2號棄土場施工方案

1、云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路建設項目2號棄土場施工方案紅河州新安所至雞街高速公路建設項目(K9+ 500 K12+ 360)里程段2號棄土場施工方案編制：審核：批準：云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路建設項目二分部二0一五年十二月施工組織設計（專項方案）審核會簽單工程名稱紅河州新安所至雞街高速公路K9+ 500 K12+ 360 段方柔名稱2號棄土場施工方案建設單位紅河州高速公路開發(fā)投資有限公司工程地點紅河州個市大他沖村施工單位云南建工集團有限公司建筑面積結(jié)構(gòu)類型路基、橋梁工程工程造價設計單位M南省交通規(guī)劃設計研究院監(jiān)理單位北京誠盟工程項目管理 有限公司層高、高度

2、建筑物跨度項目經(jīng)理項目經(jīng)理：李學華 項目副經(jīng)理：劉世華項目總工項目總工：王兀學 項目副總工：楊濟鋒開工日期2015年8月20日竣工日期2016年12月30日工程概況：紅河州新安所至雞街高速公路K9+ 500K12+360里程段。路線起點位于紅河州蒙自市大他沖村東北側(cè)、白路腳西側(cè)；路線止點位于紅河州個1日市三道水村西側(cè)。本里程段的路一|線全長2.86km。本里程段共設有大橋 3座，車行天橋1座，其余均以路基形式通過。本里程段 二|挖方數(shù)量為：32.8萬m3,填方數(shù)量為：5.8萬m3,棄方數(shù)量為：28.0萬m3。公司技術部意見：（可附頁）審核會至公司質(zhì)量部意見：（可附頁）公司安全生產(chǎn)部意見：（可附

3、頁）公司物資管理中心意見：（可附頁）公司項目管理中心意見：（可附頁）公司安全總監(jiān)意見：（可附頁）公司總經(jīng)濟師意見：（可附頁）審批公司總工程師意見：（可附頁）施工組織設計(方案)分部審批表工程名稱：紅河州新安所至雞街高速公路建設項目(K9+ 500K12+ 360)段力殺名稱2號棄土場施工方案工程 部意見：負責人：日期：安全 部意見：負責人：日期：合同部意見：負責人：日期：項目總工意見：項目總工：日期：項目 經(jīng)理意見：項目經(jīng)理日期：分部 上級人意見：負責人：日期：注：施工組織設計和涉及危險性較大的專項方案必須經(jīng)分部上級技術負責人審核簽字，其它方案 可到項目經(jīng)理審批后終止。云南建工集團有限公司紅河

4、州新安所至雞街高速公路建設項目2號棄土場施工方案一、編制說明-1 -（一）編制依據(jù)-1 -（二）編制原則-1 -二、工程概況-2 -（一）工程建設概況-2-（二）工程設計概況-2-（三）工程自然條件-3-三、選址-4 -（一）棄土場的選址原則 -4 -（二）棄土場設計-5 -（三）現(xiàn)場勘察-6 -（四）確定棄土場位置-7 -四、棄土場防護工程施工方案 -8 -（一）棄土場清表 -8-（二）棄土場臨時排水設施 -8 -（三）棄土場攔砂壩-8 -（四）棄土場棄土 -9-（五）棄土場植被恢復 -10-五、安全生產(chǎn)保證措施 -10 -（一）主要管理措施 -10-（二）施工機械、設備安全措施 -11 -

5、（三）消防安全措施-11-六、環(huán)境保護措施 -12 -七、文明施工措施-13 -八、應急措施-14-（一）應急救援的組織機構(gòu) -14-（二）應急保證措施 -14 -（三）應急救援求助電話 -15-# -云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路建設項目2號棄土場施工方案紅河州新安所至雞街高速公路建設項目(K9+ 500 K12+ 360)里程段2號棄土場施工方案一、編制說明為了滿足紅河州新安所至雞街高速公路建設要求， 經(jīng)過多次對紅河州 新安所至雞街高速公路 K10+ 850段附近地形、地貌進行現(xiàn)場實地勘察、 走訪及測量等資料收集，現(xiàn)對新建紅河州新安所至雞街高速公路K10+850段左側(cè)2號棄

