高速公路橋梁高墩專項(xiàng)施工方案

1、 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 龍瑞高速3合同段x龍陵至瑞麗高速公路第三合同段（K14+900K19+220）橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 x路橋股份有限公司龍瑞高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二0xx年三月十日K18+314左幅官坡1號(hào)大橋橋梁高墩專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)（1）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）（3）中華人民共和國(guó)公路工程安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）（4）龍瑞至瑞麗高速公路3合同施工設(shè)計(jì)圖紙（5）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法(中華人民共和國(guó)主席令2002年70號(hào)2009年修正版)（6）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）（7）x省公路

2、建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法（8）建設(shè)施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001(9)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001二、工程概況左幅K18+314官坡1號(hào)大橋位于龍瑞瑞麗高速公路3合同官坡段，為跨越老路和溝箐而設(shè)，孔徑布置為20×40米T形連續(xù)梁，采用5孔1聯(lián)+3孔1聯(lián)+4孔1聯(lián)+3孔1聯(lián)結(jié)構(gòu)，共5聯(lián)。本工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、設(shè)計(jì)荷載：（1） 設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)（2） 地震動(dòng)加速度峰值0.3g，對(duì)應(yīng)地震基本烈度為度。2、橋面凈寬：2×凈-11.0米3、設(shè)計(jì)車速：80Km/h本橋上部結(jié)構(gòu)為20×40米T形連續(xù)梁，橋墩采用

3、Y形墩及雙柱式圓形墩，左幅1號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高39米；2號(hào)墩為空心Y形墩，墩高67米；3號(hào)墩為空心Y形墩，墩高61米；4號(hào)墩為空心Y形墩，墩高46米；5號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高30米；6號(hào)墩為雙柱式圓形墩，墩高2.0（6.5）米；8號(hào)墩為雙柱式圓形墩，墩高2.0（6.0）米；9號(hào)墩為雙柱式圓形墩，墩高7.0（6.70）米；10號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高16.50米；11號(hào)墩為空心Y形墩，墩高42.0米；12號(hào)墩為空心Y形墩，墩高46.0米；13號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高23.0米；14號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高19.0米；15號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高38.0米；16號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高35.0米；17號(hào)

4、墩為實(shí)心Y形墩，墩高17.0米；18號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高9.0米；19號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高9.0米；19號(hào)墩為實(shí)心Y形墩，墩高6.0米。本次施工安全專項(xiàng)方案針對(duì)實(shí)心Y形高墩（30米且40米）或空心Y形高墩（40米），實(shí)心墩分別為1號(hào)墩、5號(hào)墩、15號(hào)墩；空心墩分別為2號(hào)墩、3號(hào)墩、4號(hào)墩、11號(hào)墩、12號(hào)墩。4、施工要求和技術(shù)保證條件 高墩施工中機(jī)械較高，人員高空作業(yè)頻繁，施工中存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、觸電、高空墜落等安全隱患，特編制本高墩施工安全專項(xiàng)施工方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，杜絕安全事故。 施工前編制了塔吊安裝、檢測(cè)、拆除方案并備案，本方案中包括了模板設(shè)計(jì)、安裝、拆除工藝；施工

5、用電方案；腳手架設(shè)計(jì)、安裝、檢測(cè)、拆除等內(nèi)容。對(duì)腳手架、模板支撐、對(duì)拉螺桿受力進(jìn)行了反復(fù)的穩(wěn)定計(jì)算和驗(yàn)算，對(duì)安全防護(hù)、鋼筋制作安裝、模板拆除、臨時(shí)用電編制了確實(shí)可行的施工方案和措施，確保能滿足施工要求。三、施工計(jì)劃3.1進(jìn)度計(jì)劃K18+314官坡1號(hào)大橋2號(hào)墩、3號(hào)墩、4號(hào)墩、11號(hào)墩、12號(hào)薄壁空心Y形墩柱計(jì)劃同時(shí)施工，分為三個(gè)施工班組進(jìn)行，1號(hào)墩、5號(hào)墩、15號(hào)實(shí)心Y形墩為一個(gè)施工班組，每個(gè)班組交替進(jìn)行鋼筋、模板、混凝土流水施工。工期按最高2號(hào)墩67米計(jì)算，計(jì)劃承臺(tái)施工時(shí)間為10天，墩身4米澆筑1次，底部實(shí)心段、隔板、頂板單獨(dú)澆筑，合計(jì)澆筑18次。墩身C40混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)

6、拆模，計(jì)劃時(shí)間3天；上節(jié)段鋼筋、模板安裝時(shí)已澆筑節(jié)段進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，計(jì)劃時(shí)間3天；澆筑混凝土1天；每一個(gè)工作循環(huán)時(shí)間為7天，計(jì)劃2013年 3月 20日開(kāi)始施工，于2014年 4月30 日全部施工結(jié)束。3.2材料與設(shè)備計(jì)劃詳細(xì)材料配置表及設(shè)備配置表材 料 配 置 表序 號(hào)材料名稱型號(hào)規(guī)格單 位數(shù) 量備注1鋼模板定型大鋼模m29002鋼模板柱模m203鋼模板m24504腳手架48mmT505扣件個(gè)50006木模板m23007人行爬梯m500設(shè) 備 配 表序 號(hào)材料名稱型號(hào)規(guī)格單 位數(shù) 量備注1混凝土拌合系統(tǒng)1500套12混凝土罐車12m3輛33汽車吊25T臺(tái)24塔吊C5013臺(tái)25裝載機(jī)柳工95

