水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)方案

1、某某某電站2號機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)方案編寫：審核：批準(zhǔn)：某某某電站機(jī)組設(shè)備檢修項(xiàng)目部二0一一年三月十八日某某某電站2號機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)方案為使某某某電站設(shè)備2號機(jī)組在大修后能準(zhǔn)確迅速投入系統(tǒng)運(yùn)行，預(yù)防棄水，根據(jù)招標(biāo)文件中的相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合立式水輪發(fā)電機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程，修后啟動(dòng)試驗(yàn)分為：充水啟動(dòng)試驗(yàn)、空載擾動(dòng)試驗(yàn)、機(jī)組過速試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)零起升壓試驗(yàn)、同期并網(wǎng)帶負(fù)荷試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn)、事故低油壓停機(jī)試驗(yàn)、24小時(shí)試運(yùn)行試驗(yàn)。為保證試驗(yàn)工作安全有序進(jìn)行，特編制以下試驗(yàn)方案，試驗(yàn)時(shí)要求把試驗(yàn)的數(shù)據(jù)完整的記錄下來，所有試驗(yàn)項(xiàng)目合格后方可正式投入運(yùn)行。一、 試驗(yàn)組織措施現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：技術(shù)監(jiān)督：試驗(yàn)人員：二、 啟動(dòng)試驗(yàn)前的驗(yàn)收1

2、. 檢修完工要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理；2. 檢修質(zhì)量驗(yàn)收要求實(shí)行檢修工作人員自檢與驗(yàn)收人員檢驗(yàn)相結(jié)合；3. 各級驗(yàn)收人員應(yīng)由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、熟悉檢修技術(shù)業(yè)務(wù)者擔(dān)任；4. 機(jī)組檢修完工，三級驗(yàn)收完成，各項(xiàng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)合格，啟動(dòng)前的全面檢查通過后，方可進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)。三、 本機(jī)試驗(yàn)1. 充水前的調(diào)整與試驗(yàn)1.1. 機(jī)械零位調(diào)整試驗(yàn)：要求5分鐘零位漂移不超過1mm。1.2. 調(diào)速器接力器開啟和關(guān)閉時(shí)間測試：實(shí)測接力器開啟時(shí)間為：實(shí)測接力器關(guān)閉時(shí)間為：1.3. 緊急停機(jī)時(shí)間測定及調(diào)整：將接力器開到全開位置，中控室或機(jī)旁給出緊急停機(jī)令，觀察接力器是否快速全關(guān)到零，并記錄接力器從全開到全關(guān)所用的時(shí)間。 實(shí)

3、測緊急停機(jī)時(shí)間為：1.4. 調(diào)速器操作回路模擬試驗(yàn)1.4.1. 調(diào)速器處于自動(dòng)、停機(jī)備用工況，各表頭輸出為零，停機(jī)聯(lián)鎖動(dòng)作指示燈亮，接入模擬機(jī)頻信號、網(wǎng)頻信號。中控室分別給出開機(jī)、合油開關(guān)、增減負(fù)荷、停機(jī)等操作指令。觀察各種操作指令下表頭的輸出值是否符合其操作實(shí)際要求，必要時(shí)可進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)觀察機(jī)、網(wǎng)頻指示是否正確。1.4.2. 壓緊行程：1.4.3. 調(diào)速器油壓裝置壓力整定值測試機(jī)組輔助接點(diǎn)引出備用油泵工作油泵1#/2#泵安全閥動(dòng)作事故低油壓低油壓發(fā)信號啟泵啟泵停泵初放全放1#1.5. 機(jī)組PLC可編程控制器I/O測點(diǎn)核對，機(jī)組I/O所有測點(diǎn)均需核對，并觀察顯示是否正確。1.6. 調(diào)速器靜特

4、性試驗(yàn)：調(diào)速器處于自動(dòng)工況，按實(shí)驗(yàn)要求設(shè)置Bp、Bt、Td、Tn值，開度限制100%，功率給定置零。將油開關(guān)信號端子短接，機(jī)、網(wǎng)頻輸入端接入50.00Hz的信號。用增減按紐調(diào)節(jié)，使接力器單調(diào)上升或下降。記錄頻給和相應(yīng)的接力器行程值。1.7. 勵(lì)磁操作回路模擬試驗(yàn)1.7.1. 控制回路模擬：FMK控制、增減勵(lì)磁控制、調(diào)節(jié)器聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)方、現(xiàn)地控制。1.7.2. 保護(hù)回路模擬：低速保護(hù)、過壓保護(hù)、保護(hù)聯(lián)動(dòng)。1.7.3. 信號回路模擬。2. 機(jī)組充水試驗(yàn):2.1. 充水啟動(dòng)應(yīng)具備以下條件2.1.1. 機(jī)組檢修工作已經(jīng)全部結(jié)束，工作票已全部收回，機(jī)組充水前的各項(xiàng)調(diào)整試驗(yàn)均已完成。2.1.2. 由檢修項(xiàng)目經(jīng)

