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文檔簡介
1、第一章施工方案與技術措施一、田間道路工程(一)、路基處理1、清除表土經現場勘察發(fā)現,原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前,按設計要求對施工范圍內原地面進行消表處理,用裝載機與挖掘機配合施工,集中堆放消除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運,自找棄土場棄掉。拆除沿線未經確定或不允許保留的障礙物,如桿、線。必要時與當地部門聯(lián)系共同商定,減少不必要麻煩;暫不能拆除的線桿作指示牌,開挖時留有一定的土臺,并做安全防護。2、施工測量放線消表后由測量人員先進行施工測量放線,首先恢復中線,定出開挖邊線及高程控制點,并每10m設一里程樁,為防止道路基層寬度不夠,開挖的路槽寬度應比設計寬度寬60cm左
2、右。(二)、路床整平和壓實1、路床平整不用進行開挖在原土基礎上整平并壓實。用推土機根據高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致。推土機排壓后,測量人員再次測設高程控制點,虛度為2cm,由刮平機根據控制點進行細平,用裝載機及時將刮出來的多余的土清走,保證路床寬度。2、路床壓實細平后由振動壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側邊緣開始,外側輪的1/2壓在路肩上,每次重輪重疊1/21/3,逐漸壓至路中心,即為一遍,碾壓一遍后,再仔細檢查平整度和標高,即時修整,修整時應從表面下挖深翻松8-10cm,然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進
3、行,一進一退兩遍;第二次振動碾壓,速度相對加快,按3km/h進行,二至三遍;第三次三輪靜壓,開始按1.8km/h速度,加快按2.4-2.7km/h進行,4-6遍;路基邊緣兩側多壓二遍。碾壓應遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快,后輪重疊1/21/3輪寬的原則。碾壓密實,輪跡深度不得大于5mm經檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現象。當無法達到碾壓密實度和強度時,根據現場實際情況,再確定處理方案。如大面積彈軟,則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設計匯報,并根據設計方案摻加石灰施進行基底處理,而小范圍彈軟的,則向監(jiān)理、業(yè)主匯報后根據現場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。3、報檢、驗
4、收路床碾壓成型后,及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關部門對其進行報驗、檢測、驗收,驗收合格后,方可進行下道工序。(三)、三七灰土墊層施工方法1、材料要求對原材料進行試驗檢測,檢測結果合格后方可使用。石灰應符合田級以上標準,且在使用前應充分消解。每個段落采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相同),以便對壓實度進行準確控制。2、準備下承層三七灰土施工前,應對路床頂嚴格驗收,驗收內容包括壓實度、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目。按要求設置路面施工控制樁。3、備土、鋪灰備土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機械化施工。鋪土后,先用推土機大致推平,然后放樣用平地機整平,清余補缺,保證厚度一致,表面平整。備灰、鋪灰備
5、灰前,用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍,保證備灰時不產生大的車轍,嚴禁重車在作業(yè)段內調頭。備灰前根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出兩條灰線,以確保灰條順直。鋪灰前先按2*2m做格子標線,然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內,每格185.6kg(每平米46.4kg)攤鋪厚度為7cmi4、拌和采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工,錦犁作為附助設備配合翻拌。(1)土的含水量小,應首先用錘犁翻拌一遍,使石灰置于中,下層,然后灑水補充水份,并用錘犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻??紤]拌和,整平過程中的水份損失,含水量適當大些(根據氣
6、候及拌和整平時間長短確定),土的含水量過大,用鐘犁進行翻拌涼曬。(2)水份合適后,用平地機粗平一遍,然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗,每間隔5-10米挖驗一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機司機返回重新拌和。(3)試驗室專人負責檢測含水量、灰劑量,合格后方可進行下一工序。5、整平用平地機,結合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機粗平一遍,消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。(2)用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1-2遍。(3)利用控制樁用水準儀或掛線放樣,石灰粉作出標記,樣點分布密度視平地機司機水平確定。(4)平地機由外側起
7、向內側進行刮平。(5)重復(3)-(4)步驟直至標高和平整度滿足要求為止?;彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方,應由人工完成清理、平整工作。(6)整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。(7)最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補充表層水份,有利于表層碾壓成型,最后一遍整平時平地機應“帶土”作業(yè),切忌薄層找補,備土、備灰要適當考慮富余量,整平時寧刮勿補。6、碾壓碾壓采用振動式壓路機和18T三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。整平完成后,先用振動壓路機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬,一般先用振動壓路機碾壓4-5遍,再用靜態(tài)壓路機碾壓1-2遍,壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1
