潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)與應(yīng)用

1、潤(rùn)滑油定義及用途 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂統(tǒng)而言之，為潤(rùn)滑劑之一種, 而所謂潤(rùn)滑劑，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、防銹、冷卻、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油工作原理之一：潤(rùn)滑 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，

2、就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。但是又不能用量過(guò)大，因?yàn)榱窟^(guò)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力，對(duì)轉(zhuǎn)速影響極大，所以在用量上要特別注意。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油工作原理之二：冷卻 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油工作原理之三：洗滌

3、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來(lái)，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油工作原理之四：密封 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門(mén)與氣門(mén)座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸

4、的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油工作原理之五：防銹 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。潤(rùn)滑油工作原理之六：消除沖擊載荷 在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣開(kāi)始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油組成 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)

5、滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)油種類： 潤(rùn)滑油用基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、 合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)油特性與比較： 礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成，主要生產(chǎn)過(guò)程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。 合成潤(rùn)滑油具有低溫性能優(yōu)異，潤(rùn)滑性能好和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射

6、和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境 生物基礎(chǔ)油(植物油)正越來(lái)越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用礦物油、合成潤(rùn)滑油帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑基本作用： 1. 改善、提高及賦予潤(rùn)滑基礎(chǔ)油原本不具備的某些性質(zhì)和使用性能 。 2.粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、油性劑、抗泡劑等就是使?jié)櫥头肿幼冃?、吸附、增溶而改變物理性能的?3.抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、防銹劑、清凈分散劑等就是使?jié)櫥驮黾踊蛟鰪?qiáng)了某些化學(xué)性能。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑分類： 潤(rùn)滑油

7、添加劑按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0389-92，分為9組，并統(tǒng)一代號(hào)，用四位數(shù)組成。第一位用T，第二位數(shù)共有9個(gè)數(shù)，分別代表添加劑的組別。 1表示清凈分散劑；2表示抗氧抗腐蝕劑；3表示極壓抗磨劑；4表示油性劑和摩擦忙亂進(jìn)劑；5表示抗氧劑和金屬減活劑；6表示粘度指數(shù)改進(jìn)劑；7表示防銹劑；8表示降凝劑；9表示抗泡劑潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之清凈分散劑： 在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油不可避免地要發(fā)生氧化變質(zhì)生成了漆髖和積炭沉積在活塞及活塞環(huán)的表面上,嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑、冷卻和密封作用，造成機(jī)件的磨損，使燃料油和潤(rùn)滑油的消耗增加。雖然提高潤(rùn)滑油的抗氧化安定性可以減少漆膜及積炭的生成，但不能阻止它們的生成。為了防

8、止已經(jīng)生成的漆鍥和積炭的危害作用，可在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中加入某種組分，使沉積在機(jī)件表面上的漆膜和積炭洗滌下來(lái)，并使它們?cè)跐?rùn)滑過(guò)程中分散和懸浮而不能沉淀下來(lái)，這些漆 膜和積炭在潤(rùn)滑油循環(huán)時(shí)過(guò)濾掉從而使活塞及其他零件保持潔凈，正常工作。上述這種物質(zhì)叫潤(rùn)滑油清凈分散劑。 清凈分散劑的使用可占全部潤(rùn)滑油添加劑總量的50%以上，可見(jiàn)清凈分散劑的作 用對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)是非常重要的。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之抗氧抗腐蝕劑： 使用各種潤(rùn)滑油時(shí)，常要與空氣接觸，因此潤(rùn)滑油遭受氧化是不可避免的。 潤(rùn)滑油氧化是造成潤(rùn)滑油變質(zhì)和消耗拭增大的重要原因之一。氧化結(jié)果會(huì)使黏度增加、生成的酸性組分腐蝕金屬、生成漆膜和積炭增加

