動火違章油池著火

1、-【1】 動火違章油池著火1988年5月18日8時57分，燕山石化公司煉油廠水凈化車間安裝第一污水處理場隔油池上“油氣集中排放脫臭設施的排氣管道，在隔油池上部用氣焊擴割直徑273mm法蘭螺孔。氣焊火花由未堵好的孔洞落入密封的油池，發(fā)生爆燃，釀成火災事故。公司消防支隊出動23部消防車，戰(zhàn)斗員138人；市消防局聞訊，出動14部消防車，84名戰(zhàn)斗員，歷時2小時將火撲滅。事故中燒掉污油22.8噸及損壞局部設備，直接損失3240元。事故中，重傷1人，燒傷面積40。事故原因1嚴重違反用火管理制度。污水處理場屬于危險區(qū)動火，必須經平安部門審批簽發(fā)火票。但車間有關領導在同一地點、同一用火容，兩天中簽發(fā)的火票的

2、管理等級卻不一樣；而且違反“先親臨現(xiàn)場檢查防火措施可靠性，逐條落實，方可簽發(fā)火票的規(guī)定，交出用火證后再去檢查。2火票上的用火地點填寫不明確，只寫“一污隔油池北側。3監(jiān)火人在未查驗火票和嚴格落實防火措施下，同意動火，認為“昨天動火沒事。4施工單位未認真執(zhí)行用火管理制度，動火地點與火票上的地點不符。5工程管理單位把該工程包給沒有?平安生產合格證?的施工隊進展施工。在管理上存在漏洞?！?】 33. 卸油又動火 大火燒汽車1989年4月11日11時23分，烏魯木齊石化總廠煉油廠凈化水車間集油池，發(fā)生一起因違章動火和違反卸油制度造成的重大火災事故。燒毀一輛波蘭325型罐車及拖斗一個。直接經濟損失7.63

3、萬元。當時，西北地質局一輛裝滿蠟油的拖車在車間圍墻外臨時卸油臺卸油。拖車罐的油已卸完，因主車罐卸油口與接油門的方向相反，卸油不方便，司機在車間人員同意后將車駛入裝置，在集油池卸油。正巧車間當天安排在集油池入口架一條管線，集油池管口用編織袋堵了，另一頭正在焊接。當?shù)谝桓笚l焊了一多半時，油池突然起火。司機立即去關卸油開關，還未等關閉卸油管脫落，火焰立刻順卸油線燒到車身。大火著了40分鐘。事故原因及教訓1下水道和瀋池為一級用火區(qū)，車間卻違章按二級用火簽發(fā)火票，降低了用火管理等級；用火前又沒采取有效的隔絕措施，只簡單的用編織袋堵了一下管口。2車間有關人員違反總廠平安規(guī)定，同意機動車駛入裝置區(qū)卸油。3

4、領導平安第一思想樹立不牢，在安排工作時，沒有同時安排平安本卷須知，沒有采取有效的措施。拖車在卸油時，操作員已看到離此7m遠處在動火，既未及時制止動火，也未立即制止卸油，導致重大火災事故的發(fā)生?！?】 34. 腳手板未綁扎 滑移墜落身亡1992年5月3日16時許，煉油廠檢修車間鉚工班長帶著一名工人，在供水車間水處理站逆流再生陰陽離子交換器上部進展封人孔作業(yè)。班長站在一條3000×300mm的鋼質跳板上。此跳板一頭搭在Dg50mm的鋼管上，另一頭搭在鐵質電纜盒上，均未綁扎。他一手持活扳手，另一手持梅花扳手在緊螺栓，另一名工人在調整螺栓。16時15分，突然扳手打滑，腳下跳板也隨著滑移經查滑

5、移147mm，班長失去重心，從3.4m高處墜落。造成腦挫傷。經搶救無效于5月7日死亡。事故原因 在于當事者違反了“煉油、化工施工平安規(guī)程中的規(guī)定，高空作業(yè)未系平安帶，不戴平安帽，腳手板未綁扎固定。第二小節(jié) 檢 修、機 修【1】 35. 樓梯護欄斷 冰滑摔傷人石化公司土木車間瓦工班休息室在一個二樓上。休息室門口樓梯走臺的護欄有一段壞了，一年多沒人修理。1983年1月21日7時50分，這個車間的一名瓦工上班后，從二樓披著棉衣往下走。由于二樓門口走臺有0.3m2的冰，踏在上面被滑倒，從斷欄處的洞孔掉下距地面4.3m造成頭部左側裂紋，腦淤血，經搶救脫險。事故原因 管理不嚴，護欄已斷一年之久無人過問，積