6、土場形成了一個初步的施工方案。（一）編制依據(jù)1 、中華人民共和國環(huán)境保護法2 、中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法3 、中華人民共和國水土保持法4 、中華人民共和國水污染防治法5 、中華人民共和國河道管理條例6 、公路環(huán)境保護設計規(guī)范JTG B04-20107、公路路基施工技術規(guī)范 JTG F1020068 、公路工程施工安全技術規(guī)范 JTG F90-20159 、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004第一冊土建工程10、紅河州新安所至雞街高速公路工程招標文件及其他相關文件。（二）編制原則1 、嚴格執(zhí)行與本工程有關的國家、部位制定頒布的施工規(guī)范、技術 標準、操作規(guī)程和相關法律文件。

7、2 、遵循設計文件資料，科學統(tǒng)籌、合理規(guī)劃、嚴格管理，在不影響 主線施工的前提下確保質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工等各方面施工 目標，滿足道路的交通功能。3 、遵循機械化作業(yè)，合理配置生產(chǎn)過程中的人、機、材，堅持在施 工過程中，以機械作業(yè)為主導，提高工作效率，盡量減少工程消耗，降低 生產(chǎn)成本。4 、安全生產(chǎn)、文明施工。明確安全目標，采取可靠的安全措施、技 術措施確保安全施工；施工中做到文明施工，爭創(chuàng)“文明施工”工地。二、工程概況（一）工程建設概況紅河州新安所至雞街高速公路位于云南省紅河哈尼族彝族自治州地 區(qū)，項目起于紅河哈尼族彝族自治州蒙自市新安所鎮(zhèn)西南側(cè)，止于紅河哈尼族彝族自治州個舊市雞街

8、鎮(zhèn)西北側(cè)，與雞石高速公路順接。本K9+ 500K12+ 360里程段路線起點位于紅河州蒙自市大他沖村東北側(cè)、白路腳西側(cè)，起點樁號 K9+ 500;路線止點位于紅河州個舊市三 道水村西側(cè)，止點樁號 K12+ 360。（二）工程設計概況1 、本項目擬采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80km/h,采用雙向四車道整體式路基，行車道寬為 4X 3.75m,路基寬度24.50m; 汽車荷載等級采用公路-I級。2 、本K9+ 500K12+ 360里程段起點樁號 K9+ 500,止點樁號 K12 + 360。本里程段的路線全長2.86km。途徑大他沖1號大橋、大他沖2號 大橋、三道水1號大橋；本里程

9、段設有大橋3座計1101.12m,車行天橋1 -# -云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路建設項目 2號棄土場施工方案座，蓋板通道涵2座；其余為路基工程，路基總計1749.88米：K9+50CH K9+988.96 段、K10+475.04K11+256.96 段、K11+57” K11+834段、 K12+142- K12+360段，路基工程有 挖土石方：32.8萬m3,填方為：5.8 萬m3,棄土石方為：27.0萬m3。（三）工程自然條件1 、區(qū)域自然地理新安所至雞街高速公路路線總體走向南東北西向，本里程段路線起點位于紅河州蒙自市大他沖村東北側(cè)、白路腳西側(cè)；路線止點位于紅河州個舊

10、市三道水村西側(cè)。途徑大他沖村、青香凹后、三道水村等村落。地勢 總體較為平緩。2 、地形、地貌路線所經(jīng)區(qū)域位于云南高原東南緣，總體地勢南高北低。本里程段路 線通過區(qū)段地貌劃分為構(gòu)造溶蝕侵蝕低中山地貌區(qū)。構(gòu)造溶蝕侵蝕低中山 地貌區(qū)：由于受地表水強烈切割、侵蝕，宏觀巖溶地貌發(fā)育不明顯，而形 成與非巖溶地區(qū)相似溝谷與山地交織的地貌組合。山峰一般呈渾圓狀、圓錐狀，基巖裸露，溝谷較狹窄，多為“ V”型，山峰與溝谷相對高差小于 50ml較寬深的溝谷中，尚見發(fā)育有小片石林及石柱等巖溶形態(tài)。3 、氣候、植被本K9+ 500K12+ 360里程段擬建路線區(qū)域?qū)俚途暥葋啛釒夂騾^(qū)， 氣候垂直變化大，干雨季分明，總體

