南崗路出圖說明草稿

1、南崗路道路工程施工圖設(shè)計說明1 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計原則1.1 設(shè)計原則1) 滿足城市總體規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃，以交通功能為主，配套設(shè)施齊全，做好與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。2) 經(jīng)濟技術(shù)合理、先進，選擇適宜的結(jié)構(gòu)和施工工藝。2 技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)2.1 技術(shù)規(guī)范城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范GB 50220-95城市道路工程設(shè)計規(guī)范 CJJ 37-2012公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范 JTG D40-2002 城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JGJ 50-2001城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 CJJ 169-2012公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)JTJ 003-86公路工程抗震設(shè)計規(guī)范 JTJ 004-89 公路路基設(shè)計規(guī)范

2、JTG D30-20042.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市次干路計算行車速度：城市次干路：30km/h路面類型：水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100 交通量達到飽和狀態(tài)時設(shè)計年限：15年水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：20年基本地震烈度6度2.3 工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)本工程所采用的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、試驗規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范CJJ44-91公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-2005公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003公路工程集料試驗規(guī)程J

3、TG E42-2005城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程CJJ152-20103 工程概況3.1 工程范圍及規(guī)模南崗路為城市次干路，位于鶴崗市南山區(qū)內(nèi)，為鶴崗市外環(huán)路。道路為南北走向，本次工程北起鐵東路，南至哈兆公路，全長6796.972m。本工程共分三個部分：第一部分K0+000K3+159.194，為舊路加寬設(shè)計，加寬部分采用鋼筋混凝土板。第二部分K3+159.194 K3+972.924，為已建道路，本次設(shè)計內(nèi)容不包含此部分。第三部分K3+972.924K6+796.972，為新建路段，采用水泥混凝土路面。本次工程道路部分機動車道面積54267m2，綠化帶面積22928m2， 人行道面積18584m

4、2。3.2 主要設(shè)計內(nèi)容本工程設(shè)計內(nèi)容包括全線道路的平面、縱斷、橫斷、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等內(nèi)容。3.3 工程資料3.3.1 調(diào)查資料南崗路位于鶴崗市南山區(qū)內(nèi)，K0+000K3+159.194路面局部破損較為嚴重；K3+159.194 K3+972.924路況較好，此路段是去年新建工程；K3+972.924K6+796.972現(xiàn)狀為土路。3.3.2 相關(guān)專業(yè)提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料 哈爾濱市勘察測繪研究院提供的平面、豎向資料（相關(guān)專業(yè)提供的作業(yè)圖及地質(zhì)資料）4 平面設(shè)計4.1 線形控制平曲線要素規(guī)定值及采用值如下表：道路平面線形指標(biāo)及設(shè)計采用值項目計算行車速度（km/h）30線形指標(biāo)值規(guī)范規(guī)定值設(shè)計采用

5、值圓曲線半徑不設(shè)超高最小半徑（m）150設(shè)超高推薦半徑（m）85設(shè)超高最小半徑（m）40不設(shè)緩和曲線的圓曲線半徑（m）曲線長度平曲線最小長度（m）50圓曲線最小長度（m）25緩和曲線最小長度（m）25超高橫坡最大超高橫坡（%）24.2 線形設(shè)計本工程道路中心線采用設(shè)計中心線為道路中心線。施工起點K0+000，終點樁號K6+796.972，詳見中線成果表。4.3 交叉口、進出口設(shè)計平面交叉口應(yīng)按交通組織方式分類，并應(yīng)符合滿足下列要求： 1）A類：信號控制交叉口平A1類：交通信號控制，進口道展寬交叉口。平A2類：交通信號控制，進口道不展寬交叉口。2）B類：信號控制交叉口平B1類：干路中心隔離封閉。

6、支路只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)通行的交叉口（簡稱右轉(zhuǎn)交叉口）。平B2類：減速讓行或停車讓行標(biāo)志管制交叉口（簡稱讓行交叉口）。平B3類：全無管制交叉口。3）C類：環(huán)形交叉口 平C類：環(huán)形交叉口。平面交叉口的選用類型，應(yīng)符合下表規(guī)定。平面交叉口選型平面交叉口類型選型推薦形式可用形式主干路-主干路平A1類-主干路-次干路平A1類-主干路-支路平B1類平A1類次干路-次干路平A1類-次干路-支路平B2類平A1或B1類支路-支路平B2類或平B3類平C類或平A2類5 縱斷面設(shè)計5.1 縱斷面設(shè)計原則1）縱斷面設(shè)計應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。2）保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不

