內(nèi)燃機最完整flash學習教案

1、會計學1內(nèi)燃機最完整內(nèi)燃機最完整flash第一頁，編輯于星期一：十五點 三十分。 2 2、熱機的種類熱機的種類第1頁/共35頁第二頁，編輯于星期一：十五點 三十分。第2頁/共35頁第三頁，編輯于星期一：十五點 三十分。汽輪機汽輪機第3頁/共35頁第四頁，編輯于星期一：十五點 三十分。第4頁/共35頁第五頁，編輯于星期一：十五點 三十分?；鸺系膰姎獍l(fā)動機第5頁/共35頁第六頁，編輯于星期一：十五點 三十分。這么漂亮的車是怎么跑動起來的呢？這么漂亮的車是怎么跑動起來的呢？第6頁/共35頁第七頁，編輯于星期一：十五點 三十分。二二、內(nèi)燃機、內(nèi)燃機實驗方法： 在透明塑料盒的底部鉆一個孔，把電子式火花

2、發(fā)生器的放電針管緊緊地塞進孔中，打開塑料盒蓋，向盒內(nèi)滴入2-3滴酒精，再將盒蓋蓋緊，撳動電子式火花發(fā)生器的按鈕，觀察發(fā)生的現(xiàn)象。第7頁/共35頁第八頁，編輯于星期一：十五點 三十分。爆炸爆炸有限空間的爆炸有限空間的爆炸第8頁/共35頁第九頁，編輯于星期一：十五點 三十分。1.1.定義：定義：燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃氣直接推動活塞做功氣直接推動活塞做功，因此叫，因此叫做做活塞式內(nèi)燃機活塞式內(nèi)燃機2.常見的內(nèi)燃機常見的內(nèi)燃機(1)(1)汽油機汽油機(2)(2)柴油機柴油機第9頁/共35頁第十頁，編輯于星期一：十五點 三十分。氣缸氣缸火花塞火花塞進氣活門進氣活門排氣活門排

3、氣活門活塞活塞連桿曲軸曲軸飛輪飛輪第10頁/共35頁第十一頁，編輯于星期一：十五點 三十分。4、沖程：、沖程： 汽油機工汽油機工作時，活塞在作時，活塞在汽缸里做往復汽缸里做往復運動，活塞從運動，活塞從汽缸的一端運汽缸的一端運動到另一端的動到另一端的過程叫做過程叫做沖程沖程。第11頁/共35頁第十二頁，編輯于星期一：十五點 三十分。1 ） 吸氣沖程吸氣沖程第12頁/共35頁第十三頁，編輯于星期一：十五點 三十分。進氣門和排進氣門和排氣門都關閉氣門都關閉，活塞向上，活塞向上運動，燃料運動，燃料混合物被混合物被壓壓縮縮，壓強增，壓強增大，溫度升大，溫度升高。高。2） 壓縮沖程壓縮沖程第13頁/共35

4、頁第十四頁，編輯于星期一：十五點 三十分。在壓縮沖程未在壓縮沖程未尾，尾，火花塞產(chǎn)火花塞產(chǎn)生電火花生電火花，使，使燃料猛烈燃燒燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。高壓的燃氣。高溫高壓燃氣推溫高壓燃氣推動活塞向下運動活塞向下運動，并通過連動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。動。3） 做功沖程做功沖程第14頁/共35頁第十五頁，編輯于星期一：十五點 三十分。進氣門關閉進氣門關閉，排氣門打，排氣門打開，活塞向開，活塞向上運動，把上運動，把廢氣排出廢氣排出氣氣缸。缸。4） 排氣沖程排氣沖程第15頁/共35頁第十六頁，編輯于星期一：十五點 三十分。吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程排氣沖程排

5、氣沖程做功沖程做功沖程第16頁/共35頁第十七頁，編輯于星期一：十五點 三十分。吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣1、在四個沖程中，哪些沖、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2、哪個沖程使汽車獲得了、哪個沖程使汽車獲得了動力？動力？3、哪個沖程排出了汽車的、哪個沖程排出了汽車的尾氣？尾氣？機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化為機械能機械能獲得動力獲得動力排出尾氣排出尾氣第17頁/共35頁第十八頁，編輯于星期一：十五點 三十分。 在做功沖程在做功沖程時時燃氣燃氣對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。其余三化為機械能。其余三個沖程靠個沖程靠飛輪的飛輪

