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文檔簡介

1、氮氣壓縮機檢修方案精品文檔氮氣壓縮機組檢修方案設(shè)備編號:A-GB/GT004編制:審核:審定:九江石化總廠建安公司維修車間二OO七年五月目 錄1 機組概括1.1 工藝流程概況1.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡介2 施工任務(wù)2.1 任務(wù)來源2.2 任務(wù)明細(xì)2.3 技術(shù)要求3 修理質(zhì)量目標(biāo)4 施工前的準(zhǔn)備工作4.1 人員組織體系4.2 專用工具、起重純具、通用工具及量具、保護蓋板(專用)、零 件標(biāo)識工具、零件存放設(shè)施(零件架、枕木、轉(zhuǎn)子架)4.3 備品、備件、低質(zhì)易耗品、勞保用品的準(zhǔn)備4.4 施工場地整治要求:機組停用檢修工藝、電氣安全要求、其他兄弟 單位工程配合4.5 圖紙及空白檢修記錄、技術(shù)參數(shù)要求4.6 施

2、工時間進(jìn)度安排5 壓縮機檢修6 透平檢修7 零部件及外觀檢查8 、機組對中要點及技術(shù)要9 施工修理范圍和重點檢查部位10試車與驗收收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除1 機組概況1.1 工藝流程概況來自空分工號壓力0.706Mpa ,溫度22 C、流量約 16955M 3/h的氮氣經(jīng)消音器進(jìn)入氮氣壓縮機,經(jīng)三級壓縮后的氮氣壓力為5.248 Mpa ,溫度93 C,再經(jīng)出口冷卻器冷卻至40 C ,分兩路,一路送往液氮洗工序作為洗滌劑和合成氣配氮用,一路作為空分工序的循環(huán)氮,其余的送往高壓氮壓縮機,此段設(shè)有三回三防喘振閥FV-052 o5.249 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡介氮氣壓縮機由瑞士蘇爾壽制造,蒸汽透平由

3、德國西門子與杭州汽輪機廠共同制造。壓縮機與蒸汽透平通過膜片式聯(lián)軸器聯(lián)接。機組設(shè)有調(diào)節(jié)、控制、保安系統(tǒng)。潤滑油、調(diào)節(jié)油與空壓機組共用一個系統(tǒng)。壓縮機為離心式,單缸3段,垂直剖分結(jié)構(gòu),透平型式為凝氣式。2施工任務(wù)2.1 任務(wù)來源本次檢修施工任務(wù)來源于2007年化肥裝置停工檢修第TX07F1-165 項。2.2 任務(wù)明細(xì)2.2.1 透平大修檢查兩端軸承及油封間隙,超差更換,對軸承進(jìn)行無損檢查,對軸 承座兩側(cè)拉桿密封套檢查,漏油處理,檢查軸承座氣封管路應(yīng)暢 通; 快關(guān)閥閥桿密封泄漏油處理,更換O型環(huán),檢查閥桿密封套的問隙,超差更換,閥桿著色檢查,檢查閥頭與閥座的密封情況,必要 時研磨處理; 轉(zhuǎn)子與各部

4、位靜止件的間隙檢查,修復(fù)或更換間隙大的部件,轉(zhuǎn)子 各部位跳動檢查,無損檢測,內(nèi)缸與外缸各部位間隙檢查,調(diào)整超 差部件,轉(zhuǎn)子接地電刷檢查更換; 根據(jù)檢查鑒定情況,確定轉(zhuǎn)子是否清洗; 油動缸和錯油門檢查清洗,更換O型環(huán)及油動缸密封組合件;檢查高、中壓調(diào)節(jié)閥桿及閥頭連接情況,檢查高丈夫調(diào)節(jié)閥座環(huán)的固定情況,對調(diào)節(jié)閥桿無損檢查,檢查調(diào)節(jié)閥桿與閥套間隙情況,必要時更換,更換調(diào)節(jié)閥填料,對調(diào)節(jié)系統(tǒng)各連桿運動連接部件的間隙進(jìn)行 曲檢查站,更換超差件;電液轉(zhuǎn)換器清洗、調(diào)校,必要時更換;對聯(lián)軸節(jié)、膜片及連接螺栓進(jìn)行無損檢測。2.2.2 壓縮機中修檢查兩端軸承及油封間隙,超差更換,對軸承進(jìn)行無損檢查;測量軸頸圓度

