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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上安質(zhì)部上半年工作總結(jié)上半年以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹路局關(guān)于開展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的通知要求積極開展施工、防洪安全大檢查活動(dòng),取得了較好的效果,以原平站改、隧道施工及黃河橋砼頂升為重點(diǎn),尤其是對(duì)雁門關(guān)、臥龍山、黃河橋等高風(fēng)險(xiǎn)工程項(xiàng)目,指定專人現(xiàn)場(chǎng)盯控,安全質(zhì)量有序可控,在原平站改施工中,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)施工部署,嚴(yán)格履行現(xiàn)場(chǎng)安全管理職責(zé),圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),認(rèn)真貫徹落實(shí)路局、公司要求,積極開展“打非治違”、安全大檢查、安全隱患排查及工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架、坍塌事故等專項(xiàng)行動(dòng),按時(shí)上報(bào)工作動(dòng)態(tài)報(bào)告、月總結(jié)及日常管理工作,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題

2、,全部納入問題庫(kù)管理,指定專人進(jìn)行專項(xiàng)行動(dòng)管理,確保各專項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處,現(xiàn)將半年來具體工作匯報(bào)如下:(一)根據(jù)路局關(guān)于開展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的通知、建設(shè)管理處關(guān)于建設(shè)系統(tǒng)開展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的通知等指示要求,安質(zhì)部周密部署,認(rèn)真進(jìn)行自查整改。從安全管理、工程質(zhì)量、規(guī)章制度、職工兩紀(jì)、干部作風(fēng)等方面加大對(duì)各施工、監(jiān)理單位的自查及落實(shí)整改的力度,認(rèn)真卡控安全管理和施工質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié),不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和安全管理的過程控制,著力排查解決安全管理和施工質(zhì)量上存在的突出問題和重大隱患,對(duì)雁門關(guān)、臥龍山等高風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行重點(diǎn)盯控,具體做了以下幾個(gè)方面的工作:安全管理方面:1.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

3、施工安全隱患排查。按照路局電話會(huì)議精神,指揮部立即下發(fā)通知,各施工、監(jiān)理單位認(rèn)真開展施工安全隱患排查,特別是對(duì)作業(yè)生產(chǎn)和生活設(shè)施的隱患排查,對(duì)不安全處所分類進(jìn)入問題庫(kù),制定整改方案、整改期限、整改責(zé)任人,及時(shí)消除安全隱患。防洪隱患排查。全面檢查整改,徹底消除安全隱患。要求各監(jiān)理站、項(xiàng)目部對(duì)各自的工程點(diǎn)進(jìn)行一次全面檢查,既要檢查施工區(qū)域內(nèi)搭建的房子、施工設(shè)備不受暴洪影響,確保自身的生產(chǎn)安全,又要對(duì)棄渣點(diǎn)進(jìn)行一次徹底檢查,對(duì)未按環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和防洪要求進(jìn)行堆渣的要及時(shí)進(jìn)行整改補(bǔ)救,該清理的清理,該加固的嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固,嚴(yán)防棄渣被洪水沖入溝道、河道,造成安全隱患。進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),提高安全防護(hù)標(biāo)

4、準(zhǔn)。要求各項(xiàng)目部要針對(duì)各自棄渣點(diǎn)的自然環(huán)境條件,按防洪要求,對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行一次對(duì)照檢查,查漏補(bǔ)缺,穩(wěn)固堆渣點(diǎn),對(duì)設(shè)計(jì)不合理的地方要逐級(jí)申報(bào)的辦法,變更設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),確保堆積物在特大洪水面前不流失、不為當(dāng)?shù)刂圃彀踩[患。凡不按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求堆放棄渣、修建排水渠、擋墻等防護(hù)措施一律停止施工。建立防洪值班制度,明確值班責(zé)任。各指揮部要嚴(yán)格實(shí)行汛期24小時(shí)值班制度,一有汛情,要及時(shí)報(bào)告指揮部,以便及時(shí)落實(shí)防洪減災(zāi)措施,并在重大暴洪災(zāi)害發(fā)生后,積極組織開展抗洪搶險(xiǎn),力爭(zhēng)將災(zāi)害造成的損失降到最低程度。2.規(guī)范問題庫(kù)管理。加強(qiáng)問題落實(shí)整改力度。對(duì)鐵道部督導(dǎo)組、建設(shè)處、太原質(zhì)監(jiān)站檢查發(fā)現(xiàn)的

