中化國(guó)際3600DWT特涂化學(xué)品船規(guī)格書(DOC)

1、會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM13600 DWT特涂型化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B0929A -01SMFeng Yun Xiu日 期2004 -10/November上海船舶設(shè)計(jì)研究院本規(guī)格書已按船東 040925 和 040928 意見(jiàn)進(jìn)行修改。第一章總則和綜述.8.會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM2100.慨要. 10101 .主尺度參數(shù).11102. 甲板高度、舷弧、梁拱 .12103. 載重量和液艙艙容 .12104. 主機(jī)及推進(jìn).13105. 航速. 14106. 燃油耗率

2、和續(xù)航力 .14107. 縱傾、穩(wěn)性和干舷 .15108. 船模試驗(yàn).15109. 船員. 16110. 船級(jí)，規(guī)范與規(guī)則 .16111. 證書. 17112. 噪音和振動(dòng).18113.圖紙.18114. 檢驗(yàn)，試驗(yàn)和傾斜試驗(yàn) .22115. 海上試驗(yàn)和試航 .23116. 船東供應(yīng)品.25117. 備品. 26118. 進(jìn)塢. 26119. 交船. 26120. 保證. 26第二章船體結(jié)構(gòu).27200.總則. 27201 主船體. 28202. 上 層建筑 . .3.1203. 其它. 31204.防腐保護(hù) .3.5第三章 甲板機(jī)械和舾裝設(shè)備 .44301.甲板機(jī)械.44302. 甲板舾裝.

3、47303 .金屬門、窗、蓋 .49304.扶梯、欄桿、扶手及其它 .5.1中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM3305.救生設(shè)備 .54306.消防和防護(hù)，安全設(shè)備 .57307.桅墻設(shè)備 .58308.船內(nèi)通訊及航行設(shè)備 .59第四章艙室舾裝.61401 .布置安排 . .6.1402.防火和絕緣結(jié)構(gòu).62403.家俱和設(shè)備.6.5404.窗簾織物 . .6.9405.儲(chǔ)藏室擱架.6.9406.冷藏間. 69407.廚房設(shè)備 . .6.9408.衛(wèi)生處所.70409.洗衣/烘衣間.71第五章液貨裝卸系統(tǒng).72501.概要. 72502.液貨泵和污液

4、泵.73503.液貨管系與掃艙管系 .75504.液貨泵液壓動(dòng)力管系 .77505.液貨艙和污液水艙加熱系統(tǒng) . 78506.貨油艙透氣系統(tǒng).7.9507.壓縮空氣/氮?dú)獯祾吲c氮?dú)庀到y(tǒng) .81508.液貨艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng).81509.洗艙系統(tǒng).8.3510.液貨蒸氣回收系統(tǒng).85511 .淋浴和眼沖洗裝置 .85512.甲板灑水系統(tǒng) .85513.危險(xiǎn)區(qū)艙室和其它圍蔽處所通風(fēng) .8.6514.裝載環(huán)氧丙烷時(shí)的特別考慮 . 86515.液貨控制室.87第六章船舶管系.8.9601.概中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM4述. 89602.管系規(guī)格表. 9260

5、3.壓載水系統(tǒng) .94604.艙底水系統(tǒng). 96605. 燃油注入系統(tǒng).99606. 消防系統(tǒng)和甲板沖洗系統(tǒng) .996061 水滅火和甲板沖洗系統(tǒng).1006062 泡沫滅火系統(tǒng).1036063 CO2滅火系統(tǒng).1046064 機(jī)艙局部水霧滅火系統(tǒng).1.05607.空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng) .105608.空氣和測(cè)深系統(tǒng) .109609.甲板雜用壓縮空氣系統(tǒng) .111610. 衛(wèi)生水及其排放系統(tǒng) .1116101 概述. 1116102 衛(wèi)生水系統(tǒng).1126103 淡水系統(tǒng).1.136104 居住艙室疏、排水管系 .1.136105 露天甲板疏、排水 .1.14611 .管子絕熱包扎 .115第七章 輪機(jī)

