城軌道交通運營安全主要風(fēng)險點2020

1、城市軌道交通運營安全主要風(fēng)險點業(yè)務(wù)板塊主要風(fēng)險點風(fēng)險描述施測護設(shè)監(jiān)養(yǎng)橋梁梁體預(yù)制混凝土或鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫可能導(dǎo)致橋梁變形損傷或結(jié)構(gòu)坍塌鋼筋混凝土構(gòu)件銹蝕可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)變形損傷、結(jié)構(gòu)坍塌混凝土傷損掉塊可能造成人員砸傷或橋梁結(jié)構(gòu)變形、坍塌鋼梁腐蝕、裂紋、劣化可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)坍塌鋼梁的鉀釘、螺栓連續(xù)失效可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)坍塌鋼梁桿件彎曲、變形、斷裂可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)坍塌墩臺及基礎(chǔ)墩臺裂縫、腐蝕、剝落可能導(dǎo)致橋梁坍塌墩臺傾斜可能導(dǎo)致橋梁坍塌坳臺受機動車等外力抨擊或外物打擊可偉導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形、坍塌墩臺未設(shè)置檢修爬梯和檢修平臺可能造成檢修人員作業(yè)墜落基礎(chǔ)沖空可能導(dǎo)致橋梁支柱沉降變形損傷、結(jié)構(gòu)坍塌基礎(chǔ)凍害、凍裂可能導(dǎo)致結(jié)

2、構(gòu)坍塌拉索及支座拉索斷絲斷裂可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)坍塌橡膠支座開裂、偏壓、脫空等可能導(dǎo)致橋梁變形損傷、結(jié)構(gòu)坍塌附屈設(shè)施防排水設(shè)施損劃、泄水孔附近長期湖濕等可能造成道床枳水拱起或塌陷聲屏障松動脫落可能侵入限界或墜落造成人員傷害伸縮縫異物阻塞可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)開裂、變形損傷欄桿露筋銹蝕、丟失殘缺可能侵入限界或造成人員墜落步行板銹蝕可能導(dǎo)致人員墜落隧道主體結(jié)構(gòu)（含聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)區(qū)間風(fēng)道）洞體裂縫、變形、沉降可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)坍塌洞體滲漏水引起接觸軌、接觸網(wǎng)短路或道床淹水拱起管片裂縫、錯臺、接縫、與道床脫開等損傷可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)變形、坍塌變形縫壓條翹起、脫落可能導(dǎo)致滲漏水或結(jié)構(gòu)變形仰拱壓潰可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)變形

3、損傷、坍塌混凝土裂化、剝落可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)變形損傷、坍塌排水設(shè)施排水設(shè)施堵塞、失效可能導(dǎo)致道床積水拱起塌陷或中斷行車疏散平臺疏散平臺破損、碎裂或中斷不連續(xù)可能妨礙應(yīng)急疏散或?qū)е鲁丝蛪嬡壾壍冷撥壖捌渎?lián)結(jié)零件鋼軌斷裂導(dǎo)致車輛運行不平和或列車脫凱鋼軌頂部軌面和側(cè)面的磨損可能導(dǎo)致列車異常振動噪音或列車脫凱鋼軌接頭夾板折斷、焊縫裂紋等傷損可能導(dǎo)致鋼軌出現(xiàn)位移或脫節(jié)損毀鋼軌軌距加寬、軌道扭曲不平順可能導(dǎo)致列車脫軌小曲線鋼軌與車輪硬度匹配不佳，潤滑不良，可能加劇鋼軌側(cè)磨接頭螺栓折斷、銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨損可能導(dǎo)致列車脫軌扣件螺旋道釘折斷或浮起，鐵墊板折斷、變形，以及彈條、扣板（彈片）損壞可能導(dǎo)致扣壓力不足

4、或列車脫軌車擋與車鉤不匹心與線路終端距離不合規(guī)等可能導(dǎo)致列車沖出線路終端鋼軌與周邊金屬物體（人防門門檻、鋼筋頭等）接觸可能導(dǎo)致燒傷道岔道岔各部位幾何尺寸不達標(biāo)導(dǎo)致道岔變形損毀尖軌與基本軌不密貼或尖軌斷裂可能導(dǎo)致輪緣爬上尖軌或損毀道岔道岔螺栓、連桿、頂鐵、滑床板、墊片等損壞、變形可能導(dǎo)致道岔變形損毀軌枕碎石道床軌枕偏斜可能導(dǎo)致列車異常振動噪音或列車脫物整體道床軌枕破損、開裂可能導(dǎo)致列車異常振動噪音或列車脫軌整體道床短軌枕空吊，可能加速道床破損或增大鋼軌沖擊力道床整體道床下沉、隆起或翻漿冒泥，支攆塊破損可能導(dǎo)致軌道變形或列車脫軌碎石道床道祚密實性不足或翻漿冒泥可能導(dǎo)致軌道變形、中斷行車路基路欣本體

