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文檔簡介
1、QTZ160(6021)塔式起重機拆立塔方案清華大學綜合科研一期1#樓 編制:審批:中國核工業(yè)第二四建設公司北京辦事處2011年1月20日目錄一、工程概況·····································&
2、#183;··3二、塔吊性能········································3三、塔吊性能技術參數····&
3、#183;·······························3四、塔吊的安裝·················
4、;·······················4五、塔吊的頂升·························
5、83;··········8六、塔吊的錨固································11七、群塔作業(yè)措施····
6、83;·································13八、安全技術措施···············
7、;·····················15九、質量、環(huán)境及職業(yè)健康安全措施··························
8、;16QTZ160(6021)塔式起重機安拆方案一、工程概況: 工程名稱:清華大學綜合科研一期1#樓北樓工程地點:海淀區(qū)清華園內施工單位:河北建設集團有限公司塔機布置概況根據施工需要租用一臺QTZ160(6021)塔機,一臺QTZ160(TC7013-10E)塔機。一臺QTZ160(6021)塔機安裝在北樓北面,基礎為承臺樁式預埋支腿;一臺QTZ160(6021)塔機安裝在北樓北面,塔機基礎固定底座預埋節(jié),基礎均座在樁式承臺基礎。塔機安裝時起重臂方向朝東北樓塔機QTZ160(6021)自由起升高度達58m,塔機安裝時起重臂方向朝東,塔安裝起始高度28m,最大工作幅度60m,相應幅度下起重量2.
9、1t,最大起重量10t;預計塔機最終起升高度約為65m;該塔機暫定錨固一道,單機供電容量75KVA。北樓塔機QTZ160(6021)自由起升高度達58m,塔機安裝時起重臂方向朝東,塔安裝起始高度20m,最大工作幅度60m,相應幅度下起重量2.1t,最大起重量10t;預計塔機最終起升高度約為65m;該塔機暫定錨固一道,單機供電容量75KVA。二、塔吊性能:QTZ160(6021)幅度(m)13203035405060起重量(t)105.554.123.853.52.52.1三、塔吊性能技術參數: 序號參數名稱60211生產廠家廣西建機2最大起重力矩(KNm)16003最大幅度/相應起重量(m/t
10、)60/2.1(本工程安裝成60m)4最大起重量/相應最大幅度(t/m)10/15.155自由高度(m)606起升速度(m/min,四繩)0-30-607小車變幅速度(m/min)0/578回轉速度(r/min)0-0.79行走速度(m/min)12.5/2510功率(kW)9011結構重量(t)78四、塔吊的安裝:塔機要求最低供電容量>90KVA,并必須設置專用電箱。塔吊混凝土基礎強度必須達到80%以上方可進行安裝作業(yè)。1.安裝高度及方法:塔吊編號塔吊型號混凝土基礎頂標高(m)安裝起重臂長度(m)安裝后頂升至標準節(jié)安裝后塔吊鉤底標高(m)安裝時起重臂朝向1#60216.56015+49
11、.36正西2.各總成組裝重量:序號名稱重量(kg)外形尺寸(m)備注1平衡臂900016.89×2.76×2.232塔頭38203.3×5.375×2.68含塔尖、帶扶手欄桿通道3起重臂1127761.1×2.5×2.2含牽引機構、鋼絲繩、吊鉤4上下回轉6.14.8×2.2×2.7含爬梯通道、兩根引進梁、回轉齒圈5套架86258.7×4.3×4.33含基礎節(jié)、頂升套架、走道平臺、扁擔梁、油缸、液壓站、爬梯3.安裝前的準備工作安裝前,項目應保證車輛進場路線暢通,作業(yè)區(qū)域無障礙物影響。受場地限制,塔