6、機(jī)械裝備 . 1.16701.通則.1.1 6702.推進(jìn)柴油機(jī).117703. 發(fā)電裝置 .1.19704. 加熱裝置 .12 1705.泵. 123706.熱交換器 .126707.壓縮空氣裝置 .1.28708.艙柜.129709.分油機(jī).130710.機(jī)艙風(fēng)機(jī) .132711 .其他機(jī)械設(shè)備 .1.33中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM5第八章 輪機(jī)動(dòng)力管系 .135801 .概述.135802. 管系. .135803. 隔熱措施.139804. 燃油系統(tǒng).14 1805. 滑油系統(tǒng) .143806. 冷卻水系統(tǒng).144807. 壓縮空氣系

7、統(tǒng).1.45808. 排氣系統(tǒng) .14 6809. 機(jī)艙熱油系統(tǒng) . 1.47810. 供水系統(tǒng).147811 .油艙柜快關(guān)閥操縱系統(tǒng) .148812. 機(jī)修間設(shè)備.148813. 機(jī)艙起重設(shè)備 . 1.49814. 艙底水油水分離器 .149815. 機(jī)艙內(nèi)地板，格柵和扶梯 . 149816. 備件及工具 . 151第九章電氣設(shè)備.152901. 概述.1529011 總則. 1529012 電制. 1539013 顏色、銘牌與插圖 .1549014 檢驗(yàn)和試驗(yàn). 1.54902. 電纜.1549021 電纜的選用 .1.549022 電纜敷設(shè). 155903. 電源 .1579031 發(fā)電

8、機(jī).15 79032 蓄電池組. 15 89033 變壓器.15 89034 岸電. 15 9中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM69035 發(fā)電機(jī)的使用與控制.1599036 自動(dòng)電站. 1609037 發(fā)電機(jī)、岸電與充放電板的聯(lián)鎖 .1619038 UPS.161904. 配電板.16 19041 主配電板. 16 19042 應(yīng)急配電板.1.649043 充放電板.16 5905. 配電系統(tǒng) .1659051 電力分配.16 59052 電力、照明分配電箱 .1669053 接線盒及分支盒 .166906. 電力系統(tǒng).1669061 電動(dòng)機(jī).16

9、 69062 起動(dòng)器.16 79063 應(yīng)急切斷.16 79064 重要泵的自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制.1689065 舵機(jī)控制.16 89066 液貨系統(tǒng).16 89067 電工試驗(yàn)板.1.689068 其它.16 9907. 照明.1699071 通則.16 99072 正常照明.17 09073 應(yīng)急照明.17 19074 低壓插座箱.1.719075 航行燈和信號(hào)燈.1719076 電風(fēng)扇.173908. 船內(nèi)通信、報(bào)警、測(cè)量、航行設(shè)備 .1.739081 船內(nèi)通信.1739082 船內(nèi)報(bào)警.17 69083 船內(nèi)測(cè)量.17 8中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -0

10、1SM79084 航行設(shè)備.17 8909. 無(wú)線電設(shè)備 .18 19091 總則.18 19092 無(wú)線電臺(tái).18 29093 VHF 無(wú)線電話.1829094 衛(wèi)星船站.18 29095 其它無(wú)線電設(shè)備 .1829096 娛樂(lè)設(shè)備及其它.183910.機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng).1849101 通則.18 49102 操作系統(tǒng).18 49103 報(bào)警/監(jiān)測(cè)系統(tǒng) .1.859104 鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng) .1869105 電站自動(dòng)控制 .1879106 液貨艙監(jiān)視系統(tǒng) .1879107 液貨控制臺(tái).1.87中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM8第一章總則和綜述本說(shuō)明

11、書和所附圖紙旨在說(shuō)明一艘載重量為3600噸的雙底雙殼特涂型化學(xué)品船的設(shè)計(jì)、材料、建造和設(shè)備。它適合于散 裝載運(yùn)II類化學(xué)品和皿類化學(xué)品（包括環(huán)氧丙烷-Propylene Oxide）,也可載運(yùn)成品油，所有貨種應(yīng)滿足船舶舾裝和涂層材 料的特性。這些貨油的閃點(diǎn)小于或等于600C。它應(yīng)符合船級(jí)符號(hào)，技術(shù)規(guī)格書要求等，并無(wú)害于整個(gè)貨油系統(tǒng)。本船采用A級(jí)船用低碳鋼建造，液貨艙內(nèi)表面涂敷MarineLine涂層保護(hù)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)如下：滿艙裝載貨油比重為1.025 t/m3的液貨，艙頂設(shè)計(jì)蒸汽 壓力為0.25bar和裝載55%艙容的比重為1.85 t/m3的液貨。滿艙裝載貨物比重為1.0 t/m3以下的