11、氣候溫和、雨量充沛。山區(qū)平均降雨 量795mm蒸發(fā)量1334.1mm）屬于相對干旱地區(qū)。擬建線路穿越林地、耕地，土壤多以紅壤、黃壤、棕壤等為主。植被 發(fā)育受諸多因素控制，植被類型具多樣性，可分為喬木、灌木及雜草。公 路沿線所經(jīng)過區(qū)域?qū)儆谒η治g為主的西南土石山區(qū)，路線上部零星覆蓋殘坡積層黏土、粉質(zhì)黏土，厚度不均勻，變化大，一般厚度03米。4 、工程交通運輸現(xiàn)狀紅河州新安所至雞街高速公路 K9+ 500K12+ 360里程段地處紅河 州個舊市大屯鎮(zhèn)，施工進場道路在紅河大道由云錫選礦廠北側(cè)的麒官路借 道，進入078鄉(xiāng)道。三、選址（一）棄土場的選址原則棄土場選址的綜合原則為安全、可行、科學、生態(tài)、經(jīng)

12、濟，選擇一處 合理的棄土場要綜合考慮以下各種因素， 優(yōu)化棄土方案，達到選址最佳棄 土場的目的。1 、選擇肚大口小的喇叭形位置，這樣可以減少防護工程數(shù)量，節(jié)約 工程造價，也有利于棄土的穩(wěn)定。2 、選擇荒山或貧瘠土地，盡量少占耕地。土地類型是決定征地費用 的主要指標，這類土地征地費用較低，因此棄土場應選擇荒山、貧瘠土地。3 、避開陡坡、滑坡體以及極易產(chǎn)生工程滑坡或者誘使古滑坡復活的 地段，避免出現(xiàn)單坡場地。4 、避開特殊地段，減少拆遷或盡可能避開拆遷，以便征地工作的開 展。5 、選擇匯水面積較小的溝頭荒山地，這樣可以減少棄土場的排水溝 和盲溝的工程量，減少造價，也有利于水土保持。6 、避免在水源地

13、、水庫上游設置棄土場，以免造成水土流失、水體 污染。7 、合理運距，降低成本。運距是決定棄土運輸單價的首要因素，運距短可以節(jié)省工程造價。8 、結(jié)合當?shù)亟ㄔO規(guī)劃和老百姓意愿。可以將棄土用于填堰塘、固河 堤、修當?shù)貦C耕道等，盡可能變廢為寶，減少投資，增加社會效益。9 、遠離生活區(qū)，運輸棄土的臨時施工道路盡可能繞過村鎮(zhèn)，減少施 工期間對當?shù)乩习傩丈钤斐蛇^多的干擾，如環(huán)境污染（粉塵、噪音）、道 路破壞、交通堵塞等。（二）棄土場設計棄土場的設計要素主要有體面比和臨空面。1 、棄土場的體面比棄土場的體面比h計算公式為：h=v/s ;其中:h平均高度是棄土場的 主要空間幾何特征值。一般來說，h越大，棄土場

14、白經(jīng)濟性越強；在所占土地面積一定的情 況下，h越大棄土越多；在棄土總量確定的情況下，h越大則占地越少，對 原有自然環(huán)境的破壞程度也越小；但h太大則不利于棄土場自身的穩(wěn)定， 也會導致相關防護工程量的增大。一般情況下體面比h以810m為宜，h過小則意味著棄土場占地過 多，應考慮選擇新棄土場。2 、棄土場的臨空面棄土場的臨空面對于棄土場穩(wěn)定安全來說至關重要， 臨空面寬度和臨 空面高度是棄土場對自然環(huán)境破壞的數(shù)值反映。 因此選擇棄土場位置時應 注意臨空面背向公路和生活區(qū)， 降低安全隱患，避免影響景觀，過度破壞 生態(tài)。（1）當棄土場自然地面橫坡大于15%寸，應對棄土場進行穩(wěn)定性分析， 并采取相應的處理措

