交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2）按發(fā)布權(quán)限分。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)按發(fā)布權(quán)限可分為國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、地方環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。（三）環(huán)境價值的定義一、環(huán)境影響評價的基礎(chǔ)3.政府部門規(guī)章三、安全預(yù)評價報告的基本內(nèi)容（二）規(guī)劃環(huán)境影響評價的技術(shù)依據(jù)和基本內(nèi)容（四）安全預(yù)評價內(nèi)容（5）建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析。（1）結(jié)合評價對象的特點，闡述編制安全預(yù)評價報告的目的。目 錄 交通標(biāo)線工程附表：1.施工進度計劃表 2.施工總平面圖 3.施工機械設(shè)備情況及勞動力安排專心-專注-專業(yè)第一章施工組織編制說明1.1編制范圍 本工程為武邑縣建設(shè)路提升改造項目交通安全設(shè)施工程全長4500米，路寬31米。1.2編制依據(jù) 根據(jù)

2、施工圖紙及工程應(yīng)用的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)：公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn) （JTGF80/1-2004）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF71-2006）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95）中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （JT/T390-1999）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB5768-1999）公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件 （JT/T279-95）1.3編制原則 在組織施工時，根據(jù)施工的特點和以往積累的經(jīng)驗，遵循以下幾項原則： 1、認(rèn)真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項方針和政策； 2、嚴(yán)格遵守國家和合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限；3、合理安排工程開展程序和施工順序。在安排施工的程序時必

3、須考慮以下幾點： （1）要及時完成相關(guān)的準(zhǔn)備工作，為正式施工創(chuàng)造良好條件； （2）正式施工時應(yīng)該先進行全場性的工作，然后再進行各個項目的施工； （3）可供整個施工過程使用的建筑物要盡可能的提前建造，以便減少施工的臨時設(shè)施，從而節(jié)約投資。  4、在選擇施工方案時，積極采用新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，努力為新結(jié)構(gòu)的推行創(chuàng)造條件；要注意結(jié)合工程特點和現(xiàn)場條件，使技術(shù)的先進適用性和經(jīng)濟合理性相結(jié)合，防止單純追求先進而忽視經(jīng)濟效益的做法；還要符合施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程的要求和遵守有關(guān)防火、保安及環(huán)保等規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。施工方案的選擇必須進行多方案比較。比較時應(yīng)做到實事求是，在多

4、個方案中選擇最經(jīng)濟、最合理的；一切從實際出發(fā)，以數(shù)據(jù)來定方案，數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，結(jié)論要有理、有力。 建筑施工周期不長，屬于露天作業(yè)，不可避免的受到天氣和季節(jié)的影響，主要是冬、雨季的影響。因此，克服冬、雨季所造成的不利影響是關(guān)鍵的問題。主要的措施有兩條：一是在安排進度時，將受季節(jié)影響較大的施工項目安排在有利的天氣進行；將受天氣影響較小的項目安排在冬、雨季進行。二是采取一定的措施，保證冬、雨季施工的施工質(zhì)量與進度。 5、盡量利用正式工程已有設(shè)施，以減少各種臨時設(shè)施；盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸量，避免二次搬運；精心進行場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工用地，不占或少占農(nóng)田。 6、

5、應(yīng)根據(jù)地區(qū)條件和構(gòu)件條件，通過技術(shù)經(jīng)濟比較，恰當(dāng)?shù)剡x擇預(yù)制方案或現(xiàn)場澆筑方案。確定預(yù)制方案時，應(yīng)貫徹工廠預(yù)制與現(xiàn)場預(yù)制相結(jié)合的方針，努力提高建筑工業(yè)化程度，但不能盲目追求裝配化程度的提高。 7、貫徹先進機械、簡易機械和改進機械相結(jié)合的方針，恰當(dāng)選擇自行裝備、租賃機械或機械化分包施工等方式，但不能片面強調(diào)提高機械化程度指標(biāo)。 8、制訂節(jié)約能源和材料措施。 9、要貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”和預(yù)防為主的方針，從各方面制訂保證質(zhì)量的措施，預(yù)防和控制影響工程質(zhì)量的各種因素。10、要貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的方針，建立健全各項安全管理制度，制訂安全施工的措施，并在施工過程中經(jīng)常地進行檢查和督促。

