泥水盾構(gòu)施工安全培訓(xùn)

1、中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司二一七年六月二一七年六月 京沈客專京冀段十三標(biāo)項(xiàng)目部京沈客專京冀段十三標(biāo)項(xiàng)目部泥水盾構(gòu)施工安全注意事項(xiàng) 泥水盾構(gòu)操作的安全點(diǎn)1、頂部壓力穩(wěn)定；2、氣墊倉(cāng)液位波動(dòng)平穩(wěn)；3、開挖倉(cāng)內(nèi)切削渣土抽排順暢；4、進(jìn)、排漿泵站參數(shù)設(shè)置合理；5、突發(fā)狀況處置方式合理；液位控制液位控制 液位的上升與下降，直觀地反映出切口水壓的波動(dòng)，也客觀反映出泥水艙內(nèi)泥渣的堆積情況。注意觀察液位的升降趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)液位的升降趨勢(shì)較大時(shí)，要及時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)漿流量、出漿流量、掘進(jìn)速度等參數(shù)，使液位升降趨勢(shì)趨于穩(wěn)定。 為避免泥水艙壓力波動(dòng)太大，需要保證泥漿液位的相對(duì)穩(wěn)定，液位的穩(wěn)定則需通過(guò)調(diào)

2、節(jié)進(jìn)漿和排漿的流量差值來(lái)實(shí)現(xiàn)。進(jìn)、排漿流量的調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)整進(jìn)漿泵和排漿泵的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于攜帶渣土的原因，進(jìn)漿流量和排漿流量存在一定的差值，操作時(shí)，其流量調(diào)節(jié)基準(zhǔn)是調(diào)節(jié)排漿泵的轉(zhuǎn)速，在確保排漿流量能夠達(dá)到盾構(gòu)掘進(jìn)攜渣能力的前提下，根據(jù)液位變化，調(diào)節(jié)進(jìn)漿流量，使液位保持在某一個(gè)相對(duì)的穩(wěn)定位置。在盾構(gòu)實(shí)際操作中，氣墊艙的保壓值通常是以開挖面中心的壓力值來(lái)設(shè)定的，所以液位應(yīng)該控制在50%左右波動(dòng)范圍。 地地 層層刀盤刀盤進(jìn)泥進(jìn)泥管管排泥排泥管管泥漿泥漿壓縮壓縮空氣空氣連通連通管管壓縮壓縮空氣空氣泥模形泥模形成區(qū)成區(qū)進(jìn)、排漿量控制進(jìn)、排漿量控制 泥漿循環(huán)的目的是攜帶渣土，為避免渣土沉淀，泥漿必須具備一

3、定的流速，對(duì)于不同的地質(zhì)，其要求的流速是不同的，與泥漿的比重及粘度有關(guān)。 為了保證盾構(gòu)掘進(jìn)速度，首先必須保證進(jìn)、排漿量。進(jìn)、排漿流量應(yīng)根據(jù)泥水艙內(nèi)液位以及盾構(gòu)掘進(jìn)速度，進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)速度較高時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)切削下來(lái)的渣土量就多，此時(shí)應(yīng)選擇與之適應(yīng)的進(jìn)、排漿流量，以保證能夠?qū)⑶邢鞯脑良皶r(shí)排出；反之當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)速度較低時(shí)，可適當(dāng)減小進(jìn)、排漿流量。旁通閥旁通閥F31F31、沖刷泵、沖刷泵P0.1P0.1、P0.2P0.2 旁通閥F31是盾構(gòu)掘進(jìn)狀態(tài)與旁通循環(huán)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換球閥。在盾構(gòu)出現(xiàn)常規(guī)問題時(shí)，盾構(gòu)在掘進(jìn)狀態(tài)下需立即轉(zhuǎn)換到旁通循環(huán)狀態(tài)。 盾構(gòu)后配有異常情況、盾構(gòu)自身有報(bào)警或其他因素導(dǎo)致盾構(gòu)無(wú)

4、法掘進(jìn)時(shí)，需及時(shí)將沖刷泵P0.1、P0.2關(guān)閉。 二、同步注漿 盾構(gòu)在正常掘進(jìn)時(shí)，同步注漿需同時(shí)進(jìn)行，同步注漿壓力需根據(jù)當(dāng)前歷程刀盤頂部壓力為基準(zhǔn)不宜過(guò)大。注漿速率與掘進(jìn)速度相關(guān)聯(lián)。如果發(fā)現(xiàn)注漿管路或注漿泵存在異常，需拆開管路、泵頭檢查時(shí)。要將該路前方手動(dòng)閥關(guān)閉，利用注漿泵反泵將壓力釋放。待壓力降為0BAR或較小時(shí)，方可通知人員進(jìn)行拆卸。如果判斷泵頭自身存在問題時(shí)要先將下料口的板閥關(guān)閉以免漏漿。 三、管片拼裝 管片拼裝前需檢查真空吸盤密封條是否完好，真空泵是否開啟。真空腔壓力是否達(dá)到使用要求。管片吸附完成后，提升靜止5秒，觀察各腔室壓力變化。確認(rèn)壓力安全，拼裝區(qū)域的四組油缸全部收回后方可將管片

