烘干爐通用技術(shù)條件講稿課件

1、a1SPECIFICATIONS TECHNIQUES GENERALESETUVES DE CUISSON2a第一章第一章 綜述綜述1. 前言前言1.1. 技術(shù)內(nèi)容技術(shù)內(nèi)容源于源于n技術(shù)標準技術(shù)標準n項目經(jīng)驗反饋項目經(jīng)驗反饋n現(xiàn)生產(chǎn)中的應(yīng)用經(jīng)驗現(xiàn)生產(chǎn)中的應(yīng)用經(jīng)驗n目前的成熟技術(shù)。目前的成熟技術(shù)。本資料將作為設(shè)備通用技術(shù)條件，它將作為向供應(yīng)商設(shè)備訂貨的技術(shù)資本資料將作為設(shè)備通用技術(shù)條件，它將作為向供應(yīng)商設(shè)備訂貨的技術(shù)資料，對訂貨設(shè)備技術(shù)任務(wù)書進行補充和完善。料，對訂貨設(shè)備技術(shù)任務(wù)書進行補充和完善。3a第一章第一章 綜述綜述1.2 使用范圍使用范圍 本通用技術(shù)條件適用于車身產(chǎn)品烘干的設(shè)備設(shè)計，本

2、通用技術(shù)條件適用于車身產(chǎn)品烘干的設(shè)備設(shè)計，它包含以下幾種類型的烘干爐：它包含以下幾種類型的烘干爐：n電泳烘干爐n密封膠烘干爐n中涂烘干爐n面漆烘干爐 本通用技術(shù)條件適合于連續(xù)生產(chǎn)線模式，其最低產(chǎn)本通用技術(shù)條件適合于連續(xù)生產(chǎn)線模式，其最低產(chǎn)能要求為能要求為15臺臺/小時小時 本本通用技術(shù)條件不適合以下應(yīng)用：通用技術(shù)條件不適合以下應(yīng)用：n總裝末端返修烘干爐n零部件烘干爐，塑料件，車身附件和保險杠等烘干爐。4a第一章第一章 綜述綜述1.3 參考資料參考資料n項目技術(shù)任務(wù)書（咨詢和訂貨）項目技術(shù)任務(wù)書（咨詢和訂貨） 它主要規(guī)定項目與外圍環(huán)境它主要規(guī)定項目與外圍環(huán)境及及生產(chǎn)生產(chǎn)地的限制條件，雙方的任務(wù)分

3、工等。他優(yōu)先于其他合同項目的技術(shù)文件。地的限制條件，雙方的任務(wù)分工等。他優(yōu)先于其他合同項目的技術(shù)文件。n相關(guān)的標準和規(guī)范。相關(guān)的標準和規(guī)范。.n維修通用技術(shù)條件，調(diào)試、安裝與設(shè)備驗收技術(shù)條件。維修通用技術(shù)條件，調(diào)試、安裝與設(shè)備驗收技術(shù)條件。相關(guān)的國家法規(guī)和標準相關(guān)的國家法規(guī)和標準。5a第一章第一章 綜述綜述1.4 術(shù)語術(shù)語新風：新風：烘干爐從室外采集的新鮮空氣，其主要功用為保證烘干爐從室外采集的新鮮空氣，其主要功用為保證烘干爐的換風。烘干爐的換風?；仫L：回風：從烘干爐內(nèi)回到燃燒器內(nèi)的風，其主要功用為保證從烘干爐內(nèi)回到燃燒器內(nèi)的風，其主要功用為保證燃燒溫度和處理部分烘干廢氣。燃燒溫度和處理部分烘

4、干廢氣。排風：排風：將環(huán)境風部分排入大氣中，為燃燒后的廢氣將環(huán)境風部分排入大氣中，為燃燒后的廢氣爐溫曲線：爐溫曲線：時間與溫度的平面坐標曲線，評定是否滿足產(chǎn)時間與溫度的平面坐標曲線，評定是否滿足產(chǎn)品與材料要求的曲線。品與材料要求的曲線。新風加熱機組：新風加熱機組：保證新風加熱的換熱模組。保證新風加熱的換熱模組?；仫L機組：回風機組：循環(huán)風加熱的換熱模組循環(huán)風加熱的換熱模組燃燒器：燃燒器：通過燃燒天然氣給烘干爐換熱器提供加熱熱源，通過燃燒天然氣給烘干爐換熱器提供加熱熱源，并處理烘干爐廢氣。并處理烘干爐廢氣。6a2 2 目的和工序目的和工序 2.1 烘干目的烘干目的n為了使噴涂的產(chǎn)品功能性固化。為了

5、使噴涂的產(chǎn)品功能性固化。n汽車產(chǎn)品上的每一個點都應(yīng)滿足烘干的技術(shù)條件。汽車產(chǎn)品上的每一個點都應(yīng)滿足烘干的技術(shù)條件。2.2 烘干設(shè)備在工藝中的工序烘干設(shè)備在工藝中的工序圖圖1 烘干設(shè)備在工藝中的工序烘干設(shè)備在工藝中的工序7a3. 3. 通用描述通用描述3.1. 主要原理圖圖2 簡易原理簡易原理圖圖8a運行原理運行原理流程原理圖 :原理圖主要包含以下兩個區(qū)域 :n升溫區(qū)升溫區(qū): : 要求車身上的每一個點都被加熱到，要求車身上的每一個點都被加熱到，并得到正常的升溫。并得到正常的升溫。n保溫區(qū)保溫區(qū): : 在保溫的整個過程中應(yīng)維持產(chǎn)品每一在保溫的整個過程中應(yīng)維持產(chǎn)品每一個點的溫度連續(xù)均勻，使產(chǎn)品完全烘

6、干，滿足個點的溫度連續(xù)均勻，使產(chǎn)品完全烘干，滿足烘干曲線要求。烘干曲線要求。9a運行原理運行原理烘干原則:n- -遵守材料和產(chǎn)品的烘干曲線。遵守材料和產(chǎn)品的烘干曲線。n- -不存在材料和產(chǎn)品的過烘點。不存在材料和產(chǎn)品的過烘點。n- -保證材料和產(chǎn)品的烘干溫度升到最高點。保證材料和產(chǎn)品的烘干溫度升到最高點。n- -遵守材料和產(chǎn)品的溫度限制條件（塑料件烘遵守材料和產(chǎn)品的溫度限制條件（塑料件烘干，膨脹片發(fā)泡，車身部件的升溫速率干，膨脹片發(fā)泡，車身部件的升溫速率.）這些限制條件應(yīng)滿足在各種生產(chǎn)條件下所有的產(chǎn)品要求（連續(xù)通過，局部空車位，頭臺車烘干）10a運行原理運行原理其他烘干限制條件：n- -滿足保

7、溫條件和避免人員燙傷。滿足保溫條件和避免人員燙傷。n- -設(shè)備的耐熱持久性設(shè)備的耐熱持久性?？諝膺^濾：烘干烘干爐的循環(huán)空氣必須經(jīng)過過濾，避免顆粒粘附爐的循環(huán)空氣必須經(jīng)過過濾，避免顆粒粘附的油漆濕膜上。的油漆濕膜上。過濾器的主要特性：n- -過濾效率：過濾效率：100%100%攔截攔截5 5m m顆粒的能力顆粒的能力n- -過濾器壽命：過濾器壽命：50005000小時小時11a運行原理運行原理空氣更新率 : 烘干爐內(nèi)揮發(fā)溶劑的更新率。新風來源于烘烘干爐內(nèi)揮發(fā)溶劑的更新率。新風來源于烘干爐外部，并連續(xù)對爐膛內(nèi)空氣進行更新，保證干爐外部，并連續(xù)對爐膛內(nèi)空氣進行更新，保證爐膛內(nèi)溶劑含量在爆炸極限范圍內(nèi)

