人文地理事象區(qū)位

1、人文地理人文地理事象區(qū)位分析事象區(qū)位分析 命題點一河流的水文、水系特征及其影響命題點一河流的水文、水系特征及其影響【考點透析考點透析】 1 1城市區(qū)位因素分析城市區(qū)位因素分析 分析一座城分析一座城市的區(qū)位因素，市的區(qū)位因素，首先要分析它的首先要分析它的位置特點，其次位置特點，其次是分析影響它形是分析影響它形成和發(fā)展的區(qū)位成和發(fā)展的區(qū)位因素，具體應從因素，具體應從自然因素和社會自然因素和社會經(jīng)濟因素兩方面經(jīng)濟因素兩方面分析。分析。2 2城市形成與發(fā)展的主導因素分析城市形成與發(fā)展的主導因素分析 分析一個城市形成與發(fā)展的主導區(qū)位因素，分析一個城市形成與發(fā)展的主導區(qū)位因素，首先應考慮這個城市剛剛誕生時

2、，是什么因素把首先應考慮這個城市剛剛誕生時，是什么因素把它吸引在這一地點的；其次要分析是什么原因促它吸引在這一地點的；其次要分析是什么原因促進和限制了它的發(fā)展。只有這樣才能找出某個城進和限制了它的發(fā)展。只有這樣才能找出某個城市形成的主導區(qū)位因素。要結(jié)合城市的位置、功市形成的主導區(qū)位因素。要結(jié)合城市的位置、功能等特點確定城市布局在這一地點的原因。能等特點確定城市布局在這一地點的原因。 (1)(1)自然條件、政治、軍事等因素往往是古代自然條件、政治、軍事等因素往往是古代城市興起的主導因素。如河流交匯處、河口位置、城市興起的主導因素。如河流交匯處、河口位置、宗教圣地、軍事基地等。宗教圣地、軍事基地等

3、。 (2)(2)影響近現(xiàn)代城市興起的主導因素主要是礦影響近現(xiàn)代城市興起的主導因素主要是礦產(chǎn)資源的開發(fā)、交通樞紐、旅游、科技等因素。產(chǎn)資源的開發(fā)、交通樞紐、旅游、科技等因素。社會經(jīng)濟因素作用明顯。社會經(jīng)濟因素作用明顯。 (3)(3)確定了城市形成的主導因素后，其他有利確定了城市形成的主導因素后，其他有利條件往往是促進城市發(fā)展的因素。如：克拉瑪依條件往往是促進城市發(fā)展的因素。如：克拉瑪依形成的主導因素是石油的開發(fā)，交通、政策等成形成的主導因素是石油的開發(fā)，交通、政策等成為促進其發(fā)展的因素。為促進其發(fā)展的因素。3 3城市選址分析城市選址分析 (1)(1)通過氣候、地形等因素確定城市分布的大通過氣候、

4、地形等因素確定城市分布的大體位置。城市應分布在氣候溫暖濕潤、地形平坦體位置。城市應分布在氣候溫暖濕潤、地形平坦的地區(qū)。的地區(qū)。 (2)(2)通過河流通過河流( (交匯處、河口、過河點、通航河交匯處、河口、過河點、通航河段起點或終點段起點或終點) )、交通樞紐、礦產(chǎn)、旅游、科技等、交通樞紐、礦產(chǎn)、旅游、科技等因素確定城市的具體位置。因素確定城市的具體位置。 【知識鏈接】【知識鏈接】 (1)(1)一個地區(qū)交通條件發(fā)生變化，會影響該地一個地區(qū)交通條件發(fā)生變化，會影響該地區(qū)城市的分布和發(fā)展。如揚州、濟寧、阜陽等。區(qū)城市的分布和發(fā)展。如揚州、濟寧、阜陽等。 (2) (2)軍事、宗教的影響力減弱；交通和自

