皮帶機(jī)檢修規(guī)程

1、皮帶運(yùn)輸機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程1.總則  本規(guī)程適用于本廠(chǎng)普通皮帶運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)和檢修。 1.1 型號(hào)及意義  TD75為通用帶式，后面數(shù)字為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)，B800、B650指運(yùn)輸帶寬度。 1.2 用途  本機(jī)主要負(fù)責(zé)原料的輸送，把原料輸送到指定地點(diǎn)，同時(shí)配合犁式卸料器，卸料車(chē)把原料卸至各所需倉(cāng)口。 1.3 結(jié)構(gòu)與基本工作原理 1.3.1 結(jié)構(gòu)  本機(jī)主要由橡膠運(yùn)輸帶、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒，托輥及機(jī)架等組成。 1.3.2 基本工作原理  電機(jī)啟動(dòng)后將動(dòng)力傳給

2、減速機(jī)，經(jīng)減速機(jī)減速后傳給傳動(dòng)滾筒，使傳動(dòng)滾筒按一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的滾筒靠摩擦力的作用將動(dòng)力傳給皮帶，形成一個(gè)移動(dòng)的工作面，使物料可以在皮帶上進(jìn)行運(yùn)輸，將物料輸送到指定地點(diǎn)。 1.4 主要技術(shù)參數(shù)及性能  型號(hào)：TD75型 帶寬B800、B650  帶速D=1.6m/s  產(chǎn)量：s=180t/h  輸送介質(zhì)：煤、灰石 2. 設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 2.1 零部件 2.1.1 橡膠運(yùn)輸帶：磨損厚度不超過(guò)厚度的40-50%,橡膠層間無(wú)開(kāi)裂，膠接頭無(wú)開(kāi)裂，起皮現(xiàn)象，卡頭完好，無(wú)斷裂、脫扣現(xiàn)

3、象。 2.1.2 滾筒和托輥：轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾筒表面及輪軸無(wú)裂紋或嚴(yán)重缺陷，滾筒橢圓度不超過(guò)直徑的1%，金屬滾筒外皮厚度磨損不超過(guò)60%，橡膠或塑料制的滾筒和托輥外皮厚度磨損不超過(guò)4050%。 2.1.3 卸料器與清料器，擋皮與皮帶接觸嚴(yán)密，卸料與清料效果完好，擋皮磨損不超過(guò)有效寬度2/3，機(jī)體活動(dòng)自如，無(wú)卡別現(xiàn)象。 2.1.4 拉緊裝置：拉緊裝置架平直，直線(xiàn)度不超過(guò)1/500，兩對(duì)角線(xiàn)在同一平面上，偏差和對(duì)角線(xiàn)偏差不超過(guò)3/100，車(chē)式拉緊裝置軌道平直，滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活自如，鋼絲繩無(wú)斷股、打折現(xiàn)象，拉緊螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無(wú)銹蝕，斷絲現(xiàn)象。2.1

4、.5 機(jī)架：機(jī)架平直，無(wú)變形，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無(wú)異常振動(dòng)和位移 2.2 運(yùn)行性能：本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，室內(nèi)、室外均可安裝使用。 2.3 設(shè)備衛(wèi)生  本機(jī)無(wú)論室內(nèi)、室外安裝，衛(wèi)生均較差，需及時(shí)清理，防止托輥粘料打滑，引起皮帶跑偏。 3. 設(shè)備維護(hù)3.1 日常維護(hù) 3.1.1 經(jīng)常檢查皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，如跑偏需及時(shí)調(diào)整。 3.1.2 及時(shí)檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)及時(shí)修理更換。 3.1.3 檢查皮帶接頭、逆止器、清料器、卸料器、擋皮磨損情況。 3.1.4&

5、#160;定時(shí)檢查各滾筒、軸承溫升情況。 3.1.5 定時(shí)檢查電動(dòng)滾筒、減速機(jī)溫升是否正常。 3.2 常見(jiàn)故障處理方法見(jiàn)表現(xiàn) 象原 因處 理皮帶打滑1、 拉緊裝置重錘重量太輕。2、 皮帶負(fù)荷過(guò)大。3、 皮帶非工作面有水。1、 調(diào)整重錘重量。2、 減輕負(fù)荷。3、 將水除掉后再帶負(fù)荷。皮帶跑偏1、 滾筒粘煤。2、 落煤點(diǎn)不正。3、 接頭與膠帶中心線(xiàn)不垂直。4、 各種滾筒、上、下托輥的中心線(xiàn)不平行。1、 清理滾筒粘煤。2、 調(diào)整落煤點(diǎn)。3、 重新接頭。4、 調(diào)整滾筒或托輥。皮帶斷裂1、 皮帶落地、卡住刮斷。2、 接頭開(kāi)膠拉斷3、 皮帶磨損嚴(yán)重。4、 皮帶拉力強(qiáng)

