未來推六大經(jīng)濟走廊建設(shè)全國通關(guān)一體化改革在上海啟動試點PPT學習教案

1、會計學1未來推六大經(jīng)濟走廊建設(shè)全國通關(guān)一體未來推六大經(jīng)濟走廊建設(shè)全國通關(guān)一體化改革在上海啟動試點化改革在上海啟動試點目錄 第1頁/共10頁1.中遠海運金融控股有限公司在香港掛牌成立6月2日，中遠海運金融控股有限公司（簡稱：中遠海運金控）在香港正式掛牌成立。中國遠洋海運集團董事長、黨組書記許立榮、總會計師孫月英出席成立儀式。中遠海運金控的前身為中國海運(香港)控股有限公司，是原中海集團海外投融資和國際化業(yè)務的橋頭堡。今年2月18日，中國遠洋海運集團正式成立后，提出了“6+1”產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略規(guī)劃，其中確立金融板塊作為支柱產(chǎn)業(yè)之一。中遠海運金控掛牌成立后，將與中海集運合力形成中國遠洋海運集團大金融控

2、股平臺，涵蓋三大核心板塊業(yè)務船舶租賃、集裝箱租賃與制造和非航租賃業(yè)務，股權(quán)投資、集團內(nèi)部金融服務、銀行股權(quán)等在內(nèi)的金融業(yè)務，海寧保險經(jīng)紀等相關(guān)保險與保險經(jīng)紀業(yè)務在內(nèi)的保險業(yè)務。未來，中國遠洋海運集團金控平臺將以集團強大實力為后盾，以航運金融為依托，致力于發(fā)揮航運物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造以租賃、投資、保險、銀行為核心的產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務協(xié)同發(fā)展。預計在“十三五”末，將建成由租賃、投資、保險和銀行四個支柱型業(yè)務構(gòu)成的金融平臺，將成為中國領(lǐng)先、國際一流、具有航運物流特色的供應鏈綜合金融服務商。第2頁/共10頁2.中國與30多國簽署一帶一路協(xié)議，未來推六大經(jīng)濟走廊建設(shè)

3、6月3日商務部國際貿(mào)易談判副代表張向晨透露，目前中國已經(jīng)和30多個國家簽署了“一帶一路”合作協(xié)議，一批示范基礎(chǔ)設(shè)施合作項目正在積極推進。他是在當日舉行的第七屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上作出上述表示的。張向晨表示，中國長期以來一直積極支持和參與全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用實際行動為亞太乃至全球提供公共產(chǎn)品。自“一帶一路”合作倡議提出后，目前中國已和30多個國家簽署了“一帶一路”合作協(xié)議，一批示范基礎(chǔ)設(shè)施合作項目正在積極推進。同時，中國政府十分重視與全球其他區(qū)域的互利合作，2015年中國企業(yè)在非洲國家(承包工程)新簽合同額762億美元，完成營業(yè)額548億美元;在拉美和加勒比國家(承包工程)新

4、簽合同額182億美元，完成營業(yè)額164億美元。張向晨稱，“十三五”時期，我們將與相關(guān)國家共同推進中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴和孟中印緬六大經(jīng)濟走廊建設(shè)。這意味著雙邊和多邊基礎(chǔ)設(shè)施項目合作面臨廣闊的機遇。張向晨指出，當前世界各國對基礎(chǔ)設(shè)施的需求旺盛，但又都普遍存在建設(shè)資金籌措難的問題，支持和鼓勵企業(yè)通過產(chǎn)融結(jié)合創(chuàng)新商業(yè)合作模式，一直是各國政府努力倡導和推動的重要方向。目前，中國政府通過設(shè)立專項優(yōu)惠貸款、成立專項基金、倡議設(shè)立金融機構(gòu)等方式對全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予支持，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新融資模式，打通建設(shè)資金瓶頸。同時，中國承包商越來越重視產(chǎn)融結(jié)合對其投資業(yè)務的促進作用，通

