高考物理一輪配套1.1運(yùn)動(dòng)描述ppt課件

1、第一章第一章 運(yùn)動(dòng)的描畫(huà)運(yùn)動(dòng)的描畫(huà) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研討勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研討考考綱綱下下載載內(nèi)容內(nèi)容要求要求1.參考系、質(zhì)點(diǎn)參考系、質(zhì)點(diǎn)2.位移、速度和加速度位移、速度和加速度3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象實(shí)驗(yàn)一：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)一：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)考考情情上上線線1.質(zhì)點(diǎn)概念的建立涉及到物理學(xué)研究的一種重要方法：理想模型法，只要質(zhì)點(diǎn)概念的建立涉及到物理學(xué)研究的一種重要方法：理想模型法，只要 弄弄 清物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件就可以作出判斷。清物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件就可以作出判斷。2.描述運(yùn)動(dòng)的物理量位移、速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)乃至整個(gè)物理學(xué)的基礎(chǔ)，描述運(yùn)動(dòng)的物理量位移

2、、速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)乃至整個(gè)物理學(xué)的基礎(chǔ)， 是高考的必考內(nèi)容。是高考的必考內(nèi)容。3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可能單獨(dú)命題，更多的是與牛頓運(yùn)動(dòng)定律、曲線運(yùn)動(dòng)、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可能單獨(dú)命題，更多的是與牛頓運(yùn)動(dòng)定律、曲線運(yùn)動(dòng)、 功能關(guān)系、帶電粒子在電磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)等結(jié)合起來(lái)，作為綜合試題中的一功能關(guān)系、帶電粒子在電磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)等結(jié)合起來(lái)，作為綜合試題中的一 個(gè)知識(shí)點(diǎn)而加以體現(xiàn)。個(gè)知識(shí)點(diǎn)而加以體現(xiàn)。4.注重對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的注重對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的“點(diǎn)點(diǎn)”“”“線線”“”“斜率斜率”“”“截距截距”“”“面積面積”的物理意義的的物理意義的直接考查，直接考查， 或者與追及、相遇問(wèn)題相結(jié)合進(jìn)行間接考查，高考對(duì)圖象考查的可能

3、性非或者與追及、相遇問(wèn)題相結(jié)合進(jìn)行間接考查，高考對(duì)圖象考查的可能性非 常大，是復(fù)習(xí)的重點(diǎn)。常大，是復(fù)習(xí)的重點(diǎn)。5.歷年高考對(duì)本章的實(shí)驗(yàn)考查頻率較高，題型以實(shí)驗(yàn)填空題、判斷題、簡(jiǎn)答歷年高考對(duì)本章的實(shí)驗(yàn)考查頻率較高，題型以實(shí)驗(yàn)填空題、判斷題、簡(jiǎn)答 題為主，其中利用題為主，其中利用“逐差法逐差法”求加速度以及求某點(diǎn)的瞬時(shí)速度是考試的重求加速度以及求某點(diǎn)的瞬時(shí)速度是考試的重點(diǎn)。點(diǎn)。必必 修修 .必必 考考 部部 分分 1.本章的概念和規(guī)律較多，復(fù)習(xí)時(shí)要重在領(lǐng)會(huì)概念的本本章的概念和規(guī)律較多，復(fù)習(xí)時(shí)要重在領(lǐng)會(huì)概念的本質(zhì)和把握公式、規(guī)律的來(lái)龍去脈，以及概念、公式和規(guī)律之質(zhì)和把握公式、規(guī)律的來(lái)龍去脈，以及概念

4、、公式和規(guī)律之間內(nèi)在的必然聯(lián)絡(luò)。間內(nèi)在的必然聯(lián)絡(luò)。 2.將本章物理規(guī)律及將本章物理規(guī)律及v-t圖象運(yùn)用于實(shí)踐問(wèn)題中，是近幾圖象運(yùn)用于實(shí)踐問(wèn)題中，是近幾年高考突出表達(dá)的命題方向，因此，復(fù)習(xí)時(shí)要留意領(lǐng)會(huì)將實(shí)年高考突出表達(dá)的命題方向，因此，復(fù)習(xí)時(shí)要留意領(lǐng)會(huì)將實(shí)踐問(wèn)題模型化，從而找出適用的物理規(guī)律的解題思緒。踐問(wèn)題模型化，從而找出適用的物理規(guī)律的解題思緒。 3.處理物體運(yùn)動(dòng)類(lèi)問(wèn)題時(shí)，根據(jù)題意畫(huà)出物體運(yùn)動(dòng)的表處理物體運(yùn)動(dòng)類(lèi)問(wèn)題時(shí)，根據(jù)題意畫(huà)出物體運(yùn)動(dòng)的表示圖，對(duì)分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程、找出解題思緒很有協(xié)助，要養(yǎng)成畫(huà)示圖，對(duì)分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程、找出解題思緒很有協(xié)助，要養(yǎng)成畫(huà)物體運(yùn)動(dòng)表示圖的好習(xí)慣。物體運(yùn)動(dòng)表示圖的好習(xí)慣。