5、基床下沉外擠、翻漿冒泥可能導(dǎo)致路肩外擠隆起、側(cè)溝淤塞邊坡溜坍、風(fēng)化剝落、裂縫、陷穴等病害可能導(dǎo)致地面坍塌排水設(shè)施地面排水設(shè)施不良可能導(dǎo)致路基側(cè)溝淤積、堵塞，沖刷路基排水設(shè)備不良可能發(fā)生側(cè)溝排水水流漫道、中斷行車防護設(shè)施護欄網(wǎng)和聲屏障損壞、缺損和銹蝕可能導(dǎo)致斷裂或脫落護坡、護墻、擋土墻等局部損壞可能導(dǎo)致開裂、坍滑車站主體結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)屋架、立柱等支撞桿件銹蝕、裂紋和接縫開焊可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)傾斜變形混凝土結(jié)構(gòu)嚴重裂縫和露筋、表面銹斑和剝落可能結(jié)構(gòu)傾斜或變形砌體結(jié)構(gòu)嚴重裂縫或變形可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)傾斜或位移結(jié)構(gòu)沉降嚴重裂縫、變形、位移可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)坍塌結(jié)構(gòu)大面積滲漏可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)變形或坍塌站廳站臺站廳、站臺集

6、散能力不足可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏樓梯、通道疏散能力不足或換乘能力不匹配可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏疏散標(biāo)識缺失、錯誤可能妨礙乘客應(yīng)急疏散和事故救援裝飾面車站吊頂面板、扣件、龍骨腐蝕破損、松動可能導(dǎo)致頂面塌陷車站頂面、墻面、柱面等吊頂、掛件松動可能掉落砸人車站地板或溝蓋板等松動、空鼓、破損可能導(dǎo)致乘客摔倒車站樓梯破損、松動、漏筋或裂縫可能導(dǎo)致乘客摔倒附屬設(shè)施欄桿、雨棚、過街天橋等附屈設(shè)施破損或銹蝕可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)松動或坍塌欄桿、扶手等尖角或突出物可能劃傷乘客控制中心和車輛基地車輛基地檢修平臺防護設(shè)施缺失或失效可能導(dǎo)致人員墜落車輛基地檢修溝混凝土開裂可能導(dǎo)致檢修列車倒塌控制中心和車輛基地顯示大屏等吊掛設(shè)施可能發(fā)

7、生墜落造成人員傷害車輛基地起重機械可能發(fā)生結(jié)構(gòu)折斷墜落控制中心和車輛基地吊頂面板、扣件、龍骨破損、松動可能發(fā)生頂面塌陷建筑結(jié)構(gòu)缺少檢修爬梯或安裝不牢靠可能發(fā)生人員墜樓車輛基地檢修平臺、檢修線可能發(fā)生人員觸電事件列車與車庫或車檔可能發(fā)生沖撞事件危險品庫、高壓容器等可能發(fā)生火災(zāi)爆炸控制中心和車輛基地可能發(fā)生火災(zāi)設(shè)備運行乍輛車體、內(nèi)裝和車體及內(nèi)裝結(jié)構(gòu)裂紋、變形可能導(dǎo)致車輛框架坍塌內(nèi)裝緊固件松動可能導(dǎo)致部件脫落造成人員傷害維修車鉤車鉤緩沖器裂紋、變形、失效可能造成緩沖器斷裂、中斷行車轉(zhuǎn)向架空調(diào)車門附展設(shè)施車鉤緊固件丟失、鉤座裂紋斷裂、卡環(huán)螺栓斷裂可能導(dǎo)致列車連掛脫鉤構(gòu)架裂紋、齒輪箱吊座裂紋、電機吊座裂