6、第二章項目部總體組織機構(gòu)為確保本合同標(biāo)志標(biāo)線、電子監(jiān)控系統(tǒng)、電纜鋪設(shè)等工程按期竣工，我單位設(shè)立該項目經(jīng)理部，委派項目經(jīng)理一名，并設(shè)立有關(guān)職能部門，組成該工程項目的領(lǐng)導(dǎo)管理班子，形成了整套的組織、計劃、質(zhì)量及按期施工管理體系，投入了充足的設(shè)備、技術(shù)人員和施工人員，組織有關(guān)工程技術(shù)人員進行現(xiàn)場考察，根據(jù)本單位的施工技術(shù)力量、業(yè)主對施工技術(shù)、質(zhì)量、工期要求及路基路面的實際進度進展進度情況，準(zhǔn)備進駐施工人員75名，施工管理技術(shù)人員8名，同時我們將根據(jù)該工程的進度及項目組的要求，隨時增加施工人員，以滿足本工程的進度需要。同時對相應(yīng)的材料、設(shè)備等進行了周密的安排，以確保優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成該標(biāo)段工程施工任

7、務(wù)。第三章主要分項工程的施工方案3.1交通標(biāo)志施工方案一、標(biāo)志選購 (一)、選購原則 1、生產(chǎn)廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產(chǎn)合格的企業(yè)。 2、所用材料具有質(zhì)檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。 3、標(biāo)志板 （1）、標(biāo)志板應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T279-1995）的規(guī)定。 （2）、標(biāo)志板采用鋁板制造，應(yīng)符合鋁板材的尺寸及允許偏差和鋁板材的規(guī)定；標(biāo)志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓成型材料制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓成型材料的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)符合3±0.25mm的偏差值。 （3）、標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫或其它表面

8、缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±5mm；標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于 1.0mm。 （4）、除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁板加工制成，不允許拼接。（5）、標(biāo)志底板面應(yīng)進行化學(xué)清洗和磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時，應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。 （6）、標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆，應(yīng)無刻痕或其它缺陷。 4、標(biāo)志面 標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜，反光膜采用一級。 （1）耐鹽霧腐蝕性能 標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-95)的規(guī)定進行鹽霧腐蝕試驗，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，

9、22h 為一周期，共試驗5 個周期。試驗結(jié)束后，用流動水輕輕洗去試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù) 2h，最后進行檢查，標(biāo)志面材料應(yīng)無變色或被侵蝕的痕跡。 （2）耐溶劑性能 反光膜應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定進行溶劑試驗。試樣分別浸在規(guī)定的各種溶劑中，煤油、松節(jié)油浸漬 10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸漬 1h 后取出，在室溫下干燥后進行檢查，不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、 起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。 （3）抗沖擊性能 標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定進行沖擊試驗，標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量0.45kg的實心鋼球從250m

10、m高處自由落下撞擊后，以沖擊點為圓心，在半徑為 6mm的圓形區(qū)域以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞。二標(biāo)志基礎(chǔ)定位及施工方案1）標(biāo)志定位 所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位設(shè)置，且前后位置可變動10-30m，左右位置準(zhǔn)確置于路肩頂點上。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°，使標(biāo)志避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。 2）基礎(chǔ) 標(biāo)志基礎(chǔ)采用商砼進行澆筑。 （1）挖基槽：先確定基槽位置后按不同的基礎(chǔ)尺寸進行挖基槽，基槽尺寸經(jīng)自檢和技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢合格后配置鋼筋籠； （2）配置鋼筋籠：基槽檢驗合格后將鋼筋籠置于基槽內(nèi)，確認(rèn)中心位置正確后澆筑商砼； （

11、3）澆筑商砼：當(dāng)鋼筋籠和地錨擺放正確后注入商砼，并用振導(dǎo)器進行充分振導(dǎo)；（4）養(yǎng)生：由于標(biāo)志基礎(chǔ)置于地面以下，采用自然養(yǎng)生。當(dāng)強度達 75%以上時（約 710 天）進行安裝工作。 3）標(biāo)志安裝 （1）路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）內(nèi)的相關(guān)規(guī)定進行。（2）對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。 （3）門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)或單懸結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車或作業(yè)車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm。 （4）標(biāo)志支撐桿裝緊后對堅固

