遼寧省沈陽市運輸郵電業(yè)運行情況簡析

1、2013年遼寧省沈陽市運輸郵電業(yè)運行情況簡析交通運輸、郵電通信業(yè)既為生產(chǎn)服務(wù)，又為民生服務(wù)。優(yōu)先發(fā)展交通運輸、郵電通信業(yè)，對于完善綜合運輸體系、改善地方投資環(huán)境、方便人民群眾生產(chǎn)生活、提升整體服務(wù)能力具有重要意義。2013年，沈陽市運輸郵電業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，對拓展城市功能、改善投資環(huán)境、促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了積極的先行作用。一、運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀貨物運輸持續(xù)保持兩位數(shù)增長，旅客運輸周轉(zhuǎn)量增速放緩。2013年，沈陽市全部運輸工具完成貨運總量2.4億噸，貨物周轉(zhuǎn)量606.3億噸公里，同比分別增長12.6%和12.4%，持續(xù)保持兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長態(tài)勢。共完成客運總量3.4億人，客運周轉(zhuǎn)量296.0億人公里，

2、同比分別增長4.8%和6.5%，增勢明顯放緩，增幅已連續(xù)3年下降2個百分點（見圖1）。運輸需求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈正相關(guān)關(guān)系，但以貨運周轉(zhuǎn)量為代表的運輸業(yè)發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)的增長變化也不總是完全同比例。當(dāng)進(jìn)入工業(yè)化中期和后期，由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的重工業(yè)比重下降，附加值較高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)比重增加，重工業(yè)所引起的原材料、燃料以及產(chǎn)成品的運輸量會下降。隨著沈陽市進(jìn)入工業(yè)化中后期的客觀市情，貨運量增速或?qū)⒅鸩椒啪?。公路運輸繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用，服務(wù)能力穩(wěn)步提升。公路運輸是綜合運輸體系的基礎(chǔ)，在現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展中具有舉足輕重的作用。2013年，沈陽市公路運輸承擔(dān)了全市87.7%的客運量和97.8%的貨運量（見表1

3、）。全年共完成客、貨運量3.0億人和2.4億噸，同比分別增長3.7%和12.6%；完成客、貨物周轉(zhuǎn)量130.0億人公里和377.7億噸公里，同比分別增長4.2%和13.6%。數(shù)據(jù)顯示，公路貨運增幅高出客運增幅近9個百分點，形勢明顯好于旅客運輸。公路是快遞物流的主要運輸方式，隨著電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)交易的高速發(fā)展，與之密切相依的快遞物流也相應(yīng)地拓寬了服務(wù)范圍并高速發(fā)展，這在一定程度上帶動了公路貨運的快速增長。全市公路總里程達(dá)12350公里，其中等級公路里程10932公里，高速公路通車?yán)锍?16公里。公路密度已達(dá)96.0公里/百平方公里。運輸工具也迅猛發(fā)展。2013年全市共擁有載客、貨汽車124.0萬輛

4、，同比增長12.2%，其中載客汽車109.3萬輛，載貨汽車14.7萬輛。表1 2013年全市交通運輸主要指標(biāo)單位2013年占總量比重%同比增長%客運量合計萬人34434.2 100.0 4.8 公路運輸萬人30205.0 87.7 3.7 鐵路運輸萬人3815.8 11.1 14.0 民航運輸萬人413.4 1.2 3.5 客運周轉(zhuǎn)量合計萬人公里2959924.3 100.0 6.5 公路運輸萬人公里1300171.0 43.9 4.2 鐵路運輸萬人公里980735.7 33.1 11.1 民航運輸萬人公里679017.6 22.9 4.7 貨運量合計萬噸24463.9 100.0 12.6

5、公路運輸萬噸23930.0 97.8 12.6 鐵路運輸萬噸529.5 2.2 16.0 民航運輸萬噸4.4 0.0 -1.5 貨運周轉(zhuǎn)量合計萬噸公里6063157.1 100.0 12.4 公路運輸萬噸公里3777284.0 62.3 13.6 鐵路運輸萬噸公里2277467.4 37.6 10.5 民航運輸萬噸公里8405.7 0.1 -0.1 鐵路客貨運量增速雙雙高出全市客貨運總量增速。2013年，鐵路運輸完成旅客運量3815.8萬人，同比增長14.0%，貨運量529.5萬噸，同比增長16.0%，分別比全市客運總量和貨運總量增速高出9.2、3.4個百分點；完成旅客周轉(zhuǎn)量98.1億人公里，

