水穩(wěn)底基層開工報告

1、余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程（第三合同段）水泥穩(wěn)定碎石底基層分項開工申請報告杭州宇航交通工程有限公司余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程第三合同段項目經理部二O一一年八月二十五日余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程建設項目水泥穩(wěn)定碎石底基層開工申請報告承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 第三合同段 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路(GL)103上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱水穩(wěn)底基層工程建議開工日期2011年8 月19日地點和樁號K1+300K7+010計劃完工日期2011年11月20日現場負責人李會龍施工員黨衍棟質檢員張明杰施工準備情況說明

2、1、主要施工人員及質檢人員、安全人員已到位；2、施工機械及檢測設備已到施工現場；3、施工所需材料已準備齊全。承包人： 年 月 日附件序號名稱說明1標準試驗審批表見附表2工藝試驗審批表見附表3到場材料審批表見附表4到場設備審批表見附表5施工進度計劃、工藝流程框圖見施工方案6質量控制方法和手段見施工方案7安全生產規(guī)程見附件8重要工程施工技術措施見施工方案9技術交底紀要見附件現場監(jiān)理意見專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程建設項目施工技術（工藝試驗）方案報審單承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 第三合同段 監(jiān)理單位：杭州交通工

3、程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路（GL）106致監(jiān)理工程師：現報上 路面 工程的 水穩(wěn)底基層 施工技術（工藝試驗）方案，請予審核和批準。承包人技術負責人（簽名、公章）： 日期：附件：施工技術（工藝試驗）方案詳細說明和圖表。專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：審核人： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見：審核人： 日期：業(yè)主代表審查意見：審核人： 日期：注：1、特殊技術、工藝方案要駐地監(jiān)理工程師業(yè)主代表批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師批準；2、技術、工藝方案批準前是否要專家論證、由業(yè)主決定；3、本表由承包人填報一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程建設項目進場設備報驗單承包單位：

4、杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 第三合同段 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路(GL)118 2011年 8 月 10 日致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗鑒證，準予使用。承包人： 日期：序號設備名稱規(guī)格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1水穩(wěn)拌和樓NDM60012011年8月10良好水穩(wěn)底基層2攤鋪機ABG-42322011年8月10良好水穩(wěn)底基層3壓路機SP-113022011年8月10良好水穩(wěn)底基層4壓路機S812A22011年8月10良好水穩(wěn)底基層5自卸車40T202011年8月10良好水穩(wěn)底基層6致合同段項目經理部： 經查1. 性能

5、、數量能滿足施工需求的設備： （準予進場使用的設備）2. 性能不符合施工要求的設備： （由承包人更換后再報的設備）3. 數量或能力不足的設備： （由承包人補充的設備）請你們盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備，保持適用設備的良好狀態(tài)。 監(jiān)理工程師： 日期： 余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司合 同 號： 第三合同段 編 號： 浙路（GL）103分項開工申請報告上一步中間交工證書編號（如果有）： 項目名稱：水泥穩(wěn)定碎石底基層建議開工日期 11年8 月25 日地點或樁號：K1+300K7+010計劃完工日期11年 11月

6、20 日現場負責人：李會龍施工員黨衍棟質檢員張明杰施工準備情況說明施工準備就緒，具備開工條件。 承包人： 年 月 日附件序 號名 稱說 明1標準試驗審批表詳見附件2工藝試驗審批表 3到場材料審批表詳見附件4到場設備審批表詳見附件5施工進度計劃、工藝流程圖詳見施工組織設計6質量控制方法和手段詳見施工組織設計7安全生產規(guī)程詳見施工組織設計8重要工程施工技術措施詳見施工組織設計 9技術交底記錄詳見附件現場監(jiān)理意見專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日目 錄1、實施性施工組織方案（包括施工進度計劃、詳細施工方法、質量控制方法和手段、安全保證措施）2、工藝流程圖3、質量控制方