5、及徑向跳動、止推盤端面跳動,地軸頸、止推盤進(jìn)行 無損檢測; 轉(zhuǎn)子靜電接地電刷檢查更換; 檢查、清理缸體各部位膨脹滑動導(dǎo)銷,間隙應(yīng)符合要求。2.2.3 技術(shù)要求 機組各部位的檢修技術(shù)要求及質(zhì)量必須滿足中石化檢修規(guī)程SHS一2004要求;施工前必須制定詳細(xì)檢修方案(由機動部門審批)、檢修圖表和項 目的HSE評價表; 檢修前落實、準(zhǔn)備好所需材料及備件;拆裝專用工具齊全; 拆裝做好標(biāo)記,按檢修記錄圖表作好記錄、各種數(shù)據(jù)必須如實填透平及壓縮機軸承箱、殼體扣蓋前通知機動處、車間三方中間驗收 確認(rèn); 施工中及時封閉敞開管線,嚴(yán)禁異物進(jìn)入各種管道; 檢修完成一個月內(nèi),及時返回還以上所有的資料及驗收卡。3 修理

6、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)機組存在問題,認(rèn)真組織機組檢修工作,做好檢修前、檢修 過程當(dāng)中、檢修后的確認(rèn)及驗收工作,按質(zhì)、按量、按時完成檢修任 務(wù),達(dá)到開車一次成功,檢修質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見檢修圖表。4 施工前的準(zhǔn)備工作4.1 人員組織體系人數(shù):根據(jù)檢修工作量確定所需人數(shù)為人主修負(fù)責(zé)人:技術(shù)監(jiān)督:4.2 專用工具、起重純具、通用工具及量具,保護蓋板(專用)、零 件標(biāo)識工具、零件存放措施(零件架、枕木、轉(zhuǎn)子架)4.3 備品、備件、低佰易耗品、勞保用品的準(zhǔn)備a、根據(jù)檢修任務(wù)及檢修計劃,機組檢修用的備品備件要提前落實到位,對庫中沒有的備品備件要將計劃報給供應(yīng)部門,以利采購;對一 時難以加工或 難以購買的備品備件,要在機

7、組檢修前至少三個月甚 至半年以上落實生產(chǎn)廠家及加工單位。b、檢修用的低值易耗品如砂紙、鋸條、扁鏟、鋼刷、油石、白布、綢 布、面粉、煤油、紅丹粉、鉛絲、破布、青裸紙、密封膠、常規(guī)部位 用的低墊等等、檢修前檢修單位統(tǒng)一報計劃,根據(jù)檢修實際需要領(lǐng) 用。c、勞保用品主要有勞保鞋、手套、工作服、安全帽、電氣焊工的專用 勞保用品,也一并在檢修前準(zhǔn)備好。4.4 施工場地整治要求:機組停用檢修工藝、電氣安全要求、其他兄 弟單位工種配合。4.4.1 施工場地整治要求:為方便檢修過程中拆卸物如轉(zhuǎn)子、隔板、上缸體及其它零配件的合理有序的擺放,檢修場地空間必須足夠,承重能力必須足夠。根據(jù)氮 壓機組檢修現(xiàn)場的實際情況,

