利用ABC分析進(jìn)行儲(chǔ)位優(yōu)化

1、利用利用ABC分析進(jìn)行儲(chǔ)位優(yōu)化分析進(jìn)行儲(chǔ)位優(yōu)化 案例背景： 某企業(yè)倉庫為樓層倉庫，其中一層常年存放15種貨物，倉儲(chǔ)方式全部實(shí)現(xiàn)整托存放。一層能夠容納存放托盤數(shù)量為3384個(gè)。 一層根據(jù)出庫門劃分為三個(gè)區(qū)域，倉庫主要的倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備為叉車，一層現(xiàn)有叉車數(shù)量8個(gè)，一個(gè)月臺(tái)一個(gè)叉車，即每輛車只能由一臺(tái)叉車裝車，每次叉車運(yùn)轉(zhuǎn)只能叉取一個(gè)托盤。 要求根據(jù)訂單貨物關(guān)聯(lián)性、出庫量、出庫頻率，在叉車運(yùn)行速度不變的情況下，對(duì)一層儲(chǔ)位進(jìn)行重新規(guī)劃，調(diào)整各貨物的儲(chǔ)位分布，能夠滿足訂單出庫量要求，并達(dá)到提高儲(chǔ)位的利用率，縮短出庫工作時(shí)間。由于庫房限制條件，現(xiàn)有貨堆位置不能更改?？傮w思路（目標(biāo)回溯）總體思路（目標(biāo)回溯）滿

2、足出庫量要求提高儲(chǔ)位利用率縮短出庫時(shí)間提高叉車運(yùn)行效率改善倉庫布局（作業(yè)分區(qū)流程、通道）創(chuàng)新存儲(chǔ)方式（采用密集存儲(chǔ)技術(shù)）優(yōu)化儲(chǔ)位搭配優(yōu)化儲(chǔ)位搭配評(píng)價(jià)指標(biāo)：存儲(chǔ)量是否增多時(shí)間是否減少分析目標(biāo)需求對(duì)比現(xiàn)有條件尋找合適優(yōu)化方法根據(jù)新建模型對(duì)比評(píng)價(jià) 問題簡(jiǎn)化為：考慮訂單量情況下，每個(gè)區(qū)域每個(gè)貨堆到底放什么貨物，會(huì)使得叉車從貨區(qū)到月臺(tái)運(yùn)行總時(shí)間最短？主要方法：ABC分類法（綜合考慮出庫量和出庫頻率）關(guān)聯(lián)性計(jì)算AHP-ABC分類法 ABC分類法簡(jiǎn)介 1879 年，意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托提出：20% 的人擁有 80% 的社會(huì)財(cái)富，這種“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的理論逐漸被應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)學(xué)中，被稱為“帕累托

3、原則”，習(xí)慣上稱“二八原理”或“80/20原則”。ABC 分類法（也稱重點(diǎn)管理法）是“帕累托原則”在物流管理中的應(yīng)用，其核心思想是“抓住重點(diǎn)，分清主次”。 在庫存管理中，根據(jù)庫存物價(jià)值來分類，重點(diǎn)是加快 A 類庫存的周轉(zhuǎn)；在倉儲(chǔ)管理中，應(yīng)按照貨物的出入庫頻率來分類，重點(diǎn)是對(duì) A 類商品的儲(chǔ)位進(jìn)行特殊安排，方便存取作業(yè)；在配送管理中，應(yīng)根據(jù)配送商品價(jià)值及客戶對(duì)企業(yè)的重要度來分類，A 類商品準(zhǔn)時(shí)配送，B 類商品批量正常配送，C 類商品配送外包或作配車之用。 其他的分類標(biāo)準(zhǔn)還有：產(chǎn)品銷量、訂貨周期、缺貨成本、現(xiàn)金流量等。在其他的分類標(biāo)準(zhǔn)還有：產(chǎn)品銷量、訂貨周期、缺貨成本、現(xiàn)金流量等。在實(shí)實(shí)際運(yùn)作中，