7、3臺(tái)16鋼筋加工設(shè)備套17電焊機(jī)500A臺(tái)48電焊機(jī)630A臺(tái)29振搗器50臺(tái)410直螺紋鐓粗機(jī)臺(tái)2四、施工方案、工藝概述4.1墩身施工方法總體施工簡(jiǎn)介墩身施工采用翻模法逐段上升工藝進(jìn)行，其模板采用專業(yè)廠家大塊鋼模。因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長(zhǎng)度及鋼筋配料和較少混凝土施工縫數(shù)量的目的，承臺(tái)混凝土采用一次澆筑成型，2號(hào)墩、3號(hào)墩、4號(hào)墩、11號(hào)墩、12號(hào)薄壁空心Y形墩每個(gè)墩柱加工2.50米高模板（二層1.5米及1.0米），第一次澆筑高度為2.5米，以后結(jié)合隔板布置情況進(jìn)行劃分，澆筑層按2.25米標(biāo)準(zhǔn)層進(jìn)行分層。1號(hào)墩、5號(hào)墩、15號(hào)實(shí)心Y形墩澆筑層按5.0米分層。模板鋼板面板厚度5

8、mm，模背肋豎向間距為40cm,橫線間距為40cm，柱模背設(shè)加強(qiáng)型鋼背肋，方便鎖定對(duì)拉桿，采用液壓油作脫模劑，保證砼表面色澤一致。模板的安裝、拆除。提升，采用塔吊完成。鋼筋在加工車間制作后運(yùn)至墩位附近，利用塔吊提升到作業(yè)面進(jìn)行安裝?？招腨墩模板、操作平臺(tái)、上人爬梯簡(jiǎn)述2號(hào)墩、3號(hào)墩、4號(hào)墩、11號(hào)墩、12號(hào)薄壁空心Y形高墩采用外模焊接8槽鋼三角托架滿蒲50mmm木板為施工操作平臺(tái)，外側(cè)設(shè)踢腳桿和扶手桿，扶手桿掛雙層密目網(wǎng)作為防護(hù)。內(nèi)側(cè)操作平臺(tái)利用墩柱內(nèi)側(cè)搭設(shè)滿堂腳手架，在其橫桿滿鋪木板作為操作平臺(tái)。墩柱外側(cè)采用定型大鋼模立模，內(nèi)側(cè)采用后1.5mm竹膠板立模，橫格板采用腳手架支撐，組合鋼模板立模

9、，其頂面預(yù)留40×60cm人孔，以便拆模。墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入倉(cāng)，振搗棒振搗，表面上涂刷化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑并包裹塑料薄膜養(yǎng)護(hù)的施工工藝。塔吊與墩身20米設(shè)置一道撐拉構(gòu)件，與墩身預(yù)埋角鋼連接。墩身橫橋向左側(cè)設(shè)置人工爬梯，每2m預(yù)埋扁鐵與上人爬梯連接，爬梯豎向40設(shè)置一道防護(hù)網(wǎng)。實(shí)心Y墩模板、操作平臺(tái)、上人爬梯簡(jiǎn)述1號(hào)墩、5號(hào)墩、15號(hào)實(shí)心Y形墩施工采用扣件式鋼管腳手架作為施工操作平臺(tái)，墩柱外側(cè)采用雙排落地腳手架搭設(shè)，腳手架橫向鋪滿木板。腳手架外側(cè)掛雙層密目安全網(wǎng)作為防護(hù)，下掛兜網(wǎng)形成封閉。墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入倉(cāng)，振搗棒振搗，表面上涂刷化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑并包裹塑料薄膜養(yǎng)護(hù)的施工工藝。

10、上人通道：通道利用墩柱外側(cè)腳手架作為支撐系統(tǒng)，在腳手架外側(cè)搭設(shè)之子形人行爬梯，并在鋼管上滿鋪方木，寬度1米，每層4米。木板支撐采用橫向鋼管，間距為1.5米。人行爬梯進(jìn)入施工平臺(tái)時(shí)，爬梯三面支立鋼管并掛設(shè)安全網(wǎng)，防止施工人員從爬梯口墜落。4.2翻模設(shè)計(jì)、安裝、拆除2號(hào)墩、3號(hào)墩、4號(hào)墩、11號(hào)墩、12號(hào)薄壁空心頂部的模板設(shè)計(jì)：鋼筋混凝土空心薄壁墩頂處為實(shí)心段。為進(jìn)行墩頂實(shí)心段施工，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工字鋼、方木和竹膠板作為支架，澆筑砼。支架放在墩身內(nèi)不再取出。薄壁高墩翻模模板設(shè)計(jì)高墩翻模結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主要由：內(nèi)外模板、模板加固系統(tǒng)（對(duì)拉拉桿、定位銷套）、外模牛腿支架、內(nèi)外工作平臺(tái)、

