抗洪搶險救災(zāi)先進單位事跡匯報材料

1、抗洪搶險先進單位事跡材料7月份以來，我省多地遭遇多年罕見的強降雨過程，甘南、天水、甘南等地不同程度遭受暴洪災(zāi)害，公路交通等基礎(chǔ) 設(shè)施受損嚴(yán)重。險情就是命令。*堅決貫徹落實省廳黨 組、省局黨委的部署要求，全面安排部署，科學(xué)研判雨情災(zāi) 情，迅速展開應(yīng)急救援；全局干部職工團結(jié)一心、眾志成城， 全力投入到公路防汛保通工作之中，在全面保障轄養(yǎng)公路安全暢通的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揚甘肅公路交通人一方有難、八方支 援”的精神，安全高效地完成了省廳局下達(dá)的緊急增援甘南的應(yīng) 急搶險救援任務(wù)，抗洪搶險救災(zāi)工作取得了階段性成效。一、災(zāi)損情況進入7月份以來，*市境內(nèi)先后于7月1日至3日、7月8 日至11日、7月20日至23日

2、3次出現(xiàn)降雨天氣，個別縣區(qū)出 現(xiàn)特大暴雨，單次降雨量超過150mm，致使*管養(yǎng)的G6京藏 高速、G22青蘭高速、G2012營雙高速、G109線、G309線、 G312線、S201線、X076線、X323線共9條路線多處路段發(fā) 生路基邊坡塌陷、塌方、路面沉陷、洪水上路，涵洞進出口、 急流槽、排水溝等排水構(gòu)造物沖刷懸空，局部路面受損， *以保障公路安全暢通為己任，及時組織養(yǎng)護單位對小型水毀和影響行車安全的災(zāi)毀公路進行搶修,目前管養(yǎng)公路安全暢通。另外，針對甘南地區(qū)國省干線公路災(zāi)損嚴(yán)重的實際，按照省廳、省局的安排部署，于7月12日至7月30日，歷時18 天全力以赴圓滿完成了甘南*G247線（原X423

3、線）東峪口至青龍橋路段搶險保通任務(wù)，并于7月25日18時安全返回白 銀。二、主要措施（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，靠實防汛保暢工作責(zé)任。針對今年我省 汛期來得早、降雨強度大、受災(zāi)范圍廣等特點，*全面貫徹落 實省廳、省局關(guān)于做好公路防汛保暢工作的一系列部署要求，不斷強化公路防汛應(yīng)對措施，切實靠實工作責(zé)任，筑牢防汛工 作基礎(chǔ)。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了兩級防汛工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機 構(gòu)，建立防汛工作統(tǒng)一指揮調(diào)度機制，規(guī)范工作程序，層層落實防汛責(zé)任。二是周密安排部署，在5月份對全局公路防汛保 暢工作進行全面安排部署的基礎(chǔ)上，針對6月下旬以來，特別 是7月份我省部分地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)強降雨過程、已進入主汛期的實際，多次通過召開會議

4、、深入一線檢查督查等形式，對公路 防汛保暢工作進行了再安排、再檢查、再落實，做到底數(shù)清、 責(zé)任清、任務(wù)明。三是加強汛期公路養(yǎng)護，采取公路巡查車隨 機巡查與公路應(yīng)急指揮平臺、巡路寶”等信息化系統(tǒng)巡查相結(jié) 合的方式，加大公路和橋隧涵的巡查頻率，對病害發(fā)現(xiàn)一處、處理一處，同時及時清理河道、邊溝、涵洞淤積物，修復(fù)受損 的護坡、攔水壩等構(gòu)造物，做到防患于未然。四是加強應(yīng)急值 班值守，兩級單位嚴(yán)格執(zhí)行汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，局，加強對全局應(yīng)急值班工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。五是強化應(yīng)急準(zhǔn) 備，調(diào)整充實搶險隊伍和搶險物資，修訂完善了防汛應(yīng)急預(yù) 案，開展了防汛搶險應(yīng)急演練。特別是7月份以來，在省減災(zāi) 委啟動省級洪

