混凝土道路施工方案

1、混凝土道路施工方案1、測量控制本工程對測量放線的工作擬采用“整體控制，分區(qū)自成體系”的辦法，保證施工順利進(jìn)行并不出差錯，即根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)，用全站儀在每個施工區(qū)內(nèi)設(shè)立可靠的控制網(wǎng)點(diǎn)，在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)測量點(diǎn)，測設(shè)出擬施工道路的邊線、高程。如存在較大誤差時，應(yīng)邀請建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，研究解決方案。2、施工流程施工工藝流程為：清理下承層并施工放樣支設(shè)模板拌制砼運(yùn)輸和澆注砼整平和壓槽切縫填灌和養(yǎng)護(hù)開放交通。（1）材料：砼材料選用525#普通硅酸鹽水泥、細(xì)度模數(shù)大于2.5的中粗砂、0.5-4cm級配碎石和飲用水，以及符合有關(guān)要求的砼外加劑。（2）砼配合比：砼配合

2、比由試驗(yàn)室經(jīng)試驗(yàn)確定，坍落度宜為1-2.5cm,水灰比不大于0.5，單位用水量采用150-170Kg/m3，單位水泥用量不小于300 Kg/m3。（3）砼的拌合與運(yùn)輸：混凝土拌和嚴(yán)格執(zhí)行配合林要求，拌和過程中，不得使用瀝水，表面沾染塵土和凍塊的砂石料。嚴(yán)格控制拌和時間和拌和量，保證混凝土的質(zhì)量。砼拌和時，砂石料必須準(zhǔn)確過稱，并嚴(yán)格控制加水量。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)椋荷啊⑺?、碎石或碎石、水泥、砂。進(jìn)料后邊攪拌邊加水。拌和好的砼的由砼泵車運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)，運(yùn)輸必須保證混凝土不發(fā)生離析，運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。（4）攤鋪：混凝土拌合物鋪攤前，應(yīng)對模板的位置及支撐穩(wěn)固情況進(jìn)行全

3、面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。專人指揮翻斗車，盡量準(zhǔn)確卸料。混凝土坍落度應(yīng)控制在15mm左右，松鋪系數(shù)不小于1.10。因故造成1h以上停工或達(dá)到1/3初凝時間，致使拌合物無法振實(shí)時，慶在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。（5）振實(shí)：配備一個振動板，振動板移位時，應(yīng)重疊200mm，（6）接縫施工：伸縫在與路面相接時，在砼路面端部的兩條橫縫均應(yīng)設(shè)置伸縫，每隔20-30m設(shè)一道伸縫。砼板與構(gòu)筑物相接時采用邊緣鋼筋型脹縫，砼板之間相接時采用傳力桿型脹縫。脹縫傳力桿的活動端采用交錯布置。傳力桿的固定方法為：當(dāng)砼板連續(xù)澆筑時，采用支架固定法；砼板不連續(xù)澆筑時，采用頂頭木模固定法。脹

4、縫下部設(shè)置21cm或18cm高軟木料做脹縫；上部設(shè)置4cm高硬木或鋼材做嵌條，澆筑砼后取出。縮縫鄰近脹縫或路面自由端部的三條橫向縮縫，均設(shè)傳力桿，其余縮縫不設(shè)傳力桿?？s縫采用切縫法施工，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%時，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。施工縫橫向施工縫位置設(shè)在脹縫或縮縫處。脹縫處的施工縫，構(gòu)造與脹縫相同。施工縫傳力桿長度一半錨固于砼中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動?？v縫縱縫均采用平縫，對已澆筑砼板的縫壁應(yīng)涂瀝青，并避免涂在拉桿上，澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。鄰近脹縫處的縱縫應(yīng)設(shè)置拉桿，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的位置放樣打眼。填縫砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。填縫采用灌入式施工，填縫材料選用聚氯乙烯膠泥，現(xiàn)場調(diào)制。填縫前應(yīng)清除縫內(nèi)雜物，并使縫壁保持干燥。施工完畢應(yīng)仔細(xì)檢查填料與縫壁粘結(jié)情況，開脫處用噴燈小火烘烤使其粘結(jié)緊密。（7）砼板養(yǎng)護(hù)：砼板做面2小時后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，根據(jù)具體情況，可分別采用覆蓋灑水或圍堰灌水兩種養(yǎng)護(hù)方法。砼板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前禁止車輛通行。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的