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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 (一)安全裝置1. 制動器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下,其運行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置,由于電梯起動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化,制動器容易失靈,梯籠下滑導(dǎo)致事故,應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔,發(fā)現(xiàn)總是及時修理。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。2. 限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置,電梯在每欠安裝后進(jìn)行檢驗時,應(yīng)同時進(jìn)行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處,放松制動器,操縱墜落按鈕,使梯籠自由降落,其制動距離不大于11.5m,確認(rèn)制動效果良好。再上升梯籠20cm,放松摩擦錐體離心塊(以上試驗分別按空載
2、及額定荷載運行)。按要求限速器每兩年標(biāo)定一次(去指定單位進(jìn)行標(biāo)定),安全檢查時應(yīng)檢查標(biāo)定日期和結(jié)果。3. 門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠方可進(jìn)行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠不能投入運行,以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。4. 上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運行時,上極限限位位置和下級限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。 (二)安全防護(hù)1. 電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)棚(按墜落半徑要求)。(五)安裝與拆卸1. 安裝或拆卸之前,由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情
3、況制定詳細(xì)的作業(yè)方案,并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人員。2. 按照建設(shè)部規(guī)定,安裝和拆卸的作業(yè)人員,應(yīng)由專業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任,并設(shè)專人指揮。(六)安裝驗收1. 電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗收,包括:基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度,附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結(jié)果,并做空載及額定荷載的試驗運行進(jìn)行驗證。2. 如實的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果,確認(rèn)電梯各項指標(biāo)均符合要求。(七)架體穩(wěn)定(八)聯(lián)絡(luò)信號1. 電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機(jī)按照給定的信號操作,作業(yè)前必須鳴鈴示意。2. 信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各
4、層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。(九)電氣安全1. 電梯應(yīng)單獨安裝配電箱,并按規(guī)定做保護(hù)接零(接地)、重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。裝設(shè)在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯,必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明顯的層站編號標(biāo)志燈具。2. 電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負(fù)責(zé)檢查維護(hù)調(diào)試,并有記錄。(十)避雷見物料提升機(jī)“避雷”檢查項目。4頁 renhedianti簡介:本文從安全裝置,安全防護(hù),安裝與拆卸,安全驗收等方面對外用電梯(人貨兩用電梯)進(jìn)行了安全監(jiān)理大綱的編寫關(guān)鍵字:外用電梯是指在建筑施工中做垂直運輸使用,運載物料和人員的人貨兩用電梯,由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè),所以亦稱外用電梯。(一)安
5、全裝置1. 制動器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下,其運行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置,由于電梯起動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化,制動器容易失靈,梯籠下滑導(dǎo)致事故,應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔,發(fā)現(xiàn)總是及時修理。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。2. 限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置,電梯在每欠安裝后進(jìn)行檢驗時,應(yīng)同時進(jìn)行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處,放松制動器,操縱墜落按鈕,使梯籠自由降落,其制動距離不大于11.5m,確認(rèn)制動效果良好。再上升梯籠20cm,放松摩擦錐體離心塊(以上試驗分別按空載及額定荷載運行)。按要求限速器每兩年
6、標(biāo)定一次(去指定單位進(jìn)行標(biāo)定),安全檢查時應(yīng)檢查標(biāo)定日期和結(jié)果。3. 門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠方可進(jìn)行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠不能投入運行,以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。4. 上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運行時,上極限限位位置和下級限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。(二)安全防護(hù)1. 電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)棚(按墜落半徑要求)。2. 防護(hù)棚必須具有防護(hù)物體打擊的能力,可用5cm厚木板或相當(dāng)?shù)?cm木板強(qiáng)度的其他材料。3. 電梯與各層站過橋和運輸通
7、道,除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護(hù)身欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外,進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置閉型的防護(hù)門。防護(hù)門在梯籠運行時處于關(guān)閉狀,當(dāng)梯籠運行到哪一層站時,該層站的防護(hù)門方可開啟。4. 防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型,平時全部處于關(guān)閉狀,不能使門全部打開形成虛設(shè)。5. 各層站的運行通道或平臺,必須采用5cm厚木板搭設(shè)平整牢固,不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材,板與板應(yīng)進(jìn)行固定,沿梯籠運行一側(cè)不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。(三)司機(jī)1. 外用電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考試并取得合格證書。2. 電梯每班首次作業(yè)前,應(yīng)檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好,各層站臺口門是否關(guān)閉,并運行空車升降試驗和測定制
8、動器的效能。電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠升離地面1m高處時,要停車試驗制動器的可靠性。3. 多班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班,并認(rèn)真填寫交接班記錄。(四)負(fù)荷1. 由于外用電梯一般均未裝設(shè)超載限制裝置,所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯標(biāo)志牌,對載人或載物做出明確限載規(guī)定,要求施工人員與司機(jī)共同遵守,并要求司機(jī)每次起動前先檢查確認(rèn)符合規(guī)定時,方可運行。2. “未加對重不準(zhǔn)載入”主要是針對原設(shè)計有對重的電梯而規(guī)定的。當(dāng)電梯在安裝或拆除過程中,往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運行的情況,此時梯籠的制動力矩大大增加,如果仍按正常使用載人、載物容易導(dǎo)致事故。一些電梯說明
9、書中規(guī)定一要減載50%;運行中只能載12名作業(yè)人員及拆除的配件。因無對重電梯負(fù)荷相應(yīng)加大,時間長易過熱。為防止制動器失靈,梯籠應(yīng)采用點動下滑,每下滑一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)停車一次。電梯原設(shè)計中就無對重的,不受此限制。(五)安裝與拆卸1. 安裝或拆卸之前,由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細(xì)的作業(yè)方案,并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人員。2. 按照建設(shè)部規(guī)定,安裝和拆卸的作業(yè)人員,應(yīng)由專業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任,并設(shè)專人指揮。(六)安裝驗收1. 電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗收,包括:基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度,附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈
10、敏度檢查測試結(jié)果,并做空載及額定荷載的試驗運行進(jìn)行驗證。2. 如實的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果,確認(rèn)電梯各項指標(biāo)均符合要求。(七)架體穩(wěn)定1. 導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)。其垂直度偏差不得超過萬分之五,或按照說明書規(guī)定。2. 導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。3. 附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,并對建筑物規(guī)定強(qiáng)度要求,嚴(yán)禁附壁架與腳手架進(jìn)行連接。(八)聯(lián)絡(luò)信號1. 電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機(jī)按照給定的信號操作,作業(yè)前必須鳴鈴示意。2. 信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系
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