5、澇IV級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)后，依職責(zé)及時調(diào)集儲備相 關(guān)應(yīng)急救援設(shè)備、物資，并與部分社會資源簽訂了臨時租用協(xié) 議，全局兩級應(yīng)急隊伍隨時處于待命狀態(tài)，確保隨時應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)事件。（二）不等不靠，積極主動做好轄養(yǎng)公路防汛保暢工作。在7月份以來的多次降雨過程中，*黨委高度重視、科學(xué)調(diào)度，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員靠前指揮、科學(xué)施策，局屬各養(yǎng)護單位認(rèn) 真履職、不等不靠，全力投入到公路水毀搶修及保通保暢工作 中，有效保障了轄養(yǎng)公路的安全暢通。一是強化氣象預(yù)警。認(rèn) 真分析研判接收到的各類氣象預(yù)警信息，及時傳達(dá)到養(yǎng)護一線和兩級管理人員，并結(jié)合雨情，部署好相應(yīng)的防范措施。二是 加強雨天公路巡查。嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后逐路、

6、逐橋、 逐隧、逐涵排查檢查制度，跟蹤報送降雨情況及路況信息，根據(jù)動態(tài)信息，及時研究制定公路水毀搶修和道路保通保暢方 案。三是全力保障公路暢通。水毀發(fā)生后，各養(yǎng)護單位能夠及 時組織人員、機械，對影響行車安全的路面和邊溝內(nèi)的落石、淤積物和塌方體進行了清理 ； 在沖刷較為嚴(yán)重的邊坡和橋梁錐 坡處碼放砂袋等 ，防止病害擴大 。 截至目前已累計投入人員 1500 人次 ，機械 1200 臺班，車輛 1850 臺班 。四是強化 “一路 四方 ”聯(lián)動機制 。充分發(fā)揮年初和交警 、路政 、高速收費 “四 方”聯(lián)合成立的白銀市國省干線公路交通突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援 隊伍的作用 ，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 、分工負(fù)責(zé) 、相互協(xié)

7、作 、 協(xié)調(diào)聯(lián) 動、資源共享的原則 ，當(dāng)出現(xiàn)公路災(zāi)情后 ， 各聯(lián)動單位之間能 夠及時通報汛情災(zāi)情 ，迅速趕赴災(zāi)損現(xiàn)場 ， 依職責(zé)相互配合 、 鼎力合作 ， 協(xié)調(diào)有序開展災(zāi)毀搶修和保通保暢工作， 確保最短時間恢復(fù)交通 。 五是強化檢查督查 。在抗洪搶險工作中 ，局領(lǐng) 導(dǎo)采取應(yīng)急指揮調(diào)度平臺遠(yuǎn)程調(diào)度 、 災(zāi)毀現(xiàn)場勘查指導(dǎo)等方 式，對各單位防汛救災(zāi)工作進行檢查指導(dǎo) ， 并對救災(zāi)一線干部 職工進行了慰問 。（三 ）不辱使命 ，圓滿完成增援甘南搶險任務(wù) 。堅決服從 省廳 、 局的統(tǒng)一調(diào)度指揮 ，組成應(yīng)急搶險救援隊千里增援甘 南，在甘南公路管理局及地方政府 、交警 、路政等部門的大力 支持和協(xié)助下 ， 克

8、服長途跋涉 、水土不服以及氣候潮熱等困 難 ， 冒著滑坡落石的危險 ， 制定方案 、搶修便道 、保通保暢 ， 全力保障了 G247 線“生命線 ”的安全暢通 。一是統(tǒng)籌安排部署 ， 組建精干救援隊伍 。7月 11 日深夜 ，根據(jù)省局的部署安排 ，* 緊急謀劃部署 ， 結(jié)合轄區(qū)內(nèi)部分縣區(qū)同時遭受暴雨災(zāi)害的實 際 ， 統(tǒng)籌安排調(diào)度應(yīng)急救援力量 ，抽調(diào)成立 22 名以局應(yīng)急搶險 4保障中心應(yīng)急救援隊員為主,局機關(guān)、后勤服務(wù)中心、高等級公路養(yǎng)護管理中心、等單位相關(guān)管理、技術(shù)和機械操作人員組 成的精干應(yīng)急救援隊伍，調(diào)配挖掘機、裝載機、平板車、自卸 車等機械設(shè)備14臺（輛），并連夜完成了應(yīng)急動員和應(yīng)急救援

