機(jī)械工程概論 石鑫 2014120869

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟，是車輛行駛的動(dòng)力源。其作用是使燃料在氣缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再由傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞到后輪，利用車輪與地面的摩擦力，驅(qū)動(dòng)摩托車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體、配氣機(jī)構(gòu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)等“四大機(jī)構(gòu)”和燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等“六大系統(tǒng)”所組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分曲軸連桿活塞機(jī)構(gòu)氣缸體總成氣缸蓋總成配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)傳動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)總成初級(jí)離合器組件和次級(jí)離合器組件變速系統(tǒng)分總成電起動(dòng)分總成腳起動(dòng)分總成磁電機(jī)分總成左曲軸箱體分總成右曲軸箱體分總成左蓋分總成右蓋分總成機(jī)油泵分總成曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)體機(jī)構(gòu)配氣系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)

2、啟動(dòng)系統(tǒng)機(jī)體機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)機(jī)體機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作沖程發(fā)動(dòng)機(jī)按工作沖程分為2沖程和4沖程二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)常見發(fā)動(dòng)機(jī)單缸臥式風(fēng)冷OHC49ml汽油發(fā)動(dòng)機(jī)日本本田在70年代研發(fā)的CG125常見發(fā)動(dòng)機(jī)并列雙缸GY6-CVT無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)常見發(fā)動(dòng)機(jī)OHC 小鏈機(jī)小鏈機(jī)（GS）曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。曲軸連桿活塞總成連桿曲柄氣缸蓋總成主要由氣

3、缸蓋組件，火花塞，缸蓋墊片，鏈輪蓋，進(jìn)氣管，二次進(jìn)氣管組件等零件組成燃燒室形狀有球形，屋頂形，異形等，火花塞一般布置在進(jìn)排氣門之間，靠緊燃燒室中心的區(qū)域，有利于火焰的傳播。配氣系統(tǒng)主要由凸輪軸，鏈輪、搖臂，搖臂軸，進(jìn)、排氣門、氣門彈簧、彈簧盤、鎖夾、調(diào)整螺釘、軸承等零件組成配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)。配氣系統(tǒng)氣門配氣系統(tǒng)氣門彈簧離合器組件構(gòu)成：大齒輪、外罩、中心套、摩擦片組合、摩擦鐵片、緩沖體、蓋板、彈簧、彈簧壓盤、螺栓等變速系統(tǒng)總成變速系統(tǒng)，也

4、就是我們俗稱的換擋系統(tǒng)，我們的檔位就是通過這個(gè)部分來調(diào)控的。檔位變換能改變動(dòng)力，利用空檔可以實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳遞。電起動(dòng)系統(tǒng)要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能開始進(jìn)行。所以，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過程所需的裝置，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)。電起動(dòng)馬達(dá)過渡齒輪過渡齒輪軸星輪組合（滾柱式超越離合器）系統(tǒng)總成包括電起動(dòng)系統(tǒng)超越離合器是利用主動(dòng)件和從動(dòng)件的轉(zhuǎn)變化或回轉(zhuǎn)方向變換而自動(dòng)接合和脫開的一種離合器。當(dāng)主動(dòng)件帶動(dòng)從動(dòng)件一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，稱為結(jié)合狀態(tài)；當(dāng)主動(dòng)件和從動(dòng)件脫開以各自的速度回轉(zhuǎn)時(shí)，稱為超越狀態(tài)。最簡(jiǎn)單的一種超越離合器就是自行車的飛輪；當(dāng)主動(dòng)端高于從動(dòng)端時(shí)，主動(dòng)端帶動(dòng)從動(dòng)端同方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)主動(dòng)端低于從動(dòng)端時(shí)，此時(shí)從動(dòng)端向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)兩者脫開摩托車的種類騎式車金禧王QJ125-19A摩托車的種類街跑車暢跑QJ125-9 摩托車的種類騎式車金禧王QJ125-19A摩托車的種類太子車QJ250-3摩托車的種類彎梁車風(fēng)尚QJ110-6F 摩托車的種類踏板車領(lǐng)悅QJ12