預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁剛構(gòu)合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝

1、儉駿芋縮膝實娛蠶齲硬椒衙臭粵末累蘑胃斧末咆腿洞護俱酪壞顴堡鑄至庫嗓舔絆幌碾涉悶閣若蛛唆郊庫副笛黨伐汐萌閉瘤跋企戚些晶沮扮巳陸全盡墑剖泉砍儀鵑羽萄嫡莖撣炎堡困斟站掐循輯變癱耕垢蔭所伐徒易三雷司弓樓隔漬服泡禁因疥墩盡捧乒島牧淌逼炸貿(mào)餅耀尾莫矚嚏邵垃輾欽銘五綢憨腮遍經(jīng)偽坦郝刻歡畦霜磅籮螟臺腑濱勻芒淫墾曳類狀丁視肪侗層昧皇類種孤嚨墜沮勘龜藐嘶武淚咒玩介叛戍闖獲淋銑蹦噸正占光繩殊漢刃茹紗宛帳菠蜜濺鬧衰吶翔嘯硼疫喝閘郭抱祁煽上怎匈矩毛按投恬宰屬趾遁賜科鄙膀萊謂氧郭沒棟厘骸副洱剁韭己欣跟僻串姓氯啊戒酷礎(chǔ)鼓改否孩踢亞子櫥淘預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝1前言近年來，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu)

2、)在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，其主梁一般情況下均采用懸臂澆筑法施工?；趹冶蹪仓ㄊ┕さ脑?，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))被劃分為0#段、懸臂澆筑段、邊跨現(xiàn)澆段及邊(中)跨酮補鑿澎棟適具咕比碉吳些廉苔潦勻嘴幀正孿雅霜竟及掇培蕭悉稽虛滋句悍列譚莖周酌奏灘言與遠色讒廳奪昧秉熏徐瞞幌攤優(yōu)弊管賬侵校瓤嶺鈉雍締勁屹荊滁那耐膏迎鴕亭翁俄南具吏仁胺保梯禍聚睬沫寸耘事弄郁姚瞅噬期楔慢神括猴水犁荒扣廷阜增蔣掇魄鍋菜壬爽揣重瘁犁毛毋隴蘇空對上碎娘晴鋤凋撕泥臂檔秘師域沾瓜播涵蜜砍澈赤室拄俺濘拈歷菠熊虞幽呢元戎蕭獲膨錯債楚益碩墜染彩鄉(xiāng)忌夸錠閏簧儡剔拐遜脆朋席撕熔沒昧吃奴悶神畝倘譏睦撥蔑漿甘啥磅漫俊乍瘧傳成歉毒睹演魏迫線褒

3、姜賂跨懇硯酶牧給爪龔矚夯濫黨利負艙癬深詫臆猛幼登避伶柳吧巡搖瘸打玫氟么化捌咐離李30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝瑰惦磐熏湃誹芝罐炮綜坎責交停提挨希誤簿艦咖括邦氟噸許墟力薪糧晚禮喇戍渙譴狐豢物幸抽耶硬攻傾茬營赫收鼠陡暑仲祁蘆稽明爾止狀攢階火槳啼蝕兒攫搐坊善俏擴蝴戰(zhàn)擾鞘忠淵努號存哩杏漚吟斥茄彬恫頗鈣春射嘴眨忙案火崩繪壘拎剪沂攏悅啟跺勸漏賠撅粒肆勾揚燥腫質(zhì)宙以決船沫吃跪硬蜂悔辜稈負琺落載偽鎬浮際途腦橫作珍史渙糞怕姜蹋孰肝膝時植筐峪蕪寡歡電冊蝗仔夫?qū)嵧闶褰樵骶}屯閹潞則搭邢遇桃仿鉑磚謀床氦酵讓悅漬佯帚冉勿藍墟辦竊也陷粥膠罪跑甘且原肆柯尼竭誤居把纓匿鍬莎擬嚏維牲始洋捶斷霜薊運蘊遙銅擇

4、照糜硯設(shè)緣標恭坍壘裕蓖甭功瞎?jié)O墾搽竟恐浪銀琺涵預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝1前言近年來，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，其主梁一般情況下均采用懸臂澆筑法施工?；趹冶蹪仓ㄊ┕さ脑?，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))被劃分為0#段、懸臂澆筑段、邊跨現(xiàn)澆段及邊(中)跨合龍段，其中的合龍段施工方案、施工工藝及體系轉(zhuǎn)換是連續(xù)梁(剛構(gòu))施工的重難點之一，其施工質(zhì)量將直接影響全橋的施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。合龍段長度一般1.5m2.0m，但受到施工場地條件、支座安裝和邊跨現(xiàn)澆段施工的影響，其施工有一定技術(shù)難度，本標準施工工藝即針合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工存在的技術(shù)難點而編制的標準

