棧橋施工安全專項方案課件

1、棗菏高速南四湖特大橋棧橋施工安全專項方案山東省路橋集團有限公司二一七年四月棗菏高速南四湖特大橋 棧橋施工方案棗 菏 高 速 南 四 湖 特 大 橋棧橋施工安全專項方 案 編制： 審核： 目 錄一、適用范圍3二、編制依據(jù)3三、工程概況3四、鋼棧橋總體布置4五、設(shè)計標準及結(jié)構(gòu)形式：5六、施工組織機構(gòu)及安全目標10七、安全技術(shù)保障12八、棧橋施工應(yīng)急預(yù)案22九、應(yīng)急響應(yīng)程序23十、文明施工及環(huán)境保護措施23十一、其他說明25一、適用范圍本施工方案適用于棗菏高速南四湖特大橋鋼棧橋施工。二、編制依據(jù)1、日照（嵐山）至菏澤公路棗莊至菏澤段兩階段施工圖設(shè)計2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011

2、)3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF801-2012)4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTGF902015）5、橋涵6、路橋施工計算手冊周水興、何兆益7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊中國建筑工業(yè)出版社8、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2015）9、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG_D63-2007）10、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50017-2003）三、工程概況南四湖特大橋東西向跨越獨山湖，部分橋位位于湖區(qū)，為水上施工，為便于施工設(shè)備材料的運輸，滿足35m箱梁的運輸安裝要求，需搭設(shè)鋼棧橋，棧橋自東向西平行于主線，位于主線橋梁左側(cè)，棧橋沿線設(shè)錯車平臺。3.1工程地質(zhì)及水文根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑目辈熨Y料，

3、棧橋區(qū)域為河間平原和湖積洪積地貌，區(qū)內(nèi)地面高程31-37m，地勢相對平坦，地面坡度較小，地層以淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土為主，呈灰褐色，含較多有機質(zhì)，局部含較多貝殼碎，呈可塑-軟塑狀態(tài)。橋址屬于淮河流域，地表水較豐富，地下水穩(wěn)定水位平均標高33.76m。目前南水北調(diào)調(diào)蓄水位34.0m，水位穩(wěn)定。白馬河屬淮河流域湖東區(qū)水系，規(guī)劃為級航道，現(xiàn)狀為級航道，目前通航水位34.0m。南水北調(diào)東線工程濟寧調(diào)水線路通過南四湖進行調(diào)蓄，濟寧市境內(nèi)一期工程調(diào)水規(guī)模為入下級湖流量200立方米每秒，進行調(diào)蓄后，其調(diào)蓄水位為32.8米，然后經(jīng)二級壩泵站以125立方米每秒的流量入上級湖，調(diào)蓄水位為34.0米，經(jīng)梁濟運河提水至東

4、平湖新湖區(qū)內(nèi)的柳長河。輸水時間為10月至次年5月，年輸水天數(shù)為240天，干流水質(zhì)穩(wěn)定達到國家地表水環(huán)境質(zhì)量類水標準。四、鋼棧橋總體布置根據(jù)橋位區(qū)域原地貌及現(xiàn)場實地勘察，需搭設(shè)鋼棧橋段落為白馬河、湖東泄洪區(qū)、湖西泄洪區(qū)、湖西航道，其中新白馬河和湖西航道不通航，規(guī)劃為級航道，現(xiàn)狀為級航道，河面寬71.15米。4.1、鋼棧橋總體布置1、跨白馬河段鋼棧橋（60#-63#）該段棧橋總長390m，寬6m?？缧掳遵R河K42+380-K42+500段，跨徑布置8×15m，長120m，跨老白馬河航道K42+658-K42+952段，長度270m，跨徑布置8×15m+30m+8×15

5、m，其中30m跨徑為通航孔，寬4.5m，距離最高通航水位通航凈空7m，兩側(cè)8×15m=120m為上下坡道，縱坡5%，運梁車通行，不考慮錯車和跟車。 圖 跨白馬河段棧橋 2、跨湖東泄洪區(qū)段鋼棧橋（108#-135#）里程樁號K44+562-K45+447，棧橋長度885m，寬6m，跨徑布置59×15m，為非通航孔棧橋，在棧橋里程280米和560米處設(shè)置錯車平臺，混凝土攪拌車和運輸車通行，不考慮錯車和跟車。3、跨湖西泄洪道段鋼棧橋（189#-207#）里程樁號K47+630-K48+230處，棧橋長度600m，寬6m，跨徑布置40×15m，非通航孔棧橋，在棧橋里程28

