公路養(yǎng)護(hù)工中級復(fù)習(xí)題

1、13. （ C ）是最差的一種筑路材料，容易造成路基翻漿。公路養(yǎng)護(hù)工（中級）理論、技能復(fù)習(xí)題一、單選題1.公路路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的（A ）構(gòu)造物。A.帶狀B.線型C.線條 D .中線2高速公路：為專供汽車分向，分車道行駛并（D ）控制出入的干線公路。3山坡上的填方路基開裂下沉或整個路基下沉，稱（B ）。A.路基翻漿B.路基沉陷C.路基缺口D .路基坍塌4. 全挖方路基兩邊均需要設(shè)置（B ）。A.排水溝B.邊溝C.滲溝D .截水溝5. 路面上邊坡土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上坍塌下來，其土石坍落物叫（A ）oA.坍方B.泥石流C.路基缺口 D.滑

2、坡6.啃邊是（C）邊緣所呈現(xiàn)的不整齊破碎損壞。A.砼路面B.泥結(jié)碎石路面C.瀝青路面D .塊石路面7. 路面寬度根據(jù)設(shè)計通行能力及交通量大小而定，一般每個車道寬度為（B ） m oB. 3.5 3.75 C. 2.5 2.75 D . 4 4.758.公路綠化主要由花、草、樹木組成以下四種樹木其中有微毒的樹木是（C ）oA.紅松B.紅葉繼木C.夾竹桃D .木胡榮9.公路綠化樹木占很大一部分，以下四種樹木中（ A ）屬于灌木。A.龜甲冬青B.杉木C.馬尾松D.法國梧桐10. 路基寬度 為行車道及其兩側(cè)（ C ）寬度之和。A.邊坡B.邊溝C.路肩D.錯車道11. 二級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（ B

3、 ）oA.1/30B. 1/50C. 1/70D. 1/90A.嚴(yán)格B.部分C.重點D .全部A. 2 2.7512. 一般土質(zhì)挖方邊坡高度不宜超過（ C ） m oA.20B. 25C. 30D. 3523.啃邊：瀝青路面邊緣所呈現(xiàn)的不整齊A ）損壞。A.破碎B.破邊C.斷裂D.斷邊24.路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、(D）組成。A. 土基B 基礎(chǔ)C 底層D.墊層25 .錨固法適用于（D ）擋土墻。A.漿砌片石B 干砌塊石漿C.漿砌塊石D.鋼筋混凝土14.（ D）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.局部軟土地基處理B.處理橋頭跳車C.處置泥石流D.整修邊坡15. 用來匯積和排除路基及其邊坡表面自

4、然水的排水設(shè)施是（B ）。A.滲水溝B.排水溝C.倒虹吸D.急流槽16水泥混凝土路面的路拱橫坡度是（A ）%A.1 2B. 1.5-2.5C. 2-3 D. 2.5 3.517.某公路養(yǎng)護(hù)管理站養(yǎng)護(hù)里程61 公里，第一季度養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查結(jié)果：優(yōu)等路 10 公里，良等路 36 公里， 次等路 15 公里，好路率是（ A ）。18.測定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度時，規(guī)定的齡期是（22.路面（C ） 土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上坍塌下來，其土石坍落物叫坍方。A.碎石土B.黏性土C.粉性土D .重黏土A.74%B. 76%C.78%D.80%A. 3 天B. 28 天C.

5、21 天D. 7 天19小修保養(yǎng)工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施進(jìn)行、預(yù)防性保養(yǎng)和修補(bǔ)其 （D損壞部分。A.嚴(yán)重B.很嚴(yán)重C.特嚴(yán)重D.輕微20.中修工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施的（）性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的修理加固。A.般B.嚴(yán)重C.很嚴(yán)重D.特嚴(yán)重21.半挖半填填方部分開裂下沉或整個路基下沉，稱（B )A.路基缺B.路基沉陷C 路基中斷D.路基坍塌A.下邊坡B.下坡腳C.上邊坡D.下坡頂39.為了日常小修保養(yǎng)工作方便，在公路路肩上（C ）養(yǎng)路材料。26.橋梁兩端的欄桿柱，涂以（B）寬紅白相間的油漆，頂部 （B）涂紅色。A.10 cm 10 cmB.20 cm 20 cmC.