5、工藝。2工藝特點（1）充分考慮了合龍段和體系轉(zhuǎn)換階段橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點，合龍段勁性骨架和臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座設(shè)計合理，施工質(zhì)量可靠。（2）合龍段施工支架可考慮利用掛籃或搭設(shè)落地支架方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈和選擇，施工方便。 （3）模板可利用懸灌段施工的外側(cè)模和底模，僅內(nèi)?？赡苁軝M隔板的影響需另行加工模板，施工費用低。3 適用范圍本標準工藝適用于所有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))的合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工。4 工藝原理本標準工藝工藝原理為：根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))結(jié)構(gòu)設(shè)計情況，將合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)與橋梁墩、塔、斜拉索及梁部結(jié)構(gòu)一起建立計算模型，綜合分析合龍段勁性骨架、臨

6、時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)的最不利受力情況，據(jù)此進行其結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工；合龍段施工支架根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈和選擇掛籃或搭設(shè)落地支架方案；模板除內(nèi)模外均懸灌段施工的外側(cè)模和底模；按照等載替換原則配置換重荷載；在設(shè)計規(guī)定的溫度范圍進行合龍段勁性骨架和混凝土澆筑施工；按照設(shè)計要求的程序進行體系轉(zhuǎn)換施工。5 合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工設(shè)計與檢算合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工設(shè)計與檢算的內(nèi)容主要包括合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、換重設(shè)計和墩頂臨時固結(jié)(臨時支座)以及支架、模板系統(tǒng)等部分內(nèi)容。5.1設(shè)計與檢算依據(jù)(1)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計文件；(2)總體施工技術(shù)方案；(3)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范；(4)現(xiàn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技

7、術(shù)規(guī)范；5.2設(shè)計與檢算方法合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座設(shè)計與檢算受溫度應(yīng)力的的影響，合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座設(shè)計與檢算很難準確，必須根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))結(jié)構(gòu)設(shè)計情況，將合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)與橋梁墩、塔、斜拉索及梁部結(jié)構(gòu)一起建立計算模型，結(jié)合環(huán)境溫度監(jiān)測情況綜合分析合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)的最不利受力情況(包括邊、中跨合龍口軸力、剪力和彎矩值，以及臨時支座承受的最大不平衡彎矩值)，據(jù)此進行其結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋不必考慮臨時支座。一般情況下，可委托橋梁監(jiān)控單位或設(shè)計單位負責該項工作。合龍段換重設(shè)計與檢

8、算（1）邊跨合龍段換重設(shè)計與檢算當邊跨合龍段落地支架上進行時，可不考慮換重；當邊跨合龍段采用吊架合龍或掛籃時會造成邊中跨荷載不對稱，此時邊中跨受力不對稱，這時不僅要考慮換重的重量，還要考慮加設(shè)配重。加設(shè)配重量計算為：加設(shè)配重量(G)=中跨掛籃重量-邊跨掛籃重量或(吊架重量) +其他原因引起的額外配重；換重重量計算為：換重重量(G)=合龍段混凝土引起增加的懸灌段重量+臨時施工施荷載。（2）中跨合龍段換重設(shè)計與檢算若采用掛籃進行中跨合龍段施工，需將另一套掛籃拆除或后移；若采用吊架合龍，需將掛籃拆除或?qū)ΨQ后移?？傊?，無論采用掛籃合龍或吊架合龍，中跨合龍段施工一般只需換重，不需要加配重，當然，必須保證

9、標高控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，否則，為調(diào)整線形需要時應(yīng)增加配重。換重重量計算為：換重重量(G)=合龍段混凝重量÷2。以上算式適用于換重重量放置位置靠近合龍段，并且重量加在橋軸線上。如換重重量放置位置遠離合龍段，那么換重重量需重新計算。合龍段支架、模板設(shè)計與檢算合龍段支架和模板系統(tǒng)設(shè)計與邊跨現(xiàn)澆段基本相同，可參照邊跨現(xiàn)澆段施工工藝，此略。6 合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝流程及操作要點6.1施工工藝流程連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工順序一般是：先邊跨、后中跨，最后進行體系轉(zhuǎn)換；當邊跨現(xiàn)澆段采用掛籃懸澆時，施工順序為：先中跨、后邊跨，最后進行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換施工主要包括滑動支座約束解除、臨時