8、。爐膛內(nèi)溶劑含量在爆炸極限范圍內(nèi)。空氣更新的主要原理：n- -維持在爆炸極限以內(nèi)（維持溶劑揮發(fā)量的維持在爆炸極限以內(nèi)（維持溶劑揮發(fā)量的 濃度）濃度）n- -避免重溶劑冷凝結(jié)露。避免重溶劑冷凝結(jié)露。n- -維持最少新風量，保證其經(jīng)濟性。維持最少新風量，保證其經(jīng)濟性。排放燃燒 : 較少較少廢氣排放污染廢氣排放污染. .12a運行原理運行原理主要限制條件 :遵守現(xiàn)行標準：遵守現(xiàn)行標準：GB/T 20106-2006GB/T 20106-2006，HJT293-2006 HJT293-2006 燃燒廢氣的熱量回用。燃燒廢氣的熱量回用。燃燒機組 :加熱烘干爐新風和循環(huán)空氣的機組，其加熱空氣加熱烘干爐新風

9、和循環(huán)空氣的機組，其加熱空氣循環(huán)到烘干爐內(nèi)。循環(huán)到烘干爐內(nèi)。燃燒機組主要限制條件：其溫度應(yīng)達到其規(guī)定的參數(shù)指標，見第其溫度應(yīng)達到其規(guī)定的參數(shù)指標，見第13.113.1章節(jié)章節(jié)氣密封 : 不是采取物理隔熱的辦法，防止兩個功能區(qū)域的不是采取物理隔熱的辦法，防止兩個功能區(qū)域的熱對流。而是形成空氣幕來阻隔熱對流。而是形成空氣幕來阻隔2 2個區(qū)域的熱對流，個區(qū)域的熱對流，主要應(yīng)用在烘干爐的進出口。主要應(yīng)用在烘干爐的進出口。13a運行原理運行原理氣密封主要限制條件：n- -耗能經(jīng)濟耗能經(jīng)濟n- -維持烘干爐氣平衡。維持烘干爐氣平衡。. .冷卻裝置： 在在烘干爐出口快速冷卻車身的裝置烘干爐出口快速冷卻車身的

10、裝置冷卻裝置主要限制條件 :保證保證下游工序手工工位操作的安全性和舒適性。下游工序手工工位操作的安全性和舒適性。標配裝置清單.即一個標配烘干爐裝置的描述，特殊的限制條件即一個標配烘干爐裝置的描述，特殊的限制條件除外除外。14a運行原理運行原理推薦使用直通式烘干爐！分單通道和雙通道，燃燒機組和風機等大部分裝置安裝在一個平臺上。新風吸口選在廠房屋面和墻面.順物流方向，直通式烘干爐構(gòu)成如下 :n一一個輸送設(shè)備節(jié)距的氣封個輸送設(shè)備節(jié)距的氣封段至少段至少2 2個個n至少至少有有2 2個升溫區(qū)，個升溫區(qū)，第第1 1升溫升溫段風量為：每米段風量為：每米3000 3000 m/hm/h，風速，風速1515米米

11、/ /秒秒，其升溫時間為，其升溫時間為5-75-7分鐘。第分鐘。第2 2升溫段風量為：每米風量為升溫段風量為：每米風量為3000 3000 m/hm/h，風速，風速1010米米/ /秒秒，其升溫時間為，其升溫時間為7-107-10分鐘分鐘，升溫段采用升溫段采用2個獨立的加熱機組個獨立的加熱機組15a運行原理運行原理注：電泳烘干爐的升溫時間最大可為注：電泳烘干爐的升溫時間最大可為20min，至少應(yīng)保證，至少應(yīng)保證15min的升溫時間，的升溫時間，保證產(chǎn)品安全項的烘干合格?？蓳?jù)油漆材料和產(chǎn)品要求在兩個升溫段之間設(shè)保證產(chǎn)品安全項的烘干合格。可據(jù)油漆材料和產(chǎn)品要求在兩個升溫段之間設(shè)置置5min的恒溫段

12、，以獲得良好的外觀。的恒溫段，以獲得良好的外觀。-保證一個和多個保溫段（據(jù)烘干爐長度來設(shè)定），保溫段每米風量為保證一個和多個保溫段（據(jù)烘干爐長度來設(shè)定），保溫段每米風量為2000 m3/h風速風速5米米 /秒，其恒溫時間為秒，其恒溫時間為20-15分鐘，設(shè)備長度為：理論長度分鐘，設(shè)備長度為：理論長度+一個輸一個輸送設(shè)備節(jié)距。送設(shè)備節(jié)距。-保溫段出口設(shè)置一個輸送設(shè)備節(jié)距的氣封段保溫段出口設(shè)置一個輸送設(shè)備節(jié)距的氣封段-冷卻段的長度為：冷卻段的長度為：L（20m；5min）材料材料 :-烘干爐原則上采用鍍鋅鋼板（無鋅花，鍍鋅層重烘干爐原則上采用鍍鋅鋼板（無鋅花，鍍鋅層重278g/），對于溫度），對于

13、溫度250的部件采用不銹鋼。的部件采用不銹鋼。-保溫材料為巖棉，巖棉容重：保溫材料為巖棉，巖棉容重：120kg/m，保溫層外壁溫度與環(huán)境溫度的溫差，保溫層外壁溫度與環(huán)境溫度的溫差15過濾：過濾：-新風：過濾等級依據(jù)環(huán)境粉塵的要求，通暢情況下為：新風：過濾等級依據(jù)環(huán)境粉塵的要求，通暢情況下為：EU F7 (80 90% OPA)-送風；原則為保證顆粒粒徑送風；原則為保證顆粒粒徑5m的顆粒個數(shù)為的顆粒個數(shù)為0，可據(jù)風阻與環(huán)境狀況情，可據(jù)風阻與環(huán)境狀況情況使用況使用F7或或F9的過濾材料。的過濾材料。燃燒器出口，給熱交換器供風的溫度為燃燒器出口，給熱交換器供風的溫度為400/450C熱交換器采用列管

14、式換熱器熱交換器采用列管式換熱器16a3.2. 3.2. 特性特性3.2.1. 材料材料 :每一種材料具有不同的烘干特性，其干燥曲每一種材料具有不同的烘干特性，其干燥曲線不同線不同 :-基準的烘干曲線基準的烘干曲線-水或溶劑的濃度水或溶劑的濃度.因此烘干爐的設(shè)計取決于材料因此烘干爐的設(shè)計取決于材料.17a3.2. 3.2. 特性特性現(xiàn)有材料的一些其他特性 :3.2.1. 1 電泳漆電泳漆 電泳漆的出電泳工段后的滴液以及雪橇的滴液特性電泳漆的出電泳工段后的滴液以及雪橇的滴液特性對烘干的影響很重要，尤其是對升溫段的影響。對烘干的影響很重要，尤其是對升溫段的影響。 因此要考慮采用以下方式，對風險進行