12、螺栓等用銀漿做防銹處理。三施工方法與工藝流程 1）施工方法 （1）混凝土基礎(chǔ)采用人工挖坑，機械現(xiàn)場澆筑。 （2）立標(biāo)志桿、標(biāo)志牌采用升降車或吊車人工配合作業(yè)。3.2交通標(biāo)線施工方案1.材料選購路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。無論采用哪一種標(biāo)線材料，都應(yīng)該滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面土耐久使用的要求，且均應(yīng)有合適的施工機械與之配套。2.材料的檢驗、運輸和儲存路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和發(fā)射比(或亮度因素)應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定和路面標(biāo)線涂料的規(guī)定的范圍。材料出廠前應(yīng)通過檢測部門的檢測，生產(chǎn)廠家要保證所有出廠的產(chǎn)品都符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。監(jiān)理工程師同意使用后，在使用前應(yīng)對每批貨進

13、行檢測，以保證產(chǎn)品符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。試樣都應(yīng)明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的批量編號。裝運時附上與所提供樣品一致的證明書。材料存放在干燥、通風(fēng)的地方，以防止日光直接照射，高溫時采取相應(yīng)措施設(shè)法降溫。材料采用集裝箱運輸，途中注意防止日曬雨淋。材料先存在放材料倉庫，施工時再運到施工現(xiàn)場。材料不應(yīng)超過儲存期，否則按路面標(biāo)線涂料規(guī)定的項目進行檢測，不合格堅決不使用。3.標(biāo)線施工（1）首先根據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸進行測量放樣，沿線每50m設(shè)一控制點，曲線段采用加密點控制，每10m設(shè)一點，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點。（2）在基準(zhǔn)點設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點擺放并固定。在保證每個基準(zhǔn)點尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后用汽

14、車沿標(biāo)線繩勻速行駛(汽車右前方固定的導(dǎo)桿應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)線繩，擺幅5mm)，滴灑基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。（3）在基準(zhǔn)線劃定后，即可進行路面清掃工作。為保證標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料與瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。（4）在涂敷標(biāo)線前，用手推底膠車，對標(biāo)線涂敷處高壓噴涂底膠，充分保證標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加熱溫度必須超過180。（5）標(biāo)線涂敷采用車載式劃線機施工。涂料熔好后，將之放入劃線機內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂

15、敷厚度，使標(biāo)線厚度達到設(shè)計要求。（6）車載式劃線機沿基準(zhǔn)線勻速前進，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落等現(xiàn)象。（7）標(biāo)線的噴涂施工安排在白天進行，雨天、風(fēng)大時暫時停止施工。（8）噴涂標(biāo)線時，在施工現(xiàn)場設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通過，防止其將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。（9）施工過程中隨時自檢，并通知、配合監(jiān)理部門抽檢，標(biāo)線寬度誤差控制在±5 mm內(nèi)，長度誤差控制在±50mm內(nèi)，縱向間距誤差控制在±50mm內(nèi)，橫向偏位誤差控制在±30mm內(nèi)。使標(biāo)線的各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求。第四章質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措

16、施4.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)信譽的基礎(chǔ)，保證質(zhì)量是我們的宗旨，我們制定的質(zhì)量目標(biāo)是：創(chuàng)精品工程，讓客戶滿意。具體為：材料生產(chǎn)及施工安裝執(zhí)行相應(yīng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；工程質(zhì)量：優(yōu)良級；合格率100%，優(yōu)良率達98%以上。4.2質(zhì)保體系：、切實開展質(zhì)量管理活動，樹立“質(zhì)量第一、質(zhì)量還是第一”的方針，堅持質(zhì)量管理用數(shù)據(jù)說話的原則。、建立完善的質(zhì)量管理工作體系，開展目標(biāo)管理，利用PDCA循環(huán)法不斷提高質(zhì)量。、建立嚴(yán)格的自檢制度，從材料進場到各工序都認(rèn)真自檢，各工序配專職自檢人員，質(zhì)量人員對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)并有質(zhì)量否決權(quán)。、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，做好原始記錄。、建立工序交接制度，工序完成后都應(yīng)報監(jiān)理工程師檢驗，