6、下的冰水不及時去除，職工上班不按規(guī)定著裝，留下了事故隱患?！?】 36. 倒鏈銷子斷 吊件砸傷人1983年4月25日，石油化工總廠機修廠檢修二車間起重工帶著6名起重工在壓縮車間用兩噸倒鏈吊裝壓2套管冷卻器。16時50分，在吊第六根管的過程中，突然倒鏈鏈子脫落被吊起的物件掉下，將吊物下邊的另一名起重工左大腿砸斷致殘，自己右腳大腳趾骨折。事故原因 起重工工作馬虎，對所用的檢修工具不認真檢查；倒鏈封頭銷子磨損，強度降低而承受不了大的負荷斷裂，使鏈子脫落。防措施 在今后的檢修中，對所用檢修設備和工具一定進展全面檢查，特別是主要受力部件要引起重視，定期更換，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。【3】 37六級風登高作業(yè)

7、梯子倒人被摔傷1983年4月28日13點50分，煉油廠動力分廠檢修班一名電工，在三泥燃燒裝置安裝照明時，站在梯子上登高作業(yè)。本來安排了一人扶梯子，但扶梯子的人扔下梯子不管，去干別的事情。由于當時刮著六級以上大風，梯子被大風吹倒，人從4m以上空中掉下摔成重傷。教訓 要嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定，周有六級以上大風停頓一切高空作業(yè)；如果有緊急任務，亦必須采取可靠的平安措施?！?】 38. 超量充裝 氨瓶爆炸1984年6月5日下午l時許，石化總廠機械廠金工車間熱處理班東大門外簡易蔽氨瓶磚硼，有只液氨氣瓶，突然發(fā)生爆炸。爆炸氣浪的沖擊波將棚其余11只液氨氣瓶從架子上掀翻倒地，另一只鋼瓶被沖至棚門旁直立，瓶棚的

8、窗扇沖出墻外，玻璃破碎，車間東大門上一格玻璃震碎，墻震裂紋；柵東墻撞一凹坑，鋼瓶架炸壞，姍頂塑料瓦被沖破，爆炸后濃烈的液氨將棚門外13m圍冬青樹一度凍焦枯萎。幸好是該廠午休時間，未造成人員傷害。事故原因1液氨氣瓶充裝過量20，隨著氣瓶周圍氣溫升高當天中午氣溫33，瓶液體氨氣化膨脹，使氣瓶壓力急劇升高超壓而造成氣瓶爆炸。2違反?氣瓶平安監(jiān)察規(guī)程?有關規(guī)定，蒸汽排凝管正好從棚排入地溝，而氣瓶就與這只疏水閥只有一墻之隔，是促使溫度升高的一個原因。防措施1組織有關人員學習?氣瓶平安監(jiān)察規(guī)程?，結合這起事故進展一次平安教育。2今后要按規(guī)定到符合條件的供氣單位充裝液氨，防止過量充裝。 3運回的氣瓶進展稱電

9、，發(fā)現(xiàn)過量立即處理。4創(chuàng)造氣瓶平安可靠的工作環(huán)境，將蒸汽排凝疏水器拆遷，在瓶棚上修建蔭篷，以降低棚溫度?！?】 39. 位置坐得不當 滑下摔成重傷1984年6月30日，前郭煉油廠機修車間組織吊放塔207。塔放倒后，兩名起重工分別上到塔身10rn和11.5m處解繩子。其中一入解完卡環(huán)后，即向后移動50cm，坐在一塊lm2左右鐵板上休息。這塊鐵板一頭搭在塔身人孔上，另一頭擔在攔桿上，向右傾斜，距地面2.08m。他剛坐不久，就哎呀一聲，從鐵板上滑下，造成左腿骨折。事故原因 該同志對平安不重視，不懂根本的平安常識。今后要加強對職工的平安教育?！?】 40. 三人卷鐵板 聯(lián)系不周出危險1985年4月27