7、宜頻繁。3）新建道路應(yīng)綜合考慮土石方平衡，汽車運營經(jīng)濟效益等因素，合理確定路面設(shè)計標(biāo)高。4）機動車與非機動車混合行駛的車行道，宜按非機動車爬坡能力設(shè)計坡度?？v坡主要技術(shù)指標(biāo)及設(shè)計采用值見下表：縱坡設(shè)計指標(biāo)和設(shè)計采用值項目計算行車速度（km/h）30線形指標(biāo)值規(guī)范規(guī)定值設(shè)計采用值縱坡最大縱坡推薦值（%）6最大縱坡限制值（%）9縱坡最小長度（m）85極限最小縱坡（%）0.3凸形豎曲線半徑極限最小半徑（m）250一般最小半徑（m）400凹形豎曲線半徑極限最小半徑（m）250一般最小半徑（m）400豎曲線最小長度（m）256 橫斷面設(shè)計6.1 設(shè)計橫斷面 2m（綠化帶）+1.5m（人行道）+1m（邊溝

8、）+12m（機動車道）+1m（邊溝）+1.5m（人行道）+2m（綠化帶）=21米6.2 路面橫坡機動車道： 1.5% （單向）人行道： 1.5%（當(dāng)受建筑物、地物等控制時可取0.5%2%） 單向坡7 路基、路面設(shè)計7.1 路基設(shè)計7.1.1 路基填料要求1） 填方路基應(yīng)選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。2） 泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土、生活垃圾及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。7.1.2 路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度路基壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，土基回彈模量25MPa，設(shè)計彎沉值：383（1/100mm）。按公路路基設(shè)計規(guī)范JTJ D30-2004中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具

9、體見下表：次干路路基土最小強度和壓實度要求填挖類型路面底面以下深度(m)填料最小強度（CBR）（）壓實度（%）填料最大粒徑(cm)填方路基上路床00.369410下路床0.30.849410上路堤0.81.539215下路堤1.5以下29115零填及挖方路基00.3694100.30.84100.8以下410一般人行道基底壓實度92（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），允許停車人行道基底壓實度93（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。7.1.3 特殊路基的處理措施結(jié)合實際情況對該路做如下處理：清除雜填土或腐殖土厚度20cm，回填煤矸石20cm。詳細處理方案見特殊路基設(shè)計工程數(shù)量表（SD20）路基下處理若涉及方案無法滿足實際情況，由建

10、設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場解決，統(tǒng)一做補充設(shè)計。1.對含有生活垃圾的雜填土路段全部清除。2.路面結(jié)構(gòu)層下有地窖等構(gòu)筑物現(xiàn)場解決。3.道路結(jié)構(gòu)層以下50厘米范圍內(nèi)，直徑大于2厘米的樹根全部清除。4.對有淤泥夾層雜填土路段全部清除。5.如現(xiàn)場土質(zhì)含水量與地質(zhì)資料不符，現(xiàn)場解決，以上工程量現(xiàn)場確認。7.2 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計7.2.1 設(shè)計原則根據(jù)設(shè)計交通量，使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，結(jié)合道路所在地路面材料情況特點，并遵循因地制宜、合理選材、方便施工的原則，進行路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計。7.2.2 路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面新建機動車道結(jié)構(gòu)：由上至下為：24cm 水泥混凝土(抗彎拉強度4.5MP

11、a）15cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6）。20cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5）。30cm 煤矸石?？偤穸?9cm。7.2.3 水泥混凝土路面板塊劃分1） K0+000K3+159.194為拓寬改造路段，拓寬段板塊尺寸為4.5m×2.5m（長×寬）2） K3+972.924K6+796.972為新建路段，新建段板塊尺寸為4m×3m（長×寬）7.2.4 接縫設(shè)計混凝土板塊設(shè)置縱縫及與縱縫垂直相交的橫縫。縱向施工縫均為設(shè)拉桿的平縫。相鄰脹縫的三條縮縫設(shè)傳力桿。施工縫位于橫縫處，根據(jù)其所在的橫縫系脹縫或縮縫而設(shè)置相應(yīng)的傳力桿。并采用相同的接縫結(jié)構(gòu)。填縫料均采用聚