17、監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下一工序。、處理好質(zhì)量與進度的關(guān)系，進度固然重要，但在進度與質(zhì)量矛盾時，服從質(zhì)量。、經(jīng)濟承包與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。4.3質(zhì)量保證措施、總體指導(dǎo)思想嚴(yán)格按照業(yè)主的有關(guān)設(shè)計圖紙、標(biāo)準(zhǔn)及國家規(guī)范、監(jiān)理工程師指令進行施工，各項目施工方法科學(xué)、質(zhì)量優(yōu)異效果好、美觀大方、平順流暢， 國 優(yōu)精品工程是永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。、在施工過程中，采用ISO9001(GB、TI9002)標(biāo)準(zhǔn)，實行全面質(zhì)量管理，并制定質(zhì)量管理制度由項目經(jīng)理督促執(zhí)行。 、嚴(yán)格按質(zhì)保體系落實崗位責(zé)任制，從項目經(jīng)理部到施工作業(yè)隊都有明確的分工，保證層層有人把關(guān)，道道工序有人負(fù)責(zé)并檢查。、嚴(yán)格執(zhí)行圖紙

18、交底制度，使施工人員在按圖施工的過程中，明確知道本工序的設(shè)計及規(guī)范要求。關(guān)鍵性項目在施工前必須拿出切實可行施工方案，杜絕盲目隨意施工。、嚴(yán)格執(zhí)行三級檢查制度，上一道工序未交接驗收絕不允許進入下一道工序如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，需采取相應(yīng)的補救措施，不合格者堅決返工。、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，所有鋼材、基礎(chǔ)材料等嚴(yán)格按業(yè)主提出的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，加強原材料的前期試驗、檢測，杜絕不符合的材料進入工地現(xiàn)場，未經(jīng)試驗的材料堅決不予使用。對運入工地的成品，注意雨季和意外損壞的防范，保護產(chǎn)品品質(zhì)。、測量儀器實行定期校正，保證測量數(shù)據(jù)的正確性。、健全原始材料的管理制度，特別是隱蔽工程的原始記錄，加強技術(shù)資料的管理工作，各

19、類資料整編做到及時準(zhǔn)確齊全。、加強施工人員的質(zhì)量意識教育，提高職工隊伍的整體素質(zhì)，做到持證上崗。、確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實行目標(biāo)管理。第五章工期保證措施 施工工期承諾：為使本工程按期完工嗎，我公司將設(shè)立現(xiàn)場項目領(lǐng)導(dǎo)班子，選派優(yōu)良的施工人員，及時協(xié)商解決施工中存在的問題，以確保在既定的工期內(nèi)完工。 根據(jù)我單位的特點及勞動力機具的投放情況，力爭提出完成施工任務(wù)，盡快交付使用。為加快施工進度，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特制訂如下措施：A、 本工程的施工范圍較廣，有一定的施工難度，我們將根據(jù)工程實際情況，精心編制分部分項進度計劃，組織流水施工，確保工期如期竣工。B、適當(dāng)延長工作時間，

20、我們強調(diào)職工吃、住均在工地，所以一般每天工作時間均控制在8小時左右，適當(dāng)結(jié)合夜間施工（根據(jù)實際情況），力爭工程提前竣工。C、在工程施工過程中，加強各工種的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和密切配合工作，使工程如期竣工。D、根據(jù)工程施工進度，有計劃地安排各種原材料，半成品及機械設(shè)備的進場時間，避免以某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期。E、以計劃工期為依據(jù)，及時檢查工程進度情況，一旦發(fā)現(xiàn)未達到要求，立即分析原因，查處問題，并制訂可靠的追趕措施，確保計劃按時完成。F、完善成品保護措施，各種工種之間做好成品保護工作，不得將安裝好的工程隨意損壞，安裝人員在配件搬運、安裝過程中不得將以完成的工作破壞，相互之間做好成品保護，減少修理與重復(fù)勞動