12、液貨，艙頂設(shè)計(jì)蒸 汽壓力為0.61bar。第四/五液貨艙滿艙裝載最大貨油比重為1.85 t/m3的液 貨，艙頂設(shè)計(jì)蒸汽壓力為0.2 bar。液貨加熱溫度不大于85 C。本船設(shè)計(jì)為航行于中國(guó)沿海和長(zhǎng)江水域以及南韓，日本，新加 坡、東南亞等，屬無(wú)限航區(qū)國(guó)際航行船舶。用于液貨運(yùn)輸并符 合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和規(guī)則。本船設(shè)計(jì)為單機(jī)單漿的中速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙底雙殼結(jié)構(gòu)的化學(xué) 品船。它具有一連續(xù)的干舷甲板，首樓和尾樓以及甲板室，方 尾帶一具高效舵，并設(shè)有球鼻首。三層甲板室布置于尾樓上， 包括駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)有先進(jìn)的通導(dǎo)航行和控制設(shè)備。本船主船體分隔布置為首尖艙及首樓， 首隔離艙，八個(gè)液貨艙， 尾隔離艙，四個(gè)由雙

13、底和邊艙組成的“L”型壓載水艙及二個(gè)“U” 型壓載水艙，機(jī)艙和燃油艙，尾尖艙及舵機(jī)艙等。貨油區(qū)將用四道不銹鋼油密垂直槽型橫艙壁，二道不銹鋼油密 平面橫艙壁和二道不銹鋼油密垂直槽型縱中艙壁分隔為八個(gè)貨 油艙（其中第五液貨艙兼作污液艙）。詳見(jiàn)總布置圖。每個(gè)貨油艙內(nèi)均設(shè)有一臺(tái)液壓離心式深井泵。每航次最多承運(yùn)8種不必用隔離艙隔離的化學(xué)品液貨。另外在左/右邊壓載水艙內(nèi)還設(shè)有二臺(tái)液壓離心式深井壓載水 泵（左/右各一會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM9臺(tái)）。首樓內(nèi)布置有索具儲(chǔ)藏室，油漆間和錨鏈艙等。尾樓內(nèi)布置有餐廳，廚房和配餐間，冷藏食品間，洗衣烘衣室，CO2

14、室，泡沫液艙和消防站等。N2室布置在上甲板中部。第一甲板室設(shè)有船員居住艙，貨油控制室和應(yīng)急發(fā)電機(jī)室。第二甲板室設(shè)有船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)和高級(jí)船員居住艙。駕駛甲板設(shè)有駕駛室（包括海圖區(qū)和報(bào)務(wù)區(qū)），蓄電池室等。 上層建筑和居住區(qū)以及服務(wù)設(shè)備等按總數(shù)為14個(gè)船員加一名引水員設(shè)計(jì)，其中9個(gè)單人房（包括引水員室）和3個(gè)雙人房。在居住區(qū)域前端設(shè)有用于液貨加熱和洗艙的甲板室，室內(nèi)設(shè)置 貨油艙加熱的熱交換器，供應(yīng)洗艙熱水的熱交換器和蒸/薰艙用 的熱交換器等。本船的推進(jìn)系統(tǒng)為由一臺(tái)中速柴油機(jī)通過(guò)減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)一固 定螺距螺旋漿的推進(jìn)方式。 主機(jī)和鍋爐燃燒重油（180 cSt/50C）， 輔機(jī)燃燒輕柴油（MDO-寸國(guó)內(nèi)而

