綠色建筑物流系統(tǒng)構(gòu)建要求

1、綠色建筑物流系統(tǒng)構(gòu)建要求 建造業(yè)包括新建造和建造物的重修，己成為許多國(guó)家生產(chǎn)力需求最大的行業(yè)之一。面向現(xiàn)代建造物流現(xiàn)狀，面向可持續(xù)進(jìn)展的世界潮流與民生需求，建造行業(yè)務(wù)必實(shí)行恰當(dāng)?shù)拇胧┡e行改善，綠色建造的理念應(yīng)運(yùn)而生，物流對(duì)建造業(yè)的進(jìn)展起著至關(guān)重要的進(jìn)展，綠色建造對(duì)物流也提出了巨大的挑戰(zhàn)。 長(zhǎng)期以來(lái)，人類(lèi)社會(huì)采用了“大量生產(chǎn)大量消費(fèi)大量廢棄”的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展模式和社會(huì)生活方式，造成了全球規(guī)模的資源短缺與環(huán)境污染問(wèn)題。中國(guó)作為一個(gè)進(jìn)展中的人口大國(guó)，這一問(wèn)題尤為嚴(yán)峻。綠色建造的宗旨為環(huán)保節(jié)能可持續(xù)的進(jìn)展理念，可持續(xù)進(jìn)展是指既滿(mǎn)意現(xiàn)代人的需求以不傷害后代人滿(mǎn)意需求的能力。 一、綠色建造要求高循環(huán)的物流系統(tǒng)

2、低循環(huán)是現(xiàn)在建造業(yè)的行業(yè)特征之一，這與可持續(xù)進(jìn)展全球化背道而馳，為此，我們務(wù)必探究高循環(huán)的建造物流系統(tǒng)，為建造業(yè)的可持續(xù)進(jìn)展打下基礎(chǔ)，為建造業(yè)的進(jìn)展指明方向，為囫圇人類(lèi)的可持續(xù)進(jìn)展做出貢獻(xiàn)。 （一）綠色建造物流系統(tǒng)循環(huán)中存在的問(wèn)題 要構(gòu)建滿(mǎn)意綠色建造的高循環(huán)物流系統(tǒng)關(guān)鍵要協(xié)調(diào)好建造施工過(guò)程中的正向物流和逆向物流，而當(dāng)前建造業(yè)的正向物流與逆向物流均存在管理割裂與運(yùn)作凝聚問(wèn)題，缺乏整體優(yōu)化思想和有效協(xié)調(diào)機(jī)制。建造材料配送(正向物流)與建造垃圾清運(yùn)(逆向物流)分屬不同政府主管部門(mén)、行業(yè)管理目標(biāo)不全都(正向物流更多追求經(jīng)濟(jì)效益，逆向物流更多追求環(huán)境效益)造成的各類(lèi)資源(建造工地土地占用，配送中心與固體

3、廢物分揀中心等設(shè)施，材料配送與固體廢物收集等車(chē)輛)不能有效整合資源化率等社會(huì)環(huán)境效益。正向物流注重效益，逆向物流注重環(huán)保。在正向物流活動(dòng)過(guò)程中，要充分協(xié)調(diào)提供商、建造企業(yè)和第三方企業(yè)的關(guān)系，將建造材料與施工設(shè)備的需求有效地舉行整合，實(shí)現(xiàn)正向物流的高循環(huán)。在高循環(huán)的物流系統(tǒng)中，我們更要注重建造垃圾的回收利用問(wèn)題，逆向物流的價(jià)值日益凸顯出來(lái)。建造業(yè)循環(huán)物流系統(tǒng)除了具備運(yùn)送、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等正向物流的基本功能外，還具有回收、檢測(cè)分類(lèi)、再加工等擴(kuò)展功能。 （二）綠色建造要求高循環(huán)的物流系統(tǒng) 構(gòu)建綠色建造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除了技術(shù)、法律、政策等因素之外，也離不開(kāi)現(xiàn)代