12、吊安裝時,項目應適當準備10mm左右的鋼板或挑板,以備需要時鋪設。(1)、清理塔機安裝范圍內雜物,保證良好的安裝環(huán)境。選派有安裝經驗并持有有效特種作業(yè)操作證的人員參加安裝工作。安裝時應嚴格按本機安裝說明書中的要求進行。 (2)安裝作業(yè)人員必須身體健康,無妨礙高空作業(yè)的疾病與情緒。 (3)安裝作業(yè)人員必須分工明確,密切配合,堅守崗位,服從指揮,聽從信號,嚴禁違章作業(yè)。 (4)安裝作業(yè)前,應準備好所需的工具設備和輔助物件,使用前須先檢查,確保良好狀態(tài),保證使用安全。 (5)安裝作業(yè)前,應全面檢查塔機的各部位,尤其要認真、仔細地檢查主機及傳動裝置;主鋼絲繩及剎車片的磨損情況。 (6)電氣設備的檢查應
13、由電工進行,必要時要求在地面做通電運轉測試,確保各電器部分、各限位裝置靈敏可靠。 (7)液壓頂升系統(tǒng)的檢查應接通電源,檢查油箱的液壓油是否充分,有無變質及泄漏情況,油缸的活塞桿伸、縮是否靈活。 (8)對即將安裝的塔機作全面檢查,主要有:各焊縫有無裂紋;各連接銷軸及螺栓的完好程度;鋼材銹蝕程度等。 (9)安裝現場要求平整,安裝前須清理塔機周圍的雜物,保證汽車吊及運輸車輛順利進出場及整個安裝過程的順利進行。 (10)工具及機具序號名稱單位數量備注1汽車吊70t臺1運輸及安裝2安全用具套123工具包只24手拉葫蘆2t、5t個各15棕繩條28mm×30m6氣割設備套17大錘把48專用扳手把4
14、9其它工具配套(11)、對安裝人員進行技術交底,并持證操作進行安裝。4.安裝的工藝流程:安全技術交底及作業(yè)準備(吊、套具、工具、用具等)零部件清查及保養(yǎng)固定基礎復查安裝套架內節(jié)安裝外套架安裝回轉機構安裝駕駛室節(jié)安裝塔尖及撐架安裝平衡臂總成及平衡重一塊拼裝及安裝起重臂總成吊裝完平衡重塊拼裝標準節(jié),加節(jié)頂升塔吊試機驗收及投入使用。5.塔吊主要總成件的安裝:A、 安裝套架總成(1)包括基礎節(jié)、頂升套架、走道平臺、扁擔梁、油缸、液壓站、爬梯等。(2)把套架立起,安裝走道平臺、欄桿、扶梯等。(3)油缸安放在套架的橫梁上,用軸銷固定在耳板上,注意活塞桿朝下。(4)基礎節(jié)立起后,在最下部安上掛靴和扁擔梁。(
15、5)把安裝好的套架吊起套在基礎節(jié)上,在距基礎節(jié)底部1m處,把油缸活塞桿和扁擔梁用銷軸連接。(6)把套架敞口的一面,用木方或固定支桿綁牢,防止吊裝時變形。(7)用4根吊索在基礎節(jié)的四角用卡環(huán)連接,將基礎節(jié)吊起插入預埋在混凝土基礎里的固定角鋼里,插入8個65銷軸,并用20立銷固定。B、 安裝回轉支承(1)包括爬梯通道、兩根引進梁、回轉齒圈、通往各機構的平臺。(2)用2根25×105銷軸和2根25×50銷軸將引進梁固定在頂升的位置上,用兩根25×150銷軸將4塊引進梁支座板安裝在水平位置上并裝上25×150銷軸和20×130銷軸。(3)用銷軸將通道平
16、臺與回轉塔頂連接。(4)將回轉支承吊放在基礎節(jié)上,用銷軸和基礎節(jié)及頂升套架連接,并用開口銷和軸銷固定。注意引進梁的方向應和套架開口方向一致。C、 安裝塔頭(3.82t)(1)包括塔頭、帶扶手欄桿通道、司機室。(2)在地面上先裝上平臺、扶手、司機室、撐架延接桿。(3)吊裝塔尖使其一側用魚尾板及高強螺栓固定連接、另一側用銷軸固定連接。(4)吊裝司機室,用一根溜繩引導入位,把司機室安裝入位后,推出一段距離固定。(5)連接并固定在塔頂上。D、 安裝平衡臂總成(9t)(1)包括平衡重支架平臺、欄桿、平衡臂、卷揚機構、拉桿。(2)平衡臂總成在地面上安裝,包括3節(jié)拉桿(0.274m、2.5m、4m)。(3)
17、在平衡臂專設的吊點上栓好吊索,將平衡臂稍微吊離地面,檢查其穩(wěn)定性,掀起可折疊的連接通道,吊起平衡臂與塔尖連接,兩個連接銷軸必須在插入裝置內就位,加上開口銷。(4)將平衡臂傾斜一定角度,用銷軸將連桿連接起來,利用張緊裝置將拉桿組件提起,將雙聯與塔尖銷接。(5)將平衡臂慢慢放下,張緊拉桿,放下連接通道,松開吊索,拆掉張緊裝置。E、 安裝起重臂總成(11.27t)(1)包括:臂根節(jié)總成,臂根節(jié)構架、連接叉、小車牽引機構、第二、三、四、五、六節(jié)總成、拉桿、臂端節(jié)總成、載重小車、安全護身欄、檢修平臺。(2)拼裝起重臂時要墊高1.5m,20m臂中間加墊一個支點。(3)載重小車的位置應在臂部的止動塊處,穿繞