11、施工吊籃、安全防護(hù)系統(tǒng)等組成。每個(gè)墩身一套模板，每套3節(jié)：2×1.5+2=5.0米高。模板的面板為5厚，豎肋帶采用80×43×5槽鋼，間距36，橫肋采用2140×60×8槽鋼背向拼立，間距75，并穿設(shè)20拉桿進(jìn)行加固。、薄壁高墩翻模施工工藝簡(jiǎn)介薄壁高墩塔吊翻模的施工工藝，即采用塔吊提升大塊鋼模的方法進(jìn)行施工。將工作平臺(tái)支撐于鋼模板的牛腿支架或橫豎肋背帶上，以塔吊提升工作平臺(tái)和模板，施工人員在工作平臺(tái)的上下層上進(jìn)行模板的安裝、拆卸、鋼筋板扎、混凝土的灌注、搗固和中線、標(biāo)高控制等作業(yè)。每肢墩柱模板均采用廠制定型的大塊鋼模板，每套外模板共設(shè)3節(jié)；除墩

12、底2.5米一次施工外，以上按4.0米的循環(huán)交替翻升施工。當(dāng)?shù)谌?jié)混凝土灌注后，提升工作平臺(tái)，拆卸并提升第一、二節(jié)模板至第三節(jié)上方，安裝、校正后，澆筑混凝土；依次周而復(fù)始，直至完成整個(gè)墩身施工。4.3高墩翻模施工4.3.1、施工準(zhǔn)備施工前要做好人員、機(jī)具設(shè)備、場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作，編制施工工藝細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。翻模在工廠制作完成后應(yīng)檢查測(cè)試其是否符合設(shè)計(jì)要求并進(jìn)行編號(hào)，翻模運(yùn)至工地后，要進(jìn)行試拼。翻模前底節(jié)墩身混凝土施工縫的處理：每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出新鮮面，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑前，在底節(jié)砼澆筑前，在底節(jié)砼面澆一層12厚1:1的水泥凈漿。4.3.2、墩身鋼筋安裝墩身主筋根部伸入承臺(tái)部分，

13、加工長(zhǎng)度為2.70米，頂部分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)各墩高而改變外，中間各節(jié)主筋長(zhǎng)9.0m,主筋在地面加工場(chǎng)地采用墩粗機(jī)將連接端進(jìn)行直螺紋套絲（套絲長(zhǎng)度需滿足規(guī)范規(guī)定），套絲連接端采用套筒連接，墩身鋼筋每9.0米安裝一次。安裝前需在墩身頂口搭設(shè)臨時(shí)內(nèi)外腳手架，以便支撐主筋，方便箍筋、聯(lián)結(jié)筋的綁扎及其他預(yù)埋件的安裝。每節(jié)主筋臨時(shí)存放在墩底硬化地面上，采用塔吊提升，每次提升2根，人工在墩柱頂口及時(shí)套入螺母安裝就位；每次也可以吊裝68根放置于內(nèi)外腳手架框格內(nèi)，人工于腳手架上輔助提升，套入螺母安裝就位。箍筋及聯(lián)接筋可分批吊放放在墩頂外平臺(tái)牛腿上，或疊放在墩柱頂口主筋根部，人工傳遞就位綁扎。4.33翻模組裝模板采用吊

14、裝輔助提升，人工安裝。內(nèi)外模水平節(jié)縫及豎向拼縫均做成平口，安裝時(shí)填35橡膠止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。（1）墩身根部首節(jié)模板安裝首節(jié)模板安裝前在承臺(tái)頂精確測(cè)放出各墩柱中心樁和十字線、輪廓線，并相互校核，符合無(wú)誤后，沿輪廓線做一層35厚的砂漿水平帶，以保證立?；鶞?zhǔn)面的水平度，并屆時(shí)鑿出砂漿帶使根部脫空，方便模板拆除。（2）正常翻轉(zhuǎn)時(shí)模板的安裝模板拼裝之前先前將模板磨光清除干凈，涂抹脫模劑，涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。模板拼裝時(shí)，首先檢查模板的接縫及錯(cuò)胎，模板的接縫控制在1以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在2以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛球檢查模板的垂直度

15、，用全站儀校核中線。施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在1以內(nèi)，如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好中線、幾何尺寸及垂直度后，擰緊水平螺栓，擰緊拉桿螺帽。4.3.4安裝內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)內(nèi)側(cè)施工平臺(tái)是在內(nèi)模支架上安設(shè)方木，方木上滿鋪木板；外側(cè)施工平臺(tái)在頂面牛腿上滿鋪方木。施工平臺(tái)上鋪設(shè)5厚木板或竹膠板，供操作人員作業(yè)、行走，存放小型機(jī)具。4.3.5安裝安全防護(hù)系統(tǒng)在外側(cè)施工平臺(tái)牛腿外緣周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，欄桿外側(cè)至模板底部設(shè)封閉按安全網(wǎng)。4.3.6灌注砼墩身混凝土在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，塔吊吊送入模，插入式振動(dòng)棒人工振搗。澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求

16、后方可進(jìn)行澆筑?；炷寥肽Ｇ耙獧z查混凝土的均勻性和坍落度，混凝土澆筑時(shí)，按30/層水平分層、均勻、對(duì)稱地進(jìn)行布料，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況及時(shí)調(diào)整布料厚度，盡量在下層混凝土初凝前或能重塑前完成上層混凝土。施工人員在內(nèi)外操作平臺(tái)上使用PZ30或PZ50插入式振搗器，振搗時(shí)移動(dòng)距離不得超過(guò)振搗棒作業(yè)半徑1.5倍，與側(cè)模保持510的距離；灌注時(shí)做到不欠搗、不漏搗，振動(dòng)棒插入下層砼510。每一點(diǎn)應(yīng)振搗至混凝土不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動(dòng)棒。振搗過(guò)程中不得碰撞模板和其它預(yù)件，謹(jǐn)防其移動(dòng)、損失。4.3.7、砼養(yǎng)生墩身混凝土采用在墩身周邊包裹土工布灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生。傳統(tǒng)的養(yǎng)生方法是采用水管