5、理負(fù)責(zé)，組織本次大修的機(jī)械、電氣一次、電氣二次等有關(guān)專職人員進(jìn)行一次最后的機(jī)組全面檢查，壓力鋼管、尾水管內(nèi)應(yīng)清理完畢，尾水管、鋼管排水閥均已關(guān)閉，水機(jī)轉(zhuǎn)輪室、發(fā)電機(jī)空氣間隙及發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)均無異物，進(jìn)人孔均已可靠封堵。2.1.3. 調(diào)速系統(tǒng)處于手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，滲漏水泵、低壓氣機(jī)等處于正常工作狀態(tài)。2.1.4. 手自動(dòng)切換開關(guān)放機(jī)手動(dòng)位置，導(dǎo)葉全關(guān)，接力器鎖定投入。2.1.5. 尾水門提起，檢查鋼管進(jìn)人孔、尾水進(jìn)人孔和水車室內(nèi)外無漏水。2.1.6. 所有檢修項(xiàng)目及檢查項(xiàng)目均已通過業(yè)主的驗(yàn)收。業(yè)主同意進(jìn)入機(jī)組充水試驗(yàn)。2.2. 試驗(yàn)方法及步驟2.3. 用技術(shù)供水對尾水管充水，檢查各部進(jìn)人孔、水輪機(jī)頂蓋

6、、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)和主軸密封漏水情況，并對機(jī)組各技術(shù)供水部分調(diào)整水壓，檢查閥門、接頭法蘭、測量儀表管接頭的漏水情況，檢查充水和機(jī)組情況正常，提起尾水門。2.4. 壓力鋼管充水過程正常，球閥啟閉時(shí)間試驗(yàn)，球閥關(guān)閉時(shí)間均符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)號關(guān)閉時(shí)間（秒）開啟時(shí)間（秒）實(shí)測值標(biāo)準(zhǔn)601203. 機(jī)組啟動(dòng)及空載試驗(yàn)3.1. 機(jī)組啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作3.1.1. 確認(rèn)充水試驗(yàn)中出現(xiàn)的問題已處理合格。3.1.2. 機(jī)組啟動(dòng)前，頂一次轉(zhuǎn)子。3.1.3. 將機(jī)組各冷卻水投入，檢查水壓正常，油壓系統(tǒng)工作正常。上下游水位已記錄，各部分原始溫度已記錄。3.1.4. 檢查制動(dòng)閘瓦已全部落下，制動(dòng)系統(tǒng)處“手動(dòng)”位置。3.1.5. 調(diào)速

7、器處于停機(jī)狀態(tài)，發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開，水力機(jī)械保護(hù)和測溫裝置已投入，所有試驗(yàn)用短接線及接地線均已拆除。3.1.6. 檢查各油槽油位正常，并做好記錄。3.1.7. 檢查空氣圍帶排除氣壓。3.2. 手動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)3.2.1. 以機(jī)手動(dòng)方式開機(jī)，點(diǎn)動(dòng)調(diào)速器開機(jī)，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)后迅速關(guān)機(jī)，導(dǎo)水葉至“零”位，檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分正常后，將機(jī)組轉(zhuǎn)速升到約25%Nr，立即手動(dòng)停機(jī)，轉(zhuǎn)速到12%Nr時(shí)手動(dòng)加閘，待機(jī)組停穩(wěn)后，對機(jī)組進(jìn)行一次全面檢查，特別注意檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分，供水管表計(jì)回落情況。3.2.2. 在確定第一次開機(jī)無異常后，再手動(dòng)開機(jī)，并使機(jī)組轉(zhuǎn)速逐步上升到空載額定轉(zhuǎn)速，并校對轉(zhuǎn)速繼電器動(dòng)作正確性。3.2.3.