18、牽引鋼絲繩。(4)檢修平臺裝在小車上,用兩根銷軸銷住。(5)穿繞起升鋼絲繩,最后繩端安裝楔套與臂架端部的轉環(huán)相連接。(6)將安全繩在臂架頭部穿過臂架的弦桿小鉤固定在臂架根部最后一根腹桿上。(7)起重臂拉桿按不同臂長進行組裝,安裝拉桿根部的張緊裝置。(8)起吊吊臂與塔頭耳板處用銷軸連接。(9)裝平衡重(60m臂時重16.2t),用汽車吊將平衡重吊放在支架上,用銷軸固定,平衡重安裝后必須用拉桿穿過平衡重塊的孔銷接在一起。6.塔吊安裝時注意事項6.1作業(yè)范圍內應無任何障礙物。 6.2作業(yè)人員必須聽從指揮,有好方法和建議必須提請討論,得到現場總指揮的同意后方可實施,不得自作主張和更改作業(yè)方案。6.3作
19、業(yè)人員必須戴好安全帽,系好安全帶,作業(yè)前要接受安全技術交底。 6.4起重機進行起吊作業(yè)時,吊件下方嚴禁站人。 6.5安裝好平衡臂后應立即將起重臂安裝好,方可休息,不得使塔身單向受力時間過長。 6.6塔機進行爬升作業(yè)時,應嚴格遵守程序,超過四級以上風速嚴禁進行安裝作業(yè)。7.勞動力的組織:現場負責人 杜貴茂技術負責人: 易敏龍 安全員 張建清、何龍起重人員段美禮塔吊司機2人五、塔吊的頂升塔吊安裝完畢后,按塔吊安裝高度要求進行頂升作業(yè)。5.1頂升加節(jié)程序:塔機為外套架、頂升油缸位于套架后側,片式標準節(jié)、各片之間螺栓連接,標準節(jié)之間銷軸連接。標準節(jié)依靠懸掛在引進梁上的小車引進。頂升油缸的頂升橫梁用活動
20、銷軸支承在標準節(jié)踏步的孔內,套架倒換支撐點以短桿支撐在踏步上。5.2頂升準備頂升前的準備工作包括放好頂升所需要的各種附件。頂升附件的就位包括:套架就位、頂升梁就位、通道準備、引進軌道準備、引進軌道和引進小車的準備。頂升準備工作就緒后方可進行頂升作業(yè)。5.3塔身節(jié)引進小車的安裝在塔身節(jié)上橫腹桿上安裝引進小車,用螺栓將固定支架連接固定。立塔時在地面將固定支架固定在已裝配好的塔身節(jié)上。用引進吊鉤提起引進小車及塔身節(jié)組件,將第一節(jié)塔節(jié)放在引進梁上。注意:在立塔時用引進吊鉤吊放塔身節(jié)時應注意方向,即:塔身節(jié)上頂升踏步的位置是塔身節(jié)的引進方向(引進吊鉤開口須對著塔身)。5.4頂升前上部結構的平衡及調整在拆
21、卸塔身上平面與下支座的連接之前,根據不同的臂長,在規(guī)定的幅度處懸吊規(guī)定荷載。在脫開塔身上平面與下支座的連接之后,再按實際情況,通過調整載重小車的位置,微調平衡狀態(tài)。過調整載重小車的位置,微調平衡狀態(tài)。塔機在回轉下支座的支腿脫開塔身魚尾板后,可以進行平衡調整。液壓缸向上頂升,直到回轉下支座的支腿剛剛離開魚尾板為止。檢查塔機是否平衡,必要時可移動載重小車進行重新調整??赏ㄟ^檢驗回轉下支座支腿與魚尾板是否在一條垂直線上,找到小車的準確位置。注意:在提升頂升套架時,絕對禁止轉動起重臂、移動載重小車以及進行起升或下降動作。為了懸掛平衡載荷,在引進吊鉤上必須使用1個吊裝架。在進行平衡操作之前,引進標準節(jié)應
22、放在引進梁上。5.5頂升加節(jié)方法頂升過程包括一系列的操作,這些操作需要重復進行幾次。伸出與頂升橫梁相連的頂升油缸活塞,頂起塔機套架以上部分。用頂升套架上的支撐爬爪將頂起的塔機部件放在塔身踏步上。松開銷子,收回油缸活塞桿,提起頂升橫梁。將頂升橫梁與上面的一對踏步相連。為了獲得標準節(jié)放進頂升套架所需要的空間,此項頂升操作要重復進行3次。初始頂升階段油缸活塞桿的首次行程為0.8m。5.6標準節(jié)利用套架上的支撐桿將頂起的塔機上部支承在最后一節(jié)塔身的上部踏步上,此時活塞桿幾乎全部伸出,但其全部行程不能使頂升套架的上部導輪超過塔身固定部把標準節(jié)推向塔身,并引入套架。為從踏步上松開支撐桿,液壓缸稍作頂升,再
23、利用操縱桿使其脫開。縮回液壓缸,注意使標準節(jié)與魚尾板準確相連,每角用2個銷軸連接標準節(jié)并插上鎖銷和開口銷,再連接梯子。松開引進小車在標準節(jié)上的4個固定支架,并將引進小車推出頂升套架。5.7接入第二個標準節(jié)在引進梁上吊掛第二個標準節(jié)之前,必須將被頂升部分與下部塔身節(jié)牢固地連接。操縱液壓缸下降,直到轉臺下支座支腳與最后一節(jié)塔身魚尾板相連為止。裝上4根頂升安全銷。必要時可將配平重物放下,將標準節(jié)引進小車掛到吊鉤滑輪組上。用標準節(jié)引進小車,吊起帶有爬梯的標準節(jié),將其吊放到引進梁上。必要時重新安放配平重物以平衡塔機,抽出銷軸??砷_始下一個頂升加節(jié)程序,反復進行直至達到所需高度。頂升作業(yè)完成后將套架降到規(guī)