4、也可采用雙重標(biāo)準(zhǔn)乃至多重標(biāo)準(zhǔn)際運(yùn)作中，也可采用雙重標(biāo)準(zhǔn)乃至多重標(biāo)準(zhǔn)對(duì)庫存進(jìn)行分類，此外需要對(duì)庫存進(jìn)行分類，此外需要將將ABC分類法與分類法與關(guān)鍵因素分析法（關(guān)鍵因素分析法（CVA）結(jié)合起來）結(jié)合起來使用。使用。1陽志瓊. ABC分類法在“拆零商品”庫存管理中的應(yīng)用J. 物流技術(shù),2009,02:85-86+102.2王錫莉. ABC分類法在企業(yè)庫存管理中的應(yīng)用研究J. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009,05:40-42.3魏杰羽. ABC分類法在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用J. 物流工程與管理,2009,09:65-67.4酒小濤,徐琪. 基于層次分析法和熵值法的綜合模型對(duì)ABC分類法的改進(jìn)J. 物流科技,2009

5、,10:108-110.5胡從旭. ABC分類法在庫存管理中的實(shí)施及改進(jìn)J. 物流工程與管理,2010,09:62-64.6胡從旭. ABC分類法在庫存管理中的實(shí)施及改進(jìn)J. 物流技術(shù)與應(yīng)用,2011,04:100-102.7陳秀芝. ABC分類法在企業(yè)存貨管理中的應(yīng)用研究J. 商業(yè)文化(下半月),2011,07:54.8陳立,呂永波,付蓬勃,陳馳. 基于改進(jìn)ABC分類法的鋼鐵企業(yè)原燃料庫存管理研究J. 物流技術(shù),2011,15:115-118.9胡建波. ABC分類法及其在物流管理中的應(yīng)用J. 商業(yè)時(shí)代,2011,27:45-46.10楊娟,郭海湘,楊文霞,諸克軍. 基于多重指標(biāo)下ABC分類

6、法的煤礦庫存物資分類J. 運(yùn)籌與管理,2011,05:193-199.11唐俐,劉霞. 探析ABC分類法,加強(qiáng)企業(yè)物資管理J. 企業(yè)經(jīng)濟(jì),2004,03:33-36+39.12李惠杰,李慧娟. 擴(kuò)展的ABC分類法在庫存管理中的應(yīng)用J. 企業(yè)經(jīng)濟(jì),2007,07:54-56.13李明,朱邦毅. 多準(zhǔn)則ABC分類法的一種簡(jiǎn)化J. 中國(guó)管理信息化(綜合版),2007,12:36-38.14郭俏俏,張光明. 一種改進(jìn)的ABC分類法:A+AA-B+BC分類法J. 商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008,31:125-126.15姜明鴻,張曉川. ABC分類法在物流控制中的應(yīng)用J. 中國(guó)水運(yùn)(理論版),2006,12:15

7、1-152.16戚楹. 解析物流管理中ABC分類法的應(yīng)用J. 現(xiàn)代商業(yè),2014,09:21-22.17賈立敏,楊葉,江曉林. 基于AHP-ABC分類法的大型水電企業(yè)物資倉儲(chǔ)策略實(shí)證研究J. 物流技術(shù),2014,09:104-107.18崔旺. ABC分類法及Kraljic矩陣分析在庫存管理方面的研究J. 物流工程與管理,2015,12:35-36. 一種改進(jìn)的ABC分類法:A+AA-B+BC分類法 對(duì) A類物資依總價(jià)值排列次序進(jìn)行編號(hào)，最后形成的連續(xù)編號(hào)稱為 A類排列號(hào)。假設(shè) A類中排列號(hào)為 i（i= 1,2,3）的物資與B 類中的m 種物資及C類中的n 種物資具有關(guān)聯(lián)性，則將原A類中的該種

8、物資歸為A+大類，并記為Ai,0+稱為類標(biāo)號(hào)；將原B 類中的 m 種物資歸為 A大類，并按其在類別中的價(jià)值排列大小分別記為Ai,l,l= 1,2m ；將原C類中的n 種物資歸為A- 大類，并按其在類別中的價(jià)值排列大小分別記為Ai,k-,k= 1,2n。 好處在于不但對(duì)每種物資進(jìn)行歸類，而且還賦予每種物資一個(gè)類標(biāo)號(hào)。通過類標(biāo)號(hào)我們可以了解該種物資所屬的類別，快速定位與其相關(guān)聯(lián)的所有物資，獲得這些物資的價(jià)格、庫存量等詳細(xì)情況。如類標(biāo)號(hào) Ai,J-代表該種物資所屬的類別為 A-大類，它與所有類標(biāo)號(hào)為Ai,k+ Ai,l Ai,m-（k、l、m 為可取的任意自然數(shù)）的物資相關(guān)聯(lián)。 考慮出庫頻率： 貨號(hào)

