水冷型螺桿式冷水機組的操作與維修D(zhuǎn)OC

1、水冷型螺桿式冷水機組的操作與維修 方 文一、機組運轉(zhuǎn)前的準備1、檢查機組電源接線、電壓等是否符合要求。2、檢查壓縮機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，冷凍油油位是否在視窗的1/2位置以上。3、檢查制冷系統(tǒng)和水循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)各有關(guān)閥門的啟閉狀態(tài)是否符合開機要求，排氣閥應(yīng)開啟。4、檢查水循環(huán)系統(tǒng)（蒸發(fā)器、冷凝器和油冷卻器）的運行情況是否正常，水路是否暢通。5、觀察高、低壓壓力表，看制冷系統(tǒng)是否有泄露現(xiàn)象。檢查輔助設(shè)備是否完好。二、機組的啟動（手動方式）1、合上電源開關(guān)給電控系統(tǒng)供電，打開機組電源控制開關(guān)；2、先后啟動冷媒水泵、冷卻水泵和冷卻塔風機；3、啟動油泵，同時，將能量調(diào)節(jié)閥手柄調(diào)至卸載位置，滑閥調(diào)至0的位置；

2、4、當油壓上升到0.5MPa左右時，打開壓縮機吸氣閥，啟動壓縮機，接著調(diào)整壓縮機潤滑油壓力，一般調(diào)至高于吸氣壓力0.150.3MPa；5、打開蒸發(fā)器前的電磁閥，將能量調(diào)節(jié)手柄調(diào)至加載位置，當壓縮機逐級增載至100%后，調(diào)整熱力膨脹閥開度，使吸氣壓力穩(wěn)定在0.40.5MPa；6、當油溫達到45時斷開電加熱器的電源，打開油冷卻器的供、排水閥，使油溫穩(wěn)定在3555；注意：新機初次運轉(zhuǎn)或機組長時間停用后第一次開機時必須通電預(yù)熱8小時后，才能啟動壓縮機。三、機組的運行1、機組正常運行時各參數(shù)值如下表：運轉(zhuǎn)參數(shù)正常值吸氣壓力（表壓力）0.40.5MPa排氣壓力（表壓力）1.11.5MPa供油壓力比吸氣壓力

3、高0.150.3MPa排氣溫度4590供油溫度35552、機組的冷卻水出水溫度與冷凝溫度差不應(yīng)大于3，冷媒水出水溫度與蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度差不應(yīng)超過3。3、壓縮機、循環(huán)水泵、冷卻塔風機等運轉(zhuǎn)部件在運行過程中的振動、噪音等應(yīng)在允許范圍內(nèi)，運轉(zhuǎn)狀況平穩(wěn)。4、壓縮機電機的運轉(zhuǎn)電流應(yīng)該控制在規(guī)定范圍內(nèi)。5、壓縮機油位應(yīng)在視窗的1/3位置以上。6、機組運行時所吸氣的過熱度應(yīng)保持在57范圍內(nèi)。以上各項為機組正常運行的標志，如果有不符合上述內(nèi)容的情況出現(xiàn)，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方可重新啟動機組。四、機組的停機操作及注意事項1、將能量調(diào)節(jié)手柄調(diào)至減載位置，關(guān)閉蒸發(fā)器前的電磁閥和出液閥，停止壓縮機運轉(zhuǎn)，同時關(guān)閉吸

4、氣截止閥；2、當滑閥回到0的位置時，能量減載至零，停止油泵運轉(zhuǎn)；3、將能量調(diào)節(jié)手柄調(diào)至停止位置，同時，關(guān)閉油冷卻器的供、排水閥；4、停水泵和風機：停止冷卻水泵、冷卻塔風機和冷媒水泵的運行；5、關(guān)閉機組總電源。注意事項：1、若機組冬季停機或長期停機，停機時應(yīng)先關(guān)閉機組的出液閥，使機組減載運行，將制冷劑全部抽至冷凝器。另外，應(yīng)放凈冷媒水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)內(nèi)的存水，以防凍裂和銹蝕，同時，應(yīng)關(guān)閉排氣截止閥、密封水室端蓋。2、當機組自動停機時，應(yīng)查看故障提示，按緊急停機步驟停機，具體操作如下述。3、在正常運行過程中，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，需按以下步驟進行緊急停機，待查明原因、排除故障后，方可重新啟動機組。步驟：

