地下連續(xù)墻驗收總結(jié)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上地下連續(xù)墻工藝總結(jié)一、工程概況 樹兜站共有114幅地下連續(xù)墻施工，幅段編號為Q1Q114。其中“一”字型98幅，“L”字型10幅，“Z”型2幅，“T”型3幅，“上”型1幅。地下連續(xù)墻嵌固深度（進入基底以下）1516m，采用C35，抗?jié)B等級P8水下混凝土進行澆筑，設計厚度為800。連續(xù)墻主筋鋼筋凈保護層厚度基坑內(nèi)側(cè)為50mm，外側(cè)為70mm。 地下連續(xù)墻墻趾位于碎卵石，地下連續(xù)墻在主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)主要位于1淤泥層，地下連墻施工前，已對該層采取了三軸攪拌樁加固。地連墻成槽時需注意碎卵石和碎卵石對成槽的影響。 施工放樣時按總平面圖尺寸及坐標進行測量定位，在放線時考慮了防水層厚

2、度、地下連續(xù)墻的變形及施工偏差等因素，對圍護結(jié)構(gòu)外放80mm，以滿足結(jié)構(gòu)厚度及凈空尺寸要求。二、施工準備1、施工前，必須熟悉施工圖紙。根據(jù)施工圖紙槽段劃分圖在導墻制作完畢后進行分段，并把槽段編號與設計深度標注在導墻上，在開槽前對導墻進行重新復測，保證定位準確后方可進行槽段的開挖。2、挖槽機、吊車、挖機、調(diào)直機、套絲機、水泵、切割機、彎曲機等機械設備到位，且完成審批手續(xù)，施工前試運行正常。完成鋼筋籠制作平臺施工、泥漿箱配備及其水電布設到位。3、鋼筋、注漿管、聲測管、測斜管等材料準備到位，鋼筋檢測合格并完成相應上報手續(xù)。4、人員到位，且滿足現(xiàn)場需求。三、Q5幅連續(xù)墻相關參數(shù)介紹本次根據(jù)現(xiàn)場實際情況

3、，選取Q5槽段作為試驗對象，Q5槽段為“一”字型墻，幅長6.0m，挖深39.46m，其中素混凝土15.0m，鋼筋籠總重22.3t，預埋測斜管4根，注漿管1根，支撐鋼板6塊，此幅不作為鋼筋應力計、測斜管預埋幅段，故未預埋應力計、測斜管，本槽段地層分布情況主要為3.2m人工填土，1.4m粘土，14.7m淤泥，4.6m粗砂，12.8m碎卵石，2.5m散體狀強風化巖（花崗巖），1.2m碎裂狀強風化巖（花崗巖）。本槽段設計混凝土數(shù)量189.41m3。四、施工工藝1、鋼筋籠制作1.1 鋼筋籠制作在專門搭設的加工平臺上進行，加工平臺將保證平臺面水平，四個角成直角，并在四個角點作好標志，以保證鋼筋籠加工時鋼筋

4、能準確定位和鋼筋籠標準橫平豎直，鋼筋間距嚴格按照設計布置，鋼筋籠采用整體制作成型。1.2應嚴格控制每片桁架平直，桁架的高度，以確保鋼筋籠的厚度。桁架利用鋼筋籠的主筋制作，并對焊成一根相同直徑的通長鋼筋。1.3鋼筋籠在平臺上先安放下層水平分布筋再放下層的主筋，下層筋安放好后，再按設計位置安放桁架和上層鋼筋。1.4縱向鋼筋底端0.5米應稍向內(nèi)側(cè)彎折以防吊放鋼筋籠時擦傷槽壁，但向內(nèi)側(cè)彎折的程度不應影響澆灌混凝土的導管插入。1.5鋼筋籠制作全部采用焊接，主筋連接采用閃光對焊，在同一斷面上焊接接頭不超過50?？v橫向鋼筋桁架的交點及其與鋼筋籠的交點應全部點焊，主筋與分布筋交點可間隔點焊，以增加鋼筋籠的整體

5、剛度。1.6連續(xù)墻主筋保護層厚度外側(cè)70mm，內(nèi)側(cè)50mm。為確保鋼筋籠保護層厚度，在鋼筋籠與土體接觸的兩側(cè)隔一定距離在主筋上焊接鋼墊板，鋼墊塊采用5mm鋼板制作。鋼筋籠水平方向每側(cè)設兩列，每個定位墊塊縱向間距為3.2m。1.7 在焊接過程中，要控制焊機的電流不能超過300A（以270280為宜），同時焊接速度不宜過快，否則會造成主筋的灼傷，焊縫不飽滿，焊泡的存在。2、輔助措施2.1、注漿管安裝為了滿足抗?jié)B需要，施工時在連續(xù)墻兩端預埋注漿，注漿連接到連續(xù)墻底部，施工時注意加強對注漿管的保護，以免影響后期注漿，注漿連接需牢固，接頭密封效果好。2.2、聲測管安裝根據(jù)設計圖紙要求，聲測管的布置數(shù)量不

6、少于幅段總數(shù)的20%，本工程聲測管的布置圖已在連續(xù)墻分幅圖中標明。2.2.1地下連續(xù)墻檢測管的布置，一般每槽段埋設四根檢測管，成W形分布。2.2.2接頭處管子內(nèi)側(cè)不得有毛疵，兩管保持軸線重合，保證管內(nèi)暢通，管的下端宜用電焊封閉，不得漏水。2.2.3檢測管可直接點焊在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，必須使測管間距保持平行。管子須露出地面200300mm，并加以保護，以免雜物掉入，堵塞管路。2.3 鋼筋接駁器安裝按照設計圖紙要求在正確的位置足量預埋鋼筋接駁器，同時為保證其穩(wěn)定性，采用角鐵進行固定，在每個接駁器內(nèi)灌入適量的黃油后，在進行封蓋，以避免在混凝土澆筑過程中漿液滲透至接駁器內(nèi)，造成后期接駁器失效。接駁器的安裝標