15、規(guī)避。因此要考慮采用以下方式，對風險進行規(guī)避。n輸送方式的選擇，輸送方式的選擇，n充分的瀝干內(nèi)腔的積水，充分的瀝干內(nèi)腔的積水，n底部強對流烘干底部強對流烘干 電泳漆被涂在每一個零件上，因此無論鋼板厚薄，電泳漆被涂在每一個零件上，因此無論鋼板厚薄，內(nèi)外表面，內(nèi)腔零件和材料均要滿足烘干技術(shù)條件。內(nèi)外表面，內(nèi)腔零件和材料均要滿足烘干技術(shù)條件。 電泳烘干爐應(yīng)具備烘烤焊裝密封膠和膨脹片的功能。電泳烘干爐應(yīng)具備烘烤焊裝密封膠和膨脹片的功能。 除了考慮烘烤各種材料外，還應(yīng)考慮烘烤過程中的除了考慮烘烤各種材料外，還應(yīng)考慮烘烤過程中的揮發(fā)物對過濾材料的堵塞，其升溫段比恒溫段嚴重。揮發(fā)物對過濾材料的堵塞，其升溫段

16、比恒溫段嚴重。18a3.2. 3.2. 特性特性3.2.1.2. PVC烘干爐烘干爐. 鑒于鑒于PVC區(qū)域的外觀要求不同于漆膜，區(qū)域的外觀要求不同于漆膜，PVC烘烘干爐的過濾器材料，不必要具有像油漆材料烘干干爐的過濾器材料，不必要具有像油漆材料烘干爐那樣的高性能。其烘干過濾材料的主要功能為：爐那樣的高性能。其烘干過濾材料的主要功能為：保護風管，壁板不被污染保護風管，壁板不被污染. PVC烘干爐強調(diào)溫度的均勻性，其烘干也可通烘干爐強調(diào)溫度的均勻性，其烘干也可通過中涂或過中涂或/和面漆烘干爐來完成。和面漆烘干爐來完成。 隔音降噪材料一般情況下與密封同步施工，隔音降噪材料一般情況下與密封同步施工，同

17、步烘干，其烘干技術(shù)條件同密封膠和同步烘干，其烘干技術(shù)條件同密封膠和PVC. 注：采用貼阻力片材料工藝方法時，其烘干注：采用貼阻力片材料工藝方法時，其烘干爐過濾器同油漆材料，可減少外來顆粒的污染。爐過濾器同油漆材料，可減少外來顆粒的污染。.19a3.2. 3.2. 特性特性3.2.1.3. 中涂烘干爐中涂烘干爐 中涂材料的烘干主要集中在車身外表面，有中涂材料的烘干主要集中在車身外表面，有PVC和密封膠烘干的應(yīng)有底部對流，其烘干形式類和密封膠烘干的應(yīng)有底部對流，其烘干形式類似于電泳，無密封膠烘干的，其熱風集中在外表似于電泳，無密封膠烘干的，其熱風集中在外表面。面。3.2.1.4. 面漆烘干爐面漆烘

18、干爐 同中涂，溫度應(yīng)略低于中涂（使涂層之間有同中涂，溫度應(yīng)略低于中涂（使涂層之間有一定的溫度梯度，以獲得較好的漆膜附著力）一定的溫度梯度，以獲得較好的漆膜附著力） 材料過烘會影響外觀質(zhì)量。材料過烘會影響外觀質(zhì)量。20a4. 4. 基本性能要求基本性能要求4.1. 驗收條件4.1.1. 設(shè)備驗收的基本性能要求根據(jù)重要性和工序鑒定的要求，將基本性能要求分為根據(jù)重要性和工序鑒定的要求，將基本性能要求分為2類：類：n第第1類為產(chǎn)品質(zhì)量與常規(guī)的工藝參數(shù)（如外觀，膜厚，烘干溫類為產(chǎn)品質(zhì)量與常規(guī)的工藝參數(shù)（如外觀，膜厚，烘干溫度等度等.）n第第2類為有質(zhì)量風險的工藝參數(shù)、需要儀器檢測的工藝參數(shù)和類為有質(zhì)量風

19、險的工藝參數(shù)、需要儀器檢測的工藝參數(shù)和自控的工藝參數(shù)（如烘干狀況，各區(qū)段的烘干時間與潔凈度等自控的工藝參數(shù)（如烘干狀況，各區(qū)段的烘干時間與潔凈度等級，燃燒和熱交換溫度級，燃燒和熱交換溫度.）第一類檢測的儀器儀表需要定期標定第一類檢測的儀器儀表需要定期標定第二類檢測的儀器儀表需要受控，第二類檢測的儀器儀表需要受控，21a4. 4. 基本性能要求基本性能要求4.1.1.1. 烘干爐第一類性能參數(shù)4.1.1.2. 烘干爐第二類性能參數(shù)參數(shù)控制參數(shù)檢測方法能力Q 54 4000檢測周期檢測手段控制精度升溫段溫度升溫曲線的符合度見 1.4.2便攜 所有的監(jiān)控點溫度曲線均符合升溫曲線。1 次/天, 連續(xù)測

20、10天標定1C烘干溫度烘干爐曲線符合度見 1.4.2 見 1.4.3 工藝溫度監(jiān)控溫度的穩(wěn)定度 xC 設(shè)備設(shè)計時規(guī)定設(shè)備探頭CPK1測算1天的能力5 次/天, 連續(xù)測10天定期標定1C參數(shù)控制參數(shù)檢測方法能力Q 54 4000檢測周期檢測手段控制精度空氣潔凈度0 個 5m儀器-受控-22a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖產(chǎn)品的烘烤質(zhì)量由監(jiān)測點與烘干窗口圖的符合性來定義，對于一給定的烘干溫度，其允許的最短和最長烘干時間，其在溫度與時間坐標系中形成的方框圖便是材料的烘干窗口圖-溫度曲線：連續(xù)記錄監(jiān)測點在烘干爐中的溫度隨時間的變化，只要有烘干溫度和烘干時間長度的曲線落在窗口類，就被認為是滿足

21、了烘干要求。注 :該窗口圖同樣也應(yīng)適合塑料件的烘烤.塑料件有自己特殊的烘干窗口圖.23a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.1. 電泳烘干窗口圖24a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.2. 密封烘干窗口圖25a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.3. PVC烘干窗口圖26a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.4. 水性中涂烘干窗口圖注：對于水性漆烘干，在升溫段需要有一個75-85，至少5分鐘的恒溫段27a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.5. 低溫中涂烘干窗口圖28a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.6. 高溫中涂烘

22、干窗口圖29a4.2. 4.2. 烘干窗口圖烘干窗口圖4.2.7. 面漆烘干窗口面漆烘干窗口注：本窗口圖包含溶劑型色漆、水性色漆漆和溶劑型清漆，在升溫段需要有一個80-90，至少5分鐘的恒溫段30a4.3. 4.3. 車身烘干驗收條件車身烘干驗收條件4.3.1. 車身烘干要求車身烘干要求按烘干窗口圖分以下3個必要條件:n- 不能超過最大烘干溫度。n- 烘干點溫度全部落在理想的烘干窗口內(nèi)。n- 至少滿足最低的烘干溫度窗口。烘干質(zhì)量達標條件：車身烘干為車身內(nèi)的每一個烘干點都應(yīng)符合烘干條件，80%的混流車身出于理想的烘干狀態(tài)。31a4.3. 4.3. 車身烘干驗收條件車身烘干驗收條件4.3.2. 質(zhì)

23、量檢測點質(zhì)量檢測點為了驗收烘干設(shè)備，設(shè)備應(yīng)按下面所述的監(jiān)測點和檢測要求進行爐溫曲線的驗收.烘干要求從以下3個方面來檢驗 :n- 烘干窗口曲線中的最低點是否在窗口圖內(nèi)n- 烘干窗口曲線中的最高點是否在窗口圖內(nèi)n- 是否有過烘點.通常情況下,產(chǎn)品定義12個溫度檢測點,對于中涂和面漆有僅定義3個檢測點的情況,詳見下述 :注 :有些產(chǎn)品定義最多達18個爐溫檢測點,生產(chǎn)質(zhì)量檢測通常采用6點來控制.32a4.3.2. 4.3.2. 質(zhì)量檢測點質(zhì)量檢測點n前地板中央n頂棚n中心縱梁內(nèi)部n中心縱梁內(nèi)部n后輪罩n中立柱具體按產(chǎn)品設(shè)計圖執(zhí)行。4.3.2.1. 4.3.2.1. 電泳烘干電泳烘干按按1212點檢測分