5、過產(chǎn)融結(jié)合參與海外項目投資與建設(shè)，完善海外市場和全球化布局，實現(xiàn)自身經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整和發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。產(chǎn)融結(jié)合逐漸成為國際承包商實現(xiàn)自身多元化和跨越式發(fā)展的重要途徑和手段。張向晨就推動產(chǎn)融合作，促進基礎(chǔ)設(shè)施市場發(fā)展提出了三點建議：一是要創(chuàng)造鼓勵投資的政策環(huán)境;二是要創(chuàng)新金融產(chǎn)品和項目實施模式;三是要發(fā)揮多雙邊金融機構(gòu)和多邊合作機制的作用。第3頁/共10頁3.全國通關(guān)一體化改革在上海啟動試點據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站1日消息，6月1日起，全國通關(guān)一體化改革在上海啟動試點。在上海建立海關(guān)總署風險防控中心（上海）和海關(guān)總署稅收征管中心（上海）?！皟蓚€中心”立足于智能化平臺，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對試點范圍內(nèi)進出口貨物實施“

6、一次申報、分步處置”的通關(guān)管理模式。在新模式下，風險防控中心對進出口貨物統(tǒng)一實施安全準入（準出）風險分析、監(jiān)控和處置；稅收征管中心按商品和行業(yè)分類對貨物歸類、價格、原產(chǎn)地等涉稅要素，實行專業(yè)化、集約化、智能化的批量審核。上述“兩個中心”由海關(guān)總署直接管理，有關(guān)風險布控參數(shù)由總署統(tǒng)一實施，指令直達業(yè)務現(xiàn)場一線，實現(xiàn)統(tǒng)一執(zhí)法。全國通關(guān)一體化改革試點中，與“兩個中心”建設(shè)同步推出的還有“三項制度”改革試點：一是實施“一次申報、分步處置”通關(guān)管理模式，企業(yè)可一次性辦理貨物申報納稅手續(xù)，海關(guān)第一步在口岸確定是否查驗，排除安全準入風險后，貨物可先予放行，海關(guān)第二步開展涉稅申報要素批量審核，通過稽查等手段監(jiān)

7、督稅收入庫。二是改革稅收征管方式，進一步明確企業(yè)如實、規(guī)范申報責任，企業(yè)自報、自繳稅款，海關(guān)受理企業(yè)申報，不再在貨物放行前逐票審定，而是對稅收風險實施前置風險分析、放行前驗估、放行后批量審核、稽查等全過程管理。三是建立協(xié)同監(jiān)管機制，通過功能化改造，口岸海關(guān)主要實施通關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管，屬地海關(guān)主要實施企業(yè)稽查和信用管理，讓不同的海關(guān)做不同的事，配置不同的力量，實現(xiàn)協(xié)同監(jiān)管。上海試點是全國通關(guān)一體化改革的“樣板間”。接下來，海關(guān)總署將加快籌建其他風險防控中心、稅收征管中心。全國通關(guān)一體化全面實現(xiàn)后，將真正實現(xiàn)“全國是一關(guān)”，企業(yè)可以任意選取一個海關(guān)進行申報，并自報、自繳稅款，通過海關(guān)的安全準入風險排查后

8、，貨物即可在口岸放行，海關(guān)在放行后實施報關(guān)單批量審核、后續(xù)稽核查等。改革后，企業(yè)申報更自由、手續(xù)更簡便、通關(guān)更順暢，無需再辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸，貨物口岸放行速度將大幅提高，企業(yè)通關(guān)費用下降更多。同時，借助“兩個中心”的設(shè)立，海關(guān)管理效能更高，執(zhí)法更加統(tǒng)一、協(xié)同，有效解決企業(yè)相同貨物在不同口岸出現(xiàn)海關(guān)歸類、審價不一致等情形，讓全國企業(yè)更好享受“全國是一關(guān)”“關(guān)通天下”的便利。第4頁/共10頁4. TNT簽約新客戶推出冷鏈運輸解決方案日前，TNT與兩個全球性客戶簽約，正式推出新的冷鏈包裝和運輸解決方案Medpak VIC。該名字源于公司服務承諾：運輸過程中溫度變化不超過1攝氏度。合作的客戶分別為一家領(lǐng)先的

9、臨床試驗公司和一家全球生物科技公司。TNT表示，關(guān)于病患安全更嚴格的規(guī)定以及生物藥物的增長，使得對于有保障的冷鏈物流解決方案的需求越來越大，但是這種解決方案通常由沒有自有投遞網(wǎng)絡的專業(yè)公司以高價提供。借助該服務，TNT可以提供一種無所不包的解決方案，它將高端的溫控包裝解決方案與該運輸集成商空運和陸運網(wǎng)絡的優(yōu)勢結(jié)合到一起。該服務還可提供跟蹤與監(jiān)控解決方案，以確保嚴格的冷鏈管理。服務的核心是一項來自德國va-Q-tec公司的冷鏈包裝專利技術(shù)，它采用相變材料和真空絕熱板來使溫度敏感型包裹保持在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。TNT以單程租賃的方式提供溫控箱，在將溫度敏感型材料運輸至收件人后將空箱帶回。接收者可以是