17、對(duì)墩身的周邊進(jìn)行噴淋；墩身周邊包裹土工布灑水的工藝進(jìn)行養(yǎng)生。但外界氣溫低于5%時(shí)，不得灑水?；炷翉?qiáng)度達(dá)2.5Mpa前，不得使其承受任何外加荷載。4.3.8、拆除底節(jié)2.5m模板，底節(jié)模板翻升至2節(jié)段第一節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，拆除第一節(jié)段模板。拆除后的底節(jié)2.5米模板利用塔吊吊裝翻升至第2節(jié)段，前一循環(huán)中的第2節(jié)模板起到支撐作用，依次拆除第一節(jié)段下部1.0模板。4.3.9模板翻升循環(huán)施工直至墩頂（Y形口）完成第一循環(huán)2.50米施工后，進(jìn)入到下一個(gè)循環(huán)即綁扎鋼筋、翻升2.25米模板，澆筑2.25米混凝土。4.4腳手架設(shè)計(jì)、安裝、檢測(cè)、拆除工藝4.4.1、材料要求（1）所有腳手架材

18、料采用48×3.5普通鋼管，其化學(xué)成分和機(jī)械性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)普通碳素鋼技術(shù)條件中強(qiáng)鎮(zhèn)靜鋼的要求。（2）腳手板采用方木跳板。（3）鋼管、扣件、方木跳板使用前應(yīng)經(jīng)仔細(xì)檢查、剔除不合格材料。4.4.2腳手架搭設(shè)1號(hào)墩、5號(hào)墩、15號(hào)實(shí)心Y形墩柱采用雙排落地式腳手架作為操作平臺(tái)及安全防護(hù)設(shè)施。腳手架沿高度方向從下往上逐步搭設(shè)至Y形口施工平臺(tái)位置。實(shí)心墩施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備鋼筋安裝自查、監(jiān)理檢查鋼筋制作模板組裝搭設(shè)施工平臺(tái)安全防護(hù)系統(tǒng)安裝澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生模板翻升循環(huán)至墩頂拆除底節(jié)模板并翻升至第四節(jié)節(jié)空心墩施工工藝流程施工準(zhǔn)備搭設(shè)腳手架（外架）、安全防護(hù)系統(tǒng)安裝測(cè)量放樣綁扎第一節(jié)鋼筋承臺(tái)

19、頂鑿毛原材料檢驗(yàn)鋼筋下料支立第一節(jié)模板+調(diào)節(jié)模板澆筑第一節(jié)混凝土養(yǎng)生第一次翻模、立模測(cè)量校正、檢查驗(yàn)收模板澆筑混凝土綁扎和檢查鋼筋、預(yù)埋件、混凝土表面鑿毛混凝土養(yǎng)生、驗(yàn)收施工至墩頂主筋連接自查、監(jiān)理檢查合格五、施工安全保證措施5.1、組織機(jī)構(gòu)及職能組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總工及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常事務(wù)。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理負(fù)責(zé)，代表項(xiàng)目經(jīng)理部行使安全生產(chǎn)日常管理和考核工作。組 長(zhǎng)：李繼強(qiáng)副組長(zhǎng)：漆泰生、黃建明（專職安全副經(jīng)理）組 員：彭建國(guó)（副總工）張平（質(zhì)檢負(fù)責(zé)

20、人、副總工）羅永平（專職安全員）鐘繼金（試驗(yàn)負(fù)責(zé)人）蔣朝軍（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員）陳柱（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員）安全管理生產(chǎn)機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工、專職安全副經(jīng)理試驗(yàn)室安全環(huán)保部工程技術(shù)部材料物資部專職安全工程師班組安全員工班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、項(xiàng)目管理安全制度1、經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理及各施工隊(duì)必須經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)知識(shí)、文件，每月至少一次，并做好記錄。2、參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育，經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)。3、項(xiàng)目經(jīng)理每月組織二次全面的安全檢查，檢查的重點(diǎn)是防機(jī)械傷人、防觸電、方火災(zāi)、防洪、爆破物品和高空安全等。對(duì)查出的事故隱患及事故苗頭時(shí)間、定整改責(zé)任人、定整改措施限期整改，班組在作業(yè)前進(jìn)行

21、班前半小時(shí)作業(yè)檢查、重點(diǎn)檢查作業(yè)面是否安全、有無(wú)安全隱患、發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確保無(wú)安全隱患后才可以進(jìn)入工作面作業(yè)。4、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；女工不得留長(zhǎng)發(fā)、穿裙子上班作業(yè)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志。6、發(fā)生傷亡事故，應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，盡量避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。7、在項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作中，項(xiàng)目部將對(duì)安全生產(chǎn)班組和個(gè)人給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)安全事故責(zé)任人按有關(guān)條例進(jìn)行處罰，對(duì)造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的，將直接追