6、30cm 30cmD.40cm 40cm27. GBM 工程質(zhì)量分為合格、良等、優(yōu)等三個等級，總分為良等；（B ）分以上為優(yōu)等。A.80B. 8528. 一般來說，低級路面路拱坡度（DA.遠(yuǎn)小于B.小于29.雨季，地下水位增高，高路基濕度達(dá)到路基土壤的飽和狀態(tài)時，水份又不能盡快地排除 時，經(jīng)行車反復(fù)碾壓作用，路基常會發(fā)生（D ）。以上人民政府確定。A. 9%B. 9.5%C. 10%D.10.5%32.以機(jī)械或人工加工而成的小石子稱（B）。A.礫石B.碎石C.砂石D.砂礫33.塊石極限抗壓強(qiáng)度-般為（C ）。A. 20MP aB. 25MP aC. 30 MP aD.35 MP a31.計算行

7、車速度為20Km/L 的四級公路，其公路的最大縱坡為(A )。A. 150mB. 200mC. 300mD.350m35.木材有顯者的（D ）與濕脹性。34.單孔跨徑大于或等于（A ）稱為特大橋。37. “公路用地”是指公路兩側(cè)邊溝及邊溝以外不少于（A60 70 分者為合格；71 84 分者C.90D.95）高級路面路。C.等于D 大于A.沉陷B.龜裂C.車轍D.翻漿30.計算行車速度為100Km/L 的六車道高速公路，其公路路基寬度為(C） 。A.32.5B.33, 0C.33.5D.34.0） 范圍的土地， 公路用地范圍由縣A. 1 米B. 1.5 米C. 2 米D. 2.5 米38.公路

8、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定：總分大于或等于75 分，定為（B ）。A.良等路B.次等路C.差等路D.優(yōu)等路A.可以堆放B.可以堆放少量C.不可以堆放D.可適當(dāng)堆放少量41.曲線中點在測量通用路線符號為（ A47.半整齊石塊、不整齊石塊路面的路拱橫坡度為50. （ B）年我國修筑了第一條汽車道路一湖南長沙至湘潭，全長代交通運輸?shù)男缕?。A. 1-2B. 1.5 2.5C. 2- 3D. 2.5 3.548.( A）是指路面狀況指數(shù)。A . PCIB. SSIC. RQID. IRI49.交通部在2000 年明確規(guī)定，每）年組織一次全國性公路檢查。A. 5B. 3C. 2D.1A.1911B.1913C.1

9、915D.191751.地面點已知 A 點高程為 75.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為1.361m，前視讀數(shù)為1.716m， 貝 U B 點的高程為（A.71.923mB.74.649mC.75.359mD.78.077 m52.已知 A 點高程為 100.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為 1.567m，前視讀數(shù)為 1.237 m ,則 B 點的高程為（40.超重車輛通過橋梁，應(yīng)慢速行駛，車速不得超過（A ）公里/小時。A.5B.10C.15D.20A.QZB. ZQC.ZYD.YZ42 .從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性而凝固為固體時,這段時間叫做（43.44.45.46.A.中凝

10、B 終凝C.重凝公路綠化樹木占很大一部分，以下四種樹木中（A.水杉B.香樟C.海桐三級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（A. 1/100B. 1/75C. 1/50（B ）是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。A.冰凍C.雪D.風(fēng)沙錯臺是指水泥砼路面接縫處或開裂處板體呈（A.橫向位移B 破碎狀態(tài)C .斷裂損壞D.從凝屬于灌木。楊柳D. 1/25D.豎向位移45km，揭開了我國現(xiàn)A . 100.330mB. 100.430mC. 100.530mD. 100.630m53.測段高差閉合差：高速公路、一級公路不得大于（C ）。54.55.56.A. 10 V LmmC.30 V LmmB.20 V LmmD.