9、 貨物 8貨物 7貨物 11貨物 14貨物 1貨物 12貨物 5貨物 9貨物 6貨物 10貨物 13貨物 15頻率986543221111考慮出庫量：貨號(hào) 貨物12貨物14貨物1貨物6貨物7貨物11貨物8貨物5貨物15貨物13貨物9貨物10出庫量161501446012810577056503340261017601660143074.660定義出庫頻率與出庫量權(quán)重比為0.6:0.40.6:0.4。賦權(quán)后貨物排序如下表：排序排序注意權(quán)重的計(jì)算方法 AHP法 1、構(gòu)建指標(biāo)模型 2、構(gòu)建判斷矩陣 3、確定各層次相對(duì)權(quán)重 4、對(duì)各判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn) 5、計(jì)算合成權(quán)重 6、根據(jù)權(quán)重進(jìn)行ABC分類

10、判斷矩陣的構(gòu)造，權(quán)重的確定采取德爾菲法分類層次模型貨號(hào) 貨物 7貨物 14貨物 8貨物 12貨物 1貨物 11貨物 5貨物 9貨物 6貨物 13貨物 10貨物 15權(quán)重9.8 9.8 9.698.8 8.854.4 4.232.8 2.8排序 A B C1-80.441-110.4299-140.411-140.3751-70.346-120.338-120.3310-120.33貨物間關(guān)聯(lián)性：利用關(guān)聯(lián)性計(jì)算公式貨物之間的關(guān)系圖：貨物7貨物8貨物14貨物11貨物1貨物12貨物5貨物15貨物6 對(duì)一層的儲(chǔ)位進(jìn)行重新規(guī)劃后，各貨物的儲(chǔ)位分布如下圖所示：（思路：根據(jù)ABC確定絕對(duì)位置，根據(jù)關(guān)聯(lián)度確定

11、相對(duì)位置） 優(yōu)化之前的時(shí)間情況如下： （1H1:叉車從1號(hào)貨區(qū)H區(qū)到1號(hào)月的時(shí)間。2H4：叉車從2號(hào)貨區(qū)H區(qū)到4號(hào)月臺(tái)的時(shí)間） 貨物1：2A4 62s 貨物2：2B4 66s 貨物3：1C1 68s 2C4 68s 貨物4：1D1 70s 2D4 70s 3D8 70s 貨物5：1E1 72s 2E4 72s 3E8 72s 貨物6：1F1 62s 2F4 62s 3F8 62s 貨物7：1G1 66s 2G4 66s 貨物8：1H1 68s 2H4 68s 3G8 66s 貨物9：1I1 70s 2I4 70s 3H8 66s 貨物10：1J1 72s 2J4 72s 3I8 70s 貨物1

12、1：3A8 62s 貨物12：3B8 66s 貨物13：3C8 68s 貨物總時(shí)間和=18288s 貨物7總時(shí)間+貨物8總時(shí)間+貨物11總時(shí)間=396s 優(yōu)化后時(shí)間優(yōu)化后時(shí)間 貨物1：1H1+2H4+3A8=68+68+62=198 貨物5：1I1=70 貨物6:1E1+3H8=72+68=140 貨物7:1F1+2F4=62+62=124 貨物8:2A4=62 貨物9:3C8=68 貨物11:1D1=70 貨物12:1C1+2B4+2I4+3B8+3G8=68+70+70+66+66=340 貨物13:3I8=70 貨物14:1G1+2B4+2G4+3F8=66+66+66+62=260 貨物15:1J1=72 貨物總時(shí)間和=1474s 貨物7總時(shí)間+貨物8總時(shí)間+貨物11總時(shí)間=256s 思考： 一個(gè)月臺(tái)