15、施，比如在原地面開挖臺階，自下而上分層填筑，并 攤平碾壓，頂面層可不進行壓實。(2)當棄土堆放高度大于8m時，應在8m處設邊坡平臺，平臺寬度2 3nl第一級邊坡坡率宜采用1 ： 1.5 ,第二級邊坡坡率宜小于1 ： 1.5,頂 面層設置不小于6%勺排水坡；坡面要進行綠化，以防止雨水沖刷造成水土 流失。(3)棄土場周圍應設置完善的截、排水設施，將地表水引排至棄土場 外，防止周邊匯水直接沖刷棄土場。(4)棄土場必須先做好臨時排水、支擋等必要防護工程方可棄土，也 可做盲溝、擋渣墻。3 、棄土場堆土高度棄土場堆土由新建紅河州新安所至雞街高速公路護腳墻邊由北向南 按10%勺橫坡棄土，棄土高度最高點同新建

16、路面高程，即：1362.00m。(三)現(xiàn)場勘察綜合本里程段地形及地貌特征條件，我二分部技術人員現(xiàn)場對紅河州 新安所至雞街高速公路 K9+ 500K12+ 360里程段全路段經(jīng)過多次察勘， 在路基K10+ 800K11+050左側(cè)約80m外有一反坡(北高南低)的低洼 地塊，此地塊東、西兩側(cè)為土丘，南側(cè)為云錫選礦廠尾礦庫壩腳，北面為 新建新雞高速，此地塊在路基 K10+475.04K11+256.96段與K11+57” K11+834段之間，對棄土運輸及其方便，可選擇作為棄土場使用。-5 -L+云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路建設項目2號棄土場施工方案（四）確定棄土場位置經(jīng)走訪周圍村

17、民得知，擬選棄土場場地為旱地，雨季因雨水作用為水洼地，村民一年只能種植一季，種植農(nóng)作物主要以玉米為主，經(jīng)濟性不是很高。適合作為棄土場使用。經(jīng)現(xiàn)場多次勘測，擬選棄土場面積經(jīng)測定為22620.37m：與新建新雞 高速成型路面高差最大9.0m,平均高度6.5m,能堆放約17萬m3棄土， 可作為K9+ 500K12+ 360里程段棄土場使用。在本方案里此棄土場稱之 為2號棄土場。2 號棄土場具體位置詳見附圖：2號棄土場平面布置圖。四、棄土場防護工程施工方案本著保護環(huán)境、減少對自然的破壞、維護景觀協(xié)調(diào)美觀的原則，本 K9+ 500K12+ 360段路基施工的大量棄方需要集中堆放， 并采取必要的 工程措施

18、和綠化進行防護，以免產(chǎn)生嚴重的水土流失事故。（一）棄土場清表棄土場棄土前，按設計要求先將原地表耕植土清于棄土場一側(cè)，待棄 土完成后將耕植土覆蓋于棄土場表面還耕。（二）棄土場臨時排水設施棄土場使用前，沿棄土場周邊做好臨時排水設施，臨時排水設施應與 永久性排水設施相結(jié)合，流水不得隨意排放，也不得引起淤積和沖刷邊坡， 污染自然水源。路基成型后棄土場雨水排入道路主排水溝。（三）棄土場攔砂壩1 、我二分部選用的2號棄土場均位于低洼地帶，因此東、西、北側(cè) 采用按自然地面由北向南10%勺橫坡棄土，南側(cè)在云錫選礦廠尾礦庫壩腳 砌2.5m高毛石攔砂壩作為支擋結(jié)構(gòu)，防止棄土填埋尾礦庫壩體。2 、攔砂壩沿云錫選礦廠