8、紋可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架斷裂、部件脫落輪對異常磨耗、損傷、失網(wǎng)、超限等可能導(dǎo)致列車異常振動、脫軌軸箱軸承、齒輪箱軸承、電機軸承溫升超標(biāo)齒輪箱斷齒可能導(dǎo)致抱軸、燃軸一系彈簧、二系彈簧老化、損傷、變形、剝離、斷裂、坍塌可能導(dǎo)致列車運行不平穩(wěn)、部件脫落或列車脫軌齒輪箱吊桿斷裂可能導(dǎo)致列車脫軌接地裝置異?？赡軐?dǎo)致列車電子元件短路或電氣火災(zāi)排障器裂紋、斷裂、脫落可能發(fā)生列車相撞一空調(diào)機組緊固件松動可能導(dǎo)致異常振動、噪音、部件墜落環(huán)境溫度過高、運行過我可能導(dǎo)致空調(diào)故隙短路、停機、起火燃燒緊急通風(fēng)逆變器失效可能導(dǎo)致緊急通風(fēng)不暢、人員窒息車門機構(gòu)緊固件松動、行程開關(guān)觸點燒損、門扇"滯、驅(qū)動電機故障可能造成車

9、門無法正常開閉、隔離而妨礙人員應(yīng)急疏散、中斷行車車門鎖閉機構(gòu)失效可能造成列車行駛中車門異常打開、乘客墜軌緊急解鎖裝置失效可能妨礙人員應(yīng)急疏散車門開關(guān)門可能夾傷乘客座椅側(cè)擋玻璃爆裂、扶手環(huán)（桿）斷裂可能劃傷乘客煙霧報警系統(tǒng)缺失或失效可能導(dǎo)致無法火災(zāi)報警，影響火災(zāi)控制疏放門緊急情況無法開啟可能妨礙人員應(yīng)急疏散一安全標(biāo)識缺損可能影響安全裝置的使用和乘客緊急疏散乘客緊急報警與對講裝置失效可能影響乘客緊急事件反映、應(yīng)急救援應(yīng)急照明失效可能造成暖急情況下無法F常啟動或者持續(xù)時間不達標(biāo)制動系統(tǒng)制動風(fēng)缸和管路漏風(fēng)或阻塞，閥類腐蝕、損壞可能造成制動無法正常施加制動截斷塞門漏風(fēng)、失效可能導(dǎo)致不能切除車輛空氣制動空

10、壓機狀態(tài)無法正常顯示、壓力開關(guān)失效可能導(dǎo)致清客或救援制動系統(tǒng)干燥器失效可能導(dǎo)致管路、閥件銹蝕，制動無法正常施加制動系統(tǒng)對列車防滑控制功能失效可能導(dǎo)致滑行時擦傷、損傷軌面牽引系統(tǒng)與輔助電源牽引系統(tǒng)、輔助電源濾波電抗器濾波電容鼓包、溫升、爆炸等可能導(dǎo)致單車失去動力、中斷行車濾波電抗器因雨雪、毛絮粉塵侵入可能造成電氣火災(zāi)斷路器觸頭燒蝕黏連可能造成脫扣，單車失去動力、中斷行車牽引系統(tǒng)、輔助電源熔斷器失效可能造成單車失去動力、中斷行車牽引系統(tǒng)隔離開關(guān)閉合不當(dāng)或未閉合可能造成單車無高壓、中斷行車高壓母線局部絕緣老化可能造成受熱后線纜燒損或拉弧高壓接地蓄電池老化變族漏液可能導(dǎo)致電池容用及電壓不足而不能有效供

11、電可能妨礙應(yīng)急疏散或造成人員恐慌蓄電池溫度異常、過熱可能導(dǎo)致自燃、起火燒損受電弓與受流器受電弓裂紋、斷裂可能脫落，造成列車失電碳滑板斷裂、脫落、大面積掉塊可能造成供電接觸不良、列車失電受電弓上下臂桿連接失效可能造成受電弓斷裂，無法升降弓、列車失電受流器安裝緊固力矩、接觸壓力不達標(biāo)可能造成受流謂脫落、列車失電電氣其他電氣箱體防塵、防水不良或失效可能導(dǎo)致電氣部件絕緣失效、短路車間電氣連接器脫落可能導(dǎo)致侵限、剛蹭軌行區(qū)設(shè)備供電系統(tǒng)高壓供電斷路器速斷跳閘后檢查開關(guān)滅弧室和消弧隔柵、引弧極尖端處可能出現(xiàn)嚴重?zé)齻到y(tǒng)隔崗開關(guān)隔尚刀閘動靜觸頭表面燒傷及做化可能導(dǎo)致主觸頭磨損接觸不良開關(guān)柜內(nèi)各連接部位連接不緊

