2017法碩案例解析：交通肇事罪

1、2017 法律碩士案例解析：交通肇事罪通過(guò)下文的案例以及法律分析， 相信考生對(duì)相關(guān)法條好規(guī)定有更深刻的了解， 通過(guò)這樣的練習(xí)， 有助于提高考生的實(shí)踐陰應(yīng)用能力， 從容應(yīng)對(duì)考試， 預(yù)祝各位考生都能夠順利通過(guò)2017 年法律碩士考試，加油 !交通肇事罪是比較重要的一個(gè)考點(diǎn)， 該罪在日常生活中比較普遍， 并且容易與一些相關(guān)罪名混淆。本期案例：某小區(qū)一 64 歲老人散步時(shí)，突然被一輛正在飛快倒車(chē)的轎車(chē)撞倒，小區(qū)監(jiān)控錄像清晰顯示， 該車(chē)反復(fù)碾軋老人五次后肇事司機(jī)才下了車(chē)，察看傷者的情況。 事發(fā)約 3 分鐘后，肇事司機(jī)報(bào)了警。傷者在被送進(jìn)醫(yī)院后不治身亡。肇事司機(jī)在交警隊(duì)第一次做筆錄時(shí)， 說(shuō)自己以為倒車(chē)時(shí)撞

2、的是垃圾桶， 不知道撞的是人。當(dāng)時(shí)， 交警沒(méi)有得到小區(qū)監(jiān)控錄像資料， 因此只作為普通交通事故處理， 司機(jī)在交了 8 萬(wàn)元押金后就離開(kāi)了交警隊(duì)，后交警再次通知其核實(shí)情況時(shí)發(fā)現(xiàn)該司機(jī)失蹤。對(duì)于本案， 死者家屬認(rèn)為反復(fù)碾軋死者的行為是故意的： “倒車(chē)碾軋后有過(guò)兩次長(zhǎng)達(dá)十余秒的停頓，是經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考后做出的決定?！彼勒哂H屬舉例說(shuō)， “開(kāi)車(chē)時(shí)，就是稍微墊一個(gè)小石子都感覺(jué)得到。倒車(chē)時(shí)，如果碰到了東西，肯定有感覺(jué)的。作為車(chē)主，被碰后，會(huì)擔(dān)心自己車(chē)子擦傷或軋上什么東西， 本能反應(yīng)都會(huì)下車(chē)看一下?！?一些出租車(chē)司機(jī)、資深駕駛員和當(dāng)?shù)仄＝叹氁舱J(rèn)為這種情況不可理喻，不合常理。從本案以上情況， 我們還不能做出判斷，

3、還需要法院的審理。 但如果僅就以上情況從法碩刑法考試的角度討論，我們可有以下分析：一、本案前半階段， 司機(jī)快速倒車(chē)將老人撞倒。主觀上可能屬于過(guò)失， 司機(jī)應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到其車(chē)速、 當(dāng)時(shí)環(huán)境等因素會(huì)導(dǎo)致危害結(jié)果發(fā)生， 客觀上也造成了危害結(jié)果， 應(yīng)構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公共財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。 本罪的主觀方面為過(guò)失， 即行為人明知自己的行為會(huì)發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果， 因?yàn)槭韬龃笠舛鴽](méi)有預(yù)見(jiàn)， 或雖已預(yù)見(jiàn)但輕信能夠避免。 如果發(fā)生了交通肇事后， 為了殺人滅口，而故意將傷者撞死，則可能構(gòu)成故意殺人罪，本案例就可能是此種情況。二、后半階段，司

4、機(jī)在撞倒老人后，如果又故意碾壓，則很難解釋為過(guò)失，很可能是意欲致其死亡， 具有了殺人的故意。 則又構(gòu)成了故意殺人罪。 我們可以從其家屬和一些司機(jī)的評(píng)論中體會(huì)出其故意心態(tài)。三、因此，對(duì)司機(jī)應(yīng)將交通肇事罪和故意殺人罪合并處罰。四、 肇事司機(jī)主動(dòng)報(bào)警， 不能認(rèn)定為自首。 如果最終認(rèn)定司機(jī)構(gòu)成了交通肇事罪和故意殺人罪，其報(bào)警不能認(rèn)定為自首，因?yàn)槠洳](méi)有等待進(jìn)一步的審判 （ 失蹤了 ） 。自首要求犯罪人如實(shí)供述自己的犯罪事實(shí)， 并自愿置于有關(guān)機(jī)關(guān)或個(gè)人控制之下， 等待進(jìn)一步交代犯罪事實(shí)， 接受?chē)?guó)家司法機(jī)關(guān)的審查和裁判。 本案當(dāng)事人因?yàn)槭й櫫耍?就可能不能成立自首。如果我們延伸一點(diǎn)，假設(shè)其沒(méi)有失蹤，而是安