22、究肈事者的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任，追究施工對(duì)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5.2、項(xiàng)目施工安全作業(yè)規(guī)程、電工1、各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，應(yīng)有可靠的安全措施，并派專人監(jiān)護(hù)。施工用電盡量保持三相平衡，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷裝設(shè)。2、現(xiàn)場(chǎng)的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用電，非電工人員禁止接近帶電設(shè)備。3、經(jīng)常對(duì)電器、電線的絕緣性進(jìn)行檢查，嚴(yán)防漏電的發(fā)生。4、電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣帶包扎，嚴(yán)禁非電工人員私拉、私接電線。5、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支撐，不得將電線纏繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上。6、各種電氣設(shè)備應(yīng)配有專用開(kāi)頭室外使用的開(kāi)頭，插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖。在操作處架設(shè)

23、絕緣墊層。7、夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)施，施工區(qū)域的路燈，橋梁攀登扶梯，棧橋通道處設(shè)有的照明燈具應(yīng)做到隨壞隨換。施工機(jī)械操作工1、操作人員在工作中不得擅離崗位，有事必須向現(xiàn)場(chǎng)主管請(qǐng)假。2、不得操作與操作證不符合的機(jī)械。3、不得把機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。4、配備了設(shè)備指揮人員的必須聽(tīng)從指揮人員的指揮。嚴(yán)禁違章作業(yè)。5、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。6、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。高處作業(yè)人員1、熟練掌握本工種專用技術(shù)及規(guī)程。2、凡患有高血壓、心臟病

24、、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。3、登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、安全網(wǎng)）必須安全可靠。4、防護(hù)用品要穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。在無(wú)足夠安全防護(hù)時(shí)，要佩戴安全帶，并將安全扣牢系在非活動(dòng)物件上。5、高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，用障礙物圍起，并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”、“防止高空墜物”等警示牌。拆設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。6、高空作業(yè)所有的工具、零件、材料等必須裝入工具袋；不得將易

25、滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；工作完畢及時(shí)將工具、零星材料等一切易墜物件清理干凈。7、吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮，落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi)，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板腳手架。塔吊吊運(yùn)材料時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮信號(hào)，材料吊運(yùn)至作業(yè)面時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)后方可上前施工。8、夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。9、嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)置專用安全防護(hù)或其它隔離設(shè)施。10、嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮攔處休息，塔吊等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁山下載人。11、工作平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。腳手架跳板應(yīng)滿鋪。其寬度、坡度及強(qiáng)度

26、等應(yīng)滿足安全要求。12、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。13、墩上混凝土養(yǎng)護(hù)人員必須系好安全帶，輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。各種工種施工生產(chǎn)人員應(yīng)具有安全和自我保護(hù)意識(shí)，在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管生產(chǎn)”的原則，讓安全生產(chǎn)人人清楚并積極參與，自覺(jué)遵章守紀(jì)，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，確保施工安全。5.3危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析、本合同段高墩施工引起的事故類型事故類型如下：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起中傷害、觸電（包括雷擊）、淹溺、坍塌、放炮，爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故、火藥爆炸，指運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的爆炸、其它傷害，指上述以外的危險(xiǎn)因素，如摔、扭、挫、擦、刺、割

27、傷和車輛碰撞、軋傷等。、危險(xiǎn)源分析及計(jì)劃采取的防護(hù)措施序號(hào)類別作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)源等級(jí)導(dǎo)致后果控 制 措 施1人工搬運(yùn)鋼筋、模板高墩柱施工一級(jí)砸傷、劃傷危險(xiǎn)，需要編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案2在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)高墩柱施工二級(jí)觸電需要編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。3模板就位后沒(méi)有固定好高墩柱施工一級(jí)傾倒傷人危險(xiǎn)，需要編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。4不系安全帶高墩柱施工一級(jí)高空墜落危險(xiǎn)，需要編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。5運(yùn)送材料的腳手架平臺(tái)沒(méi)有滿鋪腳手板高墩柱施工二級(jí)高處墜落編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。6運(yùn)送材料的腳手架平臺(tái)沒(méi)有欄桿高墩柱施工二級(jí)高處墜落編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)

28、案。7從高處往下扔工具高墩柱施工一級(jí)落物傷人編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。8電源線搭設(shè)在腳手架或模板高墩柱施工一級(jí)觸電編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。9沒(méi)拴牢吊具掛鉤就拆除模板高墩柱施工二級(jí)模板墜落編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。10拆除模板時(shí)安全范圍內(nèi)有人高墩柱施工二級(jí)落物傷人編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。11有高空禁忌癥者從事高空作業(yè)高墩柱施工二級(jí)高空墜落編制專項(xiàng)安全管理方案及應(yīng)急預(yù)案。5.4、項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施54.1、橋梁施工安全基本要求1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有嚴(yán)格的安全隔離設(shè)施，閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)，要有醒目的安全標(biāo)志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行車多的路段，要指揮糾察，維

29、持秩序，確保人車安全通行無(wú)阻。2、施工前工地負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)及安全注意事項(xiàng)交底，對(duì)特種人員、特殊設(shè)備主要部位要作詳細(xì)安全交底，交底內(nèi)容要記錄在當(dāng)天施工日志中備案。3、做好施工前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全運(yùn)行。4、使用移動(dòng)電具，必須配備移動(dòng)標(biāo)注電箱，操作人員要戴好絕緣手套、穿好絕緣鞋。5、必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑軟底鞋。6、施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道實(shí)行機(jī)非分流，便橋兩端要設(shè)有安全警告、警示標(biāo)志，月間要點(diǎn)“閃光燈”示警。7、起重、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須完好無(wú)損，鋼絲繩施工時(shí)要剩余3圈以上，要經(jīng)常