24、別為點檢測分別為: :機罩機罩前翼子板前翼子板前艙側(cè)下部前艙側(cè)下部前門下部前門下部前門上部（把手處）前門上部（把手處）前門鉸鏈前門鉸鏈33a4.3.2. 4.3.2. 質(zhì)量檢測點質(zhì)量檢測點按12點檢測分別為：n前艙側(cè)下部前艙側(cè)下部n縱梁加強板縱梁加強板n前翼子板地板內(nèi)面前翼子板地板內(nèi)面n縱梁前端縱梁前端n后圍下部后圍下部n縱梁末端下部。縱梁末端下部。4.3.2.2. 密封烘干密封烘干后裙邊止口中央后裙邊止口中央前艙總部前艙總部縱梁內(nèi)腔縱梁內(nèi)腔后輪罩后輪罩縱梁中部縱梁中部頂棚頂棚具體按產(chǎn)品設(shè)計圖執(zhí)行。具體按產(chǎn)品設(shè)計圖執(zhí)行。34a4.3.2. 4.3.2. 質(zhì)量檢測點質(zhì)量檢測點4.3.2.3. 中

25、涂和面漆烘干一般情況下按6點檢測，分別為：n前翼子板n機罩n前門把手處n后門中部n頂棚n后背門如有塑料件和鋁件至少以下3點為必備的檢查點，分別為翼子板，前門和頂棚具體按產(chǎn)品設(shè)計圖執(zhí)行。35a4.34.3車身烘干驗收條件車身烘干驗收條件4.3.3. 4.3.3. 正常運轉(zhuǎn)時的烘干爐驗收正常運轉(zhuǎn)時的烘干爐驗收正常運轉(zhuǎn)時，烘干爐的驗收將確認以下幾點：至少連續(xù)通過5臺以上的車身，其中有一臺車帶隨爐測溫儀。后面4臺用于模擬車身的滿負荷狀態(tài)。至少檢測3個測溫點，且?guī)в须S爐測溫儀的車身要測10組數(shù)據(jù)，每組數(shù)據(jù)要求合格，曲線均在理想的時間-溫度方框圖內(nèi)。4.3.4. 4.3.4. 特殊情況下的合格率驗收特殊情

26、況下的合格率驗收. .有以下幾種情況的驗收:-設(shè)備啟動后的首臺車驗收-故障停線30分鐘后的首臺車烘干驗收。-有2-3臺空位車的首臺車驗收檢查點和結(jié)果評定同正常滿負荷的運轉(zhuǎn)情況。4.3.5. 4.3.5. 使用儀器使用儀器使用儀器為：DATAPAQ 隨爐測溫儀。每臺隨爐測溫儀至少帶6個溫度探頭。36a5. 5. 設(shè)計設(shè)計5.1. 5.1. 輸入數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)邊界條件和設(shè)計數(shù)據(jù)需依據(jù)設(shè)備技術(shù)任務(wù)書。5.2. 5.2. 輸出數(shù)據(jù)輸出數(shù)據(jù)這些數(shù)據(jù)便于供應(yīng)商確定方案和報價.5.2.1. 5.2.1. 平面布置平面布置設(shè)備尺寸和布置見項目平面布置圖5.2.2. 5.2.2. 新風量新風量新風換風量以烘干爐排

27、風量為基礎(chǔ)進行計算，其大小應(yīng)明確在技術(shù)任務(wù)書中。5.2.3. 5.2.3. 能耗計算能耗計算供應(yīng)商應(yīng)向DPCA提供能耗計算書，包括車身加熱冷卻，雪橇加熱冷卻，新風加熱，熱能排放和保溫熱損。5.2.4. 5.2.4. 烘干原理圖烘干原理圖5.2.4.1. 內(nèi)容包含烘干設(shè)備所有的工作原理和基本工藝與設(shè)備參數(shù)。對于每一個加熱或換熱單元37a5. 5. 設(shè)計（續(xù)）設(shè)計（續(xù)）-處理的空氣流量-換熱和燃燒功率-排放溫度-換熱單元的加熱源-過濾器的等級和位置-仿型門洞的熱傳遞情況-冷卻段地參數(shù)-生產(chǎn)線的節(jié)奏和設(shè)備尺寸。5.2.4.2. 使用單位-功率為KW-風機流量為m3/h, 并標明對應(yīng)的溫度。-其他流量

28、全部為：kg/h 或Nm3/h。5.2.4.3. 水性漆烘干流程圖的特點有一個80左右的恒溫段，應(yīng)在流程圖中表達出來。-為了維持該恒溫段的溫度，需要有一個新風采集口來對該區(qū)域進行溫度調(diào)節(jié)。-該區(qū)段需有一段風幕，-采用對流方式加熱。38a5. 5. 設(shè)計設(shè)計5.2.4.4. 對流區(qū)域單一抽風機組的流量據(jù)DPCA的使用經(jīng)驗，為保證熱能有效地傳遞到車身上，其攪動的空氣流量為 :升溫區(qū)3000 m3/h每米,風速10m/s, 有特殊要求的烘干：風速15 m/s保溫區(qū)1500 m3/h每米風速5m/s,空氣的溫差為：升溫區(qū)送風和循環(huán)風溫差40C保溫區(qū)送風和循環(huán)風溫差15C5.2.4.5. 風管風速風管風

29、速 :-吸風口 : 3 m/s-送風風管 : 8 m/s-排風風管 : 14 m/s5.2.4.6. 冷卻當室外溫度30時在廠方外部采集新風冷卻車身，30采用混合取風。風量大于4000 m3/h每米車身與環(huán)境溫度的溫差1539a6. 6. 接口接口6.1. 廠房40a6. 6. 接口接口6.1. 廠房41a6. 6. 接口接口6.2. 噴漆室接口供貨范圍責任方噴漆室和烘干爐的連接段烘干爐一側(cè)的連接伸縮縫烘干爐 噴漆室一側(cè)的連接伸縮縫噴漆室給隔離間供新風提供新風機組烘干爐42a6. 6. 接口接口6.3. 輸送設(shè)備接口供貨范圍責任方輸送輸送布置圖輸送 烘干爐內(nèi)的連接點烘干爐烘干爐內(nèi)輸送支點負荷圖

30、輸送 載荷支點設(shè)計. 烘干爐 輸送安裝輸送橋架設(shè)計施工安裝輸送 布置圖認可烘干爐烘干爐進出口氣封門提供傳感器烘干爐 提供線纜橋架輸送烘干爐溫度傳感器提供傳感器烘干爐 提供線纜橋架輸送43a第第2 2章章. . 布置布置2.1. 烘干爐類型2.1.1. 直通和橋式通常情況下，優(yōu)先考慮直通式烘干爐。2.1.2. 烘干截面分為以下幾種類型:- 單通道 - 雙通道 - 多通道通常情況下，優(yōu)先考慮直通式單通道烘干爐。2.2. 支撐結(jié)構(gòu)地面支撐或懸吊44a2. 2. 布置布置 電泳PVC預(yù)凝固水性中涂水性面漆升溫段120 分鐘11 分鐘5分鐘5分鐘恒溫 5分鐘5分鐘升溫段 2 7分鐘7分鐘保溫段15分鐘8