6、度不夠。1、 停機(jī)檢修。2、 重新膠接接頭。3、 必要時(shí)更換新皮帶。4、 使用拉力強(qiáng)度合乎要求的皮帶。工作膠面磨損異常1、 導(dǎo)煤槽膠板與皮帶之間有雜物、導(dǎo)煤槽膠板過(guò)硬。1、 停止皮帶清理雜物。、更換軟膠板。非工作膠面磨損異常1、 皮帶打滑。2、 物料卷入回程皮帶。3、 物料水分過(guò)大，磨損系數(shù)減小。1、 調(diào)整拉緊裝置。2、 檢查承載段、清理雜物。3、 減小物料水分。各種滾筒不轉(zhuǎn)或軸承發(fā)熱1、 滾筒被雜物卡住。2、 軸承損壞。3、 潤(rùn)滑油變質(zhì)。1、停機(jī)清理雜物。2、更換新軸承。3、更換新潤(rùn)滑油。電動(dòng)滾筒振動(dòng)異?；蚵曇舢惓?、 地腳螺絲松動(dòng)。2、 對(duì)輪中心不正。3、 減速機(jī)齒輪掉齒。4、 齒輪磨損嚴(yán)

7、重。5、 軸承故障。1、 緊固地腳螺絲。2、 找正對(duì)輪中心。3、 更換齒輪。4、 檢修齒輪。5、 檢修軸承。電動(dòng)機(jī)溫度升高、振動(dòng)1、 負(fù)荷過(guò)大。2、 電壓低。3、 靜動(dòng)之間相碰。4、 軸承故障。5、 潤(rùn)滑油老化。6、 地腳螺絲松動(dòng)。7、 兩相電源。1、 減小負(fù)荷。2、 檢查電源。3、 檢修電動(dòng)機(jī)。4、 檢修軸承。5、 更換潤(rùn)滑油。6、 緊固地腳螺絲7、 檢查電源。  3.3 緊急狀況處理方法  皮帶在運(yùn)行中如遇下列情況之一者，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后方可開(kāi)車(chē)。 3.3.1 皮帶正常運(yùn)行中突然發(fā)生不正常響聲。 3.3.2 皮

8、帶在正常運(yùn)行中突然發(fā)生波浪狀涌動(dòng)。 3.3.3 皮帶運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)改向滾筒軸承、減速機(jī)、電動(dòng)滾筒溫升直線(xiàn)上升超過(guò)規(guī)定值。 3.3.4 皮帶運(yùn)行中突然發(fā)生打滑現(xiàn)象。 3.3.5 皮帶運(yùn)行中速度突然變慢或嚴(yán)重跑偏。 4. 檢修周期和內(nèi)容 4.1 檢修周期  檢修類(lèi)別小修中修大修檢修周期（月）312364.2 檢修內(nèi)容4.2.1 小修4.2.1.1 檢修皮帶膠接頭。4.2.1.2 檢查更換不轉(zhuǎn)的大、小托輥。4.2.1.3 檢查更換清料器，卸料器及導(dǎo)料槽檔皮

9、。4.2.1.4 檢查各減速機(jī)、電動(dòng)滾筒潤(rùn)滑情況。4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修內(nèi)容。4.2.2.2 解體、檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾筒及其軸承完好情況，清理?yè)Q油。4.2.2.3 調(diào)整皮帶張緊度及其跑偏度。4.2.2.4 檢查漏斗、溜管磨損情況，修外溜管。4.2.3 大修4.2.3.1 包括中修內(nèi)容。4.2.3.2 更換全部或部分運(yùn)輸帶。4.2.3.3 減速機(jī)、電動(dòng)滾筒清洗換油，更換部分已損件。4.2.3.4 更換傳動(dòng)滾筒或部分改向滾筒、托輥支架。4.2.3.5 機(jī)架檢查，

10、加固變形部分。4.2.3.6 檢查更換拉緊裝置部分已損件。4.2.3.7 機(jī)架除銹防腐刷漆，5. 檢修方法、手段及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 機(jī)架5.1.1 檢修機(jī)架時(shí)需拆除運(yùn)輸帶，在機(jī)頭、機(jī)尾處拉校正鋼絲，然后逐段進(jìn)行修整加固，加固補(bǔ)充的型鋼力求同型號(hào)，焊接應(yīng)牢固、可靠，5.1.2 機(jī)架在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)異常振動(dòng)和位移，5.2 運(yùn)輸帶5.2.1 皮帶磨損超過(guò)其厚度的4050%或皮帶間橡膠層嚴(yán)重脫落時(shí)，應(yīng)予更換，5.2.2 皮帶接頭處開(kāi)裂，如為卡頭則可將原接頭處兩端舊皮帶各割去150200mm，重新打卡接頭，卡頭爪要