11、40V違反公路法造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處（A.5000B. 7000C.9000D.10000）元罰款。水泥的貯存在工地堆碼時，不要重疊D ）包以上。A、6B、8C、 10水泥混泥土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,需禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（D ）以后,方可允許行人通行。A. 20%B. 30%C. 35%D. 40%57. 四級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（58.59.60.61.A. 1/100B. 1/50C. 1/25D. 1/15國道、省道、縣道分別以字母（B ）加三位數(shù)字編號。A、 G、X、C”C、 X、G、S”B、D、G、S、X”S、X、G石質(zhì)路堤填筑時填料粒徑應(yīng)

12、符合以下規(guī)定（A、不大于 500mmC、大于 500mm曲線起點在測量通用路線符號為A.ZDB.ZY通常將最能符合工程技術(shù)要求的,含水量。A.最小B.中等62.養(yǎng)路材料（B ）在路肩上。A.可以堆放C.可以少量堆放B、C.QZA ）。不大于 600mm大于） 。使土體能獲得C.最大B.不可以堆放600mmD.YZ（C ）密實狀態(tài)的含水量,稱為最佳D.適度D.可以臨時時堆放63. （ A） 是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。A.水B.冰凍C.雪D.霜A . 100.330mB. 100.430m公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)方針：“（C)”。A.安全生產(chǎn)、人人有責(zé)B. 預(yù)防為主、安全第一C.安全第一、預(yù)防為主

13、D. 安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山公路橋梁檢查周期一般為（A)。A. 一年B.二年C.三年D.四年中線測量中的基線丈量， 一般要求往返丈量，往返兩次丈量的相對誤差不要大于（C ）。A. 1/500B. 1/1000C. 1/2000D. 1/3000水準(zhǔn)測量，視線距地面的高度應(yīng)盡量大于（C ）m，以減少折光影響。A. 0.2B. 0.3C.0.5D.1.0為了將路線縱向地形起伏變化情況明顯地表示出來通常把水平距離的比例尺放大（B ）倍作為高程比例尺。A. 5B . 10C. 15D. 20料石一般呈六面體，表面凹凸面不大于（B ）毫米。A. 0 5B. 5 10C. 10 15D. 10 20鋼橋的

14、養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)（占總材料（C ） 9 左右，后者占（C ）唸右。般情況下，選用水泥標(biāo)號等于混凝土標(biāo)號的（A ）倍為宜。64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.D ）年進(jìn)行一次。B.半年C.4D.1 2水泥混凝土是水泥凈漿源作為膠凝材料構(gòu)成的混合料。般前者A. 9010B.8020C. 7030D. 6040A. 1.5 2.0 B.2.02.5C. 2.5 3.0D. 2.5 4.0標(biāo)號 325 號水泥指（ A ）A.水泥 28 天抗壓強(qiáng)度為 32.5mPaC.水泥 3 天抗壓強(qiáng)度為 325mPaB.水泥 28 天抗壓強(qiáng)度為

15、325mPaD.水泥 7 天抗壓強(qiáng)度為 32.5mPa摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時間，摻量為水泥重量的（C ） %A. 1 2B. 2 3C. 3 433通常配制 1m 砂漿需要的砂大致為（ D ） m。D. 4 5A. 0.7B. 0.8C. 0.9D. 1.0A.21.2mB.22.2mC.23.2mD. 24.2m87.半整齊石塊、不整齊石塊路面的路拱橫坡度為（C ） %。設(shè)某圓曲線偏角 a =20 ,R=120m,則主點測設(shè)元素為T=( A )A.21.2mB.22.2mC.23.2mD. 24.2m87.半整齊石塊、不整齊石塊路面的路拱橫坡度為（C ） %。A、5mmB、10mmC