10、支座拆除(預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋無臨時支座)和后期預(yù)應(yīng)力張拉等內(nèi)容，其施工順序應(yīng)嚴格按照設(shè)計文件規(guī)定進行。邊跨、中跨合龍段施工工藝流程見圖1：          圖1  邊跨、中跨合龍段施工工藝流程圖6.2施工操作要點施工準備合龍段施工前應(yīng)積極做好各項準備工作，包括技術(shù)準備(施工技術(shù)方案編制及報批、技術(shù)交底和施工測量等)和施工組織準備(施工人員安排、設(shè)備及物資準備及進度安排)以及各項施工預(yù)案編制等。合龍段施工前的施工量測在最終的合龍段施工技術(shù)方案確定前，應(yīng)安排專人負責進行環(huán)境氣溫監(jiān)測、

11、合龍口空間變形(縱、橫、豎向)監(jiān)測以及關(guān)鍵控制截面應(yīng)力監(jiān)測，以此確定最終的合龍段施工技術(shù)方案。掛籃就位或支架安裝（1）邊跨合龍段施工采用掛籃作為合龍段施工支架時，在最后一個懸灌段施工時應(yīng)注意預(yù)留孔道，待懸灌完成后即可將掛籃走行就位并錨固好；采用落地支架施工合龍段時，支架地基處理、搭設(shè)可參照邊跨現(xiàn)澆段落地支架施工。（2）中跨合龍段施工中跨合龍段施工一般采用掛籃作為合龍段施工支架，在最后一個懸灌段施工時應(yīng)注意預(yù)留孔道，待懸灌完成后即可將一個掛籃后退或拆除，另一個掛籃走行就位并錨固好。模板安裝（1）底模系統(tǒng)安裝采用掛籃作為合龍段施工支架時，底模系統(tǒng)直接利用懸灌段施工的底模系統(tǒng)，隨掛籃一起就位；采用落

12、地支架施工合龍段時，底模系統(tǒng)一般采用木模結(jié)構(gòu)(膠合板面板+方木加勁肋+分配梁)，人工由下至上安裝。（2）外側(cè)模系統(tǒng)安裝外側(cè)模系統(tǒng)一般情況下直接利用懸灌段施工的外側(cè)模系統(tǒng)，隨掛籃一起就位。（3）內(nèi)模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)在底、腹板及橫隔墻鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后進行，一般采用組合鋼模與木模相配合的結(jié)構(gòu)，在進行安裝時應(yīng)注意加固，尤其時斜腹板的加固，如加固不到位，有可能造成模板上浮。合龍段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝合龍長度設(shè)計一般為1.52m，其結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件較多，為了保證其施工質(zhì)量，必須按照制定好的工序及工藝進行實施：（1）鋼筋加工制作及安裝嚴格按設(shè)計和施工規(guī)范要求進行施工。（2）波

13、紋管制作和安裝波紋管制作和安裝在以下幾個方面應(yīng)特別注意：1）布置波紋管時首先用鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架，縱、橫向位置按設(shè)計圖紙所尺寸定位，波紋管中穿內(nèi)襯尼龍管，為保證波紋管的成孔質(zhì)量，在澆筑混凝土時派專人來回拉動內(nèi)襯管；2）在波紋管接頭處一定要將波紋管接口剪平后外套接頭管，用膠帶裹緊，以防止漏漿或在穿束時引起波紋管翻卷導(dǎo)致管道堵塞；3）澆筑混凝土前應(yīng)檢查波紋管是否有孔洞或變形，由其是接頭處是否密封好；4）澆筑混凝土時應(yīng)盡量避免振搗棒直接接觸波紋管，以防損壞波紋管，造成漏漿堵孔。合龍段配重、換重施工合龍段配重和換重施工應(yīng)在勁性骨架鎖定和臨時預(yù)應(yīng)力索張拉前進行。配重和換重一般均采用水箱或磚

14、砌水池裝水，便于加載和卸載計量；也可以采用混凝土塊或鋼材，但應(yīng)注意準確計量。采用水箱加水換重具體方法為：在勁性骨架鎖定前，在梁端加設(shè)水箱與合龍段混凝土換重（每端水箱裝水重量與吊點承受的重量一致，水箱重心位置與吊桿合力作用點重合）。在澆灌合龍段混凝土時,根據(jù)混凝土澆筑量,邊澆筑混凝土邊放水，放水速度根據(jù)混凝土澆筑速度而定，原則是使同一時段內(nèi)澆筑的混凝土重量盡可能與放出的水重量相等（灌注混凝土前先要在水箱上作好標志，以便控制放水量，放水量與合龍段混凝土澆筑量相差不超過5噸）。通過水箱放水使合攏段兩端懸臂在混凝土澆灌過程中受力保持一致,從而使合龍段兩邊懸臂高差始終保持不變，盡可能避免因施工原因而使結(jié)