8、對檢修過程中拆卸的零部件,要合理安排 存放地,統(tǒng)一擺放在 N 2壓縮機組的空平臺上。(較小的零部件應(yīng)放置 好,防止遺失)。4.4.2 機組停用檢修工藝、電氣安全要求機組停用交付檢修前,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行九江石化總廠(1999-10-30 實施)合成氨裝置操作規(guī)程氮氣壓縮機組停用的有關(guān)操作及安全規(guī)定,徹底切斷與系統(tǒng)工藝管路連接的所有閥門及汽、電、儀所控制的輔 助機泵等,確認(rèn)無誤后辦理檢修作業(yè)票,經(jīng)生產(chǎn)車間、電氣、儀表、維 修四方有關(guān)管理人員會簽后,方可交付檢修。檢修所用的照明應(yīng)使用 36V或36V以下的低壓安全燈。4.4.3 其它兄弟單位各種配合主要與電氣、儀表、起重等的交叉作業(yè)的配合上,在遇到交叉作業(yè)

9、時,各方要以大局為重,不能相互扯皮、推委甚至爭吵,要合理安排 好各自的工作,特別要注意作業(yè)過程中人身及設(shè)備安全。4.5 圖紙及空白檢修記錄、技術(shù)參數(shù)要求機組總裝配圖一張,空白檢修記錄已出,內(nèi)有設(shè)備及檢修的拆裝及裝配參數(shù)要求。4.6 施工時間及進(jìn)度安排根據(jù)檢修計劃要求,合理安排檢修時間,編制施工網(wǎng)絡(luò)圖。5 壓縮機檢修5.1 壓縮機主要拆卸檢查程序5.2 壓縮機檢修準(zhǔn)備5.2.1 、清除缸蓋上一切雜物,拆除有礙檢修的測量探頭及溫度計、儀表等,注意保護好儀表接線;5.2.2 拆除有礙解體的油氣管線,并作好記號,封口后放在安全的地方;5.2.3 拆除聯(lián)軸器罩殼,測量聯(lián)軸器中間接筒的竄動量,拆去聯(lián)軸器中

10、間接筒,測量軸間距,復(fù)查對中;注意:不要拆卸聯(lián)軸器兩端膜片。5.2.4 測量止推軸承間隙,拆去推力軸承,測量轉(zhuǎn)子的分竄量及總竄量;拆去出入口徑向軸承上蓋,檢查、測量徑向軸承間隙、瓦背緊力及油封間隙。注意拆卸軸承時應(yīng)做好每塊瓦的位置及方向記號,并注意不要損傷瓦塊的測溫引線。5.2.5 清掃缸體、機內(nèi)各部件。5.3 壓縮機的組裝程序5.3.1 組裝前應(yīng)具備的條件5.3.1.1 軸承、聯(lián)軸器、密封等已按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行清洗和檢查,缺陷已消除并已作好記錄。5.3.1.2 缸體內(nèi)及進(jìn)出口接管經(jīng)過檢查無異物掉入,管道內(nèi)部清潔。5.3.1.3 新更換的部件按規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面檢查,并經(jīng)過試裝

11、,符合組裝技術(shù)要求。5.3.1.4 組裝前所需的全部檢修技術(shù)數(shù)據(jù)已經(jīng)檢測記錄完整。5.3.1.5 組裝所需的專用工具、密封涂料、潤滑劑等準(zhǔn)備齊全。5.3.1.6 壓縮機通流部分經(jīng)過脫脂處理,無油脂。5.3.1.7 壓縮機前后徑向軸承間隙在0.16-0.224mm 之間,瓦背緊力在0.03-0.05mm 之間,止推軸承間隙在 0.40-0.50mm 之間,止推盤與軸肩接觸均勻,組裝后的止推盤端面跳動小于0.015mm o5.3.2 組裝前必需進(jìn)行中間驗收所有組裝前工作完畢之后,進(jìn)行設(shè)備中間驗收確認(rèn)工作,通知機動處、生產(chǎn)單位、事業(yè)部的有關(guān)技術(shù)管理人員到現(xiàn)場進(jìn)行回裝前的驗收確 認(rèn)工作。5.3.3 組