7、法和手段4、安全操作規(guī)程5、標準試驗審批表6、到場材料審批表7、到場設備審批表8、技術交底記錄實施性施工組織方案一、工程概況本項目起點位于余杭閑林鎮(zhèn)（樁號K1+300），之后在K1+700處偏離老路，通過新建閑林連拱隧道至楊公塢，而后在既有公路左側拼寬避開閑林公墓至里山村，通過新建萬丈山隧道至里長子塢，然后依次通過外長子塢、分金嶺、施家園村、夾弄里、孫家溪，至本項目終點祝家村（K11+455.5），與320國道相接（320國道樁號K240+500附近），路線全長11.485公里，其中余杭段7.01公里（含庫區(qū)段3.662公里），富陽段4.475公里。本次施工的為余杭段，按一級公路技術標準建設，

8、兼顧城市道路功能，設計速度為80公里/小時，整體式路基寬26.0m，分離式路基寬13.0m，橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。水泥穩(wěn)定碎石工程量見下表：工程名稱設計水泥劑量工程數量（m3）施工方式水穩(wěn)底基層3%104098機械攤鋪水穩(wěn)基層3.8%106488機械攤鋪二、施工安排、水泥穩(wěn)定底基層計劃于2011年8月25日開工，到2011年10月28日完工；、水泥穩(wěn)定基層計劃于2011年9月15日開工，到2011年11月20日完工；三、施工人員主要人員已全部到位，具體安排如下：質檢負責人：張明杰 施工負責人：李會龍 施工員：黨衍棟 各類技術工：12人 普工：30人四、施工機械主要設備有： NDM6

9、00穩(wěn)定土拌合樓1座，ABG423攤鋪機2臺、輪胎壓路機2臺、雙鋼輪振動壓路機2臺，自卸車20輛。五、材料粗、細集料均采用中泰石料，水泥為錢潮P.C32.5水泥。六、施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層的施工順序如下：施工放樣 試驗準備 鋪 筑攤鋪拌和壓實運輸試驗驗收 養(yǎng)護 1、準備工作、向駐地監(jiān)理單位報送“基層分項開工報告單”。在此之前，完成各種標準試驗工作：包括顆粒分析，液塑性指數、相對密度重型擊實試驗、碎石壓碎值試驗，將試驗結果報監(jiān)理工程師批準，經同意后方可進行基層施工。 、各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放。 、試驗路段的鋪

10、設準備：在正式施工開始前先進行200m左右的試驗路段，主要目的是驗證施工配合比（集料）及經檢測后各項指標是否符合規(guī)范要求、水穩(wěn)料攤鋪方法和機具適用性、確定混合料的松鋪系數、壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數。2、施工放樣、恢復中心線，每20m設標樁，曲線位置每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度*松鋪系數、中心線兩側按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚度，以使底基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。3、拌和為保證水泥穩(wěn)定碎石基層的質量，保證混合料的均勻度，采用廠拌法集中拌和、攤鋪機攤鋪。集中拌和必須掌握下列要點： 、粒料的最大尺寸應符合

11、規(guī)定。 、配料必須準確。 、混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。 、拌和必須均勻。 、根據集料和混合料含水量的大小，及時調整用水量。4、攤鋪 、應盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑，裝車時應控制每車料的數量基本相同。 、采用攤鋪機來攤鋪混合料，局部難以施工的地方用自卸汽車把混合料運到現場，由人工攤鋪、整平。 、整平時設一個35人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，及時消除粗、細集料離析現象。5、整形、碾壓1）經攤鋪機攤鋪后，用人工把局部粗細集料進行處理。2）混合料在攤鋪整平后及時在全寬范圍內進行碾壓，碾壓程序按試驗路段確認的方法施工。按先輕后

12、重、由邊至中的原則、按靜一動一靜次序用振動壓路機碾壓6-8遍并至規(guī)定的壓實度。碾壓過程中，穩(wěn)定層的表面始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)過快及時補灑少量的水。3）每次整形都按規(guī)定的坡度和路拱進行，在接縫處做到順直、平整。4）混合料攤鋪整型后，立即在全寬范圍內進行碾壓，碾壓方向順路中心線平行，直線段和不設超高曲線段由邊到中，曲線超高段由內側到外側，依次均勻碾壓。5）壓實后表面平整無輪跡或隆起，并有準確的斷面和適度的路拱，禁止壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水穩(wěn)基層表面不受破壞。經拌和、整形的水穩(wěn)混合料，均控制在24小時內完成碾壓，并達到平整、密實，在碾壓終了前，將局部高出部分鏟除，

