汽車構(gòu)造13驅(qū)動橋?qū)W習(xí)教案

1、會計學(xué)1汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造(guzo)13驅(qū)動橋驅(qū)動橋第一頁，共36頁。結(jié)構(gòu)。這就是差速器。第1頁/共36頁第二頁，共36頁。輪子需要分別由不同的半軸驅(qū)動。n4、從主減速器來的扭矩需要差速器來分配，使兩側(cè)驅(qū)動輪在需要時，能以不同的速度作基本的純滾動。第2頁/共36頁第三頁，共36頁。L第3頁/共36頁第四頁，共36頁。第4頁/共36頁第五頁，共36頁。第5頁/共36頁第六頁，共36頁。第6頁/共36頁第七頁，共36頁。第7頁/共36頁第八頁，共36頁。住做好兩邊差速器殼的位置記號。第8頁/共36頁第九頁，共36頁。第9頁/共36頁第十頁，共36頁。半軸半軸齒輪(chln)主動(zhdng)錐齒輪

2、行星齒輪從動錐齒輪十字軸第10頁/共36頁第十一頁，共36頁。第11頁/共36頁第十二頁，共36頁。第12頁/共36頁第十三頁，共36頁。第13頁/共36頁第十四頁，共36頁。第14頁/共36頁第十五頁，共36頁。第15頁/共36頁第十六頁，共36頁。第16頁/共36頁第十七頁，共36頁。齒條看成半軸齒輪，小齒輪則為行星齒輪了。拉力可視為發(fā)動機(jī)動力。（再看汽車的行駛(xngsh)狀況圖）第17頁/共36頁第十八頁，共36頁。第18頁/共36頁第十九頁，共36頁。速減慢，迫使行星齒輪在公轉(zhuǎn)時自身發(fā)生自轉(zhuǎn)，經(jīng)過齒輪的傳動，從而迫使受阻力小的左半軸齒輪轉(zhuǎn)速加快。差速的結(jié)果，右輪減慢，左輪加快。汽車順

3、利轉(zhuǎn)彎。n3、左轉(zhuǎn)彎的情況剛好和右轉(zhuǎn)彎相反。第19頁/共36頁第二十頁，共36頁。以視為平均分配。n即：M（左）M（右）1/2M(殼體）第20頁/共36頁第二十一頁，共36頁。于工作條件的需要，裝上了防滑差速器。第21頁/共36頁第二十二頁，共36頁。動力，使汽車間隙行駛或離開壞路面。第22頁/共36頁第二十三頁，共36頁。速鎖。n5、該差速器結(jié)構(gòu)簡單，但操縱不便。第23頁/共36頁第二十四頁，共36頁。第24頁/共36頁第二十五頁，共36頁。的轉(zhuǎn)矩，減少打滑車輪的轉(zhuǎn)矩。從而使汽車獲得足夠的驅(qū)動力。第25頁/共36頁第二十六頁，共36頁。第26頁/共36頁第二十七頁，共36頁。第27頁/共36頁第二十八頁，共36頁。第28頁/共36頁第二十九頁，共36頁。使附著力大的一側(cè)驅(qū)動輪能從差速器殼體上獲得足夠的扭矩，繼續(xù)行駛。實際上不讓差速器內(nèi)零件相對阻力幾乎為零。第29頁/共36頁第三十頁，共36頁。第30頁/共36頁第三十一頁，共36頁。第31頁/共36頁第三十二頁，共36頁。第32頁/共36頁第三十三頁，共36頁。第33頁