5、然資軍事、宗教的影響力減弱；交通和自然資源因素始終起巨大影響；科技和旅游成為新的城源因素始終起巨大影響；科技和旅游成為新的城市區(qū)位因素，如日本筑波科學城、牛津、劍橋、市區(qū)位因素，如日本筑波科學城、牛津、劍橋、硅谷等新工業(yè)區(qū)形成的主導因素為科技，黃山市、硅谷等新工業(yè)區(qū)形成的主導因素為科技，黃山市、張家界市等城市形成的主導因素為旅游。張家界市等城市形成的主導因素為旅游?！究键c透析考點透析】 1 1農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析整體思路分為自然條件、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析整體思路分為自然條件、社會經(jīng)濟條件和技術(shù)條件。自然條件是考查重點。社會經(jīng)濟條件和技術(shù)條件。自然條件是考查重點。 (1

6、)(1)自然區(qū)位因素分析：自然區(qū)位因素一般從自然區(qū)位因素分析：自然區(qū)位因素一般從氣候、地形、土壤、水源四個方面分析，評價思氣候、地形、土壤、水源四個方面分析，評價思路分為有利和不利兩個方面。路分為有利和不利兩個方面。 氣候：由光、熱、水三要素組成。氣候：由光、熱、水三要素組成。 a a光照：降水少，光照強光照：降水少，光照強( (如我國西北地區(qū)、如我國西北地區(qū)、青藏高原青藏高原) )利于農(nóng)作物生長；降水多，光照弱利于農(nóng)作物生長；降水多，光照弱( (如如四川盆地、西歐平原四川盆地、西歐平原) )，不利于農(nóng)作物生長。，不利于農(nóng)作物生長。 命題點二農(nóng)業(yè)區(qū)位因素命題點二農(nóng)業(yè)區(qū)位因素 b b熱量：緯度高

7、熱量：緯度高( (如俄羅斯、我國東北地區(qū)如俄羅斯、我國東北地區(qū)) )，地勢高地勢高( (如青藏高原如青藏高原) )，熱量條件差；緯度低，地，熱量條件差；緯度低，地勢低勢低( (如我國南方地區(qū)、大部分河谷地帶如我國南方地區(qū)、大部分河谷地帶) )，熱量，熱量充沛。充沛。 c c降水：降水量適中且雨熱同期，有利于農(nóng)降水：降水量適中且雨熱同期，有利于農(nóng)作物生長；降水量過多則易造成洪澇災害，過少作物生長；降水量過多則易造成洪澇災害，過少則易造成旱災。降水季節(jié)變化大也易造成旱澇災則易造成旱災。降水季節(jié)變化大也易造成旱澇災害，如季風氣候區(qū)。害，如季風氣候區(qū)。 地形：地形平坦有利于大規(guī)模地耕作，提地形：地形平

8、坦有利于大規(guī)模地耕作，提高勞動生產(chǎn)率，如美國、我國東北平原。地形崎高勞動生產(chǎn)率，如美國、我國東北平原。地形崎嶇，地勢起伏大，不利于種植業(yè)發(fā)展，但可以發(fā)嶇，地勢起伏大，不利于種植業(yè)發(fā)展，但可以發(fā)展立體農(nóng)業(yè)。如我國南方低山丘陵區(qū)，山地、丘展立體農(nóng)業(yè)。如我國南方低山丘陵區(qū)，山地、丘陵適于發(fā)展林業(yè)，水域適于發(fā)展?jié)O業(yè)，草場草坡陵適于發(fā)展林業(yè)，水域適于發(fā)展?jié)O業(yè)，草場草坡適于發(fā)展畜牧業(yè)。適于發(fā)展畜牧業(yè)。 土壤：紅壤適于茶樹生長，黑土適于大豆土壤：紅壤適于茶樹生長，黑土適于大豆生長，沙土適于花生、棉花生長。土壤沙化、鹽生長，沙土適于花生、棉花生長。土壤沙化、鹽漬化、水土流失導致土壤肥力下降，影響農(nóng)業(yè)發(fā)漬化、水