10、日9時20分，石油一廠維修二隊鉚工組帶工組長用卷板機卷鐵板，預制原油1.372m瓦斯管線。當鐵板滾好2m左右，另一人用樣板去量。這時組長的左銜踩在卷板機鐵板上，離滾筒大約50至60mm，右腳在地面上。操作卷板機的青年工人怕樣板量弧寸弧小不好量，想把弧度滾大一些，沒有聯(lián)系就自己作主，按動正轉開關。卷板機啟動，將組長左腳帶入帆。大拇趾蓋壓掉縫合6針?！?】 41. 思想不集中 扒槽機割手1985年5月6日15時15分，石油化工公司石油七廠土木車間一名木工在使用扒槽機該機為鋸料和扒槽兩用起線時，因木料為250×800mm的門邊料，平安裝置使用不上，又未采取其他防措施，在操作時，精神不集中，

11、思想麻痹，誤認為門線還沒起完，就用左手去推木料，想繼續(xù)起線，但木料已過刨口，刃具暴露在外面，將左手無名指割掉兩節(jié)，其他各指不同程度受傷。【8】 42. 起吊塔節(jié)太麻痹 吊件壓在大腿上1985年6月14日10時05分，石油化工公司石油二廠工程公司在撤除已放在地面的吸收塔中，用氣焊將塔割成短節(jié)，以便運出。其中一塔節(jié)4500×2500×8把起吊用的耳繩壓住，班長讓一名起重工掛繩扣，想用吊車將塔節(jié)吊起，取出耳繩。這名工人進入塔節(jié)，用鐵管別在繩扣上，并說“好。班長給吊車信號，進展起吊。鋼絲繩一吃勁，這名工人從塔節(jié)與池面間的空隙處往外鉆。由于吊偏、塔節(jié)偏向一測，壓入地里，同時壓在這名工

12、人的右大腿上、造成骨折。【9】 43. 帶電修鋸床 配合不當人受傷1985年7月12日14時30分煉油廠機修分廠金工車間二名維修鉗工，受班長指派檢修鋸床冷卻水泵。兩人在沒切斷電源的情況下進展檢修。甲檢查軸向向外滲漏冷卻液和齒輪間隙過大故障點時，用右手中指伸入輪軸查看。而此時，乙在另一則用右手伸入泵下用手指摸泵泄漏孔，左手按動電門，使甲右手中指絞入齒輪，造成右手中指第一節(jié)粉碎性骨折，整個中指被截指。事故原因1違反操作規(guī)程帶電檢修鋸床。2思想麻痹，配合不當。3檢修時未指定平安技術負責人?！?0】 44. 作業(yè)抬馬凳 落凳身亡太不該1985年12月18日10時35分，石油一廠人防辦工程機械班班長帶六

13、人，準備在戰(zhàn)備車庫7m跨度通道處，拆4.5m高拱頂上的油氈紙。先找來一塊4mm厚的跳板和二個馬凳子。后來發(fā)現(xiàn)跳板有些腐蝕，放在馬凳子上作業(yè)危險，就找來一個頂面寬點的高馬凳子。一人上去，底下六個人扶著，這樣輪換上去作業(yè)，干了約50m，從9時干到10時。班長還說：“這個方法好，人不用下來，抬著移動，活千的快。當拱頂油氈紙剩不多時，別人要換他。他坐在上面說：“不下來了。我坐好，你們好抬。這時班長騎在馬凳子上，臉向西北方向，兩手抓在雙腿中間坐板上，身體重心向前傾斜，下面有五人抬馬凳子移動。西北腿抬0.4m遠，東南腿抬1.4m遠，即移動又轉向30度。馬凳子沒放穩(wěn)，一晃，班長從3m高的馬凳上突然墜落。頭部

14、先著地摔下來，前額骨塌陷，口鼻流血，當時休克送醫(yī)院搶救，因傷勢過重，當日死亡。這起事故的發(fā)生，歸于違章、冒險作業(yè)的結果?！?1】 45. 不停車加油 軋斷手指頭1986年3月21日8時30分，鎮(zhèn)誨石化總廠機修廠金工車間一車工，工作中見其他機床在進展設備保養(yǎng)檢查，想在未檢查到他之前作一下保養(yǎng)。因當時比較匆忙，他順手把離合器手柄一按，其實手柄并未到空檔位置。機床還未停穩(wěn)他就急忙翻開掛輪箱，一面擰黃油杯，一面伸進二指去拉過橋齒輪，想讓黃油進入多些。他因戴著豬皮手套，手套被齒輪軋進，右手的食、中二指被齒輪軋過。造成此二指第三節(jié)處粉碎性骨折。【12】 46. 工作馬虎 刨掉手指1986年8月1日16時1