15、言一般為#0 -#10柴油），應(yīng)急發(fā)電機(jī)燃燒輕油（GO）。本船的主船體結(jié)構(gòu)由A級(jí)船用低碳鋼建造。液貨艙內(nèi)與液貨相 接觸的表面涂敷Marine Line特涂漆，包括內(nèi)殼壁，內(nèi)底板， 上甲板和所有貨艙內(nèi)的縱向及橫向艙壁等。船中附近設(shè)有一臺(tái)液壓軟管吊（規(guī)格為1.5 t x 11 m）。尾樓甲板上設(shè)一臺(tái)電動(dòng)食品吊，用于起吊食物，備品備件等。尾樓甲板上方設(shè)一艘全封閉尾拋式救生艇及其回收架。首樓甲板的后端設(shè)一燈桅，駕駛室頂設(shè)一信號(hào)桅（雷達(dá)桅）。設(shè)有一架連接首樓和尾樓的步橋，步橋的寬度為1000 mm，由玻璃鋼格柵構(gòu)成。步橋兩側(cè)設(shè)有欄桿和通往上甲板的扶梯等。詳細(xì)布置見(jiàn)總布置圖100.慨要本規(guī)格書及所附圖紙應(yīng)

16、作為合同的附件。組成完整規(guī)格書所需 的附屬圖紙如會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM10下：總布置圖液貨艙艙容圖橫剖面圖 廠商表本船由船廠按本規(guī)格書和施工圖紙進(jìn)行建造，安裝，試驗(yàn)和交 船。它應(yīng)符合本規(guī)格書第103節(jié)“船級(jí)，規(guī)范與規(guī)則”中列出 的的船級(jí)社規(guī)范和規(guī)則的要求。這些規(guī)范與規(guī)則應(yīng)包括在建造 合同簽字日已生效的和在交船日之前將生效的規(guī)范和規(guī)則。除非特別說(shuō)明和同意，所有機(jī)械、設(shè)備、材料和供應(yīng)品應(yīng)符合 中國(guó)造船標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)格書中未提及的細(xì)節(jié)應(yīng)按獲得船東認(rèn)可的 船廠/廠商/制造廠的慣例和適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。凡在本說(shuō)明書中沒(méi)有提到的，但被船級(jí)社和主管當(dāng)局所要

17、求的 任何事項(xiàng)，均由船廠提供和裝備。船東的任何要求，如果超出本規(guī)格書第110節(jié)“船級(jí)，規(guī)范與 規(guī)則”中列出的規(guī)范、規(guī)則的要求，或本說(shuō)明書的要求，并可 能使合同價(jià)格、載重量和交船期等受到影響的，應(yīng)對(duì)受影響的 項(xiàng)目作相應(yīng)調(diào)整，并由船東與船廠之間協(xié)商解決。除了在本規(guī)格書或建造合同中特別指出的由船東提供的項(xiàng)目 夕卜，在制造、下水、舾裝、試航中所需的所有的材料、機(jī)械、 設(shè)備，勞務(wù)、電力、燃油，淡水和海水均應(yīng)由船廠提供并負(fù)擔(dān) 費(fèi)用。船廠應(yīng)制定船舶建造工藝手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)包括碳鋼的焊接工藝， 以及其它必要的工藝。該工藝手冊(cè)應(yīng)取得船東認(rèn)可，并在船舶 建造開(kāi)工之前完成。所有的施工工藝應(yīng)是一流的，安裝與布置 應(yīng)盡可

18、能便于今后的維修保養(yǎng)。如果在本規(guī)格書中兩次或多次提到某個(gè)項(xiàng)目，則應(yīng)理解為該項(xiàng) 目?jī)H需提供一次。船廠可按廠商表中列出的廠商進(jìn)行選擇但需經(jīng)船東同意。如果在建造合同和規(guī)格書之間、 規(guī)格書和圖紙之間有矛盾，除 非經(jīng)特別同意，應(yīng)以前者為準(zhǔn)。如果在船體、輪機(jī)、電氣說(shuō)明書之間有矛盾，該設(shè)備屬于船體 部分的以船體說(shuō)明書為準(zhǔn)，該設(shè)備屬于輪機(jī)部分的以輪機(jī)說(shuō)明 書為準(zhǔn)，該設(shè)備屬于電氣部中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM11分的以電氣說(shuō)明書為準(zhǔn)。規(guī)格書和合同圖紙的任何修訂和改動(dòng)，由船東和船廠之間協(xié)商 解決。如果在建造過(guò)程中船東提出修改，船廠應(yīng)將其對(duì)船價(jià)，載重量 和其它船舶性

