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1、課題:開(kāi)辟新航路一、說(shuō)教材開(kāi)辟新航路是高中歷史·必修二第5課的內(nèi)容。從三個(gè)方面向?qū)W生介紹了歐洲人開(kāi)辟新航路的歷史:即新航路開(kāi)辟的原因和條件、新航路開(kāi)辟經(jīng)過(guò)以及影響。前4課內(nèi)容介紹了古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn),從第5課開(kāi)始學(xué)習(xí)資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展。本課內(nèi)容相當(dāng)重要,上承古代中國(guó),下啟近代世界。新航路的開(kāi)辟,打破了世界相對(duì)隔絕的狀態(tài),世界真正開(kāi)始融合為一個(gè)整體。從此,以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)。隨后的殖民擴(kuò)張,世界市場(chǎng)拓展;第一次工業(yè)革命,世界市場(chǎng)基本形成;第二次工業(yè)革命,世界市場(chǎng)發(fā)展。二、說(shuō)目標(biāo)1、課程標(biāo)準(zhǔn)概述迪亞士、哥倫布開(kāi)辟新航路的史實(shí),認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)
2、形成的意義。2、三維目標(biāo)知識(shí)與能力:掌握新航路開(kāi)辟的原因、經(jīng)過(guò)、影響。過(guò)程與方法:引導(dǎo)學(xué)生分析原因及影響,培養(yǎng)學(xué)生分析和歸納問(wèn)題的能力。情感態(tài)度與價(jià)值觀:A、通過(guò)對(duì)新航路開(kāi)辟過(guò)程的學(xué)習(xí),使學(xué)生感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神。B、通過(guò)學(xué)習(xí)新航路開(kāi)辟的影響,使學(xué)生認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì)的整體發(fā)展。3、重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn):新航路開(kāi)辟的原因、影響難點(diǎn):新航路開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)雛形形成的重大意義三、說(shuō)教法情境 啟發(fā) 探究 點(diǎn)拔(創(chuàng)設(shè)情景) (設(shè)置問(wèn)題) (開(kāi)展教學(xué)) (點(diǎn)拔提高)四、說(shuō)學(xué)法1、學(xué)情分析:高一學(xué)生對(duì)新航路開(kāi)辟的史實(shí)大致了解,在好奇與探究的基礎(chǔ)上,創(chuàng)設(shè)新情境,引導(dǎo)學(xué)生分析和歸納問(wèn)題,有利于
3、新課的展開(kāi)。2、學(xué)法指導(dǎo):情景再現(xiàn)、歸納分析、探究發(fā)散。五、說(shuō)過(guò)程1、導(dǎo)入(選取新穎的角度)【設(shè)計(jì)理念】:還歷史本原2006年1月13日,英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家雜志發(fā)表了一篇文章,它的標(biāo)題也許中國(guó)比哥倫布先做到引起了人們的好奇與震驚。這篇文章聲稱(chēng),在中國(guó)發(fā)現(xiàn)了一幅明代世界地圖,它證明了中國(guó)人早于哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲,并率先在500年前就完成了環(huán)繞地球的海上航行。北京律師劉鋼以其收藏的一幅古地圖“天下全輿總圖”作為物證,支持原英國(guó)皇家海軍潛艇艇長(zhǎng)凱文·孟席斯2002年提出的“中國(guó)人發(fā)現(xiàn)美洲”說(shuō)。這張地圖的題記顯示,它是由一位名叫莫易仝的清代畫(huà)匠在乾隆癸未年(公元1763年),根據(jù)一張明代永樂(lè)十六年(