12、裝程序壓縮機組裝程序原則上與拆卸程序相反,裝配過程中注意測量檢修 記錄中所要求的技術(shù)數(shù)據(jù)。組裝時應(yīng)遵循以下原則:5.3.3.1 在和軸承座內(nèi)裝入第一個部件前,應(yīng)檢查全部油孔、氣孔和管線暢通并經(jīng)吹掃。5.3.3.2 復(fù)裝聯(lián)軸器時,為補償轉(zhuǎn)子受熱伸長而引起膜片過度彎曲, 在冷態(tài)連接時,需將膜片預(yù)拉伸,并調(diào)整好軸端間距,預(yù)拉伸量為 0.4mm。在擰緊螺母時,應(yīng)使用專用工具,按檢修記錄所要求的扭緊力 矩進(jìn)行緊固。6 透平檢修6.1 檢修方框圖拆汽缸螺栓、安裝導(dǎo)向桿、吊缸蓋精品文檔測量通流部位間隙,各級汽封間隙及軸封間隙測量軸承間隙,吊轉(zhuǎn)子拆上、下陶板并清掃6.2 拆卸程序6.2.1 待汽缸溫度降至于1

13、20 C以下時拆除保溫層,汽缸壁溫降至80 C以下,進(jìn)行其余拆卸工作;6.2.2 拆除所有妨礙檢修的各種儀表元件和油、汽管線,將所有開口封 好;6.2.3 卸去聯(lián)軸器護罩,分解聯(lián)軸節(jié),測量軸竄量,復(fù)查對中情況;6.2.4 將轉(zhuǎn)子推向工作側(cè),復(fù)查危急遮斷油門杠桿與危急保安器;6.2.5 測量徑向軸承間隙及瓦殼過盈量,測量止推軸承間隙;6.2.6 拆調(diào)速器,拆除透平前端小減速器上蓋,檢測大小齒輪嚙合情 況;6.2.7 檢測貓爪間隙值;檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)見后表。6.3透平組裝程序6.3.1 組裝程序與拆卸程序相反,裝配過程中注意測量檢修記錄中所 要求的技術(shù)數(shù)據(jù)并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。6.3.2 調(diào)節(jié)系

14、統(tǒng)各傳動部件間隙檢查,超差件更換。對關(guān)節(jié)軸承外殼、調(diào)節(jié)閥桿做著色探傷檢查。6.3.3 調(diào)節(jié)閥桿填料更換,注意底、頂加高壓石棉盤根,中部柔性石墨 每加一圈用專用工具打緊。(汽輪機電機透平調(diào)節(jié)閥處填料頻繁泄 漏,注意吸取教訓(xùn)?。?.3.4 更換接地碳、銅刷。6.3.5 更換錯油門與油動缸間密封環(huán)。油動缸與活塞桿間密封檢查,必 要時更換。6.3.6 對油系統(tǒng)(潤滑油、調(diào)節(jié)油)蓄壓器充氣情況進(jìn)行檢查、充氣。7零部件及外觀檢查7. 1 徑向軸承a瓦塊鴇金層應(yīng)無裂紋、夾渣、氣孔、燒損、碾壓和溝槽,無嚴(yán)重磨損和偏磨現(xiàn)象。b、 用滲透法檢查鴇金層應(yīng)無脫殼現(xiàn)象。c、 軸頸與鴇金接觸要求均勻,不得有高點及片接觸,

15、接觸面積大于80%。d、 瓦塊與瓦殼接觸面應(yīng)光滑無磨損。防轉(zhuǎn)銷釘和瓦塊的銷孔無磨損、蹩勁、頂起現(xiàn)象。銷釘在銷釘孔中的徑向間隙為2mmi瓦塊能自由擺動,同組瓦塊厚度差不大于0.02 mm 。徑向軸承間隙為0.160.224 mm, 瓦背緊力為 0.030.05 mm 。e、 瓦殼剖分面要求密合 ,定位銷不松動,瓦殼無錯口 .瓦殼在座孔內(nèi)貼合嚴(yán)密,兩側(cè)間隙不大于 0.05 mm,瓦殼防轉(zhuǎn)銷釘牢固可靠 .瓦殼 就位后,下瓦中分面兩側(cè)與瓦座中分面平齊。f、 整體更換新瓦時,要檢查軸承殼體與軸承座孔的接觸面積應(yīng)沒有劃痕和毛刺,接觸均勻,接觸面積不大于 80%。g、 軸承蓋定位銷不錯位,結(jié)合面密實無間隙。