31、分鐘20分鐘20分鐘總計35分鐘19分鐘37分鐘37分鐘附加限制條件直通烘干爐入口氣封 : 1個 節(jié)距，保溫區(qū)延長1個節(jié)距，出口氣封 : 1個節(jié)距， 總計3個節(jié)距橋式烘干爐入口上升段+出口下降段，長度與輸送形式有關(guān)。 冷卻段5 分鐘或4個節(jié)距。取決于工位進口車身表面的溫度。n尺寸尺寸n工藝時間工藝時間下表為下表為通用通用的烘干工藝時間，有特殊要求的烘干需在技術(shù)任務(wù)書中提出的烘干工藝時間，有特殊要求的烘干需在技術(shù)任務(wù)書中提出注：溶劑型中涂和面漆的烘干可以考慮預(yù)留注：溶劑型中涂和面漆的烘干可以考慮預(yù)留5min的保溫時間，需在技的保溫時間，需在技術(shù)任務(wù)書中說明。術(shù)任務(wù)書中說明。45a2.3. 2.3

32、. 尺寸尺寸2.3.2. 輸送速度.輸送速度取決于設(shè)備安裝能力和節(jié)距.V=Veh/hm/Veh60（m/min）2.3.3. 外形尺寸2.3.3.1. 長度各個區(qū)域的長度的和。各個區(qū)域的長度li = ti.v ti 為該區(qū)域的工藝時間，V為生產(chǎn)線鏈速。注：有些區(qū)域的長度為固定長度。2.3.3.2. 內(nèi)橫截面內(nèi)橫截面不考慮風管和保溫輸送設(shè)備高度+雪橇高度為：+車身外形尺寸為半開狀態(tài)（帶工裝撐桿）和見下圖內(nèi)部間隙為: 300 mm內(nèi)部間隙為: 300 mm-500mm46a2.4. 2.4. 部件的布置部件的布置2.4.1. 風管和風機模組的布置遵循最短原則，盡量布置在一側(cè)，減少設(shè)備干涉。2.4.

33、1.1.1. 直通式烘干爐所有的部件布置在烘干爐平臺上。2.4.1.1.2. 橋式烘干爐兩種 :方式- 如果廠方高度不夠，布置在烘干爐下部。 需要烘干爐下部做排空儲存，布置在烘干爐上部。冷卻段風機機組總是布置在冷卻段上部。47a2.4. 2.4. 部件的布置部件的布置2.4.2. 其他部件的布置n所有的儀器儀表均裝在人的視線范圍內(nèi)。所有的儀器儀表均裝在人的視線范圍內(nèi)。n所有的儀器儀表均可拆卸所有的儀器儀表均可拆卸n所有的運動部件均可拆卸，對所有的運動部件均可拆卸，對15公斤的部件要有起重梁。公斤的部件要有起重梁。n所有的連接部件均可靠有效。所有的連接部件均可靠有效。n對有些部件應(yīng)采用防差錯拆卸

34、和防松動螺母對有些部件應(yīng)采用防差錯拆卸和防松動螺母n運動部件要有安全巡檢手冊。運動部件要有安全巡檢手冊。n所有的傳感器應(yīng)和傳感器支架應(yīng)方便拆裝，方便定期的計量檢測。所有的傳感器應(yīng)和傳感器支架應(yīng)方便拆裝，方便定期的計量檢測。n經(jīng)常拆裝的部件應(yīng)設(shè)計成快換結(jié)構(gòu)。經(jīng)常拆裝的部件應(yīng)設(shè)計成快換結(jié)構(gòu)。n熱電偶應(yīng)能適應(yīng)各種介質(zhì)（如水，壓縮空氣，天然氣等）熱電偶應(yīng)能適應(yīng)各種介質(zhì)（如水，壓縮空氣，天然氣等）n風門在完成調(diào)試后進行標記，如錨擋塊，做油漆記號等，并做好調(diào)試記錄風門在完成調(diào)試后進行標記，如錨擋塊，做油漆記號等，并做好調(diào)試記錄。n過濾要有更換通道，要在烘干爐通道內(nèi)部更換過濾器，壁板應(yīng)設(shè)計成可拆過濾要有更換

35、通道，要在烘干爐通道內(nèi)部更換過濾器，壁板應(yīng)設(shè)計成可拆卸。卸。48a3. 3. 環(huán)境的注意事項環(huán)境的注意事項3.1. 廢氣廢氣3.1.1. 廢氣排放要求廢氣排放要求廢氣排放的濃度和高度都應(yīng)符合當?shù)胤ㄒ?guī)的要求：廢氣排放的濃度和高度都應(yīng)符合當?shù)胤ㄒ?guī)的要求：廢氣的主要污染物為廢氣的主要污染物為:-VOC 符合符合GB16297-1996要求要求-NOx 符合符合GB16297-1996要求要求-CO. 符合符合GB16297-1996要求要求煙囪排放速度煙囪排放速度12m/s3.1.2. VOC3.1.2.1. 定義定義VOC即揮發(fā)性有機化合物，指任何能參加大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機化即揮發(fā)性有機化合物，指

36、任何能參加大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機化合物合物3.1.3. VOC計量計量檢測單位為檢測單位為 : Cv計計ppm，Cm 計計mg/Nm3質(zhì)量濃度也有按碳排放量計算的，也有按甲烷當量計算的。質(zhì)量濃度也有按碳排放量計算的，也有按甲烷當量計算的。49a3. 3. 環(huán)境的注意事項環(huán)境的注意事項3.1.3.1. VOC濃度的檢測濃度的檢測3.1.3.1.1. 離子火焰法離子火焰法(FID)標準的檢驗方法：標準的檢驗方法：AFNOR NFX 43 301.3.1.4. NOX 和和 COCO 濃度的檢測方法為：濃度的檢測方法為： AFNOR NFX 20 301NOx濃度的檢測方法為：濃度的檢測方法為： AF

37、NOR NFX 43 0183.2. 廢水廢水無內(nèi)容無內(nèi)容3.3. 固廢物固廢物無內(nèi)容無內(nèi)容3.4. 噪聲噪聲設(shè)備噪聲滿足當?shù)氐姆ㄒ?guī)要求：中國設(shè)備噪聲滿足當?shù)氐姆ㄒ?guī)要求：中國1979年制定的工業(yè)噪聲標準對年制定的工業(yè)噪聲標準對于新建工廠規(guī)定為不超過于新建工廠規(guī)定為不超過85dB。50a4. 4. 設(shè)備與人的安全設(shè)備與人的安全4.1. 人身防護安全衛(wèi)生人身防護安全衛(wèi)生4.1.1. 燙傷安全燙傷安全為了減少設(shè)備對人的燙傷，其外部溫度應(yīng)嚴格遵守以下規(guī)則：為了減少設(shè)備對人的燙傷，其外部溫度應(yīng)嚴格遵守以下規(guī)則：設(shè)備外部任意點的溫度車間環(huán)境溫度設(shè)備外部任意點的溫度車間環(huán)境溫度+15對特殊設(shè)備的外部溫度，可

38、在技術(shù)任務(wù)書中單獨描述。對特殊設(shè)備的外部溫度，可在技術(shù)任務(wù)書中單獨描述。4.2. 消防保護和檢測消防保護和檢測4.2.1. 烘干爐外部烘干爐外部同廠方消防，見同廠方消防，見1.6章節(jié)中的接口與分工。章節(jié)中的接口與分工。4.2.2. 烘干爐內(nèi)部烘干爐內(nèi)部烘干爐內(nèi)部消防保護將在技術(shù)任務(wù)書中單獨描述。烘干爐內(nèi)部消防保護將在技術(shù)任務(wù)書中單獨描述。4.2.2.1. 消防檢測消防檢測在烘干爐的進出口安裝紫外線火焰探測器，并與車間消防檢測網(wǎng)絡(luò)相連。在烘干爐的進出口安裝紫外線火焰探測器，并與車間消防檢測網(wǎng)絡(luò)相連。51a4. 4. 設(shè)備與人的安全設(shè)備與人的安全4.2.2.2. 消防保護消防保護一般情況下有以下兩