9、土流失導致土壤肥力下降，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展。展。 水源：河流、水庫、湖泊、水井水源：河流、水庫、湖泊、水井( (地下水地下水) )為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供水源。一般干旱地區(qū)限制農(nóng)業(yè)發(fā)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供水源。一般干旱地區(qū)限制農(nóng)業(yè)發(fā)展的因素是水源，如我國西北地區(qū)、中亞、西亞、展的因素是水源，如我國西北地區(qū)、中亞、西亞、印度河流域、墨累印度河流域、墨累達令盆地等。達令盆地等。 (2)(2)社會經(jīng)濟因素分析社會經(jīng)濟因素分析 市場：市場決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型和規(guī)模?？渴袌觯菏袌鰶Q定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型和規(guī)模?？拷鞘校袌鰪V闊，利于蔬菜、鮮花、乳畜業(yè)等近城市，市場廣闊，利于蔬菜、鮮花、乳畜業(yè)等城郊農(nóng)業(yè)的發(fā)展。城郊農(nóng)業(yè)的發(fā)展。 交通：交通

10、運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、交通：交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地冷藏技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴展，如海南蔬菜冬季供應北京市場。域上大為擴展，如海南蔬菜冬季供應北京市場。同時，對商品農(nóng)業(yè)、蔬菜產(chǎn)業(yè)、水果產(chǎn)業(yè)、漁業(yè)、同時，對商品農(nóng)業(yè)、蔬菜產(chǎn)業(yè)、水果產(chǎn)業(yè)、漁業(yè)、花卉產(chǎn)業(yè)、乳畜業(yè)等產(chǎn)業(yè)的布局影響較大?；ɑ墚a(chǎn)業(yè)、乳畜業(yè)等產(chǎn)業(yè)的布局影響較大。 政策：政策一般對農(nóng)產(chǎn)品種類和種植面積政策：政策一般對農(nóng)產(chǎn)品種類和種植面積影響較大，通過鼓勵或限制農(nóng)民生產(chǎn)的積極性，影響較大，通過鼓勵或限制農(nóng)民生產(chǎn)的積極性，進而影響農(nóng)產(chǎn)品種植面積和農(nóng)產(chǎn)品種類。如昆明進

11、而影響農(nóng)產(chǎn)品種植面積和農(nóng)產(chǎn)品種類。如昆明限制煙草生產(chǎn)，鼓勵鮮花生產(chǎn)。限制煙草生產(chǎn)，鼓勵鮮花生產(chǎn)。 2 2常見農(nóng)業(yè)部門的布局原則常見農(nóng)業(yè)部門的布局原則 根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)和海陸輪廓判斷氣候類型，確定根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)和海陸輪廓判斷氣候類型，確定合適的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式；根據(jù)等高線地形圖或河流合適的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式；根據(jù)等高線地形圖或河流水系分布圖判斷地形特征，確定合適的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水系分布圖判斷地形特征，確定合適的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式；要掌握一些主要農(nóng)作物的生長習性，反推模式；要掌握一些主要農(nóng)作物的生長習性，反推當?shù)剞r(nóng)業(yè)的生產(chǎn)條件。例如，葡萄在光照強、晝當?shù)剞r(nóng)業(yè)的生產(chǎn)條件。例如，葡萄在光照強、晝夜溫差大的地區(qū)品質(zhì)好，所以一般情況下，

12、當?shù)匾箿夭畲蟮牡貐^(qū)品質(zhì)好，所以一般情況下，當?shù)匕才牌咸逊N植說明當?shù)鼐邆溥@樣的自然條件。安排葡萄種植說明當?shù)鼐邆溥@樣的自然條件。 (1)(1)種植業(yè)：一般布局在遠離城市并且地形平種植業(yè)：一般布局在遠離城市并且地形平坦開闊的遠郊區(qū)。坦開闊的遠郊區(qū)。 (2)(2)花卉、蔬菜：布局在交通便利、靠近水源、花卉、蔬菜：布局在交通便利、靠近水源、鄰近城市的近郊區(qū)。鄰近城市的近郊區(qū)。 (3)(3)乳畜業(yè)：布局在交通便利、飼料充足、鄰乳畜業(yè)：布局在交通便利、飼料充足、鄰近城市的近郊區(qū)。近城市的近郊區(qū)。 (4)(4)林果業(yè)：布局在低山丘陵地帶。林果業(yè)：布局在低山丘陵地帶。 (5)(5)林業(yè)：布局在山地坡度較大的位