19、能，交船日期及其它項(xiàng)目等的影響寫成備忘錄或 書面文件，并由船東和船廠簽字認(rèn)可后，這些文件應(yīng)視為對(duì)建 造合同的修改和補(bǔ)充。在船舶的技術(shù)設(shè)計(jì)階段，如果發(fā)現(xiàn)該船說(shuō)明書中所規(guī)定的某些 設(shè)備的容量不合適，須改動(dòng)才能滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)則的要求時(shí)， 應(yīng)按規(guī)范規(guī)則修改並及時(shí)通報(bào)船東。除非特別在本說(shuō)明書中另有說(shuō)明，船體、輪機(jī)和設(shè)備的設(shè)計(jì)和 建造應(yīng)采取公制單位。101.主尺度參數(shù)總長(zhǎng)約96.0米兩柱間長(zhǎng)90.0米型寬15.0米型深6.9米設(shè)計(jì)吃水5.2米夏季滿載載重線吃水5.4米結(jié)構(gòu)吃水5.5米壓載水線以上空氣吃水約22.5米載重量（5.4米設(shè)計(jì)吃水時(shí)）約3,600噸總噸位約2,950 gt.定 員（包括引水員）15

20、人102.甲板高度、舷弧、梁拱甲板高度在中心線處，各甲板高度為：中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM12上甲板至艏樓甲板 上甲板至尾樓甲板 尾樓甲板至艇甲板 艇甲板至駕駛甲板 駕駛甲板至羅經(jīng)甲板2.70 m（后端）3.00 m（前端）2.70 m2.60 m2.60 m2.60 m甲板脊弧首樓甲板其它甲板直線型脊弧0（無(wú)脊弧）甲板梁拱 所有甲板無(wú)梁拱。103.載重量和液艙艙容載重量在海水中（比重為1.025 t/m3）和在夏季滿載載重線吃水5.4 m下的保證載重量為3600噸。載重量包括貨油，燃油，柴油，滑油，淡水，糧食，船員及其 行李和規(guī)范規(guī)定的備品

21、及屬具等。船舶的實(shí)際載重量為在核定吃水時(shí)的排水量 （包括外板和附體） 與船舶空船重量之差。確定船舶空船重量時(shí)的吃水應(yīng)同時(shí)讀取船舶艏，艉及船中（左/右）水尺的吃水。確定空船重量時(shí)，應(yīng)根據(jù)船廠的貫例對(duì)船舶初始橫傾角，龍骨會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A - 01SM13板偏差以及縱傾水線面和試驗(yàn)區(qū)水的密度等給予修正。測(cè)量空船重量時(shí)，盡量減少船上的多余重量和不足重量。空船重量系指船舶建造完工并適于營(yíng)運(yùn)時(shí)船舶重量，包括船體、裝置、設(shè)備、舾裝、機(jī)器和電氣設(shè)備（包括主機(jī)、鍋爐、輔機(jī) 里的油水）以及與船舶推進(jìn)直接相關(guān)的管系，也包括相關(guān)規(guī)范 所要求的備品以及貨物卸載所需的

22、系統(tǒng)，但不包括下列項(xiàng)目： 超出規(guī)范要求的備品船東額外的供應(yīng)品供應(yīng)品，儲(chǔ)物品，船員及其行李艙內(nèi)燃油、滑油及水船舶實(shí)際載重量以公制噸表示。確定載重量應(yīng)以完工船舶實(shí)測(cè) 空船重量為依據(jù)，在船東代表，船級(jí)社驗(yàn)船師及船廠代表等三 方出席的情況下進(jìn)行，其修正方法應(yīng)取得船東代表的認(rèn)可。載 重量測(cè)定結(jié)果應(yīng)經(jīng)船級(jí)社審查認(rèn)可。液艙艙容貨油艙容積（100%）約4000 m3燃料油艙容積（包括日用油、沉淀油艙）140 m3輕柴油艙容積60 m3飲用淡水艙容積50 m3技術(shù)淡水艙容積（洗艙用，位于尾部）110 m3壓載水艙容積，（100%約1740 m3包括：雙層底艙及邊艙約1580 m3首尖艙約110 m3尾尖艙約50

