土工試驗檢測方案

1、中船龍穴基地工人宿舍區(qū)（一期）項目 土工試驗檢測方案審批人： 審核人： 編制人： 編制日期：2014年5月20日 廣東省建設工程監(jiān)理有限公司目 錄一、工程概述2二、制定依據(jù)2三、檢測方法及數(shù)量21、最大干密度22、承載比（含擊實試驗）43、彎沉試驗74、 回填土壓實度檢測9四、檢測位置的確定11一、工程概述廣州市中船龍穴基地工人宿舍區(qū)（一期）項目，位于廣州市南沙區(qū)龍穴造船廠。 1、工程名稱：廣州市中船龍穴基地工人宿舍區(qū)（一期）項目 （監(jiān)督編號：N2014020007） 2、回填土類型： 粉質(zhì)粘土 回填位置（部位）： 13棟高層和輔房基礎及室外總體道路 3、回填面積： 約為 19000 平方米。

2、 4、密實度或壓實度設計值： 夯實后壓實系數(shù)94 二、制定依據(jù) 依據(jù)的標準、規(guī)范：（1）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002（2）建筑地基處理技術規(guī)范JGJ79-2002（3）土工試驗方法標準GB/T50123-1999及其他有關規(guī)定。（4）公路土工試驗規(guī)程JTG E40-2007（5）公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTG E51-2009（6）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008三、檢測方法及數(shù)量 1、最大干密度（1）儀器設備標準擊實儀、烘箱及干燥器、電子天平（感量0.01g）、電子稱（10kg，感量5g）、圓孔篩（孔徑40mm、20mm、5mm各1個）、

3、噴水設備、碾土器、盛土盤、量筒、推土器、鋁盒、修土刀、平直尺等。（2）試驗步驟1)根據(jù)工程要求，按規(guī)定選擇輕型或重型試驗方法。根據(jù)土的性質(zhì)(含易擊碎風化石數(shù)量多少、含水率高低)，按規(guī)定選用干土法(土不重復使用)或濕土法。2)將擊實筒放在堅硬的地面上，在筒壁上抹一薄層凡士林，并在筒底(小試筒)或墊塊(大試筒)上放置蠟紙或塑料薄膜。取制備好的土樣分35次倒入筒內(nèi)。小筒按三層法時，每次約800900g(其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的1/3)；按五層法時，每次約400500g(其量應使擊實后的土樣等于或略高于筒高的1/5)。對于大試筒，先將墊塊放入筒內(nèi)底板上，按三層法，每層需試樣1700g左右

4、。整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊數(shù)進行第一層土的擊實，擊實時擊錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于土樣面，第一層擊實完后，將試樣層面“拉毛”然后再裝入套筒，重復上述方法進行其余各層土的擊實。小試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面5；大套筒擊實后，試樣不應高出筒頂面6。3)用修土刀沿套筒內(nèi)壁削刮，使試樣與套筒脫離后，扭動并取下套筒，齊筒頂細心削平試樣，拆除底板，擦凈筒外壁，稱量，準確至1g。4)用推土器推出筒內(nèi)試樣，從試樣中心處取樣測其含水率，計算至0.1%。測定含水率用試樣的數(shù)量按表T0131-3規(guī)定取樣(取出有代表性的土樣)。5)對于干土法(土不重復使用)和濕土法(土不重復使用)，將試樣搓散

5、，然后按本試驗第3條方法進行灑水、拌和，每次約增加2%3%的含水率，其中有兩個大于和兩個小于最佳含水率，所需加水量按下式計算：mw=mi/1+0.01wi0.01(w-wi)式中：mw所需的加水量(g)； mi含水率wi時土樣的質(zhì)量(g)； wi土樣原有含水率(%)； w要求達到的含水率(%)。按上述步驟進行其他含水率試樣的擊實試驗。（3）結(jié)果整理1)按下式計算擊實后各點的干密度：d=/（1+0.01w）式中：d干密度(g/cm3),計算至0.01； 濕密度(g/cm3)； w含水率(%)。2)以干密度為縱坐標，含水率為橫坐標，繪制干密度與含水率的關系曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大干

