我國汽車消費的拉動作用不容忽視

1、我國汽車消費的拉動作用不容忽視2001-04-23多種因素表明，今年中國經(jīng)濟的發(fā)展速度在很大程度上取決于能否帶動社會投資、刺激居民消費和擴大外貿(mào)出口三大因素。而當(dāng)前面臨的主要問題便是社會需求不足，啟動經(jīng)濟的著眼點就是要實行鼓勵性消費政策，希望百姓多消費、多投資，啟動國內(nèi)市場，緩解乃至解決需求不足的問題。近幾年來，各級政府和部門在擴大內(nèi)需、啟動消費方面的力度可謂不小，但對消費市場產(chǎn)生的效應(yīng)離預(yù)期目標(biāo)仍有一定差距。居民消費啟動效果不明顯，除居民收入增幅減緩，消費差距拉大，支出預(yù)期提高等因素影響外，主要是消費政策不配套，鼓勵消費與限制消費的矛盾嚴重制約了消費市場的正常發(fā)展。其中最為突出的是在大力推進

2、住房商品化的同時，各地卻以種種理由不同程度地限制汽車的消費，從而使汽車這個能大量回籠貨幣的商品，沒有發(fā)揮其對經(jīng)濟應(yīng)有的拉動作用。因此，擴大內(nèi)需的著力點和突破口之一，應(yīng)考慮放寬汽車消費政策，鼓勵居民購買汽車。汽車對擴大內(nèi)需，拉動經(jīng)濟增長的作用主要表現(xiàn)在：1、汽車是一個國家綜合國力、綜合競爭力水平的體現(xiàn)。汽車作為一種價高值大的消費品，對國民經(jīng)濟的帶動作用決不亞于住房。許多國家都把汽車作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，美國、日本、德國等由于汽車業(yè)的發(fā)展帶動了經(jīng)濟的飛躍。汽車產(chǎn)業(yè)作為一個不斷融入新技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)，對技術(shù)的進步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整作用非常大。它的發(fā)展要求資金密集、技術(shù)密集，因此可對高科技行業(yè)起較大的

3、推動作用。它還是一個經(jīng)濟總量很大的產(chǎn)業(yè)，如汽車工業(yè)對德國經(jīng)濟的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，目前的汽車工業(yè)占該國GDP總量的8%。2、產(chǎn)業(yè)鏈長，帶動作用大。首先是它的產(chǎn)業(yè)鏈長，輻射面廣。據(jù)有關(guān)資料表明，汽車業(yè)能帶動鋼鐵、機械、電子、橡膠、玻璃、石化、建筑、服務(wù)等156個相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而住宅業(yè)只能帶動45個相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？梢?，汽車消費的拉動作用范圍大、層次多，與社會生產(chǎn)和人民生活關(guān)系密切，可以真正產(chǎn)生突破一點、收獲一片的效果。其次，汽車類商品對貨幣的吸納量不可低估，尤其是在它們剛開始商品化的時期，吸納量尤其巨大。一些發(fā)達國家的經(jīng)驗也表明了汽車對經(jīng)濟確實起到了巨大的推動作用。3、發(fā)展汽車可以有效緩解

4、我國的就業(yè)壓力。汽車屬勞動密集型產(chǎn)業(yè)，可以創(chuàng)造大量的就業(yè)機會。統(tǒng)計數(shù)字表明，汽車工業(yè)每提供一個就業(yè)崗位，上下游產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)是10到15個。我國作為世界人口大國，發(fā)展汽車這樣的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，可以明顯緩解我國的就業(yè)壓力。4、住與行消費的雙連動，必須激活刺激汽車消費。在我國大多數(shù)城市，郊區(qū)的商品房一般比市區(qū)的價格低很多，如果大力刺激汽車消費，在居民購買商品房的同時，交通問題也能同時解決，就能使住與行的問題有機地結(jié)合起來，在很大程度上可以更快地推動我國住房商品化進程，起到互相推動，雙向連動的作用。目前哪些因素導(dǎo)致汽車消費需求不振呢？主要是： 1、價格居高不下仍成為汽車進行家庭的消費瓶頸。2、價外收

5、費多而亂。3、限制消費措施五花八門。近年來，一些地方限制汽車消費的政策，并未隨著改善消費環(huán)境、刺激消費的大政策及時調(diào)整。限制消費政策導(dǎo)致本來不算大的生產(chǎn)能力得不到充分發(fā)揮，而且造成人為的過剩；本來需要和可能滿足的群眾購買欲望，得不到滿足；最為重要的是國家不能及時收回貨幣，企業(yè)生產(chǎn)困難，發(fā)展乏力。目前，居民對汽車有多大的消費潛力？在我國，目前以個人或家庭為目的的出行主要集中在家庭收入相對較高的階層，家庭汽車占有的份額很小。這一方面反映了家庭轎車并不普及的現(xiàn)狀，另一方面又表明了我國家庭轎車市場的巨大潛力。對于汽車，人們關(guān)注這樣一些問題的解決：一是盡快制定汽車消費政策，從政策上鼓勵汽車消費，取消限制措施；二是多方配合，啟動汽車市場，盡快實施燃油稅，取消一切強加在用戶身上的負擔(dān)；三是制定汽車法，形成全國統(tǒng)一汽車市場，取消地方保護和市場割據(jù)的規(guī)定。當(dāng)務(wù)之急的是應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)造一個良好的汽車消費氛圍。