23、 m3104.主機(jī)及推進(jìn)一臺(tái)中速，立式四沖程單作用，水冷，直接噴射，筒型活塞式, 不可逆轉(zhuǎn)，廢氣蝸輪增壓船用中速柴油機(jī)。廠商DAIHATSU或其它相當(dāng)產(chǎn)品14中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM型號(hào)8DKM-28臺(tái)數(shù)_一臺(tái)MCR2500 kw x 750 rpmCSR (85% MCR)2125 kw x 710 rpm螺旋漿轉(zhuǎn)速213 rpm螺旋漿直徑約3.3 m螺旋漿型式固定螺距，四葉整體式螺旋漿材料鎳鋁青銅Ni-AI-Bronze主機(jī)可燃燒重燃料油180 cSt(50C)或輕柴油(MDO)。105.航速主機(jī)功率的85 % MCR作為其連續(xù)服務(wù)功率

24、CSR。在設(shè)計(jì)吃水5.2 m時(shí)，主機(jī)發(fā)出連續(xù)服務(wù)功率CSR (2125 kw)情況下并考慮計(jì)入10 %海上裕度，保證服務(wù)航速為13.0節(jié)。在海上試航考核時(shí)，船舶在設(shè)計(jì)吃水5.2 m情況下，無(wú)污底， 風(fēng)力小于蒲福氏二級(jí)，航行于平靜深水區(qū)，軸輸出馬力為1932kw，在兩測(cè)點(diǎn)間往返的平均速度約13.0節(jié)。在設(shè)計(jì)吃水5.2 m時(shí)，主機(jī)發(fā)出最大功率MCR (2500 kw)，在 清潔船底，平浪，深水，蒲氏風(fēng)級(jí)二級(jí)以下時(shí)，船舶的試航航 速約為14.0節(jié)。106.燃油耗率和續(xù)航力主機(jī)在連續(xù)服務(wù)功率CSR (2125 kw)時(shí)，其燃油耗率約為9.9噸/天。(基于L.C.V.約為10,200 kcal/kg和I

25、SO標(biāo)準(zhǔn)工況并 計(jì)及+/- 5%制造廠偏差)。主機(jī)在最大功率MCR (2500 kw)時(shí)的油耗率為196克/千瓦時(shí)(+/- 5%).在燃料油艙容積為140 m3和服務(wù)航速13.0節(jié)時(shí)的續(xù)航力約為3000海里。巡航力約為10天。會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A - 01SM15107.縱傾、穩(wěn)性和干舷本船在滿載設(shè)計(jì)吃水下，液貨艙裝載比重約0.78的液貨，燃油 艙裝滿，所有的貯存品，食物，淡水和飲用水處于出港狀態(tài)時(shí)， 不產(chǎn)生首傾，且首尾吃水差不大于0.3米。本船到港狀況下，可以采用在尾部加壓載水進(jìn)行縱傾調(diào)整，以 達(dá)到不產(chǎn)生首傾并接近水平正浮。當(dāng)船舶滿載均質(zhì)貨達(dá)

26、到5.4 m吃水，滿載出港時(shí)應(yīng)有少許尾傾。本船完整穩(wěn)性應(yīng)滿足我國(guó)1999年船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)貝幾國(guó)際航行船舶無(wú)限航區(qū)的要求。本船破艙穩(wěn)性滿足我國(guó)1996年散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造 與設(shè)備規(guī)范和IBC規(guī)則對(duì)II型化學(xué)品船的要求。在技術(shù)設(shè)計(jì)階段，船廠應(yīng)提供縱傾，穩(wěn)性及強(qiáng)度數(shù)據(jù)給船東認(rèn)可，包括滿載和壓載等各種可能的服務(wù)工況。初步縱傾，穩(wěn)性和強(qiáng)度計(jì)算書應(yīng)包含下列工況：空船壓載到港和出港均質(zhì)貨滿載到港和出港滿載重貨（比重1.85）到港和出港初期階段大約10種裝載工況（由船東給定）。本船上甲板為干舷甲板。實(shí)際干舷大于我國(guó)法規(guī)對(duì)國(guó)際航行A型船舶的要求。載重線標(biāo)志將在傾斜試驗(yàn)得出空船重量后，根 據(jù)載重