8、在空載額定轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行，試驗(yàn)人員應(yīng)仔細(xì)檢查各部位的運(yùn)行情況，并對以下項(xiàng)目進(jìn)行測量并記錄：a) 記錄上下游水位 及鋼管水壓 ；b) 記錄啟動(dòng)開度 、空轉(zhuǎn)開度 ；c) 測量、記錄大軸上導(dǎo)、法蘭、水導(dǎo)軸承處的擺度及振動(dòng)量（單位：mm）擺度測試結(jié)果：機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)上導(dǎo)擺度下導(dǎo)擺度水導(dǎo)擺度空轉(zhuǎn)振動(dòng)測量結(jié)果機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)上機(jī)架水導(dǎo)垂直水平垂直水平空轉(zhuǎn)d) 監(jiān)視、定時(shí)記錄各部位軸承的溫度，不應(yīng)有急劇升高和下降的現(xiàn)象，開機(jī)1小時(shí)內(nèi)，每15分鐘記錄一次；開機(jī)1小時(shí)后，每30分鐘記錄一次，空載運(yùn)行時(shí)間約46小時(shí)，各部軸承溫度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。檢查記錄各部位油槽油位、油溫；e) 檢查水導(dǎo)冷卻水壓和流量應(yīng)正常；f) 測量

9、發(fā)電機(jī)端殘壓、軸電壓及相序。3.3. 空載擾動(dòng)試驗(yàn)機(jī)組開機(jī)在空載額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)，調(diào)速器處于自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。先按原參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)擾動(dòng)量的給定（48Hz52Hz），測量機(jī)組頻率和接力器擺動(dòng)的第一次幅值，擺動(dòng)次數(shù)，調(diào)節(jié)過程時(shí)間，然后改變參數(shù)，進(jìn)行試驗(yàn)。3.4. 機(jī)組過速試驗(yàn)及檢查3.4.1. 機(jī)組電氣過速保護(hù)整定值為 155% ，即 77.5 Hz；機(jī)械過速整定為155%，即 77.5 Hz。調(diào)速器處于手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，以手動(dòng)方式開機(jī)，待機(jī)組轉(zhuǎn)速到達(dá)額定轉(zhuǎn)速。待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，手動(dòng)操作調(diào)速器使機(jī)組轉(zhuǎn)速上升，檢查轉(zhuǎn)速繼電器接點(diǎn)的動(dòng)作情況，正常后，手動(dòng)開機(jī)到機(jī)械過速整定值，檢查電氣過速時(shí)斷開緊停動(dòng)作回路，

10、過速保護(hù)信號正確；機(jī)械過速時(shí)機(jī)組緊急停機(jī)動(dòng)作正確。過速試驗(yàn)過程中就監(jiān)視并記錄各部位擺度和振動(dòng)值，各部軸承的溫升情況及發(fā)電機(jī)空氣間隙的變化。實(shí)測機(jī)組電氣過速動(dòng)作值：實(shí)測機(jī)組機(jī)械過速動(dòng)作值：3.4.2. 機(jī)組過速試驗(yàn)停機(jī)后的檢查：a) 全面檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分；b) 檢查發(fā)電機(jī)定子基礎(chǔ)及各機(jī)架的狀態(tài)；c) 檢查各部位螺絲、銷釘、鎖片及鍵是否松動(dòng)或脫落；d) 檢查發(fā)電機(jī)上下?lián)躏L(fēng)板、擋風(fēng)圈等是否有松動(dòng)或斷裂；e) 檢查風(fēng)閘的磨損情況及動(dòng)作的靈活性；f) 檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分的焊縫是否有開裂現(xiàn)象。3.5. 機(jī)組自動(dòng)空轉(zhuǎn)開機(jī)試驗(yàn)在中控室或機(jī)旁操作空轉(zhuǎn)開機(jī)，檢查自動(dòng)化元件能否正確動(dòng)作，記錄自發(fā)出開機(jī)令到額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間

11、，同時(shí)觀察調(diào)速器的動(dòng)作情況。實(shí)測開機(jī)時(shí)間為：實(shí)測機(jī)組自動(dòng)加閘轉(zhuǎn)速：實(shí)測機(jī)組自動(dòng)加閘到機(jī)組全停的時(shí)間為：3.6. 發(fā)電機(jī)零起升壓試驗(yàn)a) 調(diào)速器試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮螜C(jī)組轉(zhuǎn)速至額定時(shí)，記錄機(jī)端殘壓；b) 發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備的電氣絕緣已符合要求，發(fā)電機(jī)保護(hù)投入，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器處于試驗(yàn)狀態(tài)，以自動(dòng)方式開機(jī)到額定轉(zhuǎn)速，對發(fā)電機(jī)慢速零起升壓，升壓按25%、50%、75%、100%額定電壓進(jìn)行，檢查各工況下參數(shù)記錄下表，每階段穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘，最后采用手動(dòng)逆變滅磁，觀察逆變過程是否正常；機(jī)端電壓定子電壓（KV）轉(zhuǎn)子電壓（V）轉(zhuǎn)子電流（A）25%50%75%100%c) 機(jī)組自動(dòng)建壓，做勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩機(jī)切換試驗(yàn)，觀察切換過