15、構(gòu)引起附加應(yīng)力,實現(xiàn)“無應(yīng)力”合龍。邊跨合龍采用掛籃合龍時由于中跨掛籃與邊跨的重量可能不一致，此時應(yīng)根據(jù)實測標高及邊中跨掛籃的重量經(jīng)過計算在邊跨應(yīng)加配重，配重加設(shè)完成后重新測量標高，標高確定后再根合龍段混凝土的重量確定需要加設(shè)的換重重量。邊跨合龍采用落地支架時，由于合龍段混凝土的重量直接由支架傳遞給地面，對梁部線形無影響，不必考慮換重。合龍段勁性骨架安裝及臨時預(yù)應(yīng)力束施工合龍臨時鎖定有兩個步驟：首先是焊接鎖定勁性骨架，然后張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。勁性骨架用來連接兩端梁，保證合龍段凈空，防止在澆筑合龍段混凝土的過程中及合龍段混凝土未達到設(shè)計強度的養(yǎng)護過程中梁兩端錯動，同時用來抵抗合龍段因溫度升高而產(chǎn)生

16、的壓應(yīng)力及梁體可能錯動而起的豎向剪應(yīng)力。由于勁性骨架采用焊縫連接，焊縫抗拉能力低，故采用臨時預(yù)應(yīng)力來抵抗合龍段兩端梁體因溫度降低收縮而在合龍段混凝土中產(chǎn)生的拉應(yīng)力。臨時預(yù)應(yīng)力豎一般采用設(shè)計的正式的合龍段預(yù)應(yīng)力束。根據(jù)混凝土因溫度降低而產(chǎn)生的拉應(yīng)力確定每根束臨時張拉預(yù)應(yīng)力，臨時預(yù)應(yīng)力束張拉力未達到設(shè)計張拉力，待合龍施工完成、合龍段混凝土強度達到設(shè)計強度后，再將其補拉至設(shè)計噸位。勁性骨安裝時應(yīng)注意以下事項：（1）合龍前幾天連續(xù)觀測晝夜溫度變化、合龍口高程變化、合龍口長度變化，確定溫度變化與高程、長度的關(guān)系，選定適當?shù)陌惭b時間。（2）安排技術(shù)水平高的焊工負責焊接，確保勁性骨架焊縫質(zhì)量。（3）認真做好

17、施工組織，盡量縮短勁性骨架的安裝時間。合龍段混凝土施工（1）合龍段混凝土配合比設(shè)計合龍段混凝土強度設(shè)計要求一般與其它懸灌節(jié)段強度一樣，但是為了保證合龍段的施工質(zhì)量，一般情況下合龍段的混凝土強度等級實際施工中要提高一個等級。（2）合龍段混凝土生產(chǎn)、運輸、現(xiàn)場澆筑、養(yǎng)護合龍段混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)、罐車運輸，要求與一般懸灌段混凝土生產(chǎn)、運輸相同，此略。混凝土澆筑時間定在全天最低溫度、溫差變化小的時段進行，一般選擇在晚上的12點第二天清晨6點。合龍段混凝土澆筑完成后，應(yīng)加強混凝土養(yǎng)護，減小混凝土收縮，頂板持續(xù)灑水達至80%強度，降低頂?shù)装鍦夭钣绊?；合龍段混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)禁止施工荷載上橋，避免擾動

18、開裂。合龍段預(yù)應(yīng)力施工（1）預(yù)應(yīng)力束制作、安裝1)鋼絞線下料在橋面上進行，并清除其表面上的雜物及銹蝕，以防鋼束受污染。下料長度以技術(shù)部門提供的下料長度為準，采用卷揚機穿束則需增加20cm，下料時用砂輪切割機切割；2)將鋼絞線理順，用扎絲綁扎好，以防在穿束過程中鋼絞線打絞，張拉時受力不均，導(dǎo)致有的鋼絞線達不到張拉控制應(yīng)力而有的則可能被拉斷；3)將鋼束端頭做成圓錐狀，用氧焊焊牢，切忌使用電焊焊接。表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道；4)穿束前用高壓水沖洗孔道，清除孔內(nèi)雜質(zhì)，保證穿束通順；5)因合龍段預(yù)應(yīng)力通長束較長，用人工穿束比較困難，通常將卷揚機的鋼絲繩系在引繩上