6、貨物周轉(zhuǎn)量227.7億噸公里，同比分別增長11.1%和10.5%（見表1）?？拓浧骄\距為257.0公里和4301.2公里。鐵路運輸繼續(xù)保持著其大通路、主干道的優(yōu)勢地位，承擔(dān)著中長距離和大宗物資的運輸任務(wù)。航空運量“客增貨減”，周轉(zhuǎn)量增幅下降。全年完成客運量413.4萬人，旅客周轉(zhuǎn)量679017.6萬人公里，同比增長3.5%和4.7%，但增幅較2012年分別下降10.9和2.3個百分點。貨物運輸不容樂觀，全年完成貨運量4.4萬噸，同比下降1.5%，增幅下降6.7個百分點。實現(xiàn)貨郵周轉(zhuǎn)量8405.7萬噸公里，與去年基本持平。機(jī)場方面，2013年桃仙機(jī)場新開曼谷、暹粒（柬埔寨）、光州（韓國）3條國

7、際定期航線，新增澳門、義烏、綿陽、佳木斯等14條國內(nèi)定期航線。國內(nèi)外通航城市達(dá)到90個，航線總數(shù)147條，其中國際（地區(qū)）航線23條。桃仙機(jī)場繼2011年邁入旅客吞吐量千萬以上機(jī)場后，空港進(jìn)出港人數(shù)穩(wěn)步增加，達(dá)到1210.7萬人，同比增長9.9%。年貨郵吞吐量13.6萬噸，同比增長3.1%，其中貨郵發(fā)運量比去年略降0.9個百分點，達(dá)到5.3萬噸，貨郵到達(dá)量8.3萬噸，同比增長5.9%。管道運輸業(yè)全市使用中的原油管道有慶鐵線、鐵撫線、鐵秦線、鐵大線和撫前線，管輸里程331.0公里，延展長度550.2公里，2013年實際輸送量6998.1萬噸，同比下降4.3%，實際周轉(zhuǎn)量477007.1萬噸公里，

8、同比下降8.1%。輸天燃?xì)夤艿烙写笊蚝颓厣蚓€，全年實際輸送量50.7萬噸，實際周轉(zhuǎn)量9866.5萬噸公里。二、郵電業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀快遞業(yè)務(wù)占郵政業(yè)務(wù)收入近六成。2013年，全市郵政企業(yè)和規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)總量13.7億元（按2010年不變單價計算），完成業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）15.1億元，其中快遞業(yè)務(wù)收入8.96億元，占全部業(yè)務(wù)收入的59.5%（見表2）。郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)方面，全年發(fā)送函件2477.8萬件、包裹71.3萬件、機(jī)要通信29.78萬件，訂銷報紙12766.3萬份、雜志860.1萬份，匯兌277.5萬筆；共完成業(yè)務(wù)收入1.84億元，占郵政業(yè)總收入的12.2%。

9、快遞服務(wù)業(yè)務(wù)方面，全年發(fā)送快遞4564.6萬件，其中同城、異地、國際及港澳臺業(yè)務(wù)量占快遞總業(yè)務(wù)量比重分別為24.8%、72.9%、2.3%。郵政業(yè)增長方式已經(jīng)由傳統(tǒng)的以信件增長為主轉(zhuǎn)向以快遞、包裹和物流增長為主，從單一的寄遞服務(wù)模式向多元化綜合服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。表2 2013年全市郵政業(yè)務(wù)收入（億元）指 標(biāo)業(yè)務(wù)收入占 比郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入15.07100.0 其中：快遞業(yè)務(wù)8.9659.5 郵政普通業(yè)務(wù)1.8412.2 #函件0.775.1 包裹0.221.5 機(jī)要通信0.050.4 報刊發(fā)行0.664.4 代理匯兌0.140.9 其他業(yè)務(wù)2.4216.0 電信業(yè)務(wù)總量增速顯著減慢。2013年電信業(yè)

10、完成業(yè)務(wù)總量117.6億元，僅比上年增加0.8億元，同比增長0.7%，增幅下降7.7個百分點，與2011年相比增幅下降11.6個百分點（見圖2）。全市固定電話用戶268.7萬戶，比上年減少12.5萬戶，同比下降4.4%；移動電話用戶1015.9萬戶，增長2.0%，其中3G用戶306.5萬戶，比去年年末凈增加118.27萬戶，增長62.8%，移動電話普及率達(dá)到123.0部/百人；互聯(lián)網(wǎng)寬帶用戶151.1萬戶，同比增長4.9%。在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的沖擊下，電信語音和短信收入下降，拖累了整體行業(yè)收入的增長，以及固有客戶相對飽和，靠用戶增長帶來的業(yè)務(wù)紅利在逐漸削減都在一定程度造成沈陽市電信業(yè)務(wù)量增速放緩。回顧過去，展望未來，沈陽市交通運輸和郵電通信業(yè)在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢中面臨新的挑戰(zhàn)。隨著沈陽市新型城