6、密度和最佳含水率。如曲線不能繪出明顯的峰值點，應進行補點或重做。2、承載比（含擊實試驗）（1）儀器設備圓孔篩：孔徑40mm、20mm和5mm各1個試筒：內(nèi)徑152mm、高170mm的金屬圓筒；套環(huán)，高50mm；筒內(nèi)墊塊，直徑151mm、高50mm；夯擊底版，同擊實儀。夯錘和導管：夯錘的底面直徑50，總質(zhì)量4.5。夯錘在導管內(nèi)的總行程為450，夯錘的形式和尺寸與重型擊實試驗法所用的相同。貫入桿，端面直徑50、長約100的金屬柱。路面材料強度儀或其他載荷裝置：能量不小于50kN,能調(diào)節(jié)貫入速度至每分鐘貫入1。百分表：3個。試件頂面上的多孔板(測試件吸水時的膨脹量)多孔底板(試件放上后浸泡水中)。測

7、膨脹量時支承百分表的架子，如圖T0134-4所示?；虿捎脡毫鞲衅鳒y試。荷載板：直徑150，中心孔眼直徑52，每塊質(zhì)量1.25，共4塊，并沿直徑分為兩個半圓塊，如圖T0134-5所示。水槽：浸泡試件用，槽內(nèi)水面應高出試件頂面25。其他：臺秤，感量為試件用量的0.1%；拌和盤、直尺、濾紙、脫模器等與擊實試驗相同。（2）試驗步驟1)稱試筒本身質(zhì)量(m1),將試筒固定在底板上，將墊塊放入筒內(nèi)，并在墊塊上放一張濾紙，安上套環(huán)。2)將試料按表T0134-2中-2規(guī)定的層數(shù)和每層擊數(shù)進行擊實，求試料的最大干密度和最佳含水率。3)將其余3份試料，按最佳含水率制備3個試件。將一份試料平鋪于金屬盤內(nèi)，按事先計算

8、得的該份試料應加的水量按式(T0134-1)均勻地噴灑在試料上。mw=mi/1+0.01wi0.01(w-wi)式中：mw所需的加水量(g)； mi含水率wi時土樣的質(zhì)量(g)； wi土樣原有含水率(%)； w要求達到的含水率(%)。用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)，然后裝入密閉容器或塑料口袋內(nèi)浸潤備用。浸潤時間：重黏土不得不于24h，輕黏土可縮短到12h，砂土可縮短到1h，天然砂礫可縮短至2h左右。制每個試件時，都要取樣測定試料的含水率。注：需要時，可制備三種干密度試件。如每種干密度試件制3個，則共制9個試件。每層擊數(shù)分別為30、50和98次，使試件的干密度從低于95%到等于100%的最大干密

9、度。這樣，9個試件共需試料約55。4)將試筒放在堅硬的地面上，取備好的試樣分3次倒入筒內(nèi)(視最大料徑而定)，每層需試樣1700g左右(其量應使擊實后的試樣高出1/3筒高12)。整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊數(shù)進行第一層試樣的擊實，擊實時錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于試樣面上。第一層擊實完后，將試樣層面“拉毛”，然后再裝入套筒，重復上述方法進行其余每層試樣的擊實。大試筒擊實后，試樣不宜高出筒高10。5)卸下套環(huán)，用直刮刀沿試筒頂修平擊實的試件，表面不平整處用細料修補。取出墊塊，稱試筒和試件的質(zhì)量(m2)。（3）泡水測膨脹量的步驟如下：1)在試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好

10、濾紙，并在其上安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在多孔板上加4塊荷載板。2)將試筒與多孔板一起放入槽內(nèi)(先不放水)，并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初讀數(shù)。3)向水槽內(nèi)放水，使用自由進到試件的頂部和底部。在泡水期間，槽內(nèi)水面應保持在試件頂面以上大約25。通常試件要泡水4晝夜。4)泡水終了時，讀取試件上百分表的終讀數(shù)，并用下式計算膨脹量：膨脹量=泡水后試件高度變化/原試件高(=120)1005)從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15min，讓其排水，然后卸去附加荷載和多孔板、底板和濾紙，并稱量(m3),以計算試件的濕度和密度的變化。（4）貫入試驗。1)將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀

