水布埡電廠調(diào)速器及油壓裝置運(yùn)行規(guī)

1、 Q/QJ湖北清江水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/QJ.SBY-104-AT01-2014水布埡電廠調(diào)速器及油壓裝置運(yùn)行規(guī)程2014-10-10發(fā)布 2014-11-01 實(shí)施湖北清江水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 發(fā)布目 錄前 言III1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 設(shè)備簡(jiǎn)介15 基本要求26 運(yùn)行規(guī)定37 運(yùn)行操作48 監(jiān)視、巡檢與定期工作69 故障與事故處理710主要參數(shù)及運(yùn)行限額911 參考文獻(xiàn)10前 言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)Q/QJ.DS-220-01-2013技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)導(dǎo)則，并結(jié)合湖北清江水布埡電廠實(shí)際情況進(jìn)行編制。本次修訂主要變化為：對(duì)規(guī)范性引用文件進(jìn)行修改。對(duì)故障與事故處理進(jìn)行修

2、改。本標(biāo)準(zhǔn)由湖北清江水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由湖北清江水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司電力生產(chǎn)部歸口管理。本標(biāo)準(zhǔn)由湖北清江水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司水布埡電廠負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湖北清江水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司水布埡電廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：雷雄波本標(biāo)準(zhǔn)初審人：徐興友本標(biāo)準(zhǔn)審核人：駱 斌本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人：張志猛本標(biāo)準(zhǔn)代替Q/QJ.SBY-104-AT-2009水布埡電廠調(diào)速器及油壓裝置運(yùn)行規(guī)程，為第三次修訂。 水布埡電廠調(diào)速器及油壓裝置運(yùn)行規(guī)程1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水布埡水力發(fā)電廠四臺(tái)機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)、操作、故障與事故處理等的技術(shù)要求和實(shí)施程序。本標(biāo)準(zhǔn)適用于水布埡水力發(fā)電廠調(diào)速器系統(tǒng)的

3、運(yùn)行維護(hù)、操作、故障與事故處理等工作。2 規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。無(wú)。3 術(shù)語(yǔ)和定義無(wú)4 設(shè)備簡(jiǎn)介4.1系統(tǒng)簡(jiǎn)要介紹4.1.1水布埡電廠調(diào)速器系統(tǒng)是由武漢事達(dá)電氣股份有限公司生產(chǎn)的比例伺服閥可編程微機(jī)調(diào)速器。自動(dòng)通道控制核心選用施耐德TSX Premium系列TSX P57303M型PLC。油壓系統(tǒng)主要閥組選用GE原裝進(jìn)口FC5000系列電磁閥。調(diào)速系統(tǒng)具有動(dòng)作靈敏、可靠性高、容錯(cuò)功能強(qiáng)等特點(diǎn)。調(diào)速器電氣控制部分由電氣調(diào)節(jié)柜、油壓裝置調(diào)節(jié)柜組成，機(jī)械

4、部分由壓力油管、接力器、控制閥組、壓力油罐等組成。4.1.2調(diào)速器電氣調(diào)節(jié)柜（GP1）調(diào)速器電氣調(diào)節(jié)柜接收外部的各項(xiàng)控制指令，是調(diào)速器系統(tǒng)的控制核心部分，有功率調(diào)節(jié)、開(kāi)度調(diào)節(jié)和頻率調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)方式，它直接控制調(diào)速器壓力油管上的電磁閥組實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉的開(kāi)關(guān)、自動(dòng)鎖錠的投退。調(diào)速器電氣調(diào)節(jié)柜由以下設(shè)備組成：4.1.2.1 三套調(diào)節(jié)器：自動(dòng)通道A、自動(dòng)通道B和獨(dú)立電手動(dòng)通道C，三機(jī)數(shù)據(jù)交叉、冗余、共享，可實(shí)現(xiàn)各種方式間無(wú)擾動(dòng)切換。4.1.2.2 獨(dú)立數(shù)字測(cè)速儀：ZCP101轉(zhuǎn)速繼電器。接收大軸齒盤(pán)脈沖信號(hào)和機(jī)端PT殘壓信號(hào)，經(jīng)變壓器隔離、濾波后送入PLC進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算。4.1.2.3 人機(jī)接口：施奈德XBT