12、固，松動、虛接、過熱可能造成起火保護裝置功能缺陷，可能造成誤動或拒動保護及聯(lián)鎖關(guān)系的傳動檢查異?？赡軐?dǎo)致保護失效牽引供電系統(tǒng)變壓器線圈表面、引線和絕緣子及其他絕緣件重積塵可能線圈過熱引發(fā)火災(zāi)變壓器溫控箱功能不正常可能導(dǎo)致變壓器過熱引發(fā)火災(zāi)牽引整流機組整流柜內(nèi)二次連接點不緊固、開焊，可能導(dǎo)致過熱引發(fā)火災(zāi)開關(guān)柜內(nèi)各連接部位連接不緊固，松動、虛接、可能導(dǎo)致過熱引發(fā)火災(zāi)剛性/柔性接觸網(wǎng)，分段絕緣器相鄰定位點導(dǎo)高、拉出值不達標(biāo)，可能導(dǎo)致受流質(zhì)埴差、中斷行車剛性/柔性接觸網(wǎng)缺失、斷裂、破損、脫落、侵限可能導(dǎo)致受流中斷影響行車交直流操作電源系統(tǒng)雙電互投切換裝置手動、自動切換不正確，可能導(dǎo)致應(yīng)急情況下無備用供

13、電而中斷行車逆變器故障，可能導(dǎo)致傳輸電流不達標(biāo)蓄電池老化、變形、漏液等可能造成電路短路，過熱起火冒煙電力監(jiān)電力監(jiān)控系統(tǒng)遠動誤操作可能導(dǎo)致大面積停電通信系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專用通信傳輸網(wǎng)絡(luò)存在外界攻擊可能網(wǎng)絡(luò)癱瘓通信線路、線纜破損可能導(dǎo)致通訊失效、行車中斷專用電話系統(tǒng)調(diào)度電話故障、失效可能導(dǎo)致調(diào)度指令不能及時傳輸、妨礙應(yīng)急協(xié)同指揮無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)交換機、基站電臺故障可能導(dǎo)致通訊異常、中斷視頻監(jiān)視系統(tǒng)畫面丟失可能導(dǎo)致應(yīng)急情況下無法掌握現(xiàn)場情況，妨礙應(yīng)急協(xié)同指揮廣播系系統(tǒng)失效/異常可能妨礙應(yīng)急情況下乘客疏散時鐘系統(tǒng)母鐘不準(zhǔn)或停轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致關(guān)聯(lián)系統(tǒng)授時錯誤，妨礙應(yīng)急協(xié)同指揮電源與蓄電池變形、漏液，可能導(dǎo)致設(shè)

14、備腐蝕或起火爆炸接地系統(tǒng)蓄電池未按要求進行核對性充放電或均衡充也可能導(dǎo)致電池老化腐蝕或起火爆炸蓄電池溫度不正常，有過熱現(xiàn)象，示溫蠟片有變色，可能導(dǎo)致起火通信集中告警服務(wù)器故障可能導(dǎo)致告警誤報或網(wǎng)絡(luò)中斷信號系統(tǒng)列車自動防護(ATP)/自運行(ATO)子系統(tǒng)列車輪徑自動校準(zhǔn)失效、列車不能正常定位可能導(dǎo)致中斷行車列車ATO模式下定位停車不準(zhǔn)，可能導(dǎo)致過標(biāo)或欠標(biāo)停車，車門站臺門不能正常開啟車底吊裝部件松動、脫落，可能導(dǎo)致部件松動脫落造成碾壓致使車輛脫軌列車在前后追蹤運行時，信號系統(tǒng)輸出列車不安全授權(quán)，可能導(dǎo)致列車沖突區(qū)域控制器故障，可能導(dǎo)致所轄區(qū)域內(nèi)列車無移動授權(quán)而行車中斷受外力打擊，可能導(dǎo)致信標(biāo)損壞