13、置。林業(yè)：布局在山地坡度較大的位置。 (6)(6)漁業(yè)：布局在水源地漁業(yè)：布局在水源地( (湖泊、水庫等湖泊、水庫等) )。 【知識鏈接知識鏈接】 (1)(1)隨著交通運輸、冷藏保鮮技術(shù)的發(fā)展和農(nóng)隨著交通運輸、冷藏保鮮技術(shù)的發(fā)展和農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展，農(nóng)業(yè)區(qū)位在空間上大大擴展。如：業(yè)科技的發(fā)展，農(nóng)業(yè)區(qū)位在空間上大大擴展。如：油菜種植區(qū)的北移南遷現(xiàn)象，海南島蔬菜冬季供油菜種植區(qū)的北移南遷現(xiàn)象，海南島蔬菜冬季供應北方市場。應北方市場。 (2) (2)在降水量小于在降水量小于200200毫米的地區(qū)，一般不適毫米的地區(qū)，一般不適合發(fā)展種植業(yè)。合發(fā)展種植業(yè)。【考點透析考點透析】 1 1工業(yè)區(qū)位的分析思路工業(yè)區(qū)

14、位的分析思路 分析一個地區(qū)發(fā)展工業(yè)的區(qū)位條件應從自然分析一個地區(qū)發(fā)展工業(yè)的區(qū)位條件應從自然因素、經(jīng)濟因素、社會因素三方面綜合分析。因素、經(jīng)濟因素、社會因素三方面綜合分析。 (1)(1)自然因素：地形平坦，利于建廠；水源充自然因素：地形平坦，利于建廠；水源充足，水質(zhì)好，利于生產(chǎn)。足，水質(zhì)好，利于生產(chǎn)。 (2)(2)經(jīng)濟因素：主要分析原料、動力經(jīng)濟因素：主要分析原料、動力( (能源能源) )、交通、市場、勞動力、地價、科技、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)等交通、市場、勞動力、地價、科技、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)等因素。因素。 (3)(3)社會因素：主要分析政策、鄉(xiāng)土感情社會因素：主要分析政策、鄉(xiāng)土感情( (我我國東南沿海多僑鄉(xiāng)國東南沿

15、海多僑鄉(xiāng)) )等。等。 命題點三工業(yè)區(qū)位因素命題點三工業(yè)區(qū)位因素 2 2工業(yè)部門或工業(yè)區(qū)布局原則工業(yè)部門或工業(yè)區(qū)布局原則 對工業(yè)部門或工業(yè)區(qū)進行布局時，要充分考對工業(yè)部門或工業(yè)區(qū)進行布局時，要充分考慮影響工業(yè)布局的主導區(qū)位因素和環(huán)境因素。慮影響工業(yè)布局的主導區(qū)位因素和環(huán)境因素。 (1)(1)明確工業(yè)類型明確工業(yè)類型 根據(jù)工業(yè)部門確定工業(yè)類型，從而推斷影響根據(jù)工業(yè)部門確定工業(yè)類型，從而推斷影響工業(yè)布局的主導因素。原料導向型工業(yè)布局在原工業(yè)布局的主導因素。原料導向型工業(yè)布局在原料產(chǎn)地；動力導向型工業(yè)布局在能源豐富的地區(qū)料產(chǎn)地；動力導向型工業(yè)布局在能源豐富的地區(qū)( (接近煤、石油產(chǎn)地或電站接近煤、石

16、油產(chǎn)地或電站) )；勞動力導向型工業(yè)；勞動力導向型工業(yè)布局在廉價勞動力豐富的地區(qū)布局在廉價勞動力豐富的地區(qū)( (如居民區(qū)附近如居民區(qū)附近) )；市場導向型工業(yè)布局在城區(qū)附近；技術(shù)導向型工市場導向型工業(yè)布局在城區(qū)附近；技術(shù)導向型工業(yè)布局在大學、科研機構(gòu)、科技城附近，同時綜業(yè)布局在大學、科研機構(gòu)、科技城附近，同時綜合考慮交通等其他因素。合考慮交通等其他因素。 (2)(2)明確對環(huán)境的影響明確對環(huán)境的影響 污染企業(yè)進行區(qū)位選擇時必須考慮避免對居污染企業(yè)進行區(qū)位選擇時必須考慮避免對居民區(qū)的污染。民區(qū)的污染。 【知識鏈接】【知識鏈接】 工業(yè)區(qū)位也在不斷發(fā)生變化。交通、市場對工業(yè)區(qū)位也在不斷發(fā)生變化。交通