11、的升降臺上，調(diào)整偏球座，對準、整平并使貫入桿與試件頂面全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。2)先在貫入桿上施加45N荷載，然后將測力和測變形的百分表指針均調(diào)整至整數(shù)，并記讀起始讀數(shù)。3)加荷使貫入桿以11.25/min的速度壓入試件，同時測記三個百分表的讀數(shù)。記錄測力計內(nèi)百分表某些整讀數(shù)(如20、40、60)時的貫入量，并注意使貫入量為25010-2時，能有5個以上的讀數(shù)。因此，測力計內(nèi)的第一個讀數(shù)應是貫入量3010-2左右。（5）結(jié)果整理1)以單位壓力(p)為橫坐標，貫入量(l)為縱坐標，繪制p-l關系曲線，如圖T0134-6所示。圖上曲線1是合適的。曲線2開始段是凹曲線，需要進行修正。修

12、正時在變曲率點引一切線，與縱坐標交于0點，0即為修正后的原點。2)一般采用貫入量為2.5時的單位壓力與標準壓力之比作為材料的承載比(CBR)。CBR=p/7000100式中：CBR承載比(%)，計算至0.1； p 單位壓力(kPa)。同時計算貫入量為5時的承載比：CBR=p/10500100如貫入量為5時的承載比大于2.5時的承載比，則試驗應重做。如結(jié)果仍然如此，則采用5時的承載比。3、彎沉試驗（1）儀器設備1)標準車：雙軸、后軸雙側(cè)4輪的載重車，其標準軸荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等主要參數(shù)應符合表T0951的要求，測試車應采用后軸10t標準軸載BZZ-100汽車。2)路面彎沉儀：由貝

13、克曼梁、百分表及表架組成，貝克曼梁由合金鋁制成，上有水準泡，其前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度比為2：1。彎沉儀長度有兩種：一種長3.6m，前后臂分別為2.4m和1.2m；另一種加長的彎沉儀長5.4m，前后臂分別為3.6m和1.8m。當在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測定時，應采用長度為5.4m的貝克曼梁彎沉儀，對柔性基層或混合式結(jié)構(gòu)瀝青路面可采用長度為3.6m的貝克曼梁彎沉儀測定。彎沉采用百分表量得，也可用自動記錄裝置進行測量。3)接觸式路表溫度計：端部為平頭，分度不大于1。4)其他：皮尺、口哨、白油漆或粉筆，指揮旗等。（2）測試步驟1)在測試路段布置測點，其距離隨測試需要而定。

14、測點應在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記。2)將試驗車后輪輪隙對準測點后約35cm處的位置上。3)將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上(輪隙中心前方35cm處)，并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。彎沉儀可以是單側(cè)測定，也可以是雙側(cè)同時測定。（3）測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。當表針轉(zhuǎn)動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑(約3m以上)后，吹口哨或揮動指揮紅旗，汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定

15、后，再次讀取終讀數(shù)L2。汽車前進的速度宜為5km/h左右。（4）結(jié)果計算及溫度修正路面測點的回彈彎沉值依下式計算：LT=( L1L2)2式中：LT在路面溫度T時的回彈彎沉值(0.01)；L1車輪中心臨近彎沉儀測頭時百分表的最大讀數(shù)(0.01)；L2汽車駛出彎沉影響半徑后百分表的終讀數(shù)(0.01)。當需要進行彎沉儀支點變形修正時，路面測點的回彈彎沉值按下式計算：LT=( L1L2)2+( L3L4)6式中：L1車輪中心臨近彎沉儀測頭時測定用彎沉儀的最大讀數(shù)(0.01)；L2汽車駛出彎沉影響半徑后測定用彎沉儀的最終讀數(shù)(0.01)；L3車輪中心臨近彎沉儀測頭時檢驗用彎沉儀的最大讀數(shù)(0.01)；L