39、種：一般情況下有以下兩種：4.2.2.2.1. CO2保護保護采用采用CO2氣體對烘干爐周邊環(huán)境進行消防，保障濃度至少氣體對烘干爐周邊環(huán)境進行消防，保障濃度至少2 kg/m3。采用采用CO2 氣體消防有如下氣體消防有如下2種情況種情況-如果有多條烘干爐在一起，和建立一個小型的如果有多條烘干爐在一起，和建立一個小型的CO2 氣體消防站氣體消防站-如果僅有一條烘干爐可采用高壓如果僅有一條烘干爐可采用高壓CO2 氣體消防瓶。氣體消防瓶。消防信號：消防信號：消防報警信號與消防報警信號與 CO2 氣體消防瓶開啟的信號聯(lián)動，同時有消防汽笛。氣體消防瓶開啟的信號聯(lián)動，同時有消防汽笛。4.2.2.2.2. 高

40、壓消防水高壓消防水采用高壓消防水，與廠房消防系統(tǒng)相連，布置與風管和屋頂下部。采用高壓消防水，與廠房消防系統(tǒng)相連，布置與風管和屋頂下部。52a5. 5. 運行功能運行功能5.1. 總體功能分析總體功能分析5.1.1. 綜述綜述車身的烘烤質(zhì)量取決于以下幾個方面：車身的烘烤質(zhì)量取決于以下幾個方面：-烘干爐的負荷情況，如第一臺車，最后一臺車，多臺車中間和單獨烘烘干爐的負荷情況，如第一臺車，最后一臺車，多臺車中間和單獨烘一臺車。一臺車。-大小車型（設(shè)計的輸入數(shù)據(jù)）大小車型（設(shè)計的輸入數(shù)據(jù)）-運行暫停運行暫停-季節(jié)變化季節(jié)變化5.1.2. 運行原理：見運行原理：見1.3.15.1.3. 運行界面運行界面

41、:5.1.3.1. 輸送設(shè)備輸送設(shè)備烘干爐向輸送設(shè)備傳遞烘干爐向輸送設(shè)備傳遞2個信息個信息 :-烘干爐可以進車的技術(shù)條件烘干爐可以進車的技術(shù)條件-烘干爐安全條件（故障，排空請求，撞車烘干爐安全條件（故障，排空請求，撞車.）輸送設(shè)備向烘干爐傳遞輸送設(shè)備向烘干爐傳遞2個信息個信息 :-烘干爐內(nèi)是否有車，讓烘干爐運行停線程序。烘干爐內(nèi)是否有車，讓烘干爐運行停線程序。-輸送設(shè)備運行信息輸送設(shè)備運行信息53a5. 5. 運行功能運行功能5.1.3.2. 緊急停線緊急停線無無5.1.3.3. 監(jiān)控監(jiān)控無無5.1.3.4. 消防安全消防安全無無5.1.4. 設(shè)備和人生安全設(shè)備和人生安全5.1.4.1. 急停

42、急停原則上切斷電源包括燃燒器，電箱和所有相關(guān)電柜原則上切斷電源包括燃燒器，電箱和所有相關(guān)電柜5.1.4.2. 通道通道有必要的維修和人行通道，保證設(shè)備的可維修性。有必要的維修和人行通道，保證設(shè)備的可維修性。5.1.4.3. 進出口門進出口門用一組傳感器來控制烘干爐進出口卷閘門的開啟。保證輸送設(shè)備運行的安全用一組傳感器來控制烘干爐進出口卷閘門的開啟。保證輸送設(shè)備運行的安全性。性。54a5. 5. 運行功能運行功能5.1.5. 運行模式運行模式5.1.5.1. 運行的幾種模式運行的幾種模式5.1.5.1.1. 停線模式停線模式設(shè)備停線運行程序，即烘干爐停線的方式。設(shè)備停線運行程序，即烘干爐停線的方

43、式。5.1.5.1.2. 自動運行模式自動運行模式即正常生產(chǎn)運行模式即正常生產(chǎn)運行模式5.1.5.1.3. 手動模式手動模式該模式可進行一些特殊的手工運行或調(diào)試該模式可進行一些特殊的手工運行或調(diào)試.在該模式下所有的安全條件都應(yīng)遵守在該模式下所有的安全條件都應(yīng)遵守.5.1.5.1.4. 快速冷卻模式快速冷卻模式該模式能使烘干爐迅速降溫，以便進行烘干爐內(nèi)部的搶修和技術(shù)清掃。該模式能使烘干爐迅速降溫，以便進行烘干爐內(nèi)部的搶修和技術(shù)清掃。55a5. 5. 運行功能運行功能5.1.5.2. 自動運行模式的運行原理自動運行模式的運行原理56a5. 5. 運行功能運行功能5.1.5.3. 運行圖運行圖5.1

44、.6. 風險管理風險管理 :5.1.6.1. 降級運行模式降級運行模式輸送設(shè)備停止運行輸送設(shè)備停止運行 停線時間超過停線時間超過15分鐘，要降低烘干爐溫度至烘干溫分鐘，要降低烘干爐溫度至烘干溫 度下線。度下線。燃燒機組高溫故障燃燒機組高溫故障 停機并啟動相應(yīng)的風機進行降溫停機并啟動相應(yīng)的風機進行降溫燃燒機組高溫故障燃燒機組高溫故障 停產(chǎn)檢修停產(chǎn)檢修風機停機（冷卻風機除外）停產(chǎn)或采用備用風機風機停機（冷卻風機除外）停產(chǎn)或采用備用風機冷卻風機停機冷卻風機停機 停運相應(yīng)的風機，以便保證風平衡。有條件時，停運相應(yīng)的風機，以便保證風平衡。有條件時， 采取外部冷卻措施。采取外部冷卻措施。57a5. 5.

45、運行功能運行功能5.2. 詳細的功能分析詳細的功能分析5.2.1. 編寫規(guī)則編寫規(guī)則供應(yīng)商可按自己的文件模式進行編寫，但需包含以下內(nèi)容和章節(jié)。供應(yīng)商可按自己的文件模式進行編寫，但需包含以下內(nèi)容和章節(jié)。1. 綜述6. 控制臺描述9. 故障處理描述2. 設(shè)備總體描述按鈕及其功能故障清單設(shè)備描述信號故障處理設(shè)備功能描述控制流程簡圖10. 操作手冊3. 安全項描述顯示信息類型11. 數(shù)據(jù)交換安全項設(shè)備其他界面 : 信息交換安全功能7. 設(shè)備運行描述 信息代碼4. 設(shè)備分類明細表 8. 運行模式描述 12. 編程原理含圖紙自動運行模式5. 設(shè)備接口描述處理故障模式和自動化設(shè)備的接口 手動模式和輸送設(shè)備的