15、無法讀取列車自動監(jiān)控(ATS)子系統(tǒng)運行圖加載錯誤或失敗，可能導(dǎo)致當(dāng)日不能按圖正常運營或中斷行車大屏黑屏調(diào)度工作站指揮行車或?qū)⒖刂茩?quán)下放車站辦理可能發(fā)生影響行車事故乍站工作站黑屏、脫機或不能操作可能發(fā)生影響行車事故聯(lián)鎖子系統(tǒng)聯(lián)鎖表示室內(nèi)外不一致或聯(lián)鎖關(guān)系錯誤等安全功能失效可能導(dǎo)致列車沖突、脫軌乍站工作站黑屏、脫機或不能操作，可能導(dǎo)致不能進行車站控制道岔轉(zhuǎn)換阻力過大，導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換到位、無法密貼，可能導(dǎo)致列車擠岔、脫軌轉(zhuǎn)撤機行程開關(guān)故障，轉(zhuǎn)轍機無法轉(zhuǎn)動或道岔失表，可能導(dǎo)致列車擠岔、脫軌轉(zhuǎn)微機安裝裝置異常震動，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)微機桿件、固定螺栓斷裂數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)AP箱/TRE箱箱體脫落或開蓋，可能導(dǎo)致

16、侵入車輛限界乍地?zé)o線通信受同頻干擾,可能導(dǎo)致列車無線通信中斷.中斷行車波導(dǎo)管/無線天線/漏纜進水、覆雪，可能降低無線覆蓋強度而影響無線數(shù)據(jù)傳輸，中斷行車車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)存在外界攻擊可能網(wǎng)絡(luò)癱瘓軌道占用檢杳設(shè)備（軌道電路/計軸設(shè)備）列車占用出清檢查錯誤，可能導(dǎo)致列車沖突基頻、載頻等電氣指標(biāo)偏移，可能導(dǎo)致軌道區(qū)段紅光帶，中斷行車環(huán)線、鋼軌連接線、磁頭安裝卡具等破損、斷裂，可能導(dǎo)致斷線、磁頭脫落，不能正常傳輸速度信息和檢查列車占用信息，中斷行車磁頭受外力打擊，可能導(dǎo)致計軸磁頭意外損壞防護及接地防雷模塊失效可能導(dǎo)致所保護室內(nèi)設(shè)備遭雷擊短路模塊輸出性能與下口負載要求不匹配，可能導(dǎo)致下口用電設(shè)備斷電電源設(shè)

17、蓄電池爬酸、漏液，可能造成電路短路，過熱起火日煙機電系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備系統(tǒng)失效、損壞可能導(dǎo)致通風(fēng)排煙不暢，產(chǎn)生乘客窒息傷亡冷水塔滋生細菌可能損害人員身體健康給水與排水系統(tǒng)給水泵故障、能力不足可能影響滅火救援儲水池和集水池可能發(fā)生墜落事件排水泵故障或管道阻塞可能導(dǎo)致雨水倒灌車站和軌行區(qū)、中斷行車自動售檢票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障中斷、賬戶安全失控，數(shù)據(jù)丟失等可能造成乘客卡錢款損失自動售檢票設(shè)備漏電或接地失效可能導(dǎo)致乘客觸電自動存檢票設(shè)備可能倒塌砸傷乘客閘機門無法料放可能妨礙乘客應(yīng)急疏散和事故救援或發(fā)生乘客擠壓踩踏環(huán)境與設(shè)備監(jiān)匚作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器、控制器、監(jiān)控模塊及相關(guān)傳感器故障或災(zāi)害模式啟動失效可能影響

18、事故應(yīng)急處置火災(zāi)自動報警報警回路故障、設(shè)備損壞失效等可能影響火災(zāi)救援誤報、漏報可能引起乘客恐慌甚至發(fā)生踩踏氣體滅火系統(tǒng)誤噴可能導(dǎo)致人員窒息傷亡儲氣/劑瓶可能發(fā)生爆炸報警失效、氣瓶欠壓、啟動器卡阻、噴頭阻塞等可能妨礙滅火自動扶電梯轎廂沖頂、墜落可能導(dǎo)致人員傷亡梯、自動人行道、電梯和輪椅升降機站臺門調(diào)度指揮行車組織列車運行自動扶梯踏板變形、翹起、脫落、塌陷、卷纏等可能導(dǎo)致人員傷亡自動扶梯軸承損壞、連接螺栓斷裂、驅(qū)動鏈條脫落等可能發(fā)生逆行、溜梯輪椅升降機墜落可能導(dǎo)致人員傷亡自動扶梯和電梯失速運行可能乘客擠傷、踩踏、摔傷自動扶梯急?？赡馨l(fā)生乘客踩踏、摔傷一電梯開關(guān)門可能夾傷乘客自動扶梯梳齒與踏板齒槽之

