沖擊碾壓作業(yè)指導意見

1、可編輯沖擊碾壓施工作業(yè)指導意見一、編制依據(jù)1、施工圖紙；2 、濟南至樂陵高速公路技術(shù)規(guī)范 ；3 、公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南 ；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006 );5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ 076-95 )。二、一般規(guī)定1、沖擊碾壓寬度不宜小于 6m ，自行式?jīng)_擊壓路機單塊最小沖 擊碾壓面積不宜小于 1000m2；牽引式?jīng)_擊壓路機單塊施工面積不宜 小于 1500m2。工作面較窄時需設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道，沖擊碾壓最短直線距 離不宜小于 100m 。2 、沖擊碾壓時土的含水量( w) 范圍要求如下：一般情況下，當細粒土含量大于等于 50%時，含水量(w)范圍：Wopt-4

2、% wWwopt+2% ;當細粒土含量小于 50% 時，Wopt-3% w wopt+2% ；高液限土沖擊碾壓的含水量上限可放寬至 30% 。含水量超出以 上范圍時，需經(jīng)試驗論證確定控制范圍。3 、不同類型沖擊壓路機的適用條件如下表可編輯不同類型沖擊壓路機的適用條件X X 用途沖擊壓路機型號地基與路塹沖壓土石混填填石路堤分層沖壓路基沖擊補壓舊砂石（瀝青）路面沖壓舊水泥混凝土路面沖壓三邊形（25KJ25KJ）適合適合適合適合不宜采用四邊形效果一般效果一般效果一般效果一般適合五邊形效果一般效果一般效果一般效果一般適合4、構(gòu)造物的保護使用前應查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應根據(jù)構(gòu)造物的

3、類型采取相應的保護措施。一般情況下可按下表確定水平 安全距離。對于河溝等有明顯隔震效果的情況， 經(jīng)確認不會造成影響 時可適當減少安全距離。施工前對于擬保護的構(gòu)造物，在保護范圍的 外圍應設(shè)置明顯的標記物。構(gòu)造物類型沖壓水平安全距離構(gòu)造物類型沖壓水平安全距離U U 形橋臺和涵洞通道距橋臺翼墻端或涵洞通道 5m5m導線點、水準點、電線桿10m10m其余類型橋臺10m10m地下管線5m5m重力式擋墻距墻背內(nèi)側(cè) 2m2m互通式立交橋梁10m10m可編輯扶壁（懸壁）式擋墻距扶（立）墻內(nèi)側(cè) 2.5m2.5m建筑物30m30m沖擊碾壓水平安全距離5、正常使用的構(gòu)造物頂部以上填土高度大于 2.5cm 或填石高度

4、 大于3.0m,，土工格柵等合成材料豎向填土厚度大于 1.5m，可直接 進行沖擊壓實。對于不符合上述安全距離但又需施工的可采取以下兩種措施： 開挖寬0.5m 深 1.5m 左右的隔震溝進行隔震；降低沖擊壓路機的行駛速度，增加沖壓遍數(shù)。6、新路沖擊碾壓施工時，施工現(xiàn)場寬度大于沖擊壓路機轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實行駛路線按圖沖擊碾壓路線示意圖 1 所示；施工現(xiàn)場的寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑 時，可按圖沖擊碾壓路線示意圖 2 的沖壓方式進行，根據(jù)實際情況在 施工場地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場地。壓實行駛路線應設(shè)置易于操作 機手辨識的臨時標記物，便于按相應的標線沖擊碾壓。7、沖擊碾

5、壓行駛速度應控制在 1012km/h,若工作面起伏過 大，應停止沖壓，用平地機刮平后再繼續(xù)施工。揚塵情況嚴重時應灑 水。當土的含水量較低時，宜于前一天灑水濕潤。沖壓時應注意沖擊 波峰，錯峰壓實，沖壓 5遍應改變沖壓方向?？删庉嫑_擊碾壓路線示意圖 1 18、沖擊施工場地附近有構(gòu)造物時，應注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況 時，立即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷。施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，采取相應的技術(shù)措施 后方可繼續(xù)施工。9、施工過程中須有專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。10、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應采取小型夯機等其他措施壓實，以可編輯達到設(shè)計標準11 、施工單位須加強對員工的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一

6、的 觀念。操作機手在上機前必須經(jīng)嚴格的訓練，合格后方能上機。每臺 至少應配備 2 名操作機手， 輪流進行作業(yè)， 每名機手每次沖壓時間不 宜超過 2h 。沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應有醒目的安全標志，禁止無 關(guān)車輛與人員出入。 在不斷絕交通的情況下應采取交通安全措施， 設(shè) 置交通指示標志。 夜間施工時， 現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè) 備與夜間警示標志。三、施工準備1 、施工前熟悉相應的設(shè)計圖紙， 收集現(xiàn)場資料， 核實工程數(shù)量， 按工期要求、施工難易程度、氣候條件等編制施工方案，合理安排沖 擊壓路機的數(shù)量、 型號與操作機手， 每臺沖擊壓路機在不同工點間的 反復調(diào)運距離不宜超過 3km 。2、落實油

7、料供應，準備維修場地、維修工具、易損件及相應的 維修人員。每臺沖擊壓路機應配備不少于 2 人的操作機手， 每名操作 手每次沖壓時間不宜超過 2h 。3、落實檢測儀器設(shè)備，對各種儀器設(shè)備事先進行調(diào)試校核，確 保其可靠性與準確性。4、施工應配備相應的平地機、推土機、振動壓路機、運輸車輛 與灑水車等機械。5、按要求做好導線、中線、水準點復測，沖擊碾壓范圍應至坡 腳外 1m ?？删庉?、施工前應對施工作業(yè)人員進行相應的安全交底和施工技術(shù)交底。7、 沖擊碾壓前檢測 50cm 范圍內(nèi)含水量， 確保含水量控制在 Wopt-4% wWwopt+2%內(nèi)（細粒土含量大于等于 50% ）或 Wopt-3% w Wo