9、 機械物資集結(jié)工作。二是快速高效出動，千里馳援災(zāi)區(qū)。7月 12日接到省局出發(fā)的命令后，*應(yīng)急搶險救援隊立即出動，攜帶鉛絲網(wǎng)等救援物資，排除路上重重障礙，冒著碎石滾落危 險，跨過白龍江，翻越高樓山，奔行千里，第一時間趕赴受災(zāi) 嚴(yán)重的甘南*東峪口，受命承擔(dān)G247線（X484線）搶通保通 任務(wù)。三是黨員模范帶動，有效發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。應(yīng)急搶險救援隊成立由15名黨員組成的臨時黨支部，召開臨時 黨支部會議3次，集體學(xué)習(xí)6次，并根據(jù)搶險救援實際組建3支黨員突擊隊，充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先 鋒模范作用，為圓滿完成搶險救援任務(wù)奠定了堅實的組織保 障。四是科學(xué)制定搶修方案，爭分奪秒打通

10、 生命線”。針對 G247線K8+400、K14+200 和K30+600 等三處路基水毀實際 情況，*應(yīng)急搶險救援隊在甘南局的大力支持下，通過現(xiàn)場查勘，科學(xué)制定搶通方案，全力以赴打通了 G247線的生命線”， 方便了沿線人民群眾的出行 。此次搶險救援，累計投入大型機 械設(shè)備320臺次、搶險人員529人次。五是安全有序撤回，圓 滿完成救援任務(wù)。7月30日，完成緊急救援任務(wù)后的*應(yīng)急搶險救援隊 ， 及時與地方養(yǎng)護單位做好交接 ，勘察制定返程方 案，于 7 月 31 日晚安全有序返回單位 ，順利完成了救援任務(wù) 。（四 ）精益求精 ，認(rèn)真做好災(zāi)損統(tǒng)計 、方案制定 、 信息報 送等基礎(chǔ)工作 。在全力做

11、好公路抗洪搶險保暢工作的同時， *安排專人負(fù)責(zé)災(zāi)損統(tǒng)計 、 恢復(fù)重建方案制定和各類信息報送工 作，為各級領(lǐng)導(dǎo)組織搶險救災(zāi) 、 道路保通和災(zāi)后恢復(fù)重建提供 準(zhǔn)確的決策依據(jù) 。一是規(guī)范災(zāi)毀信息統(tǒng)計報送 。 指定專人負(fù)責(zé)災(zāi)毀損失情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計和報送工作，對于局屬單位上報的統(tǒng)計數(shù)據(jù) ，及時組織技術(shù)人員進行審核，確保上報省局?jǐn)?shù)據(jù)真實準(zhǔn)確。二是科學(xué)制定災(zāi)后重建方案對于無法通過日常養(yǎng)護或小修保養(yǎng)來解決的水毀災(zāi)害，按照 “一處一方案 ”一“橋一方案隧一方案 ”的原則 ， 詳細(xì)調(diào)查并科學(xué)合理制定了災(zāi)后重建方案三是做好新聞宣傳和政務(wù)信息報送工作。 堅持新聞宣傳 、信息 報送工作與防汛抗洪搶險工作同步展開 ，汛期以來

12、 ， 已向省局 報送防汛及災(zāi)毀搶修方面政務(wù)信息 10 余條 。我局緊急趕赴甘南 救援宣傳稿件 ，分別在 中國交通報 甘肅新聞 和 甘南新 聞 等媒體刊發(fā)播出 。三、取得的成效（一 ）有效保障了轄養(yǎng)公路的安全暢通 。在轄養(yǎng)公路已投 入287萬元 ，完成瀝青混凝土面層 7035.5 平方米 ，水泥穩(wěn)定碎 石基層 （20cm ） 7035.5 平方米 ，開挖土方 5491 立方米 ，石灰 土回填 （5%石灰 ） 4897立方米 ，天然砂礫路基 2320 立方米 ， 臨時保通水穩(wěn)砂礫 783立方米,挖除圬工體65立方米,漿砌片 石30立方米，C20鋼筋砼17立方米，C20普通砼65立方米，維 修橋欄扶手106米，目前轄養(yǎng)公路暢通。（二）展現(xiàn)了公路交通人的良好精神風(fēng)貌 。*赴甘南應(yīng)急搶險救援隊在為期14天的應(yīng)急救援中，來回行程1400多公里， 開挖土石方17070立方米，填筑路基9180立方米，片石換填 612立方米，砂礫、卵石換填1288立方米，開挖排水溝216立 方米，安裝直徑800毫米砼排水管涵32.5米，清理沿線落石、 淤泥2480立方米，人工碼砌砂袋500只，搶通G247線便道3條 786米，有效保障了沿線居民的安全出行，充分證明了甘肅公路交通人是一支關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏的隊伍，展現(xiàn)了甘肅公路交