21、，保證工作順利進行，達到縮短工期與提前竣工的目的。G、落實內(nèi)部責(zé)任制。根據(jù)各工種操作的特點及計劃工期的目標(biāo)，落實內(nèi)部責(zé)任制，制訂獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現(xiàn)。H、做好工作收尾工作，平時注意做好施工現(xiàn)場落手清工作，在施工過程中，及時清理機械設(shè)備和各種周轉(zhuǎn)材料，做到工完場清。第六章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施為加快工程進度，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特制訂如下對特殊地段和質(zhì)量通病地段的施工方法和質(zhì)量保證措施：1）我們將根據(jù)工程實際情況，精心編制分部分項進度計劃，組織流水施工；在工程施工過程中，加強各工種統(tǒng)一協(xié)調(diào)和密切配合工作，并根據(jù)工程施工進度，有計

22、劃地安排各種原材料，半成品及機械設(shè)備的進場實際，避免以某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期；以計劃工程為依據(jù)，及時檢查工程進度情況，一旦發(fā)現(xiàn)未達到計劃要求，立即分析原因，查處問題，并制定可靠的追趕措施，使計劃能按時完成，確保工程如期竣工。 2）加強與業(yè)主協(xié)調(diào)工作，及時提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認(rèn)真做好各項技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國家頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和其他有關(guān)規(guī)定施工和驗收，并隨時接受業(yè)主、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門對本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。6.1交通標(biāo)志工程1、 標(biāo)志面的制作a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線和公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件及圖紙的

23、規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字必須采用黑體字，英文字和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，不允許采用其它字體。b.交通標(biāo)志板面上圖案、字符的平面布設(shè)，標(biāo)志采用反光膜的級別，應(yīng)符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護層，如透明涂料等。d.反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm，距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。e.當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接處應(yīng)有36mm的重疊部分；如果監(jiān)理工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm

24、。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。2、標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛剌，并按規(guī)定進行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。3、 定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。4、 標(biāo)志板的運輸、貯存和搬運方式應(yīng)按制造廠商的要求進行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。5、安裝標(biāo)志板時，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙要求。6、 標(biāo)志安裝完畢后，

25、承包人應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制造廠商建議的方法，清掃所有標(biāo)志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。7、 標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。8、 加工門架上橫梁時應(yīng)采用專用的彎曲設(shè)備，保證彎曲后的力學(xué)性能。9、 標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)小心，避免對標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何不良操作。10、 輪廓標(biāo)根據(jù)圖紙的設(shè)計位置和附著部位的不同，采用直接用螺栓或膨脹螺栓固定，安裝后，反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，附著于各類構(gòu)造物上的輪廓標(biāo)，應(yīng)連接牢固，能防偷盜。11、交通標(biāo)志施工工藝流程見下圖6.2交通標(biāo)線工程A、標(biāo)線

26、作業(yè)應(yīng)在白天進行，當(dāng)氣候潮濕，灰塵過大或溫度低于4時，將暫停作業(yè)。B、標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過程中，將放置適當(dāng)、足夠的用以保護過往車輛及標(biāo)線施工人員得標(biāo)志、警告信號及交通路標(biāo)，防止車輛在未干的涂漆面上駛過。第七章冬季、雨季的施工安排7.1雨季施工原則 A、在雨天，一般不安排施工。 B、在施工現(xiàn)場場地四周設(shè)排水溝，做到雨后不積水，保證施工道路暢通。 C、機電設(shè)備及配電箱必須采取防雨、防潮、防淹等措施，并安排好接地安全保護器，露天機械一定要搭設(shè)臨時防護棚，安排人員檢修施工機械設(shè)備。 D、對施工人員進行安全、質(zhì)量教育。 E、如遇到雨后澆搗混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)清楚混凝土墊層上、模板、鋼筋的淤泥和積水。 F、砼要

27、根據(jù)天氣情況隨時測定骨料含水率，及時調(diào)整配合比。 G、適當(dāng)開展娛樂活動。 H、安排資料的整理、匯總工作。7.2雨季施工的職責(zé)分工 7.2.1職責(zé) 生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)各片區(qū)的雨季施工組織工作，主持雨季施工生產(chǎn)會； 項目總工負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)雨季施工技術(shù)措施的編制審批； 技術(shù)科在總工的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)編制雨季施工技術(shù)措施大綱，協(xié)助總工審核項目雨季施工，并跟蹤檢查質(zhì)量、安全； 物質(zhì)部負(fù)責(zé)提供雨季施工所需的材料和機具設(shè)備。 7.2.2項目職責(zé) 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作，對雨季施工所需的人、財、物等進行統(tǒng)籌安排。 項目書記負(fù)責(zé)生產(chǎn)等各項工作，及時派人對現(xiàn)場、臨時設(shè)施進行維修，確保雨季安全度過。 項目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)的各項工作。