5、“圖象法在本章解題中是一種常圖象法在本章解題中是一種常用的方法，用圖象表示物體的運(yùn)動(dòng)直觀、清楚、明了。追及用的方法，用圖象表示物體的運(yùn)動(dòng)直觀、清楚、明了。追及類(lèi)問(wèn)題留意臨界條件、位置關(guān)系、畫(huà)好位置圖，搞清物理情類(lèi)問(wèn)題留意臨界條件、位置關(guān)系、畫(huà)好位置圖，搞清物理情景。景。學(xué)案學(xué)案1 運(yùn)動(dòng)的描畫(huà)運(yùn)動(dòng)的描畫(huà) 2019年年6月月16日日18時(shí)時(shí)37分分21秒秒“神舟九號(hào)載人飛船發(fā)射升神舟九號(hào)載人飛船發(fā)射升空，在拋掉逃逸塔、助推器分別、一二級(jí)分別、整流罩分別、空，在拋掉逃逸塔、助推器分別、一二級(jí)分別、整流罩分別、船箭分別等一系列關(guān)鍵動(dòng)作后，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。船箭分別等一系列關(guān)鍵動(dòng)作后，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。

6、2019年年06月月25日日11時(shí)時(shí)08分分“神舟九號(hào)航天員劉旺駕駛著宇宙飛船，在距神舟九號(hào)航天員劉旺駕駛著宇宙飛船，在距離地球離地球343 km的太空，以第一宇宙速度的太空，以第一宇宙速度7.9 km/s開(kāi)場(chǎng)和開(kāi)場(chǎng)和“天宮天宮一號(hào)交會(huì)，此時(shí)，一號(hào)交會(huì)，此時(shí)，“神舟九號(hào)和神舟九號(hào)和“天宮一號(hào)相距天宮一號(hào)相距10 m，12時(shí)時(shí)55分分“神舟九號(hào)與神舟九號(hào)與“天宮一號(hào)手動(dòng)控制勝利對(duì)接，歷時(shí)天宮一號(hào)手動(dòng)控制勝利對(duì)接，歷時(shí)1小時(shí)小時(shí)47分分交會(huì)對(duì)接勝利。完成初次手控交會(huì)對(duì)接義務(wù)。交會(huì)對(duì)接勝利。完成初次手控交會(huì)對(duì)接義務(wù)。1.研討研討“神舟九號(hào)飛船在太空中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)神舟九號(hào)飛船在太空中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),“神舟九號(hào)飛船能

7、否看成質(zhì)點(diǎn)？神舟九號(hào)飛船能否看成質(zhì)點(diǎn)？ 。研。研討討 “神舟九號(hào)飛船與神舟九號(hào)飛船與“天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接時(shí)，天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接時(shí)，“神舟九號(hào)飛船能否看成質(zhì)神舟九號(hào)飛船能否看成質(zhì)點(diǎn)？點(diǎn)？ 。2.飛船與飛船與“天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接過(guò)程中飛船的位移為天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接過(guò)程中飛船的位移為10 m能否正確能否正確? 。3.文中哪些是時(shí)辰？哪些是時(shí)間？文中哪些是時(shí)辰？哪些是時(shí)間？ ， 。4.文中提到的速度是瞬時(shí)速度還是平均速度？文中提到的速度是瞬時(shí)速度還是平均速度？ 。該速度的參照物是。該速度的參照物是 。圖圖1-1-1地球地球能能不能不能不正確不正確 18時(shí)時(shí)37分分21秒、秒、11時(shí)時(shí)08分、分、12時(shí)時(shí)55分