16、、15D、20mm81.橋梁欄桿的主要病害有（D ）82 .橋梁技術(shù)狀況評定等級分為（ C ）A. 類、二類、三類、四類、五類、六類B. 類、二類、三類、四類、五類、C. 一類、二類、三類、四類D. 類、二類、三類83. （ D ）是路基保養(yǎng)的內(nèi)容A、排除路面積水B、欄桿油漆C、定期清洗里程碑D、整理路肩、邊坡84. 熱拌瀝青混合料面層，必須充分壓實，等攤鋪層完全自然冷卻。 混合料面溫度低于（C ） 方可開放開通。85.是瀝青下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù)，又可用于路基邊坡支撐，還可用于堤岸支擋的是（C ）A、石籠B、漿砌片石護(hù)坡C、擋土墻D、噴射混凝土封面77 .L=( B )A.40

17、.9mB.41.9mC 42.9mD.43.9m78.E=( C )A.1.6mB.1.7mC.1.8mD. 1.9m79.D=( D )A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m80.綠化保存率是指栽植后成活（B2）的株數(shù)（m、叢、延米）占總栽植株數(shù)的百分?jǐn)?shù)。A.三年及以上B.兩年及以上C. 一年及以上D.四年及以上A、銹蝕、撞壞、缺損B、露筋、裂縫、松動C、變形、破損、撞壞D、撞壞、缺損、裂縫A、30 CB、40CC、 50 CA.21.2mB.22.2mC.23.2mD. 24.2m87.半整齊石塊、不整齊石塊路面的路拱橫坡度為（C ） %。86. 一級公路土方路基的平整度允許偏差

18、為（ C ）A.1 2B.1.5 2.5C.2 3D.2.5 3.588.修筑砼路面摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時間，一般（C ）天即可通車。89. （ A ）是指路面狀況指數(shù)。A. PCIB. SSI90. 交通部在 2000 年明確規(guī)定，每（A.5B.3C.291. 填隙碎石施工時填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的（B）A、20%-30%B、30%-40% C、40%-50%D、50%-60%92. 影響石灰穩(wěn)定土基層強(qiáng)度的因素有（ C）A、土質(zhì)、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件B、碎石、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件C、土質(zhì)、石灰、含水量、密實度、養(yǎng)生條件D、碎石、石灰、含水量、密實度、養(yǎng)生條件93

19、. 填石滲溝排水層應(yīng)采用較大顆粒的堅硬石質(zhì)，以保證具有足夠的孔隙度，滿足設(shè)計流量要求，填充高度不小于（B）A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm94. 主要適用于消除破損、完全或部分恢復(fù)原有路面平整度，改善路面性能的修復(fù)工作稱為（B）A、封層B、罩面C、抗滑層D、翻修95.比例尺越大, 地形圖精度（A)A.越高B 越低C.不確定D.越摸糊96.多孔跨徑大于或等于（B）稱為特大橋。A. 500mB. 1000mC. 1500mD.2000m97. 路面磨光時可采用（D ）進(jìn)行處治。A.修補(bǔ)法B.壓紋法C.加層法D.刻槽法98. 面加寬時，基層厚度小于（B）時，宜采用平頭接頭法.A. 1

20、5 cmB. 25 cmC. 35 cmD. 45 cm99. 按公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)，瀝青路面坑槽病害是指路面破壞成坑洼深度大于2（C ）,面積在 0.04m 以上。A. 1-3B. 3-5C. 5-7D. 7-9C. RQID. IRIA）年組織一次全國性公路檢查。D.1A.4cmB.3cmC.2cmD.lcm100. 排水溝的長度宜短不宜長，通常在（B ）以內(nèi)。A、300mB、500mC、700mD、900m101. 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004 ）規(guī)定：“當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于（B ），其他等級公路施工氣溫低于5C時，不宜攤鋪熱拌.瀝青混合料?！盇

21、.7CB. 10CC.13CD.16 C102 瀝青路面麻面處治可在氣溫（C ）以上采用噴油封面或用乳化瀝青進(jìn)行處治。A. 6CB. 8CC. 10CD. 12 C103. 通常人工運送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的（B ）A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5104. 瀝青路面整段封層罩面屬于（ B ）。A.小修工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程105. 養(yǎng)路材料（B ）在路肩上。A.可以堆放B.不可以堆放C.可以少量堆放D.可以臨時時堆放106. 橋梁定期檢查一般為新建橋梁竣工接養(yǎng)（ B ）。A. 一年后B.二年后C.三年后 D.四年后107. 路堤邊坡和路埑邊坡養(yǎng)護(hù)的作用是（ D