8、.7公里/小時,以后用2.0-2.5公里/小時,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。要點提示:碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,壓路機應足量,以減少碾壓成型時間,合理配備為震動壓路機1-2臺,三輪壓路機2-3臺,碾壓過程中應行走順直,低速行駛,橋頭處10米范圍內橫向碾壓。7、檢驗(1)試驗員應盯在施工現場,完成碾壓遍數后,立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結果),壓實不足要立即補壓,直到滿足壓實要求為止。成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗,檢驗不合格要求采取措施予以處理。要點提示:彈軟、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準
9、驗收,應徹底處理,標高不合適的,高出部分用平地機刮除,低下的部分不準貼補,壓實度、強度必須全部滿足要求,否則應返工處理。8、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均,或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊,下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應空出2米,待整平時再按松鋪厚度整平。9、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結構層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,土工布覆蓋,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經常濕潤。養(yǎng)生期內應封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行?;彝镣瓿珊蠼涷炇蘸细?,即可進行下道工序施工。(四)、水泥混凝土路面1、原材料要求1)水泥:用于混凝土板的水泥,應符合下列要求:
10、應采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學成份應符合國家有關標準的規(guī)定。水泥進場時,應有產品合格證及化驗單。并應對品種、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收。2)砂:混凝土板用的砂,應符合下列要求:應采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細度模數在2.5以上的粗、中砂含泥量及其他技術要求符合施工規(guī)范規(guī)定。3)碎石:混凝土板用的碎石,應符合下列要求:A碎石應質地堅硬,并應符合規(guī)定級配,最大粒徑不應超過40mmB碎石的技術要求應符合規(guī)范規(guī)定。4)水:混凝土攪拌和養(yǎng)護用水應清潔,宜采用飲用水。使用非飲用水時,應經過化驗,并應符合下列規(guī)定:A硫酸鹽含量(按SO4計)不彳#超過270
11、0mg/L;B含鹽量不得超過5000mg/L;CPH值不得小于4。5)鋼筋:混凝土板用的鋼筋應符合下列要求:A鋼筋的品種、規(guī)格應符合設計要求;B鋼筋應順直,不得有裂縫、斷傷、刻痕,表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。2、混凝土拌和物的攪拌和運輸1)混凝土拌和物應采用機械攪拌施工,具攪拌站宜根據施工順序和運輸工具設置,攪拌機的容量應根據工程量大小和施工進度配置。2)投入攪拌機每盤的拌合物數量,應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定,并應符合下列規(guī)定:A、進入拌和機的砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應檢查校正。B、袋裝水泥,當以袋計量時,應抽查其量是否準確。C、嚴格控制加水量,每班開工前,實測
12、砂、石料的含水量,根據天氣變化,由工地試驗確定施工配合比。D混凝土原材料按質量計的允許誤差,不應超過下列規(guī)定:水泥±1%粗細骨料土3%水±1%外加劑±2%3)攪拌第一盤混凝土拌合物前,應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4)攪拌機裝料順序,宜為砂、水泥、碎(礫)石,或碎(礫)石、水泥、砂。進料后,邊攪拌邊加水。5)5)混凝土拌合物每盤的攪拌時間,應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性確定,混凝土拌合物的最短攪拌時間,自材料全部進入攪拌鼓起,至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間,應符合規(guī)定。6)混凝土拌合物的運輸,宜采用自卸機動車運輸
13、。7)裝運混凝土拌合物,不應漏漿,并應防止離析。夏季和冬季施工,必要時應有遮蓋或保溫措施,出料及鋪筑時的卸料高度,不應超過1.5m,當有明顯離析時,應在鋪筑時重新拌勻。3、混凝土拌合物的澆筑1)模板的制作與立模應符合下列規(guī)定:A、鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致;木模板應選用質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為5cm,其高度與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊角平整無缺陷;模板高度的允許誤差為土2mm立模的平面位置與高程,應符合設計要求,并應支立準確穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫,前后錯荏和高低不平等現象,模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與
14、混凝土接觸的表面應涂隔離劑。B、混凝土拌和合攤鋪前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤滑情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?;炷涟宓暮穸炔淮笥?2cm時,可一次攤鋪,大于22cm時,可分二次攤鋪,下部厚度宜為總厚的五分之三;攤鋪厚度應考慮振實預留高度;采用人工攤鋪時,應用鍬反扣,嚴禁拋擲和樓耙,防止混凝土拌合物離析。C、混凝土拌合物的振搗,應符合下列規(guī)定:靠邊角應先用插入式振動器順序振搗,再用功率不小2.2KW平板振搗器縱橫交錯全面振搗??v橫振搗時,應重疊10-20cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時應防止鋼筋變位;振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間,