6、0米處設(shè)置錯車平臺，混凝土攪拌車和運輸車通行，不考慮錯車和跟車。4、跨西航道段鋼棧橋（243#-244#）K49+550-K49+670處，棧橋長度120m，跨徑布置8×15m，非通航孔棧橋，混凝土攪拌車和運輸車通行，不考慮錯車和跟車。圖 湖區(qū)非通航孔棧橋布置圖五、設(shè)計標準及結(jié)構(gòu)形式：5.1、設(shè)計標準根據(jù)淮委要求及圖紙地質(zhì)資料，湖區(qū)防汛水位為34.3mm，所以非通航孔棧橋貝雷梁底部高程按35.3m（高于防汛水位1m）控制，以利于防汛。白馬河通航孔棧橋滿足通航凈空7m要求，通航孔棧橋梁底高程按41.3m控制，以滿足通航要求?？绨遵R河段鋼棧橋按照運梁車-136t（35米單列）通行標準設(shè)計

7、，其余段落鋼棧橋按砼攪拌車-10方、公路-級荷載運輸車通行標準對棧橋結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，控制行車速度10km/h。 非通航孔棧橋設(shè)計寬度6m，通航孔棧橋設(shè)計寬度4.5m，棧橋長度大于500m時，中間設(shè)錯車平臺，平臺尺寸24×8.5m。棧橋通行使用期間，禁止重車同向并排行駛、跟車、對向錯車，對向錯車在錯車平臺完成。5.2、鋼棧橋設(shè)計結(jié)構(gòu)形式棧橋基礎(chǔ)采用鋼管樁，棧橋上部結(jié)構(gòu)采用多跨連續(xù)梁方案，跨徑按15m設(shè)計，每聯(lián)長60m， 4×15m一聯(lián)。每聯(lián)設(shè)置雙排墩式制動墩?？绨遵R河非通航孔鋼棧橋結(jié)構(gòu)形式如下：支撐樁：普通墩采用直徑820mm，壁厚10mm螺旋焊鋼管；雙排制動墩采用直徑630m

8、m，壁厚10mm螺旋焊鋼管。高于河床6m的管樁設(shè)置雙肢20槽鋼剪刀撐和平聯(lián)。橫梁：雙肢I45a,支撐在鋼管樁上。縱梁：采取7肢“321”型貝雷桁架，間距6×900mm單層布置，貝雷桁架之間采用900mm花架作為橫向聯(lián)系為一組，組與組之間采用8槽鋼剪刀撐連接。橫向分配梁：I25a,間距750mm，支撐在貝雷梁上?？v向分配梁：I12.6,間距250mm，分擔橫向分配梁上。面板：10mm厚鋼板作面板。橫橋向點焊6mm的鋼筋，作為防滑條，建議6mm的鋼筋間距為500mm。護欄：8槽鋼和48mm鋼管組合護欄。立柱間距2.0m，高1.2m。連接：分配梁與貝雷采用U型螺栓連接,貝雷梁與橫梁采用門架

9、連接。I25a和I12.6型鋼焊接，面板和I12.6型鋼焊接。圖 跨白馬河貝雷棧橋斷面圖湖區(qū)15m跨徑貝雷棧橋結(jié)構(gòu)形式如下：支撐樁：普通墩采用直徑630mm，壁厚10mm螺旋焊鋼管；雙排制動墩采用直徑529mm，壁厚8mm螺旋焊鋼管。橫梁：雙肢I45a,支撐在鋼管樁上?？v梁：采取6肢“321”型貝雷桁架，間距（0.9+1.35+0.9+1.35+0.9）m單層布置，貝雷桁架之間采用900mm花架作為橫向聯(lián)系為一組，組與組之間采用8槽鋼剪刀撐連接。橫向分配梁：I25a,間距1500mm，支撐在貝雷梁上縱向分配梁：I12.6,間距350mm，分擔在橫向分配梁上。面板：10mm厚鋼板作面板。橫橋向點