15、5分，石油工業(yè)公司煉油廠檢修分廠木工，使用護指鍵平刨機刨一塊木板400×145×10cm。操作中，他用手直接按住木板送料，由于木板較薄又有兩個木節(jié)，當刨到第二個木節(jié)時，木板跳動，右手指碰到刨刀上，致使右手中指、無名指、小指各斷一節(jié)，造成重傷事故?！?3】 47. 盲目修理進口吊 干部大意雙受傷1987年4月2日15時30分，石化公司石油二廠土建隊用新購進的塔式吊，在催化工地施工。臂桿上的小車因故障不動，送不上電。副隊長檢查出是臂桿上的電插頭因下雨短路而燒壞，于是自行焊好裝上。試小車還是不動，就將小車向前推到距臂根10m處。這時警鈴已響，小車不能再向前移動，就停在此處。副隊長

16、和設備員商量，決定把塔吊臂桿放下再進展檢查。副隊長在臂桿左側把住小車的限位器，設備員在臂桿右側把住小車限位器。因小車的位置較高，不便檢查修理，于是又往下拉臂桿。就在這一瞬間，小車突然從距臂桿10m，位于4m高處滑落下來，將副隊長扶限位器的左手中指、無名指，設備員扶限位器的右手食指、中指、無名指及窄骨砸成粉碎性骨折。這起事故是規(guī)章制度執(zhí)行不嚴，對新設備性能常握不夠造成的?！?4】 48. 平安措施不落實 三日之傷多人1987年7月15日，煉油廠動力車間在檢修南熱網管道，拆6*爐二次總蒸汽Dg250閥門壓蓋時違章作業(yè)，重復發(fā)生了一起二天前曾經發(fā)生過的水汽燙傷事故。1987年7月13日，該廠工程隊發(fā)

17、生了一起帶壓檢修蒸汽閥門，造成工人被噴出的水汽燙傷事故。14日廠領導在大修指揮部召開的調度會上，要求各單位立即傳達，從中吸取教訓。當日下午3點，動力車間召開班長以上干部參加的大修調度會，參加廠調度會的那位主任未參加會。因此，未及時傳達廠調度會的精神，就布置了15日檢修南熱網管道的工作，并說“由于明天15日任務多，平安會改在16日開。15日開場檢修。作業(yè)組正在拆6*爐二次總汽閥門大壓蓋的螺絲，車間主任叫檢修工段長采取排壓措施。工段長認為旁邊去熱管聯(lián)通閥已斷開，不會有問題，就沒開閥門排壓。把6*爐二次總汽閥門壓蓋法蘭螺絲全部拆下后，工段長和班長去開閥，剛開兩扣，壓蓋法蘭處便往外冒水。瞬間“砰的一聲

18、，大蓋連閥砣一起崩出。管道間的50多人慌忙往外跑，有的被噴出的水汽燙傷，有的摔倒，被地面上的熱水燙傷，其中2人分別燙傷59和55%，輕傷1人淺II度25，另有5人輕微傷害。事故原因 主要是車間主任對檢修的平安工作不重視，沒有按廠領導要求迅速傳達大修以來工程隊等單位的三起事故教訓。在檢修中發(fā)現(xiàn)管道有壓時，頭腦不冷靜，沒有停頓工人作業(yè)，也未排除管道的有壓汽源，盲目指揮排汽操作，致使這起與工程隊性質完全一樣的燙傷事故重復發(fā)生。檢修工段長在檢修中盲目自信，沒有執(zhí)行排汽指令，檢修作業(yè)組違反檢修平安規(guī)定，帶壓拆閥門大蓋，最終導致發(fā)生了這起重復事故?！?5】 49. 平安帶救了他們的命1987年10月10日

19、17時，石化公司石油一廠壓力容器車間鉚工施工組在熱電站車間酸堿管線5.2m高處作業(yè)前，開廠班前會，落實了平安措施。在焊接一道108管線對口時，一鉚工抬管，身體力量加重，腳手桿子吃力突然折斷，他和一個焊工同時墜落，但由于兩人都系好了平安帶，被吊在管架下面而安然無恙。在石化公司，1986年4月也由于工作系好下平安帶而救了一名工人的命。一天，石化公司工程公司三隊在西蒸餾車間檢修加熱爐時，一名工人在爐頂離地面30m高處作業(yè)沒系平安帶。平安員停頓了他的作業(yè)后他系好平安帶又繼續(xù)作業(yè)。就在這時，一塊較大的保溫磚滑落，正好砸在這名工人站著的圓鋼上，將這名工人彈了起來，空中墜落。幸虧被剛系好的平安帶吊住。那位工

