破碎錘結(jié)構(gòu)與原理學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1破碎破碎(p su)錘結(jié)構(gòu)與原理錘結(jié)構(gòu)與原理第一頁(yè)，共21頁(yè)。第1頁(yè)/共21頁(yè)第二頁(yè)，共21頁(yè)。第2頁(yè)/共21頁(yè)第三頁(yè)，共21頁(yè)。第3頁(yè)/共21頁(yè)第四頁(yè)，共21頁(yè)。第4頁(yè)/共21頁(yè)第五頁(yè)，共21頁(yè)。第5頁(yè)/共21頁(yè)第六頁(yè)，共21頁(yè)。第6頁(yè)/共21頁(yè)第七頁(yè)，共21頁(yè)。回程回程(huchng)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)活塞活塞(husi)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)換向換向沖程沖程(chngchng)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)打擊過程打擊過程液壓油經(jīng)高壓油管進(jìn)入液壓油經(jīng)高壓油管進(jìn)入1腔和腔和8腔：閥芯被油壓壓在下止點(diǎn)位置；活塞往上，朝氣腔腔：閥芯被油壓壓在下止點(diǎn)位置；活塞往上，朝氣腔5方向方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)4腔經(jīng)閥芯上的四個(gè)圓孔與腔經(jīng)閥芯

2、上的四個(gè)圓孔與7腔連通，通過換向閥回油。腔連通，通過換向閥回油。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至圖示位置時(shí)，高壓油經(jīng)當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至圖示位置時(shí)，高壓油經(jīng)2腔進(jìn)入腔進(jìn)入6腔，此時(shí)換向閥的腔，此時(shí)換向閥的6腔和腔和8腔均充滿等壓的高壓油。由于軸肩面積的不同，閥芯上移。腔均充滿等壓的高壓油。由于軸肩面積的不同，閥芯上移。當(dāng)閥芯升高至圓孔與當(dāng)閥芯升高至圓孔與8腔接通時(shí)，高壓油通過換向閥進(jìn)入腔接通時(shí)，高壓油通過換向閥進(jìn)入4腔。面積不等的軸肩在兩活塞上產(chǎn)生壓差，加上氮?dú)鈮毫妥陨碇亓?，活塞加速下移腔。面積不等的軸肩在兩活塞上產(chǎn)生壓差，加上氮?dú)鈮毫妥陨碇亓?，活塞加速下移。之后，活塞撞擊釬桿，恰在此時(shí)活塞中間部分到達(dá)之后，活塞撞擊

3、釬桿，恰在此時(shí)活塞中間部分到達(dá)2腔，致使腔，致使6腔通過腔通過2腔、腔泄掉高壓油，由于腔、腔泄掉高壓油，由于8腔一直通腔一直通高壓，所以閥芯下移，圓孔重新與高壓，所以閥芯下移，圓孔重新與7腔連通，完成一個(gè)循環(huán)。腔連通，完成一個(gè)循環(huán)。第7頁(yè)/共21頁(yè)第八頁(yè)，共21頁(yè)。第8頁(yè)/共21頁(yè)第九頁(yè)，共21頁(yè)。第9頁(yè)/共21頁(yè)第十頁(yè)，共21頁(yè)。Solidworks軟件軟件(run jin)的使用的使用Solidwokrs軟件功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便。全動(dòng)感用戶界面；配置管理；協(xié)同工作；裝配設(shè)計(jì)；工程圖組成工作特點(diǎn)。第10頁(yè)/共21頁(yè)第十一頁(yè)，共21頁(yè)。第11頁(yè)/共21頁(yè)第十二頁(yè)，共21頁(yè)。第12頁(yè)/共21頁(yè)第十三頁(yè)，共21頁(yè)。第13頁(yè)/共21頁(yè)第十四頁(yè)，共21頁(yè)。第14頁(yè)/共21頁(yè)第十五頁(yè)，共21頁(yè)。第15頁(yè)/共21頁(yè)第十六頁(yè)，共21頁(yè)。圖2.3.1 Solidworks中創(chuàng)建(chungjin)三維零件的一般過程第16頁(yè)/共21頁(yè)第十七頁(yè)，共21頁(yè)。第17頁(yè)/共21頁(yè)第十八頁(yè)，共21頁(yè)。第18頁(yè)/共21頁(yè)第十九頁(yè)，共21頁(yè)。2.4.2 Solidworks的裝配的裝配(zhun