30、檢查保養(yǎng)，凡發(fā)現(xiàn)有六分之一斷絲現(xiàn)象，應(yīng)停止使用，并立即更換。鋼絲繩的接頭按規(guī)定使用三只扎頭固定，操作人員要指派熟練專業(yè)人員，指揮信號(hào)要明確，不得多人指揮。腳手架工程1、基本要求1）要有足夠的面積，滿足工作操作，材料堆置和運(yùn)輸?shù)男枰?）堅(jiān)固、穩(wěn)定，能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下不變形、傾斜、搖晃。3）搭拆簡(jiǎn)單，搬動(dòng)方便，能多次周轉(zhuǎn)使用。4）安全系數(shù)一般均采用容許應(yīng)力計(jì)算，取值要大于3。2、外腳手架1）立桿：采用48的鋼管，壁厚為3.5，立桿間距最大不超過(guò)1.5m。2）腳手板：鋪設(shè)要嚴(yán)密、牢固，搭搓板端壓過(guò)大橫桿1.5m,距墩身距離不大于15，嚴(yán)禁有跳頭板。3）護(hù)身攔及擋腳板：凡2米以上

31、架子局部綁兩通欄桿，擋腳板立擋（18）嚴(yán)密牢固或加掛立封安全網(wǎng)，且網(wǎng)的下口封牢，真正起安全防護(hù)作用。4）剪刀撐：設(shè)在腳手架外側(cè)立交叉成十字的雙制斜撐，與地面成60度為宜的夾角。剪刀撐交叉點(diǎn)綁在立桿與橫桿的交叉點(diǎn)上。3、腳手架拆除1）架子拆除時(shí)要?jiǎng)澐肿饔脜^(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警示標(biāo)志，地面設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作用人員入內(nèi)。2）拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，扎裹腿，穿軟底鞋。3）拆除前必須拆除照明線再循環(huán)由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆工作平臺(tái)欄桿、腳手架、剪刀撐、斜撐；后拆下橫桿、立桿，并按一步一清的原則一次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。4）拆除要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)

32、調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，要先通知對(duì)方，以防墜落。5）拆下的材料，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)運(yùn)到指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。6）在拆架過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，要將拆除情況交待清楚方可離開(kāi)。、模板工程1、一般規(guī)定1）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。2）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，要設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。模板必須有一定剛度，而加固支撐和連接桿必須牢固，確保結(jié)構(gòu)的幾何尺寸。2、模板安裝及拆除安全注意事項(xiàng)1）模板組裝或拆除時(shí)，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方操作，嚴(yán)禁任何人隨模板起吊，安裝模板的操作人員應(yīng)配掛安全帶

33、。2）模板必須設(shè)有操作平臺(tái)、上下梯道、防護(hù)欄桿等附屬設(shè)施。如有損壞，應(yīng)及時(shí)維修。大模板安裝就位后為便于澆筑混凝土，兩道墻模板平臺(tái)間應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)走道或其它安全措施，嚴(yán)禁操作人員在墻板上行走。3）模板起吊前，應(yīng)將吊裝的位置調(diào)整適當(dāng)，并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時(shí)支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊，禁止用人搬動(dòng)模板。吊運(yùn)安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁模板大幅度擺動(dòng)或碰到其它模板。4）吊裝模板時(shí)，如有防止脫鉤裝置，可吊運(yùn)同一面的兩塊板，但禁止隔著墻同時(shí)吊運(yùn)另一面的一塊模板。5）模板安裝時(shí)，應(yīng)先內(nèi)后外，單面模板就位后，應(yīng)用支架固定并支撐牢固。雙面模板就位后用拉桿和螺栓固定，未

34、就位和固定前不得摘購(gòu)。6）組裝平模時(shí)，應(yīng)及時(shí)用卡或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒；安裝外墻模板時(shí)，必須將懸挑扁擔(dān)固定，位置調(diào)好后，方可摘鉤。外墻外模板安裝好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。7)有平臺(tái)的模板起吊時(shí)，平臺(tái)上禁止存放任何物料。里外角模和臨時(shí)摘掛的板面與模板必須連接牢固，防止脫開(kāi)和斷裂墜落。8）模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護(hù)措施，應(yīng)設(shè)專人將大模板串聯(lián)起來(lái)，并與避雷網(wǎng)接通，防止漏電傷人。9）清掃模板和刷隔離劑時(shí)，必須將模板支撐牢固，兩板中間保持不應(yīng)少于60的走道。3、模板拆除安全注意事項(xiàng)1）拆除時(shí)要嚴(yán)格遵守拆模作業(yè)要點(diǎn)的規(guī)定。2）在高處拆除時(shí)要有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)

35、出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。3）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳或從空中滑落。4）嚴(yán)禁操作人員站在要拆除的模板上。5）已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)禁操作人員扶空、踏空而墜落。6）拆除間隙時(shí)，要將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。7）拆除模板應(yīng)先拆穿墻螺栓和鐵件，并使模板面與墻面脫離，方可慢速起吊。起吊前認(rèn)真檢查固定件是否全部拆除。8）起吊時(shí)應(yīng)先稍微移動(dòng)一下，證明確屬無(wú)誤后，方可正式起吊。9）模板的外模板拆除前，要用吊機(jī)事先吊好，然后才準(zhǔn)拆除懸掛扁擔(dān)及固定件。、臨邊、洞口及高