20、人對平安員感謝不盡，連聲道：“你給下我第二次生命?！?6】 50. 風大平臺倒 砸傷氣焊工1988年9月7日黃昏，煉油廠安裝公司幾名工人因天氣不好，提前收工回車間。瞬間風力突增到九級左右，風沙彌漫，將路邊新預制好的一個平臺刮倒，正巧砸在路經此地的一名氣焊工身上，造成重傷，盆骨骨折、膀胱破裂。教訓 教育室外作業(yè)職工在天氣突變時，要特別注意觀察工作環(huán)境的不平安因素，注意自身平安；同時，施工物件擺放應按平安規(guī)定，不應放在人員通道附近?！?7】 51. 盲目動火作業(yè) 大火無情傷人1989年3月27日13時10分，石化公司工程公司五隊兩名管工相一名焊工，到廠墻外管排處作業(yè)。尚未辦理任何用火手續(xù)，一管工即

21、爬上管排去拆保溫層；另一名管工正還未搞清管線介質情況下，即指揮焊工切割Dg50mm管線法蘭螺栓。當切割斷第二根時，液化氣從法蘭突然噴出，當即著火。凡人還未反響過來，已被大火包圍。焊工燒傷面積50%，管工燒傷面積27?！?8】 52. 砂輪機缺罩 輪碎擊人亡1989年7月25日上午，石化總廠行政管理處維修隊試運自制的砂輪切管機。當班長裝好砂輪片，并由一名已退二線的原隊長試切了幾段管后，就停仉由班長檢查固定螺栓是否松動，沒有發(fā)現(xiàn)問題。此時，一名鉗工準備安裝護罩，班長講等會再裝，讓切管機空轉一會檢查軸承溫度。班長站在切管機的前部啟動，進展空轉。開機后約半分鐘，只聽一聲響，班長應聲倒下，破裂飛濺的砂輪

22、片擊傷其右臉、右眼；站在砂輪機右后面的一名鉗工被觸地后義飛起的碎砂輪片擊傷左腿坐在地上。班長被擊倒后頭部著地，摔在地面上直徑30mm的螺紋鋼上，搶救無效死亡。事故原因1在組裝自制的砂輪切管機過程中，在砂輪片沒有安裝防護罩，不具備試車的條件下，操作人員站在切管機的正面擅自啟動試車，冒險蠻干，是書故發(fā)生的直接原因。2平安生產意識薄弱，有章不循，嚴重違反砂輪機操作規(guī)程。3仿制的砂輪切管機及其組裝，沒有可靠的技術標準和有效的平安防護措施。4組織措施不嚴密，工作粗心大意，擔任制作切管機的領導及人員沒有明確的工作秩序和平安規(guī)章要求?！?9】 53. 私自動機器 指斷成殘廢1990年2月26日13時20分，

23、石化公司*公司土木車間白鐵班一名焊工與另外兩人，未經許可擅自到公司建材廠卷板機制作保溫鐵皮，因斂手套，操作又不熟練，左手扶在鐵皮下面，致使手套破鐵皮掛住卷入饑，造成中指骨折、無名指、小指叨斷的重傷事故。【20】 54. 不按規(guī)程焊接 管斷蒸汽傷人1991年3月16日7時57分，石化公司石油二廠熱電廠向熱力管網供汽的3*管線1.0MPa、250，在酸廠北側突然斷裂。噴出的蒸汽將正在廁所的一名酸廠職工燙傷，燙傷面積達98，經多方搶救無效，于8月26日11時死亡。經檢查，斷裂處焊道沒打坡口，焊道全部沒有焊透?！?1】 55. 作業(yè)指揮雙違章 吊車傾翻損失重1991年9月16日，石化總廠機修廠派40噸