11、直打入皮帶內(nèi)，同時(shí)應(yīng)保證卡子和皮帶中心線(xiàn)垂直，如膠接頭開(kāi)裂，則可將開(kāi)裂處皮帶清理干凈后以鞋釘密排（鞋釘長(zhǎng)度須穿過(guò)皮帶）或以皮帶鉚釘鉚接成一體，鉚釘聯(lián)接需緊固，超出皮帶厚度部分應(yīng)鋸掉，5.2.3 大中型皮帶采用分層對(duì)角接時(shí),其搭接角度可取30O 50O搭接線(xiàn)應(yīng)分層交叉，搭接處需硫化處理，5.2.4 普通皮帶采用冷粘膠接法時(shí)，接頭長(zhǎng)度均為皮帶寬度的1.5倍，根據(jù)皮帶帆布層數(shù)采用階梯逐階減層法剝出所需接頭，每階梯間距為200mm，膠接面需保持干凈沒(méi)有污物，同時(shí)應(yīng)保證干燥，如有水分用烤燈烘烤，達(dá)到要求以后將膠粘劑，用干凈刷子均勻刷到兩端接頭各階梯面上，待晾干不粘后將兩接頭準(zhǔn)確粘在一

12、起，同時(shí)應(yīng)保證兩端皮帶中心線(xiàn)一致，不準(zhǔn)有傾斜，串位現(xiàn)象，粘后用錘在接頭處均勻排一遍，排出空隙后按皮帶厚度選用鞋釘在接頭處密排，鞋釘應(yīng)保證在穿過(guò)皮帶后打折彎入皮帶內(nèi)，膠接完畢4小時(shí)后可交付使用， 5.2.5 大中型皮帶采用階梯搭接時(shí)，其搭接長(zhǎng)度均為皮帶寬度的 1.5倍，割開(kāi)角度約為20O 每階梯間距為20mm，搭接處需硫化處理， 5.3 滾筒的托輥 5.3.1 金屬滾筒表面及輪軸不準(zhǔn)有裂紋或嚴(yán)重缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或更換，滾筒的橢圓度不得超過(guò)滾筒直徑的1%，5.3.2 金屬滾筒外皮厚度磨損超過(guò)60%應(yīng)予更換，橡膠或塑料制的滾筒

13、和托輥其外皮厚度磨損4050%，或筒體出現(xiàn)兩端膨大，使軸承與滾筒發(fā)生松動(dòng)或脫離時(shí)，應(yīng)予更換，5.3.3 安裝托輥時(shí)，托輥應(yīng)與機(jī)架上平面縱向中心線(xiàn)垂直，其 檢查方法，可在機(jī)架兩端中心線(xiàn)拉一直線(xiàn)，然后用角尺檢查，5.4 軸承5.4.1 軸承應(yīng)傳動(dòng)自如，無(wú)雜音，滾柱及內(nèi)外圈工作表面上應(yīng)無(wú)麻點(diǎn)、銹蝕及分層現(xiàn)象，否則更換。5.4.2用千分表測(cè)量軸承游隙，其最大磨損值按下表規(guī)定，超過(guò)應(yīng)更換。單位：mm  軸承內(nèi)徑允許最大磨損值20-500.10 55-800.12 85-1200.20 125-1500.30 155-2000.40 滾動(dòng)軸承與軸之間的配合宜采用H7

14、/m6，或H7/k6，軸承與軸承架之間宜采用E8/h6。5.4.4 軸承和軸承座之間不允許放置墊片，如間隙超過(guò)規(guī)定，可鑲套或更換。5.4.5 拆卸軸承必須用專(zhuān)用工具，不得亂打亂敲。5.5清料器及卸料器5.5.1 當(dāng)清料器及卸料器擋皮磨損至金屬架與皮帶面距離510mm時(shí)須調(diào)整翻板或更擋皮，以防止金屬卡子與金屬架接觸，致使皮帶卡子受傷，造成撕壞皮帶。5.5.2 擋皮切割后必須平直，平面度不得超過(guò)2mm。5.5.3 清料器擋皮應(yīng)始終貼在皮帶表面上。5.6 拉緊裝置（包括螺旋、車(chē)式、重錘拉緊裝置）。5.6.1 其直線(xiàn)度不應(yīng)超過(guò)1/5