24、定位置。5.8頂升時安全技術措施 現場施工、技術負責人對塔吊作全面的檢查,對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查,組織所有安裝人員學習方案,塔吊司機對塔吊各部機械構件進行全面檢查。 參加人員必須持證上崗作業(yè),進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規(guī)章制度。 及時收聽氣象預報,如遇六級以上大風時應立即停止作業(yè),并作好應急防范措施。 凡參加作業(yè)人員應正確戴好安全帽,上高按規(guī)定系好經試驗合格的安全帶(包括在操作平臺上作業(yè)),一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。 高空作業(yè)時所有工具必須放在工具包內,不得隨意亂放,工具用細繩系扎好,扣在固定物上,交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手,不得任意拋擲。 嚴禁無防護上下立體
25、交叉作業(yè),作業(yè)人員嚴禁酒后上崗。 頂升作業(yè)必須嚴格按照頂升加節(jié)程序進行,頂升前檢查各連接部位按要求連接,連接是否牢固。登高作業(yè)人員具備良好的心理素質、較高的工作技能、高度的責任心,工作中要膽大心細,確保安裝工作的萬無一失,凡有影響作業(yè)疾病者一律嚴禁上高。 安裝作業(yè)區(qū)域布置二道警戒線,安全防護左右各30 米,掛起示警牌,嚴禁非塔吊安裝作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)域,現場安全監(jiān)督員全權負責安裝區(qū)域的安全防護工作,起吊臂下嚴禁站人。服從指揮,高空作業(yè)嚴禁向下拋擲物體。 所有參加安裝人員必須精力充沛,高度集中思想,認真對待每一個細節(jié)問題(特別是登高作業(yè)人員) 所有作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行高空作業(yè)、安全用電、氣割防火
26、等有關規(guī)定。 安裝作業(yè)前對全體安裝作業(yè)人員進行分工并認真做好分工記錄。塔吊安裝頂升作業(yè)完成后,由安裝單位自檢后,申請政府檢測部門進行檢驗檢測,檢測合格后并取得檢測報告和合格證后由項目經理部申請進行驗收,驗收合格并簽發(fā)使用通知后方可投入使用。六、塔吊的錨固為確保塔吊安全作業(yè)距離,結合建筑物實際高度, 南樓塔機預計錨固1次, 錨固采取三桿式,通過與建筑物結構剪力墻預埋鋼構件進行連接,預埋構件見附圖。6.1錨固前的要求:項目經理部提供的塔機定位尺寸及其它有關技術資料必須準確,以確保施工的順利進行。塔吊安裝單位根據項目施工情況及說明書的規(guī)定,設計切實可行的錨固方案,并提供塔機附墻平面布置圖,交項目經理
27、部會審,確認無誤后方可實施。此次錨固采取在剪力墻體上預埋構件及抱柱的型式,必須對墻體受力情況進行驗算(最大力為35t),如不滿足要求,應采取加固措施。確保附墻桿件的通行路線無障礙物,如有項目應提前予以拆除。6.2錨固時的有關技術安全要求:需要錨固時,項目經理部應提前一周通知塔吊安裝出租單位,以做好各項準備工作。作業(yè)人員必須嚴格按照塔吊安裝說明書的要求及圖紙施工,作業(yè)負責人按規(guī)定做好安全及技術交底等工作。當發(fā)現異常情況及遇有疑難問題時,作業(yè)人員必須及時向現場負責人反映,嚴禁自作主張。安裝錨固桿時,必須使塔吊處于頂升時的平衡狀態(tài),且使平衡臂與吊臂位于與附墻方向相垂直的位置。錨固裝置的安裝、拆卸、檢