5、G6330型觸摸屏，用于人機(jī)交換。4.1.2.4 光纖通信輸入/ 輸出接口。4.1.3 調(diào)速器油壓裝置調(diào)速器油壓裝置主要負(fù)責(zé)維持調(diào)速系統(tǒng)壓力正常、油質(zhì)合格、油罐油氣比合理，它通過(guò)油壓裝置控制柜（GP2）控制調(diào)速器壓油泵和靜電濾油機(jī)的啟停、自動(dòng)補(bǔ)氣閥的開(kāi)關(guān)，油壓裝置由以下幾個(gè)部分組成：4.1.3.1 油壓裝置控制柜：主體部分是施耐德TSX 37型可編程控制器，采用一組220V交直流供電方式，它接收壓力油罐和回油箱壓力開(kāi)關(guān)、液位傳感器、油溫等信號(hào)，負(fù)責(zé)油泵的啟停、補(bǔ)氣閥的開(kāi)關(guān)，同時(shí)在油罐油壓低、回油箱油位高等異常情況下向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。4.1.3.2 壓力油罐、回油箱。4.1.3.3 接力器

6、。4.1.3.4 工作油泵、靜電濾油機(jī)。4.1.4 主要控制閥組：4.1.4.1 主配壓閥（301DV）：導(dǎo)葉的直接控制閥，壓力油通過(guò)主配壓閥開(kāi)關(guān)導(dǎo)葉。4.1.4.2 比例伺服閥A、B(301PV、302PV)：接受電調(diào)柜控制信號(hào)，控制主配壓閥。4.1.4.3 液動(dòng)停機(jī)閥（301HV）、手動(dòng)緊急停機(jī)閥(301MV)、電動(dòng)緊急停機(jī)閥（302EV）：事故停機(jī)動(dòng)作，關(guān)閉導(dǎo)葉。4.1.4.4 卸載閥(201VY1、202VY1)：?jiǎn)尉€圈控制，失電卸載，得電加載。4.1.4.5 自動(dòng)補(bǔ)氣閥4.1.4.4 調(diào)速器一次調(diào)頻功能按照網(wǎng)局要求，水布埡電廠四臺(tái)調(diào)速器均投入一次調(diào)頻功能，當(dāng)頻率波動(dòng)超過(guò)0.05HZ的

7、時(shí)候，一次調(diào)頻動(dòng)作，調(diào)速器自動(dòng)調(diào)整負(fù)荷。5 基本要求5. 1 調(diào)速器調(diào)節(jié)參數(shù)整定正確、接力器關(guān)閉與開(kāi)啟時(shí)間的整定和關(guān)閉規(guī)律符合調(diào)節(jié)保證計(jì)算要求、一次調(diào)頻投入正常。5. 2 電調(diào)柜控制電源投入正常、自動(dòng)回路工作正常、各信號(hào)指示正確。5. 3 遠(yuǎn)方及現(xiàn)地開(kāi)停機(jī)、負(fù)荷調(diào)整、事故停機(jī)動(dòng)作正確。5. 4 機(jī)頻和網(wǎng)頻測(cè)頻回路完好，調(diào)速器測(cè)頻模塊工作正常。5. 5 反饋機(jī)構(gòu)工作完好、機(jī)械部件傳動(dòng)靈活、接力器連桿定位銷(xiāo)無(wú)偏移。5. 6 鎖錠裝置動(dòng)作正常，指示正確。5. 7 調(diào)速器與監(jiān)控系統(tǒng)通訊工作正常。5. 8 油質(zhì)符合相關(guān)規(guī)定要求。5. 9 油壓裝置控制電源和動(dòng)力電源投入正常。5. 10 壓力油泵及控制閥組

