板式橋梁支座設(shè)計(jì)與安裝

1、板式橋梁支座設(shè)計(jì)與安裝 板式橋梁橡膠支座，看起來很容易，安裝起來似乎也沒什么難點(diǎn)。但通過這么多年的橋梁建設(shè)后再去檢查，有多少橋梁的板式橡膠支座安裝是合格的 （預(yù)制梁）？對(duì)于梁式預(yù)制梁板橋梁的后期運(yùn)營破壞，基本上歸結(jié)于支座的安裝問題占很大比重。以前人們不大留意，認(rèn)為這是細(xì)節(jié)問題，只要主體工程看不出毛病，就認(rèn)為是平安的。但筆者認(rèn)為，橋梁支座也是橋梁結(jié)構(gòu)的重要部位，倘若安裝有問題，橋梁受力不協(xié)調(diào)，會(huì)在很大程度上影響橋梁的使用壽命或者平安事故。本文通過對(duì)板式橋梁橡膠支座的設(shè)計(jì)與安裝講解，明確橋梁支座在橋梁上的重要性，以供橋梁建設(shè)供應(yīng)參考。 一、平凡橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu) 平凡橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)暗示圖 四氟滑板

2、橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)暗示圖 二、支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 對(duì)于任何橋梁設(shè)計(jì)，支座在橋梁部位一直是水安全裝的。因此，支座的設(shè)計(jì)受力在理論上也一直假定是勻稱的。所以，設(shè)計(jì)人員在橋梁設(shè)計(jì)中，抉擇支座型號(hào)的原則有： 1、能夠擔(dān)當(dāng)在規(guī)定橋上最不利荷載作用下是平安的； 2、考慮在偶 然荷載作用下是平安的（如地震、肯定溫差、非正常駕駛等）； 3、有一定的抗老 化年限； 4、能在一定范圍內(nèi)考慮施工引起的偏差后，還能正常的工作； 5、有一定的變形能力和抗變形能力； 6、滑動(dòng)支座還要考慮盡可能減小支座與梁板的摩 擦系數(shù)、最大滑移量等。 三、預(yù)制梁板支座安裝設(shè)計(jì) 對(duì)于支座安裝方法以及支座與梁板的構(gòu)造受力要求，現(xiàn)在許多設(shè)計(jì)人員基本上

3、不了解安裝過程以及精度控制方法，大部分都是抄錄本來設(shè)計(jì)文件的說明白事。所以在支座與梁板的設(shè)計(jì)上，固定了一種思維方式。至于細(xì)節(jié)方面，大都是采用補(bǔ)救的主意來實(shí)現(xiàn)。這里，有一實(shí)例，見下圖： 現(xiàn)在有部分設(shè)計(jì)單位處理梁底與支座 接觸方法暗示圖 這種方法就是采用塞入楔形鋼板來彌補(bǔ)梁底與支座之間因?yàn)榱荷嫌衅露榷?產(chǎn)生的安裝間隙。因?yàn)樵跇蛄涸O(shè)計(jì)中，梁板安裝很少有是水平的，而且梁板在橋梁橫向上還有 橫坡（倘若梁板在設(shè)計(jì)時(shí)考慮橫坡在梁板自身內(nèi)消退的除外），怎么樣使板在安 裝之后能夠與支座全面接觸，使支座受力勻稱，有些設(shè)計(jì)單位早在幾年前就解決 了這些問題，見下圖： 這種處理方法本人覺得很好，削減了楔形調(diào)平鋼板的加工

4、成本和工期，又做 到了節(jié)省材料、縮短工期、設(shè)計(jì)容易的優(yōu)勢(shì)。但在梁板預(yù)制時(shí)，增強(qiáng)了預(yù)制底座 的施工難度，而且對(duì)于每一塊預(yù)制梁板只能固定安裝位置，不能錯(cuò)亂。但這樣也 有一個(gè)益處，加強(qiáng)了施工管理力度，起到數(shù)據(jù)復(fù)核的效果，削減失誤發(fā)生。 四、梁板預(yù)制考慮 當(dāng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)取消了楔形鋼板之后，對(duì)預(yù)制梁板底支座處要舉行特別處理，其 方法其實(shí)很容易，即在預(yù)制梁板支座底模處，留出可以自由調(diào)整的空間?？紤]橫 坡和縱坡對(duì)梁板底預(yù)埋鋼板轉(zhuǎn)變兩個(gè)方向的斜度，梁板底預(yù)埋的鋼板務(wù)必考慮當(dāng) 梁板安裝在橋上后，應(yīng)該要與設(shè)計(jì)標(biāo)高全都，務(wù)必要使梁板底預(yù)埋的底鋼板與支座平面全接觸，這樣才干徹低實(shí)現(xiàn)支座的功能。 五、預(yù)制梁板底支座處的處理

5、 梁板底支座處特別處理暗示圖 六、對(duì)于梁板底預(yù)埋鋼板厚度的要求 因?yàn)榱喊宓最A(yù)埋鋼板起到調(diào)節(jié)斜度的功能，所以對(duì)這塊鋼板厚度應(yīng)該有要 求。即至少能滿意在調(diào)節(jié)斜度之內(nèi)鋼板囫圇長度都能預(yù)埋在梁板混凝土內(nèi)，倘若 厚度不夠，則鋼板就有部分長度所有懸在混凝土之外，如下圖： 這種狀況對(duì)橋梁受力很不利，且也不滿意設(shè)計(jì)要求，應(yīng)該徹低避開。 七、支座安裝控制 橋梁上部構(gòu)造囫圇分量以及上面的車輛荷載所有都由支座來擔(dān)當(dāng)，而且還要承受不良荷載（如地震力、溫度、 車輛制動(dòng)力等）的干擾，加重了支座負(fù)擔(dān)。所以我們?cè)跇蛄汗こ探Y(jié)構(gòu)施工時(shí)的每一部分都要力爭(zhēng)精益求精，滿意設(shè)計(jì)要求。固然，利用橡膠支座的特性，橡膠加鋼板，容許有一點(diǎn)安裝誤

6、差，但倘若我們把 這個(gè)誤差盡量減到最小，對(duì)橋梁的平安儲(chǔ)備、使用壽命等都有益處。 1、在每個(gè)支座墊石上放樣出支座設(shè)計(jì)的縱橫軸線；在全站儀放樣之后，還要用鋼尺舉行局部校核；（平面控制） 2、在每個(gè)支座墊石上準(zhǔn)確測(cè)量出支座板平面位置前后左右軸線點(diǎn)標(biāo)高（準(zhǔn)確到1mm）（高程控制）； 3、微調(diào)支座墊石標(biāo)高（高點(diǎn)鑿除磨光，低點(diǎn)采用環(huán)氧砂漿整平。準(zhǔn)確到1mm） 4、在安裝板式支座前，首先在室內(nèi)通彩筆在支座平面上畫出垂直的十字線，以便在安裝時(shí)與支座墊石上的十字線徹低重合。留意板式支座的安裝方向。 安裝時(shí)與支座墊石上的十字線徹低重合。留意板式支座 5、其它可參照大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2022）里第 22.2.1 條 八、其它留意事項(xiàng) 對(duì)于橋梁支座處的混凝土強(qiáng)度以及此處加強(qiáng)部分，在設(shè)計(jì)上一般要求都比支座外高，所以我們?cè)诹喊宓最A(yù)埋鋼板處，以及支座墊石，澆筑混凝土?xí)r要分外慎重，不能消失混凝土振搗不到位和混凝土