8、是時(shí)辰分是時(shí)辰1小時(shí)小時(shí)47分是時(shí)間分是時(shí)間瞬時(shí)速度瞬時(shí)速度 1.質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn) (1)質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)踐物體科學(xué)的籠統(tǒng)，是在研討物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，抓住主要要素，忽質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)踐物體科學(xué)的籠統(tǒng)，是在研討物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，抓住主要要素，忽略次要要素，對(duì)實(shí)踐物體進(jìn)展的近似，是一種理想化模型，真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在略次要要素，對(duì)實(shí)踐物體進(jìn)展的近似，是一種理想化模型，真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的。的。 (2)質(zhì)點(diǎn)是只需質(zhì)量而無(wú)大小和外形的點(diǎn)；質(zhì)點(diǎn)占有位置但不占有空間。質(zhì)點(diǎn)是只需質(zhì)量而無(wú)大小和外形的點(diǎn)；質(zhì)點(diǎn)占有位置但不占有空間。 (3)能否把物體看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況能否把物體看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況 研討與物體平動(dòng)有關(guān)的問(wèn)題時(shí)，假設(shè)物體的大小遠(yuǎn)小于

9、所研討的運(yùn)動(dòng)范圍，研討與物體平動(dòng)有關(guān)的問(wèn)題時(shí)，假設(shè)物體的大小遠(yuǎn)小于所研討的運(yùn)動(dòng)范圍，那么可看做質(zhì)點(diǎn)，反之那么不能看做質(zhì)點(diǎn)。例如研討火車(chē)從北京到上海的時(shí)間時(shí)，那么可看做質(zhì)點(diǎn)，反之那么不能看做質(zhì)點(diǎn)。例如研討火車(chē)從北京到上海的時(shí)間時(shí)，火車(chē)可看做質(zhì)點(diǎn)，而研討火車(chē)過(guò)橋時(shí)間時(shí)，那么不能看做質(zhì)點(diǎn)?；疖?chē)可看做質(zhì)點(diǎn)，而研討火車(chē)過(guò)橋時(shí)間時(shí)，那么不能看做質(zhì)點(diǎn)。 研討轉(zhuǎn)動(dòng)或與轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)的問(wèn)題時(shí)，物體不能看做質(zhì)點(diǎn)。研討轉(zhuǎn)動(dòng)或與轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)的問(wèn)題時(shí)，物體不能看做質(zhì)點(diǎn)。 物體的大小和外形對(duì)所研討運(yùn)動(dòng)的影響可以忽略不計(jì)時(shí)，不論物體大小如物體的大小和外形對(duì)所研討運(yùn)動(dòng)的影響可以忽略不計(jì)時(shí)，不論物體大小如何，都可將其視為質(zhì)點(diǎn)。何，都可將

10、其視為質(zhì)點(diǎn)?？键c(diǎn)考點(diǎn)1 參考系與質(zhì)點(diǎn)參考系與質(zhì)點(diǎn) 溫馨提示：溫馨提示： (1)不能以物體的大小為規(guī)范來(lái)判別物體能否可以看成質(zhì)不能以物體的大小為規(guī)范來(lái)判別物體能否可以看成質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看所研討問(wèn)題的性質(zhì)。點(diǎn)，關(guān)鍵要看所研討問(wèn)題的性質(zhì)。 (2)同一物體，有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有同一物體，有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能。時(shí)不能。 2.參考系參考系 (1)對(duì)參考系的了解對(duì)參考系的了解 運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的。止，都是相對(duì)于參考系而言的。 參考系的選取可以是恣意的。既可以是運(yùn)動(dòng)的物體也可參考系的選取可以是恣意的。既可以

11、是運(yùn)動(dòng)的物體也可以是靜止的物體，在討論問(wèn)題時(shí)，被選為參考系的物體，我們以是靜止的物體，在討論問(wèn)題時(shí)，被選為參考系的物體，我們假定它是靜止的。假定它是靜止的。 確定一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)時(shí)，必需首先選取參考系，選確定一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)時(shí)，必需首先選取參考系，選擇不同的物體作為參考系，能夠得出不同的結(jié)論。擇不同的物體作為參考系，能夠得出不同的結(jié)論。 當(dāng)比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必需選擇同一個(gè)參考系。當(dāng)比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必需選擇同一個(gè)參考系。 (2)參考系的選取原那么參考系的選取原那么 選取參考系時(shí)，應(yīng)以觀測(cè)方便和對(duì)運(yùn)動(dòng)的描畫(huà)盡能夠簡(jiǎn)單選取參考系時(shí)，應(yīng)以觀測(cè)方便和對(duì)運(yùn)動(dòng)的描畫(huà)盡能夠簡(jiǎn)單為原那么，

