填石路堤及土石混填路堤施工監(jiān)理細(xì)則

1、填石路堤及土石混填路堤施工監(jiān)理細(xì)則根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）和本項(xiàng)目的實(shí)際情況，為便于各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效的監(jiān)控，特制訂此細(xì)則一）基本要求1、填石路堤1）填石路堤一般是指石質(zhì)挖方開挖石塊填筑的路堤。應(yīng)將石塊逐層水平填筑，擺放平穩(wěn)。分層厚度不宜大于0.5m，石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3。大面向下，小面向上，所有縫隙填以石塊或石屑。在路床頂面以下0.5m的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過100mm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于20Mpa。2）填石路堤應(yīng)使用重型或振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)

2、定、無下沉，石塊緊密，表面平整無車轍為此。3）施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。2、土石路堤1）利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤，施工中應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層松鋪厚度宜為300-400mm（經(jīng)試驗(yàn)后確定）2）應(yīng)將土石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸過大的石塊集中，并整平壓實(shí)。3）在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)，應(yīng)填以有適當(dāng)級(jí)配的土石混合料。最大粒徑不超過100mm。4）施工壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、修筑填石路堤、土石混填路堤應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)。填筑厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石

3、屑嵌壓穩(wěn)定。上下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，振壓無明顯標(biāo)高差異。2、路基表面應(yīng)整修平整3、外觀鑒定：邊坡不得有松石；路基邊線直順，曲線圓滑。4、實(shí)測(cè)項(xiàng)目見公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)注：土石混填路基可根據(jù)實(shí)際可能性進(jìn)行壓實(shí)度或固體體積率檢驗(yàn)三）施工程序1、填石路堤1）填石路堤的基底處理同填土路堤2）分層填筑，分層壓實(shí)，松鋪厚度不宜大于0.5m；3）填石路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m時(shí)碼砌厚度不應(yīng)小于2m。4）逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，

4、專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑攤平。5）分層碾壓采用14T以上的振動(dòng)壓路機(jī)，或用2.5T以上的夯錘夯擊。2、土石路堤1）土石路堤的基底處理同填石路堤；2）土石路堤均應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm；3）應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)4）應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。5）當(dāng)石料含量大于70時(shí)，應(yīng)先鋪填大石塊，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊料，石渣或石屑，當(dāng)石料含量小于70時(shí)，土石可混合

5、鋪填，當(dāng)應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。3、路面工程 1）用料 級(jí)配碎石可用為篩分的碎石和石屑配成，未篩分碎石指控制最大粒徑（僅過一個(gè)篩孔的篩）后，偶碎石機(jī)軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。它的理論顆粒組成為 0-D（D未最大粒徑），并具有較好的級(jí)配。未篩分的碎石可直接用作基層。石屑指碎石場(chǎng)孔徑5mm篩下的篩余料，其顆粒組成常為0-10mm，并具有良好的級(jí)配。 缺乏石屑時(shí)，也可添加細(xì)沙礫或粗砂，但強(qiáng)度和穩(wěn)定性不如添加石屑的級(jí)配碎石。也可用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的沙礫與未篩分碎石配合成級(jí)配碎礫石。 2）材料和拌和 級(jí)配碎石拌和采用中心站集中拌和，拌和機(jī)械用強(qiáng)制性拌和機(jī)，在正式拌和以前，必須先調(diào)試好所用的廠拌設(shè)備，

6、使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石或石屑顆粒組成發(fā)生變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 3）施工放樣、材料運(yùn)輸及堆放 在下承層上恢復(fù)中線，直線段第15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量。兩側(cè)指示樁上用明顯的標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干實(shí)密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的混合料用量，并計(jì)算每車料的堆放距離。混合料的含水量超過最佳含水量約1%，以減輕集料運(yùn)輸過程中的離

7、析現(xiàn)象。集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口，集料在下承層上的對(duì)置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。 4）集料的攤鋪、壓實(shí)及整形 堆放好的集料在攤鋪前應(yīng)先鋪筑200m的試驗(yàn)路段，以確定集料的松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等。 用平地機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)將混合料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面要求平整，并具有規(guī)定的路拱，同時(shí)攤鋪路肩用料。用壓路機(jī)在已攤鋪集料的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平。不平的用平路機(jī)進(jìn)行平整。整形后，當(dāng)混合料的含水量略大于最佳含水量時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊的1/2

8、輪寬；后必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7Km/h，以后用2.0-2.5Km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。5）接縫處理當(dāng)采用平地機(jī)攤鋪時(shí)，橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，用搭接拌和，第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和和整平進(jìn)行碾壓?？v縫的處理：施工中應(yīng)盡量避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，橫縫處理辦法與平地機(jī)攤鋪時(shí)的處理方法一樣；