6、的慣性慣性來完成來完成. .第18頁/共35頁第十九頁，編輯于星期一：十五點 三十分。一個工作循環(huán)一個工作循環(huán)汽油機各部件運動情況汽油機各部件運動情況完成：四個沖程?；钊和鶑蛢纱?。曲軸：轉(zhuǎn)動兩周。飛輪：轉(zhuǎn)動兩圈對外做功：一次。輔助沖程：靠飛輪慣性來完成。第19頁/共35頁第二十頁，編輯于星期一：十五點 三十分。噴油嘴噴油嘴進氣門進氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門氣缸氣缸曲軸曲軸 飛輪飛輪第20頁/共35頁第二十一頁，編輯于星期一：十五點 三十分。噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸火花塞火花塞飛輪第21頁/共35頁第二十二頁，編輯于星期一：十五點 三十分。空氣空氣 進氣門打開，排氣門關進氣門打

7、開，排氣門關閉。活塞由上端向下端閉。活塞由上端向下端運動，將運動，將空氣空氣吸進氣缸吸進氣缸。柴油機的工作過程柴油機的工作過程第22頁/共35頁第二十三頁，編輯于星期一：十五點 三十分。 進氣門和排氣門都關閉，進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，壓縮得很小，空氣的壓強更空氣的壓強更大，溫度更高大，溫度更高。在壓縮沖程。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點。油的著火點。柴油機的工作過程柴油機的工作過程第23頁/共35頁第二十四頁，編輯于星期一：十五點 三十分。 在壓縮沖程末，從在壓縮沖程末，從噴油嘴噴油嘴噴出的霧狀柴油

8、噴出的霧狀柴油遇到熱空氣遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。動。柴油機的工作過程柴油機的工作過程第24頁/共35頁第二十五頁，編輯于星期一：十五點 三十分。燃燒后的廢氣 進氣門關閉，排氣門打進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把開，活塞向上運動，把廢氣廢氣排出氣缸。排出氣缸。柴油機的工作過程柴油機的工作過程第25頁/共35頁第二十六頁，編輯于星期一：十五點 三十分。第26頁/共35頁第二十七頁，編輯于星期一：十五點 三十分。第27頁/共35頁第二十八頁，編輯于星期一：十五

9、點 三十分。 6、柴油機與汽油機的主要區(qū)別、柴油機與汽油機的主要區(qū)別柴油柴油汽油汽油頂部是噴油嘴頂部是噴油嘴頂部是火花塞頂部是火花塞空氣空氣汽油與空氣的汽油與空氣的混合物混合物壓燃式壓燃式點燃式點燃式載重汽車、火車、輪船、拖拉機等載重汽車、火車、輪船、拖拉機等小汽車、低速飛機、輕型機械等小汽車、低速飛機、輕型機械等第28頁/共35頁第二十九頁，編輯于星期一：十五點 三十分。第29頁/共35頁第三十頁，編輯于星期一：十五點 三十分。第30頁/共35頁第三十一頁，編輯于星期一：十五點 三十分。四、課堂四、課堂練習練習1 1、內(nèi)燃機的工作過程由、內(nèi)燃機的工作過程由_、_、_、_四個沖程組成，內(nèi)燃機中

10、，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能四個沖程組成，內(nèi)燃機中，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是的是_沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是_沖沖程程. . 吸氣吸氣壓縮壓縮做做功功排氣排氣壓縮壓縮做功做功2、如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是圖，其中屬于做功沖程的是（ ） C第31頁/共35頁第三十二頁，編輯于星期一：十五點 三十分。分析：分析：1800 rad/min=30rad/s 302=60個沖程個沖程 604=15次功次功 3、一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800 rad min，它，它s完成（完

11、成（ ） A.30個沖程，做了個沖程，做了30次功次功 B.60個沖程，做了個沖程，做了60次功次功 C.120個沖程，做了個沖程，做了30次功次功 D.60個沖程，做了個沖程，做了15次功次功4、根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別,說法正確的說法正確的是是（）（） .汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂 部是一個噴油嘴部是一個噴油嘴 .汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴油的混合物油的混合物 .吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 .壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能DA第32頁/共