8、工作正常。5. 11 自動(dòng)補(bǔ)氣裝置及油壓信號(hào)動(dòng)作正常。5. 12 調(diào)速器壓力油罐安全閥工作正常。5. 13 壓力油罐油壓和油位、回油箱油位在規(guī)定的范圍內(nèi)，事故低油壓整定值合理，油罐低油位報(bào)警工作正常。5. 14 油壓裝置壓力油罐手動(dòng)補(bǔ)氣時(shí)，應(yīng)監(jiān)視壓力油罐油位和油壓，補(bǔ)氣未完，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。6 運(yùn)行規(guī)定6.1調(diào)速器及油壓裝置的運(yùn)行方式 6.1.1 調(diào)速器的運(yùn)行方式6.1.1.1自動(dòng)運(yùn)行方式：，正常運(yùn)行方式，并網(wǎng)前或孤立網(wǎng)運(yùn)行時(shí)為頻率調(diào)節(jié)模式，并網(wǎng)后為功率調(diào)節(jié)模式或開(kāi)度調(diào)節(jié)模式。6.1.1.2手動(dòng)運(yùn)行方式：電手動(dòng)，一般在機(jī)組檢修時(shí)或者電自動(dòng)兩套均故障時(shí)，投入使用，手動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷或者導(dǎo)葉開(kāi)關(guān)。

9、6.1.2 油壓裝置的運(yùn)行方式6.1.2.1油泵的運(yùn)行方式：自動(dòng)輪換運(yùn)行、單臺(tái)泵自動(dòng)運(yùn)行、手動(dòng)運(yùn)行。6.1.2.2補(bǔ)氣裝置的運(yùn)行方式：自動(dòng)補(bǔ)氣，手動(dòng)補(bǔ)氣。6.2 檢修期間調(diào)速器的操作規(guī)定6.2.1 接力器檢修或回油箱排油后，首次操作接力器時(shí)，油罐油壓不高于2.0Mpa。6.2.2 在開(kāi)關(guān)導(dǎo)葉過(guò)程中，每次調(diào)節(jié)幅度不宜過(guò)大（2%以內(nèi)），配合副接力器上手動(dòng)排氣閥，增加。直至調(diào)速器管路內(nèi)氣體全部排出。6.2.3 機(jī)組檢修后若手動(dòng)鎖錠無(wú)法投退，在電調(diào)柜全開(kāi)導(dǎo)葉后，再投退手動(dòng)鎖錠。7 運(yùn)行操作7.1現(xiàn)地調(diào)整功給、開(kāi)限、開(kāi)度值。7.1.1 現(xiàn)地調(diào)整功給。7.1.1.1 切換把手SA3切至“現(xiàn)地”位置。7.1

10、.1.2 登錄觸摸屏，在觸摸屏參數(shù)設(shè)定菜單增、減功率設(shè)定值。7.1.2 現(xiàn)地調(diào)整開(kāi)限。7.1.2.1 切換把手SA3在“現(xiàn)地”位置。7.1.2.2 按下C套主用按鈕PL3。7.1.2.3通過(guò)調(diào)速器電氣控制柜上開(kāi)限增/減把手SA2來(lái)增減開(kāi)限。7.1.3 現(xiàn)地調(diào)整開(kāi)度7.1.3.1 切換把手SA3在“現(xiàn)地”位置。按下C套主用按鈕PL3。7.1.3.3 通過(guò)“開(kāi)度增/減”把手SA1來(lái)增減開(kāi)度。7.2 調(diào)節(jié)器由自動(dòng)方式切至獨(dú)立電手動(dòng)方式。7.2.1.檢查獨(dú)立電手動(dòng)電源在投。7.2.2 檢查獨(dú)立電手動(dòng)開(kāi)度給定值與導(dǎo)葉開(kāi)度值相等。（當(dāng)電手動(dòng)開(kāi)度給定值與導(dǎo)葉開(kāi)度值不相等時(shí)，嚴(yán)禁切至獨(dú)立電手動(dòng)方式。）7.2.

11、3 將選擇開(kāi)關(guān)SA3切至“現(xiàn)地”，按下C套主用按鈕PL37.2.4 專人監(jiān)視調(diào)速系統(tǒng)，觀察機(jī)組轉(zhuǎn)速或負(fù)荷變化情況。7.3 獨(dú)立電手動(dòng)切至自動(dòng)。7.3.1 檢查調(diào)節(jié)器A、B（自動(dòng)）電源在投。7.3.2 檢查功率給定與機(jī)組功率相等。7.3.3 檢查調(diào)速器工作模式在“頻率”或“功率”位置。7.3.4 按下A套主用按鈕PL1或B套主用按鈕PL2 7.4 調(diào)速器檢修安全措施。7.4.1 檢查機(jī)組壓力鋼管壓力為零。7.4.2 全開(kāi)機(jī)組導(dǎo)葉。7.4.3 投入接力器手動(dòng)鎖錠。7.4.4 將壓油泵控制把手切至“切除”位置。7.4.5 將自動(dòng)補(bǔ)氣閥控制把手切至“切除”位置。7.4.6 斷開(kāi)油壓裝置控制柜油泵動(dòng)力電