10、焊6mm的鋼筋，作為防滑條，建議6mm的鋼筋間距為600mm。護欄：8槽鋼和48mm鋼管組合護欄。立柱間距2.0m，高1.2m。連接：分配梁與貝雷采用U型螺栓連接,貝雷梁與橫梁采用門架連接。I25a和I12.6型鋼焊接，面板和I12.6型鋼焊接。圖 湖區(qū)15m跨徑貝雷棧橋斷面圖跨白馬河通航孔鋼桁梁棧橋結(jié)構(gòu)形式如下：支撐樁：采用直徑820mm，壁厚10mm螺旋焊鋼管。上下弦：HN500×200×10×16型鋼，標準節(jié)段4.5m。上、下橫梁：HN500×200×10×16型鋼，上橫梁間距4.5m，下橫梁間距1.5m，橫梁與主桁上下弦焊接。

11、豎桿：HN500×200×10×16型鋼，間距4.5m，連接上下弦。斜腹桿：HN250×125×6×9型鋼。上弦斜桿：HN250×125×6×9型鋼?？v向分配梁：I25a工字鋼間距35cm。面板：10mm厚鋼板作面板。橫橋向點焊6mm的鋼筋，作為防滑條，建議6mm的鋼筋間距為600mm。圖 通航孔棧橋斷面圖圖 通航孔棧橋結(jié)構(gòu)圖為滿足防撞要求，通航孔每排管樁上下游2米、10米、20米、50米處各打設(shè)一組防撞樁，由3根同型號管樁組成等邊三角形，防止船舶撞擊及抵抗船舶沖擊，確保棧橋結(jié)構(gòu)安全、可靠。六、施工組織機

12、構(gòu)及安全目標6.1.1、安全組織機構(gòu)圖。項目經(jīng)理副 經(jīng) 理項目總工安 全 部綜 合 辦 公 室機 料 部財 務(wù) 部 棧 橋 施 工 隊工 程 部質(zhì) 檢 部試 驗 室6.1.2、安全體系1）項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全部，設(shè)專職工程師和安檢員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系。2）加強施工人員技術(shù)培訓(xùn)和環(huán)保學(xué)習(xí)，正確使用和維修機械設(shè)備，確保施工機械設(shè)備在良好的條件下運行，減少作業(yè)過程的噪聲。3）分部分項工程施工時需進行全面的、有針對性的書面安全技術(shù)交底，受交者確認后，履行簽字手續(xù)。4）施工棧橋上的施工垃圾、生活垃圾分類集中上岸統(tǒng)一處理，禁止無組織排入河中。在現(xiàn)場布

13、置垃圾箱，遵照規(guī)定收集和排放垃圾，并把多余材料運到遠離施工現(xiàn)場的適當?shù)胤健?）有害垃圾應(yīng)由當?shù)乩幚聿块T運走，并妥善處理廢黃油、膠合劑、溶劑、有害物。有害垃圾應(yīng)用適當?shù)睦渑c其他垃圾分開，垃圾可以密封，封上標識。6）施工棧橋、平臺施工注意安全，嚴禁在水中亂拉電線，棧橋上注意防滑措施。棧橋、平臺夜間施工要在上面懸掛紅色彩燈作為安全標志。7）進入場地的工人必須進行所屬工種的安全教育，經(jīng)考核合格后方可進行該工種的操作。工人掌握本工種的操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得延期使用。2.安全目標1 死亡及重傷（含交通責(zé)任

14、）事故為零；2 重大火災(zāi)（爆炸）事故為零；3 重大設(shè)備事故為零；4 重大環(huán)境污染事故為零；5 急性中毒事故為零；6 職工職業(yè)病發(fā)病率為零；7 .勞保用品發(fā)放及時率100。七、安全技術(shù)保障7.1安全技術(shù)保障措施棧橋、平臺施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，制定詳細的施工作業(yè)程序，采取以下的施工安全措施：72施工安全技術(shù)保證建立以項目經(jīng)理、各施工隊和班組的專職和兼職安全員的三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，負責(zé)工程的全面安全管理工作。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到有指標、有措施、職責(zé)分明。做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，建立定期安全檢查制度。認真做好安全生產(chǎn)的檢查、記錄工作。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，如發(fā)現(xiàn)重大

