密封油系統(tǒng)運(yùn)行

1、密封油系統(tǒng)運(yùn)行1.1 系統(tǒng)概述 本系統(tǒng)為集裝式，與發(fā)電機(jī)的雙流環(huán)式軸封（密封瓦）裝置相對應(yīng)。空側(cè)和氫側(cè)兩路密封油分別循環(huán)通過發(fā)電機(jī)密封瓦的空、氫側(cè)環(huán)形油室，形成一個恒定的壓力，該股油壓高于機(jī)內(nèi)的氫氣壓力，從而防止了氫氣向外泄漏，對機(jī)內(nèi)的氫氣起到密封作用。本密封油控制系統(tǒng)采用雙流環(huán)式結(jié)構(gòu)，發(fā)電機(jī)內(nèi)正常工作氫壓為0.4MPa，事故狀態(tài)下可降低氫壓運(yùn)行，但是必須保證氫壓不低于0.2 MPa。軸密封供油系統(tǒng)能自動維持氫油壓差0.084MPa，并為發(fā)電機(jī)密封瓦提供連續(xù)不斷的壓力油。 本密封油系統(tǒng)由空側(cè)交流密封泵、空側(cè)直流密封泵、氫側(cè)交流密封泵、氫側(cè)直流密封泵、 氫側(cè)回油箱、空側(cè)回油箱及油位信號器、油-水

2、冷卻器、壓差閥、平衡閥、氫油分離箱、截止閥、逆止閥、蝶閥、壓力表、溫度計(jì)、變送器及聯(lián)接管路等部件組成。 本密封油系統(tǒng)的空側(cè)密封用油，正常工作油源由空側(cè)密封交流泵提供，另外還有四路備用油源，它們分別是：第一備用油源（即主備用油源）是由汽機(jī)主軸油泵來；第二備用油源是由大機(jī)主油箱上的高壓密封油泵供給（與第一備用油泵油源接在同一管路中）。第三備用油源是由密封油系統(tǒng)內(nèi)自備的直流電動油泵提供的；第四備用油源由汽輪機(jī)交流潤滑油泵供給。1.2 密封油系統(tǒng)的準(zhǔn)備 按系統(tǒng)操作標(biāo)準(zhǔn)檢查準(zhǔn)備完畢。 檢查主機(jī)潤滑油系統(tǒng)已投運(yùn)。 檢查差壓閥、平衡閥及各表計(jì)正常投入。 密封油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格并投入。 檢查空側(cè)回油箱排煙

3、風(fēng)機(jī)正常，投入聯(lián)鎖。 檢查密封油箱油位正常。 開空、氫側(cè)密封油泵出入口手動門。 檢查密封油箱補(bǔ)、排油裝置正常。 檢查備用油源處于隔離狀態(tài)。 檢查發(fā)電機(jī)液位檢測報(bào)警裝置投入。1.3 密封油系統(tǒng)啟動 開啟空側(cè)密封油來油門，向密封油系統(tǒng)充油。 待空側(cè)回油箱油位正常，開啟空側(cè)密封油泵再循環(huán)門。 啟動空側(cè)交流密封油泵，檢查油泵運(yùn)行正常，排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)啟，調(diào)整再循環(huán)門維持油泵出口壓力0.8MPa。 檢查差壓閥工作正常,維持空側(cè)密封油壓與發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體差壓在0.0840.01MPa。 用空側(cè)密封油系統(tǒng)向密封油箱補(bǔ)油，投入密封油箱補(bǔ)排油自動，油位保持正常。 檢查氫側(cè)密封油系統(tǒng),確認(rèn)冷油器、濾網(wǎng)充油完畢。 打開氫側(cè)再

4、循環(huán)門，開啟氫側(cè)交流密封油泵，檢查油泵運(yùn)行正常，調(diào)整再循環(huán)門使油泵出口壓力0.8MPa。 檢查平衡閥工作正常,維持空、氫側(cè)密封油壓差 0.5kPa。 檢查空側(cè)直流密封油泵、氫側(cè)直流密封油泵及密封油備用泵處于備用狀態(tài)，投入聯(lián)鎖，備用油源投入備用。 當(dāng)空氫側(cè)密封油溫度升高到43時(shí)，投入空、氫側(cè)冷油器水側(cè)，維持油溫3549。 隨著發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓力的升高，注意氫側(cè)密封油箱油位應(yīng)正常，密封油箱補(bǔ)、排油浮球閥動作良好，平衡閥、差壓閥工作正常。 1.4 運(yùn)行維護(hù) 監(jiān)視參數(shù) 名稱數(shù)值單位密封油壓與氫壓的額定差壓0.0840.01MPa油壓與氫壓的額定差壓0.056MPa空側(cè)密封油總量 （兩側(cè)）220l/min