9、磨損，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑、 防護(hù)、導(dǎo)熱等性能下降。潤(rùn)滑油的抗氧化性能雖然與基礎(chǔ)油的組成，精制方法和精 制深度有關(guān)，但是，即使是精制最好的潤(rùn)滑油，在使用條件下，也難免氧化。為了抑制潤(rùn)滑油的氧化，防止或減輕氧化產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕除了用精制方法 除去油品中的易氧化組分外，還必須在潤(rùn)滑油中加入抗氧抗腐劑。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之極壓抗磨劑： 潤(rùn)滑狀態(tài)可分為3種：液體潤(rùn)滑、半液體潤(rùn)滑及邊界潤(rùn)滑。在邊界潤(rùn)滑中，金屬摩擦表面的溫度非常高，會(huì)使吸附膜脫附失去潤(rùn)滑作用，當(dāng)溫度超過(guò)極壓抗磨劑的分解溫度時(shí)，極壓添加劑會(huì)與金屬生成化學(xué)膜，如氯化鐵膜、硫化鐵膜、磷酸鐵膜，此時(shí)決定潤(rùn)滑油潤(rùn)滑作用的并不是潤(rùn)滑油的黏度而是

10、決定于潤(rùn)滑油的油性，所謂油性就是表示潤(rùn)滑油在摩擦表面上生成牢固的油膜以及減少摩擦改善潤(rùn)滑作用的能力，潤(rùn)滑油的油性與其中含有極性物質(zhì)有關(guān)，如含硫氧 氨磷或極性基團(tuán)等。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之增粘劑 增黏劑是油溶性的鏈狀高分子聚合物，黏度指數(shù)改進(jìn)劑主要用于調(diào)制多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油，其次用于調(diào)制低溫性能好 的液壓油、液力傳動(dòng)油等。黏度指數(shù)改進(jìn)劑在不同溫度下不同形態(tài)對(duì)黏度影響的差異，改善了油品的黏度性能，提高油品的黏度指數(shù)，此外黏度指數(shù)改進(jìn)劑還具有降 低燃料消耗、維持低油耗及提高低溫啟動(dòng)性的作用。有一些潤(rùn)滑油在開(kāi)始工作時(shí)，因工作溫度很低，黏度很大。當(dāng)工作正常時(shí)工 作溫度很高，黏度又變小。用一般方法制取的

11、潤(rùn)滑油，往往難于同 時(shí)滿足高低溫度下對(duì)潤(rùn)滑油黏度的要求。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之抗氧劑和金屬減活劑： 金屬由于周圍環(huán)境的化學(xué)的、電化學(xué)的侵蝕而腐蝕生銹，每年因生銹而損耗大 墩鋼材。鐵或鐵合金的生銹過(guò)程是在有水分和空氣氧的作用下形成水化的氧化亞鐵的腐蝕物時(shí)稱為銹蝕。銹的主要成分是水化的氧化鐵和氫氧化鐵。防銹劑的作用是在金屬表面上形成牢固的吸附膜，隔絕水、空氣與金屬接觸，從而防止銹蝕的產(chǎn)生。作為石油產(chǎn)品添加劑的防銹劑，必須對(duì)金屬有好的吸附性和 對(duì)油的溶解性。因此，防銹劑分子中總是具有強(qiáng)的極性基團(tuán)和適當(dāng)?shù)挠H油基團(tuán)。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之抗泡劑： 潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存或使用過(guò)程中，由于環(huán)境污染、

12、氧化劣化 m丁階項(xiàng)巧染，氧化劣化、變質(zhì)等原因表面張力下降。若潤(rùn)滑油中含有極性添加劑和陰離子表面活性劑，也會(huì)引起表 面張力下降。對(duì)于這樣的油品，在外界條件包括循環(huán)或高速攪拌等的作用下，吸入空氣則會(huì)產(chǎn)生氣泡，也很難在很短的時(shí)間內(nèi)消去。為了消除潤(rùn)滑油中的泡沫，通常在潤(rùn)滑油中加人表面張力更小的消泡劑如甲基硅油和非硅消泡劑等?？古輨┲饕饔檬且种朴推放菽a(chǎn)生，并使泡沫破裂。氣泡會(huì)破壞潤(rùn)滑油均勻地沿輸油管道送至整個(gè)潤(rùn)滑表面，破壞潤(rùn)滑油的正常工作。尤其是在液壓系統(tǒng)中，供油受阻更會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。因此，這些條件下使用的潤(rùn)滑油，需加入一種添加劑，使油品不易起泡，即使已經(jīng)起泡，也能在很短的時(shí)間內(nèi)消去。加入抗泡劑便