46、接口降級運行模式58a5.2.2. 運行描述舉例運行描述舉例5.2.2.1. 生產(chǎn)啟動生產(chǎn)啟動5.2.2.1.1. 開班啟動開班啟動-通電通電-運行運行 周末停產(chǎn)后重新啟動周末停產(chǎn)后重新啟動135分鐘達到工作溫度，正常生產(chǎn)中分鐘達到工作溫度，正常生產(chǎn)中90分鐘內(nèi)從冷態(tài)升到分鐘內(nèi)從冷態(tài)升到工作狀態(tài)工作狀態(tài)-生產(chǎn)生產(chǎn)見后自動運行章節(jié)見后自動運行章節(jié)5.2.2.2. 生產(chǎn)運行功能生產(chǎn)運行功能5.2.2.2.1. 卷簾門的運行模式卷簾門的運行模式設(shè)置一個本地按鈕來控制卷簾門的開啟，正常情況下卷簾門能自應(yīng)動開啟，設(shè)置一個本地按鈕來控制卷簾門的開啟，正常情況下卷簾門能自應(yīng)動開啟，關(guān)閉。關(guān)閉。當未達到烘干溫

47、度和烘干爐內(nèi)無車時，卷簾門關(guān)閉。達到生產(chǎn)條件是卷簾門當未達到烘干溫度和烘干爐內(nèi)無車時，卷簾門關(guān)閉。達到生產(chǎn)條件是卷簾門自動開啟。生產(chǎn)中卷簾門關(guān)閉，生產(chǎn)線需停線！自動開啟。生產(chǎn)中卷簾門關(guān)閉，生產(chǎn)線需停線！59a5. 5. 運行功能運行功能5.2.2.2.2. 與輸送設(shè)備有關(guān)的故障與輸送設(shè)備有關(guān)的故障烘干爐的運行與輸送設(shè)備的運行緊密關(guān)聯(lián)烘干爐的運行與輸送設(shè)備的運行緊密關(guān)聯(lián) :-如果獲得輸送設(shè)備運行的信息如果獲得輸送設(shè)備運行的信息, 烘干爐的溫度將調(diào)整到正常運行狀態(tài)，烘干爐的溫度將調(diào)整到正常運行狀態(tài)，如果沒有收到輸送設(shè)備運行的信息如果沒有收到輸送設(shè)備運行的信息5分鐘，烘干爐將調(diào)整到最低溫運行狀態(tài)。分

48、鐘，烘干爐將調(diào)整到最低溫運行狀態(tài)。5.2.2.2.3. 溫度調(diào)節(jié)故障溫度調(diào)節(jié)故障 (焚燒器除外焚燒器除外)當溫度傳感器感應(yīng)到溫度過高，將開啟熱交換器的旁通閥，并暫停該區(qū)域的當溫度傳感器感應(yīng)到溫度過高，將開啟熱交換器的旁通閥，并暫停該區(qū)域的風機運行。風機運行。但溫度處于生產(chǎn)的下限溫度時，將發(fā)出停止進車的指令。但溫度處于生產(chǎn)的下限溫度時，將發(fā)出停止進車的指令。當溫度在生產(chǎn)上限時，烘干爐正常生產(chǎn)，但監(jiān)控中心要有信號顯示。當溫度在生產(chǎn)上限時，烘干爐正常生產(chǎn)，但監(jiān)控中心要有信號顯示。5.2.2.2.4. 焚燒器的溫度調(diào)節(jié)故障焚燒器的溫度調(diào)節(jié)故障當溫度傳感器感應(yīng)到溫度過高時，停止燃燒，并暫停抽風風機。當溫

49、度傳感器感應(yīng)到溫度過高時，停止燃燒，并暫停抽風風機。當溫度處于下限溫度和上限時，烘干爐正常生產(chǎn)，但監(jiān)控中心要有信號顯示。當溫度處于下限溫度和上限時，烘干爐正常生產(chǎn)，但監(jiān)控中心要有信號顯示。5.2.2.2.5. 風機故障風機故障 (送風，排風和循環(huán)風送風，排風和循環(huán)風)新風的送風風機故障時，需要停止烘干爐的運行新風的送風風機故障時，需要停止烘干爐的運行回風風機故障時，關(guān)閉相應(yīng)的溫度調(diào)節(jié)閥，如果有多個機組處于生產(chǎn)的下限回風風機故障時，關(guān)閉相應(yīng)的溫度調(diào)節(jié)閥，如果有多個機組處于生產(chǎn)的下限溫度，需暫停烘干爐輸送設(shè)備，等無故障機組溫度上升后，再運行輸送設(shè)備。溫度，需暫停烘干爐輸送設(shè)備，等無故障機組溫度上升

50、后，再運行輸送設(shè)備。冷卻段排風風機故障時，停止運行相應(yīng)的送風風機，以便保證風平衡。新風冷卻段排風風機故障時，停止運行相應(yīng)的送風風機，以便保證風平衡。新風的回風機組也應(yīng)停止。的回風機組也應(yīng)停止。60a5. 5. 運行功能運行功能5.2.2.3. 停線程序停線程序5.2.2.3.1. 停止生產(chǎn)的程序停止生產(chǎn)的程序見見 停止生產(chǎn)自動運行模式停止生產(chǎn)自動運行模式5.2.2.3.2. 停運行設(shè)備停運行設(shè)備見見 停線自動運行模式停線自動運行模式5.2.2.3.3. 急停急停一般情況下，斷掉相應(yīng)設(shè)備的電源。停止電柜一般情況下，斷掉相應(yīng)設(shè)備的電源。停止電柜PLC的運行和焚燒器電控柜的運的運行和焚燒器電控柜的運

51、行。行。5.2.2.4. 運行邏輯原理圖運行邏輯原理圖下列原理圖僅用作舉例下列原理圖僅用作舉例61a5. 5. 運運行行功功能能62a5. 5. 運運行行功功能能63a5. 5. 運運行行功功能能64a5. 5. 運運行行功功能能65a5. 5. 運運行行功功能能66a5. 5. 運運行行功功能能67a5. 5. 運運行行功功能能68a5. 5. 運行功能運行功能69a5. 5. 運行功能運行功能5.2.3. 溫度的調(diào)節(jié)原理溫度的調(diào)節(jié)原理烘干爐的加熱應(yīng)遵循以下條件：烘干爐的加熱應(yīng)遵循以下條件：5.2.3.1. 新風機組的溫度調(diào)節(jié)新風機組的溫度調(diào)節(jié)通過新風的送風溫度來調(diào)節(jié)溫度通過新風的送風溫度來

52、調(diào)節(jié)溫度 70a5. 5. 運行功能運行功能5.2.3.2. 回風機組的溫度調(diào)節(jié)回風機組的溫度調(diào)節(jié)在對流區(qū)在對流區(qū), 溫度的調(diào)節(jié)依據(jù)回風溫度來進行。通常情況下，為車身周邊的環(huán)境溫度的調(diào)節(jié)依據(jù)回風溫度來進行。通常情況下，為車身周邊的環(huán)境溫度。溫度。當輸送設(shè)備停止運行時，將爐溫調(diào)節(jié)到設(shè)定的下限，以免發(fā)生過烘烤。當輸送設(shè)備停止運行時，將爐溫調(diào)節(jié)到設(shè)定的下限，以免發(fā)生過烘烤。自動化控制見通用自動化控制說明71a5.3. 5.3. 可靠性、可維修性和設(shè)備開動率可靠性、可維修性和設(shè)備開動率5.3.1. 內(nèi)容設(shè)備應(yīng)滿足可靠性、可維修性和設(shè)備開動率通用技術(shù)條件設(shè)備的可靠性和設(shè)備開動率可在技術(shù)任務(wù)書中規(guī)定。烘干