13、對局部低洼處，不再進行找補?？闪翡仦r青面層時處理。凡壓路機不能碾壓的部位，采用機械夯實，使之達到規(guī)定的壓實度。碾壓過程中，水穩(wěn)混合料應始終保持濕潤，若有蒸發(fā)，即及時補灑適量的水，若有“彈簧”、松散、起皮現象，及時翻松重新拌和或采取換料處理，使其達到質量要求。6、橫縫的處理同日施工的兩個工作段銜接時，采用搭接施工，前一施工段整形后，留58米不碾壓，與后一段施工時一起碾壓；隔日橫縫處理，則采用預留接縫或刨立槽處理的方法。7、養(yǎng)生 經壓實后，檢查壓實合格，立即補充灑水，然后覆蓋塑料薄膜。 養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間禁止任何車輛通行。七、質量控制方法和手段 “質量第一，信譽至上”是我公司的宗旨，作為一

14、個專業(yè)施工企業(yè)，質量是企業(yè)的生命，沒有可靠的質量保證，企業(yè)難以生存。質量是實現企業(yè)興旺發(fā)達的可靠保證，工程質量優(yōu)良，對企業(yè)來說既是一種社會榮譽，又是一種精神力量，具有巨大的激勵作用。對外表現為吸引力，容易吸收人才、技術、資金和市場，對內表現為凝聚力，能夠滿足職工心理需求，調動職工的積極性。確保工程質量是工程施工最基本的條件，因此施工企業(yè)確保工程質量不僅是對業(yè)主負責，而且是對整個社會負責，也是對施工企業(yè)本身負責，因此，我們在確保工程質量時將加強下列措施：1、建立健全的質量管理體系本工程在施工過程中，將建立一套完整的質量管理體系，以技術負責人兼任質量檢查小組組長，以質管科為項目部的質量管理中心，各

15、班組設立質量管理員，以此形式一個質量管理網絡。質量檢查小組將實行定期和不定期相結合的檢查原則，對重點工序進行不定期檢查。在檢查過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主的技術規(guī)范和交通部JTGF80/1-2004公路工程質量檢查評定標準。在檢查中發(fā)現有不合格的工序，堅決返工，直到符合規(guī)范和設計要求。對不認真施工作業(yè)的當事人要作相應的處罰，對于重視質量，認真按規(guī)范和設計要求做的施工人員給予嘉獎。確實做到獎優(yōu)罰劣，確實做到人人重視，確實做到人人參與質量管理。2、 對原材料加強試驗檢查對每批原材料進行含水量、含泥量等試驗抽查，嚴格控制原材料的粒徑，確保壓實度。3、 加強對各工序的檢查 工程質量的保證關鍵是工序的質量，各工

16、序質量的保證是整個工程保證的前提。各工序在開工前，將認真檢查各種原材料是否符合規(guī)范要求，各種機械設備是否完好及備用情況，直至各種材料確能保證工序的質量時，才允許工序開工，從而為保證質量打下良好的基礎。4、加強試驗工作，確保工程質量建立好工地試驗室，配備必需的先進試驗設備，嚴格把好原材料的質量關，正確合理地做好各項原材料及檢測試驗，對每一道工序的檢查，一律以試驗數據為依據，對檢查不合格的堅決推倒重來。科學運用數理統(tǒng)計技術，結合成功的經驗優(yōu)化組織，改良原材料、配合比、機械搭配的性能及組合，提出科學可行的合理化建議，以提高工程質量。5、水泥穩(wěn)定碎石基層質量控制要求：、實測項目表7.1 水泥穩(wěn)定粒料基

17、層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度(%)代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準儀：每200m測4個斷面14寬度(mm)不小于設計不小于設計尺量：每200m測4個斷面15厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點3合格值-15-20-25-306橫坡(%)±0.3±0.