5、移動(dòng)至該區(qū)域進(jìn)行拼裝。管片就位后需將該管片后向的三個(gè)小螺栓打緊后，才可將真空吸盤放氣，拼裝手將剩余裸露出來(lái)的螺栓全部打緊。拼裝K塊時(shí)，需保證前方有一名拼裝手觀察K塊移動(dòng)位置，K塊不得超出拼裝區(qū)域的油缸撐靴。注意！油缸與管片接觸時(shí)，操作手應(yīng)同步移動(dòng)拼裝機(jī)移動(dòng)油缸。管路延伸裝置管路延伸裝置四、管片吊機(jī)、喂片機(jī) 管片吊機(jī)吸盤在不使用期間，需將管片吊機(jī)吸盤升至最高處。吊運(yùn)管片前，檢查密封條、真空艙壓力是否符合要求。管片吸附完成后，操作人員和其他工作人員不得停留在管片行走區(qū)域正下方，以及卸載器周邊。 將管片放儲(chǔ)在喂片機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量做到輕放，位置正中不傾斜。待確認(rèn)喂片機(jī)軌道無(wú)障礙物，管片可向前方移動(dòng)時(shí)，操作

6、人員方可將后方管片運(yùn)至前方。倒運(yùn)管片時(shí)，一定將存放軌道油缸升至頂部再回收軌道，移動(dòng)軌道就位后，方可降至存放軌道油缸。 五、泥漿管路延伸五、泥漿管路延伸 297、298號(hào)盾構(gòu)機(jī)泥漿管路連接設(shè)計(jì)為每4環(huán)連接一次泥漿管路，單環(huán)管片長(zhǎng)度2米。由于盾構(gòu)設(shè)計(jì)曲線不同，泥漿管路連接達(dá)到一定長(zhǎng)度時(shí)，需使用7.8米的泥漿管進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)整。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)第四環(huán)時(shí)，施工人員應(yīng)注意觀察G3拖車上方軟連接是否與平臺(tái)立柱存在擠壓現(xiàn)象。如果軟管變形嚴(yán)重，應(yīng)停止繼續(xù)掘進(jìn)，調(diào)整泥漿管路長(zhǎng)度。管路拆卸前必須待收漿人員確認(rèn)管路壓力接近0bar時(shí)，方可拆管。安裝泥漿管路時(shí)，泥漿管路行走正下方不得站人。2名操作人員盡量做到動(dòng)作一致，移動(dòng)速度

7、不宜過(guò)快。泥漿管路行走前，必須通知周圍工作人員。施工人員不得站立在行走軌道上。泥漿管路安裝完成后，施工人員必須將電動(dòng)葫蘆行走梁收回到原位置，不得將其出去到泥漿管路延伸小車行走區(qū)域內(nèi)。泥漿管路連接完成后，必須將泥漿管路支架焊接牢固，并保證角鐵與管路下表面接觸。六、拖車軌道、電瓶車軌道延伸六、拖車軌道、電瓶車軌道延伸 拖車軌道設(shè)計(jì)中心距為4米，電瓶車設(shè)計(jì)中心距為0.9米。拖車軌道延伸時(shí)，需將軌道下方的墊塊焊接在管片螺栓的預(yù)埋件上，滿焊。軌道的連接壓板，與軌枕連接的壓板必須上緊，壓實(shí)。電瓶車軌道鋪設(shè)在管片正下方，軌道的連接壓板，與軌枕連接的壓板必須上緊，壓實(shí)。每間隔一段距離在電瓶車軌枕與拖車軌道預(yù)埋

8、件之間焊接鋼筋，防止電瓶車軌道使用過(guò)長(zhǎng)，軌枕發(fā)生位移。七、外循環(huán)水連接七、外循環(huán)水連接 盾構(gòu)機(jī)冷卻方式為水冷。外循環(huán)水的流量、壓力和溫度都將會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)的正常使用，連接外循環(huán)水時(shí)，必須確保循環(huán)水管卷筒工作正常（氣路連接正常、氣壓符合條件）。循環(huán)水軟管沒有出現(xiàn)彎折、纏繞等情況出現(xiàn)。不定時(shí)的觀察循環(huán)水管是否與拖車?yán)饨翘幇l(fā)生擠壓。水管外表面膠皮是否磨損。連接循環(huán)水管前，必須將水箱的增壓泵關(guān)閉后，方可關(guān)閉管路上的手動(dòng)閥并進(jìn)行泄壓處理。外循環(huán)水濾芯要定期進(jìn)行清理。外循環(huán)水連接完成后，需施工人員確認(rèn)管路沿線手動(dòng)閥全部打開后，方可通知地面人員將外水泵打開。 八、高壓電纜延伸八、高壓電纜延伸 每環(huán)掘進(jìn)前、掘進(jìn)

9、中、掘進(jìn)后。值班電工必須對(duì)高壓電纜下方情況進(jìn)行檢查，高壓電纜不能出現(xiàn)繃直、扭曲等情況。高壓電纜不得放置在管片與拖車的夾縫中。 九、保壓系統(tǒng)九、保壓系統(tǒng) 盾構(gòu)的頂部壓力調(diào)節(jié)、維持。與盾構(gòu)的頂部壓力調(diào)節(jié)、維持。與samsonsamson系統(tǒng)密切相關(guān)。盾構(gòu)司機(jī)、維保人員、系統(tǒng)密切相關(guān)。盾構(gòu)司機(jī)、維保人員、每天必須對(duì)每天必須對(duì)SamsonSamson的氣體管路進(jìn)行檢查。保證管路連接正常，無(wú)漏氣點(diǎn)，儀表無(wú)損壞的氣體管路進(jìn)行檢查。保證管路連接正常，無(wú)漏氣點(diǎn)，儀表無(wú)損壞。盾構(gòu)施工人員在。盾構(gòu)施工人員在samsonsamson調(diào)壓裝置周圍施工時(shí)，必須時(shí)刻留意施工部件、工具、人體調(diào)壓裝置周圍施工時(shí)，必須時(shí)刻留意施