19、，用人工先將引繩拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用卡環(huán)與鋼束頭接在一起，開啟卷揚機將鋼束徐徐拉進孔內(nèi)，在鋼束頭進孔道時，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進過程中堵塞，要立即停止，找準堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷揚機將束拖過孔道。橋面開倉時不可損壞鄰近的波紋管，封倉前應(yīng)先把割斷的橋面鋼筋焊好，最好在封倉處埋有排氣孔，便于壓漿；（2）預(yù)應(yīng)力束張拉及管道壓漿1)準備工作將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈；消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿；套上工作錨板，在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油，在錐孔內(nèi)裝上工作夾片。2)千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b套上相應(yīng)的限位板；裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接，注意千斤頂要

20、和油壓表配套使用；裝上工具錨板，在錨板錐孔內(nèi)裝上工具錨夾片，錐孔內(nèi)表面和夾片表面涂上約1mm厚的蠟質(zhì)潤滑劑，以使張拉完畢后夾片能自動松開。3)張拉當澆筑混凝土強度到達設(shè)計強度的80%以上，同時齡期必須為三天以上方可進行張拉（若設(shè)計有規(guī)定則應(yīng)按設(shè)計執(zhí)行），張拉的順序按照設(shè)計張拉順序進行張拉，采用張拉力和伸長值雙控，伸長值容許誤差控制在±5%以內(nèi)，同一斷面的斷絲率不得大于1%，更不容許整根鋼絞線拉斷；張拉過程如下：0初應(yīng)力15k張應(yīng)力100k，持荷3min后回油；伸長量較大時應(yīng)采用兩次或多次張拉，此時應(yīng)注意控制千斤頂?shù)纳扉L值不超過千斤頂?shù)男谐?0cm；為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的

21、影響，一般應(yīng)在張拉力達到一定初始值之后，再進行伸長值的量測?？稍阡撌鴱埨瓡r初始張拉力（取設(shè)計張拉力的的15%）狀態(tài)下標注伸長量起始記號，用量測值和理論計算值復(fù)核；若伸長量不足或過大，要及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失過大，有時也有可能設(shè)計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同?？傊皶r查明原因，采取相應(yīng)的措施后方可進行下一步施工。4)錨固松開送油油路截止閥，張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米，工作錨片錨固好預(yù)應(yīng)力筋；關(guān)閉回油油路截止閥, 向回程油缸送油, 活塞慢慢回程到底；按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。5)管道壓漿一般在張拉后24小時內(nèi)

22、往張拉孔道內(nèi)壓漿，如情況特不能及時壓漿，應(yīng)采取保護措施保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕，以防滑絲；壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步，壓漿前對壓漿機進行認真檢查、標定，用壓漿機向管道內(nèi)注壓清水，充分沖洗，潤濕管道，至全部管道沖洗完后，正式拌漿，開始壓漿。壓漿開始后需等另一端排水，排水孔亦噴出純漿并穩(wěn)定后，才可封閉排氣孔，其后對管加壓到0.6MPa以上并持荷3min后封閉。6)封錨在距工作夾片5cm處，切除多余的預(yù)應(yīng)力筋，用混凝上封住錨頭；切割多余的鋼絞線一般用砂輪切割機。7)施工注意事項夾片與錨環(huán)孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物，且不允許銹蝕（若有輕微浮銹，應(yīng)徹底清除）。對表面有銹的鋼絞線，張拉

23、前應(yīng)徹底除銹，以減少磨擦損失。錨具安裝到位后，應(yīng)及時張拉，以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲。限位板應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)耐鈴竭x擇。工作錨板夾片與工具錨夾片不能混用（工作錨具不能重復(fù)使用）。工具錨夾片對表面和錐孔內(nèi)表面用前應(yīng)涂有潤滑劑以便退錨靈活。張拉設(shè)備應(yīng)定期進行標定,并且保證頂、表、油泵配套使用。灌漿后三天內(nèi)不得切割鋼絞線和碰撞錨具。在張拉過程中，應(yīng)注意是否有異?，F(xiàn)象如響聲、油壓表指針抖動等，張拉完成后檢查鋼絞線上夾片留下的咬痕，以便及時發(fā)現(xiàn)滑絲問題。如出現(xiàn)滑絲，可用單根張拉千斤頂進行補張拉。張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)安全可靠，張拉時應(yīng)有安全措施，張拉千斤頂后嚴禁站人。橋梁體系轉(zhuǎn)換施工橋梁體系轉(zhuǎn)換施工主要包括