15、的安全問題或隱患必須停止作業(yè)，排除危險后方可繼續(xù)進行作業(yè)。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設(shè)備和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；設(shè)置交通警示牌，提醒過往的行人繞道行駛；安全標語和安全標志必須醒目；封閉的彩鋼板上設(shè)置夜間警示燈，并安排人員夜間值班。施工用電線路按要求敷設(shè)，夜間施工保證照明亮度。加強施工現(xiàn)場用電的檢查與維修，確保生產(chǎn)用電的安全。嚴格按操作規(guī)程組織施工。嚴禁違章指揮、違章操作，做到持證上崗，戴帽工作。特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。7.3、吊裝安全措施（1）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，對工作人員進行經(jīng)常性的安全教育。（2

16、）設(shè)置專職安全員，對項目安全生產(chǎn)全面負責(zé)，進行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時處理。（3）施工現(xiàn)場采取封閉措施，嚴禁閑雜人員出入。（4）對施工用的機具或設(shè)備進行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。（5）構(gòu)件的吊裝設(shè)立指揮小組，由專人統(tǒng)一指揮，其他人不得干預(yù)。（6）構(gòu)件吊裝之前，必須進行技術(shù)、安全交底，分工明確，職責(zé)分明。（7）注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。（8）嚴格執(zhí)行“十不吊”原則:被吊物重量超過機械性能允許范圍；指揮信號不清；被吊物下方有人；被吊物上站人；埋在地下的被吊物；斜拉、斜牽的被吊物；散物捆綁不牢的被吊物；立式構(gòu)件不用卡環(huán)的被吊物；

17、零碎物無容器的被吊物；重量不明的被吊物。 7.4、施工現(xiàn)場其它的技術(shù)措施（1）打樁前必須對樁進行嚴格檢查。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁，以防止斷樁事故。（2）吊裝時應(yīng)系纜風(fēng)繩，使樁保持平衡，防止碰撞。（3）周圍安裝安全網(wǎng)，防止落水事故發(fā)生。（4）水上作業(yè)人員必須穿救生衣。（5）潛水作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)對潛水設(shè)備、潛水服、高壓管、通話擴音器檢查無誤后方可下水。（6）一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。（7）吊裝作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號。（8）打樁時履帶吊履帶最前端離懸臂處水平距離不得超過3米，且橫橋向應(yīng)在中間。（9）為保證棧橋暢通，棧橋上嚴禁堆放貨物。八.棧橋施工應(yīng)急預(yù)案棧橋、平

18、臺施工過程中，插打鋼管樁、吊裝橫、縱梁等施工過程中需要嚴格按照操作規(guī)程施工，棧橋施工存在很大的突然性和危險性，所以在施工前必須加強崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，施工中采取正確的安全操作規(guī)程，并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施，盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。 8.1應(yīng)急救援工作的原則按照“安全第一，以人為本，預(yù)防為主，常備不懈，資源共享，應(yīng)急迅速”的原則，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級響應(yīng)，屬地為主，分工協(xié)作，將事前預(yù)防與事故應(yīng)急有機結(jié)合，把應(yīng)急管理落實到實處，提高生產(chǎn)安全事故防范和救援能力。應(yīng)急行動中，執(zhí)行預(yù)案不唯預(yù)案，應(yīng)依據(jù)事故不同情形的實際情況加以判斷，做出及時調(diào)整，及時響應(yīng)迅速控制事態(tài)發(fā)展，消除事故影響。8.2組

19、織機構(gòu)在棧橋、平臺施工開始前，成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點設(shè)在項目部駐地。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個救援專業(yè)組，即：應(yīng)急援救組、后勤保障組、現(xiàn)場維護組、技術(shù)分析組和善后處理組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由項目總工、項目安全總監(jiān)擔任；下設(shè)的小組由安全部、技術(shù)部、物資部、綜合辦公室等相關(guān)部門負責(zé)人擔任。詳見“總應(yīng)急預(yù)案救援領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖”。8.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé)8.3.1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）負責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；（2）組建義務(wù)應(yīng)急救援隊，并組織實施救援行動；（3）檢查督促做好棧橋、平臺施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作；（4）發(fā)布和解除應(yīng)急