27、量來(lái)勘劃，但不得超過(guò)結(jié)構(gòu)吃水。在交船后2個(gè)月內(nèi)，船廠應(yīng)根據(jù)傾斜試驗(yàn)確定的空船重量及重 心向船東提供船舶裝載手冊(cè)（完工穩(wěn)性報(bào)告），以便于船員掌握 合適的縱傾、穩(wěn)性和強(qiáng)度。108.船模試驗(yàn)船模試驗(yàn)將在設(shè)計(jì)吃水（5.2 m）和壓載吃水下進(jìn)行，包括： 兩個(gè)不同吃水下的阻力試驗(yàn)。中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A - 01SM16備用漿敞水試驗(yàn)。兩個(gè)不同吃水下的自航試驗(yàn)（采用備用漿）。在設(shè)計(jì)吃水下的軸向伴流分?jǐn)?shù)測(cè)定。在設(shè)計(jì)吃水下的流線測(cè)量（以確定舭龍骨的安裝位置）船模試驗(yàn)時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)船東或船東代表到場(chǎng)參加。109.船員級(jí)別駕駛部輪機(jī)部其它小計(jì)船長(zhǎng)級(jí)船長(zhǎng)1人輪機(jī)長(zhǎng)1人2人咼級(jí)船

28、員大副1人大管輪1人2人中級(jí)船員二副1人 二副1人二管輪1人三管輪1人引水員1人5人普通船員水手3人輪機(jī)員2人餐務(wù)員1人6人定員總數(shù)7人6人2人15人除干部船員房間為單人房外，其它普通船員房間均為雙人房。110.船級(jí)，規(guī)范與規(guī)則本船的船體，輪機(jī)和電氣設(shè)備，在中國(guó)船級(jí)社直接檢驗(yàn)下建造, 符合中國(guó)船級(jí)社（CCS）規(guī)范的要求，并以如下符號(hào)登記注冊(cè):CSA 5/5 Tanker for Chemicals IMO Type 2 & 3 and Product OilESP .，F(xiàn).P.乞600C, Ocean Going Service （Cargo Temperature 85C, Max. Car

29、go Density 9 m/min錨鏈直徑? 38 mm (AM3)卷筒負(fù)載（第一層）49 kN系纜速度（第一層）15 mm/min卷筒容繩量200 m纜繩直徑? 48 mm起錨機(jī)必須具有在工作負(fù)載下連續(xù)工作30min的能力，并應(yīng)具 有在過(guò)載拉力下減速連續(xù)工作2 min的能力。本機(jī)帶有2只可離合的錨鏈輪，2只可離合的卷筒和2只不可 離合的絞纜筒。中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A - 01SM45錨鏈輪和卷筒設(shè)有手操縱的帶式制動(dòng)器和牙嵌式離合器，卷筒 無(wú)繩槽和排纜裝置（但卷筒外設(shè)有一凹槽，以避免纜繩被卡） 絞纜筒直接固定在軸上。系泊絞車尾樓甲板上設(shè)一臺(tái)系泊絞車

30、。系泊絞車的性能滿足中國(guó)船級(jí)社規(guī)范和GB的有關(guān)要求。由電 動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)通過(guò)齒輪減速傳動(dòng)卷筒，卷筒無(wú)自動(dòng)張力裝置和排 纜裝置（但卷筒外設(shè)有一凹槽，以避免纜繩被卡）。數(shù)量一一臺(tái)型式雙卷筒液壓系泊絞車。液壓源液壓源來(lái)自驅(qū)動(dòng)貨油泵的液壓泵站，液壓 馬達(dá)經(jīng)齒輪箱減速后，傳動(dòng)系泊卷筒。卷筒負(fù)載（第一層）49 KN支持負(fù)載：（第一層）150 kN系纜速度（第一層）15 m/min纜繩直徑? 48 mm卷筒谷繩量200 m系泊絞車具有二只可離合的卷筒和二只不可離合的絞纜筒，卷 筒設(shè)有手操縱的帶式制動(dòng)器和離合器。液壓軟管吊在船舯橫跨管附近區(qū)域設(shè)置一臺(tái)液壓軟管吊。液壓軟管吊應(yīng)滿足中國(guó)船級(jí)社“船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)