12、普通應(yīng)根據(jù)研討對(duì)象和研討對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決議，為原那么，普通應(yīng)根據(jù)研討對(duì)象和研討對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決議，如研討地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，通常選地面或相對(duì)地面靜止的物如研討地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，通常選地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系。體為參考系。【例【例1】甲、乙、丙三個(gè)察看者同時(shí)察看一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)。甲說(shuō)：】甲、乙、丙三個(gè)察看者同時(shí)察看一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)。甲說(shuō)：“它在做它在做 勻速運(yùn)動(dòng)。乙說(shuō)：勻速運(yùn)動(dòng)。乙說(shuō)：“它是靜止的。丙說(shuō)：它是靜止的。丙說(shuō)：“它在做加速運(yùn)動(dòng)。這它在做加速運(yùn)動(dòng)。這三三 個(gè)人的說(shuō)法個(gè)人的說(shuō)法 ( ) A.在任何情況下都不對(duì)在任何情況下都不對(duì) B.三個(gè)中總有一人或兩人的說(shuō)法是錯(cuò)誤的三個(gè)中總有一

13、人或兩人的說(shuō)法是錯(cuò)誤的 C.假設(shè)選擇同一參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法都對(duì)假設(shè)選擇同一參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法都對(duì) D.假設(shè)各自選擇本人的參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法能夠都對(duì)假設(shè)各自選擇本人的參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法能夠都對(duì) 被選作參考系的物體是被假定不動(dòng)的物體，另外物體相對(duì)被選作參考系的物體是被假定不動(dòng)的物體，另外物體相對(duì)于參考系發(fā)生位置的變化，就是運(yùn)動(dòng)的，沒(méi)有相對(duì)位置的改動(dòng)，就是于參考系發(fā)生位置的變化，就是運(yùn)動(dòng)的，沒(méi)有相對(duì)位置的改動(dòng)，就是靜止的。假設(shè)被察看物體相對(duì)于地面是靜止的，甲、乙、丙相對(duì)于地靜止的。假設(shè)被察看物體相對(duì)于地面是靜止的，甲、乙、丙相對(duì)于地面分別做勻速運(yùn)動(dòng)、靜止、加速運(yùn)動(dòng)，再以他們本

14、人為參考系，那么面分別做勻速運(yùn)動(dòng)、靜止、加速運(yùn)動(dòng)，再以他們本人為參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法都正確，三個(gè)人的說(shuō)法都正確，A、B錯(cuò)誤，錯(cuò)誤，D正確；在上面的情形中，假設(shè)他正確；在上面的情形中，假設(shè)他們都選擇地面為參考系，三人的察看結(jié)果應(yīng)是一樣的，因此們都選擇地面為參考系，三人的察看結(jié)果應(yīng)是一樣的，因此C錯(cuò)誤。錯(cuò)誤。D 思緒點(diǎn)撥：選取不同的參考系，即使是察看同一物體的運(yùn)動(dòng)，察看的思緒點(diǎn)撥：選取不同的參考系，即使是察看同一物體的運(yùn)動(dòng)，察看的結(jié)果也能夠不同，此題中，甲、乙、丙三人的說(shuō)法均未指明所選參考結(jié)果也能夠不同，此題中，甲、乙、丙三人的說(shuō)法均未指明所選參考系。系。1.在電視延續(xù)劇在電視延續(xù)劇中，經(jīng)常有

15、孫悟空中，經(jīng)常有孫悟空“騰云駕霧的鏡頭。通常是騰云駕霧的鏡頭。通常是采用采用“背景拍攝法：讓背景拍攝法：讓“孫悟空站在平臺(tái)上，做著飛行的姿式，在他的孫悟空站在平臺(tái)上，做著飛行的姿式，在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動(dòng)的白云，同時(shí)加上煙霧效果；攝影師把人物動(dòng)背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動(dòng)的白云，同時(shí)加上煙霧效果；攝影師把人物動(dòng)作和飄動(dòng)的白云及下面的煙霧等一同攝入鏡頭。放映時(shí)，觀眾就覺(jué)得到作和飄動(dòng)的白云及下面的煙霧等一同攝入鏡頭。放映時(shí)，觀眾就覺(jué)得到“孫悟空在孫悟空在“騰云駕霧。此時(shí)，察看所選的參考系是騰云駕霧。此時(shí)，察看所選的參考系是( ) A.孫悟空孫悟空 B.平臺(tái)平臺(tái) C.飄動(dòng)的白云飄動(dòng)的白云 D.鏡