28、 項目總工程師負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)技術(shù)的各項工作。 工程組負(fù)責(zé)搜集氣象信息，為雨季順利施工做好第一手準(zhǔn)備。 技術(shù)組負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的雨季施工措施。 物資組負(fù)責(zé)編制材料計劃、采購雨季所需的各種材料。 質(zhì)安組負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督措施的落實、執(zhí)行情況。7.3冬季施工措施施工中在月平均氣溫低于5，且最低于氣溫低于-3時，室外砼工程停止施工或加強冬季施工保護措施；低溫施工時，宜選用硅酸鹽水泥，且水泥的標(biāo)號不低于32.5號，砼澆筑盡量選擇在白天氣溫高的時候進行施工；在冬季連續(xù)五天氣溫低于5時應(yīng)停止施工；其他低溫時段澆注混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制配合比，并在混凝土中按規(guī)范添加減水劑、防凍劑等，以增強混凝土的抗凍能力。第八章文明施工管

29、理和環(huán)境保護措施8.1安全文明施工措施在交通工程施工中，其現(xiàn)場施工工序交叉進行，各項工作錯綜復(fù)雜，加強安全管理尤其重要，因此，為保證工程施工順利進行，特制定如下安全文明施工措施。從組織上進行落實，成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，對安全問題負(fù)總責(zé)，并設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)施工中的日常安全管理與監(jiān)督工作，各施工處（隊）負(fù)責(zé)人為安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員。組織相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的安全法，加強安全教育工作，以增強員工的安全文明意識，項目經(jīng)理及專職安全員必須持證上崗，建立健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的安全管理責(zé)職，使各項安全責(zé)任落實到人。設(shè)立質(zhì)量安全責(zé)任人警示牌，施工管理人員必須佩帶

30、上崗證，加以明確。所有施工人員必須配備相應(yīng)的勞動防護用品，對特殊工種如電焊工、電工、機械操作工必須持證上崗，杜絕無證上崗作業(yè)。施工路段應(yīng)設(shè)置必要的標(biāo)志及防護設(shè)施，夜間施工必須懸掛警示燈，并保證所設(shè)設(shè)施齊全有效力。提倡文明施工，對施工中使用的材料，車輛和施工設(shè)備，應(yīng)堆放合理，停放有序，杜絕占道作業(yè)，保證通道暢通，撤場時應(yīng)及時清理施工現(xiàn)場，保證其整潔。采取切實有效的措施，防止施工設(shè)備油類和砼及砂漿滴、漏，杜絕油類與白色雜物污染路面和構(gòu)造物，在裝卸作業(yè)過程中應(yīng)輕裝輕放，并采取保護措施，防止砸壞和破損路面。8.2環(huán)境保護措施1、保護植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。2、營造良好環(huán)境。經(jīng)

31、常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。3、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定處理。4、運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。8.3水環(huán)境保護措施1、施工及生活廢水的排放按清污分流、雨污分流；2、各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理；3、施工產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。8.4完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施1、工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進行清理和處理，場地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀。2、施工完工后請當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門進行環(huán)保驗收，確保不留環(huán)保后患。第九章總體專項施工組織設(shè)計9.1臨建設(shè)施本工程臨時設(shè)施分為

32、二大部分：即辦公區(qū)、施工區(qū)。辦公區(qū)設(shè)在施工區(qū)的北側(cè)，里面建有彩鋼板活動房及生活配套設(shè)施，包括：辦公區(qū)、生活區(qū)、項目經(jīng)理部、加工區(qū)、材料區(qū)及宿舍。廚房、倉庫、廁所均采用磚砌墻，木工棚及鋼筋棚采用鋼管搭設(shè)，門衛(wèi)及倉庫采用磚砌。施工現(xiàn)場道路及大面積用地采用硬化地面。9.2安全施工管理9.2.1安全生產(chǎn)保證體系與安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）建立健全安全生產(chǎn)保證體系“百年大計，質(zhì)量第一；工程建設(shè)，安全為本”。抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保生產(chǎn)。建立健全安全生產(chǎn)保證體系。（2）建立實施安全生產(chǎn)責(zé)任制A項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人對勞動