31、范” 及用于化學(xué)品船危險(xiǎn)區(qū)的防爆、 防腐之要求。臂架為箱型結(jié)構(gòu), 供起吊液貨軟管用。中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM46數(shù)量一一臺(tái)型式電動(dòng)/液壓、可變幅、回轉(zhuǎn)式液壓源自帶防爆型電動(dòng)液壓泵組起重量1.5噸起升高度20 m起升速度015 m/min回轉(zhuǎn)半徑11 m回轉(zhuǎn)范圍360o回轉(zhuǎn)速度0.5 r/min變幅范圍075o船舶傾角限制橫傾5o,縱傾2o液壓物料吊在船尾部設(shè)置一臺(tái)液壓物料吊。液壓物料吊應(yīng)滿足中國(guó)船級(jí)社“船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范” 的要求：數(shù)量一一臺(tái)型式電動(dòng)/液壓，口變幅、回轉(zhuǎn)式起重量1.0 t起升高度30 m起升速度015 m/min回轉(zhuǎn)

32、半徑10 m （舷外跨距大于3 m）回轉(zhuǎn)范圍0270o變幅范圍075o船舶傾角限制橫傾5o,縱傾2o302.甲板舾裝舾裝數(shù)本船舾裝數(shù)N=740按N=780840（放大一檔）選取錨系泊設(shè)備會(huì)M中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A -01SM47系泊屬具，如巴拿馬導(dǎo)纜鉗，帶纜樁，萬(wàn)能型導(dǎo)纜滾輪，羊角 導(dǎo)纜滾輪和導(dǎo)纜孔等詳見(jiàn)總布置圖。錨系泊設(shè)備錨系泊設(shè)備的布置，數(shù)量和規(guī)格應(yīng)滿足規(guī)范及船東的要求。錨系泊設(shè)備的布置應(yīng)保證操作方便，各屬具工作時(shí)相互間應(yīng)互 不干擾。2艏錨A型斯貝克無(wú)桿錨，每只錨重2460 kg1備錨A型斯貝克無(wú)桿錨，每只錨重2460 kg1錨鏈? 38 mm

33、(AM3) x 467.5 m，焊接有檔錨鏈, 每節(jié)鏈長(zhǎng)為27.5 m。2掣鏈器位于錨機(jī)和導(dǎo)鏈滾輪之間。布置時(shí)應(yīng)拉線確 定其高低位置，掣鏈器底座處甲板應(yīng)加強(qiáng)。2棄鏈器螺旋式棄鏈器，設(shè)于首樓內(nèi)，位置應(yīng)方便操 作，錨鏈直接與棄鏈器鉤件相連。8系泊索?48八股長(zhǎng)絲丙綸繩，破斷負(fù)荷186.3 kN，190 m長(zhǎng)1拖索?37.5 x 200 m鍍鋅鋼絲繩(6 24-37.5-155)，破斷負(fù)荷480 kN2防火索?28 mm x 45 m鋼絲繩，配手動(dòng)收臧卷筒系泊屬具帶纜樁、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜滾輪采用國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以下配置，數(shù)量和尺寸僅作為指導(dǎo)性意見(jiàn)，供報(bào)價(jià)參考名稱規(guī)格數(shù)量首樓甲板尾樓甲板上甲板帶纜樁A355 GB554-83446導(dǎo)纜滾輪250ZG,CB*58-8322導(dǎo)纜孔A480X310,CB34-7611導(dǎo)纜孔C300X 220,CB34-768羊角導(dǎo)纜滾輪50ZG,CB*436-8322SC2004 -B929A -01SM兩導(dǎo)纜滾輪250ZG,CB*58-8344麻索卷車W150,CB498-6622中化國(guó)際3600載重噸化學(xué)品船全船規(guī)格書SC2004 -B929A - 01SM48帶纜樁、導(dǎo)纜器、導(dǎo)纜滾輪等下方甲板均局部加強(qiáng)。 導(dǎo)