19、尾礦庫壩腳采用 M5.0水泥砂漿砌筑片石，攔砂壩結(jié)構(gòu)做法詳見下圖。攔砂壩坐標為：1#點：X=2584610.027、 Y=481072.435 ; 2#點：X=2584824.569、Y=482589.99 ; 3#點：X=2584630.324、 Y=481052.2392。3 、攔砂壩砌體砌筑：砌體應留設伸縮縫與沉降縫，且分段施砌，泄 水孔、砂礫反濾層與墻體同步進行。伸縮縫與沉降縫每間隔10m設置，伸 縮縫與沉降縫寬度20mm泄水孔采用100mmPV按水平間距2.5m, 豎向間距1.0m呈梅花型布設。漿砌片石嚴格按照技術規(guī)范及設計有關要 求施工。（四）棄土場棄土1 、在棄土過程中要結(jié)合當?shù)?/p>

20、土地利用、環(huán)保規(guī)劃進行布置，不得隨-9 -云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路建設項目 2號棄土場施工方案¥ Z .f 4-i意棄土及在棄土場取土。2 、棄土場在棄土過程中還應進行多次碾壓以提高其強度。（五）棄土場植被恢復1 、棄土場應符合有關技術規(guī)范對水土保持、生態(tài)環(huán)境保護的總體要 求，按照“因地制宜，安全可靠，切實可行，經(jīng)濟合理”的原則，緊密與 當?shù)厣a(chǎn)規(guī)劃、土地利用以及土地合理利用相結(jié)合， 以恢復原土地利用類 型為主，為恢復原土地利用類型創(chuàng)造條件。2 、在棄土作業(yè)結(jié)束后，將原來表層土覆蓋在棄土堆上，進行人工綠 化（植樹、種草）；在棄土堆外圍設置排水溝，以防洪水沖蝕。3

21、 、在恢復過程中，積極聽取建設單位及當?shù)赜嘘P部門的意見和指導， 盡可能的恢復到于原地貌保持一致，并達到保持水土，綠化環(huán)境的效果。4 、棄土場植被恢復表面應平整，邊線順直，邊坡坡面平順、穩(wěn)定， 不得虧坡，曲線圓滑；棄土坑、棄土堆、護坡道的位置適當，外形整齊、 美觀，防止水土流失。五、安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，建立健全 安全生產(chǎn)管理制度。（一）主要管理措施1 、建立和健全安全責任制；項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，抓好 對現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進行檢查、督促，層層落實。2 、貫徹執(zhí)行上級制定的安全措施，嚴格安全生產(chǎn)管理，建立各項安 全規(guī)章制度和獎罰制度；認真做好安

22、全防護，確保施工安全。3 、嚴格執(zhí)行安全技術交底制和自檢自查制；進行安全技術交底，并 履行簽字手續(xù)。4 、認真開展安全宣傳和教育活動，不斷提高安全技術素質(zhì)；經(jīng)常組 織安全檢查，及時糾正和改進安全生產(chǎn)不利因素； 工地懸掛醒目安全警示 牌，提高安全意識。（二）施工機械、設備安全措施1 、嚴禁違章指揮和違章作業(yè)；堅持持證上崗制。工程機械設備必須 進行性能檢測，合格方可使用，并由專人駕駛。各類機械操作人員必須掌 握有關安全基本知識和設備的性能。2 、汽車棄土作業(yè)時，需由專人指揮。非作業(yè)人員不應進入棄土作業(yè) 區(qū)，作業(yè)區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛、工程機械，應服從指揮人員的指揮。3 、棄土卸載平臺邊緣，有固定的擋