28、查和調整,均應有專人負責,工作時應系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋,并遵守高處作業(yè)有關安全操作規(guī)定。錨固框架與塔身標準節(jié)及錨固桿本身的連接必須牢固,連接好錨固桿后按要求鎖緊螺母及各部銷軸,防止串動。風力達到6級及以上時,嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。頂升前,檢查標準節(jié)數量及型號是否正確,套架平臺有無開焊變形,液壓系統(tǒng)是否達到要求,油路暢通無泄漏。頂升后檢查連接是否可靠、螺栓銷子是否齊全,套架按規(guī)定降到標準位置。安裝錨固桿件時,采用經緯儀測量塔身垂直度,并調節(jié)錨固桿長度,確保錨固后附著點以下的塔身垂直度偏差2。在無載荷情況下,塔身軸心線與基礎平面的垂直度偏差4。錨固后司機每天上塔前必須對附墻裝置進行全面檢
29、查,檢查連接螺栓有無松動、焊縫有無裂紋、開焊、銷軸有無外串、支座板與預埋件的連接是否正常等現象。如有異常狀況及時處理,不能處理的立即向公司或隊部匯報。錨固桿調整螺栓必須露出備帽足夠的安全距離。作業(yè)完畢后,安裝現場負責人按規(guī)定填寫有關表格,并及時報項目經理部存檔。錨固平面圖見附圖七、群塔作業(yè)措施:1.塔吊作業(yè)高度布置情況:南樓塔位于南樓樓北側, 本塔機標高高于北樓塔吊。 塔吊錨固頂升順序根據現場工程施工速度確定塔吊頂升順序。2安全控制措施(1)運行原則規(guī)定如下 A、低塔讓高塔。低塔機在轉臂前,應觀察高塔機的運行情況后再運行。 B、后塔讓先塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓
30、先進入該區(qū)域的塔機。 C、動塔讓靜塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時,動塔機應避讓靜塔機。 D、輕車讓重車。在兩塔機同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。 塔機在運行中,各條件同時存在時,必須按以上排序原則執(zhí)行。(2)塔機長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉到最近點,大臂按順風向停置。交班、接班人員應當面交接,交接時不得離開駕駛室,接班人員未到崗時,交班人員不得離機。交接班時應認真做好交接班記錄。 (3)各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定 (4)塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖
31、頻,使用人員無權調改頻率。要做到專機專用,不得轉借。 (5)信號指揮人員應與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員,信號指揮人員未經主管負責人同意,不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。 (6)現場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯誤。(7)指揮過程中,嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機編號,待塔機司機應答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。 (8)信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中,信號指揮人吊環(huán)視環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。
32、 (9)起重工要掌握被吊物重心,按規(guī)定將被吊物綁扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生散捆現象。 (10)起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時,必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,嚴禁使用不合格的鋼絲繩。 (11) 特殊構件或設備,應編制專門的起吊方案,起吊作業(yè)根據起吊方案進行。 (12) 塔吊安裝后,須經有關部門驗收合格后,方可使用。(13) 塔吊安裝后,在無荷載情況下,塔身與支撐面的垂直度偏差值不得超過4 。做好對塔吊的定期檢查工作,對塔身垂直度進行測量監(jiān)控,并認真做好各項記錄。運轉使用后,施工期間每兩周一次,并且每次雪后、雨后必須對塔吊及基礎進行監(jiān)測檢查,并作好記錄。發(fā)現不符
