液壓與氣壓傳動(dòng)期末試卷C122

1、 液壓與氣壓傳動(dòng) 課程 期末試卷班級(jí)_ 學(xué)號(hào)_ 姓名_ 分?jǐn)?shù)_一、填空題（2分×10）1 液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于 _。2 一般的氣源裝置主要由空氣壓縮機(jī)、冷卻器、儲(chǔ)氣罐、干燥器和_等組成。3 在液壓系統(tǒng)中，起穩(wěn)壓溢流和安全作用的控制閥是_。4 液壓傳動(dòng)中的壓力損失可分為_和_。5 溢流閥的主要功用為_，_和_。6 液壓泵的卸荷有_卸荷和_卸荷兩種方式。7 液壓系統(tǒng)中常用的溢流閥有 _ 和 _ 兩種。前者一般用于 _系統(tǒng)；后者一般用于_ 系統(tǒng)。8 液壓傳動(dòng)必須在 _ 進(jìn)行，依靠液體的 _ 來(lái)傳遞動(dòng)力，依靠 來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。9 當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)，采用 _較合適。10在液壓缸中，為了減少活塞

2、在終端的沖擊，應(yīng)采取 _ 措施。二、單選題（2分×5）11磁性無(wú)桿氣缸，適用于（ ）。A.長(zhǎng)行程、輕載 B.短行程、重載 C.長(zhǎng)行程、重載 D.短行程、輕載12（ ）不屬于氣動(dòng)三聯(lián)件。A. 過濾器 B.干燥器 C. 油霧器 D.減壓閥13消聲器屬于氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的（ ）。A.氣壓發(fā)生裝置 B.執(zhí)行元件 C.控制元件 D.輔助元件14有效斷面積可近似的用下列公式換算（ ）。A.Se=18CV B.Se=28CV C.Se=1.8CV D.Se=2.8CV 15含有水汽的濕空氣，在氣壓不變的條件下冷卻時(shí)，所含的水汽達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度叫（ ）。A.飽和點(diǎn) B.臨界點(diǎn) C.露點(diǎn) D.汽點(diǎn)三

3、、多選題（2分×5）16氣源系統(tǒng)中壓縮空氣里水分的去除方法有（ ）。A. 過濾器 B.后冷卻器 C.冷凍干燥機(jī) D.吸附式空氣干燥器 E.吸收式干燥器17理想液體的伯努力方程的物理意義是，以下（ ）能量之和為一定值，且在任一截面這些能量可以互相轉(zhuǎn)換。A.損耗 B.摩擦 C.壓力能 D.位能 E.動(dòng)能18常見的流量控制閥有（ ）。A.節(jié)流閥 B.單向節(jié)流閥 C. 調(diào)速閥 D. 單向調(diào)速閥 E.單向閥19閥的連接方式有（ ）。A.螺紋連接 B.板式連接 C.集裝式連接 D.管式連接 E.法蘭連接20液壓缸常用的緩沖方式有（ ）。A.密封緩沖 B. 換向緩沖 C.節(jié)流緩沖 D.可調(diào)節(jié)流緩沖

4、 E.減壓緩沖四、判斷題（3分×5）21液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的控制元件。22通常液壓缸中的壓力值，可用調(diào)速閥進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。23氣缸往返運(yùn)動(dòng)的速度總是相同的。24液壓傳動(dòng)系統(tǒng)效率較低。25氣液增壓缸以壓縮空氣為動(dòng)力，按增壓比轉(zhuǎn)換為高壓油的裝置，一般用在需要大出力的場(chǎng)合。 五、名詞解釋（3分×5）26差動(dòng)連接27紊流28系統(tǒng)壓力29變量泵30節(jié)流閥的剛性六、問答題（5分×4）31氣缸為何需要緩沖裝置，簡(jiǎn)述之。32使用氣動(dòng)馬達(dá)和氣缸時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)？33輸送空氣的配管如設(shè)計(jì)不良，氣動(dòng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)那些問題?34液壓缸為什么要設(shè)緩沖裝置？七、綜合題（10分×1）3

5、5試?yán)L出一氣動(dòng)回路，其條件是：三個(gè)輸入信號(hào)同時(shí)輸入才可使氣缸前進(jìn)，當(dāng)活塞伸到頭自動(dòng)后退。期末試卷C122（參考答案）一、填空題（2分×10）1 負(fù)載2 過濾器3 溢流閥4 沿程損失、局部壓力損失_5 穩(wěn)壓、溢流、限壓6 壓力、流量7 直動(dòng)式、先導(dǎo)式、低壓、中高壓8 密閉的容器內(nèi)、壓力、流量9 柱塞缸10緩沖二、單選題（2分×5）題號(hào)1112131415答案ABDAC三、多選題（2分×5）題號(hào)1617181920答案ABCDECDEABCDBCDECD四、判斷題（3分×5）題號(hào)2122232425答案NNNYY五、名詞解釋（3分×5）26（單活塞

6、桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。）27（慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。）28（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。） 29（排量可以改變的液壓泵。）30（節(jié)流閥開口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差p的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T：。六、問答題（5分×4）31防止高速運(yùn)動(dòng)的活塞撞擊氣缸缸蓋的現(xiàn)象發(fā)生。32氣動(dòng)馬達(dá)在使用中必須得到良好的潤(rùn)滑。一般在整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)回路中，在氣動(dòng)馬達(dá)控制閥前設(shè)置油霧器，并按期補(bǔ)油，使油霧混入空氣后進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，從而達(dá)到充分潤(rùn)滑。氣缸在使用時(shí)應(yīng)注意環(huán)境溫度為-35+80；安裝前應(yīng)在1.5

7、倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)漏氣；裝配時(shí)所有工作表面應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂；安裝的氣源進(jìn)口處必須設(shè)置油霧器，并在灰大的場(chǎng)合安裝防塵罩；安裝時(shí)應(yīng)盡可能讓活塞桿承受軸線上的拉力載荷；在行程中若載荷有變化，應(yīng)該使用輸出力充裕的氣缸，并附設(shè)緩沖裝置；多數(shù)情況下不使用滿行程。33從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣要通過管路系統(tǒng)被輸送到各氣動(dòng)設(shè)備上，管路系統(tǒng)如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設(shè)計(jì)不合理，將產(chǎn)生下列問題：壓降大，空氣流量不足；冷凝水無(wú)法排放；氣動(dòng)設(shè)備動(dòng)作不良，可靠性降低；維修保養(yǎng)困難。34當(dāng)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量較大，運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，由于慣性力較大，具有較大的動(dòng)量。在這種情況下，活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的終端時(shí)，會(huì)與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，嚴(yán)