23、車設施，其高度不小于輪胎直徑 的2/5,車擋頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑的 1/3和1.3倍。設置移 動車擋設施的，對不同類型移動車擋制定相應的安全作業(yè)要求，并按要求作業(yè)。4 、在同一地段進行卸車和推土作業(yè)時，設備之間保持足夠的安全距 離。卸土時，汽車垂直于排土工作線。汽車倒車速度小于5km/h,不應高速倒車，以免沖撞安全車擋。5 、棄土場作業(yè)區(qū)內(nèi)煙霧、粉塵、照明等因素導致駕駛員視距小于 30ml 或遇暴雨、大雪、大風等惡劣天氣時，停止推土作業(yè)。6 、汽車進入棄土場內(nèi)應限速行駛，距排土工作面50200m時速度低 于16km/h, 50m范圍內(nèi)低于8km/h。（三）消防安全措施1 、施工現(xiàn)場準備

24、足夠的安全防護器材、安全警戒標志，紅、綠旗 油料危險品庫房要設專人看管2 、油料儲存應在指定地點建立庫房，且應配備足夠的消防器材并由 專人看管。3 、開展經(jīng)常性的消防宣傳活動，并制定職工培訓計劃，進行消防知 識和實際技能的培訓學習。成立義務消防隊，并定期組織訓練，明確防火 安全責任。4 、制定消防安全檢查制度，作到檢查、時間、內(nèi)容和組織領導“三 落實"5 、消防責任分區(qū)定人，做到分工明確，責任清楚。六、環(huán)境保護措施為保護當?shù)氐沫h(huán)境和水土保持，減少對自然的破壞、維護景觀協(xié)調(diào)美 觀的原則，棄土場要做好防護、排水和綠化，防止水土流失、淤積河道等， 以保護、協(xié)調(diào)、美化環(huán)境。1 、加強學習環(huán)保

25、知識，法律法規(guī)，開展環(huán)保知識宣傳，提高全體人 員的環(huán)保意識。2 、為了加強環(huán)境保護，恢復自然景觀，減少對工程項目周圍的景觀 的破壞，減少水土流失，凈化空氣、減少噪音等危害，施工前制定出環(huán)境 保護辦法，及環(huán)境保護管理制度，加強全體員工的環(huán)境保護意識。 施工過 程中，開展環(huán)境保護活動，樹立環(huán)境保護的觀念。3 、對于施工中粉塵污染，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的污染。保持 工地清潔，控制揚塵。4 、施工中注意廢棄土石方的堆放，注重施工與環(huán)境的協(xié)調(diào)。5 、廢油、廢水、廢渣要按指定地點排放，以避免污染空氣和水源。不得任意損壞農(nóng)田和水利建設6 、在施工中配備灑水車，經(jīng)常對施工場地內(nèi)的運輸便道、村莊附近 的機耕

26、道等運輸?shù)缆愤M行灑水防塵， 保證便道不揚塵，以減少居民區(qū)的粉 塵污染。七、文明施工措施1 、加強文明施工管理，項目部派專人負責現(xiàn)場文明施工措施的落實， 確保施工現(xiàn)場符合“平安工地”的要求。根據(jù)標準化文明施工要求，各種 標示標牌及防護設施設置齊全， 施工前進行逐項檢查驗收，不合格、不達 標不進行施工。2 、加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企 業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)質(zhì)快速施工的前 提，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。選擇人員素質(zhì)高的施工隊伍， 在施工中加強文明施工的教育，體現(xiàn)大企業(yè)的施工風采，爭創(chuàng)文明標準化 工地。3 、開展標準工地建設，施工現(xiàn)

27、場做到布局合理，工地做到管線齊全， 燈明路平，標志醒目，防護設施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關施工安全文明 施工標語，設立醒目警示牌。4 、工地現(xiàn)場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向項目部成 員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。在工地醒目處設立工程簡 介牌，各工序設立施工牌。5 、在危險地帶施工時，設立明顯的標志，提醒施工人員和行人注意。6 、施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工 證。7 、施工的材料堆放必須做到，散材成方，型材成垛，并標明標識，完工后及時清理場地，做到工完料凈，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。八、應急措施（一）應急救援的組織機構(gòu)1 、成立應急救援領導小組施工現(xiàn)場成立應急救援領導小組：領導小組組長：劉世組長：楊濟耿家鑫152878802222 、應急救援領導小組成員黎州康忠云 春