淺談項目管理的創(chuàng)新

1、淺談項目管理的創(chuàng)新 工程項目管理作為管理的一項詳細活動，具有過程的系統(tǒng)性、實施的整體性、工程技術(shù)的復雜性、廣泛的社會性和工程的不決定性，因此，在工程的實施過程中，為了發(fā)明社會效益和經(jīng)濟效益，提高社會的信譽度，就務(wù)必依賴科技長進和技術(shù)創(chuàng)新，不斷創(chuàng)新管理觀念，采取項目承包考評制度，完美項目成本管理制度。 項目管理的觀念創(chuàng)新 項目管理是一門衰老而又布滿活力的科學，即工程項目管理學，它的應(yīng)用性特殊強，并在不斷進展。但是，在項目的管理活動中，發(fā)覺很多項目管理的從業(yè)人員并沒有意識到這一點，這樣，就帶來了任意性管理，消失了“大干苦干舍命干”口號型管理、嚴管嚴懲的整頓型管理、聽之任之的自由式管理等。 在激烈競

2、爭的形勢下，施工企業(yè)經(jīng)濟效益的凹凸，很大程度上取決于工程項目成本的凹凸。因此，要改變觀念，由粗放式管理向集約式管理改變，以成本管理為中心環(huán)節(jié)，加強項目財務(wù)、現(xiàn)場、分包和設(shè)備管理，規(guī)范管理行為，有效降低成本，向管理要效益。 項目管理的制度創(chuàng)新 為了防止分包工程的用工、材料、設(shè)備管理不到位，可采取項目承包管理制度，加強對項目責任制的考評，將責任指標細化為進度、平安、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術(shù)、質(zhì)量、成本、結(jié)算管理等多項內(nèi)容，并且具體制定考評標準，以此來規(guī)范項目部的責任范圍和行為，然后舉行考核量化打分，可以收到很好的效果。 工程成本的管理創(chuàng)新工程項目成本管理對一個施工企業(yè)來說，是一個永恒的

3、話題，如何舉行成本管理以及成本管理的好與差直接關(guān)系到一個企業(yè)的經(jīng)濟效益的好與壞，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存和進展。工程成本管理創(chuàng)新應(yīng)該從提高全員經(jīng)濟意識、材料使用管理、人力資源管理、機械使用管理四個方面，采取項目部工程承包制。 增加全員經(jīng)濟意識 在項目部工程承包制中，項目部要想做好成本管理工作，首先務(wù)必明確的一點是成本管理應(yīng)當是全員管理。成本控制決不單純是工程核算人員、財務(wù)人員的任務(wù)，也不僅僅是財務(wù)部門和項目部的事，而是全體員工的共同任務(wù)。成本控制要做到全員參加，樹立全員經(jīng)濟意識，并與每一個員工的切身利益掛鉤。因此，應(yīng)充分調(diào)動每個部門、班組和每一個員工控制成本、關(guān)懷成本的樂觀性，真正樹立起全員動手控

4、制成本的觀念。 人力資源管理 人工費占所有工程費用一般都在10%左右，所以，要嚴格控制人工費，控制用工數(shù)量，有針對性地削減或縮短某些工序的工日消耗量，從而達到降低工日消耗、控制工程成本的目的。 機械使用與管理 機械費的控制要盡理削減施工中所消耗的機械臺班量，通過合理施工組織、機械調(diào)配，提高機械設(shè)備的利用率和完好率，同時，加強現(xiàn)場設(shè)備的修理、保養(yǎng)工作，降低大修、常常性維修等各項費用的開支，避開造成機械設(shè)備的閑置。加強租賃設(shè)備規(guī)劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械臺班價格，并對成本控制成果顯著的部門和個人賜予嘉獎。 項目管理的技術(shù)創(chuàng)新 科技是第一生產(chǎn)力，也是項目管理賴以進展的重要

5、基礎(chǔ)。近年來，隨著我國工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，國內(nèi)外先進技術(shù)的不斷引進和推廣，新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程建設(shè)的“技術(shù)含量”有了顯然提高。依賴技術(shù)創(chuàng)新，加強科研攻關(guān)，全面提升項目的科技水平已成為提高工程建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)建造業(yè)跨越式進展的主要手段和強大動力。 新工藝、新技術(shù)、新材料在施工中的推廣應(yīng)用，可以提高經(jīng)濟效益、縮短工期、提高質(zhì)量、降低勞動強度、提高競爭能力和市場占有率。西安市政道橋建設(shè)有限公司在市政工程建設(shè)中，樂觀應(yīng)用稀漿封層技術(shù)和改性乳化瀝青砼路面就是一個很好的例證。稀漿封層技術(shù)是用適當級配的石屑，以乳化瀝青為結(jié)合料，加粉料（水泥、石灰、粉煤灰等）、添加劑和水，按一定配比拌和而

6、成的流淌狀態(tài)的瀝青混合料，勻稱攤鋪在路面上而形成的瀝青表面處治層，經(jīng)析水、蒸發(fā)、凝結(jié)成型，形成密實、堅固、耐磨的路面庇護層。因為稀漿混合料中乳化瀝青對骨料裹履性能好，粘接能力強，稀漿與原路面結(jié)合結(jié)實，它可使老路面的磨損老化、裂縫、光潔、松散等得以改善，并能達到路面的防水、抗滑、平整和耐磨作用，具有施工快、造價低、用途廣、能耗低等優(yōu)點，是一種進展前途較為寬闊的路面新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)。 改性乳化瀝青砼路面是利用陽離子乳化瀝青在常溫下具有良好流淌性的特點，拌和時與骨料表面具有良好的工作度與粘附性，配制成乳化瀝青砼，屬于冷拌冷鋪，是道路施工技術(shù)進展的趨勢。改性乳化瀝青砼路面，改善了瀝青技術(shù)性能，碾壓時不推移，成型較快，有利于盡快開放交通，延伸路面使用年限，節(jié)省修理費用。袋裝乳化瀝青混合料，密封性能好，儲存36個月不破乳，特殊適用于襲擊修補凝聚、零碎的坑洞。改性乳化瀝青砼施工技術(shù)、袋裝等配套技術(shù)具有創(chuàng)新