10、醫(yī)院、診所、醫(yī)師、制造業(yè)或制藥分銷點。這樣一來，醫(yī)療保健制造商便可將包裝、管控、運輸、物流的端到端管理外包給一家全球運輸集成商。第5頁/共10頁5.歐盟提出電商新議案，要解決地域限制、配送和信任等問題從外媒近日的報道中了解到，歐盟已經(jīng)提議推出新電商規(guī)范，該提案中包括了三項內(nèi)容，分別是解決地域限制問題、降低跨境包裹費用和提高配送效率、以及增強消費者的信任。歐洲準備建立單一的電子商務市場，意味著要打破28個同盟國之間的規(guī)范差異，建立起統(tǒng)一的規(guī)章制度。目前歐盟提出的新電商議案主要包括了以下三項內(nèi)容：歐盟希望解決地域限制的問題，讓消費者在跨國網(wǎng)購時不受到價格、銷售和支付等方面的不公平待遇。此外歐盟也希

11、望促進跨境物流的發(fā)展，讓消費者和零售商享受到便利、優(yōu)惠的配送和退貨服務，很多消費者和零售商都反映跨境配送收費高，阻礙了他們的購物和銷售活動。最后歐盟希望提高消費者對電商的信任。“由于跨境配送費高昂，加上清關(guān)問題，所以消費者決定不進行跨境網(wǎng)購或者無法買到優(yōu)惠商品，”歐盟單一電子商務市場的副主席Andrus Ansip稱，“我們希望解決這些阻礙消費者和企業(yè)享受和提供電商服務的障礙。”對于歐盟的這項提案，歐洲電商協(xié)會提醒到，提案并沒有說到如何解決其他潛在問題，比如各國法律不同。另外EMOTA協(xié)會的秘書長Maurits Bruggink也表示：“雖然方向?qū)α?，但是還需要付出更大的努力才能促進歐洲電商發(fā)

12、展、降低跨境配送費”。第6頁/共10頁6.順豐一季度盈利超7億，完成全年承諾利潤32%5月31日，鼎泰新材對深交所關(guān)于對馬鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司的重組問詢函進行了回復。回復顯示2016年13月，順豐控股未經(jīng)審計的扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤為7.1億元，占2016年承諾凈利潤的32%，毛利率為22.32%，而去年全年為20.42%（可比業(yè)務口徑）。回復稱快遞行業(yè)具有季節(jié)性特征，通常順豐控股第一季度收入、利潤占比較低，主要由于元旦、春節(jié)長假等原因，個人及企業(yè)類客戶均有較長的休假及暫停營業(yè)期。順豐控股一季度即完成了全年承諾利潤的32%，為實現(xiàn)業(yè)績承諾打下了良好基礎(chǔ)。公告還顯示，順豐控股2013

13、年2015年凈利潤分別為18.3億元、4.8億元和11.5億元。對于利潤變化較大的問題，順豐也進行了說明：一方面是受到剝離業(yè)務板塊的影響，另一方面是持續(xù)經(jīng)營業(yè)務自身營銷策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、成本投入節(jié)奏的影響。第7頁/共10頁7.中國-東盟港口物流信息中心啟用港口信息可共享5月27日上午，中國-東盟港口物流信息中心在欽州正式啟用。這套平臺系統(tǒng)包括信息平臺系統(tǒng)開發(fā)、信息平臺硬件購置等，一期總投資8000多萬元。當天上午，馬來西亞關(guān)丹港口財團首席運營官拿督卡斯布拉，馬來西亞總理對華“21世紀海上絲綢之路”特使、巴生港及馬六甲港務局主席丹斯里江作漢，老撾國家經(jīng)濟特區(qū)與專區(qū)管理委員會副主席波塔卡迪亞等一同觸摸項目啟動水晶球，宣布中心正式啟用。該項目通過數(shù)據(jù)交換中心，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)國際之間重要物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，通過符合國際標準化接口方式，實現(xiàn)區(qū)域交換節(jié)點的雙向信息交互。項