汽車維修培訓課件

1、汽車維修培訓課件汽車維修培訓課件車車患患猛猛如如虎虎 必須做到必須做到“三到位三到位”n思想認識到位n業(yè)務水平到位n行動措施到位一、一、道路運輸管理基本概念道路運輸管理基本概念 是指道路運輸行政管理部門根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件，在管轄范圍內(nèi)，對道路運輸企業(yè)的客貨運輸、汽車維修以及各種相關(guān)運輸服務項目的各類安全技術(shù)標準、安全操作規(guī)程和從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)進行審核、指導、協(xié)調(diào)、服務、監(jiān)督、檢查和培訓，防止企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生旅客及其他人員傷亡事故及貨物發(fā)生損壞等安全事故。 道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全包括兩個方面：一是車輛運行安全，即不發(fā)生行車安全事故；二是指運輸對象的安全，即運輸過程中旅客或貨物無傷

2、、無損。 道路運輸車輛維護n汽車維護的基本任務就是采用相應的技術(shù)措施預防故障的發(fā)生，避免損壞；n汽車修理的基本任務就是消除故障和損壞，恢復車輛的工作能力和完好狀況。n統(tǒng)計資料表明，在汽車的整個使用期內(nèi)，其使用、維護和修理費用，約為汽車原值的46倍。一、汽車維護知識一、汽車維護知識一、汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律； 汽車在使用過程中，由于結(jié)構(gòu)和使用條件的不同，其技術(shù)狀況將以不同規(guī)律和不同強度發(fā)生變化，其變化規(guī)律可以歸納為兩大類：即漸發(fā)性漸發(fā)性和和突發(fā)性突發(fā)性n 汽車在使用過程中由于零件的磨損、疲勞、磨損、疲勞、老化和松動老化和松動，其技術(shù)狀況不斷惡化，到一定程度必然導致故障發(fā)生。 汽車在使用過程中，其

3、技術(shù)狀況的變化是一個及汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造、使用條件使用條件和維修方維修方式式有關(guān)的，并以一定強度進行的必然過程。二、汽車維護類型和維護方式二、汽車維護類型和維護方式n根據(jù)不同的維修思想，便會產(chǎn)生不同的維護類型和維護方式。汽車的維護方式汽車的維護方式n汽車的維護方式是維護類型、維護時機和維護內(nèi)容的綜合體現(xiàn)，通?？煞譃槎ㄆ诙ㄆ?、按需按需和事后事后三種形式。 預防性維修工作分類：預防性維修工作分類：n按規(guī)定間隔里程對零部件進行檢查，以發(fā)現(xiàn)和消除潛在故障；n按規(guī)定間隔里程在零部件出現(xiàn)故障之前對零部件進行檢修，以減少功能故障的頻率；n當零部件使用到某個規(guī)定的周期時，對零部件檢修更新；n按規(guī)定間隔里程，對帶

4、有隱蔽性故障的零部件檢修，以發(fā)現(xiàn)和消除隱蔽性故障。 汽車維修制度汽車維修制度n現(xiàn)行的維修制度，規(guī)定車輛維修必須貫徹預防為主、定期檢測、強制維護、視情修理、換件為主的原則。 規(guī)定車輛維護作業(yè)的內(nèi)容為：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得隨意對車輛進行解體。將維護分為三級：日常維護、一級維護和二級維護。n汽車在運行當中，各個總成之間都在運動，隨著時間的推移，各系統(tǒng)的技術(shù)狀況都會發(fā)生變化，造成汽車的各種性能的下降，從而使其發(fā)生故障的機會逐漸增加，造成交通安全隱患的大量聚合。因此，為了保證交通安全，減少事故，要對汽車進行定期檢測！這就是我們通常所說的強制年檢。 汽車

5、檢測是為了更好地對汽車進行診斷，診斷的內(nèi)涵是在不解體的條件下確定汽車的技術(shù)狀況，查明發(fā)生故障的部位和原因。也就是說，檢測是為診斷服務的。我們知道，汽車整車的性能參數(shù)直接反映整車的技術(shù)狀況。汽車的檢測往往首先從整車性能參數(shù)檢測開始，當發(fā)現(xiàn)整車性能參數(shù)發(fā)生變化時，再進行汽車各系統(tǒng)的深入檢測及診斷。因此，整車性能的檢測在汽車的檢測及診斷中占有非常重要的地位。汽車檢測的主要內(nèi)容有：(1)安全性側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、制動、前照燈；(2)環(huán)保性噪聲和尾氣排放狀況；(3)動力性、加速時間、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩和點火系、供油系的狀況；(4)經(jīng)濟性燃油消耗；(5)可靠性異響、磨損、變形、裂紋。 汽車檢測是按安全

6、性、環(huán)保性、動力性、經(jīng)濟性和可靠性這五個方面進行的。其中安全性檢測主要是檢測汽車的側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、制動和前照燈。n第四章n第三十二條 機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。交通部第交通部第13號令號令第三十七條第三十七條 車輛的日常維護是駕駛車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是：堅持三檢，即出車前、行車中、是：堅持三檢，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況；保持四清，即保件連接的緊固情況；保持四清，即保持機油、

7、空氣、燃油濾清器和蓄電池持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。油、漏氣、漏電；保持車容整潔。第四十條第四十條 檢測診斷設(shè)備應能滿足車輛在檢測診斷設(shè)備應能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力和技術(shù)狀不解體情況下確定其工作能力和技術(shù)狀況，以及查明故障或隱患的部位和原因。況，以及查明故障或隱患的部位和原因。檢測診斷的主要內(nèi)容包括：汽車的安全檢測診斷的主要內(nèi)容包括：汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等）、性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動

8、力性（車速、加速能力、底盤輸出功動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經(jīng)濟性（燃油消耗）及噪系狀況等）、經(jīng)濟性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放狀況等。聲和廢氣排放狀況等。第四十六條 車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。 第四十八條 車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。 n第四十九條第四十九條 車輛的維護分為日常維車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護的護、一級維護、二級維護等。維護的

9、主要作業(yè)范圍如下：主要作業(yè)范圍如下：n（一）日常維護：是日常性作業(yè)，由（一）日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視；清潔、補給和安全檢視；（二）一級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。（二）一級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外以清其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件；操縱等安全部件；（三）二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。（三）二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。胎換位。n季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛安全檢查項目及要求車輛安全檢查項目及要求 1、轉(zhuǎn)向：橫（直）拉桿、轉(zhuǎn)向球銷、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂應無損傷，球銷不得松曠；各部件鏈接齊全、完好。鎖止可靠，轉(zhuǎn)向靈活。 2、制動：不得有漏油、漏氣現(xiàn)象，行車制動系統(tǒng)工作正常；各連接鎖銷齊全、完好、牢靠；手制動有效；氣壓儀表工作正常。3、傳動：傳動軸，萬向節(jié)不得有松曠現(xiàn)象；各連接部分螺栓齊全、完