小學六年級語文上冊_詹天佑_課件

1、小學語文第十一冊小學語文第十一冊學習內容：學習目的：、了解詹天佑施工遇到的各種困難，通了解詹天佑施工遇到的各種困難，通過具體事例體會詹天佑是過具體事例體會詹天佑是“杰出的愛國工杰出的愛國工程師程師”這一中心。這一中心。這篇課文主要寫了詹天佑主持修筑第一條完全由我這篇課文主要寫了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路的事跡，表國工程技術人員設計、施工的京張鐵路的事跡，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和杰出才能，反映了中現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和杰出才能，反映了中國人民的智慧和力量。國人民的智慧和力量。、深入理解課文的思想內容，激發(fā)學生熱愛祖深入理解課文的思想內容，激發(fā)學生熱愛祖

2、國、立志為祖國作貢獻的思想感情。國、立志為祖國作貢獻的思想感情。 1840年鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，我國開始由封建社會逐漸成為半殖民地半封建社會。1895年，中日甲午戰(zhàn)爭失敗后，我國被迫簽訂了中日馬關條約。從此，帝國主義列強以開設銀行、強迫貸款、投資鐵路、開礦辦廠等方式，對我國加緊經濟侵略。其中，從1895年到1899年，帝國主義在我國奪取了將近一萬公里的鐵路修筑權。帝國主義控制的鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。到十九世紀末，列強爭奪鐵路權的斗爭更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑鐵路的清政府，在列強爭奪面前，束手無策，只得把一條條鐵路修筑權拱手讓給了列強。列強在我國投資修筑鐵路，

3、除了獲得巨大的經濟利益外，還附加各種條件，包括控制鐵路和沿線地區(qū)以及運輸軍隊等。 詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日，日，于于1919年年4月月24日逝世，享日逝世，享年年58歲。廣東歲。廣東南海南海人，居住人，居住在湖南省，他是中國首位鐵在湖南省，他是中國首位鐵路工程師，負責修建了路工程師，負責修建了京張京張鐵路（北京鐵路（北京張家口）張家口）等等鐵路工程，有鐵路工程，有“中國鐵路之中國鐵路之父父”、“中國近代工程之父中國近代工程之父”之稱。之稱。 京張鐵路連接北京豐臺，經居庸關、沙京張鐵路連接北京豐臺，經居庸關、沙城、宣化至河北張家口，全長約城、宣化至河北張家口，全長約20

4、1.2千米，千米，于于1909年建成，年建成，是中國首條不使用外國資是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路。鐵路。詹天佑是建設鐵路的總工程師。詹天佑是建設鐵路的總工程師。 工程工程 要挾要挾 輕蔑輕蔑 懸崖懸崖峭壁峭壁 陡坡陡坡 測繪測繪 譏笑譏笑 泥漿泥漿 岔道岔道 竣工竣工 藐視藐視 轟動轟動 嘗試嘗試 攀山越嶺攀山越嶺 狂風怒號狂風怒號概述課文的主要內容概述課文的主要內容本文講述了詹天佑在巨大壓力和重重困難本文講述了詹天佑在巨大壓力和重重困難下成功主持修筑了京張鐵路下成功主持修筑了京張鐵路. 第一段（第一段（1） 概括介紹了

5、詹天佑是我國杰概括介紹了詹天佑是我國杰出的工程師。出的工程師。 第二段（第二段（23）詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，）詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，為了維護祖國的尊嚴毅然接受任務。為了維護祖國的尊嚴毅然接受任務。 第三段（第三段（46）具體講詹天佑主持修筑京張）具體講詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。鐵路的過程。 第四段（第四段（7） 講京張鐵路提前兩年竣工。講京張鐵路提前兩年竣工。給文章分段。給文章分段。課文如何評價詹天佑的？課文如何評價詹天佑的？ 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的的愛國愛國工程師。工程師。 “杰出杰出”是什么意思？是什么意思？ 有出眾的才能、成就。從北京到張家口這一段鐵路，最早是從北

6、京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。工的鐵路干線。“第一條第一條”說明什么？說明什么？“完全完全”說明說明什么？什么？意義重大意義重大 “當時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國當時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的鐵路的修筑權修筑權，想進一步控制我國的北部。，想進一步控制我國的北部?！?帝國主義為什么要爭奪修筑勸，阻撓中國人自帝國主義為什么要爭奪修筑勸，阻撓中國人自己修筑鐵路？從中體會到什

7、么？己修筑鐵路？從中體會到什么？我們體會到了我們體會到了 （帝國主義的霸道、張狂。清（帝國主義的霸道、張狂。清朝政府的軟弱無能）朝政府的軟弱無能）有一家外國報紙輕蔑地說：有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！?這句話這句話反映出了什么？隱含地說明了什么？反映出了什么？隱含地說明了什么？ “還沒有出世還沒有出世”本意是指人沒有出本意是指人沒有出生而且就算再過幾十年也沒有能力修筑生而且就算再過幾十年也沒有能力修筑這條鐵路。這條鐵路。這句話集中反映了詹天佑接這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力受修筑京張鐵路

8、任務的壓力，也說明了，也說明了外國人瞧不起中國工程技術人員。他們外國人瞧不起中國工程技術人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質。的愛國主義品質。要挾是什么意思？帝國主義當時是怎么要要挾是什么意思？帝國主義當時是怎么要挾中國人的？挾中國人的？ 要挾是利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求。“他們提出一個條件：他們提出一個條件：清政府如果用本國清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問的工程師來修筑鐵路