12、源、控制電源。7.4.7 在機(jī)組配電盤(pán)斷開(kāi)電調(diào)柜交、直流控制電源。7.4.8 全關(guān)調(diào)速器主供油閥X102。7.4.9 全開(kāi)調(diào)速器排油閥X108。7.4.10 全關(guān)調(diào)速器油罐中壓氣閥X301。7.4.11 開(kāi)啟調(diào)速器手動(dòng)補(bǔ)氣閥X303閥排氣。原文為7.4.3 斷開(kāi)油壓裝置控制柜油泵動(dòng)力電源、控制電源。7.4.4 在機(jī)組配電盤(pán)斷開(kāi)電調(diào)柜交、直流控制電源。7.4.5 全關(guān)調(diào)速器主供油閥X102。7.4.6 全開(kāi)調(diào)速器排油閥X108。7.4.7 投入接力器手動(dòng)鎖錠。7.5 調(diào)速器檢修安全措施恢復(fù)。7.5.1 拔出接力器手動(dòng)鎖錠。7.5.2 全關(guān)調(diào)速器排油閥X108。7.5.3 全開(kāi)調(diào)速器主供油閥X10

13、2。7.5.4 合上機(jī)組配電盤(pán)調(diào)速器電調(diào)柜交、直流控制電源。7.5.5 切油壓裝置控制柜油泵控制把手至“手動(dòng)”位置。7.5.6 合上油壓裝置控制柜油泵動(dòng)力電源、控制電源。7.5.7 全關(guān)調(diào)速器手動(dòng)排氣閥X303閥。7.5.8 手動(dòng)開(kāi)啟油泵至油罐油位正常。7.5.9 全關(guān)調(diào)速器主供油閥X102。7.5.10 全開(kāi)調(diào)速器油罐中壓氣閥X301。7.5.11 開(kāi)啟調(diào)速器補(bǔ)氣閥至油罐壓力正常。7.5.12 全開(kāi)調(diào)速器主供油閥X102。7.5.13 切調(diào)速器油泵把手至“自動(dòng)”位置。7.5.14 全關(guān)機(jī)組導(dǎo)葉，投入機(jī)組自動(dòng)鎖錠。7.6 調(diào)速器檢修后首次操作及恢復(fù)7.6.1 檢查X#機(jī)組蝸殼無(wú)壓7.6.2 檢

14、查X#機(jī)組導(dǎo)葉在全開(kāi)位置7.6.3 檢查X#機(jī)組手動(dòng)鎖錠在投7.6.4 全關(guān)X#機(jī)組調(diào)速器排油閥X1087.6.5 檢查X#機(jī)組調(diào)速器主供油閥X102全關(guān)7.6.6 檢查X#機(jī)組調(diào)速器油罐油位正常7.6.7 全關(guān)X#機(jī)組油罐手動(dòng)排氣閥X3037.6.8 全開(kāi)X#機(jī)組油罐手動(dòng)補(bǔ)氣閥X3027.6.9 開(kāi)啟X#機(jī)組油罐供氣閥X301補(bǔ)氣至2 MPa7.6.10 全關(guān)X#機(jī)組油罐供氣閥X3017.6.11 切X#機(jī)組調(diào)速器1#油泵至“停”位7.6.12 切X#機(jī)組調(diào)速器2#油泵至“?！蔽?.6.13 合上400V 1P X#機(jī)組調(diào)速器油泵1#電源7.6.14 合上400V 1P X#機(jī)組調(diào)速器油泵2