5、1）停壓縮機；2）關(guān)閉壓縮機的吸氣閥，關(guān)閉蒸發(fā)器前的電磁閥和出液閥；3）停油泵并關(guān)閉油冷卻器的供、排水閥；4）停冷媒水泵、冷卻水泵和冷卻塔風機；5）切斷機組電源。五、機組常見故障分析及排除（一）高、低壓力異?，F(xiàn)象一：冷凝壓力偏高1、冷卻水溫度過高或流量太??；應(yīng)查明原因，降低水溫，同時增加冷卻水流量。2、冷卻水流通不暢、分布不均，檢查冷卻水循環(huán)系統(tǒng)（包括冷凝器、冷卻塔、布水器及冷卻水所流過的管道、閥門），看是否存在污物阻塞；應(yīng)及時清除、疏通。3、冷凝器傳熱效果差，冷凝器管內(nèi)壁結(jié)垢嚴重或存在不凝性氣體；應(yīng)清除水垢，排除不凝性氣體。日常維護時加強水質(zhì)處理。4、制冷劑充注量過多；排出多余的制冷劑。5、

6、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。6、排氣管道閥門發(fā)生故障，造成排氣壓力過高；應(yīng)檢查、修復(fù)閥門?，F(xiàn)象二：冷凝壓力偏低1、冷卻水溫度偏低或流量太大，冷凝器溫度調(diào)節(jié)不當；可通過冷卻水旁通的方法減少冷卻水流量，必要時間歇啟動冷卻塔風機來降低冷卻水溫度，將冷凝器溫度調(diào)節(jié)至恰當位置。2、壓縮機卸載運載；應(yīng)查明卸載原因并及時排除。3、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足或泄露、制冷劑流通管路堵塞；應(yīng)查明原因，疏通系統(tǒng)，查漏補漏，加足制冷劑。4、由于各種原因，導(dǎo)致壓力表讀數(shù)不客觀，如壓力表連接管彎曲、阻塞，壓力表失靈等；應(yīng)查明原因，排除故障或更換壓力表。5、冷凝器制冷劑回流閥出現(xiàn)故障或開度不夠；應(yīng)排除故障，全開回

7、流閥。現(xiàn)象三：蒸發(fā)壓力偏高1、外界熱負荷大于機組制冷能力；應(yīng)加開壓縮機臺數(shù)或降低熱負荷。2、能量調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈或壓縮機卸載運轉(zhuǎn)；應(yīng)查明原因，及時修理、排除。3、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。4、壓縮機轉(zhuǎn)子與機殼壁間隙加大導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大。處理方法：檢查并排除。5、膨脹閥開啟度過大；關(guān)小膨脹閥開啟度，減小制冷劑供液量?，F(xiàn)象四：蒸發(fā)壓力偏低1、膨脹閥開啟度過小或因故堵塞，制冷劑供液量不足；排除膨脹閥故障，調(diào)整膨脹閥開啟度到合適位置。2、系統(tǒng)制冷劑充注量不足或泄露嚴重；應(yīng)對機組進行查漏、補漏，并加足制冷劑。3、回流管等液體管路上的過濾網(wǎng)和干燥器有污物堵塞。處理方法：清潔過濾網(wǎng)，更換干燥劑