24、汽車吊，去吊運從運來的換熱器直徑1400mm，重約13噸。吊車到達現(xiàn)場后，伸出液壓支腿和吊臂等待作業(yè)。起重工到現(xiàn)場后，對吊車情況未作任何檢查，也未提出異議，就指揮起吊。當?shù)醣坜D至與車體成直角、指揮趴桿就位時，吊車發(fā)生傾翻。事故造成吊車第一、三節(jié)趴桿變形，第二節(jié)趴桿報廢，主駕駛室與吊車駕駛室局部損壞。經計算，折舊損失為0.74萬元。事故原因1吊車司機駕駛素質不高，違章作業(yè)。吊車停位不當，一側支腿土地松軟。受力支腿未全部伸出全伸出7m，實際只伸出5.45.5m，支腿底板下未墊枕木。吊臂伸出過長達25m，實際旋轉半徑僅9m。2起重工指揮不當，對現(xiàn)場不做任何檢查，就盲目指揮起吊。指揮中失職，未遵守起吊

25、重物必須先落鉤后轉臂的規(guī)定?！?2】 56. 高壓氮氣充輪胎 發(fā)生爆破崩死人1991年10月23日，煉油比工總廠機械廠供應科運輸班，一叉車司機將補好的輪胎拿到方案科下料班找氮氣瓶給輪胎充氣。17時許，司機將皮帶接頭直接接到氮氣瓶上后測壓力表指示12.8MPa，并翻開了氣閥，由一民工將皮管子插入輪胎氣門芯上開場元氣。接近充好時，司機低頭去撿掉在地上的氣門芯扳手。正在此時，輪胎發(fā)生爆裂，輪胎上的蝶形鋼圈飛起，擊中正好路過的下料班一名職工的頭部，經搶救無效死亡，反彈起的輪胎及皮帶擊中民工的右臂及面部造成重傷。事故原因 叉車司機違反氣瓶平安使用的有關規(guī)定，直接使用沒有減壓設備及壓力指示儀表的12.8M

26、Pa的高壓氮氣，給耐壓只有0.7MPa的輪胎充氣，導致事故發(fā)生?！?3】 57. 支腿未妥起吊 斜拉重物翻車1992年5月8日，在巴陵石化公司長嶺煉化總廠的*外施工處，向該廠機動處租用一臺75噸液壓吊車，配合執(zhí)行加氫3.5MPa蒸汽管線的吊裝任務。14時40分，吊車作業(yè)地點在二循環(huán)水泵房對面的馬路上。司機在打支腿時，右側前后支腿、左側后支腿均能全部伸出到位，左前支腿因路邊有三根直徑330mm的鋼管障礙不能到位。司機不知誰在現(xiàn)場負責，未能堅持讓施工部門清理現(xiàn)場，便在左前支腿尚有0.9m未伸出不能到位的情況下架子了車在四化建起重工的指揮下開場作業(yè)。第一次吊一根短管，因有管架、圍墻和工棚擋住司機視線

27、，看不見重物，起重工是二人接力指揮，出桿40m后起重工繼續(xù)給信號，最后出桿44m，吊壁仰角49度，作業(yè)半徑28m，查表能吊重物2噸含吊鉤0.5噸。第二次角度、力距，半徑不變情況下，要求司機繼續(xù)伏桿。司機鳴了喇叭，示意小能再伏桿了。但起重工們要求伏桿。在勉強掛上重物后，出示起鉤手勢。當重物未全部吊起時，起重工又出示轉臺手勢，斜拉重物司機不知斜拉，司機按示意剛一轉臺，機車右側即翹起，支腿離開地面。司機立刻采取放鉤起桿措施，但已來不及而傾翻了。直接經濟損失9萬元。事故原因1起重工違章指揮。在起吊物還未完全離開地面的情況下，指揮司機轉臺向右轉臺，吊裝物就位于左后側，由此，作業(yè)半徑增加到31.5m，司機

28、看不到起吊物，造成斜拉吊物1.75m，嚴重超負荷，引起吊車傾翻。2司機在吊車一條支腿未完全伸出的情況下，沒有拒絕作業(yè)，違反操作規(guī)程。3起重工對本次吊裝作業(yè)，在沒有吊裝方案的情況下，向司機交底不清，特別是對起吊物重量交待不清后經測算吊物重1.42噸，當時只告訴司機為1噸多一點?！?4】 58. 腳手架搭設不規(guī) 多人高處墜落1993年6月18日15時30分，石化公司石油二廠工程公司土建隊在施工中發(fā)生一起多人傷亡事故。6月16日，該隊起重班執(zhí)行到調度樓后側搭設10m長、10m高的腳手架任務，于17日中午完成，18日，由該隊混凝土班登上這個6.4m高的跳板，在用風鎬打墻洞時，發(fā)現(xiàn)跳板不穩(wěn)，且高度不適宜，便讓起重班又搭了平臺護欄，繼續(xù)施工