5、問題,指揮部立即制定整改措施要求下發(fā)到各相關(guān)單位,限期進(jìn)行整改,同時(shí)對(duì)問題庫(kù)立即進(jìn)行梳理,按類分清分細(xì),對(duì)一時(shí)整改不了的問題明確責(zé)任人、限期整改,形成問題庫(kù)閉環(huán)管理。工程質(zhì)量方面:1.把隧道施工作為安全的重中之重。指揮部針對(duì)鐵道部質(zhì)監(jiān)站檢查北同蒲取直線、準(zhǔn)朔線施工發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量的問題,嚴(yán)格按照鐵道部隧道質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)要求的11項(xiàng)重點(diǎn)入手,逐項(xiàng)落實(shí),下大力氣抓好隧道施工。重點(diǎn)整改了:隧道二襯厚度不足和背后脫空問題;地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)不規(guī)范問題;仰拱、二襯距掌子面距離超標(biāo)問題;初期支護(hù)偷工減料問題;防水工程不規(guī)范問題;擅自改變隧道開挖方法問題;其它安全質(zhì)量突出問題,如:仰拱和填充一次澆注,

6、火工品管理不到位,高風(fēng)險(xiǎn)隧道風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位,應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng)且不進(jìn)行演練、應(yīng)急救援設(shè)施不足等問題。特別是仰拱、二襯滯后問題,已得到全面控制。2.嚴(yán)把工程質(zhì)量源頭關(guān)、過程關(guān)、細(xì)節(jié)關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行原材料(含地材)進(jìn)場(chǎng)檢查檢驗(yàn),確保原材料全部合格,嚴(yán)把工程質(zhì)量源頭關(guān);對(duì)混凝土施工,橋梁鋼筋制作、綁扎、安放,路基基地處理、填筑、過渡段、排水施工,隧道開挖、支護(hù)、二襯及防水,附屬工程,嚴(yán)把工程質(zhì)量過程關(guān);對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等,檢查試驗(yàn)檢驗(yàn)、施工過程記錄、監(jiān)理日記、旁站記錄等,確保原始資料真實(shí)可信,杜絕弄虛作假現(xiàn)象,嚴(yán)把工程質(zhì)量細(xì)節(jié)關(guān),保證了施工質(zhì)量全過程、全方位有序可控。(二)全

7、面開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理,確保安全生產(chǎn)有序可控認(rèn)真學(xué)習(xí)了太原鐵路局鐵路設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法關(guān)于落實(shí)安全責(zé)任 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理 堅(jiān)決實(shí)行安全年的決定(太鐵辦【2012】1號(hào))、太原鐵路局服務(wù)旅客創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先 確保旅客列車絕對(duì)安全215條風(fēng)險(xiǎn)控制措施(太鐵辦【2011】378號(hào))及建設(shè)系統(tǒng)5項(xiàng)12條風(fēng)險(xiǎn)控制措施等文件,制定了準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法,重點(diǎn)突出安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵檢查,緊盯風(fēng)險(xiǎn)卡控措施落實(shí)。各參建單位要突出管理的職能作用和崗位的主體責(zé)任,突出對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的檢查,重點(diǎn)發(fā)現(xiàn)苗頭性、及容易引發(fā)事故的安全風(fēng)險(xiǎn),防范事故發(fā)生。在原平站改施

8、工中要求各參建單位嚴(yán)格落實(shí)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理 嚴(yán)格禁止“黑施工”的通知(太鐵辦2010288號(hào))文件規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃,堅(jiān)決杜絕“黑施工”必須做到八嚴(yán)禁:嚴(yán)禁未納入施工計(jì)劃的施工;嚴(yán)禁無調(diào)度命令的施工;嚴(yán)禁超出日計(jì)劃批準(zhǔn)的施工;嚴(yán)禁未在車站按規(guī)定進(jìn)行登記擅自施工;嚴(yán)禁在點(diǎn)內(nèi)沒有按期完成施工任務(wù),消點(diǎn)后繼續(xù)施工作業(yè);嚴(yán)禁超出計(jì)劃范圍、調(diào)度命令許可范圍的施工,嚴(yán)禁違反相關(guān)規(guī)定、超前、超量進(jìn)行施工準(zhǔn)備;嚴(yán)禁應(yīng)納入施工計(jì)劃的作業(yè)項(xiàng)目,未納入計(jì)劃,在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè)。在4月28-5月12日原平站站改施工過程中,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排部署,加大了現(xiàn)場(chǎng)盯控力度,對(duì)施工單位是否嚴(yán)格執(zhí)行八“嚴(yán)禁”及人身安