4、公元1418年)的地圖仿照繪制而成的。這張地圖繪制出了包括中國(guó)所在的亞洲,還繪制了北美洲、南美洲、非洲和澳大利亞,甚至還有南極洲的一部分。而根據(jù)地圖上的題記判斷,它所參照的明代原圖是由鄭和船隊(duì)中的畫(huà)匠所畫(huà)。由此劉鋼推斷,早在明代初年,中國(guó)人就已經(jīng)駕船環(huán)繞了整個(gè)世界,地理大發(fā)現(xiàn)的榮耀應(yīng)當(dāng)屬于鄭和船隊(duì)。至于鄭和與哥倫布到底誰(shuí)先發(fā)現(xiàn)了美洲,留給同學(xué)們以后來(lái)探究。今天,我們來(lái)共同學(xué)習(xí)開(kāi)辟新航路。2、過(guò)程(梳理清晰的主線(xiàn))【設(shè)計(jì)理念】:重現(xiàn)實(shí)結(jié)合情境:多媒體展示三幅地圖:15世紀(jì)歐洲人繪制的世界地圖16世紀(jì)中期歐洲人繪制的世界地圖18世紀(jì)中國(guó)人繪制的天下全輿總圖探究: 不同時(shí)期的世界地圖與現(xiàn)在的世界地圖
5、有什么區(qū)別?什么是舊航路?什么是新航路?歐洲人為什么舍近求遠(yuǎn)開(kāi)辟新航路?點(diǎn)拔:15世紀(jì)的世界地圖七大洲中只有歐、亞、非三洲,四大洋中也沒(méi)有太平洋,16、18世紀(jì)的世界地圖基本輪廓與現(xiàn)在的世界地圖相似?!芭f航路”指?jìng)鹘y(tǒng)的歐洲與亞洲之間的航路。15世紀(jì)以前,從東方到歐洲主要有3條交通要道:一是陸路,由地中海沿里海到達(dá)中亞;另外兩條是海路,即由海路入波斯灣,經(jīng)過(guò)兩河流域達(dá)到地中海東岸敘利亞一帶,或者先由海路至紅海,然后由陸路至埃及的亞歷山大港?!靶潞铰贰笔窍鄬?duì)舊航路而言的,是指歐洲開(kāi)辟的通往印度和美洲等世界各地的航路。新航路開(kāi)辟的原因和條件:必要性:經(jīng)濟(jì)根源:資本主義萌芽發(fā)展的需要 社會(huì)根源:歐洲人
6、的“尋金熱” 商業(yè)危機(jī):東西方商道受阻 宗教需要:傳播天主教可能性:客觀:造船、航海技術(shù)的進(jìn)步,地理知識(shí)提高,物質(zhì)財(cái)富的保障 主觀:葡萄牙、西班牙王室的支持【設(shè)計(jì)理念】:梳理出第一條主線(xiàn)“東方的誘惑”(新航路開(kāi)辟的原因、條件),培養(yǎng)學(xué)生分析和歸納問(wèn)題的能力。情境:電影哥倫布片斷材料:1520年11月28日星期三,我們?cè)竭^(guò)海峽,進(jìn)入太平洋。在3個(gè)月20天里,我們沒(méi)有吃過(guò)任何新鮮的食物。我們吃的餅干已不是餅干,而是爬滿(mǎn)蟲(chóng)子、發(fā)出老鼠尿味的粉渣。我們喝的是早已腐臭的黃水。我們也把蓋在大桅頂端以免它損壞帆纜索具的幾張牛皮取下來(lái)吃了。但是它們經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬和雨淋,已經(jīng)十分堅(jiān)硬,我們只好把它們放在海水里泡上
7、四五天,然后再放在火上烤,這樣才能吃下去。我們還常常吃木屑。有人賣(mài)老鼠然而,即使這樣也找不到老鼠了。 引自與麥哲倫一道作環(huán)球航行的皮加費(fèi)塔在航海日記中的描述探究:列表歸納新航路開(kāi)辟的過(guò)程。并發(fā)散一下:假如你是一名船長(zhǎng),在航海過(guò)程中還有可能出現(xiàn)哪些困難?面對(duì)一些突發(fā)性事件,你如何處理?點(diǎn)拔:新航路開(kāi)辟的過(guò)程時(shí) 間國(guó) 家人 物航 線(xiàn)1487年葡萄牙迪亞士非洲西海岸至好望角1497年葡萄牙達(dá)·伽馬印度1492年8月西班牙哥倫布橫渡大西洋至美洲大陸15191522年西班牙麥哲倫環(huán)球航行航海過(guò)程中可能出現(xiàn)的困難有災(zāi)難性天氣、海盜劫掠(聯(lián)系2009年10月19日中國(guó)籍散貨輪“德新?!陛?/p>