16、h、 軸承瓦座與軸承體油孔應(yīng)吻合并暢通,油擋應(yīng)完好,在外殼槽中能自由轉(zhuǎn)動,不卡澀,防轉(zhuǎn)銷固定牢固,瓦殼、瓦塊不得帶磁。7. 2止推軸承a、 鴇金無脫落、嚴(yán)重磨損、燒傷、劃痕、裂紋、干粘等缺陷,單個止推瓦塊和止推盤的接觸面積應(yīng)大于70%,且接觸分布均勻,同組瓦塊厚度差不大于 0.02 mm 。背部承力面平整光滑。b、 止推盤表面光滑無磨痕、溝槽,端面圓跳動不大于0.02 mm ,油擋應(yīng)完好,在外殼槽中能自由轉(zhuǎn)動,不卡澀,防轉(zhuǎn)銷固定牢固。止推軸承間隙為 0.400.50 mm 。7. 3隔板與氣封8. 3. 1隔板a、 隔板無變形、裂紋等缺陷,回流器葉片完好,所有流道光滑、無銹層及損壞。b、 隔板

17、軸向固定止口無沖刷溝槽,固定螺釘牢固。c、 進(jìn)口導(dǎo)流器葉片無裂紋、損傷,隔板在氣缸槽中配合適宜。d、 隔板中分面光滑平整,無沖刷溝槽,上下隔板組合后,中分面應(yīng)密合,最大間隙不超過0.05 mm oe、 隔板外圓密封面及裝 。型環(huán)的密封槽無沖蝕、損壞,內(nèi)缸隔板組合后的總長度符合要求。7.3.2氣封a、 氣封塊在隔板凹槽中配合適度,氣封塊的水平剖分面與隔板水平面平齊。b、 氣封齒無卷邊、殘缺、變形等缺陷,與轉(zhuǎn)子上相應(yīng)槽道對準(zhǔn),當(dāng)轉(zhuǎn)子被推至一端時仍不致相碰。c氣封間隙:上間隙0.250.50 mm,下間隙 0.050.30 mmUM-間隙 0.150.40 mm 。7. 4氣缸與機座a、 內(nèi)缸端蓋與

18、外缸體結(jié)合應(yīng)光滑無裂紋、沖刷、銹蝕等缺陷,并結(jié)合嚴(yán)密。b、 內(nèi)缸回裝時必須到位,內(nèi)缸筒、隔板與氣缸凹槽配合適宜,缸體排放孔暢通。c、 缸體的聯(lián)接螺栓 10%無損探傷。d、 缸體的密封條、。型環(huán)必須更換。e、 缸體滑銷無變形、損傷、卡澀。f、 內(nèi)缸體與外缸體的軸心線之差為0.20.4 mm 。g、 內(nèi)外缸間密封環(huán)共 8根,其尺寸分別為 847 X7,1295 X7,1305 X7, 1315X7, 1325 X7, 1335 X7, 1345 X7, 1355 X7,材質(zhì)為氟橡膠 FPM77。7. 5 聯(lián)軸器7.1.1 在未拆下聯(lián)軸器中間接筒之前,作好中間接筒和兩個半聯(lián)軸節(jié)套筒的裝配標(biāo)記。中間接筒拆下后,測量軸端在聯(lián)軸器輪轂孔內(nèi)的凹入深度,并原裝配數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。7.1.2 涂色檢查聯(lián)軸節(jié)輪轂內(nèi)側(cè)錐面與軸表面的接觸情況,要求接觸面積達(dá)85%以上。7.1.3 檢查聯(lián)軸節(jié)膜片情況,要求無裂紋、缺陷和扭曲。7.1.4 聯(lián)軸節(jié)連接螺栓應(yīng)探傷檢查,要求無任

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