9、縱縫的處理：在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用木方或鋼模板做支撐，木方或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓實(shí)厚度相同；在攤鋪后一幅之前，將木方或鋼模板除去。如在攤鋪前一幅時(shí)未用木方或鋼模板支撐，靠邊緣30cm左右難于壓實(shí)，而且形成以個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)的部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平碾壓。6）施工時(shí)必須遵循的原則及注意事項(xiàng)顆粒的顆粒級(jí)配要好、配料必須準(zhǔn)確、塑性指數(shù)必須符合規(guī)定、混合料和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。養(yǎng)生期間應(yīng)封

10、閉交通，控制車速。車速應(yīng)小于30Km/h。（2）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工1）施工準(zhǔn)備水穩(wěn)碎石采用廠拌法施工，用帶電腦裝置的拌和樓，拌和設(shè)備在開工前半個(gè)月內(nèi)安裝調(diào)試完畢。安裝前先對(duì)整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行碾壓，同時(shí)修筑一套完整的排水系統(tǒng)，并對(duì)碎石堆放場(chǎng)地進(jìn)行地坪硬化處理。正式施工前，應(yīng)用一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行備料，以確保施工的連續(xù)性。正式施工前，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行材料和試配試驗(yàn)，以確定水泥摻量和含水量（即施工配合比），并按監(jiān)理工程師的要求鋪筑一段長(zhǎng)度為200米的實(shí)驗(yàn)路段，以確定施工設(shè)備、施工工藝、松鋪系數(shù)和壓實(shí)厚度，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。2）拌和及運(yùn)輸：根據(jù)試驗(yàn)室確定的配合比，將經(jīng)實(shí)驗(yàn)符合規(guī)定的水泥和集料在拌和設(shè)

11、備中進(jìn)行拌和，應(yīng)保證混合料的均勻性，并對(duì)加水量和加水時(shí)間盡心不間斷記錄，以確保拌和料的質(zhì)量。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)嚢璧牟牧?，?yīng)及時(shí)清除。在拌和過程中，還應(yīng)隨時(shí)根據(jù)已拌和的情況和氣候等自然因素，及時(shí)調(diào)整施工配合比，以保證拌合料的均勻性。運(yùn)輸過程中當(dāng)天氣干燥，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)已拌和料加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)，保證均勻的裝載高度以防止離析。在卸料過程中，應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪寬度與厚度。已拌和好的混合料應(yīng)盡快攤鋪。3）攤鋪及整型：水穩(wěn)碎石基層攤鋪，根據(jù)厚度確定是否分層，用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，盡量減少施工接縫；攤鋪時(shí)混合料的水分量應(yīng)高于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水

12、份損失；若需分兩層攤鋪則第一層攤鋪結(jié)束并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將其表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪第二層；在攤鋪機(jī)后應(yīng)派人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對(duì)局部粗集堆積的地方應(yīng)進(jìn)行鏟除后用新混合料填補(bǔ)。攤鋪過程總應(yīng)按設(shè)計(jì)的路拱不斷調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)為熨平板，是攤鋪處的混合料具有規(guī)定的路拱。4）碾壓：混合料經(jīng)攤鋪成型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。一般路段由兩段中間碾壓；超高路段內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓應(yīng)與上道碾壓重疊20-50cm，將整個(gè)攤鋪范圍內(nèi)的混合料完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度（98%）為止，壓實(shí)后的路拱面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮

13、濕，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破損。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥終凝時(shí)間，應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。5）養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成后并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，第一層采用灑水養(yǎng)生，第二層采用灑布透層瀝青乳化進(jìn)行養(yǎng)生，不得少于7天。灑水養(yǎng)生路段，養(yǎng)生期間除灑水車外，不得通行任何車輛，如遇降雨，應(yīng)用不透水薄膜加以覆蓋，以防止雨水沖毀已鋪筑好的水泥穩(wěn)定碎石基層。灑布透層瀝青的路段，瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青，具體用量和稠度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試灑的結(jié)果來確定

14、（一般為0.7-1.1L/），然后用瀝青灑布車分兩層噴灑。透層瀝青灑布應(yīng)在基層施工結(jié)束表面稍干后進(jìn)行；澆灑前應(yīng)將路面清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染；灑布后應(yīng)不致流淌。能滲透如基層一定深度，不得在表面形成油膜；如遇大風(fēng)或降雨或氣溫低于10，不得澆灑透層瀝青；應(yīng)按確定的瀝青用量一次性澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑；澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通行；在鋪筑下封層前，若局部地方尚有多余的瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。在澆灑透層瀝青后，宜立即灑布用量為2-3立方米/1000的石屑；灑布偶應(yīng)用6-8T鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，待養(yǎng)生技術(shù)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方