7、高根據(jù)鋼筋籠的籠頂標高來控制的，誤差不大于10mm。2.4 鋼支撐預埋鋼板安裝為保證支撐預埋件中心位置與支撐中心位置一致。在安裝前由項目部技術(shù)人員對其位置進行準確定位，并與鋼筋籠主筋采取全部焊接，已保證其牢固性。3、泥漿的制備及使用3.1、攪拌好的泥漿必須在泥漿池內(nèi)存放24h以上使之充分水化后才能使用。整個泥漿系統(tǒng)合格泥漿總量不得少于240 m³。3.2、性能指標施工中根據(jù)實際情況對泥漿指標進行調(diào)整，直到符合下表所列指標。表2.1 泥漿配制管理性能指標表泥漿性能新制備的泥漿循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（kg/m³）1.041.051.06

8、1.081.101.151.251.35比重計粘度（s）2024253025355060漏斗計含砂率（%）3447811洗砂瓶PH值8989881414試紙泥漿檢查頻率：23次/班3.3、新制備的泥漿、回收重復利用的泥漿、澆筑混凝土之前槽內(nèi)的泥漿，在成槽時、清孔后均需要進行物理性能指標測定，主要測定泥漿粘度、比重和含砂率。泥漿性能指標要有專門技術(shù)人員用泥漿測量儀測量，專人管理。如發(fā)現(xiàn)不符合要求要及時換漿或加外加劑進行調(diào)整（對于再生利用的泥漿，因其已受污染性能較差，要適當摻入一定量的CMC和火堿，約為0.100.15左右處理，經(jīng)檢查合格后才能使用。經(jīng)過分離處理的泥漿，在儲備池內(nèi)和新鮮泥漿混合加外

9、加劑調(diào)配合適后，方可送入槽內(nèi)使用）。廢棄泥漿應集中存放、外運，不得污染環(huán)境。4、成槽施工選擇標準幅段（Q5）作為成槽工藝試驗槽段，以核對地質(zhì)資料，檢驗所選用的設備、施工工藝及技術(shù)措施的合理性，取得成槽、泥漿護壁、混凝土灌注等第一手資料。4.1 Q5槽段幅長6.0m，采用三抓成槽法開挖，即先抓兩端土體，后抓中心土體，在抓土過程中，抓斗要對準導墻中心，通過液壓抓斗導向桿調(diào)整抓斗的位置和垂直度，以控制成槽進度。挖槽過程中要觀測槽壁變形、垂直度、泥漿液面高度，并控制抓斗速度，防止出現(xiàn)坍塌。在抓土過程中，要對地層變化處詳細記錄，形成地質(zhì)素描報告，以指導后續(xù)施工。4.2成槽機準確定位后，抓斗平行于導墻內(nèi)側(cè)

10、面，抓斗下放時，自行墜入導墻內(nèi)，不允許強力推入，以保證成槽精度。4.3不宜滿斗挖土，即每斗不能擠滿土方，因為土在泥漿中經(jīng)過擠壓后，會影響泥漿質(zhì)量。使泥漿粘度、比重增大。裝土的抓斗提升到導墻頂面時，要稍停，待抓斗上泥漿瀝凈后，抓斗方可外移放土，掉在導墻上的泥土清至槽孔外，嚴禁鏟入槽中。4.4壁取土到設計深度以上50cm后停挖，待幾孔都挖至同深度后再由一端向另一端細抓，將槽底修理平整，保證槽段橫向具有良好的直線性。單元槽段成槽完畢或停止作業(yè)時，即令抓斗離開作業(yè)槽段。4.5挖槽過程中控制泥漿的液面，保證泥漿液位在地下水位0.5m以上，并不低于導墻頂面以下0.5m，液位下落要及時補漿，以防塌方。5、槽

11、段檢驗表5-1 槽段開挖精度質(zhì)量標準表序 號項 目單 位質(zhì)量標準1垂直度% 1/3002槽 深mm+100 -2003槽 寬mm0504沉碴厚度mm1005.2 成槽過程中，清槽主要作用在于為了提高地下連續(xù)墻的承載力和抗?jié)B能力，提高成墻質(zhì)量。沉渣過多，鋼筋籠下不到設計位置，降低了地下連續(xù)墻的承載力，增大墻體的沉降。本工程連續(xù)墻取值在10cm以下。5.3 清槽采用成槽機孔底撈渣。在清槽過程中，應不斷向槽內(nèi)泵送優(yōu)質(zhì)泥漿，確保液面的高度，防止塌孔。5.4 清槽后，在槽底500mm以內(nèi)的泥漿應符合比重小于1.15，含砂率小于8%、粘度不大于28S的要求。五、工藝總結(jié)Q5幅地下連續(xù)墻鋼筋籠綁扎與2012年3月17日開始制作，2012年3月18日完成，我部于當日進行了內(nèi)部自檢，發(fā)現(xiàn)存在一些工藝上的問題：鋼筋焊接過程電流過大，存在部分燒筋現(xiàn)象、鋼筋間距少許大于設計要求、部分鋼筋焊接質(zhì)量不合格，對此我部提出了整改意見，并書面下發(fā)施工隊伍，限期進行了整改，于2012年3月19日與監(jiān)理對鋼筋籠進行了第二次驗收，經(jīng)驗收后符合設計要求。成槽施工于2012年3月19日下午5點正式開始抓槽施工，2012年3月20日第一抓挖深至37.0m，過程中更換油管，于20日晚9點開始第二抓施工，與2012年3月21日早9