4、物流系統(tǒng)的支撐和保障。1.回收功能是指將建造垃圾中可以再次利用的物資舉行回收，回收物流的流向既可以是建造施工企業(yè)，也可以是建造材料生產(chǎn)企業(yè)。2.檢測(cè)與分類(lèi)功能檢測(cè)與分類(lèi)功能是指對(duì)回收物資的功能舉行測(cè)試分析，并按照物資結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及性能舉行分類(lèi)處理。3.再加工功能再加工功能是指對(duì)回收物資舉行加工，恢復(fù)其價(jià)值。例如，對(duì)于使用過(guò)的包裝材料，一般需要經(jīng)過(guò)再次加工維護(hù)后才干重新利用。4.報(bào)廢處理功能報(bào)廢處理功能是指對(duì)那些沒(méi)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的建造垃圾，通過(guò)機(jī)械處理、地下埋葬或焚燒等方式舉行無(wú)害化處理。 二、綠色建造要求高效率的物流系統(tǒng) 不論在哪個(gè)行業(yè)，速度始終是物流行業(yè)舉行探究的無(wú)底洞，雖然中國(guó)的物流行業(yè)還處在比

5、較初級(jí)的階段，中國(guó)在不斷提升的國(guó)際地位的基礎(chǔ)上，中的物流進(jìn)展速度也是突飛猛進(jìn)的，物流速度的提升也是驚人的。對(duì)于建造行業(yè)而言，物流速度所體現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值尤為重要。例如，混凝土是建造業(yè)的一大創(chuàng)造，是建造極其重要的一項(xiàng)必需品，而建造的施工現(xiàn)場(chǎng)往往比較偏遠(yuǎn)，場(chǎng)所極其不固定，混凝土的加工場(chǎng)所里施工現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，混凝土從出廠到使用對(duì)于時(shí)光有極其高的要求，這就為物流速度提出了極大的挑戰(zhàn)。影響物流速度的因素有運(yùn)送載體（例如運(yùn)送工具），流體（例如建造材料）的特點(diǎn)，要提高循環(huán)物流系統(tǒng)的速度除了提高運(yùn)送工具的運(yùn)送效率之外，還可以通過(guò)合理的建造材料包裝來(lái)提高物流速度。協(xié)調(diào)建造企業(yè)、第三方物流企業(yè)和施工方三者之間的關(guān)系，將

6、其舉行有效的整合是循環(huán)物流系統(tǒng)提高其物流速度的開(kāi)拓要點(diǎn)。 三、綠色建造要求更經(jīng)濟(jì)的物流系統(tǒng) 經(jīng)研究發(fā)覺(jué)，在逆向物流的研究過(guò)程中，倘若合理回收建造垃圾，其中98%可以再利用，這是一個(gè)極其驚人的數(shù)字，是企業(yè)可探究的新型利潤(rùn)源泉。建造材料共同配送可以通過(guò)第三方的物流企業(yè)，將建造材料提供商與建造施工企業(yè)之間的物流活動(dòng)舉行整合并優(yōu)化，從而降低正向物流的運(yùn)營(yíng)成本。 通過(guò)建造材料共同配送，能夠有效提高建造材料的利用率，同時(shí)還可以降低建造施工企業(yè)的物流成本和提供風(fēng)險(xiǎn)，而且按照國(guó)外相關(guān)研究結(jié)果，物流成本可以降低10%以上;2.通過(guò)建造垃圾共同收集，可以提高各種資源的循環(huán)利用率，例如，有研究結(jié)果表明，建造垃圾的資

7、源循環(huán)利用率可以提高到98%，由此一方面提高了效益，同時(shí)也削減建造垃圾的終于處理量，環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯然; 采用可持續(xù)進(jìn)展的物流運(yùn)作方式，還可以充分利用各種運(yùn)送工具的來(lái)回車(chē)程，對(duì)建造材料配送與建造垃圾收集過(guò)程舉行優(yōu)化、整合，從而有效地降低車(chē)輛空載率，削減因?yàn)榇罅康牡脱b載率或單程運(yùn)送所造成的運(yùn)營(yíng)成本，削減二氧化硫等污染物排放，減輕對(duì)城市交通及環(huán)境污染的壓力。循環(huán)物流系統(tǒng)同樣是一種再生資源物流系統(tǒng)模式，物流企業(yè)(或物流部門(mén))將各種建造垃圾中可循環(huán)利用的部分(即可再生資源)，運(yùn)輸至建造材料提供商，作為建造材料提供商的原料再次投入生產(chǎn)之中，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)進(jìn)展的經(jīng)濟(jì)模式。 建造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)與支柱產(chǎn)業(yè)，建造產(chǎn)品在其建設(shè)、使用、維護(hù)和拆除的囫圇生命周期中，不僅消耗大量資源與能源，同時(shí)也產(chǎn)生大量建造垃圾。綠色建造、生態(tài)建造