15、#電源7.6.15 合上X#機(jī)組油壓裝置控制柜1#油泵電源開(kāi)關(guān)7.6.16 合上X#機(jī)組油壓裝置控制柜2#油泵電源開(kāi)關(guān)全開(kāi)X#機(jī)組調(diào)速器主供油閥X102在X#機(jī)組電調(diào)柜手動(dòng)開(kāi)導(dǎo)葉至“100%”7.6.19 拔出X#機(jī)組導(dǎo)葉手動(dòng)鎖錠7.6.20 開(kāi)啟X#機(jī)組副接力器上手動(dòng)排氣閥排氣7.6.20 手動(dòng)控制油泵保持調(diào)速器油罐油位油壓7.6.21 在X#機(jī)電調(diào)柜緩慢操作導(dǎo)葉，直至調(diào)速器內(nèi)氣體排盡原文為7.6.17 在X#機(jī)組電調(diào)柜手動(dòng)開(kāi)導(dǎo)葉至“100%”7.6.18 全開(kāi)X#機(jī)組調(diào)速器主供油閥X1027.6.19 拔出X#機(jī)組導(dǎo)葉手動(dòng)鎖錠7.6.20 手動(dòng)控制油泵保持調(diào)速器油罐油位油壓7.6.22 檢

16、查X#機(jī)組導(dǎo)葉全關(guān)7.6.23 投入X#機(jī)組自動(dòng)鎖錠7.6.24 檢查X#機(jī)組自動(dòng)鎖錠已投入7.6.25 開(kāi)啟X#機(jī)組油罐供氣閥X301補(bǔ)氣至6.2MPa7.6.26 全關(guān)X#機(jī)組手動(dòng)補(bǔ)氣閥X3027.6.27 切X#機(jī)組調(diào)速器1#油泵至“自動(dòng)”位7.6.28 切X#機(jī)組調(diào)速器2#油泵至“自動(dòng)”位7.6.29 切X#機(jī)組調(diào)速器自動(dòng)補(bǔ)氣閥至“自動(dòng)”位8 監(jiān)視、巡檢與定期工作8.1 巡回檢查8.1.1液壓動(dòng)力裝置。8.1.1.1油泵自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)劇烈振動(dòng)。8.1.1.2 電動(dòng)機(jī)接地線接觸良好，運(yùn)行中無(wú)異音，無(wú)異味，無(wú)劇烈振動(dòng)，溫升正常。8.1.1.3 回油箱、壓力油罐油位在正常范圍內(nèi)，壓力油罐油

17、壓正常。8.1.1.4 回油箱油溫正常，加熱器工作正常。8.1.1.5 各液壓管道、閥門(mén)、表計(jì)接頭無(wú)漏油現(xiàn)象。8.1.1.6 各供氣管道及各閥門(mén)無(wú)漏氣現(xiàn)象，氣壓正常。8.1.1.7 各閥門(mén)位置正確。常開(kāi)閥：X101-1、X101-2、X102、X104-1、X104-2、X105-1、X105-2、X106-1、X106-2、X107-1、X107-2、X109、X110、X111閥。常閉閥：X103、X108、X112、X113、X114閥。8.1.1.8 各電磁閥、液壓閥工作正常，機(jī)械過(guò)速裝置工作正常。8.1.1.9 接力器鎖錠位置正確，接力器無(wú)漏油、無(wú)異常抽動(dòng)現(xiàn)象。8.1.1.10 各壓

18、力開(kāi)關(guān)、油位開(kāi)關(guān)整定值正確。8.1.2 調(diào)速器液壓控制柜：8.1.2.1 各表計(jì)、信號(hào)燈指示正常，無(wú)告警顯示。8.1.2.2 各控制把手位置正確。8.1.2.3 交直流電源正常投入。8.1.2.3 各電氣元件無(wú)過(guò)熱、異味、斷線等異?，F(xiàn)象。 8.1.3 調(diào)速器電氣控制柜。8.1.3.1 各表計(jì)、信號(hào)燈指示正常，無(wú)告警顯示。8.1.3.2 各控制把手、選擇開(kāi)關(guān)位置正確。8.1.3.3 交直流電源正常投入。8.1.3.4 各電氣元件無(wú)過(guò)熱、異味、斷線等異?，F(xiàn)象。9 故障與事故處理9.1調(diào)速器振動(dòng)9.1.1現(xiàn)象：引導(dǎo)閥、主配壓閥及其桿件和管路產(chǎn)生頻率較高的抖動(dòng)，并伴有明顯振動(dòng)噪聲。9.1.2處理：9.