15、應以拌合物停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準,并不宜過振。用平板式振搗器振搗時,不宜少于15s,水灰比小于0.45時,不宜小30so用插入式振搗器時,不宜少于20s。當采用插入式與平板式振搗器配合使用時,應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗,插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋;振搗時應輔以人工找平,并應隨時檢查模板,如有下沉,變形或松動,應及時糾正。D、澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低,以提高混凝土在未凝結硬化前的表層結構強度。E、混凝土拌和物整平時,填補板面應選用碎(礫)石較細的混凝土拌合
16、物。嚴禁用純砂漿填補找平,經用振動梁整平后,可再用鐵滾筒進一步整平。設有路拱時,應使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔,接縫處板面平整。F、混凝土板做面,應符合下列規(guī)定:當烈日曝曬或干旱風吹時,做面應在遮陰棚下進行;做面前,應做好清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水,撒水泥粉。做面宜分二次進行,先找平抹平,等混凝土表面無泌水時,再作第二次找平。混凝土板面平整、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。4、接縫施工1)脹縫的施工,應符合下列規(guī)定:脹縫應與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致;縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料,下部應設置脹縫板。2)
17、脹縫傳力桿的活動端,可設在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm傳力桿的固定,可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法,并應符合下列規(guī)定。A、頂頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板,固定于外側定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應檢查傳力桿位置;澆筑時,應先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實,并應在校正傳力桿位置后,再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模,并應設置脹縫板,木制嵌條和傳力桿套管。B、支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端
18、頭擋板,并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側攤鋪混凝土拌合物至板面,振搗密實后,抽出端頭擋板,空隙部分填補混凝土拌合物,并用插入式振搗器密實。3)縮縫的施工方法:應采用切縫法和壓縫法的施工,應符合下列規(guī)定:切縫法施工,當混凝土達到設計強度25%-30附,應采用切縫機進行切割,切縫用水冷卻時,應防止切縫水滲入基層和土基。4)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合,施工縫應與路面中心線垂直,縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半應涂瀝青,允許滑動,傳力桿必須與縫壁垂直。5)縱縫施工方法,應按縱縫設計要求確定,并應分別符合下列規(guī)定:A、平縫縱
19、縫,對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青,并應避免涂在拉桿上,澆筑鄰板時,縫的上部應壓成規(guī)定深度的縫槽。B、縱縫設置拉桿時,拉桿應采用螺紋鋼筋,并應設置在板厚中間,設置拉桿的縱縫模板,應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。6)混凝土板養(yǎng)護期滿后,縫內應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。常用的填縫料,可按規(guī)范選用。7)灌入式填縫的施工,應符合下列規(guī)定:A、填縫料的灌注深度宜為3-4cm,當縫才©大于3-4cm時,可填入多孔柔性襯底材料,填縫料的灌注高度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面。B、灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行,填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。C、熱灌填
20、縫料加熱時,應不斷攪拌均勻,直至規(guī)定溫度,當氣溫較低時,應用噴燈加熱縫壁。施工完畢,應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在脫開處,應用噴燈小火烘烤,使其粘結緊密。5、混凝土養(yǎng)護1)混凝土板做面完畢,應及時養(yǎng)護,養(yǎng)護應選用濕治養(yǎng)護方法。2)濕治養(yǎng)護應符合下列規(guī)定:A、宜用草袋、草簾等,在混凝土終凝以后復蓋于混凝土板表面,每天應均勻灑水,經常保持潮濕狀態(tài)。B、混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前,應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%認后,方可允許行人通行。C、養(yǎng)護時間應根據混凝土強度增長情況而定,一般宜為14-21d,養(yǎng)護期滿方可將復蓋物清除,板面不得留有痕跡。3)模板的拆除,應符合下列規(guī)定:A、拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長的情況確定,采用普通水泥時,一般允許拆模時間符合規(guī)范規(guī)定。B、拆模應仔細,不得損壞混凝土的邊角、盡量保持模板完好。4)混凝土板達到設計強度時,可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時,混凝土板應達到設計強度的80%Z上,其車輛荷載不得大于設計荷載。6、水泥混凝土路面質量檢查1)混凝土用的水泥、砂、碎(礫)石、水、外加劑和鋼筋等原材料,應按規(guī)定進行檢查和試驗,并應作好記錄。2)基層完成后,應檢查強度和質量,具允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定。3)混凝土的配合比、
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