12、氯乙烯膠泥，脹縫板涮瀝青做防腐處理。1）縱向接縫的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫宜采用平縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，詳見施工圖；當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5米時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫。縱向縮縫宜采用假縫形式，鋸切的槽口深度應(yīng)大于施工縫的槽口深度。槽口深度為板厚的2/5。2）橫向接縫的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)選在縮縫或脹縫處。設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用傳力桿的平縫形式，設(shè)在脹縫處的施工縫，其結(jié)構(gòu)與脹縫相同。當(dāng)有困難需要設(shè)在縮縫之間，施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿的企口縫形式；橫向縮縫可等間距或變間距布置，應(yīng)采用假縫

13、形式?？焖俾泛椭鞲陕?、特重和重交通道路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式。其他情況可采用不設(shè)傳力桿假縫形式；橫向縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，槽內(nèi)應(yīng)填塞填縫料；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或其他道路相交處、板厚改變處、小半徑平曲線處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。3）拉桿及傳力桿設(shè)計：拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，宜設(shè)在板厚中央，應(yīng)對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進行防銹處理。當(dāng)施工布設(shè)時，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm；傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋，最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離宜為150mm250mm。4）普通水泥混凝土路面面板加筋：水泥混凝土路

14、面面板自由邊基礎(chǔ)薄弱或接縫為未設(shè)傳力桿的平縫時，在面板邊緣下部可配置邊緣鋼筋。凡自由板角上部或板角成銳角處均設(shè)角隅鋼筋，板的自由邊設(shè)置邊緣鋼筋。水泥混凝土路面面板下有圓形管狀構(gòu)筑物橫向穿越且構(gòu)筑物頂面距水泥混凝土面板底面小于1200mm時，在距水泥混凝土面板頂面50mm板厚處布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)。7.2.5 路面交工檢測指標(biāo)1）路面彎拉強度：4.5Mpa2）路面抗滑指標(biāo)必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)：路面抗滑技術(shù)指標(biāo)年平均降水量（mm）交工檢測指標(biāo)值一般構(gòu)造深度（mm）特殊構(gòu)造深度（mm）50010000.50.950010007.2.6 人行道鋪裝結(jié)構(gòu) (1) 人行道結(jié)構(gòu)一（適用于普通人行道）由上至下為6cm

15、彩色防滑步道板3cm M10水泥干拌砂15cm C15混凝土總厚度24cm7.2.7 其他無停車人行道路面磚的抗壓強度不小于Cc40，抗折強度不小于Cf4.0，防滑等級R3，相應(yīng)防滑性能指標(biāo)BPN65。界石采用65×15×10cm機切花崗巖界石。7.3 其他7.3.1 樹池采用機切花崗巖條石圍合而成，詳細尺寸見樹池大樣圖。如遇直徑較大樹木，條石樹池尺寸改為1.2m x 1.2m。7.3.2 安置于人行道上的各種檢查井、燈桿等周邊用現(xiàn)澆混凝土加固，其表面顏色、圖案與相近人行道板相一致?，F(xiàn)澆人行道板加固詳見道路結(jié)構(gòu)圖。7.3.3 道路兩側(cè)建筑物的臺階、防水坡、采光井等，按照設(shè)計

16、要求進行認真清理，然后用M10水泥砂漿抹面；嚴重破損者，需拆除，重新砌筑。8 擋土墻設(shè)計8.1 設(shè)計范圍南崗路兩側(cè)設(shè)置擋土墻，采用重力式擋土墻，擋土墻具體分布樁號范圍參見平面圖。8.2 設(shè)計要點1有關(guān)設(shè)計參數(shù)1）墻后填土：綜合內(nèi)摩擦角=35°，容重=19KN/m3；2）擋土墻基底摩擦系數(shù)f=0.4；3）汽車荷載：按公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2004）第條采用。2排水設(shè)計泄水孔采用10cm鑄鐵管,向外坡度為5%，孔位處采用37cm最大不大于20cm的粒料堆石,泄水孔間距5.0m ,墻高出地面4.0m以上者, 按豎向間距3.0m設(shè)多排泄水孔,孔位應(yīng)上下交錯排列.第一排泄水孔距底面