16、4汽車駛出彎沉影響半徑后檢驗用彎沉儀的終讀數(shù)(0.01)。注：此式適用于測定用彎沉儀支座處有變形，但百分表架處路面已無變形的情況。瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回彈彎沉值應進行溫度修正。瀝青路面回彈彎沉按下式計算：L20= LTK式中：K溫度修正系數(shù)；L20換算為20的瀝青路面彈彎沉值(0.01)；LT測定時瀝青面層內(nèi)平均溫度為T時的回彈彎沉值(0.01)。（5）按下式計算每一個評定路段的代表彎沉：Lr=L+ZaS式中：Lr一個評定路段的代表彎沉值(0.01)；L一個評定路段內(nèi)經(jīng)各項修正后的各測點彎沉的平均值(0.01)；S一個評定路段內(nèi)經(jīng)各項修正后的全部測點彎沉的標準差(0.01)；Za

17、與保證率有關的系數(shù)，采用下列數(shù)值：層位Za高速公路、一級公路二、三級公路瀝青面層1.6451.5路基2.01.6454、 回填土壓實度檢測（1）儀器設備灌砂筒：有150mm和100mm兩種，根據(jù)需要采用；基板：用薄鐵板制作的金屬方盤，盤的中心有一圓孔；天平或臺秤：稱量1015kg，感量不大于1g，用于含水率測定的天平精度，對細粒土、中粒土、粗粒土宜分別為0.01g、0.1g、1.0g；含水率測定器具：如鋁盒、烘箱等；量砂：粒徑0.300.60mm清潔干燥的砂，約2040kg，使用前須洗凈、烘干，并放置足夠的時間，使其與空氣的濕度達到平衡；其他：鑿子、改錐、鐵錘、長把勺、長把小簸箕、毛刷等。（2

18、）試驗步驟1）在試驗地點，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面積。2）將基板放在平坦表面上。當表面的粗糙度較大時，則將盛有量砂(m5)的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開關打開，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時關閉開關。取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量(m6),準確至1g。3）取走基板，并將留在試驗地點的量砂收回，重新將表面清掃干凈。4）將基板放回清打干凈的表面上(盡量放在原處)，沿基板中孔鑿洞(洞的直徑與灌砂筒一致)。在鑿洞過程中，應注意不使鑿出的材料丟失，并隨時將鑿松的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。也可放在大試樣盒內(nèi)。試洞的深度應等于測定層厚度，但

19、不得有下層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松材料取出。對土基或基層，為防止試樣盤內(nèi)材料的水分蒸發(fā)，可分幾次稱取材料的質(zhì)量。全部取出材料的總質(zhì)量為mw,準確至1g。注：當需要檢測厚度時，應先測量厚度后再進行這一步驟。5）從挖出的全部材料中取有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測定其含水量(w,以%計)。樣品的數(shù)量如下：用小灌砂筒測定時，對于細粒土，不少于100g；對于各種中粒土，不少于500g。用大灌砂筒測定時，對于細粒土，不少于200g；對于各種中粒土，不少于1000g；對于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g，稱其質(zhì)量(md),準確至1

20、g。6）將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間(儲砂筒內(nèi)放滿砂到要求質(zhì)量m1)，使灌砂筒的下口對準基板的中孔及試洞，打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應注意勿碰動灌砂筒。直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時，關閉開關。仔細取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量(m4),準確至1g。7）如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可省去(2)和(3)的操作。在試洞挖好后，將灌砂筒直接對準放在試坑上，中間不需要放基板。打開筒的開關，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應注意勿碰動灌砂筒。直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時，關閉開關。仔細取走灌砂筒，并稱量剩余砂的質(zhì)量(m4)，準確至1g。8）仔細取出試筒內(nèi)的量砂，以備下次試驗時再用。若量砂的濕