5、氫側(cè)密封油總量 （兩側(cè)）51l/min密封油進(jìn)油溫 52 （53報(bào)警）空側(cè)密封油回油溫度 56氫側(cè)密封油回油溫度 64冷卻水進(jìn)水溫度38冷卻水量120（空）/ 60（氫）T/H冷卻水壓0.150.3 MPa空側(cè)油泵出口壓力0.250.8MPa氫側(cè)油泵出口壓力 0.25- 0.8MPa油箱油位正常 60mm油箱油位油位高報(bào)警+ 60mm油箱油位油位低報(bào)警- 60mm 機(jī)組在投入盤車前或主軸轉(zhuǎn)動時(shí)，空、氫側(cè)密封油系統(tǒng)必須投入運(yùn)行，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)充有氣體(氫、氮)或打風(fēng)壓時(shí)，必須保持正常密封油壓。 檢查各泵組在運(yùn)行中有明顯的不正常異聲，振動明顯增大，電流超限，應(yīng)立即啟動備用泵，停用故障泵。 檢查各密封油

6、泵軸承溫度正常，不大于80。 空、氫側(cè)密封油冷油器通常運(yùn)行一組，另一組作備用，調(diào)整空、氫側(cè)油溫52 ，若油溫升高，可投用備用組冷油器，并分析原因及時(shí)處理。 密封油箱油位正常，無報(bào)警，若油位異常應(yīng)分析原因及時(shí)處理。 在發(fā)電機(jī)未充氫或低氫壓下，密封油系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)，無法自動排油使油箱油位高時(shí)，應(yīng)就地操作氫側(cè)油泵出口排油門進(jìn)行排油。 檢查平衡閥、差壓閥跟蹤正常，調(diào)整空側(cè)密封油壓始終比氫壓高0.0840.1MPa，空氫側(cè)密封油壓差小于0.5KPa。 檢查空、氫側(cè)刮板式過濾器壓差正常，若差壓大于0.08MPa報(bào)警時(shí)，可轉(zhuǎn)動手輪，打開底部排污閥，將臟物排出。無效時(shí)，應(yīng)切換備用過濾器，通知檢修處理。 發(fā)電機(jī)

7、充氫后，空側(cè)回油箱、汽輪機(jī)主油箱上的排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行。 若氫側(cè)密封油泵故障停用，空側(cè)密封油泵運(yùn)行正常，可維持汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。 當(dāng)密封油只能由交流潤滑油泵供給，此時(shí)油壓為35-105KPa,必需降氫壓到0.014Mpa。 1.5 密封油系統(tǒng)停止 空、氫側(cè)密封油泵切換，應(yīng)先手動啟動備用泵正常后，再停用原運(yùn)行泵，密切注意密封油與氫氣差壓正常。 停機(jī)后，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣已置換成氮?dú)馇移麢C(jī)盤車停運(yùn)后,密封油系統(tǒng)方可退出運(yùn)行。 置換氣體期間，注意差壓閥、平衡閥的動作情況，注意密封油箱油位。 置換結(jié)束后，緩慢將發(fā)電機(jī)內(nèi)氣壓泄到零，當(dāng)主機(jī)盤車停止后，再退出油泵聯(lián)鎖，將備用油源退出備用。 將密封油箱油位排至低

8、位，解除氫側(cè)交、直流密封油泵聯(lián)鎖，停運(yùn)氫側(cè)交流密封油泵。 關(guān)閉高、低壓備用密封油來油門，解除空側(cè)交、直流密封油泵聯(lián)鎖，停運(yùn)空側(cè)交流密封油泵，解除空側(cè)密封油排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖，停止空側(cè)密封油排煙風(fēng)機(jī)。 1.6 密封油系統(tǒng)報(bào)警信號信 號 名 稱整 定 值保護(hù)措施操 作氫油壓差正常0.084MPa 調(diào)整主壓差閥彈簧備用壓差閥投入0.056MPa 起機(jī)前已調(diào)整好備用壓差閥投入氫油壓差低0.035Mpa壓差開關(guān)動作啟動空側(cè)直流泵氫油壓差很低 0.035Mpa 軸承油投入電機(jī)內(nèi)氫壓減至0.014Mpa空側(cè)交流油泵停泵進(jìn)出口壓差降到0.035Mpa時(shí)壓差開關(guān)動作空側(cè)直流泵停泵進(jìn)出口壓差降到0.035Mpa時(shí)壓差開關(guān)動 作氫側(cè)交流泵停泵進(jìn)出口壓差降到0.16Mpa時(shí)壓差開關(guān)動作啟動直流泵氫側(cè)直流泵停泵進(jìn)出口壓差降到0.16Mpa時(shí)壓差開關(guān)動作油封箱正常油位液位計(jì)中心位置-30油位+60mm液位報(bào)警油封箱油位低 52空側(cè)供油溫度高 52.7 空側(cè)密封油的備用油源 當(dāng)主工作油源發(fā)生故障，氫油壓差降到0.056MPa 時(shí)，第一備用油源（主軸油泵）的壓差閥自動開啟，投入運(yùn)行。 當(dāng)氫油壓差降到0.056MPa 時(shí)，如果汽輪機(jī)的同軸轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的三分之二以上時(shí)，汽輪機(jī)主軸油泵能夠提供第一備用油源；當(dāng)?shù)陀谌种D(zhuǎn)速或發(fā)生故障時(shí)，則只能由第二備用油源（密封油備用泵）提