15、可進(jìn)行下一道工序的施工。6）封層：待透層瀝青完全干透后，在噴灑封層瀝青，封層瀝青采用乳化瀝青，按層鋪法單層施工要求，采用自動(dòng)智能瀝青灑布車及自動(dòng)石屑灑布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，乳化瀝青用量及稠度應(yīng)通過試灑確定，用量一般為0.9-1.0Kg/。噴灑封層瀝青后應(yīng)立即灑布S14礦料，用量一般5-8立方米/1000，撒布石屑后應(yīng)用6-8T鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，完成下封層，方可開放交通供施工車輛通行。（3）瀝青混凝土面層1）目標(biāo)及施工配合比確定：目標(biāo)配合比在工地試驗(yàn)室進(jìn)行。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的粗細(xì)集料、礦粉和瀝青，線確定礦料配合比，使初配的礦料合成級(jí)配接近規(guī)范分級(jí)的中值，后確定瀝青用量。根據(jù)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范上建議的瀝青

16、用量，每組料用控溫自動(dòng)小型瀝青混合料拌，按照試驗(yàn)操作規(guī)程作五組試件，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)綜合確定最佳瀝青用量據(jù)以調(diào)試出目標(biāo)配合比的結(jié)合料配比，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）施工準(zhǔn)備首先在施工底基層、基層施工的同時(shí)進(jìn)行瀝青混凝土拌和站的建設(shè)，場(chǎng)地建設(shè)基本要點(diǎn)通水泥穩(wěn)定碎石料拌和站。這里應(yīng)注意的是要搞好瀝青的存儲(chǔ)工作，應(yīng)避免污染環(huán)境。正式施工前，應(yīng)按監(jiān)理工程師制定的路段鋪筑300米試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證預(yù)定的施工方案是否可行，機(jī)械設(shè)備配置是否適用，操作是否可以滿足要求，從而確定在大規(guī)模施工中采用的虛鋪系數(shù)、瀝青用量、攤鋪速度、操作工藝進(jìn)行修正。上述工作均應(yīng)在監(jiān)理工程師的就指導(dǎo)、監(jiān)督下進(jìn)行。在實(shí)驗(yàn)

17、路段施工前，必須首先完成瀝青混混合料目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比的調(diào)試工作，全部施工機(jī)械和實(shí)驗(yàn)儀器已經(jīng)配齊就位，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后方能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路段的施工。實(shí)驗(yàn)路段必須在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下鋪筑。3）施工放樣：在鋪筑寬度兩邊標(biāo)劃處路線設(shè)計(jì)標(biāo)高墨線，墨線高出路面面層設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm；對(duì)調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標(biāo)識(shí)，下面層、中面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制攤鋪，一般在路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動(dòng)。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝側(cè)力裝置。四）監(jiān)理步驟提出適用對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說明，以供所有監(jiān)理人員，施工單位的自檢人員和施工人員共同遵

18、循，使質(zhì)量控制工作程序化。1、審查施工單位的質(zhì)量自檢系統(tǒng)主要是審查施工單位質(zhì)量自檢人員配備的數(shù)量和素質(zhì)。檢查施工單位工地試驗(yàn)室功能和試驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格、品種、數(shù)量和質(zhì)量能否滿足正常施工，高峰期進(jìn)行質(zhì)量自檢的需要。修好臨時(shí)便道、便橋，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)。2、施工測(cè)量路基開工前，施工單位應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)等。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合現(xiàn)行公路路線勘測(cè)規(guī)程的要求。3、路基施工放樣施工單位應(yīng)將施工放樣及計(jì)算結(jié)果附在開工報(bào)告中報(bào)監(jiān)理工程師審核。4、施工機(jī)械的檢查與審批應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的路基工程施工機(jī)械的品種、規(guī)格、型號(hào)、設(shè)備數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量自

19、檢后向監(jiān)理工程師報(bào)檢。監(jiān)理工程師對(duì)施工單位所報(bào)檢的施工機(jī)械，進(jìn)行逐一檢查后審批，方可用于工程施工。5、進(jìn)場(chǎng)材料的抽檢與審批應(yīng)對(duì)填料的基本物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，并填寫進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師審查與確認(rèn)。6、批準(zhǔn)開工申請(qǐng)一切施工準(zhǔn)備工作就緒，報(bào)檢手續(xù)齊全后，由施工單位填寫開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，審批后，同時(shí)下達(dá)開工指令，方可開工。7、施工階段質(zhì)量監(jiān)理開工報(bào)告審批開工報(bào)告清理現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)檢查材料自檢自檢合格申報(bào)驗(yàn)收根據(jù)質(zhì)檢單、開工申請(qǐng)及測(cè)試資料填報(bào)中間交工證書按規(guī)范規(guī)定頻率檢查原材料分層填筑支付前，業(yè)主單位、主管、監(jiān)督部門或監(jiān)理辦根據(jù)情況抽查審批中間交工證書同時(shí)與施工單位驗(yàn)收，填質(zhì)檢表旁站以規(guī)范頻率檢查這個(gè)階段監(jiān)理工作重點(diǎn)應(yīng)狠抓工序質(zhì)量監(jiān)理，要掌握好填料的技術(shù)要求和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，做好填前壓實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度及對(duì)粒徑的要求，通過試驗(yàn)確定好壓實(shí)遍數(shù)。監(jiān)理