13、可潤(rùn)滑油與空氣所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的穩(wěn)定性，縮短泡沫存在的時(shí)間，從而保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之抗乳化劑： 油品在使用過(guò)程中會(huì)受到水的污染,如機(jī)械設(shè)備漏水、為了冷卻而噴淋大量冷卻水，均會(huì)在油中進(jìn)人一定水分，這就要求油品具有一定的分水性和不被水乳化成水/油型乳化體。因?yàn)闈?rùn)滑油在乳化后會(huì)油的黏度成倍地增加和損失潤(rùn)滑性,也會(huì)引起金屬腐蝕和磨損。齒輪油、汽輪機(jī)油、液壓油如含鋅鹽的油品均易受水的污 染，所以這些油品對(duì)抗乳化性能有較高的要求，在油品中加人抗乳化劑后能改變油/水界曲張力以達(dá)到改轉(zhuǎn)油品的抗乳化性的目的。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油添加劑之復(fù)合添加劑 復(fù)合添加劑是幾種單劑以

14、一定比例混合，并能滿足一定質(zhì)量等級(jí)的添加混合物，復(fù)合添加劑是根據(jù)使用對(duì)象工況條件不同選擇添加劑品種和數(shù)量，使油品發(fā)揮出最佳使用效果并達(dá)到最佳平衡。一般說(shuō)來(lái)向基礎(chǔ)油中加入一定量的復(fù)合劑，便能同時(shí)改善它的各種使用性能，可得到所需要的相應(yīng)的油品。這樣既有利于簡(jiǎn)化產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程，又有利于保證油品的質(zhì)量，而復(fù)合添加劑的功效并不是各種添加劑組分作用功效的簡(jiǎn)單總和。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油分類(一)：A、全損耗系統(tǒng)用油B、脫模C、齒輪油 D、壓縮機(jī)油（包括冷凍機(jī)和真空泵）E、內(nèi)燃機(jī)油 F、錠子、軸承和主軸離合器油G、導(dǎo)軌油H、液壓系統(tǒng)M、金屬加工N、電氣絕緣油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油分類(二)：P、風(fēng)動(dòng)工具Q、熱

15、傳導(dǎo) R、暫時(shí)保護(hù)防腐蝕T、汽輪機(jī)U、熱處理X、用潤(rùn)滑脂場(chǎng)合Y、其他應(yīng)用場(chǎng)合Z、蒸汽汽缸S、特殊潤(rùn)滑及應(yīng)用場(chǎng)合潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)之一 誤認(rèn)為有油就能潤(rùn)滑： 潤(rùn)滑油有不同的種類和工作性能，為改善潤(rùn)滑油的某方面性能，在其中還應(yīng)加入相應(yīng)的添加劑，為了使機(jī)器得到合理的潤(rùn)滑，不同類型、不同工況、不同供油方法等應(yīng)相應(yīng)選擇不同種類的潤(rùn)滑油和添加劑，因此，不能認(rèn)為什么油都能潤(rùn)滑。更甚者潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)還將造成潤(rùn)滑事故，這在設(shè)備事故中占很大比重，因此必須合理選擇潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)之二： 潤(rùn)滑油量越多，潤(rùn)滑越好 在日常的潤(rùn)滑管理中，由于管理不到位或責(zé)任心不夠，常出現(xiàn)潤(rùn)滑油