20、救援命令；（5）向項目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報事故情況，配合上級有關(guān)部門人員進行事故調(diào)查，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。項目部相關(guān)部門人員負責(zé)向有關(guān)上級單位通報事故情況；（6）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。8.3.2、救援專業(yè)組分工（1）應(yīng)急救援組：由副經(jīng)理及有關(guān)人員組成。負責(zé)人：項目副經(jīng)理。負責(zé)查明危險源，提出應(yīng)急和補救措施及勞力的調(diào)配。（2）后勤保障組：由物資設(shè)備部、財務(wù)室等有關(guān)人員組成。負責(zé)人：物資設(shè)備部部長。擔負應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。（3）現(xiàn)場維護組：由綜合辦公室及其保安人員組成。負責(zé)人：綜合辦公室。擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，

21、指導(dǎo)人員疏散。（4）技術(shù)分析組：由施工技術(shù)部部長、安質(zhì)檢部及有關(guān)人員組成。負責(zé)人：施工技術(shù)部長。負責(zé)收集有關(guān)設(shè)計、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、痕跡、現(xiàn)場遺留物等進行技術(shù)分析、檢測和試驗，提報事故報告。（5）善后處理組：由項目書記及有關(guān)人員組成。負責(zé)人：項目安全總監(jiān)。負責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關(guān)部門核定撫恤、喪葬等費用，協(xié)調(diào)善后處理各項事宜。8.4、危險源監(jiān)控 安全部負責(zé)重大危險源信息的收集、評價、分析、處理、監(jiān)控，建立生產(chǎn)安全

22、事故監(jiān)測，預(yù)警等應(yīng)急機制和應(yīng)急系信息系統(tǒng)，構(gòu)建安全監(jiān)控信息網(wǎng)。對重大危險要采取“兩個控制”，即前期預(yù)警，前期控制，施工過程控制。前期預(yù)警利用信息、告知、通告等形式發(fā)出早期預(yù)警，提前做好防范工作；過程控制是在工程施工過程中，嚴格按照規(guī)定進行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查，認真落實整改。8.5、危險源預(yù)防措施（1）總體預(yù)防a鋼管樁制作，必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，并按規(guī)范進行抽檢。b鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺沖突，棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。c.履帶吊在棧橋上沉樁時，履帶最前端懸臂處與I32b的水平距離不得超過3m，吊車應(yīng)居中，以保證棧橋和吊車安全。

23、d.每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的整體穩(wěn)定性。(2)防止物體打擊經(jīng)常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進行日常巡查，保證其安全可靠。起重作業(yè)人員必須做到持證上崗，同時有一定操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程。指揮人員應(yīng)嚴格注意吊物的整體狀態(tài)，運行區(qū)域路線及其危險性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報安全管理人員暫停作業(yè)。作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業(yè)。(3)預(yù)防機械傷害所有機械設(shè)備進場后，必須由物資設(shè)備部會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，驗收并經(jīng)

24、調(diào)試合格后方可進行作業(yè)。使用前要對設(shè)備使用人員進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容及操作規(guī)程進行操作，嚴禁酒后和違章操作。使用過程中要經(jīng)常對設(shè)備進行保養(yǎng)檢查，停止施工時要切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設(shè)備要專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作人員必須持證上崗，并按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患要及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。(4)預(yù)防觸電施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統(tǒng)，同時必須做好三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。必須由持有合格證件的專職電工，負責(zé)現(xiàn)場臨時用電

25、的管理、安拆、日常巡檢并做好巡檢記錄。對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試，經(jīng)檢測合格方能投入使用。配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與控制的固定設(shè)備距離不超過3米，安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏、一保護”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生操作事故。線路過道應(yīng)按規(guī)定進行架空或埋地處理，破皮老化線路不準使用。凡從事與電相關(guān)的施工作業(yè)時，必須實行電工跟班作業(yè)。(5)施工現(xiàn)場防火、防爆建立明火作業(yè)報告制度，凡需明火作業(yè)的部位和項目需提前向項目部提出申請，經(jīng)批準方可進行明火作業(yè)，危險性較大的明火作業(yè)應(yīng)派專人監(jiān)護。配備足夠的消防