18、5±0.3±0.5水準儀：每200m測4個斷面17強度(Mpa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查3八、工程安全保證措施工程在施工過程中，除必須保證工程質量，安全生產也是一項十分重要的工作，為加強安全生產，設立安全領導小組，由施工負責人擔任組長，對工程進行不定期的檢查，確保工程安全生產。建立安全教育制度，宣傳黨和政府的安全生產方針、政策，提高職工對安全生產重要意義的認識，對職工進行安全生產知識的教育，對容易發(fā)生事故的工序要作好安全操作的技術培訓，不斷改善操作條件。安全生產必須堅持“安全第一，預防為主”的原則。安全第一是從保護生產力的角度和高度表明在生產范圍內，安全與生產的

19、關系，肯定安全在生產活動中的位置和重要性。貫徹預防為主，首先要端正對生產中不安全因素的認識，端正消除不安全因素，針對施工生部可能的危險因素，采取措施予以消除是最佳選擇。在生產活動中經常檢查，及時發(fā)現不安全因素，采取措施，明確責任，盡快、堅決的予以消除，是安全管理應有的鮮明態(tài)度，進行安全管理的目的是預防、消滅事故。本工程項目為路面專向整治工程，來往車輛較多，確保過往車輛行車安全，也是本工程的重點，在施工期間我們將派專人進行對車輛的指揮，教育本工程施工車輛的駕駛員，自覺遵守交通規(guī)則，確保施工生產安全。余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程承包單位 杭州宇航交通工程有限公司 監(jiān)理單位 杭州交通工程監(jiān)理

20、咨詢有限公司 合 同 號 第三合同段 編 號 浙路(GL)124標準試驗（穩(wěn)定粒料（土）配合比設計）審核表 2011 年8 月25日混合料種類水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料設計強度R=4.0 MPa鋪筑層位路面底基層粒料規(guī)格031.5mm水泥生產商、品種及標號錢潮水泥 P.C32.5粉煤灰產地及級別 _石生產商、品種及等級中泰，石灰?guī)r石灰狀態(tài)（含水量 %）承包人檢驗結果 項目劑量%理論配合比擊實試驗7天無側限抗壓強度試驗室內回彈模量水泥石灰粉煤灰粒料rdmaxWo平均值Cv代表值13.0%3.0972.3585.44216741234承包人申報意見推薦設計方案：擬取劑量 3.0 %的一組配合比R 劑

21、量監(jiān)理平行試驗結果 項目劑量配合比（重量比）擊實試驗7天無側限抗壓強度試驗室內回彈模量水泥石灰粉煤灰粒料rdmaxWo平均值Cv代表值123監(jiān)理審核意見 確認方案：取劑量 %的一組配合比 試驗監(jiān)理工程： 年 月 日注：1、石灰狀態(tài)系指生石灰（塊或粉）或消石灰等；余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司合 同 號： 第三合同段 編 號： 浙路（GL）117建筑材料報驗單2011年8月25日致監(jiān)理工程師：下列建筑材料經自檢試驗符合本工程有關要求，報請驗證，并準予進場使用承包人： 日期：附件：1、材料出廠質量保證書 2、材料自檢試

22、驗報告材料名稱碎石1碎石2碎石3石粉水泥材料來源、產地中泰中泰中泰中泰材料規(guī)格9.531.54.759.52.364.7502.36錢潮用途（工程或部位）水泥穩(wěn)定碎石基層本批次材料數量800T600T600T600T500T試樣抽檢碎石1碎石2碎石3石粉數量自檢120kg120kg120kg120kg錢潮取樣地點、日期試驗日期、操作人10李紅玉10李紅玉10李紅玉10李紅玉10李紅玉試驗結果合格合格合格合格合格材料（予計）進場日期致承包人項目經理部：現證明上述材料的取樣、試驗等是符合 （不符合） 規(guī)程要求的，經抽樣復查試驗的結果，表示這些材料，符合 （不符合） 本工程有關要求，可以 （不可以） 進場在指定工程部位使用。 試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期：余杭區(qū)閑林埠至富陽祝家村公路改建工程承包單位：杭州路達公路工程總公司 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司合 同 號： 第三合同段 編 號： 浙路（GL）118進場設備報驗單2011年8月25日致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請你查驗鑒證，準予使用。 承包人（簽名公章）： 日期：序 號設備名稱規(guī)格型號數 量