12、程各電氣量是否正常。正常后機(jī)組自動(dòng)停機(jī)；d) 機(jī)組做自動(dòng)開機(jī)、建壓和自動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)。四、 機(jī)組并網(wǎng)試驗(yàn)1. 機(jī)組并列及帶負(fù)荷試驗(yàn)1.1. 220KV系統(tǒng)向主變空沖操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；1.2. 同期轉(zhuǎn)向試驗(yàn)：檢查同期裝置參數(shù)正常；1.2.1. 試驗(yàn)條件：試驗(yàn)機(jī)組斷路器在分位置，機(jī)組斷路器手車在“試驗(yàn)”位置，短接斷路器手車在“試驗(yàn)”位置；1.2.2. 試驗(yàn)機(jī)組自動(dòng)開至空轉(zhuǎn)后，將調(diào)速器放“手動(dòng)”位置；1.2.3. 試驗(yàn)機(jī)組手動(dòng)建壓；1.2.4. 手動(dòng)增、減有功和無功，按同期裝置啟動(dòng)鍵，觀察同期轉(zhuǎn)向。1.3. 同期核相試驗(yàn)1.3.1. 同期裝置核相；1.3.2. 發(fā)電機(jī)層同期表“12”點(diǎn)核對；1.

13、4. 假同期試驗(yàn)，假同期試驗(yàn)正常后，檢查及記錄同期裝置參數(shù)；1.5. 同期并網(wǎng)試驗(yàn)1.6. 機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)1.6.1. 安裝好各測量儀表，各試驗(yàn)人員各就各位，做好各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作；機(jī)組開到空載額定轉(zhuǎn)速后，按要求對機(jī)組各部分進(jìn)行一次測量記錄，然后同期并網(wǎng)，并逐步帶上負(fù)荷，每增加25%負(fù)荷作為一個(gè)工況，并在每一個(gè)工況點(diǎn)停頓510分鐘（機(jī)組振動(dòng)區(qū)盡量縮短時(shí)間）觀察各參數(shù)并進(jìn)行記錄。帶負(fù)荷量（%）實(shí)際負(fù)荷（MW）功率給定（%）機(jī)組頻率（Hz）定子電流(KA)25%50%75%100%帶負(fù)荷量（%）上導(dǎo)擺度（mm）下導(dǎo)擺度（mm）水導(dǎo)擺度（mm）25%50%75%100%帶負(fù)荷量（%）上機(jī)架垂直（mm）

14、水平（mm）25%50%75%100%1.6.2. 各工況下調(diào)整定子接地保護(hù)合格；1.6.3. 機(jī)組帶負(fù)荷下調(diào)速器試驗(yàn)，檢查調(diào)速器是否正常；1.6.4. 機(jī)組帶滿負(fù)荷下，測量機(jī)組差動(dòng)保護(hù)差壓、負(fù)序電流、負(fù)序電壓，實(shí)測值如下： 保護(hù)差壓：負(fù)序電流：負(fù)序電壓：1.6.5. 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器帶負(fù)荷試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)有功功率分別25%、50%、75%、100%額定值下調(diào)整發(fā)電機(jī)的無功功率，觀察調(diào)節(jié)情況，檢查并記錄各工況下參數(shù)，記錄如下：帶負(fù)荷量%定子電壓（KV）定子電流（KA）轉(zhuǎn)子電壓（V）轉(zhuǎn)子電流（A）有功功率（MW）無功功率（MVar）25%50%75%100%2. 機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)組做完帶負(fù)荷試驗(yàn)后，進(jìn)行甩

15、負(fù)荷試驗(yàn)。甩負(fù)荷前檢查所有繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置均已投入，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的參數(shù)已選擇在最佳值。按當(dāng)時(shí)的水頭等實(shí)際條件進(jìn)行試驗(yàn)，機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)檢查調(diào)速系統(tǒng)的超調(diào)量、振動(dòng)次數(shù)、和調(diào)節(jié)時(shí)間。檢查調(diào)速器的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)性能，校核導(dǎo)葉接力器緊急關(guān)閉時(shí)間。測量并記錄大軸各處擺度及上機(jī)架水平和垂直方向振動(dòng)值。同時(shí)記錄機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)機(jī)端電壓突變量，記錄如下：次數(shù)甩負(fù)荷量機(jī)組頻率（Hz）蝸殼水壓（Mpa）導(dǎo)葉開度（%）動(dòng)態(tài)品質(zhì)甩前甩時(shí)甩后甩前甩時(shí)甩后甩前甩時(shí)甩后穩(wěn)定時(shí)間調(diào)節(jié)次數(shù)超調(diào)量3. 事故低油壓停機(jī)試驗(yàn)機(jī)組帶額定負(fù)荷，檢查各部正常后，并使蓄能器油位在允許的上限范圍，機(jī)組壓油泵控制回路退出。用排油或排氣的方法降低油壓，直至事故低