26、器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、乙炔、氧氣等物品混存于一般材料庫房，應(yīng)單獨保管。對易燃易爆物倉庫選址要遠離工人宿舍及火源存在區(qū)域，同時要增加防護設(shè)施。定期對火源、水源、消防器材等要害部位和設(shè)施進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。8.6、火災(zāi)應(yīng)急措施（1）火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的基本原則火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)將保證人身安全放在第一位。其次是保護財產(chǎn)，盡最大努力將火災(zāi)控制在一定的范圍內(nèi)，以防事故的進一步擴大，使損失和影響減到最小。具體細則如下：救人重于滅火火場上如果有人受到火勢威脅，首先應(yīng)將被火圍困的人員從火場中搶救出來。先控制，后滅火

27、對于不可能立即撲滅的火災(zāi)，要首先控制火勢的繼續(xù)蔓延擴大，在具備了撲滅火災(zāi)的資源時，展開攻勢，撲滅火災(zāi)。先重點后一般對于不能完全立即撲滅的火災(zāi)，應(yīng)全面了解并認真分析整個火場的情況，分清重點。人和物相比，救人是重點。有爆炸、毒害、倒塌、墜落危險的方面和沒有這些危險的方面相比，危險的方面是重點。易燃、可燃物集中的區(qū)域與較少的區(qū)域相比，集中的區(qū)域是重點。貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資是重點。火勢蔓延猛烈的方面和其他方面相比，控制火勢蔓延是重點?；饒錾系南嘛L(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比，下風(fēng)方向是重點。要害部位和其他部位相比，要害部位是重點?；饎菰谥車c遠處相比，撲滅周圍的火勢是重點。（2）火災(zāi)

28、臨界狀態(tài)的響應(yīng)任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情，視火情的嚴重程度進行以下操作：局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的應(yīng)立即進行撲滅。局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴大的，在不危及人員安全的情況下，一方面立即通知周圍的人員參與滅火，防止火勢的蔓延擴大，一方面立即向現(xiàn)場的管理者匯報。大面積著火或火勢蔓延擴大，應(yīng)按下面程序進行響應(yīng)?，F(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)立即進行人員的緊急疏散，撤離到指定的安全疏散地點，由安全員負責(zé)清點疏散人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有缺少人員的情況時，立即組織營救。現(xiàn)場最高的領(lǐng)導(dǎo)者馬上向項目經(jīng)理匯報，并立即通知現(xiàn)場義務(wù)消防隊員到場?，F(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者立即撥打消防報警電話“119”，通報以下情況：單位名稱、火災(zāi)地點、

29、火勢情況、聯(lián)系號碼等，在回答完“119”的詢問后方可放下聽筒，并派人在路口接應(yīng)消防車。8.7、燒傷處理措施燒傷最常見的是被火燒傷，此外患有接觸高溫蒸汽、熱水、熱油等造成皮膚的燙傷。燒傷后，應(yīng)立即用大量的冷水沖洗降溫。一邊沖水，一邊小心地脫掉衣服，必要時，可用剪刀剪開。如果被燒部位出現(xiàn)水泡，不要擠破。如果燒傷處皮膚已損壞，不要涂任何物質(zhì)，應(yīng)用干凈的紗布輕輕覆蓋，迅速送醫(yī)院救治。8.8、創(chuàng)傷處理措施創(chuàng)傷是最常見的傷害，高處墜落、物體打擊、跌倒、被機械傷害都會造成創(chuàng)傷。創(chuàng)傷中最危險的是大量出血，如果不能在短時間內(nèi)止住，就會有生命危險。止血的方法是：用紗布覆蓋傷口，再用繃帶或者其他布包扎。如果四肢或頭

30、部動脈出血，可以用手指用力壓迫血管靠近心臟的一端來止血。手指或者腳趾切斷，千萬不能用水清洗斷指（趾），應(yīng)將斷指（趾）用干凈的布包好，放到塑料袋內(nèi)。將此塑料袋放在另一個裝有冰塊的塑料袋中，不要讓冰塊直接接觸斷指（趾），然口迅速送往醫(yī)院。千萬不要把斷指放在水中或酒精等消毒藥水中，更不要用熱水袋保溫。高處墜落的傷員不能盲目搬運，否則容易高位或者四肢癱瘓，造成終身殘疾或者死亡。搬運時不能扭動傷者身體，也不能在擔架上墊軟物，以免加重損傷。嚴重撞擊或跌倒后沒有外傷或疼痛感覺也要到醫(yī)院檢查，以防內(nèi)傷。有些人在車禍后看來很正常，但在幾天以后突然死亡，就是這個原因。8.9、觸電急救措施發(fā)現(xiàn)有人觸電時，千萬不要直