19、1.2.1切手動(dòng)運(yùn)行；9.1.2.2若故障仍未消除，可判明系機(jī)械隨動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。9.2調(diào)速器溜負(fù)荷9.2.1現(xiàn)象：機(jī)組負(fù)荷自行減少。9.2.2處理：9.2.2.1調(diào)整負(fù)荷，監(jiān)視負(fù)荷變化；9.2.2.2觀察功率/功給表指示，如果功率/功給表指示與溜負(fù)荷的方向不一致，說(shuō)明問(wèn)題出在機(jī)械部分，大多是由于電液伺服閥或主配壓閥發(fā)卡或機(jī)械零點(diǎn)偏移所致。應(yīng)通知維護(hù)人員處理；9.2.2.3若功率/功給表指示與溜負(fù)荷的方向一致，說(shuō)明問(wèn)題出在調(diào)速器電氣部分，可把調(diào)速器切手動(dòng)運(yùn)行，通知維護(hù)人員處理。9.3調(diào)速器電氣部分故障9.3.1現(xiàn)象：主站報(bào)：X#機(jī)組調(diào)速器異常。9.3.2處理：9.3.2.1檢查調(diào)速

20、器自動(dòng)切換至備用控制，如沒(méi)有自動(dòng)切換，則手動(dòng)切換。9.3.2.2如果是電調(diào)電源消失，則應(yīng)檢查備用電源是否投入，若同時(shí)失去工作電源和備用電源，應(yīng)將調(diào)速器切獨(dú)立電手動(dòng)運(yùn)行，查明失電原因，并恢復(fù)供電。9.4油壓裝置油壓降低9.4.1現(xiàn)象：主站報(bào)：X#機(jī)組壓力油罐油壓低報(bào)警。9.4.2處理：9.4.2.1檢查補(bǔ)氣系統(tǒng)是否正常,檢查自動(dòng)、備用泵是否啟動(dòng)，若未啟動(dòng)，檢查二次回路及動(dòng)力電源無(wú)異常，手動(dòng)啟動(dòng)油泵打壓，手動(dòng)補(bǔ)氣并維持當(dāng)前負(fù)荷；9.4.2.2若自動(dòng)泵在運(yùn)行，檢查壓力油罐油位是否過(guò)低、安全減載閥組是否誤動(dòng)、油系統(tǒng)有無(wú)泄漏；9.4.2.3若油壓短時(shí)不能恢復(fù)，則把調(diào)速器切至手動(dòng)，停止調(diào)整負(fù)荷并做好停機(jī)準(zhǔn)

21、備，必要時(shí)可以關(guān)閉進(jìn)水口工作門(mén)停機(jī)。9.5壓力油罐油位異常9.5.1現(xiàn)象：主站報(bào)：X#機(jī)組壓油罐油位低或油位高報(bào)警。9.5.2處理：9.5.2.1壓力油罐油位過(guò)高，應(yīng)檢查自動(dòng)補(bǔ)氣裝置工作情況，必要時(shí)手動(dòng)補(bǔ)氣，調(diào)整油位至正常；9.5.2.2 壓力油罐油位過(guò)低，應(yīng)檢查壓油罐補(bǔ)氣閥是否不正常打開(kāi)，否則手動(dòng)打油和適當(dāng)排氣，維持油位及油壓正常；檢查處理時(shí)，要防止油位過(guò)低引起保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。9.6調(diào)速器油泵故障9.6.1現(xiàn)象：主站報(bào)：X#機(jī)組油壓裝置1#/2#泵故障。9.6.2處理：9.6.2.1若一臺(tái)油泵故障，另一臺(tái)油泵正常，將切換把手切至正常油泵。9.6.2.2若兩臺(tái)油泵故障，機(jī)組在開(kāi)機(jī)狀態(tài)，將調(diào)速器切至獨(dú)立電手動(dòng)，維持機(jī)組負(fù)荷不變。9.6.2.3 檢查故障油泵電源是否正常、泵軸是否發(fā)卡、熱偶是否動(dòng)作，若是，聯(lián)系維護(hù)人員處理。9.7調(diào)速器濾油器堵塞9.7.1現(xiàn)象：主站報(bào)：X#機(jī)組雙精濾油器壓差訊號(hào)報(bào)警。9.7.2處理：將濾油器切換把手切至另一臺(tái)濾油器工作，聯(lián)系維護(hù)人員處理。9.8調(diào)速器抽動(dòng)9.8.1調(diào)速器周期性抽動(dòng)9.8.1.1現(xiàn)象：主配