8、在印度洋被索馬里海盜劫持)、船員的情緒絕望等。遭遇突發(fā)性事件,處理時(shí)第一需要冷靜,第二要依靠集體的智慧與力量?!驹O(shè)計(jì)理念】:梳理出第二條主線(xiàn)“新航路的開(kāi)辟”(新航路開(kāi)辟的過(guò)程),感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神。情境:14051433年,中國(guó)人鄭和率領(lǐng)27000余人組成的龐大船隊(duì)七下西洋,經(jīng)東南亞、印度洋到紅海和非洲,遍訪(fǎng)亞非30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立并鞏固了海上絲綢之路,傳播了友誼的種子,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展,增加了國(guó)與國(guó)之間的友好交流,為世界文明進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2005年起,每年7月11日為中國(guó)“航海日”,同時(shí)也作為“世界海事日”在中國(guó)的實(shí)施日期。探究:對(duì)
9、比中西遠(yuǎn)航,完成表格。分析鄭和的航海為什么沒(méi)有繼續(xù)下去呢?航海時(shí)間15世紀(jì)早期15世紀(jì)末、16世紀(jì)初國(guó)家中國(guó)西方國(guó)家船隊(duì)性質(zhì)皇朝特遣船隊(duì)私人航海探險(xiǎn)隊(duì)經(jīng)費(fèi)來(lái)源國(guó)庫(kù)支付股份公司和私人集資為主,王室贊助航海目的宣揚(yáng)國(guó)威尋找黃金,打破奧斯曼土耳其束縛船員組成官吏、士兵、水手、工匠冒險(xiǎn)家、投機(jī)商、水手、工匠扮演角色外交使臣海盜歷史影響宣揚(yáng)國(guó)威、厚往薄來(lái)對(duì)人類(lèi)歷史進(jìn)程產(chǎn)生了重大影響點(diǎn)拔:鄭和航?;顒?dòng)終止的主要原因是整個(gè)航海活動(dòng)完全由封建皇權(quán)一手操縱,這就決定了其終止的悲慘結(jié)局。造成鄭和下西洋終止的具體原因?yàn)椋?其一,“厚往薄來(lái)”的政策最后導(dǎo)致國(guó)庫(kù)空虛。產(chǎn)出必須大于投入才能持續(xù)發(fā)展。而鄭和船隊(duì)將士眾多,耗
10、資巨大,每次出航饋贈(zèng)要花大筆開(kāi)銷(xiāo),支持鄭和船隊(duì)的明政府國(guó)庫(kù)空虛?!昂裢?lái)”的方針違反了經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,“蝕本”的買(mǎi)賣(mài)是無(wú)法持續(xù)的。 其二,政治目的達(dá)到后航海活動(dòng)的重要地位下降。明初由于海寇猖獗,影響明朝與東南亞國(guó)家之間的友好關(guān)系,鄭和下西洋的前期目的是打通海道,肅清倭寇,另一目的是與西洋國(guó)保持穩(wěn)定關(guān)系。鄭和七下西洋之后,明朝統(tǒng)治者認(rèn)為政治目的已達(dá)到,航道已暢通無(wú)阻,因此鄭和下西洋的活動(dòng)顯得不重要了。 其三,明朝壟斷海上貿(mào)易權(quán)扼殺私人貿(mào)易的發(fā)展,在國(guó)內(nèi)嚴(yán)禁私人出海貿(mào)易,明朝法律規(guī)定私自出海貿(mào)易將被處以極刑。國(guó)家勢(shì)力的不斷衰弱,人民生活困苦,許多農(nóng)民因?yàn)楹M赓Q(mào)易所得頗厚,逐漸成為國(guó)家所稱(chēng)的??堋_@
11、樣不但減少封建國(guó)家的收入,而且還影響其政治。這也是導(dǎo)致鄭和沒(méi)有繼續(xù)下去及明朝統(tǒng)治者自此執(zhí)行更嚴(yán)厲的海禁政策的原因之一。 其四,鄭和船隊(duì)過(guò)于龐大,明朝官員非議甚多。有人估算,在永樂(lè)年間,新建和改建的海船約有二千艘,每艘造價(jià)需白銀七八千兩,須動(dòng)用13省錢(qián)糧才夠用。對(duì)此,朝廷官員批評(píng)指責(zé)頗多,施加壓力頗大,迫使明王朝終止這一活動(dòng)。 其五,鄭和下西洋所需物品大多出于官手工業(yè),供給日益困難。從事官手工業(yè)的工匠約30萬(wàn)人,屬于封建徭役制度下的強(qiáng)制性無(wú)償勞動(dòng),工匠的勞動(dòng)積極性很低,經(jīng)常以怠工、逃跑來(lái)進(jìn)行反抗。由于逃民情況嚴(yán)重,無(wú)法完成下西洋所需物品的任務(wù)。下西洋已失去雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),當(dāng)然難以再繼續(xù)進(jìn)行下去了