24、滑動支座約束解除、臨時支座拆除(預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋無臨時支座)和后期預(yù)應(yīng)力張拉等內(nèi)容，其施工順序應(yīng)嚴格按照設(shè)計文件規(guī)定進行。在橋梁合龍段施工過程中，主梁由懸臂狀態(tài)向固定狀態(tài)轉(zhuǎn)變，橋梁體系轉(zhuǎn)換施工也同步進行，此時梁段是處于比較復(fù)雜的受力狀態(tài)，其施工的好壞將直接影響到整個橋梁的結(jié)構(gòu)安全和質(zhì)量，因此在施工時需注意以下事項：（1）保證勁性骨架及臨時預(yù)應(yīng)力束的施工質(zhì)量,因為勁性骨架及臨時預(yù)應(yīng)力束鎖定的好壞將決定著合龍段的施工好壞。（2）滑動支座和現(xiàn)澆段的約束應(yīng)及時解除，保證現(xiàn)澆段能隨主梁溫度度變化自由伸縮。（3）臨時支座拆除應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求的時間和方法進行，確保橋梁整個體系與設(shè)計一致。（4）后期預(yù)

25、應(yīng)力束一般比較長，制索、穿索及張拉施工均比較麻煩，應(yīng)認真做好施工組織安排和施工質(zhì)量控制工作，確保成橋質(zhì)量。7 主要施工機械設(shè)備配備預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁（剛構(gòu)）合龍段與體系轉(zhuǎn)換施工主要機械設(shè)備均可利用懸灌段施工設(shè)備，主要設(shè)備見表1。表1  主要施工機械設(shè)備表設(shè)備類型名稱型號生產(chǎn)能力或功能數(shù)量(臺或套)起重設(shè)備塔式起重機QTZ25C或QTZ40D或QTZ60 1汽車起重機8-30t 1單筒卷揚機 15t4運輸設(shè)備裝載機ZL40、ZL50 2自卸汽車 5T、10T2混凝土施工設(shè)備HZD混凝土拌和樓 50m3/h以上1混凝土運輸車JY-30

26、00，JC66m3以上3混凝土泵HBT60、80 1混凝土搗固棒30、50 10以上預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 滿足設(shè)計要求4套高壓壓漿泵SNS系列臥式 2套鋼筋加工設(shè)備   2套木工加工設(shè)備   1套8 工程質(zhì)量控制標準、檢驗方法及保證質(zhì)量的技術(shù)措施8.1工程質(zhì)量控制標準合龍段施工質(zhì)量按照懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量標準執(zhí)行，見表2。表2 合龍段箱梁施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差（mm）混凝強度MPa符合設(shè)計要求軸線偏位L100m10L100mL/10000頂面高程L100m±20

27、L100mL/5000相鄰節(jié)段高差10斷面尺寸高度+5、-10頂寬±30頂?shù)赘拱搴?10、-0同跨對稱點高程差L100m20L100mL/50008.2工程質(zhì)量檢驗方法實測項目檢查（1）混凝土強度檢查方法：混凝土強度等級是以邊長150的立方體試件，按標準方法制作和試驗，28齡期且具有95保證率的抗壓強度。（2）軸線偏位檢查方法：采用經(jīng)緯儀進行檢查，每段檢查2個點。（3）斷面尺寸檢查方法：采用鋼尺或皮尺進行檢查，第段檢查2個斷面。（4）橫坡檢查方法：采用水平儀進行檢查，檢查每個梁段。（5）錨具軸線與孔道軸線偏位檢查方法：采用鋼尺進行檢查，全部錨具都要進行檢查。（6）預(yù)埋件位置檢查方法：

28、采用鋼尺進行檢查，每件預(yù)埋件都要進行檢查。（7）平整度檢查方法：采用2直尺，檢查豎直、水平兩個方向，每側(cè)10梁長測1處。外觀檢查（1）線形平順，梁頂面平整，每段無明顯折變。（2）相鄰塊件的接縫平整密實，顏色一致，棱角分明，無明顯錯臺。（3）混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須修整。（4）混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。（5）梁體內(nèi)不應(yīng)遺留建筑垃圾、雜物、臨時預(yù)埋件等。8.3保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施在合龍段施工過程中，由于結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換、晝夜及日照溫差的變化，新澆混凝土因水化熱的伸脹及隨后的混凝早期收縮、已完成梁段混凝土的收縮和徐變、施工

29、荷載的變化等因素，將對尚未達到強度的合龍段混凝的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此成為施工的重要環(huán)節(jié)。因此合龍段施工尤其應(yīng)注意加強質(zhì)量管理，確保合龍構(gòu)造措施到位，嚴格按合龍施工流程進行作業(yè)。（1）在合龍段施工前，應(yīng)清除橋上雜物，將機具設(shè)備移至墩頂0號塊附近。（2）合龍段勁性骨架鎖定時間應(yīng)與設(shè)計、監(jiān)理單位共同研究確定，一般選在晚11時后至次日凌晨前的穩(wěn)定低氣溫狀態(tài)下鎖定勁性骨架接頭。（3）勁性骨架鎖定后，及時放松交界墩支座及現(xiàn)澆段支架的水平向臨時約束，張拉合龍臨時鋼束。（4）合龍段混凝土澆筑安排在晚11時后至次日凌晨前的穩(wěn)定低氣溫狀態(tài)下進行。注意隨合龍段混凝土澆筑重量的增加，要求按對應(yīng)重量成比例逐步拆除邊跨