5、穩(wěn)等待審判，也不能構(gòu)成對(duì)故意殺人罪的自首，因?yàn)槠浣淮那闆r是根本上否定殺人的。當(dāng)然， 以上是在簡(jiǎn)單案情介紹的基礎(chǔ)上從刑法考試角度作出的一些分析， 目的是拋磚引 玉。相關(guān)案例： 案例 李司機(jī)駕車(chē)超速行駛， 在一路口將前方的王某撞飛， 造成王某重傷。 王某為逃避法律責(zé)任并不施救，反加速繼續(xù)前行。另一司機(jī)陶某見(jiàn)狀，駕車(chē)追趕王，并示意其停車(chē)。行至一鬧市路口，王某為擺脫追趕，不顧路上眾多行人，硬闖人群，將趙某等三人當(dāng)場(chǎng)撞死。 分析 可以將案件分成前后兩部分：前半部分李撞傷王某并逃逸 ; 后半部分李為擺脫追趕撞死 趙等多人。前部分， 李構(gòu)成交通肇事罪： 首先李超速行駛違反交通法規(guī)， 撞傷王某是發(fā)生了法定結(jié)

6、果，但李并沒(méi)有傷害的故意，屬于過(guò)失; 其逃逸情節(jié)應(yīng)從重處罰。在后半部分， 李構(gòu)成以危險(xiǎn)的方法危害公共安全罪： 此次李飛車(chē)撞人， 主觀上是間接故意，放任危害結(jié)果的發(fā)生，危害了不特定多數(shù)人的生命安全和健康。凱程考研，為學(xué)員服務(wù)，為學(xué)生引路！如果李在撞傷王某后將王搬上車(chē)，行至僻靜處將王又搬下車(chē)隱藏，致王因得不到及時(shí)救治而重傷死亡。則李又構(gòu)成了故意殺人罪，與前罪并罰。歷年真題：2006年法碩聯(lián)考刑法題：甲于夜晚在一條封閉的高速公路上駕車(chē)正常行駛時(shí)，乙突然翻越護(hù)欄橫穿公路，甲剎車(chē)不及將乙撞死。交警認(rèn)定甲的行為不構(gòu)成交通肇事罪。下列說(shuō)法中，不應(yīng)當(dāng)作為交警認(rèn)定依據(jù)的是A甲的行為與乙的死亡結(jié)果之間沒(méi)有刑法上的

7、因果B甲的行為不違反交通法律法規(guī)，缺乏構(gòu)成交通肇事罪的客觀條件C本案屬于意外事件D甲對(duì)乙的死亡結(jié)果沒(méi)有罪過(guò)答案：A解釋?zhuān)盒谭ㄉ系男袨橹傅氖俏：π袨椋?任何一種犯罪必須要有人的行為， 無(wú)行為就沒(méi)有 犯罪。危害行為是構(gòu)成犯罪的客觀基礎(chǔ)， 但僅有危害行為還不能認(rèn)為行為人構(gòu)成犯罪， 因?yàn)?還要考慮行為人的主觀因素。2004年聯(lián)考刑法法條分析題：30.刑法第133條規(guī)定：“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死 亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！钡?頁(yè)共

8、6頁(yè)試說(shuō)明：(1) 本條所規(guī)定的罪名、罪狀的描述類(lèi)型(2 分 )(2) 本條所規(guī)定的犯罪構(gòu)成特征(4 分 )(3) 本條所規(guī)定的“交通肇事后逃逸”和“因逃逸致人死亡”的含義(4 分 )參考答案：(1) 刑法第 133 條規(guī)定的犯罪是交通肇事罪。交通肇事罪的罪狀是敘明罪狀。(2) 交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的構(gòu)成特征為：犯罪客體是交通運(yùn)輸安全客觀方面是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)， 因而發(fā)生重大事故， 致人重傷、 死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。 本罪的構(gòu)成以違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)為前提條件， 同時(shí)該違反交通運(yùn)輸

9、管理法規(guī)的行為還導(dǎo)致了重大事故的發(fā)生，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。犯罪主體是一般主體，實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。主觀方面是過(guò)失。(3) “交通肇事后逃逸”是指行為人在發(fā)生交通事故后，為了逃避法律追究而逃跑的行為。 “因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為了逃避法律追究而逃跑， 致使被害人得不到及時(shí)救助而死亡的情形。凱程教育：凱程考研成立于2005 年，國(guó)內(nèi)首家全日制集訓(xùn)機(jī)構(gòu)考研，一直從事高端全日制輔導(dǎo)，由李海洋教授、張?chǎng)谓淌?、盧營(yíng)教授、王洋教授、楊武金教授、張釋然教授、索玉柱教授、方浩教授等一批高級(jí)考研教研隊(duì)伍組成， 為學(xué)員全程高質(zhì)量授課、 答疑、 測(cè)試、 督導(dǎo)、 報(bào)考指