16、頭鏡頭C“背景拍攝法實(shí)踐是利用了相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，拍攝時(shí)背景拍攝法實(shí)踐是利用了相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，拍攝時(shí)“孫悟?qū)O悟空不動(dòng)，而空不動(dòng)，而“白云挪動(dòng)，放映時(shí)，觀眾以白云挪動(dòng)，放映時(shí)，觀眾以“白云為參考白云為參考系，以為其系，以為其“靜止，就會(huì)覺(jué)得到靜止，就會(huì)覺(jué)得到“孫悟空在孫悟空在“騰云駕霧。騰云駕霧。故故C C正確。正確。 1.位移與路程位移與路程 (1)位移由于初、末位置決議，與途徑無(wú)關(guān)。位移由于初、末位置決議，與途徑無(wú)關(guān)。 由于位移是從初位置指向末位置的有方向的線段，既有大小又有方向，由于位移是從初位置指向末位置的有方向的線段，既有大小又有方向，是矢量，所以確定位移的關(guān)鍵就是明確物體運(yùn)動(dòng)的始、末位

17、置；路程是質(zhì)是矢量，所以確定位移的關(guān)鍵就是明確物體運(yùn)動(dòng)的始、末位置；路程是質(zhì)點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的實(shí)踐軌跡的長(zhǎng)度，只需大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，想確定路程，點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的實(shí)踐軌跡的長(zhǎng)度，只需大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，想確定路程，關(guān)鍵確定運(yùn)動(dòng)的軌跡。關(guān)鍵確定運(yùn)動(dòng)的軌跡。 (2)位移的大小和路程可以相等，但不能說(shuō)位移就是路程，由于位移位移的大小和路程可以相等，但不能說(shuō)位移就是路程，由于位移是矢量，路程是標(biāo)量，只能說(shuō)位移大小與路程能夠相等。只需當(dāng)物體做直是矢量，路程是標(biāo)量，只能說(shuō)位移大小與路程能夠相等。只需當(dāng)物體做直線運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)方向不變時(shí)，位移的大小等于路程，在其他情況下，位移線運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)方向不變時(shí)，位移的大小等于

18、路程，在其他情況下，位移大小總小于路程。大小總小于路程。 2.時(shí)間與時(shí)辰的區(qū)別時(shí)間與時(shí)辰的區(qū)別 平常所說(shuō)的平常所說(shuō)的“時(shí)間，有時(shí)指時(shí)辰，有時(shí)指時(shí)間間隔，例如：上午第時(shí)間，有時(shí)指時(shí)辰，有時(shí)指時(shí)間間隔，例如：上午第一節(jié)課下課時(shí)間是一節(jié)課下課時(shí)間是8時(shí)時(shí)45分，第二節(jié)課上課時(shí)間是分，第二節(jié)課上課時(shí)間是8時(shí)時(shí)55分，中間是分，中間是10分鐘分鐘課間休憩時(shí)間。這三句話(huà)中前兩個(gè)課間休憩時(shí)間。這三句話(huà)中前兩個(gè)“時(shí)間都是指時(shí)辰，第三個(gè)時(shí)間都是指時(shí)辰，第三個(gè)“時(shí)間是時(shí)間是指時(shí)間間隔。指時(shí)間間隔。考點(diǎn)考點(diǎn)2 位移與路程位移與路程 時(shí)間與時(shí)辰時(shí)間與時(shí)辰 位移是表示物體位置變化的物理量，它是位移是表示物體位置變化的物