8、pt+2% （細粒土含量小于 50% ）;如含水量不能達到要求應采 用晾曬或灑水等措施進行調(diào)整。四、施工工藝流程1、工藝流程圖可編輯檢測含水量和壓實度繼續(xù)沖壓，是否至設(shè)計遍數(shù)沖壓場地平整、碾壓不合格平地機刮平，壓路機碾壓灑水、晾曬或重新碾壓繼續(xù)按設(shè)計遍數(shù)沖碾沖擊碾壓 1010 遍平地機、灑水車配合第10遍或以上每5遍檢測沉降量、壓實度埋設(shè)高程測點檢測沉降量、壓實度可編輯2 、沖擊碾壓遍數(shù)以試驗段施工取得，設(shè)計參考沖擊碾壓遍數(shù)為1020 遍。3 、橫向上第二遍時應由第一遍向內(nèi)移動 1 輪寬進行沖擊碾壓 , 第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓。 縱向排列同一輪跡每次錯 1/6 輪周長，使每次能沖擊工

9、作面波峰 ,有利于沖擊點的滿布、均勻，增 強整體效果。沖壓5 遍后改變沖擊碾壓方向，采用反向沖擊碾壓。4 、沉降量及壓實度等檢測分別在沖壓前、 沖壓 5 遍后、沖壓 10 遍后、沖壓 15 遍后、沖壓 20 遍后進行。壓實度等檢測項目應該在 沉降觀測點周圍 2m 范圍內(nèi)進行檢測 ，一般要求 0-20cm 和 20cm-50cm 兩個檢測深度。5 、沖擊碾壓段表層 5cm 左右因沖擊碾壓作用一直處于松散狀 態(tài)，表層起伏較大， 壓實度檢測時先清除表層 5cm 左右的松散土層， 再進行壓實度檢測。6、沖積碾壓完成后，用平地機整平施工沖擊碾壓路段，然后采 用振動壓路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥

10、，應適量灑水，以保證壓實效果。對于邊角未能五、施工控制要點可編輯1 、沖擊碾壓前應檢測 50cm 范圍內(nèi)含水量，確保含水量控制在Wopt-4% wWwopt+2%內(nèi)（細粒土含量大于等于 50% ）或 Wopt-3% w Wopt+2% （細粒土含量小于 50% ）;如含水量不能達到要求應采 用晾曬或灑水等措施進行調(diào)整。2 、沖擊碾壓過程中，橫向第二遍時應由第一遍向內(nèi)移動 1 輪寬 進行沖擊碾壓 ,第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓?？v向排列同一 輪跡每次錯1/6 輪周長，使每次能沖擊工作面波峰 ,有利于沖擊點的 滿布、均勻，增強整體效果六、質(zhì)量控制及檢驗1、沉降量檢測沉降量檢測主要是根據(jù)布設(shè)的沉

11、降觀測點， 在沖擊碾壓前用水準 儀測定沉降標志的標高， 順時針沖擊碾壓至 5 遍后，對沉降觀測點標 志觀測一次標高，逆時針沖擊碾壓至 10 遍和 10 遍以后每沖擊碾壓 5 遍均進行標高觀測，并作好記錄。2 、壓實度檢測壓實度監(jiān)測位置應選擇在沉降觀測點周圍 2m 范圍內(nèi) ,每沖擊碾 壓 5遍均做壓實度測定，直至沖擊碾壓合格。3 、質(zhì)量控制措施揚塵情況嚴重時灑水。沖擊碾壓時注意沖擊波峰，錯峰壓實， 沖壓 5遍改變沖壓方向。施工過程中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，暫停施工，采取換填或晾曬 等技術(shù)措施處理后繼續(xù)施工。施工過程中安排專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。 沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域采取小型壓實設(shè)備壓實，

12、以達到設(shè)計 標準。用平地機對沖擊碾壓工作面進行清理，整平?？删庉嬄裨O(shè)觀測點標志，沖擊碾壓前觀測沉降標志的標高，并做好記 錄。沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在 10-12km/h 之間, 從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓，沖擊碾壓順序符合“先路邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖擊碾壓一遍。沖擊碾壓過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時， 可用平地 機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑 水繼續(xù)沖擊碾壓。4、過程檢測項目和頻率檢驗項目檢驗數(shù)量及頻率檢驗方法檢驗指標檢驗深度壓實度每 2000m1 24 個點灌砂法90%設(shè)計要求（20cm、50cm）含水量每 20

13、00m28 個點烘干法最佳含水量（-4，+2 ）內(nèi)50cm 內(nèi)沉降量每 2000m220 個點水準儀七、不利季節(jié)施工措施1 、施工過程中合理安排施工時間，減少噪聲與振動對環(huán)境的影 響。2、施工單位須加強對員工的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的觀 念。操作手在上車前必須經(jīng)嚴格的培訓， 合格后方能上車操作。 沖擊 碾1冬雨季施工應加強氣象信息的收集工作， 制訂相應的施工應 急預案，采用有效預防措施，減少災害和損失。2對于選擇雨季施工的路段，重點應解決防排水問題，要把臨 時排水和永久排水銜接好，把水引入沿線橋涵及排水溝渠，形成完整 的排水系統(tǒng)，保證雨季施工場地不被淹沒，不積水，使其盡快恢復施 工。八、安全環(huán)保文明施工可編輯壓范圍內(nèi)的出入口有