8、。4、外界負荷偏低致使蒸發(fā)器進水溫度過低；調(diào)整水量調(diào)節(jié)閥，檢查負載。5、蒸發(fā)器表面霜層太厚或蒸發(fā)器管壁有油污，影響了傳熱效果；應(yīng)定期沖霜，并清除油污。6、冷凝溫度偏低；查找原因，設(shè)法提高冷凝溫度。7、制冷劑中混入了較多的潤滑油或其它雜志；應(yīng)更換或提純制冷劑。（二）制冷量不足1、壓縮機因吸氣過濾器阻塞等原因造成吸氣阻力過大，吸氣量減少，制冷量隨之降低；應(yīng)取出吸氣過濾器清洗，日常維護時注意防范。2、噴油量不足或冷凍油溫偏高導(dǎo)致壓縮機排氣溫度、壓力升高，排氣效率下降，制冷量隨之降低。處理方法：檢查油路、油泵是否發(fā)生故障，噴油孔是否堵塞，油溫是否偏高，提高噴油量，將油溫控制在允許范圍內(nèi)（正常范圍：35

9、55）。3、冷卻水流量不足或水溫過高，導(dǎo)致高壓偏高或油溫過高；應(yīng)設(shè)法降低冷卻水溫度或增大冷卻水流量。4、蒸發(fā)器表面霜層太厚、蒸發(fā)器管壁有油污或蒸發(fā)器內(nèi)存在較多空氣，影響了傳熱效果；應(yīng)定期沖霜，并清除油污，定期排出蒸發(fā)器內(nèi)空氣。5、能量調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障或滑閥不在正確位置；查明故障并排除，調(diào)整指示器指針位置。6、壓縮機內(nèi)部各部件磨損嚴重，間隙過大，吸排氣量減少，制冷量下將；調(diào)整間隙，對于磨損嚴重的部件，應(yīng)更換。7、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足或泄露；應(yīng)查明原因，查漏補漏，加足制冷劑。8、冷凝器、貯液器的出液閥開啟度太小；開啟出液閥至適當位置。9、膨脹閥發(fā)生臟堵或冰塞，膨脹閥開啟度過??；應(yīng)排除故障，調(diào)整開啟度

10、。10、膨脹閥感溫包內(nèi)充注的制冷劑泄露或電磁閥故障；應(yīng)排除故障或更換膨脹閥、電磁閥。（三）冷凍油系統(tǒng)故障現(xiàn)象一：機組奔油1、外界熱負荷減?。粦?yīng)調(diào)整能量調(diào)節(jié)閥，必要時停開一臺或多臺壓縮機，降低制冷量。2、油溫偏低；應(yīng)通過減小油冷卻器冷卻水量等方法提高油溫。3、膨脹閥開啟度過大，供液量過大；應(yīng)調(diào)整膨脹閥開啟度。4、能量調(diào)節(jié)或機組啟動時增載太快、太猛；增載時應(yīng)分幾次進行，緩慢增載。5、噴油量或加油量過多；應(yīng)調(diào)整噴油壓力、油量?，F(xiàn)象二：壓縮機油壓偏低1、油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當；應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓達到正常值。2、油泵轉(zhuǎn)子磨損嚴重，泵油效率偏低；應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或油泵。3、油過濾器或輸油管堵塞；應(yīng)清洗過濾網(wǎng)，疏通輸油管。4、壓縮機內(nèi)噴油量偏大；應(yīng)調(diào)整噴油閥噴油量，使油壓保持在合適位置?，F(xiàn)象三：油位上升1、油分離效果差，冷凍油內(nèi)混入了較多的制冷劑；關(guān)小節(jié)流閥，提高油溫。2、有液體制冷劑進入到壓縮機中；應(yīng)降低蒸發(fā)器中的液位。（四）節(jié)流閥（熱力膨脹閥）故障現(xiàn)象一：熱力膨脹閥打不開或打開后極易堵塞。1、膨脹閥本身出現(xiàn)故障，如感溫包內(nèi)充注的制冷劑泄露等原因?qū)е屡蛎涢y打不開；應(yīng)修理或更換膨脹閥。2、過濾器閥孔出現(xiàn)臟堵、冰塞，輕則使膨脹閥進口管外結(jié)霜，重則導(dǎo)致膨脹閥打不開或堵塞；應(yīng)及時清洗過濾器，加強系統(tǒng)的干燥處理能力。