9、，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。工，最后還得求助于他們?！?詹天佑詹天佑不怕不怕困難，困難，也不怕也不怕嘲笑，嘲笑，毅然毅然接受了任務，接受了任務，馬上馬上開始勘測線路。開始勘測線路。哪里哪里要開山，要開山，哪里哪里要架橋，要架橋，哪里哪里要要把陡坡鏟平，把陡坡鏟平，哪里哪里要把彎度改小，都要經過要把彎度改小，都要經過勘測勘測，進行，進行周密周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概大概、差不差不多多，這類

10、說法不應該出自工程人員之口。，這類說法不應該出自工程人員之口?！彼H自帶他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r民。遇到困難，他總是想

11、：這是中國人常請教當?shù)氐霓r民。遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。第四自然段第四自然段詹天佑詹天佑杰出杰出愛國愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命：受命：詹天佑詹天佑輕讀課文第四自然段，試想兩道題。1、在勘測線路時，詹天佑是怎樣說、怎樣做、怎樣想的？2、這體現(xiàn)了他的什么精神？怎樣說 詹天佑經常勉勵工作人員說：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。精密，不能有

12、一點兒馬虎。大概大概、差不多差不多，這類說法不應該出自工程人員之口。這類說法不應該出自工程人員之口?！痹鯓幼?他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)?/p>

13、的農民。一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r民。 遇到困難，他總是想：這是遇到困難，他總是想：這是中國人自己中國人自己修修筑的第一條鐵路，筑的第一條鐵路，一定一定要把它修好；否則，要把它修好；否則，不不但但惹外國人譏笑，惹外國人譏笑，還會還會使中國的工程師失掉信使中國的工程師失掉信心。（如何理解這句話？心。（如何理解這句話？)怎樣想 這是中國人自己修筑的第一條路，成功與這是中國人自己修筑的第一條路，成功與否直接關系到國家和人民的聲譽，這充分表現(xiàn)否直接關系到國家和人民的聲譽，這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的精神和要為祖國爭口氣的了詹天佑熱愛祖國的精神和要為祖國爭口氣的決心決心。詹天佑詹天佑杰出杰出愛國

14、愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命：受命：施工施工勘測線勘測線路路開鑿隧開鑿隧道道山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。們同吃同住，不離開工地。 詹天佑作為一個領導者，在困詹天佑作為一個領導者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。動起到了很好的激勵作用。圖圖圖圖 同桌討論學習第五自然段，

15、請用箭頭試著為它們分別開鑿隧道。圖是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？圖是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 圖是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？圖是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 此山山勢高，巖層厚。此山山勢高，巖層厚。詹天佑決定詹天佑決定居庸關居庸關。八達嶺八達嶺。詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。辦法。此隧道長一千一百多米，有居庸關此隧道長一千一百多米，有居庸關 的三倍長。的三倍長。先從山頂往下先從山頂往下 打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。打一口豎井，

16、再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。居庸關居庸關兩端同時向中間鑿進法兩端同時向中間鑿進法八達嶺八達嶺中部鑿井法中部鑿井法詹天佑詹天佑杰出杰出愛國愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命：受命：施工施工勘測線路勘測線路開鑿隧道開鑿隧道設計設計“人人”字形線路字形線路鐵路經過青龍橋附近，坡度鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？樣的陡坡呢？上上的列車到了南口就用兩個火車的列車到了南口就用兩個火車頭，頭，一個在前邊拉，一個在后一個在前邊拉，一個在后邊推。邊推。過青龍橋，列車向東北過青龍橋，列車向東北前進，前進，過了過了“人

17、人”字形線路的字形線路的岔道口就倒過來岔道口就倒過來，原先推的火原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。使列車折向西北前進。這樣一這樣一來，火車上山就容易多了。來，火車上山就容易多了。詹天佑順著山勢，詹天佑順著山勢，設計了一種設計了一種“人人”字形線路。北上字形線路。北上南口南口西北西北青龍橋青龍橋南口南口西北西北青龍橋青龍橋詹天佑詹天佑了解火車的行程路線了解火車的行程路線 北上的列車到了南口就用兩個火北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面車頭，一個在前面拉拉，一個在后面，一個在后面推推。南南北北西西東東 過青龍橋，列車向東北前進，過了過青龍橋，

18、列車向東北前進，過了“人人”字字形線路的岔道口就形線路的岔道口就倒過倒過來，來，原先推原先推的火車頭的火車頭拉拉，原先拉原先拉的火車的火車推推，使列車折向西北前進，這樣一，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。來，火車上山就容易得多了。南南北北西西東東“人人”字形線路示意圖字形線路示意圖詹天佑詹天佑杰出杰出愛國愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命：受命：施工施工勘測線路勘測線路開鑿隧道開鑿隧道設計設計“人人”字形線路字形線路提前竣工提前竣工詹天佑詹天佑聯(lián)系上下文討論：聯(lián)系上下文討論： 為什么說京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視為什么說京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊？中國的帝國主義者一個有力的回擊？ “回擊回擊”指對攻擊者進行反擊，這里是指帝國主義者指對攻擊者進行反擊，這里是指帝國主義者曾攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路曾攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑是個笑話話”，甚至狂稱，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢師還沒有出世呢”。詹天佑不但修成京張鐵路，而且。詹天佑不但修成京張鐵路，而且提前兩年竣工，將他們不可告人的陰謀粉碎，給了他提前兩年竣工，將他們不可告人的陰謀粉碎，給了