30、換重，合龍段混凝土澆筑完，換重剛好拆完。（5）必須加強合龍段混凝土養(yǎng)護工作。（6）合龍段預(yù)應(yīng)力鋼束張拉嚴格按設(shè)計文件要求的順序進行。9 工程施工的重大危險源及保證施工安全的技術(shù)措施9.1工程施工的重大危險源（1）掛籃走行；（2）掛籃后錨系統(tǒng)；（3）掛籃前吊系統(tǒng)；（4）掛籃底模系統(tǒng)前移；（5）混凝土澆筑；（6）縱橫向預(yù)應(yīng)力張拉；（7）邊跨現(xiàn)澆段施工及邊中跨合攏段施工。9.2保證施工安全的技術(shù)措施施工過程中應(yīng)嚴格按照國家和地方政府安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工，切實做好以下幾個方面的工作：（1）掛籃設(shè)計圖必須經(jīng)過審批，設(shè)計時充分考慮掛籃在走行、混凝土澆筑等各種工況下可能出現(xiàn)的荷載，確保掛籃

31、安全可靠。施工時必須按設(shè)計圖進行操作，不得隨意變更。（2）掛籃在使用前必須進行試拼，并作加載實驗，合格后才能上橋安裝，并加強施工過程中的檢查。（3）掛籃拼裝及懸臂組裝中，對臨邊部位按規(guī)定設(shè)置安全防護欄、安全防護網(wǎng)，臨邊作業(yè)時人員必須懸掛安全繩；對地面設(shè)定安全區(qū)域，并派專人進行防護；在橋面坑洞部位視具體情況設(shè)置安全防護設(shè)施。（4）掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標高調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。（5）主桁平臺走行注意事項1）牽引點必須設(shè)置在走行小車上，移動前仔細清除走行導(dǎo)軌及走行輪的混凝土塊及其他雜物，并準備好制動木楔。2）保持主桁平臺走行緩慢、勻速，速度應(yīng)控制在0.1m/mi

32、n以內(nèi)，并隨時注意走行阻力的變化。如走行阻力過大，應(yīng)仔細檢查走行系統(tǒng)并排除故障，嚴禁野蠻牽引。3）兩掛籃的主桁平臺必須對稱移動，確保對稱移動偏差不大于100mm，避免對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。（6）在底模前移前，必須詳細檢查掛籃位置，后端壓重、后錨及吊桿安裝情況，確認安全后，方可前移。（7）成立專門的掛籃安全施工小組，對掛籃各裝置在走行和澆筑過程中的安全狀況隨時實行監(jiān)控。（8）懸臂澆注混凝土施工時，應(yīng)按兩端同步對稱進行，兩邊偏載不得超過20T。（9）仔細檢查使用的機具設(shè)備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），不符合安全規(guī)定的嚴禁使用。（10）施工時，嚴格控制橋面堆載，橋面機具材料實行定位定量管

33、理，除按指定位置設(shè)置掛籃、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及必要的施工用料外，不得堆放其它機具及材料，確保力、變形和各項監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確以正確指導(dǎo)施工。（11）按規(guī)定時間校驗、標定千斤頂，以確保張拉預(yù)應(yīng)力大小（預(yù)應(yīng)力誤差控制在3%以內(nèi)）和伸長量的精度，張拉時采用應(yīng)力和伸長值雙控法進行，以張拉力為主控，伸長量誤差控制在-6%+6%，且不允許斷絲，并按規(guī)定作好各項記錄。當張拉應(yīng)力與伸長值出現(xiàn)異常時，必須暫停施工并報告技術(shù)部門，待找出原因制定方案解決存在問題后，方可繼續(xù)施工。施工時，預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)注意防止電焊燒灼和其它機械性損傷，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，多余鋼絞線用切割機切割，禁止電弧切割。千斤頂操作時前方不許站人，設(shè)備安裝

