淺析我國食品物流的現(xiàn)狀、意義及策略

1、淺析我國食品物流的現(xiàn)狀、意義及策略自從改革開放以來，我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期， 出現(xiàn)了 供給能力迅速擴大，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢。如今，食品行業(yè)占 國民經(jīng)濟很大比重，它已經(jīng)成為肩負著提高人民群眾的生活水平和增 加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是，我國的食品行業(yè)仍然存在著 繁榮下難以掩飾的悲哀。我國食品物流的現(xiàn)狀隨著我國人民生活水平的不斷提高，人們對食品的要求也上了一個 新臺階。不但要求產(chǎn)品新鮮，還要求生產(chǎn)無污染；不但要求種類多樣， 還要求配送及時迅速?？傊?，現(xiàn)代社會中，人們的食品消費結(jié)構(gòu)成多 元化方向發(fā)展，人們對食品的購買動機卻趨向多品種少數(shù)量模式。 但 食品行業(yè)現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)

2、備還不能滿足人們多品種，少數(shù)量”的消費模式。食品運送過程中浪費嚴重，物流占食品成本很大比重。據(jù)估計，中 國每年有總值七百五十億元人民幣的食品在運送過程腐壞。一些容易腐壞食品的售價其中七成便是用來補貼在物流過程中弄壞貨物的支 出。這是一個觸目驚心的數(shù)字。我國食品業(yè)現(xiàn)有人員對食品物流理論 研究及供應(yīng)鏈管理認識不足，是造成了我國某些食品零售價格高居不 下的主要原因。中國食品物流供應(yīng)鏈被定位為 “昂貴，耗損食品，無利可圖，容易 造成食物中毒 ”，我國食品行業(yè)有著負面的公眾形象。據(jù)統(tǒng)計，我國 每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人，專家估計這個數(shù)字尚不到實際 發(fā)生數(shù)的1/10。這為我國食品業(yè)在國際市場上的競爭

3、創(chuàng)造了不利因 素，也使我國消費者對食品行業(yè)缺乏信心和忠誠度。加入WTO后，我國的食品行業(yè)是機遇與挑戰(zhàn)并存。隨著經(jīng)濟的發(fā) 展，人們生活水平的提高， 人們的食品消費觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的 多樣、快捷化變化。對食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了提供 “更好的質(zhì)量、 更大的柔性、更多的選擇、更高的價值和更低價格的服務(wù) ”等要求。 為了滿足顧客的需求， 跟上市場的腳步， 我國的食品行業(yè)必就須不斷 的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時間、改進產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨 周期。解決食品物流的現(xiàn)實意義現(xiàn)代物流 “多品種，小批量 ”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模 式。運輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色，其JIT配送 體

4、系可以保證食品的新鮮和運送的及時，其先進的多式聯(lián)營方式可以 保證食品大量空間位移的實現(xiàn)，因此，物流為我國食品行業(yè) “多品種， 大批量 ”的生產(chǎn)和顧客 “多品種，小批量 ”的需求提供了堅實的物質(zhì)基 礎(chǔ)和支持。物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保 鮮程度的要求。冷凍食品供應(yīng)鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題， 最近，又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流，如大眾交通等，這些實力雄 厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設(shè)備和技術(shù)， 從而可以大大降低 我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗。我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設(shè)備可以降低食品的終 端價格。目前我國許多3PL提供的都是全方位一體化的服務(wù)

5、，他們 以提供物流 “低投入，高產(chǎn)出 ”的解決方案為重點，尋求可獲得的資產(chǎn) 的最佳組合，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本， 從而降低其終端價格。物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力。 構(gòu)建我國食品行業(yè)的 現(xiàn)代物流平臺， 通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，是現(xiàn)在食品企業(yè)面臨的主要課題。 物流供應(yīng)鏈 系統(tǒng)就是通過將供應(yīng)鏈上下游的原料提供商， 生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合 起來，使企業(yè)間的關(guān)系由傳統(tǒng)的 “殺價 ”轉(zhuǎn)為“雙贏 ”，從全局化的角度 來找到最優(yōu)的方案。解決食品物流的具體策略食品企業(yè)與3PL合作。食品企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公 司，自身專注于對核心競爭力的打造，讓

6、3PL的規(guī)模效益降低自己 的物流成本，乃是一舉兩得之事。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供 了物流一體化服務(wù)，從包裝，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨，為食品企業(yè)打造全方位的物流體系和增值服務(wù)。食品企業(yè)與政府與物流行業(yè)協(xié)會合作， 共同完善食品物流的法規(guī)和 制度，從根本上改變食品物流的負面形象。 在現(xiàn)代社會中， 形象和信 譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分。 由政府 提供相應(yīng)的政策支持和資金支持， 行業(yè)提供食品物流的交流平臺， 建 立食品供應(yīng)鏈全面質(zhì)量管理體系，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到 最低，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象， 共同打造中國食品行 業(yè)健康，綠色”的

7、新形象。引進先進的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件。 在依賴于物流外包的同 時，企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平。推進集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本，實施配送 流通 加工一體化，引入先進信 息技術(shù)進行貨架管理，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進食品物流合理化， 這些都 是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢。目前，中國大地目前興起了一股 物流熱”，物流被成為 第三利潤 源泉”和 冰山的一角”，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本 節(jié)約。一般來說，物流的定義是：物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從 供應(yīng)地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存，進行計劃、執(zhí)行和 控制，以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見，物流是一 個提供整合的服務(wù)和理念，它將以往獨立的生產(chǎn)和運輸過程綜合起 來，從全局化的角度出發(fā)來看待問題。 而我們食品行業(yè)面臨的眾多問 題，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè)，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢。綜上所述，發(fā)展我國食品物流