22、 ）A、保證邊溝穩(wěn)定B、保證排水暢通C、保證公路美觀、整潔D、保證路基穩(wěn)定108. 橋梁養(yǎng)護(hù)的措施：三類橋梁需進(jìn)行（C ）。A.正常保養(yǎng)B 小修C.中修D(zhuǎn).大修109. 中線為了橋面上排水的需要， 橋面應(yīng)根據(jù)不同類型的橋面鋪裝， 設(shè)置從橋面中央傾向 兩側(cè)的（B ）的橫坡。A. 0.5% -1.5 %B. 1.5% -3.0 %C. 2% -3.5 %D. 2.5 % -4.0 %110. 采用臨時防護(hù)措施，應(yīng)牢固、醒目、使用時不得超過（C ）。A.4cmB.3cmC.2cmD.lcmA. 一個月B.二個月C.三個月D.四個月111. （ A ）針入度：以重量為（A ）的細(xì)長金屬針貫入溫度為25

23、。C 的瀝青試樣中，在 5 秒內(nèi)貫入的深度，稱針入度。A. 100 克B. 200 克C.300克D.400克112. 瀝青混合料面層壓實厚度，不大于（C ）厘米，如超過（C ）厘米需分層施工。A. 66B. 88C.1010D. 1212113. 疏通、改善排水設(shè)施是（ B ）養(yǎng)護(hù)的作業(yè)范圍。A、路面B、路基C、排水設(shè)施D、附屬設(shè)施114. 填石路堤施工當(dāng)石塊多于70%時，將石塊大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土和石屑，每層厚不超過（C ），大致整平后仍需夯實。A. 20cmB. 30cmC.40cmD. 50cm115. 修整的路基表層厚 150mm 以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于（

24、 A ）的石塊，應(yīng)從路基 表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。A、 100mmB、110mmC、120mmD、130mm116. 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范將瀝青路面病害劃分為以下四大類：（C）B、裂縫類、松散類、沉陷類、其他類D. 裂縫類、波浪類、沉陷類、其他類）B、路基邊坡的塌方D、不良地質(zhì)水文條件造成的路基破壞2、瀝青混凝土路面主要施工機(jī)械有（BCD ）A、瀝青攪拌機(jī)設(shè)備B、瀝青混凝土攤鋪機(jī)C、瀝青灑布機(jī)D、壓路機(jī)3、對于橋頭跳車，傳統(tǒng)的處理方法有（ABCD E ）A、臺背干砌片石B、設(shè)置橋頭搭板C、鋪設(shè)土石格柵D、提高路基壓實度E、堆載預(yù)壓4、稀漿封層產(chǎn)生剝落可以采取以下措施，其中說法正確的是

25、（A、適當(dāng)增加乳液用量B、改善骨料的級配比例C、適當(dāng)減小拌和用水量D、適當(dāng)增加水泥用量5、 水泥砼路面產(chǎn)生錯臺主要的原因是（ABCD ）A、裂縫類、波浪類、變形類、其他類C、裂縫類、松散類、變形類、其他類二、多選題1、路基的常見病害有哪些（ABCDA、路堤的沉陷C、路基沿山坡滑動ABCE）E、 加強(qiáng)C.路面平整度D.路面抗滑能力A、路面基層輾壓不密實，強(qiáng)度不足B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷C.路面平整度D.路面抗滑能力C、水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象D、傳水桿，拉桿功能不完善或失效6、公路交通主要標(biāo)志包括（ABCD ）A、警告標(biāo)志B、警令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志旅