33、保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)安全員，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。B明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，使安全工作形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的氛圍。同時，建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的檢查、考核、獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度。C建立高效靈敏的安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，及時準(zhǔn)確的搜集各種安全信息（如安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實、確認(rèn)信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)處理。D.開展群眾

34、性的安全管理活動。根據(jù)實際情況采取不同的形式組織安全管理QC小組，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的四個階段（即計劃、實施、檢查、處理四個階段）、八個步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要因素，針對主要影響因素制定措施，執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)等八個步驟），制定出每月、每季的活動計劃，規(guī)定每次活動的時間、內(nèi)容、目標(biāo)等，并組織實施，直至達到解決問題的目的。施工現(xiàn)場的安全設(shè)施的各種限制裝置必須齊全、有效、不得擅自拆除或移動。施工現(xiàn)場設(shè)臨時門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作。施工現(xiàn)場入口和場內(nèi)須設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳畫、標(biāo)語牌，危險地點必須懸掛按照GB289

35、3-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間在坑洞等危險部位設(shè)紅燈示警，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)。9.2.2安全教育(1)加強全員的安全教育，提高職工的安全意識，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的正確認(rèn)識，克服麻痹思想。組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必需具備的基本技能，做到思想上嚴(yán)格重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。(2)掌握崗位生產(chǎn)知識和操作規(guī)程，遵守施工紀(jì)律和安全生產(chǎn)制度。結(jié)合現(xiàn)場特點和生產(chǎn)的實際情況，有針對性、有計劃、有效地進行安全教育與培訓(xùn)考核。(3)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝前向有關(guān)人員進行專門的安全知識、操作技能

36、、安全意識的全面安全教育。(4)嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5306-85號文對各類特殊工種進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。(5)教育廣大職工嚴(yán)禁酒后操作。9.2.4安全檢查、考核與獎懲(1)成立以項目經(jīng)理為組長的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理的進行安全檢查。(2)對編制和呈報的安全技術(shù)方案和安全措施，堅持經(jīng)常性安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞施工漏洞，獎懲當(dāng)場兌現(xiàn)。(3)堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)和工地特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火等措施的落

37、實。(4)通過改進施工方法、施工工藝，采用先進設(shè)備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。(5)定期檢查和非定期檢查相結(jié)合。定期檢查：項目經(jīng)理部每月組織檢查一次；施工隊每旬進行一次安全檢查。非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進行。9.3安全生產(chǎn)防護措施A安全施工組織設(shè)計工程開工前，技術(shù)部門編制包括安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施的施工組織設(shè)計（包括施工用電組織設(shè)計）及技術(shù)復(fù)雜工程的專題方案。對施工中將要采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程。B.安全技術(shù)交底

38、有針對性的逐級進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，項目經(jīng)理部安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實。C特種作業(yè)特種作業(yè)人員（包括機械工、電工、電焊工等）須持證上崗，并按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。D機械操作實施嚴(yán)格的機械安全管理和安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。在投入使用前，須按照規(guī)定進行驗收，經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好、能安全運行的，方可投入使用。所有機械的操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專人負(fù)責(zé)機械設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運轉(zhuǎn)。E.現(xiàn)

39、場用電安全施工現(xiàn)場臨時用電須編制施工組織設(shè)計，按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ59-99的要求進行設(shè)計、驗收和檢查。須進行安全技術(shù)交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術(shù)措施。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)?，F(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設(shè)施時垂直距離不小于2.5m。施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。每臺電氣設(shè)備開關(guān)和熔斷器保險，嚴(yán)禁一閘多機，各種電氣設(shè)備均要采用接零或接地措施保護。凡是移動式設(shè)備和手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護裝置。照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做

40、法，不借用保護接地做照明零線。對從事電焊工作的人員加強安全教育，使之懂得電焊安全基本知識。電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。在狹小場地或金屬架上作業(yè)時，設(shè)有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，應(yīng)立即切斷電源。嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地、有的接零。架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在不瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。生活區(qū)用電采用36V安全低壓電，室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電符負(fù)荷裝設(shè)。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得小