19、間、圍裙板與梳齒板之間、扶手帶空槽之間等間隙部位可能到發(fā)生絞擠夾帶切割客傷事件自動扶梯與樓梯板交叉或扶梯交叉設(shè)置時剪刀口空間自動扶梯和自動人行道扶手帶轉(zhuǎn)向端入口處與地板形成的空間可能導(dǎo)致人員傷亡自動扶梯和電梯出入口處蓋板安裝不牢固或塌陷，可能導(dǎo)致乘客墜落傷亡門體結(jié)構(gòu)框架垮塌可能砸傷乘客一門玻璃突發(fā)爆裂可能劃傷乘客或?qū)е鲁丝蛪嬡壱徽九_門打火漏電可能導(dǎo)致乘客觸電傷亡站臺門未能正常打開可能妨礙乘客應(yīng)急疏散一站臺門異常開啟可能導(dǎo)致乘客墜軌一滑動門開關(guān)門可能夾傷乘客一蓄電池老化、變形、漏液、過熱等可能發(fā)生起火爆炸錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令可能發(fā)生行車事故未確認現(xiàn)場條件即發(fā)布取消限速或加速運行命令可能

20、導(dǎo)致行車事故行車調(diào)度員未確認行車設(shè)備異常狀態(tài)把自發(fā)布行車命令可能導(dǎo)致中斷行車行車調(diào)度員對車站行車設(shè)備與車站人員未進行檢查核驗可能導(dǎo)致中斷行車未按規(guī)定交接行車作業(yè)指令或安全注意事項可能導(dǎo)致行車事故未充分休息或酒后出勤上崗可能導(dǎo)致違規(guī)操作危及行車安全司機未按規(guī)定進行列車整備作業(yè)可能導(dǎo)致列車帶病上線運行發(fā)生行車事故正線（含折返線路）和車輛基地限速區(qū)段、試車線等超速運行闖紅燈運行可能造成擠岔或列車沖突試車線或正線調(diào)試作業(yè)時，超出調(diào)試區(qū)段或超速，可能造成列車沖出盡頭線脫軌防溜設(shè)施未撤除，列車動車后壓鐵鞋，可能造成列車脫軌司機擅自切除列車安全防護裝置可能導(dǎo)致列車沖突、撞擊司機在無法瞭望信號、信號中斷、聯(lián)絡(luò)

21、中斷或認為有異常情況時未立即停車可能導(dǎo)致列車沖突、脫軌聲屏障、防火門、人防門、防淹門等構(gòu)筑物及射流風(fēng)機、電纜、管線等吊掛構(gòu)件或配電箱門、廣告燈箱、標(biāo)志標(biāo)識等其他設(shè)施設(shè)備脫落可能侵入線路限界或發(fā)生列車撞擊事件錯誤排列進路可能發(fā)生行車事故向有車占用區(qū)段盲目發(fā)車可能導(dǎo)致列車沖突錯誤人工解鎖和強解進路可能導(dǎo)致列車擠岔、脫軌行車調(diào)度員對列車運行、折返、站臺門、道岔、信號機、計軸的等行車設(shè)備運行監(jiān)控不到位可能造成中斷行車正常行司機駕駛列車時監(jiān)控不足、瞭望不到位可能發(fā)生列車撞擊、擠岔、脫軌車作業(yè)司機離開司機室時未將手柄拉到制動區(qū)可能導(dǎo)致列車無人操控狀態(tài)下行駛司機未確認站臺門和車門間隙安全盲目動車可能發(fā)生夾人

22、夾物傷亡事故行車作業(yè)司機錯開非站臺側(cè)車門可能導(dǎo)致乘客跌軌全部車門未關(guān)好動車可能導(dǎo)致乘客跌軌區(qū)間限速、扣車、越站運行、清客、反向運行、列車退行等調(diào)度命令交接、執(zhí)行錯誤可能導(dǎo)致行車事故軌道區(qū)段或計軸區(qū)段非正常占用時，未確認區(qū)間安全即發(fā)布調(diào)度命令可能導(dǎo)致列車沖突、脫軌非正常道岔故障未及時扣停列車或未確認道岔正確即盲目動車可能導(dǎo)致擠岔、行車作脫軌業(yè)列車、中央或軌旁信號設(shè)備故障時，人工閉塞法行車可能導(dǎo)致行車事故接觸網(wǎng)（軌）故障、列車迫停在區(qū)間時，未按規(guī)定區(qū)間失電后啟動蓄電池供電、調(diào)整運營方案并客流疏散等，可能導(dǎo)致客傷、行車事故10應(yīng)急行車作業(yè)施工檢查施工管理設(shè)施設(shè)備搶修、檢修、調(diào)試站臺門與車門不能聯(lián)動開