26、游區(qū)標(biāo)志E、道路施工安全標(biāo)志D、啃邊E、松散10、 適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的瀝青路面病害是（ABCD ）A、輕微的裂縫B、輕微的松散C、輕微的車轍D、泛油11、 水泥砼路面產(chǎn)生錯臺主要的原因是（ ABCD ）A、路面基層碾壓不密實，強(qiáng)度不足。B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷。C、水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象。D、傳水桿、拉桿功能不完善或失效。E、接縫填料失效。12、 公路“三亂”指：沒有法律依據(jù)在公路上（ ACD ）的行為A.亂設(shè)卡B.亂扣證C.亂收費D.亂罰款。13、路面結(jié)構(gòu)一般由（CBD ）組成。A. 土基 B.面層 C.基層 D.墊層 14、路面調(diào)查主要包括（ ABCD

27、）等四項內(nèi)容。8、全面質(zhì)量管理方針原則是貫徹（BCA、群眾基礎(chǔ)和嚴(yán)密的組織保證C、預(yù)防為主瀝青路面松散類病害有（ABCDE）的方針。B、D、質(zhì)量弟齊括抓A、坑槽B、麻面C、脫皮公路施工機(jī)械使用管理三定制度指的是DEFA、定時間B、定地點C、定地D、定責(zé)任E、定機(jī)F、定人C.路面平整度D.路面抗滑能力A.路面破損狀況B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)（BD ） 3 種。A.植物防護(hù)B.拋石防護(hù)C.噴漿防護(hù)D .石籠防護(hù)橋涵養(yǎng)護(hù)中，橋梁檢查分為（ABC ）A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、專門檢查機(jī)械關(guān)于瀝青混凝土路面不平整防治的說法不正確的是（BE ）A、針對混合料中瀝青性能特點，確定

28、壓路機(jī)的機(jī)型及重量B、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運輸車輛，可隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。C、在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料D、在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使期處于良好的工作狀態(tài)E、為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤 鋪瀝青混凝土面層關(guān)于橋頭跳車的防治措施說法正確的是（ABCDE ）A、重視橋頭地基處理，采用先進(jìn)的橋頭臺背填土施工工藝B、提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工C、有針對性的選擇臺背填料，提高橋頭路基壓實度D、做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板E、優(yōu)化設(shè)計方案、采

29、用新工藝加固路無論是確定控制點圬工防護(hù)包括（ ABC ）。A.石砌護(hù)坡B 坡面處治C.導(dǎo)流構(gòu)造物D.草皮護(hù)坡公路養(yǎng)護(hù)工人是指使用（AC ）設(shè)備從事公路養(yǎng)護(hù)的人員。A.運輸機(jī)具B.養(yǎng)護(hù)綜合車C.工具D.機(jī)械公路養(yǎng)護(hù)工人是指使用（AC ）設(shè)備從事公路養(yǎng)護(hù)的人員 。A.運輸機(jī)具B.養(yǎng)護(hù)綜合車C.工具D.機(jī)械公路綠化樹木占很大一部分，以下四種樹木中（BC )屬丁喬木。A.大葉黃楊B.香樟C.山杜英D. 海桐路基坡面植物防護(hù)有（AB ）植樹 3 種。A.種草B.鋪草皮C.嵌補(bǔ)D .抹面路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)（BD ） 3 種。A.植物防護(hù)B.拋石防護(hù)C. 噴漿防護(hù)D.石籠防護(hù)15、16、17、18、19

30、、20、21、22、23、24、25、挖方路基邊坡的穩(wěn)定性主要和當(dāng)?shù)氐模ˋC ）及地面排水有關(guān)。A 工程地質(zhì)B. 土質(zhì)構(gòu)造C.水文地質(zhì)D .紋理構(gòu)造26、涵洞的日常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為（ ABCD ）A、保潔B、清淤C、堵漏D、結(jié)構(gòu)損傷的修補(bǔ)27、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)、（CD ） 3 種。A.植樹防護(hù)B 植草防護(hù)C.拋石防護(hù)D.石籠防護(hù)28、瀝青技術(shù)性質(zhì)的三大指標(biāo)：（CDE ）。A .粘度B.溶化點C.延度D.軟化點。E 針入度29、涵洞主要檢查內(nèi)容：洞內(nèi)有無（BD ），進(jìn)出水口是否有堵塞或淤積情況，構(gòu)造物是否產(chǎn)生裂縫及變形等。A.損壞B.沖刷C.沉陷D.淤塞30、橋面鋪裝有多種形式，其中以（