17、30cm。3墻頂防護墻頂設(shè)置鑄鐵金屬護欄,樣式參照國家標(biāo)準(zhǔn)圖集環(huán)境景觀03J012-1第58頁（金屬中欄），顏色由甲方確定。4工程材料1）重力式擋土墻采用M10砂漿砌MU30毛石砌筑；2）臺帽采用C30鋼筋砼；3）墻后填料：煤矸石。8.3 擋土墻施工注意事項1）擋土墻基礎(chǔ)采用分段跳槽開挖，分段長度按設(shè)計圖紙中所示，開挖后應(yīng)立即施工擋土墻及墻后回填。2）擋墻基礎(chǔ)挖槽，墻前與墻背采用撼砂回填至自然地面后，墻背采用山皮石填至墻頂，墻后填筑需在砌體強度達到設(shè)計值85%時方可進行。5）擋土墻按設(shè)計圖紙要求設(shè)沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞，沿墻頂、內(nèi)、外側(cè)填塞，填塞深度不小于25cm。6）地基承載

18、力要求不小于設(shè)計圖中給出的值，如遇地基不滿足要求，應(yīng)及時與設(shè)計人員聯(lián)系，加大墊層厚度或進行地基處理。7）擋墻邊坡開挖深度約6.5m，從地質(zhì)剖面看開挖深度內(nèi)為雜填土、粉質(zhì)粘土組成，雜填土較松散，地下水埋藏淺，易造成坑壁坍塌，需進行邊坡支護。局部路段須采取降水措施。8）地基開槽時需進行驗槽，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時處理。8.4 其它1）檢測復(fù)測（1）各段擋土墻尺寸、設(shè)計高程均在施工前要求先進行復(fù)測，并現(xiàn)場放樣。（2）路基橫斷面、墻趾處地面高程均需要復(fù)測。2）在擋土墻施工過程中，應(yīng)做好水土保持措施，盡可能將影響降低到最小，施工完后，應(yīng)及時對因施工造成的破壞，應(yīng)及時地進行清理和防護綠化。3）擋土墻應(yīng)盡量安排

19、在旱季施工，并做好排水設(shè)施和臨時防護，避免場地積水和沖刷。4）護欄應(yīng)與墻身連接平順，注意設(shè)置預(yù)埋鋼筋。5）擋土墻應(yīng)先施工高程較低的部分，以防相鄰擋土墻高差較大地段墻趾底部產(chǎn)生坍塌。6）擋土墻施工時應(yīng)符合下列規(guī)范的相關(guān)規(guī)定：（1）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）第條、8.4.8條；（2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一期 土建工程（JTG F80/2-2004）第6.2和6.4條。9 路面排水設(shè)計9.1 一般要求：1） 邊溝為C20混凝土預(yù)制邊溝。上口寬度550mm、深450mm、上500mm、壁厚45mm。2） 邊溝連接處用1:2水泥砂漿填充。3） 可根據(jù)現(xiàn)狀地面高度及排水情況適當(dāng)

20、調(diào)整側(cè)壁高度。4） 邊溝集水井井室兩側(cè)1m范圍內(nèi)的邊溝深度由45cm過渡到61cm。10 無障礙設(shè)計10.1 盲道施工應(yīng)符合下列規(guī)定1）盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物。2）盲道宜避開井蓋鋪設(shè)。3）盲道的顏色宜為中黃色。4）人行道外側(cè)有圍墻、花臺或綠化帶時，行進盲道宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠化帶0.25-0.5m處。5）人行道內(nèi)側(cè)有樹池時，行進盲道可設(shè)在距樹池0.25-0.5m處。6）人行道沒有樹池時，行進盲道距離緣石不應(yīng)小于0.5m。7）行進盲道的寬度宜為0.3-0.6m，可根據(jù)道路寬度選擇低限或高限。8）人行道成弧形路線時，行進盲道宜與人行道走向一致。10.2 提示盲道的設(shè)置應(yīng)

21、符合下列規(guī)定1）行進盲道的起點和終點處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進盲道的寬度。2）行進盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進盲道的寬度。3）人行道中有臺階、坡道、障礙物等時，在相距0.25-0.5m處，應(yīng)設(shè)提示盲道。4）距人行橫道入口、廣場入口、地下鐵道入口等0.25-0.5m處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。5）提示盲道的寬度宜為0.30.6m。11 各種材料規(guī)格及質(zhì)量要求11.1 水泥路面的材料規(guī)格及質(zhì)量要求11.1.1 水泥特重、重交通路面宜采用道路硅酸鹽水泥，也可采用普通硅酸鹽水泥；中、輕交通路面可采用礦渣硅酸鹽水泥。水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合硅酸鹽水泥、普