10、導(dǎo)、方法指導(dǎo)、聯(lián)系導(dǎo)師、復(fù)試等全方位的考研服務(wù)。凱程考研的宗旨：讓學(xué)習(xí)成為一種習(xí)慣；凱程考研的價(jià)值觀口號(hào)：凱旋歸來(lái)，前程萬(wàn)里；信念：讓每個(gè)學(xué)員都有好最好的歸宿；使命：完善全新的教育模式，做中國(guó)最專(zhuān)業(yè)的考研輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)；激情：永不言棄，樂(lè)觀向上；敬業(yè)：以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度做非凡的事業(yè)；服務(wù)：以學(xué)員的前途為已任，為學(xué)員提供高效、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，團(tuán)隊(duì)合作，為學(xué)員服務(wù)，為學(xué)員引路。如何選擇考研輔導(dǎo)班：在考研準(zhǔn)備的過(guò)程中，會(huì)遇到不少困難，尤其對(duì)于跨專(zhuān)業(yè)考生的專(zhuān)業(yè)課來(lái)說(shuō)，通過(guò)報(bào)輔導(dǎo)班來(lái)彌補(bǔ)自己復(fù)習(xí)的不足，可以大大提高復(fù)習(xí)效率，節(jié)省復(fù)習(xí)時(shí)間，大家可以通過(guò)以下幾個(gè)方 面來(lái)考察輔導(dǎo)班，或許能幫你找到適合你的輔導(dǎo)班。師資力量：師

11、資力量是考察輔導(dǎo)班的首要因素，考生可以針對(duì)輔導(dǎo)名師的輔導(dǎo)年限、輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)、歷年輔導(dǎo)效果、學(xué)員評(píng)價(jià)等因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，詢問(wèn)往屆學(xué)長(zhǎng)然后選擇。判斷師資力量 關(guān)鍵在于綜合實(shí)力， 因?yàn)槿魏我婚T(mén)課程， 都不是由一、兩個(gè)教師包到底的，是一批教師配合的結(jié)果。還要深入了解教師的學(xué)術(shù)背景、資料著述成就、輔導(dǎo)成就等。凱程考研名師云集， 李海洋、張?chǎng)谓淌?、方浩教授、盧營(yíng)教授、孫浩教授等一大批名師在凱程授課。而有的機(jī)構(gòu) 只是很普通的老師授課，對(duì)知識(shí)點(diǎn)把握和命題方向，欠缺火候。對(duì)該專(zhuān)業(yè)有輔導(dǎo)歷史： 必須對(duì)該專(zhuān)業(yè)深刻理解，才能深入輔導(dǎo)學(xué)員考取該校。在考研輔導(dǎo)班中，從來(lái)見(jiàn)過(guò)如此輝煌的成績(jī)：凱程教育拿下2017五道口金融學(xué)院狀

12、元，考取五道口15人，清華經(jīng)管金融專(zhuān)碩 10人，人大金融專(zhuān)碩15個(gè)，中財(cái)和貿(mào)大金融專(zhuān)碩合計(jì)20人，北師大教育學(xué)7人，會(huì)計(jì)專(zhuān)碩保錄班考取 30人，翻碩接近20人，中傳狀元王園璐、鄭家威都是 來(lái)自凱程，法學(xué)方面，凱程在人大、北大、貿(mào)大、政法、武漢大學(xué)、公安大學(xué)等院校斬獲多 個(gè)法學(xué)和法碩狀元，更多專(zhuān)業(yè)成績(jī)請(qǐng)查看凱程網(wǎng)站。在凱程官方網(wǎng)站的光榮榜，成功學(xué)員經(jīng)驗(yàn)談視頻特別多，都是凱程戰(zhàn)績(jī)的最好證明。對(duì)于如此高的成績(jī)，凱程集訓(xùn)營(yíng)班主任邢老師 說(shuō)，凱程如此優(yōu)異的成績(jī)，是與我們凱程嚴(yán)格的管理，全方位的輔導(dǎo)是分不開(kāi)的，很多學(xué)生本科都不是名校，某些學(xué)生來(lái)自二本三本甚至不知名的院校，還有很多是工作了多年才回來(lái)考的，大多數(shù)是跨專(zhuān)業(yè)考研，他們的難度大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，沒(méi)有嚴(yán)格的訓(xùn)練和同學(xué)們的刻苦學(xué)是，是很難達(dá)到優(yōu)異的成績(jī)。最好的辦法是直接和凱程老師詳細(xì)溝通一下就清楚了。建校歷史：機(jī)構(gòu)成立的歷史也是一個(gè)參考因素，歷史越久，積累的人脈資源更多。例如，凱 程教育已經(jīng)成立