17、、市場對工業(yè)的影響越來越大，勞動力數(shù)量對工業(yè)的影響工業(yè)的影響越來越大，勞動力數(shù)量對工業(yè)的影響越來越小，勞動力素質(zhì)對工業(yè)的影響越來越大。越來越小，勞動力素質(zhì)對工業(yè)的影響越來越大。【考點透析考點透析】 1 1鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素分析鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素分析 交通線區(qū)位分析要關(guān)注具體線路兩端點及沿線地交通線區(qū)位分析要關(guān)注具體線路兩端點及沿線地區(qū)的自然、人文概況，尤其需要注意這些地區(qū)有無重區(qū)的自然、人文概況，尤其需要注意這些地區(qū)有無重大的自然環(huán)境問題和人文事象。大的自然環(huán)境問題和人文事象。 (1)(1)自然因素自然因素 交通線的自然區(qū)位主要從以下方面分析：交通線的自然區(qū)位主要從以下方面分析：

18、地形：平原地區(qū)利于交通線建設(shè)，要少占好地，地形：平原地區(qū)利于交通線建設(shè)，要少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系；山區(qū)地形處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系；山區(qū)地形復雜，地勢起伏大，不利于交通線建設(shè)，應沿河谷或復雜，地勢起伏大，不利于交通線建設(shè)，應沿河谷或等高線修筑，避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡呈等高線修筑，避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡呈“之之”字延伸。字延伸。 命題點四交通線、站點的區(qū)位因素命題點四交通線、站點的區(qū)位因素 水文：河網(wǎng)密度大，水文條件復雜，不利于交通建水文：河網(wǎng)密度大，水文條件復雜，不利于交通建設(shè)，建設(shè)時應盡量避開沼澤地，盡量避免跨越河流，避設(shè)，建設(shè)時應盡量避開沼澤地，

19、盡量避免跨越河流，避開水文復雜區(qū)。開水文復雜區(qū)。 地質(zhì)：滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)和斷層發(fā)育區(qū)、喀斯地質(zhì)：滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)和斷層發(fā)育區(qū)、喀斯特地貌區(qū)不利于交通建設(shè)，修建時盡量避開這些區(qū)域。特地貌區(qū)不利于交通建設(shè)，修建時盡量避開這些區(qū)域。 氣候：暴雨、凍土、積雪不利于交通線建設(shè)。氣候：暴雨、凍土、積雪不利于交通線建設(shè)。(2)(2)經(jīng)濟因素經(jīng)濟因素 合理布局交通運輸網(wǎng)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。合理布局交通運輸網(wǎng)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。 鐵路線和公路國道線以直達為主，并適當照顧沿線鐵路線和公路國道線以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過。重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過。 省道等

20、地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。(3)(3)社會因素社會因素 鞏固國防、加強民族團結(jié)。鞏固國防、加強民族團結(jié)。 促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展等。等。(4)(4)技術(shù)因素技術(shù)因素 科學技術(shù)能夠使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，科學技術(shù)能夠使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對交通線路建設(shè)的障礙。克服自然條件對交通線路建設(shè)的障礙。 2 2交通線路建設(shè)的意義答題模式交通線路建設(shè)的意義答題模式 (1)(1)完善路網(wǎng)，緩解

21、交通運輸壓力。完善路網(wǎng)，緩解交通運輸壓力。 (2)(2)加強了區(qū)域間的交流和聯(lián)系，拉動了相關(guān)加強了區(qū)域間的交流和聯(lián)系，拉動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機會。產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機會。 (3)(3)帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。化為經(jīng)濟優(yōu)勢。 (4)(4)維護區(qū)域穩(wěn)定，促進民族團結(jié)。維護區(qū)域穩(wěn)定，促進民族團結(jié)。 3 3港口區(qū)位分析的答題模式港口區(qū)位分析的答題模式 分析港口區(qū)位從以下幾個方面入手：分析港口區(qū)位從以下幾個方面入手： (1)(1)筑港條件：分析所處陸地的地形地勢，選擇地筑港條件：分析所處陸地的地形地勢，選擇地形平坦開闊處筑港。多通過等高