15、00，角線(xiàn)在同一平面上，其偏差和對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度偏差均不應(yīng)超過(guò)3/1000。5.6.2 車(chē)式拉緊裝置的軌道應(yīng)保持平直，其框架上的鋼絲繩，滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩有一股斷裂則更換。5.6.3 螺旋拉緊裝置的絲杠，螺母應(yīng)配合良好，調(diào)節(jié)自如。5.7 聯(lián)軸器聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專(zhuān)用工具，不得敲打損傷。5.7.2 聯(lián)軸器找正應(yīng)符合下表規(guī)定單位：mm 5.7.3 兩聯(lián)軸器端面間隙應(yīng)符合下表規(guī)定單位：mm  聯(lián)軸器類(lèi)型允許誤差徑向跳動(dòng)端面跳動(dòng)彈性聯(lián)軸器0.100.06剛性聯(lián)軸器0.060.04瓜式齒輪式0.120.18類(lèi)型聯(lián)軸器直徑端面間隙小型90-1

16、40中型140-2602.5-4大型260-5004-66. 驗(yàn)收與試車(chē) 6.1 試車(chē)的組織6.1.1 試車(chē)應(yīng)由專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作，統(tǒng)一組織，做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。6.1.2 參加試車(chē)人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)，做好各項(xiàng)試車(chē)記錄工作。6.1.3 試車(chē)時(shí)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入車(chē)現(xiàn)場(chǎng)。6.2 試車(chē)前的準(zhǔn)備工作6.2.1 試車(chē)前，檢查各緊固件是否可靠，皮帶接頭是否良好，皮帶工作面是否裝反。6.2.3 檢查各滾筒、托輥、拉緊裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，清料器、卸料器、溜槽，下料斗擋皮位置是否適當(dāng)、可靠。6.2.4 檢查皮帶上、機(jī)架上、二層皮帶上

17、是否有雜物及遺留下來(lái)的工具。6.3 空載試車(chē)1小時(shí)后應(yīng)檢查6.3.1 全部托輥和滾筒及減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲音和振動(dòng)。6.3.2 皮帶不跑偏，接頭良好，皮帶松緊適宜。6.3.3 機(jī)架不發(fā)生異常振動(dòng)和位移。6.3.4 承溫度應(yīng)符合下列規(guī)定：滾動(dòng)軸承不大于70，滑動(dòng)軸承不大于65。6.4 負(fù)載試車(chē)：加負(fù)荷試車(chē)符合重載試車(chē)要求，檢修記錄齊全，準(zhǔn)確檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求，可移交生產(chǎn)使用。6.5 驗(yàn)收設(shè)備檢修竣工，試車(chē)合格，檢修技術(shù)資料齊全，方可進(jìn)行驗(yàn)收交接工作。6.5.1 大修驗(yàn)收6.5.1.1 由設(shè)備主管部門(mén)主持，有設(shè)備使用部門(mén)

18、、承修部門(mén)和質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)、安全部門(mén)共同參加，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，移交使用單位。6.5.1.2 按大修任務(wù)書(shū)中規(guī)定的項(xiàng)目，大修內(nèi)容及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。6.5.1.3 大修后應(yīng)全面恢復(fù)原有工作能力，起重能力。安全控制達(dá)到出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。6.5.1.4 簽字交接后質(zhì)量保修期為三個(gè)月。在此期間內(nèi)達(dá)不到大修質(zhì)量要求的項(xiàng)目，應(yīng)由主修人返修。6.5.1.5 驗(yàn)收后由主修技術(shù)人員和主修人，將有關(guān)檢修資料、圖紙、大修任務(wù)書(shū)、更換件明細(xì)表、檢修記錄、檢查記錄、交接記錄，投產(chǎn)通知等整理好，及時(shí)歸檔。6.5.2 中修驗(yàn)收6.5.2.1 由設(shè)備主管主持，組織檢驗(yàn)人員、安技科、使用單位、操作者承修單位、主修人等共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合格后簽字交接，方可投入使用。6.5.2.2 按中修任務(wù)書(shū)中規(guī)定的項(xiàng)目，中修內(nèi)容及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修驗(yàn)收。6.5.2.3 修后應(yīng)恢復(fù)修理項(xiàng)目原有工作能力，設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。6.5.2.4 簽字交接后質(zhì)量保修期為二個(gè)月。在此期限內(nèi)達(dá)不到中修質(zhì)量要求的項(xiàng)目，應(yīng)由主修人返修。6.5.2.5 驗(yàn)收后，由主修技術(shù)員和主修人將有關(guān)檢修資料、圖紙、中修任務(wù)書(shū)、更換件明