19、理量，它是矢量，其方向由質(zhì)點(diǎn)初位置指向末位置，其大小是銜接矢量，其方向由質(zhì)點(diǎn)初位置指向末位置，其大小是銜接質(zhì)點(diǎn)始、末位置線段的長(zhǎng)度。路程是指質(zhì)點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的實(shí)質(zhì)點(diǎn)始、末位置線段的長(zhǎng)度。路程是指質(zhì)點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度，它只需大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量。例如際軌跡的長(zhǎng)度，它只需大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量。例如質(zhì)點(diǎn)原來(lái)在質(zhì)點(diǎn)原來(lái)在A點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間沿軌跡點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間沿軌跡ADB運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，點(diǎn)，有向線段有向線段 表示其位移，而路程是曲線弧表示其位移，而路程是曲線弧ADB的長(zhǎng)度，的長(zhǎng)度，在曲線運(yùn)動(dòng)中，位移大小不等于路程，即使在直線運(yùn)動(dòng)在曲線運(yùn)動(dòng)中，位移大小不等于路程，即使在直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小也不一

20、定等于路程，如圖中，位移的大小也不一定等于路程，如圖1-1-2所示，物體從初位置所示，物體從初位置A運(yùn)運(yùn)動(dòng)到動(dòng)到C，后從，后從C到末位置到末位置B，這時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移是有向線段，這時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移是有向線段 ，而路程是，而路程是AC+CB?，F(xiàn)實(shí)上，只需做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)一直向著同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，?，F(xiàn)實(shí)上，只需做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)一直向著同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程，故位移的大小才等于路程，故C、D正確。正確。【例【例2】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程的以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程的以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是( ) A.位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向

21、B.路程是標(biāo)量，即位移的大小路程是標(biāo)量，即位移的大小 C.質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)的路程等于位移的大小質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)的路程等于位移的大小 D.物體經(jīng)過(guò)的路程不等，位移能夠一樣物體經(jīng)過(guò)的路程不等，位移能夠一樣C DABAB圖圖1-1-21-1-22.如圖如圖1-1-3所示，一輛汽車(chē)在公路上行駛，所示，一輛汽車(chē)在公路上行駛，t=0時(shí)，汽時(shí)，汽車(chē)在十字路口中心的左側(cè)車(chē)在十字路口中心的左側(cè)20 m處，過(guò)了處，過(guò)了2 s，汽車(chē)正好，汽車(chē)正好到達(dá)十字路口的中心，再過(guò)到達(dá)十字路口的中心，再過(guò)3 s，汽車(chē)行駛到了十字路，汽車(chē)行駛到了十字路口中心右側(cè)口中心右側(cè)30 m處，處， 假設(shè)把這條馬

22、路籠統(tǒng)為一條坐標(biāo)假設(shè)把這條馬路籠統(tǒng)為一條坐標(biāo)軸軸x，十字路口中心定為坐，十字路口中心定為坐 標(biāo)軸的原點(diǎn)，向右為標(biāo)軸的原點(diǎn)，向右為x軸的軸的正方向，試將汽車(chē)在三個(gè)觀測(cè)時(shí)辰的位置坐標(biāo)填入下正方向，試將汽車(chē)在三個(gè)觀測(cè)時(shí)辰的位置坐標(biāo)填入下表，并闡明前表，并闡明前2 s、后、后3 s汽車(chē)的位移分別為汽車(chē)的位移分別為 多少？這多少？這5 s的位移又是多少？的位移又是多少？圖圖1-1-3觀測(cè)時(shí)刻觀測(cè)時(shí)刻t=0時(shí)時(shí)過(guò)過(guò)2 s再過(guò)再過(guò)3 s位置坐標(biāo)位置坐標(biāo)x1=x2=x3=-20 m030 m 將公路演化為坐標(biāo)軸，由于向右為將公路演化為坐標(biāo)軸，由于向右為x軸的正方向，所以，在坐標(biāo)軸上原軸的正方向，所以，在坐標(biāo)軸

23、上原點(diǎn)左側(cè)的點(diǎn)的坐標(biāo)為負(fù)值，右側(cè)的點(diǎn)的坐標(biāo)為正值，即：點(diǎn)左側(cè)的點(diǎn)的坐標(biāo)為負(fù)值，右側(cè)的點(diǎn)的坐標(biāo)為正值，即：x1=-20 m,x2=0,x3=30 m 前前2 s的位移的位移x1=x2-x1=0-(-20 m)=20 m 后后3 s的位移的位移x2=x3-x2=30 m-0=30 m 這這5 s的位移的位移x3=x3-x1=30 m-(-20 m)=50 m 上述位移方向都向右，即與上述位移方向都向右，即與x軸同方向。軸同方向。速度、速度變化量和加速度的關(guān)系速度、速度變化量和加速度的關(guān)系比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目速度速度速度變化量速度變化量加速度加速度物理意義物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的