23、關(guān)或站臺門發(fā)生破裂時，車站人員未協(xié)助開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員未組織列車限速進出站、車站人員未在破裂門附近做好防護隔離措施，可能導(dǎo)致夾人動車、乘客墜軌車輛故障無法動車或處理超過規(guī)定時間時，實施聯(lián)掛救援可能導(dǎo)致列車擠岔、沖突、脫軌未按規(guī)定一度停車聯(lián)排聯(lián)掛超速聯(lián)掛試拉等可能導(dǎo)致聯(lián)掛列車溜逸列車沖突、相撞地面和高架線路雨雪天氣時，司機未按規(guī)定手動駕駛列車、限速運行、瞭望行車等可能導(dǎo)致列車擠岔、沖突人員非法進入軌行區(qū)時，司機、行車值班員未及時報告盲目動車，行車調(diào)度員未發(fā)布限速命令或停電措施，可能導(dǎo)致人車沖突、人員傷亡列車脫鉤、脫軌、沖突時，司機、行車值班員未及時報告，行車調(diào)度員未根據(jù)實際情況變更行車交路，

24、可能導(dǎo)致行車事故區(qū)間疏散或者車站疏散時，未及時告知疏散乘客的方向、未按規(guī)定停止接觸軌線路相關(guān)區(qū)域的牽引供電等，可能導(dǎo)致人員傷亡發(fā)生自然災(zāi)害時，司機未按規(guī)定瞭望行車、限速運行或停車，行車調(diào)度員未及時發(fā)布調(diào)度命令組織行車等可能導(dǎo)致行車事故發(fā)生社會安全事件時，車站未按規(guī)定組織乘客疏散，司機未向行車調(diào)度員報告或列車盲目停在區(qū)間等，可能發(fā)生人員傷亡事故施工審批不嚴、條件檢查不到位、不具備條件同意施工等可能造成人車沖突或人員傷亡未獲得行車調(diào)度員批準(zhǔn)擅自進入軌行區(qū)搶修可能導(dǎo)致人員傷亡臨時動火未辦理手續(xù)可能造成設(shè)備燒毀或火災(zāi)搶修、檢修、調(diào)試結(jié)束后未確認線路出清和運營條件，擅自恢復(fù)行車可能導(dǎo)致行車事故搶修、檢修

25、、調(diào)試作業(yè)防護不到位可能導(dǎo)致人車沖突或人員傷亡錯誤拆除防護、送電操作，可能導(dǎo)致作業(yè)人員觸電列車錯誤從有電區(qū)域闖入無電區(qū)域，可能導(dǎo)致行車中斷11車站未配合控制運營期間搶修、檢修、調(diào)試作業(yè)現(xiàn)場的出入管理可能導(dǎo)致人員傷亡搶修、檢修、調(diào)試作業(yè)結(jié)束后未對調(diào)試使用過的設(shè)備設(shè)施進行復(fù)原、功能檢查和安全檢查確定達到原有功能要求可能導(dǎo)致行車事故工程車開行工程車載有超過接觸網(wǎng)（軌）安全距離的物件物料時，未及時辦理接觸網(wǎng)（軌）停電或施工、裝卸貨物，未做好安全防護及防溜安全措施，可能導(dǎo)致觸電、墜落等人員傷亡事件工程車司機超速運行或未做好不間斷瞭望可能導(dǎo)致工程車行車事故工程車裝我物件物料未固定或未整齊穩(wěn)固堆放可能導(dǎo)致物

26、件物料侵入限界客運組織車站作業(yè)站級工作站人工排列進路錯誤可能造成行車事故施工請銷點管理不嚴或銷點未確認人走料清可能發(fā)生行車事故施工現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控及安全防護措施檢查不足可能發(fā)生行車事故或人員傷亡未經(jīng)許可擅自進入軌行區(qū)可能造成摔傷或中斷行車運營期間擅自打開站臺門拾撿乘客遺留物品可能中斷行車無證或違規(guī)設(shè)備操作可能造成人身傷亡、設(shè)備損壞門禁管理不嚴可能出現(xiàn)非工作人員擅自進入設(shè)備區(qū)造成設(shè)備損毀或事故車控室啟停自動扶梯可能造成乘客摔傷違規(guī)動火作業(yè)可能導(dǎo)致火災(zāi)站內(nèi)吸煙、違規(guī)使用電器可能導(dǎo)致車站火災(zāi)未及時清理和提示車站出入11及樓梯地面濕滑可能導(dǎo)致乘客摔傷車站預(yù)留通道、出入口未封閉可能發(fā)生客傷車站簡易破墻、廣告