22、線進行考查。形平坦開闊處筑港。多通過等高線進行考查。 (2)(2)航行條件：分析航道，水面開闊、水位深的位航行條件：分析航道，水面開闊、水位深的位置利于航行。多通過等深線進行考查。置利于航行。多通過等深線進行考查。 (3)(3)停泊條件：選擇水位較深、水面開闊、避風處停泊條件：選擇水位較深、水面開闊、避風處筑港，一般在天然港灣內(nèi)部或河道侵蝕岸。筑港，一般在天然港灣內(nèi)部或河道侵蝕岸。 (4)(4)腹地條件：分析當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、輻射范圍腹地條件：分析當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、輻射范圍和交通狀況。經(jīng)濟越發(fā)達，交通越便利，輻射范圍越和交通狀況。經(jīng)濟越發(fā)達，交通越便利，輻射范圍越廣，港口腹地越大，越有利于筑港

23、。廣，港口腹地越大，越有利于筑港。 (5)(5)城市依托：靠近經(jīng)濟發(fā)達的城市。城市依托：靠近經(jīng)濟發(fā)達的城市。 4 4港口選址要求港口選址要求 (1)(1)河港：要求河寬水深，位于或靠近城市且河港：要求河寬水深，位于或靠近城市且陸路交通便利的地方。陸路交通便利的地方。 (2) (2)海港：要求有背風、避浪、水深的海灣，海港：要求有背風、避浪、水深的海灣，且與其他交通干道系統(tǒng)聯(lián)系方便的地方。且與其他交通干道系統(tǒng)聯(lián)系方便的地方。突破八區(qū)位圖突破八區(qū)位圖考圖展示考圖展示 圖形突破圖形突破1 1常見區(qū)位圖：玫瑰圖常見區(qū)位圖：玫瑰圖( (或雷達圖或雷達圖) )、坐標圖。、坐標圖。坐標圖包括平面直角坐標圖、

24、平面正三角形坐標坐標圖包括平面直角坐標圖、平面正三角形坐標圖等。圖等。 2 2區(qū)位圖的組成區(qū)位圖的組成 (1)(1)玫瑰圖：原點、區(qū)位因素、影響程度折線。玫瑰圖：原點、區(qū)位因素、影響程度折線。 (2)(2)坐標圖：坐標、區(qū)位因素、比例。坐標圖：坐標、區(qū)位因素、比例。 3 3判讀技巧突破判讀技巧突破 (1)(1)玫瑰圖玫瑰圖 玫瑰圖玫瑰圖( (或雷達圖或雷達圖) )一般用來表示農(nóng)業(yè)、工業(yè)、一般用來表示農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通區(qū)位因素的影響程度。圖中以原點為中心，交通區(qū)位因素的影響程度。圖中以原點為中心，離原點越遠，表示該因素的影響程度越大，離原離原點越遠，表示該因素的影響程度越大，離原點最遠的因素往往是影響農(nóng)業(yè)、工業(yè)或交通線布點最遠的因素往往是影響農(nóng)業(yè)、工業(yè)或交通線布局的主導因素。判讀時可首先將某因素所在點與局的主導因素。判讀時可首先將某因素所在點與原點相連，比較線段長度，即可確定主導因素。原點相連，比較線段長度，即可確定主導因素。 (2)(2)平面直角坐標圖平面直角坐標圖 根據(jù)圖例直接判讀各要素所占的比重大小，根據(jù)圖例直接判讀各要素所占的比重大小，確定影響工業(yè)的主導因素，從而確定工業(yè)類型。確定影響工業(yè)的主導因素，從而確定工業(yè)類型。 (3)(3)平面正三角形坐標圖平面正三角形坐標圖 平面