24、物理量，和方向的物理量，是狀態(tài)量是狀態(tài)量描述物體速度變化描述物體速度變化大小和方向的物理大小和方向的物理量，是過(guò)程量量，是過(guò)程量描述物體速度變化快慢和方描述物體速度變化快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量向的物理量，是狀態(tài)量定義式定義式v=x/t v=v-v0a= v/ t=(v-v0)/ t國(guó)際單位國(guó)際單位m/sm/sm/s2決定因素決定因素v的大小由的大小由v0、a、t決定決定 v由由v與與v0決定，決定，由由 v=at知知 v由由a與與t決定決定a不是由不是由v、t、 v來(lái)決定的，來(lái)決定的，而是由而是由F/m來(lái)決定來(lái)決定方向方向與位移與位移x同向，即同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向物體運(yùn)動(dòng)的方向由由 v=

25、v-v0或或a的方的方向決定向決定與與 v的方向一致，由的方向一致，由F的方向的方向決定，而且與決定，而且與v0、v方向無(wú)關(guān)方向無(wú)關(guān)大小大小位移與時(shí)間的比值位移與時(shí)間的比值 v=v-v0速度改變量與所用時(shí)間的比速度改變量與所用時(shí)間的比值值 考點(diǎn)考點(diǎn)3 速度與加速度速度與加速度【例【例3】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是( ) A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，那么速度為零，速度變化也為零質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，那么速度為零，速度變化也為零 B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，那么加速度越大質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，那么加速度越大 C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)辰的加速度不為零，那么該時(shí)辰的速度

26、也不為零質(zhì)點(diǎn)某時(shí)辰的加速度不為零，那么該時(shí)辰的速度也不為零 D.位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向思緒點(diǎn)撥：思緒點(diǎn)撥： (1)加速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系：加速度很大時(shí)，速度可以加速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系：加速度很大時(shí)，速度可以很小、可以很大、也可以為零很小、可以很大、也可以為零(某瞬時(shí)某瞬時(shí))；加速度很小時(shí)，速度可以很小、；加速度很小時(shí)，速度可以很小、可以很大、也可以為零可以很大、也可以為零(某瞬時(shí)某瞬時(shí))。 (2)加速度與速度的變化量沒(méi)有直接關(guān)系：加速度很大，速度變化量加速度與速度的變化量沒(méi)有直接關(guān)系：加速度很大，速度變化量可以很小、也可以很大；加速度很小，速度變化量可以很

27、大、也可以很可以很小、也可以很大；加速度很小，速度變化量可以很大、也可以很小。加速度是小。加速度是“速度的變化率速度的變化率表示速度變化的快慢，不表示速度表示速度變化的快慢，不表示速度變化的大小。變化的大小。 加速度是速度的變化和所用時(shí)間的比值，即加速度是速度的變化和所用時(shí)間的比值，即a= v/ t。加速。加速度為零，速度變化也為零，但速度不一定為零，加速度不為零，速度能度為零，速度變化也為零，但速度不一定為零，加速度不為零，速度能夠?yàn)榱悖蕢驗(yàn)榱?，故A、C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，那么加速度越大，錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，那么加速度越大，B正確；正確；位移是矢量，是由初始位置指向終止位置的有

28、向線段，假設(shè)質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)位移是矢量，是由初始位置指向終止位置的有向線段，假設(shè)質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)，位移的方向與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向能夠不一致，故運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)，位移的方向與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向能夠不一致，故D錯(cuò)誤。錯(cuò)誤。B3.時(shí)速到達(dá)時(shí)速到達(dá)350 km的高速客運(yùn)專(zhuān)線的開(kāi)通的高速客運(yùn)專(zhuān)線的開(kāi)通,極大的方便了人極大的方便了人們的出行。圖們的出行。圖1-1-4知鄭州到西安線路全長(zhǎng)知鄭州到西安線路全長(zhǎng)505 km,列車(chē)總列車(chē)總長(zhǎng)長(zhǎng)200 m,動(dòng)車(chē)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間約動(dòng)車(chē)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間約2 h。根據(jù)上述信息可知。根據(jù)上述信息可知( )A.由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)總長(zhǎng)由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)總長(zhǎng)200 m,動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常動(dòng)車(chē)組列車(chē)在