31、AC ）使用較為廣泛。A.瀝青混凝土B.泥結(jié)碎石C.水泥混凝土三、技能問答題（抽選兩題）1. （ 50 分）邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是什么？2. （ 50 分）擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是什么？3.（50 分） 請詳細(xì)說說修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序？4. （ 50 分）請簡述道班圖表？5. （ 50 分）簡述公路水毀參考答案1.（5 0分）邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是什么？答：邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是：（1 ）、經(jīng)常保持邊坡有適宜的坡度；（5分）（2 卜邊坡除個別危石、險方可以清除外，一般不應(yīng)隨意挖動，更不能在坡腳處挖坑取土;（10分）（3）、路堤邊坡如有坍塌

32、，應(yīng)自下而上先挖成臺階，再分層填土夯實;（4）、邊坡上長草，有利保護(hù)邊坡，不要鏟除；（10分）（10分）（5）、山區(qū)公路應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡，特別是坡頂，如有裂縫等坍塌跡象時，應(yīng)及時查明原因或上報，以便采取相應(yīng)的預(yù)防措施或擬定治理方案。（15分）2、 （ 50 分）擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是什么？答：擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是：（1 ）、經(jīng)常檢查擋土墻外部尺寸和形狀；（5 分）（2 ）、保持擋土墻泄水孔暢通；（5 分）（3 ）磚、石、混凝土擋墻，其表面出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化剝落，應(yīng)將風(fēng)化表面鑿除，以7.5 號以上水泥砂漿作保護(hù)層，以防剝落風(fēng)化；（15分）（4 ）、如擋土墻裂縫、斷裂已停止發(fā)展應(yīng)即爭對具體情況進(jìn)

33、行修理或加固；（10分）（5 ）、擋土擋兩端與路基連接處，若被水流沖成溝槽或缺口，應(yīng)及時填補(bǔ)夯實；銜接緊密，恢復(fù)原狀；（10分）（6 ）、鋪桿及加筋擋土墻應(yīng)做好頂面和墻外的防水、排水。（5 分）3、 （ 50 分）請詳細(xì)說說修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序：答：修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序：（1 ）、放樣劃線：按 園洞方補(bǔ)”原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽輪廓線（正方形或長方形）；（10分）（2 ）、挖槽：挖除損壞部分，槽壁要垂直； （10分）（3 ）、刷油：槽壁、槽底清掃干凈后，薄刷均勻粘層油；（10分）（4 ）、填料：填與原路面相同材料，視洞深淺單層或雙層修補(bǔ)；（10分）（5 ）、烙平，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于

34、原路面； （7 分）（6 ）、碾壓。 （3分）4、 （ 50 分）請簡述道班圖表？答：（1 ）、公路示意圖及技術(shù)狀況表；（8 分）（2 ）、道班養(yǎng)護(hù)質(zhì)量示意圖；（7 分）（3 ）、出工出勤統(tǒng)計表；（7 分）（4 ）、成本核算表；（7 分）（5 ）、月計劃完成情況表（生產(chǎn)實績表）；（7 分）（6 ）、交通量觀測記錄；（7 分）（7 ）、晴雨表；（7 分）5.（50 分）簡述公路水毀？答：公路水毀是指公路受暴雨洪水的作用而造成路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)等各類構(gòu) 造物的破壞，這種破壞總稱為公路水毀。（2 9 分）常見的公路水毀種類有：（1 ）、路基被沖刷成缺口；（3分）（2 ）、路基沉陷；（3分）（3 ）、沖刷、淹沒路面；（3分）（4）、坍方；（3分）（5 ）、滑坡； （3 分）（6 ）、泥石流；（3分）（7 ）、橋涵沖毀。（3分）技能問答題二、（抽選兩題）1. （ 50 分）路面小修的主要內(nèi)容是什么？2. （ 50 分）公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求是什么？3. （ 50 分）公路綠化的基