9、全規(guī)定的情況進(jìn)行不定時(shí)的專項(xiàng)查、重點(diǎn)查,關(guān)鍵部位專人盯控,發(fā)現(xiàn)問題、采取措施、緊盯整改,確保了原平站站改施工安全、人身安全有序可控,施工任務(wù)的圓滿完成,得到路局領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。(三)嚴(yán)格按路局、公司要求,積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)治理工作特種設(shè)備管理。按照路局建設(shè)處要求,指揮部組織朔州、河曲檢查組對(duì)準(zhǔn)朔線、北同蒲線所有參建單位的特種設(shè)備、大型機(jī)械進(jìn)行了一次徹底排查,掌握詳細(xì)的第一手資料,從檢查情況來看,設(shè)備工作性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。既有線安全管理。今年二季度主要是原平站改施工,在施工中,嚴(yán)格執(zhí)行太原鐵路局營(yíng)運(yùn)線施工安全管理辦法的各項(xiàng)規(guī)定,強(qiáng)化施工統(tǒng)一指揮,按規(guī)定設(shè)置防護(hù),落實(shí)各項(xiàng)安全卡控措施,嚴(yán)格執(zhí)行放行列車

10、條件,及時(shí)回收料具,做好施工地段的日常養(yǎng)護(hù),確保行車安全?;鸸て饭芾?。專人對(duì)火工品管理以及是否存在安全隱患進(jìn)行了一次徹查,并建立隱患排查臺(tái)帳,限期消除。安全警示標(biāo)志管理。排查了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施,對(duì)安全警示標(biāo)志不清不全的和沒有防護(hù)措施的立即進(jìn)行整改配備。消防器材管理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)包括宿舍防火安全工作進(jìn)行了檢查,安排監(jiān)理工程師檢查了作業(yè)區(qū)及生活區(qū)消防設(shè)施,嚴(yán)格消防器材專人管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)路局、公司要求,積極開展“打非治違”、安全大檢查、安全隱患排查及工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架、坍塌事故等專項(xiàng)行動(dòng),按時(shí)上報(bào)工作動(dòng)態(tài)報(bào)告、月總結(jié)及日常管理工作,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,全部納入問題庫(kù)管

11、理,進(jìn)行閉環(huán)管理,(四)修訂高危項(xiàng)目包保,實(shí)行重點(diǎn)動(dòng)態(tài)管理安質(zhì)部根據(jù)公司安排,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,按照“領(lǐng)導(dǎo)包線、中層包片、干部包點(diǎn)”的原則,重新修訂了高危工點(diǎn)包保辦法,制定了干部包保安排,同時(shí)根據(jù)干部包保項(xiàng)目情況,重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)高危工點(diǎn)項(xiàng)目的雁門關(guān)隧道、臥龍山隧道、黃河特大橋、大跨度懸澆連續(xù)梁的包保檢查。充分發(fā)揮安質(zhì)部專業(yè)工程師作用,加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,重點(diǎn)盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴(yán)格卡控既有線施工及隧道、大橋等高風(fēng)險(xiǎn)施工,確保施工作業(yè)絕對(duì)安全。(五)認(rèn)真進(jìn)行信用評(píng)價(jià),不斷加強(qiáng)過程管理認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工企業(yè)質(zhì)量信用評(píng)價(jià)和監(jiān)理項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)平時(shí)檢查。安質(zhì)部按照公開、公平、公正和擇優(yōu)的原則,進(jìn)行了施工企業(yè)質(zhì)量(信譽(yù))信用評(píng)價(jià)和監(jiān)理項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)平時(shí)檢查次,對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,嚴(yán)格按照鐵道部鐵路建設(shè)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)暫行辦法(鐵建設(shè)【2011】183號(hào))規(guī)定對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行不良行為的認(rèn)定、公示、上報(bào),半年來共認(rèn)定不良行為7次,均在在整改結(jié)束后進(jìn)行復(fù)查。(六)、存在不足存在的不足主要有:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理比較重視,對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理重視不夠,各項(xiàng)管理制度齊全,但抓落實(shí)不夠,人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊、工作經(jīng)驗(yàn)欠缺還需盡快提高,干部作風(fēng)還

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