29、鄭州到西安正常 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn)B.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均速率約為動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均速率約為250 km/hC.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均速度約為動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均速度約為350 km/hD.由標(biāo)題信息不能求出動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均速度由標(biāo)題信息不能求出動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州到西安正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均速度 動(dòng)車(chē)組在途中正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)車(chē)組在途中正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不是研討列車(chē)各部分的運(yùn)動(dòng)情況而是研不是研討列車(chē)各部分的運(yùn)動(dòng)情況而是研討列車(chē)整體的平動(dòng)討列車(chē)整體的平動(dòng),可以看成質(zhì)點(diǎn)可以看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤；鄭州到西安線路全

30、長(zhǎng)錯(cuò)誤；鄭州到西安線路全長(zhǎng)505 km是指軌跡長(zhǎng)度而不是位移大小是指軌跡長(zhǎng)度而不是位移大小,運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),只能估算出平均速率而不能只能估算出平均速率而不能估算平均速度估算平均速度,所以所以B、D正確。正確。圖圖1-1-41-1-4BD1.我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭將第長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭將第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星勝利送入太空預(yù)定軌道。斗衛(wèi)星導(dǎo)航系十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星勝利送入太空預(yù)定軌道。斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)義務(wù)，定位精度統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)義務(wù)，定位精度10 m，測(cè)，測(cè)速精度零點(diǎn)速精度零點(diǎn)0.2 m/s，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是，以

31、下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( )A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)效力提供的是時(shí)辰北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)效力提供的是時(shí)辰D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率BD 由位置、位移、時(shí)間、時(shí)辰、速度、速率的定義可知，北由位置、位移、時(shí)間、時(shí)辰、速度、速率的定義可知，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn)，是位置，不是位置的變化，斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個(gè)點(diǎn)，是位置，不是位置的變化，A錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、B正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)效力提供的是時(shí)辰

32、，正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)效力提供的是時(shí)辰，C正正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速效力提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)辰速度的大確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速效力提供的是運(yùn)動(dòng)物體某時(shí)辰速度的大小，即速率，小，即速率，D正確。正確。圖圖1-1-52.如圖如圖1-1-6所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋(píng)果瞬間的照片。該照所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋(píng)果瞬間的照片。該照 片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的間隔約為子彈片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的間隔約為子彈 長(zhǎng)度的長(zhǎng)度的12。知子彈飛行速率約為。知子彈飛行速率約為500 m/s，由此可估算出，由此可估算出 這幅照片的曝光時(shí)間最接近這幅照片的曝光

33、時(shí)間最接近( )圖圖1-1-6A.10-3 sB.10-6 sC.10-9 sD.10-12 sB 在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為勻速運(yùn)動(dòng)，影像前在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為勻速運(yùn)動(dòng)，影像前后錯(cuò)開(kāi)的間隔對(duì)應(yīng)在該時(shí)間內(nèi)的位移。子彈長(zhǎng)度的數(shù)量級(jí)為后錯(cuò)開(kāi)的間隔對(duì)應(yīng)在該時(shí)間內(nèi)的位移。子彈長(zhǎng)度的數(shù)量級(jí)為10-1 m，故子彈的位移數(shù)量級(jí)為，故子彈的位移數(shù)量級(jí)為10-3 m，而子彈飛行速度約，而子彈飛行速度約為為500 m/s，故曝光時(shí)間估算為，故曝光時(shí)間估算為t=x/v=10-3/500 s=210-6 s，故接近故接近B選項(xiàng)。選項(xiàng)。3.如圖如圖1-1-7所示是汽車(chē)的速度計(jì)，某同窗在汽車(chē)中察看速度計(jì)指針位置的所示是汽車(chē)的速度計(jì)，某同窗在汽車(chē)中察看速度計(jì)指針位置的 變化。開(kāi)場(chǎng)時(shí)指針指示在如圖變化。開(kāi)場(chǎng)時(shí)指針指示在如圖1-1-7甲所示位置，經(jīng)過(guò)甲所示位置，經(jīng)過(guò)8s后指針指示在如后指針指示在如 圖圖1-1-7乙所示位置，假設(shè)汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為乙所示位置，假設(shè)汽車(chē)做勻變