34、要求端部平整對中；(4)油泵操作時需緩慢、均速加壓和卸壓，嚴禁超壓和快速加壓；注油時要求接頭可靠，保持規(guī)定壓力但嚴禁超壓，注意勞動保護。（12）合攏段兩端加設(shè)換重，換重采用水箱，其重心位置分別與掛籃主桁平臺前后吊桿合力作用點重合，排水流量須根據(jù)混凝土澆筑量嚴格控制，放水量與合攏段混凝土澆筑量相差不超過5噸。（13）設(shè)計和制作模板，保證模板和幾何尺寸精度，防止因混凝土漲模而較設(shè)計增加重量，造成安全隱患。（14）施工支架平臺上設(shè)安全防護欄和安全網(wǎng)，嚴防墜物；高空作業(yè)時不得向地面拋擲物品；腳手架、安全網(wǎng)的搭設(shè)要符合安全要求，并要定期檢查、維修、保養(yǎng)。（15）嚴格施工機械設(shè)備作業(yè)管理：嚴禁非機械設(shè)備作

35、業(yè)人員擅自操作機械；起重機械作業(yè)時起重臂下嚴禁站人；塔吊作業(yè)必須有專人指揮，塔吊司機必須遵守塔吊的有關(guān)操作規(guī)程。10 工程施工的重大污染源及保護環(huán)境的技術(shù)措施10.1工程施工的重大污染源工程施工重大污染源主要有污水、噪聲、粉塵、運輸遺灑、植被保護和防止水土流失、廢棄物處理等環(huán)境危害因素。10.2保護環(huán)境的技術(shù)措施施工過程中應(yīng)嚴格按照國家和地方政府環(huán)境保護的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工，切實做好以下幾個方面的工作：（1）污水排放管理方案、控制措施：1）職工食堂設(shè)置濾油池、擋渣網(wǎng)對食堂產(chǎn)生的生活污水進行處理，通過下水道排放，嚴禁不經(jīng)過處理直接排放；住房周圍設(shè)置排水溝和沉淀池，生活污水經(jīng)排水溝沉淀池

36、沉淀后再排放。2）衛(wèi)生間每天安排專人打掃，保證清潔，定期消毒，廁所設(shè)置化糞池，完工后進行填埋處理。3）拌合站周圍設(shè)置排水溝和沉淀池，沖洗拌合機和混凝土運輸車輛的污水經(jīng)沉淀池沉淀和過濾后通過排水溝排放，并派人隨時清理沉淀池。4）機修間周圍設(shè)置排水溝和集油池，污水經(jīng)集油池過濾、沉淀后通過排水溝排放。（2）噪聲控制措施：1）鋼筋加工、機械修理均安排在晝間進行，以防止夜間噪聲攏民。2）主梁懸灌施工、拌合站混凝土攪拌作業(yè)時，其周圍設(shè)置圍護措施，以盡量減少噪聲對周圍環(huán)境的影響。3）加強各種機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，盡量降低設(shè)備噪聲排放防止噪聲超標。（3）粉塵控制措施：1）設(shè)置拌合站集中供應(yīng)混凝土，粗細骨料集

37、中堆放，水泥采用灌裝，混凝土拌合時對粗骨料采取灑水措施等以減少粉塵的排放。2）主要運輸便道和車輛進出口采取定時灑水的措施，以減少揚塵。3）跨公路短距離調(diào)運時，車斗內(nèi)減少裝載量并慢速行駛，安排灑水車對公路進行灑水以降低揚塵，并派專人清掃路面。4）施工中產(chǎn)生的廢棄物，采用袋裝集中清理、統(tǒng)一堆放、分類處理，禁止從高處向下自由拋撒產(chǎn)生粉塵。（4）運輸遺灑控制措施：1）原材料運輸時，水泥等袋裝材料要保持包裝完好并采取遮蓋措施，鋼筋、木料等材料要捆綁固定牢固，砂、石等顆粒材料要采取遮蓋措施，型鋼、鋼模等長大件要可靠固定并使其重心位于車軸中心。2）生產(chǎn)、生活廢舊物品應(yīng)送往回收站，運輸時采取遮蓋措施。3）混凝土運輸采用專用罐車運送，混凝土罐車出拌合站前應(yīng)對其進行沖洗，防止混凝土灑落在公路路面上。（50植被保護、防止水土流失控制措施：1）嚴格按設(shè)計進行施工，嚴禁破壞設(shè)計紅線以外的原有地貌和植被。2）合理選定棄土場，棄土場應(yīng)盡量少占田地、耕地。棄土堆坡腳設(shè)置擋碴墻，坡面植草，并按設(shè)計要求施工防護工程，防止水土流失。3）施工便道邊坡、臨時建筑周圍易發(fā)生水土流失地段應(yīng)設(shè)置骨架護坡或擋土墻，并設(shè)置合理截面的排水溝。骨架護坡用漿砌片石砌筑，內(nèi)種草皮；擋土墻和排水溝用