36、處作業(yè)安全防護(hù)技術(shù)措施1、基本要求高處作業(yè)中所有材料，均要堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具要隨手放入工具袋；工作中的走道、工作用具，要隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料要及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。2、鋼筋綁扎時(shí)懸空作業(yè)1）綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和行走道。2）綁扎鋼筋時(shí)，要搭設(shè)操作平臺(tái)和張掛安全網(wǎng)。操作平臺(tái)上必須滿鋪腳手板。3、混凝土澆筑時(shí)的懸空作業(yè)1）澆筑離地面2m以上結(jié)構(gòu)時(shí)，要設(shè)操作平臺(tái)，不得直接站在模板上操作。2）特殊情況下如無(wú)可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)。、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全1、編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和制

37、定安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施。2、外電線路的安全距離，必須符合JGJ46-99施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的具體規(guī)定。3、接地與零線保護(hù)系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)。保護(hù)零線與工作零線不能混接。4、配電箱開(kāi)前箱符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求，電箱要有門、有鎖、有防雨措施。5、照明專用電路要有漏電保護(hù)器，室內(nèi)線路及燈具安裝高度不得低于2.4m,潮濕作業(yè)使用36v以下安全電壓。6、配電線路的電線的電線不得老化、破皮。使用五芯線或電纜。7、不能用其它金屬線代替熔絲。8、用電檔案內(nèi)容齊全由專人管理，電工巡視維修記錄填寫(xiě)真實(shí)。、塔吊安裝及拆除安全保證措施1、塔吊混凝土基

38、礎(chǔ)驗(yàn)收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定的距離。2、塔吊基礎(chǔ)土壤承載力符合1216t/的使用規(guī)定。3、塔吊的拆裝由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行，拆裝時(shí)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。4、拆裝人員穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。5、風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上是不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)壁桿和其它作業(yè)。6、塔吊安裝后，進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整及檢驗(yàn)合格后交付使用。在無(wú)荷載情況下，塔身與地面的垂直偏差不得超過(guò)4/1000。塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分，應(yīng)

39、按關(guān)于電動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。8、每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。9、塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。10、塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。11、作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分別等情況進(jìn)行全面了解。12、在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作人員

40、應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)+20V、-10V，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)無(wú)漏電方可上機(jī)。13、塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)。14、操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員，或采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。15、塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。16、塔吊作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)謹(jǐn)有人停

41、留、工作或通過(guò)，重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。17、塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超荷載和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超荷載使用必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，方可起吊，但不得超過(guò)限載的10%。18、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)事障，應(yīng)采取措施將重物落到安全地方，并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。19、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。20、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放

42、或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件小于30°。21、遇到六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔吊霧天作業(yè)。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。22、在起吊荷載達(dá)到塔吊額定重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面2050停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后可繼續(xù)起吊。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。23、重物提升和降落速度均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未

43、停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下降。24、塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)1.0m,4倍時(shí)為70；下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)為80,4倍率時(shí)為40，此時(shí)應(yīng)能立即停止起吊。25、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操作室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平橫重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。5.5高空作業(yè)安全措施、高處作業(yè)人員的安全教育及相關(guān)的安全預(yù)防工作所有高處作業(yè)人員接受高空作業(yè)安全知識(shí)的教育；特種高處作業(yè)人應(yīng)持證上崗，上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。高處作業(yè)人

44、員經(jīng)過(guò)體檢，合格后方可上崗。為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用。、安全警示標(biāo)志高空作業(yè)必須設(shè)置安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)。根據(jù)高空作業(yè)內(nèi)容，有針對(duì)性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)各相應(yīng)部位，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。、安全設(shè)施高處作業(yè)前，由分部組織有關(guān)部門對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批簽字，并組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可實(shí)施。、高處作業(yè)物體堆放及傳遞高處作業(yè)材料堆放要平穩(wěn)，并防止墜落；使用工具需要具有防止墜落傷人的措施；工具用完隨手放入工具袋中。上下傳遞物件禁止拋擲。5

45、5.5、模板及腳手架安拆模板、腳手架等拆除時(shí)應(yīng)按照先搭后拆的原則由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先行將支撐、剪刀撐等拆除。必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐。高空（處）作業(yè)，禁止向地面拋擲物品，以防砸傷下面過(guò)路人員。鋼模板、腳手架等拆除時(shí)，下方不得有其它操作人員。拆除防護(hù)欄桿、腳手板等前應(yīng)將上面的物件、混凝土塊等易落物件清理干凈后，方可進(jìn)行拆除。拆除過(guò)程中盡避免翻轉(zhuǎn)。高處立體作業(yè)高空作業(yè)（離地面2m及以上）必須系掛安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物體上，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶；所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須戴安全帽。嚴(yán)禁上下立體交叉作業(yè)。下層作業(yè)的位置，必須處于上層確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)

46、網(wǎng)。56、事故發(fā)生應(yīng)急實(shí)施方案、救治工作的開(kāi)展1、事故發(fā)生后，負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報(bào)告施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報(bào)警及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救治工作；3、同時(shí)組織人力、物力對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救，就近送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院；4、及時(shí)上報(bào)總公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；事故報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡或損失程度、發(fā)生單位、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的應(yīng)急措施等。5、了解事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)資料；6、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救護(hù)規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁救護(hù)過(guò)程中違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)，避免救護(hù)中的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因搶救人員應(yīng)防止事故擴(kuò)大疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出