16、量不夠，導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，造成機(jī)械的嚴(yán)重磨損，故加油時(shí)總怕油量不夠，寧可多加。若為脂潤(rùn)滑，過(guò)量則阻力增大，引起軸承發(fā)熱，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的漏失，高速重載機(jī)器尤甚。在機(jī)器實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，如果油量過(guò)多，潤(rùn)滑部位容易過(guò)熱導(dǎo)致油脂過(guò)早劣化，會(huì)使阻力增大，增加動(dòng)力消耗，縮短設(shè)備的維修期，造成潤(rùn)滑不良，易產(chǎn)生氣泡、泄露。一般油潤(rùn)滑可用油位指示器顯示油面高度。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)之三： 認(rèn)為潤(rùn)滑油變黑就是變質(zhì) 有不少消費(fèi)者認(rèn)為潤(rùn)滑油變黑了就變質(zhì)了，必須更換，其實(shí)潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間工作后容易氧化變黑，以致破壞潤(rùn)滑性能，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。稠化機(jī)油中加入的

17、潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，作用機(jī)器的定期保養(yǎng)，減少不必要的浪費(fèi)。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)之四： 機(jī)油粘度越高越好 為了防止運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜。但潤(rùn)滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過(guò)大的潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)件的磨損，因此不要使用粘度過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤(rùn)滑的條件下，根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤(rùn)滑油。但對(duì)磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可適

18、當(dāng)選用粘度稍大的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)之五： 機(jī)油顏色越淺越好 有人認(rèn)為淺色透明的機(jī)油比深色的好，這是不客觀的。機(jī)油顏色的深淺并不是選擇機(jī)油的依據(jù)，不能一概而論以深色或淺色而定油質(zhì)。因?yàn)椴煌脑虾吞砑觿┥a(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品顏色不同，深顏色的不代表油質(zhì)差，淺顏色的不代表油質(zhì)好，例如汽柴油通用機(jī)油中因?yàn)樘砑拥目沽騽?huì)使機(jī)油的顏色加深，不代表這種機(jī)油就不好，因此以機(jī)油的顏色深淺來(lái)判斷機(jī)油的品質(zhì)是不科學(xué)，應(yīng)以機(jī)油的性能級(jí)別指標(biāo)來(lái)判定。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用潤(rùn)滑油常用理化指標(biāo)及說(shuō)明：潤(rùn)滑油基礎(chǔ)與應(yīng)用項(xiàng)目單位測(cè)試方法說(shuō)明低溫粘度CCS?GB/T6538-2000規(guī)范的級(jí)數(shù),在低溫時(shí)泵送粘度不能太

19、高(要流動(dòng))粘度 (粘度指數(shù))CST 40GB/T265-1988粘度為動(dòng)粘特性 可判定油的高溫特性 粘度指數(shù)越高,油的粘度變化隨溫度變化越少也是高溫特性CST 100CST 傾點(diǎn) GT/T3535-2006流動(dòng)點(diǎn) 即油流動(dòng)的最低溫度水份%GB/T260-1997潤(rùn)滑油中含有水份要低于0.03%泡沫性ml/ml 24GB/T12579-2002潤(rùn)滑油的發(fā)泡和消泡性質(zhì)。對(duì)于油的潤(rùn)滑、功率的傳遞和自身的氧化都有影響ml/ml 93.5ml/ml 后24機(jī)械雜質(zhì)%GB/T511-1988造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損和堵塞濾清器閃點(diǎn)(開(kāi)口)GB/3536-1983閃點(diǎn)越高越好總堿值mgKOH/gSH/T0251-1993燃油燃燒后會(huì)產(chǎn)生SO2，遇水會(huì)產(chǎn)生硫酸傷害機(jī)器，總堿主要是平衡酸堿值硫酸灰分wt%GB/T2433-2001油樣燃燒成灰分后加入濃硫酸使添加劑的金屬轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，估算新油添加劑含量比重g/cm3 20GB/T1884-2000無(wú)關(guān)質(zhì)量性能的功能，比