27、臺架等臨時工程可能倒塌砸傷乘客車站堆放易燃易爆品、商鋪人員私拉亂接電線等可能導(dǎo)致火災(zāi)車站消防通道、疏散通道被占用可能妨礙乘客應(yīng)急疏散和事故救援外部施工、市政垃圾、社會車輛等圍堵阻塞出入口可能妨礙乘客應(yīng)急疏散和事故救援客流疏導(dǎo)未及時組織大客流疏散或列車故隙清客可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏12乘客行為運行工作環(huán)境環(huán)境車站車站設(shè)計乘客走行流線交織干擾可能妨礙乘客應(yīng)急疏散和小故救援車站、列車客流量短時間劇增可能發(fā)生乘客擠傷踩踏車站伸縮欄桿、導(dǎo)向牌、鐵馬等大客流疏導(dǎo)措施不力可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏廣播、乘客信息系統(tǒng)等引導(dǎo)信息缺失或錯誤可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏大客流疏導(dǎo)或長大區(qū)間乘客疏散引導(dǎo)不力可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏自動扶

28、梯、電梯和自動人行道口乘客擠壓交織可能導(dǎo)致乘客擠傷踩踏站外乘客進站圍欄設(shè)置突發(fā)情況卜可能發(fā)生群死群傷乘客沖搶進出自動檢票門（桿）可能造成乘客夾傷摔傷乘客沖搶樓梯或自動扶梯、電梯可能造成乘客夾傷摔傷乘客乘坐自動扶梯未握緊扶穩(wěn)可能導(dǎo)致自身或他人摔傷乘客擅自逆向換乘和在自動扶梯上逆行可能導(dǎo)致擠傷踩踏攜帶嬰兒車、輪椅、手推車及大件行李物品搭乘自動扶梯或樓梯可能導(dǎo)致物品墜落傷人乘客違規(guī)按壓自動扶梯緊急停止按鈕可能導(dǎo)致人員摔傷乘客無故按壓站臺緊急停車按鈕可能中斷行車乘客擅自進入軌行區(qū)封閉區(qū)域或在軌行區(qū)行走、坐臥等可能導(dǎo)致列車撞擊傷亡或中斷行車故意跳入軌道可能導(dǎo)致人身傷亡、中斷行車乘客擁擠推操可能導(dǎo)致人身傷

29、亡乘客沖搶進出列車可能造成乘客夾傷摔傷車站公共區(qū)和列車上違規(guī)吸煙可能導(dǎo)致火災(zāi)散布謠言和恐怖信息可能造成乘客群體性恐慌或擠傷踩踏車站公共區(qū)或與外單位合建出入口、安全通道可能發(fā)生火災(zāi)有甫W體進入車站風(fēng)亭可能造成人員中毒或損害人員身體健康13外界通過風(fēng)亭進入車站或軌行區(qū)可能對設(shè)施設(shè)備產(chǎn)生破壞損毀噪聲、振動、粉塵可能影響乘客和工作人員健康設(shè)備房溫度過高可能引起設(shè)備燒毀損壞濕度過大可能導(dǎo)致系統(tǒng)運行不檢定或燒毀損壞電磁抗干擾可能導(dǎo)致系統(tǒng)失靈，嚴重時發(fā)生行車事故靜電可能造成機柜、元器件擊穿和毀壞蟲鼠害可能導(dǎo)致電纜破損、電路短路，引起中斷行車凱行區(qū)麻架段變坡點或高架段與地下段的過渡段可能發(fā)生水淹軌行區(qū)高架段與地下段的過渡段防護措施不足可能導(dǎo)致人員違規(guī)侵入軌行區(qū)控制中心控制中心電磁輻射可能影響人員身體健康控制中心人員非法進入可能破壞設(shè)施設(shè)備車輛基地車輛基地周界圍蔽設(shè)施過低及報警設(shè)施失效可能導(dǎo)致非法侵入破壞設(shè)施車輛基地周邊道路未連通可能妨礙火災(zāi)等應(yīng)急救援列車與行人、機動車、非機動車等可能發(fā)生撞擊事件車輛基地檢修坑等可能