12、。 此外,明朝政府政治腐敗導(dǎo)致各種社會(huì)危機(jī)日益突出,建立在小農(nóng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的中國(guó)封建專(zhuān)制體制及其保守性,以及明朝海防政策的變化及海軍的衰落,都是導(dǎo)致鄭和不能繼續(xù)的因素。這些因素是綜合的,多方面的、不是孤立的、單方面的?!驹O(shè)計(jì)理念】:介紹比較中西航海的高考試題,培養(yǎng)學(xué)生比較問(wèn)題的能力。情境:1982年,曾有三十六個(gè)國(guó)家的代表聯(lián)名向聯(lián)合國(guó)提議,要求于1992年10月12日為哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸五百周年舉行世界性的紀(jì)念典禮。但是1992年美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的法律系對(duì)哥倫布舉行了一次審判。身著15世紀(jì)服裝的12人陪審團(tuán)進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的審理后一致裁定:被告克里斯托·弗哥倫布,現(xiàn)年541歲,意大利人,
13、在500年發(fā)現(xiàn)美洲新大陸期間犯下了謀殺、剝削奴隸、專(zhuān)職、滅絕種族的屠殺、給未成年者定罪、強(qiáng)奸及搞國(guó)際恐怖主義等7大罪行,判哥倫布350年“監(jiān)禁”。探究: 模仿陪審團(tuán)進(jìn)行辯論點(diǎn)拔:理解概念“世界市場(chǎng)”、“商業(yè)革命”、“價(jià)格革命”?!笆澜缡袌?chǎng)”是世界各國(guó)之間進(jìn)行商品和勞務(wù)交換的領(lǐng)域。它包括由國(guó)際分工聯(lián)系起來(lái)的各個(gè)國(guó)家商品和勞務(wù)交換的總和。人類(lèi)歷史長(zhǎng)河中長(zhǎng)期存在農(nóng)耕世界與游牧世界的對(duì)立,新航路開(kāi)辟,使得海洋這個(gè)天然屏障被逾越,世界各地、各個(gè)民族、各種文明之間彼此隔絕的狀態(tài)被打破,橫跨大洋的貿(mào)易往來(lái)使世界市場(chǎng)初露端倪。“商業(yè)革命”是新航路開(kāi)辟后西歐商業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)生的一次重大變革。表現(xiàn)為世界市場(chǎng)的擴(kuò)大,
14、流通商品種類(lèi)的增多,商路貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。加速了資本原始積累的過(guò)程,促進(jìn)了封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過(guò)渡,同時(shí)對(duì)世界其他地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響,世界有力地聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體?!皟r(jià)格革命”表現(xiàn)是:美洲的白銀大量流入西班牙,再?gòu)奈靼嘌懒飨驘崮莵?,最后甚至流入奧斯曼帝國(guó)。在白銀通過(guò)國(guó)際貿(mào)易渠道向東流動(dòng)時(shí),它所經(jīng)過(guò)的地方必然發(fā)生下述現(xiàn)象:物價(jià)迅速上漲,貨幣貶值,出現(xiàn)偽幣,投機(jī)活躍。在一個(gè)世紀(jì)里,西班牙的物價(jià)上升了大約四倍,其他歐洲國(guó)家雖然沒(méi)有達(dá)到這個(gè)程度,但它們傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系也受到了嚴(yán)重的沖擊。物價(jià)猛漲對(duì)歐洲國(guó)家的社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,以致被稱(chēng)為價(jià)格革命?!驹O(shè)計(jì)理念】:梳理出第三條主線(xiàn)“走向會(huì)合的世界”(新航路開(kāi)辟的影響)。3、小結(jié)(挖掘教育的價(jià)值)【設(shè)計(jì)理念】:升教學(xué)主題本課概述了開(kāi)辟新航路的史實(shí),核
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