31、接接觸帶電者，也不能用其他金屬或潮濕的物件作為救助工具，是觸電者盡快脫離電源時觸電急救的關(guān)鍵。如果電源開關(guān)或插頭在觸電現(xiàn)場附近，可以立即斷開開關(guān)或拔掉插頭。如果距離較遠，可以用干木棒或者其他絕緣工具將電線挑開。如果觸電者在高處，要采取防摔措施，防止觸電者脫離電源后摔傷。人觸電后，可能出現(xiàn)“假死”現(xiàn)象，這時不能中斷搶救，可以先進行口對口人工呼吸，然后立即將觸電者送往醫(yī)院急救。8.10、物體打擊急救措施物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出血，對此類事故的緊急救治應(yīng)立即上報，并由辦公室派車、聯(lián)系醫(yī)院，同時采取初步的治療和止血，應(yīng)遵循以下方案：上肢止血：上肢止血時在鎖骨上離凹陷處向下向后模到博動的鎖

32、骨下動脈，用拇指按壓。前臂出血，在上臂肱二頭肌中斷內(nèi)側(cè)壓迫肱動脈。手掌部出血，壓迫手腕內(nèi)外側(cè)的尺、橈兩動脈。下肢出血：下肢出血時在腹股溝韌帶中點股動脈走行出，用拇指或手掌垂直壓迫。足部出血，壓迫踝關(guān)節(jié)外下側(cè)的脛后動脈和足背的脛前動脈。 填塞止血法 用消毒的紗布或敷料、棉墊等填塞在傷口內(nèi)，再用繃帶緊緊包扎，也能起到止血作用。此法的缺點是止血不夠徹底，且增加感染的機會。 加壓包扎止血法 用無菌紗布、 敷料或干凈毛巾、布料等折成比傷口略大的墊子，蓋住傷口，再用繃帶、三角巾等適當加壓包扎，以壓迫止血。此發(fā)多用于靜脈出血止血。 加墊屈肢止血法 前臂出血時，在肘窩部加一棉墊，屈肘；上臂出血時，在肘窩部加一

33、棉墊，上臂緊貼胸壁；小腿出血時，在腘窩部加墊，屈膝；膝部或大腿出血時，在大腿根部加墊，屈髖。然后用繃帶或三角巾將位置固定，即可止血，此法對傷員痛苦較大，不宜首選，懷疑骨折時忌用；對尚未完全斷離的肢體，傷口包扎后應(yīng)用夾板妥善固定，以免在搬運時增加病人的疼痛，引起再度損傷。夾板的形式不一，可就地取材，只要達到制動的目的即可。下肢有骨折時一般用直木板，上肢有骨折時可用直角夾板，維持肘關(guān)節(jié)屈曲于90°；應(yīng)先進行有效止血和傷口包扎后再行固定。對戳出傷口的骨端不可送回；盡可能就地固定而不移動傷肢，以免增加傷員痛苦；用最快速的交通工具將病人轉(zhuǎn)移到微山縣醫(yī)院治療。轉(zhuǎn)移前后注意與醫(yī)院聯(lián)系，以便他們做好

34、準備工作。8.11、高處墜落急救措施高空墜落傷是指人們?nèi)粘９ぷ骰蛏钪?，從高處墜落，受到高速的沖擊力，使人體組織和器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。多見于建筑施工等高空作業(yè)，通常有多個系統(tǒng)或多個器官的損傷，嚴重者當場死亡。高空墜落傷除有直接或間接受傷器官表現(xiàn)外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀，可導(dǎo)致胸、腹腔內(nèi)臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。高空墜落時，足或臀部先著地，外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時，背或腰部受沖擊，可引起腰椎前縱韌帶撕裂，椎體裂開或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷。腦干損傷時常有較重的意識障礙、光反射消失等癥狀，也可有嚴重合并癥的出現(xiàn)。發(fā)生高出墜落事故后除立即