47、書(shū)面記錄盡可能保持事故結(jié)束時(shí)各種物件的位置、顏色、狀態(tài)及其物力、化學(xué)性質(zhì)等，防止人為或自然因素的破壞。繪制現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。、人員及部門職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)調(diào)集有關(guān)人員、材料、設(shè)備及資金等資源，全面組織事故搶險(xiǎn)救援工作。2、項(xiàng)目總工程師具體組織制定搶險(xiǎn)方案、技術(shù)措施、并組合實(shí)施、監(jiān)督。項(xiàng)目副經(jīng)理副經(jīng)理負(fù)責(zé)按照既定方案組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援。3、綜合辦公室：負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理情況，負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)區(qū)人員撤離，設(shè)置警戒區(qū)域，疏通道路，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保障搶險(xiǎn)道路的暢通和搶險(xiǎn)車輛的順利通行，協(xié)調(diào)外部消防，醫(yī)療、公安部門組織救援工作。4、工程安全部：組織制定搶險(xiǎn)方案，提供搶險(xiǎn)技術(shù)指導(dǎo)，督促搶險(xiǎn)保

48、護(hù)措施的落實(shí)。做好事故現(xiàn)場(chǎng)拍照、記錄、收集證據(jù)工作。5、設(shè)備物資部：負(fù)責(zé)調(diào)集現(xiàn)場(chǎng)搶救所需的運(yùn)輸、挖掘、堵漏設(shè)備、物資，保證搶險(xiǎn)設(shè)備、物資的供應(yīng)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)電力、通訊及生活用品輸送，保證救援工作不間斷地展開(kāi)。6、機(jī)動(dòng)預(yù)備組：由項(xiàng)目經(jīng)理臨時(shí)確定、調(diào)動(dòng)、使用。、重大事故調(diào)查事故調(diào)查應(yīng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因、發(fā)生過(guò)程、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失，為責(zé)任確定、事故處理和防范措施的制定提供基礎(chǔ)依據(jù)。1、 調(diào)查組織1） 輕傷事故由責(zé)任單位本級(jí)負(fù)責(zé)調(diào)查，組織有關(guān)人員進(jìn)行，并48小時(shí)內(nèi)將調(diào)查報(bào)告報(bào)安全部。2） 重傷事故由董事長(zhǎng)、總經(jīng)理或制定人員組織技術(shù)部、安全部等有關(guān)有關(guān)人員

49、組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。3） 死亡事故由董事長(zhǎng)、總經(jīng)理組織工程技術(shù)部、安全部、工會(huì)等有關(guān)人員組成的事故調(diào)查組親臨事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。重大傷亡事故，應(yīng)按國(guó)務(wù)院【1991】第75號(hào)令的規(guī)定進(jìn)行調(diào)查。4） 非傷亡的重、特大事故由董事長(zhǎng)、總經(jīng)理組織工程技術(shù)部、安全部、設(shè)備物資部等有關(guān)人員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。2、 事故調(diào)查組的職責(zé)：查明事故發(fā)生的原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況；確定事故責(zé)任者；提出事故處理意見(jiàn)和防范措施建議；10日內(nèi)寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。事故責(zé)任單位盡可能地為事故調(diào)查組提供方便，不得干涉事故調(diào)查組的正常工作。5.64、重大事故處理重大事故處理應(yīng)嚴(yán)格做到“四不放過(guò)”，即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)

50、，責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)，職工沒(méi)有收到教育不放過(guò)，防范措施不落實(shí)不放過(guò)。事故調(diào)查組提出的事故處理意見(jiàn)和防范措施建議，應(yīng)由事故單位負(fù)責(zé)處理，并將處理結(jié)果上報(bào)公司安全部門和其他職能部門。因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守造成傷亡事故的，由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)按照規(guī)定，對(duì)負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。六、高墩翻模施工的線性控制及施工監(jiān)測(cè)高墩翻模的線型控制主要通過(guò)施工測(cè)量來(lái)進(jìn)行。高墩翻模施工測(cè)量控制的內(nèi)容包括：高墩中心定位測(cè)量、高墩高程測(cè)量、高墩垂直度測(cè)量，其中高墩翻模線型控制的測(cè)量工作關(guān)鍵是垂直度測(cè)量。（1） 高墩中心定位測(cè)量采用三維坐標(biāo)控制法。每個(gè)墩施工前，先由測(cè)量隊(duì)用全站儀進(jìn)行中心定位，設(shè)置好橫、縱向護(hù)樁，給施工交底。（2） 高墩高程測(cè)量采用三角高程法。用直徑10的鋼條焊成“豐”字形標(biāo)志，三條橫條間隔1520。再把標(biāo)志焊在事先選定的墩身鋼筋上，作為觀測(cè)垂直角的觀測(cè)點(diǎn)。標(biāo)志間距用鋼尺量，精確至毫米。用2精度的經(jīng)緯儀觀測(cè)豎直角3個(gè)測(cè)回，以此來(lái)計(jì)算高墩的高程。（3） 高墩的垂直度測(cè)量包括中線垂直度測(cè)量和邊線垂直度測(cè)量墩身施工中重點(diǎn)控制墩身的垂直度和扭曲，中線垂直度測(cè)量和邊線垂直度測(cè)量均采用激