鐵路路基概述

1、會(huì)計(jì)學(xué)1鐵路路基概述鐵路路基概述1.1.概念概念 是經(jīng)開(kāi)挖或填筑而形成的直接支承軌道是經(jīng)開(kāi)挖或填筑而形成的直接支承軌道結(jié)構(gòu)的土工結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)的土工結(jié)構(gòu)物, ,它是軌道的基礎(chǔ)，承受著它是軌道的基礎(chǔ)，承受著軌道和列車荷載，并將荷載向地基深處傳遞軌道和列車荷載，并將荷載向地基深處傳遞擴(kuò)散，與橋梁、隧道和軌道組成鐵路線路的擴(kuò)散，與橋梁、隧道和軌道組成鐵路線路的整體。整體。直接承受直接承受軌道的重軌道的重量量誰(shuí)能告訴我誰(shuí)能告訴我“什么是軌道啊什么是軌道??？”n承受機(jī)車、車輛承受機(jī)車、車輛及其荷載的壓力和及其荷載的壓力和沖擊力的作用沖擊力的作用 ;啊，我來(lái)說(shuō)說(shuō)荷載是什么？啊，我來(lái)說(shuō)說(shuō)荷載是什么？ “荷載一定

2、就是機(jī)車、車荷載一定就是機(jī)車、車輛的自重加它們搭載的旅客輛的自重加它們搭載的旅客或或者貨物的重量?；蚧蛘哓浳锏闹亓??！蹦呈挛镌谡w中所占的分量某事物在整體中所占的分量 土方量土方量巨大巨大城市建筑拆遷補(bǔ)償城市建筑拆遷補(bǔ)償、占用農(nóng)舍、農(nóng)田、占用農(nóng)舍、農(nóng)田補(bǔ)償、基本建設(shè)人補(bǔ)償、基本建設(shè)人、財(cái)、物、機(jī)械等、財(cái)、物、機(jī)械等綿延數(shù)千公里綿延數(shù)千公里，跨越江河、，跨越江河、山川山川 路基面平順；路基面平順；寬度足夠；寬度足夠；空間足夠，空間足夠，強(qiáng)度、密實(shí)度足夠；強(qiáng)度、密實(shí)度足夠；邊坡、基底固定；邊坡、基底固定；抵抗自然因素破壞抵抗自然因素破壞n無(wú)砟軌道鐵路是高速鐵路軌道的發(fā)展方向無(wú)砟軌道鐵路是高速鐵路軌

3、道的發(fā)展方向有砟軌道，碎石道床易粉化、蠕動(dòng)、變形，難以持久保持有砟軌道，碎石道床易粉化、蠕動(dòng)、變形，難以持久保持軌道軌道“形、位形、位”的穩(wěn)定。的穩(wěn)定。碎石道床：散粒體結(jié)構(gòu)，易粉化、易蠕動(dòng)、易變形、易飛濺三、高速鐵路路基工程特點(diǎn)三、高速鐵路路基工程特點(diǎn)高鐵知識(shí)高鐵知識(shí)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)無(wú)砟軌道一次成型，具有保持軌道無(wú)砟軌道一次成型，具有保持軌道高平順、高穩(wěn)定、少維高平順、高穩(wěn)定、少維修修以及通過(guò)能力大等優(yōu)點(diǎn)。以及通過(guò)能力大等優(yōu)點(diǎn)。鋼筋混凝土道床：整體式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高l技術(shù)難題：技術(shù)難題：線下基礎(chǔ)工后沉降控制線下基礎(chǔ)工后沉降控制n我國(guó)高速鐵路建設(shè)需要解決的技術(shù)難題無(wú)砟軌道有

4、砟軌道可采用填充道砟調(diào)整路基允許出現(xiàn)工后沉降（1530 cm）只能通過(guò)扣件調(diào)整路基不允許出現(xiàn)超過(guò)扣件調(diào)整范圍的沉降（15mm）基礎(chǔ)沉降基礎(chǔ)沉降高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)l技術(shù)難題：技術(shù)難題：線路縱向剛度均勻化控制線路縱向剛度均勻化控制剛度線路縱向剛度變化線路縱向剛度變化剛度突變，動(dòng)力不平順高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程

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6、特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)n無(wú)砟軌道路基三大關(guān)鍵技術(shù)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)n無(wú)砟軌道鐵路是高速鐵路軌道的發(fā)展方向無(wú)砟軌道鐵路是高速鐵路軌道的發(fā)展方向有砟軌道，碎石道床易粉化、蠕動(dòng)、變形，難以持久保持有砟軌道，碎石道床易粉化、蠕動(dòng)、變形，難以持久保持軌道軌道“形、位形、位”的穩(wěn)定。的穩(wěn)定。碎石道床：散粒體結(jié)構(gòu)，易粉化、易蠕動(dòng)、易變形、易飛濺三、高速鐵路路基工程特點(diǎn)三、高速鐵路路基工程特點(diǎn)高鐵知識(shí)高鐵知識(shí)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程特點(diǎn)高速鐵路路基工程