33、合規(guī)定時,應及時調整。 3.塔吊作業(yè)時的防碰撞安全措施每臺塔吊必須有專人指揮,盡量不在同一區(qū)域作業(yè)。操作人員必須持證上崗,嚴禁非司機無證作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè),嚴格遵守“十不吊”的規(guī)程,六級風以上時,不準吊卸物品。塔吊司機在吊、卸物品前,均需用電鈴提醒指揮工或對方司機。塔吊交叉作業(yè)時,會造成吊索與吊索、吊臂與塔身、吊索與吊臂、吊物與吊臂、平衡臂等間的相互碰撞。因此應盡量錯開相交機會。塔吊確需交叉作業(yè)時,各自所吊物品均應回車至吊臂根部,并將吊物提升至最高點,錯開后,再向外移動水平小車。塔吊吊臂及平衡臂端部與塔尖均需設立明顯標志,以提醒司機與指揮人員。必須確保塔吊所有安全裝置齊全、靈敏有效,如發(fā)現失靈
34、現象,立即進行修復或更換。4.塔吊特殊情況下及作業(yè)后的防碰撞措施起重吊裝情況時,如超過允許的風力,嚴禁回車打反擋,以防回轉組塊失靈,造成相碰事故發(fā)生。夜間施工時,項目應保證作業(yè)現場照明設施齊全有效。塔吊作業(yè)完畢后,根據氣溫氣象,司機將回轉制動器打開,吊臂旋轉至順風方向,并將吊鉤上升至離起重臂下表面23m處。5.指揮人員的安全防碰撞措施指揮人員必須持證上崗,嚴禁非指揮人員指揮塔吊作業(yè)。每臺塔吊每班作業(yè),應保證有上、下各一名指揮工對所屬塔吊進行指揮。指揮人員應配戴明顯的標記。指揮人員手勢、旗語、哨音、或對講機等工、用具應明了、簡潔、果斷,死角區(qū)應隨時觀察吊、卸物前后左右有無障礙物情況,并能及時排除
35、。指揮人員發(fā)現有另外塔機在自己所轄作業(yè)區(qū)吊、卸時,不得強行指揮自己所轄的塔機就位吊、卸,否則,應承擔塔機相碰撞事件的直接責任。司機發(fā)現有另外塔機在自己所轄區(qū)域作業(yè)時,有權拒絕指揮人員的指揮。6.現場管理人員的防碰撞責任現場人員應遵循科學管理的原則,不得違章指揮。根據現場的具體情況,經常開展安全交底和安全檢查工作。在進度與安全發(fā)生沖突時,一切服從于安全。7.如因現場施工情況變化而要求塔吊起吊高度相應變化,待塔吊附壁后進行調整。八、安全技術措施 1、現場施工、技術負責人對塔吊作全面的檢查,對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查,組織所有安裝人員學習安裝方案,塔吊司機對塔吊各部機械構件進行全面檢查。 2、參加
36、人員必須持證上崗作業(yè),進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規(guī)章制度。 3、及時收聽氣象預報,如突遇四級以上大風或大雨時應立即停止作業(yè),并作好應急防范措施。 4、凡參加作業(yè)人員應正確戴好安全帽,上高按規(guī)定系好經試驗合格的安全帶(包括在操作平臺上作業(yè)),一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。 5、高空作業(yè)時所有工具必須放在工具包內,不得隨意亂放,工具用細繩系扎好,扣在固定物上,交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手,不得任意拋擲。 6、嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè),安裝人員嚴禁酒后上崗。 7、登高作業(yè)人員應具備良好的心理素質、較高的工作技能、高度的責任心,工作中要膽大心細,確保安裝工作的萬無一失,凡有影響作業(yè)疾病者一律嚴禁上高。 8、安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線,安
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