22、通硅酸鹽水泥GB175-1999的規(guī)定。11.1.2 細集料細集料宜采用天然砂、機制砂或混合砂。其質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、潔凈，并具有良好級配，細度模數(shù)在2.5以上。硅質(zhì)砂或石英砂的含量不應(yīng)低于25。11.1.3 粗集料粗集料可采用碎石、碎卵石和卵石，其質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、潔凈，并具有良好級配?？焖俾贰⒅鞲陕芳坝锌箖鲆蟮钠渌缆肥褂玫拇旨霞墑e不應(yīng)低于級。有抗凍（鹽）要求時，級集料吸水率不應(yīng)大于1.0，級集料吸水率不應(yīng)大于2.0。11.1.4 水清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)護用水應(yīng)清潔，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機物等，宜采用飲用水。使用非飲用水時須經(jīng)過化驗，且硫酸鹽（以三氧化硫計）含

23、量不超過2700mg/L 、含鹽量不得超過5000mg/L 、PH值不得小于4。11.2 基層、底基層的材料規(guī)格及質(zhì)量要求11.2.1 水穩(wěn)基層1、基層(底基層)碎石級配水泥穩(wěn)定碎石中的碎石采用級配碎石，其級配組成應(yīng)符合下表。碎石的壓碎值不大于30%，基層碎石粒徑小于31.5mm?；鶎铀槭壟?規(guī)格通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基層10068-8638-5822-3216-288-150-32、水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可作為水泥穩(wěn)定碎石的結(jié)合料，宜選用32.5Mpa且初凝時間4小時，終凝時間6小時的水泥，

24、快硬水泥、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不得使用。3、水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)要求：1）7天浸水抗壓強度為3.5MPa。2）基層水穩(wěn)成型壓實度大于98(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))，。3）水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機械攤鋪，并滿足相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范要求。4）水穩(wěn)基層施工時嚴禁用薄層貼補法進行找平。5）應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。6）必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定碎石層干燥，也不應(yīng)忽干忽濕.12 施工注意事項12.1 施工單位在進場后應(yīng)先對道路中心及高程進行復(fù)測。 開工前認真校對現(xiàn)場情況，對設(shè)計中與現(xiàn)場不符的位置及時向設(shè)計單位反饋。12.2 溝槽回填1）管線按各專業(yè)要求進行保護。2）機動車道和人行道下管溝采用撼

25、砂回填至結(jié)構(gòu)層底面標(biāo)高，機動車道下密實度95，3）回填用砂要求為中粗砂，細度模數(shù)Mx2.33.7。12.3 路基施工1）有關(guān)路基施工方法和要求按公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）執(zhí)行。2）路基施工前，應(yīng)對沿線地下管線等障礙物進行調(diào)查，同時對道路中線、縱斷、橫斷進行復(fù)測，并先做好截、排水溝。3）路基壓實控制在最佳含水量時進行。4）路基工程完工后，必須進行竣工測量，即道路中線、縱斷、橫斷面測量及高程測量，同時對壓實度、平整度等根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行檢查驗收，驗收合格后方可進行道路基層施工。水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)要求：1、水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機械攤鋪，并滿足相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范要求。2、

26、水穩(wěn)基層施工時嚴禁用薄層貼補法進行找平。3、應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。4、必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定碎石層干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。5、填土和水穩(wěn)碎石要求于最佳含水量時碾壓。12.4 路面施工12.4.1 基層檢驗合格后方可進行面層水泥混凝土施工。12.4.2 混凝土拌和物的稠度試驗采用坍落度宜為1025mm。坍落度小于10mm時應(yīng)采用維勃稠度儀測定，維勃時間宜為10s30s。12.4.3 混凝土最大水灰比不應(yīng)大于0.46,有抗冰凍要求和抗鹽凍要求時應(yīng)采用0.42和0.40。12.4.4 混合料的原材料按質(zhì)量計的稱量允許誤差不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥：±1；粗集料：±2； 水：±1。12.4.5 混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。用平板式振搗器時不宜少于15s，水灰比小于0.45時不宜少于30s；用插入式振搗器時不宜少于30s。當(dāng)采用兩種振搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器，后用平板式振搗器振搗。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查