53、爐為連續(xù)通過式設(shè)備， 開班時間被認為是生產(chǎn)時間。通常情況下，供應(yīng)商應(yīng)考慮設(shè)備的延遲，設(shè)備間和各工序間的節(jié)奏損失。5.3.2. 設(shè)備開動率計算.設(shè)備開動率估算，由設(shè)備供應(yīng)商給出，DPCA分析驗證.72a5.4. 5.4. 設(shè)備能力設(shè)備能力5.4.1. 綜述給定參數(shù)如：尺寸、溫度、時間.等必須至少有10次以上的測量。在實際生產(chǎn)過程中的測量值應(yīng)符合正態(tài)分布曲線。高斯曲線落在公差范圍內(nèi)的情況，決定了CPK值得大小。分以下3種情況：73a5.4. 5.4. 設(shè)備能力設(shè)備能力CPK 1具備制程能力CPK = 1正好具備制程能力上下限公差上下限公差公稱公差公稱公差上下限公差上下限公差注注 : CPK = 1

54、 表示表示 99,7% 的生產(chǎn)在公差范圍內(nèi)。的生產(chǎn)在公差范圍內(nèi)。 (即即IT = 6 標準公差標準公差)74a5.4. 5.4. 設(shè)備能力設(shè)備能力5.4.2. 烘干爐的能力烘干爐的能力的估算方法如下 :測量各檢測點在烘干窗口圖規(guī)定的最低溫度下保持的時間。有大于99.7%的測量點其保溫時間落在最低溫度的下限和上限之間，表示烘干爐能力CPK1，詳見下圖。75a6. 6. 烘干爐項目實施描述烘干爐項目實施描述設(shè)備、材料和零部件嚴禁含硅酮和氟碳化合物，因為它在生產(chǎn)中會對漆膜產(chǎn)生縮孔的缺陷。6.1. 設(shè)計所有的機械和電器圖都應(yīng)標明：嚴禁硅酮 6.2. 制造和交付6.2.1. 焊接內(nèi)部壁材的拼焊應(yīng)無飛濺，

55、確保壁板的光滑，便于清掃。.對于烘干爐其他設(shè)備的內(nèi)壁板如風管同樣要求無飛濺，平整光滑。6.3. 安裝6.3.1. 標記和標簽所有的部件均要有標記（如風閥、熱電偶、風機、.），其標記應(yīng)與流程圖相符。標識標簽應(yīng)不受環(huán)境侵蝕（如高溫、溶劑、酸堿.），標簽規(guī)定采用白底黑字，并牢固可靠固定。對于風閥還應(yīng)可靠標識其上限、下限和正常工作狀態(tài)。烘干爐內(nèi)可移動的標牌應(yīng)采用不銹鋼刻字。6.3.2. 安裝基礎(chǔ)處理。烘干爐安裝基礎(chǔ)采用預(yù)埋處理，水平誤差控制在10mm的公差范圍內(nèi)，并在底部進行封邊和密封，以保持環(huán)境的潔凈度。76a6. 6. 烘干爐項目實施描述烘干爐項目實施描述6.3.3. 安裝環(huán)境清掃。烘干爐安裝完成

56、后，對周邊環(huán)境和設(shè)備內(nèi)外表面，應(yīng)進行一次徹底的清潔。清潔要有：-吸塵處理-抹布擦洗。6.4. 調(diào)試和運行6.4.1. 調(diào)試資料調(diào)試后設(shè)備的狀態(tài)應(yīng)被記錄，并在設(shè)備上表明最終的閥門開度，并更新相應(yīng)的氣動原理圖。6.4.1.1. 流量測量采用Pitot管法，測量熱空氣的流量。6.4.2. 調(diào)試車身為滿足調(diào)試需求，不可避免的利用調(diào)試車身進行循環(huán)測試。對于烘干爐測試，可不帶料運行。電泳烘干爐的測試，要注意調(diào)試車身不能污染槽液。焊裝膠應(yīng)被烘干，排液要正常，不兜水兜漆。77a7. 7. 材料和能源消耗材料和能源消耗由設(shè)備供應(yīng)商在設(shè)備方案報價時提出材料和能源消耗清單，以便復(fù)核。78a8. 8. 維修與使用維修

57、與使用8.1. 維修8.1.1. 維修軌道所有的風機都應(yīng)配備維修吊裝軌道。8.1.2. 震動檢測儀所有的風機軸承均要配備震動檢測儀，以便及時對其進行檢修和維護。79a9. 9. 成本成本指運行成本，由設(shè)備供應(yīng)商在設(shè)備方案報價時提出，以便復(fù)核。80a10. 10. 烘干形式和風管烘干形式和風管10.1.1. 對流10.1.1.1. 綜述10.1.1.1.1. 作用 在對流烘干烘干爐中，熱空氣用來加熱車身，將熱能傳遞到車身上。 用來加熱車身的空氣特征 :-烘干溫度取決于工藝和烘干技術(shù)條件，其溫度應(yīng)能超過200。-過濾精度：無5m的顆粒10.1.1.1.2. 車身內(nèi)表面對流烘干由于車身內(nèi)部鋼板的厚度

58、不均勻，其吸熱量也不均勻，這種特性需要在車身內(nèi)部形成強對流，尤其是車身的地板部位，有許多箱體機構(gòu)，這些地方都不便于被加熱。為了解決這兩種情況帶來的傳熱問題，需對底部加入強對流吹嘴。81a10. 10. 烘干形式和風管烘干形式和風管10.1.1.1.3. 車身外表面對流烘干外表面對流與車身要烘干的外表面和烘干爐內(nèi)部設(shè)置相關(guān)聯(lián)，氣流必須對于車身有一定的角度，吹嘴的布置應(yīng)形成強對流，且不破壞氣封風幕。吹嘴布置應(yīng)注意以下2點:- 底部風速不能過大，以免揚塵污染車身，其風速是可通過增大烘干截面來得到改善的。- 區(qū)域的風平衡問題和通過風幕和仿型門的調(diào)節(jié)來獲得解決。10.1.1.1.4. 烘干爐的對流形態(tài)對

59、于自然的對流形態(tài)，可在烘干爐的下部送風，烘干爐上部抽風。.82a10. 10. 烘干形式和風管烘干形式和風管10.1.1.2. 吹嘴的加速效應(yīng)通過吹嘴或鋼板沖孔獲得熱風的加速效果，從而提高傳熱效果。10.1.1.2.1. 注意事項噴嘴主要有2個注意點: - 噴嘴四周要密封，送風經(jīng)過濾后吹到車身上，不密封容易造成氣流不穩(wěn)定，并產(chǎn)生灰塵。- 噴嘴的角度和速度要合適，角度速度決定對流效果，通常情況下易采用高風速對車身進行烘干， 吹嘴的噴射角度不易對準邊角，易對嘴加熱面和內(nèi)腔。10.1.1.2.2. 施工和安裝噴嘴固定后角度可調(diào)噴嘴和過濾器之間要有幾厘米的緩沖空間.安裝噴嘴的壁板應(yīng)可拆裝，內(nèi)外便面均光

60、滑。.噴嘴示意圖如下：83a10. 10. 烘干形式和風管烘干形式和風管10.1.2. 橋式結(jié)構(gòu)的進出口10.1.2.1. 施工和安裝橋式烘干爐的上部應(yīng)比下部略微前凸并下一點.如下圖固定式固定式 可調(diào)式可調(diào)式84a10. 10. 烘干形式和風管烘干形式和風管10.1.2.2. 新風引入為保證其熱風的氣密性，新風在橋口水平方向引入。10.1.2.3. 頂板加熱為防止發(fā)生冷凝現(xiàn)象，橋口頂板需加熱，如用新風加熱。10.1.3. 遠紅外加熱該技術(shù)只出現(xiàn)在特殊的改造項目中，新建項目和正常的工業(yè)化項目中不建議使用。其使用點包括：局部烘干，如裝飾黑漆，修補返修，商品車返修，場地長度受限制的烘干且對外觀要求不