35、上報，要求辦公室派車外，應(yīng)立即采取如下救治方案：去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣，及時送醫(yī)院進行救治。復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，一半有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標

36、記，注明上止血帶時間。醫(yī)務(wù)室迅速給予靜脈補液，補充血容量?？焖倨椒€(wěn)地送醫(yī)院救治。8.12、大型吊裝物或吊裝設(shè)備傾覆事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案（1）預(yù)防措施為防止事故發(fā)生，大型起重吊裝作業(yè)，必須對作業(yè)人員進行安全交底。操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。所有棧橋平臺架設(shè)好后，必須經(jīng)安全部、物資部、工程部各相關(guān)負責(zé)人，項目經(jīng)理，分管副經(jīng)理驗收簽字后，才能投入使用。（2）應(yīng)急響應(yīng)大型吊裝物或吊裝設(shè)備傾倒事故發(fā)生，首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼，提醒現(xiàn)場人員有序撤離至緊急集合點，并立即通知現(xiàn)場負責(zé)人，由安全員負責(zé)撥打應(yīng)急救護電話“120

37、”，通知有關(guān)部門和附近醫(yī)院，到現(xiàn)場救護，現(xiàn)場總指揮由項目部經(jīng)理擔當，負責(zé)全面組織協(xié)調(diào)工作，生產(chǎn)副經(jīng)理親自帶領(lǐng)應(yīng)急小組及架子隊隊長進行搶救。如有重傷人員立即送醫(yī)院救護，值勤人員在路口迎接救護車輛及人員；如有人被倒塌的機械壓傷，迅速送至醫(yī)院救治；如倒塌的機械未完全落地而懸在半空，倒塌區(qū)的人員立即撤離，并采取有效措施，使其處于穩(wěn)定的狀態(tài)；如發(fā)生機械旋轉(zhuǎn)部分纏繞事故后，操作人員應(yīng)立即停機，采取簡單包扎后，將受傷人員立即送往醫(yī)院。應(yīng)急人員協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理對現(xiàn)場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現(xiàn)場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。如

38、有傾覆事故發(fā)生，按小組預(yù)先分工，各負其責(zé)，架子隊人員應(yīng)協(xié)助清理有關(guān)材料，保證現(xiàn)場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。事故后處理工作a、查明事故原因事故責(zé)任人。b、寫出書面報告，包括事故發(fā)生時間、地點、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度。c、制訂或修改有關(guān)措施，防止此類事故發(fā)生。d、組織所有人進行事故教育。e、向全體人員宣讀事故結(jié)果及對責(zé)任人處理意見。九、應(yīng)急響應(yīng)程序9.1.1、事故發(fā)生后，如有人員受傷，當事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打120救護車到事故現(xiàn)場救護傷員。9.1.2、當事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急救援小組報告，同時采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴大，減少

39、事故損失。（1）向內(nèi)部報警，簡述：出事時間、地點、情況、報警人姓名。（2）向外部報警，詳細準確報告：出事時間、地點、單位、電話、事態(tài)狀況及報告人姓名、單位、地址、電話。 9.1.3、項目部接到報告后，項目經(jīng)理組織有關(guān)人員對發(fā)生事故的地段設(shè)欄防護，嚴禁閑雜人員出入，保護現(xiàn)場，同時按應(yīng)急措施進行加固搶險。 9.1.4、項目部接到報警后，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，項目部領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到現(xiàn)場，并按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援工作。9.2、檢查和教育 1、開工前項目部對棧橋、平臺施工的物資準備及機械使用情況進行檢查。 2、項目部、施工班組施工前對操作員工進行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該專項工程的應(yīng)急預(yù)案，提高自防自救能力。9.3、應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序9.4應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話表應(yīng)急救援組織組 長電話主要職責(zé)指揮小組發(fā)布、實施和解除應(yīng)急救援指令。向新聞和上級單位通報事故情況。救援專業(yè)組應(yīng)急救援組負責(zé)本預(yù)案的編制、修改與演練的實施；判別應(yīng)急響應(yīng)級別。查明危險源，提出應(yīng)急和補救措施。勞力調(diào)配。后勤保障組資金和車輛的調(diào)配，救援機具、器材和物資的供應(yīng)?，F(xiàn)場維護組現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。技術(shù)分析組收集相關(guān)材料，分析